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車の「牽引」という観点から考えるとたしかにわかりやすかったです。速く走る剛性やエンジンではなく、垂直荷重やフォークリフトの自重が重い理由などに置き換えると理解しやすいですね。
実は僕も右利きでベイトは左投げ、スピニングは右投げ、でも巻くのは右巻きです。アクションを考え左巻きに変えようかと考えましたが、掛けた後の事を思って今のままです。この考えも間違いじゃないと初めて思えました。ありがとうございます。
初めてコメントさせてもらいます。リールの話しとは、違うのですが、ワンエイトのファンです。今、減水で難しいと言われている琵琶湖ですが、この間50upを３本連続で釣れました、ワンエイトSRで。クランクも好きですが、ジャークベイトも大好きです。そこで、北さんに80㎜くらいでフックの重さで、サスペンドにもスローフローティングにもなる、細身のあまり飛ばないジャークベイトを造って欲しいです。バス釣り40年になりますが、初めて話しの聞けるプロの方だと思っています。長文になり、すみませんでした。
とある某釣り師さんは、左巻き否定するし、ハイギア推しだけど、結局の所、使う人の感覚はそれぞれだし、何を使おうが自由だと思う。僕はプロじゃないし、バス釣り大好き親父です。釣りは趣味だし、楽しく釣りしたい。ストレス感じながら釣りするのは楽しくないですよね。自由が良いと思う道具を使う事が、いちばん楽しいのではないかと…。僕も昔、２０代前半までは右投げ右巻きでしたが、手首怪我して左でロッド持てなくなり、右投げ左巻きに変えました。２０年以上、左巻きなのでもう右巻きには戻れないです。ちなみに僕は、重めのリールが好きです。クランクベイト好きなので、重めのリールのほうが重心が安定するし、ブレない。ギア比はローギア。ハイギアも試したけど、集中できないし、リズム狂うし、ストレス感じ止めました。色んな情報が多いけど、自分が使いたい道具で釣りするのがいちばんだと思う。
わかる。ハンドル理論は理に適ってます。特にルアーが大きくなったりサカナがデカくなるとその傾向がでる。流石プロ！
流石、北さん👏🏻車に例えての解説、めちゃくちゃ分かりやすかったです😊俺も北さんと同じで、海釣りから入ったので、左利き右巻きてす😊左巻きは違和感しかないです😅
どちらかといえば重たくてもどっしりしたリールが好みですね。昔人間なので未だに6.3ギア比のリールが一番扱いやすいです😓
右投げ左巻きですがスタイルが確立してたから北さんから突っ込まれなかったのかな🤗
右利きだけどバス釣り教わった友達から借りたリールが左巻きだったからそのまま左巻きとなり早25年……逆に右が巻けないww
強靭な肉体＋ロングヘビーロッド＋丸型XGこそ正義
そういえばシマノからダイワに変えたのには理由があるんですか？
なるほど(´Д` )
どっち巻きとかどっち投げとかどうでもいい。慣れて極めたらどっちでも同じ。
右ハンドル左ハンドル論争は、はっきり言って利き手じゃない手で巻いてても慣れます。じゃ何で決めるか？ 腱鞘炎になるほど投げ倒し、テンポよく巻く必要があるなら、利き手で投げて持ちかえて利き手で巻くことはするな、です（６対１みたいなギアでラインスラッグをとりのぞく急激な巻きは腱鞘炎になりやすい）。ゆえに最初から利き手で投げ、そうじゃない方の手で巻く。（慣れるほど釣りしない人は知らん！笑）
全く同じ理由で右巻きだわwベイトの場合どっちでも投げれるからバックハンドのキャスト必要としないからバックハンドが物凄く苦手wスピニングのリール買いに釣具屋行くと全部左巻きになってるからイラっとするw
スポーツカーはトルクが無いと思っているようでしたら、それは思い込みでは無いですか？
クルマでの例え、全く腑に落ちませんでしたエンジンの出力に限れば、パワーもトルクもランクルよりもランボルギーニの方が圧倒的に上ですから…車体剛性設計の考え方の違い(ラダーフレーム構造や素材の違い)・エンジンのトルク特性の違い・ギア比の違いですから…便宜上、「トルク」という言葉をチョイスされたのかも知れませんが…
車の「牽引」という観点から考えるとたしかにわかりやすかったです。速く走る剛性やエンジンではなく、垂直荷重やフォークリフトの自重が重い理由などに置き換えると理解しやすいですね。
実は僕も右利きでベイトは左投げ、スピニングは右投げ、でも巻くのは右巻きです。アクションを考え左巻きに変えようかと考えましたが、掛けた後の事を思って今のままです。この考えも間違いじゃないと初めて思えました。ありがとうございます。
初めてコメントさせてもらいます。
リールの話しとは、違うのですが、
ワンエイトのファンです。
今、減水で難しいと言われている琵琶湖ですが、この間50upを３本連続で釣れました、ワンエイトSRで。
クランクも好きですが、ジャークベイトも大好きです。
そこで、北さんに80㎜くらいでフックの重さで、サスペンドにもスローフローティングにもなる、細身のあまり飛ばないジャークベイトを造って欲しいです。
バス釣り40年になりますが、初めて話しの聞けるプロの方だと思っています。
長文になり、すみませんでした。
とある某釣り師さんは、左巻き否定するし、ハイギア推しだけど、結局の所、使う人の感覚はそれぞれだし、何を使おうが自由だと思う。僕はプロじゃないし、バス釣り大好き親父です。釣りは趣味だし、楽しく釣りしたい。ストレス感じながら釣りするのは楽しくないですよね。自由が良いと思う道具を使う事が、いちばん楽しいのではないかと…。僕も昔、２０代前半までは右投げ右巻きでしたが、手首怪我して左でロッド持てなくなり、右投げ左巻きに変えました。２０年以上、左巻きなのでもう右巻きには戻れないです。
ちなみに僕は、重めのリールが好きです。クランクベイト好きなので、重めのリールのほうが重心が安定するし、ブレない。ギア比はローギア。ハイギアも試したけど、集中できないし、リズム狂うし、ストレス感じ止めました。色んな情報が多いけど、自分が使いたい道具で釣りするのがいちばんだと思う。
わかる。ハンドル理論は理に適ってます。特にルアーが大きくなったりサカナがデカくなるとその傾向がでる。流石プロ！
流石、北さん👏🏻車に例えての解説、めちゃくちゃ分かりやすかったです😊
俺も北さんと同じで、海釣りから入ったので、左利き右巻きてす😊左巻きは違和感しかないです😅
どちらかといえば重たくてもどっしりしたリールが好みですね。昔人間なので未だに6.3ギア比のリールが一番扱いやすいです😓
右投げ左巻きですがスタイルが確立してたから北さんから突っ込まれなかったのかな🤗
右利きだけどバス釣り教わった友達から借りたリールが左巻きだったからそのまま左巻きとなり早25年……逆に右が巻けないww
強靭な肉体＋ロングヘビーロッド＋丸型XGこそ正義
そういえばシマノからダイワに変えたのには理由があるんですか？
なるほど(´Д` )
どっち巻きとかどっち投げとかどうでもいい。
慣れて極めたらどっちでも同じ。
右ハンドル左ハンドル論争は、はっきり言って利き手じゃない手で巻いてても慣れます。じゃ何で決めるか？ 腱鞘炎になるほど投げ倒し、テンポよく巻く必要があるなら、利き手で投げて持ちかえて利き手で巻くことはするな、です（６対１みたいなギアでラインスラッグをとりのぞく急激な巻きは腱鞘炎になりやすい）。ゆえに最初から利き手で投げ、そうじゃない方の手で巻く。（慣れるほど釣りしない人は知らん！笑）
全く同じ理由で右巻きだわw
ベイトの場合どっちでも投げれるからバックハンドのキャスト必要としないからバックハンドが物凄く苦手w
スピニングのリール買いに釣具屋行くと全部左巻きになってるからイラっとするw
スポーツカーはトルクが無いと思っているようでしたら、それは思い込みでは無いですか？
クルマでの例え、全く腑に落ちませんでした
エンジンの出力に限れば、パワーもトルクもランクルよりもランボルギーニの方が圧倒的に上ですから…
車体剛性設計の考え方の違い(ラダーフレーム構造や素材の違い)・エンジンのトルク特性の違い・ギア比の違いですから…
便宜上、「トルク」という言葉をチョイスされたのかも知れませんが…