Hallo Marc, wie du schon sagst, + und - beim Lautsprecher immer wichtig zu beachten. Technisch gibt es eine Phasenverschiebung, akustisch klingt es einfach platt. Die echte Lautsprecherleistung sollte immer 3 bis 4 mal höher sein als die Ausgangsleistung des Radios / Verstärkers. P.M.P.O, Musikleistung und RMS symbolisieren nur die mögliche Lautsprecherleistung. Echte Watt sind der tatsächliche und getestete Wert. Wichtig ist auch der Widerstand. Es gibt reine 4 und 8 Ohm Anlagen sowie 4 - 8 Ohm. Auch da muß das Radio zum Lautsprecher passen. Grau und Grün passen meiner Meinung nach gut zusammen. Wobei die Holzoptik auch gut aussieht. Ja, ja jetzt beginnt wieder das Tauwetter für uns stabilere 😂.
Die crunch sind garnicht soooooo schlecht kenn mich bissel damit aus und die watt zahlen sind erstmal egal da alles direct vom radio kommt und die radios in der rehel nicht mehr wie 4x 12 oder 4x15 watt rms haben also echte watt
Schau das du eine Frequenzweiche im Radio findest und deine Heck wie auch Frontsystem auf 100hz trimmst das die nicht zu Tiefe Bässe mit machen um die Lautsprecher auch zu schützen für mehr Bums dann ein sub im Kofferraum
Gute Arbeit haste da vollbracht auch mit den Plus und Minus ist bei Lautsprechern wichtig da du sonst eine Phasenverschiebung um 180° hast. Ich persönlich löte die Kontakte mittlerweile immer weil die Kabelschuhe nach meinen Erfahrungen mit der Zeit meistens Ärger bereiten muss aber nicht. Ansonsten zu der Watt Sache je höher die Leistung umso Lauter kann theoretisch der Lautsprecher bloß muss man jetzt unterscheiden zwischen bsp 180W MAX oder 180W Rms bei MAX wurden die mal auf 180W für ne Kurze zeit getestet also Maximalwert wie der Name schon sagt .Bei RMS hast du den Sogenannten Effektivwert also quasi eine Mittlere Leistung des Lautsprechers . So genug geredet jetzt noch das Däumchen nach oben geben und alle sind Happy :D
Hey ich finde deine Videos klasse. !! Ich würde nur ein wenig weniger quatschen und mehr Infos geben. Ich finde cool das du so viel Erfahrung hast. Weiter so !!!!
Ich würde bei den Leisten lieber bei originalen Teilen bleiben. Sieht meiner Meinung nach einfach besser aus, da würde ich nicht mit Alcantara hantieren.
Am wichtigsten ist, dass das Grün wegkommt, nicht das Holz, das Holz ist super aber wenn du es wirklich weghaben willst, dann mach sie in der originalen Alu Optik
Das heisst das kabel von der weiche mit dem roten Strich ist plus und von der fahrzeugseite das blaue kabel mit dem (auch?) Roten strich ist ebenfalls plus? Also die zusammen und die beiden einfärben zusammenstecken, stimmt das? Konnte es leider bei dir nicht so gut erkennen im video. Schaus mir später sonst nochmal langsamer an
Wenn nur die zu auswahl stehen an Farben und eh der Rest schwarz kommt würde ich das hellere nehmen mit die schwarzen leisten, und die wurzelholz aufheben sind eh selten
Ne fette Box im Kofferraum fehlt😂 Und paar Monitore im Kofferraum an der Tür Außen und innen, Motorhaube felgen, bremsen, rückspiegel, Himmel .... ÜBERALL 🤣
@CarTechYT ernsthafte frage was sagt du zu eime BMW E39 520i touring mit ca 330.000km Kann man sich das auto anschauen oder lohnt es sich nicht wegen den Kilometern ?
"Bisschen Equalizer eingestellt": Badewanne des Todes :D Der Equalizer heißt eigentlich Equalizer, weil die Frequenzen durch seinen Einsatz equal gemacht werden sollen, aber man kann ihn natürlich auch nutzen, um den Mitteltonbereich komplett auszulöschen :D Nicht krumm nehmen, klingt vielleicht nach mehr gehate, als es sein soll. Ist am Ende des Tages ja Geschmackssache, ob einem Naturalsound oder Fokus auf Höhen und Tiefen lieber ist. Konnte mir meinen Kommentar nur nicht ganz verkneifen :D
Einfach nur stärkere Lautsprecher einzubauen nützt leider absolut gar nichts. Die Verstärkerleistung muss stimmen. Man kann auch keine Lampe für ein Flutlicht mit der Taschenlampe betreiben.
@@CarTechGarage , keine Ahnung was du meinst. Das Radio spielt dem Verstärker die Musik zu. Radios können rein bautechnisch nicht die Leistung für solche Lautsprecher bereitstellen. Das BMW Radio hat eben so einen separaten Verstärker, der jedoch nicht für solche Boxen ausgelegt ist. Auch nicht für die Crunch, welche du ausgebaut hast. Der Vorbesitzer hätte da eben so bereits einen anderen Verstärker benötigt. So einfach, wie du es hier vorstellst, geht es jedenfalls nicht. Die Lautsprecher werden keine Leistung bringen können, wenn du aufdrehst, machst du sie sogar kaputt. Die Crunch waren wohl auch deswegen kaputt. Und du machst jetzt mit den neuen genau das selbe.
Bin ich der einzige, der den Holz look total geil findet beim e39? Würde den glaube ich immer so lassen
Finde ich auch, vor allem wenn der Innenraum schwarz oder beige ist
Finde ich auch!
Hab auch von schwarz auf Nussbaum getauscht komplett. Sieht iwie edler aus wenn auch altbacken.
Marc, kein Alcantara , besser folieren im gebürstetetn Aluminium Look. Sieht echt Hammer aus
Ich hab's so
Marc macht back to the roots mit dem Anfang vom Video bei der alten Halle. Da kommen alte Zeiten hoch. Bist der beste #cartell
Hallo Marc, wie du schon sagst, + und - beim Lautsprecher immer wichtig zu beachten. Technisch gibt es eine Phasenverschiebung, akustisch klingt es einfach platt.
Die echte Lautsprecherleistung sollte immer 3 bis 4 mal höher sein als die Ausgangsleistung des Radios / Verstärkers. P.M.P.O, Musikleistung und RMS symbolisieren nur die mögliche Lautsprecherleistung. Echte Watt sind der tatsächliche und getestete Wert. Wichtig ist auch der Widerstand. Es gibt reine 4 und 8 Ohm Anlagen sowie 4 - 8 Ohm. Auch da muß das Radio zum Lautsprecher passen.
Grau und Grün passen meiner Meinung nach gut zusammen. Wobei die Holzoptik auch gut aussieht.
Ja, ja jetzt beginnt wieder das Tauwetter für uns stabilere 😂.
Hab meine in 2d carbon foliert sieht echt geil aus
Die crunch sind garnicht soooooo schlecht kenn mich bissel damit aus und die watt zahlen sind erstmal egal da alles direct vom radio kommt und die radios in der rehel nicht mehr wie 4x 12 oder 4x15 watt rms haben also echte watt
Würde die Zierleisten auch wohl in Silber Brushed folieren oder sowas mit der Alcantara Folie würde ich eher den Dachhimmel beziehen..
Schau das du eine Frequenzweiche im Radio findest und deine Heck wie auch Frontsystem auf 100hz trimmst das die nicht zu Tiefe Bässe mit machen um die Lautsprecher auch zu schützen für mehr Bums dann ein sub im Kofferraum
Gute Arbeit haste da vollbracht auch mit den Plus und Minus ist bei Lautsprechern wichtig da du sonst eine Phasenverschiebung um 180° hast. Ich persönlich löte die Kontakte mittlerweile immer weil die Kabelschuhe nach meinen Erfahrungen mit der Zeit meistens Ärger bereiten muss aber nicht. Ansonsten zu der Watt Sache je höher die Leistung umso Lauter kann theoretisch der Lautsprecher bloß muss man jetzt unterscheiden zwischen bsp 180W MAX oder 180W Rms bei MAX wurden die mal auf 180W für ne Kurze zeit getestet also Maximalwert wie der Name schon sagt .Bei RMS hast du den Sogenannten Effektivwert also quasi eine Mittlere Leistung des Lautsprechers . So genug geredet jetzt noch das Däumchen nach oben geben und alle sind Happy :D
Hey ich finde deine Videos klasse. !!
Ich würde nur ein wenig weniger quatschen und mehr Infos geben. Ich finde cool das du so viel Erfahrung hast. Weiter so !!!!
Behalte das Holz. Es passt bestens zur Innen- und Außenfarbe und ist eben original. Folieren ist so 90er - Jahre Dorftuning.
Ich würde bei den Leisten lieber bei originalen Teilen bleiben. Sieht meiner Meinung nach einfach besser aus, da würde ich nicht mit Alcantara hantieren.
alle die eine skisack öffnung haben diese ausbauen,hinten einen schön aktivsubwoofer und das wars alles andere ist sehr kosten und Zeitintensiv
Am wichtigsten ist, dass das Grün wegkommt, nicht das Holz, das Holz ist super aber wenn du es wirklich weghaben willst, dann mach sie in der originalen Alu Optik
Du wolltest doch eh alles auf schwarz umbauen dan würde das grau doch sau gut passen
Das heisst das kabel von der weiche mit dem roten Strich ist plus und von der fahrzeugseite das blaue kabel mit dem (auch?) Roten strich ist ebenfalls plus? Also die zusammen und die beiden einfärben zusammenstecken, stimmt das? Konnte es leider bei dir nicht so gut erkennen im video. Schaus mir später sonst nochmal langsamer an
Hi hast du neue Kabel nach hinten verlegt?
Merkt man wirklich einen Unterschied zu den werksboxen?
nope so gelassen, jup richtig gut zu vorher
Wie genau hast du das quietschen bei deinen Fenstern beseitigt?
Silikonspray rein
Wenn du dich von den Crunch trennen willst sag mir bitte Bescheid, Crunch ist dieselbe Liga wie Ground Zero
Mit dem schwarze ist bombe
Wenn nur die zu auswahl stehen an Farben und eh der Rest schwarz kommt würde ich das hellere nehmen mit die schwarzen leisten, und die wurzelholz aufheben sind eh selten
Ne fette Box im Kofferraum fehlt😂
Und paar Monitore im Kofferraum an der Tür Außen und innen, Motorhaube felgen, bremsen, rückspiegel, Himmel .... ÜBERALL 🤣
Naja kalt doch :-)
hab graues alcantara. allerdings schwarze ausstattung
Wie bekomme ich den Deckel ab von den hecklautsprecher ab?
Mahlzeit das Set für hinten ist für touring da ist größer wie bei Limo des wegen hattest du bißchen probleme meiner grüße
Wieso den LS Stecker nicht weiterverwenden? Also einfach den neuen LS an die alte Leitung im LS Gehäuse hängen?
@CarTechYT ernsthafte frage was sagt du zu eime BMW E39 520i touring mit ca 330.000km Kann man sich das auto anschauen oder lohnt es sich nicht wegen den Kilometern ?
Na klar warum den nicht ... Wenn er gut gepflegt wurde
"Bisschen Equalizer eingestellt": Badewanne des Todes :D Der Equalizer heißt eigentlich Equalizer, weil die Frequenzen durch seinen Einsatz equal gemacht werden sollen, aber man kann ihn natürlich auch nutzen, um den Mitteltonbereich komplett auszulöschen :D Nicht krumm nehmen, klingt vielleicht nach mehr gehate, als es sein soll. Ist am Ende des Tages ja Geschmackssache, ob einem Naturalsound oder Fokus auf Höhen und Tiefen lieber ist. Konnte mir meinen Kommentar nur nicht ganz verkneifen :D
hö ? alte Halle ? LG Tom
Hi. Deine Equalizer Einstellungen schonen die kleinen 13er TMT nicht wirklich. Mach da lieber einen kleinen Subwoofer dazu. MFG
Kommt noch ein Update Teil
@@CarTechGarage Schon klar wollte nur drauf hinweisen. Net das die schon früher sterben. Ground Zero ist eh keine schlechte Marke.
Grau sieht mega gut aus aber wenn du das mit dem grün kombinieren willst dann Schwatz oder nimm die originalen Silber leisten
Meine auch grau
Hellgrau würde sexy aussehen.
ALX Niemals, das sieht meiner Meinung nach bei allen E46 und E39 schlecht aus.
Ich würde sie in Wagenfarbe lackieren lassen , hab ich bei meinem auch
Würde die schwarzen leisten nehmen . Den Himmel würde ich mit schwarzem Alcantara machen
Ich habe bei meinem a4 b5 die leisten in carbon foliert sieht bombe aus👍💪
Körper Dämen und ne 2/4 Kanal Endstufe dran klemmen. Viel mehr klang
mal gucken. Vielleicht ach das DSP von BMW
1ster🤣🤣🤣 wollte ich auch mal schreiben
Einfach nur stärkere Lautsprecher einzubauen nützt leider absolut gar nichts. Die Verstärkerleistung muss stimmen. Man kann auch keine Lampe für ein Flutlicht mit der Taschenlampe betreiben.
Gutes Radio war ja schon drin ... Und das bringt sehr wohl was, wenn die halten kaputt waren.
@@CarTechGarage , keine Ahnung was du meinst. Das Radio spielt dem Verstärker die Musik zu. Radios können rein bautechnisch nicht die Leistung für solche Lautsprecher bereitstellen. Das BMW Radio hat eben so einen separaten Verstärker, der jedoch nicht für solche Boxen ausgelegt ist. Auch nicht für die Crunch, welche du ausgebaut hast. Der Vorbesitzer hätte da eben so bereits einen anderen Verstärker benötigt. So einfach, wie du es hier vorstellst, geht es jedenfalls nicht. Die Lautsprecher werden keine Leistung bringen können, wenn du aufdrehst, machst du sie sogar kaputt. Die Crunch waren wohl auch deswegen kaputt. Und du machst jetzt mit den neuen genau das selbe.
Schwarz 🙌🏻
🙂🙂🙂👍👍👍👍