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很幸運遇到晴朗好天氣~讓救難直升機可以順利救援~有阮姐照顧阿清也讓人放心~一同走過這麼多的高山險阻~MIT 的每個成員都是患難與共互相扶持的好兄弟~
我特別喜歡這一集的ending~在終點居然可以看到阮姐~也非常特別地趕到醫院去探視阿清~除了登山工作更多了關懷與友情!
很少看到台灣高山的真面目,看了台灣誌此一節目,透過嚮導及教授們的解說,才瞭解到台灣高山之美,登山之險峻,也是膽量與體力的考驗,祝福高山嚮導阿清早日康復,繼續重回美麗的群山,介紹她神秘的内涵!
阿清在信義鄉真的紅了,布農族高山嚮導第一位得高山症。有MIT台灣誌團隊、和家人的支持,相信很快就能再回來。
很感動
感謝分享,再回頭觀賞才發現之前錯過了這麼多美好的山景,和患難的真情。
感謝 MIT台灣誌 讓我們更認識了台灣百岳的奇景 更感謝 {麥導} 細心的解說 還有很照顧隊員的健康狀況!!!!!!! 真的辛苦.........麥導.........了
優質的好節目,一定要支持。
好節目,Mit台灣誌加油
救人積德,被救是福德。
超讚的節目!
偉大的節目!
實際走過一趟雪劍真的能深刻體會路線的艱難與路程中景色的壯麗,尤其翠池三叉峰到油婆蘭營地這段。 沿途經過多處風化楔裂的碎石陡坡、佈滿粉紅玉山杜鵑的漂亮谷地、閃耀光芒的金色箭竹草原與雄偉高駿的大劍山,下山途中亦有翠綠整齊的蕨類相伴直至天梯,路程雖遠且長但收穫亦豐。
我喜歡這個節目,每週必看,謝謝你們。
無法深入大山,藉由麥導的專業拍攝以及辛苦的路程,讓我發現台灣的美
救難人員辛苦了!
看到直升機來了好感動
大大讚賞文稿撰寫的人,宛如身入其境。
阿清,真男人。
謝謝你們
辛苦了,生病還在幫忙揹
自小就特愛爬山的我覺得MIT臺灣誌是優質的節目,加油哦!
好感動
Taiwan Susy 救難人員辛苦了
這才是真是的紀錄,否則許多人以為不用準備就能隨意上山?
真的 爬山不能開玩笑
兩三年前,我在桃園南崁的五酒桶山迷路過,五酒桶山的海拔高度也不超過200公尺,居然也會迷路。雖然我後來是成功下了山,但是也就從此不再爬山了。
海鷗這種機型H-60(S-70),不該從前方180度的方向靠近或離開機身,有被砍頭的潛在危險,應該加以宣導,機工長也應該下機立刻規範安全的出入區域。既然已經報了正確GPS座標,反光與否已不重要,直升機沒有直接飛過來,是有其地形、氣流考量,繞一下是正確的,不是一般人想的直飛過來。
如果當天天氣不好直昇機無法起降阿清是不是小命就沒了?
所以真的是命不該絕 天時地利人和
前幾天走雪劍蹤走才路過完美谷,說實在...完美谷根本不完美,沒水又不避風,難怪阿清會出問題
讚
我在疫情期間看的 所以口罩很重要 感冒應該要戴口罩避免感染其他人 啊清嚮導應該被傳染的
6年前沒疫情,搞清楚狀況
是啊! 也要看一下 拍攝 播映日期
看到地中海
阿清的地中海嗎?
中華民國萬萬歲!!
很幸運遇到晴朗好天氣~讓救難直升機可以順利救援~有阮姐照顧阿清也讓人放心~一同走過這麼多的高山險阻~MIT 的每個成員都是患難與共互相扶持的好兄弟~
我特別喜歡這一集的ending~在終點居然可以看到阮姐~也非常特別地趕到醫院去探視阿清~除了登山工作更多了關懷與友情!
很少看到台灣高山的真面目,看了台灣誌此一節目,透過嚮導及教授們的解說,才瞭解到台灣高山之美,登山之險峻,也是膽量與體力的考驗,祝福高山嚮導阿清早日康復,繼續重回美麗的群山,介紹她神秘的内涵!
阿清在信義鄉真的紅了,布農族高山嚮導第一位得高山症。
有MIT台灣誌團隊、和家人的支持,相信很快就能再回來。
很感動
感謝分享,再回頭觀賞才發現之前錯過了這麼多美好的山景,和患難的真情。
感謝 MIT台灣誌 讓我們更認識了台灣百岳的奇景 更感謝 {麥導} 細心的解說 還有很照顧隊員的健康狀況!!!!!!! 真的辛苦.........麥導.........了
優質的好節目,一定要支持。
好節目,Mit台灣誌加油
救人積德,被救是福德。
超讚的節目!
偉大的節目!
實際走過一趟雪劍真的能深刻體會路線的艱難與路程中景色的壯麗,尤其翠池三叉峰到油婆蘭營地這段。 沿途經過多處風化楔裂的碎石陡坡、佈滿粉紅玉山杜鵑的漂亮谷地、閃耀光芒的金色箭竹草原與雄偉高駿的大劍山,下山途中亦有翠綠整齊的蕨類相伴直至天梯,路程雖遠且長但收穫亦豐。
我喜歡這個節目,每週必看,謝謝你們。
無法深入大山,藉由麥導的專業拍攝以及辛苦的路程,讓我發現台灣的美
救難人員辛苦了!
看到直升機來了好感動
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阿清,真男人。
謝謝你們
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自小就特愛爬山的我覺得MIT臺灣誌是優質的節目,加油哦!
好感動
Taiwan Susy 救難人員辛苦了
這才是真是的紀錄,否則許多人以為不用準備就能隨意上山?
真的 爬山不能開玩笑
兩三年前,我在桃園南崁的五酒桶山迷路過,五酒桶山的海拔高度也不超過200公尺,居然也會迷路。
雖然我後來是成功下了山,但是也就從此不再爬山了。
海鷗這種機型H-60(S-70),不該從前方180度的方向靠近或離開機身,有被砍頭的潛在危險,應該加以宣導,機工長也應該下機立刻規範安全的出入區域。
既然已經報了正確GPS座標,反光與否已不重要,直升機沒有直接飛過來,是有其地形、氣流考量,繞一下是正確的,不是一般人想的直飛過來。
如果當天天氣不好
直昇機無法起降
阿清是不是小命就沒了?
所以真的是命不該絕 天時地利人和
前幾天走雪劍蹤走才路過完美谷,說實在...完美谷根本不完美,沒水又不避風,難怪阿清會出問題
讚
我在疫情期間看的 所以口罩很重要 感冒應該要戴口罩避免感染其他人 啊清嚮導應該被傳染的
6年前沒疫情,搞清楚狀況
是啊! 也要看一下 拍攝 播映日期
看到地中海
阿清的地中海嗎?
中華民國萬萬歲!!