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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- El vídeo ilustra una manera de deslimitar tu moto sin necesidad de desconectar el sensor de velocidad, hay muchas personas que desconectan el sensor de velocidad para deslimitarla pero queda el detalle de no saber a que velocidad vamos, pero de esta manera podemos deslimitarla por medio de un interruptor sencillo sin necesidad de quitar el sensor.
Hay otra manera de deslitarla de modo permanente sin un interruptor y sin que nos ilumine el "check engine" la cual no he podido hacer porque necesito un generador de onda cuadrada entre otras cosas para simular una señal de velocidad falsa a la ECU y así hacer que no se nos encienda el testigo, pero no hay tiendas de electrónica abiertas por lo cuarentena.
Se le puede hacer a una gixxer 150 la normal
@@alexissanchez3472 no se puede amigo
En una benelly se puede hacer
Esto Aplica solo para gsxS150
También aplica para la "R" ???👀
@@joseiniguez6007 la R viene lista, no hay que hacerle nada.
Mi gixer 155 modelo 2021 no tiene ese cable rosado
Te amo jajjaja por eso mi gsxr 150 no revolucionaba más de 10.000 rpm a 140 kmh, sabia que podía ser eso pero técnicamente no sabia con exactitud
Amigo esto solo aplica para la versión S, porque la R no limita igual
@@josepflex9627 si viene limitada, ya encontre el cable
La R no limita pa
Se puede ala Guxxer 155
La gixxer no viene limitada por lo tanto no se podría hacer lo mismo.
Se podría hacer cambiando a la ecu de la gsxr 150?
Eso pensé pero los conectores son diferentes
A una gixxer 150 se le puede Aser lo mismo
amigo seria lo mismo con una duke 200??
En el caso de la gsxS 150 la señal de velocidad enviada por el sensor se divide en dos, una coge para el tacómetro y otra para la ECU, si la Duke es igual entonces podría funcionar
Una pregunta cuando una moto es a inyeccion.. el mismo escanner me puede detectar todosss los daños de la moto? Es decir cilindro rayado.. o algo asi mas especifico? Nunca he tenido una moto a inyeccion
Solo se detectan fallos electrónicos, como el funcionamiento de sensores, daños en bomba de combustible, inyector entre otros
En caso de daños mecánicos el diagnóstico es el mismo que para cualquier motor, por ejemplo cilindro rallado puede ocasionar que la motocicleta bote humo azuloso, perdida de potencia y consumo excesivo de aceite
Servirá para todas las motos
pana yo tengo una Hero humk160 sabes algo para deslimitarla?? Gracias por su... información Gracias Panita
Buenas tardes
Alguien sabe cómo hacerlo en una gixxer fi !?
Amigo, esto mismo es imposible hacercelo a la gixxer, son motores diseñados para objetivos diferentes, si desea puede leer sobre motores cuadrados y motores supercuadrados, ahí encontrará información valiosa sobre el objetivos de esos dos tipos de motores, es el mismo caso entre la gixxer y la gsx-s
Amigo será que es el mismo proceso para mi hunk 160R?
Nada amigo, esto funciona esclusivame para la gsxS 150 debido a que viene limitada por el sensor de velocidad haciendo corte de inyección de combustible a 138km/h aproximadamente sin haber llegado al límite de revoluciones que son 13mil RPM
@@josepflex9627 bro pero mi hunk 160r también viene limitada y hace corte de inyección a los 127km/h y en cada cambio no pasa de las 9mil rpm, corta la inyección al llegar a esas revoluciones
Felipe cuántos pines tiene tu CDI ?
Si uno hace esa modificación no enciende el check engine?
Después de un rato se enciende pero no afecta en nada al buen funcionamiento de la moto, después de usar ese interruptor solo es de cerrar al suiche de encendido y volverlo a abrir y listo, todo normal
@@josepflex9627 faltó el otro vídeo de la otra forma de como deslimitarla, saludos ✌️
Limiter of but F1 problem
Como le sigue la moto despies de 4 años? Le ha fallado ppr deslimitarla? O sigue como si nada?
La vendí a un amigo hace un año, pero está Totalmente normal como si nada
@@josepflex9627 uy me interesa hacerle la deslimitada, el único problema es que me preocupa que falle la moto luego, pero si usted la tuvo 3 años así y no le pasó nada entonces puede ser que no sea riesgoso
Buen video, pero solo podria corta el cable y ya dejarla deslimitada o necesatrio el suiche?? o que contras podria tener dejarla deslimitada siempre?
Hola amigo, bueno es mejor dejarle el suitch para evitar que el testigo check engine se encienda, ya que la ECU va detectar un supuesto daño en el sensor de velocidad.
Se puede hacer con la Suzuki gixxer 155
Parcero muchas gracias, hice tal cual como lo indicas y si me funcionó en mi "s" y le saqué 159 kilómetros y antes se limitaba en 136. Gracias amigo desde Cali valle.
Me alegra que se halla atrevido, yo aun no he subido un top Speed y algunos todavía están incrédulos pero ya llegará el momento. Saludos
Panita soy de Cali y me gustaría saber dónde lo mando hacer
La mía sube fácil 140 sin deslimitarla en recta nada de bajadas
Cómo le haces para que corra tanto en rectas o subidas y no en bajadas la mía corre 143 en bajadas no da más
En la gixer de que color es el cable
Hola buenas tardes mi gsx s al acelerarla huele mucho a gasolina que puede ser, ya la lleve a la suzuki y no le dieron al chiste
Verificar el sensor de oxigeno, y si es posible reemplazar el inyector, pero antes de todo es mejor colocar el scanner para ir a la fija.
Gracias
Carnal hace días ví tu vídeo la netha y se lo mismo y no pasó nada sigue llegando a los 136 y se limita luego de eso cortar el cable y calarla a correr al final prende el testigo de checky el tablero a parece fI a lo que se refiere no sé si no trabaje bien full inyección
Saludos, probé la moto hace un momento y llega hasta los 152km/h, quitándole la parrilla, y colocando la medida de la llanta original y 10 kg más que baje si llego a los 160 🤣🤣. Hice el trabajo y súper fácil y efectivo, no se me marcó el check engine. Saludos brother
Me alegra que se halla animado a hacerlo, saludos 👍
@@josepflex9627 hola jose. Te cuento que le hicimos el cableado a mi S y no generó ningún cambio. En q crees que aya fallado?
Amigo en Yamaha cual es el cable de la e y q se desconecte
Te has ganado mi respeto amigo, tengo mi gsx s 150 ya con 30,000 km pero sinceramente creo que es mejor dejarla limitada para no joder el motor y dure mas años. Saludos de Ecuador
La motocicleta no queda totalmente deslimitada, queda como la versión R que limita a 13mil rpm por lo cual no causaría ningún daño al motor.
@@josepflex9627 entonces si es cierto el video asi se deslimita la moto?
Supongo que no sirve para una gixxer. Pipi
Nada amigo, solo aplica para esta moto
Se podrá deslimitar la MT-15?
Por que susuki limita el.motor de la s?
Por seguridad al ser una moto de calle
Que tal compa soy de Ecuador y quisiera deslimitar mi Suzuki gixxer 150 como puedo hacer ya que no da más de 100 km la moto
vas a 100 kmph, deslimitas la moto, la moto se buguea y te das el madrazo
Se podrá hacer algo perecido con la suzuki gixxer sf 2020?
Lo lograste??
Lo mejor es no hacerle nada al motor 136km es más q una velocidad aceptable para un motor de 147 CC así sea de alto rendimiento ....son escasos los lugares donde se puede ir a esa velocidad ..además la moto se vuelve muy inestable y el motor va sufrir de desgaste prematuro en todos sus componentes
Si se le pone un cdi de gsxr queda deslimitada y con el velocímetro funcionando?
La ECU de la GSXR es diferente ya que trae encendido keylees y los conectores cambian, al menos que se le coloque la ECU de la GSXR que no trajo ese tipo de encendido aunque personalmente no lo he experimentado
@@josepflex9627 entiendo, si lo llega a probar y funciona nos avisa.. gracias
Amigo funciona para una honda invicta ...soy de lima peru ....mi moto llega a 115 km por hora nada más. En bajada 120 pero no más
Esto es solo funciona para gsxs150, debido a que viene limitada por velocidad para cortar la inyección de combustible, pero para otras motos no funciona, la invicta es un motor de dos válvulas y el motor esta diseñado para entregar potencia y torque a medias revoluciones, por lo cual no es mismo caso o procedimiento
Amigo una pregunta, le puedo hacer el mismo procedimiento ala gixxer 150 modelo 2022?
Nada amigo, esto solo aplica para gsxS y R, en el caso de la gixxer no viene limitado de la manera que viene la S, son motores diseñados con objetivos diferentes.
@@josepflex9627hola campeón! Una pregunta: la gixxer 155 abs viene limitada a algún tipo de revoluciones? O ese ajuste de rpm del tablero no interrumpe la potencia del motor? Es que pienso que puede correr más y se queda en 109km/
Brothers quiero saber si también se le puede hacer ala gixxer 155 versión carburada porque también tiene el cable rosado y mi gixxer se limita alos 133 kmh y siento que ella da más de velocidad pero se limita 😭😭
No se puede con esa moto amigo, esto solo aplica para la S
Buen video, me gustaria saber si a la gsxR se le puede hacer lo mismo? Gracias
La R ya viene así de fábrica, en este caso a la versión S la limitaron porque es una moto de calle.
Yo tengo una gsxr y no le he podido sacar más de 135 no sé si estará limitada o que en 5 no me sube de 11 mil rpm
Me pasa lo mimo
Amigo pudiste solucionar? me pasa exactamente lo mismo
Hola amigo. Yo tengo la versión R. Pero no pasa de lo 130...km hr. Y no revoluciona. Más de 11.500 rpm .... a que deberá si se supone que ya viene liberada.... agradecería mucho tu respuesta.... 👍 tienes mi like
Amigo pudiste solucionar? me pasa exactamente lo mismo
Algo tiene que tener parce porque mi gsxs 150 me ha levantado 129 con pasajero y unas cajitas que llevaba, aún no la pruebo solo en ruta
Estas haciendo lo mismo que si desconectaran el sensor lo que estas haciendo es evitar el corte de revoluciones y permites que la moto suba un poco mas pero de todas formas la moto tipo 148 km se te comienza a limitar y un poco mas de hay no vas o poder subir por que la ecu de la S tiene ese mapeo en su logica a diferencia de el mapeo que tiene la R que se limita directamente por revolución no por velocidad la única forma de deslimitar una S es cambiar la ecu pero se debe tener cierto conocimiento para hacer un buen mapeo no estoy diciendo que el video es mentira antes mi hermano te felicito excelente por que permites que esta moto de un poco. Pero pues lo que haces es baypassearte un corte de revoluciones no deslimitarla.
En verdad la moto si logra sobrepasar los 148 sin cortar en ningún momento, eso lo podemos comprobar en una bajada que se preste para eso, también lo podemos comprobar levantando la moto en el gato central y ponerle sexta a fondo
Pues no va a dar más que una gsxR por la aerodinámica
Por eso amigo tu lo estas diciendo en una bajada por eso e digo la moto pueda que logres un poco mas de 148 km pero aunque tu no lo sientas la S a esto ya se va limitando es como una duke 200 se limita tipo 136 pero si tu la cojes en una bajada pues da mas de los 136 km pero en recta no por eso digo el video muy bueno pero no se esta deslimitando se esta baypsseando un corte permite exprimir un poco mas la moto y excelente muy bien.
@@diegoyecid3879 amigo yo cuando anduve en Duke 2014 y en Duke 2018 bajando nunca fue posible dar más de 136. Ella da eso planeando y bajando. Siempre va a cortar a 136.
Si es verdad eso cortandole ese cable?
Claro amigo, ya muchos lo han hecho, la moto no queda totalmente deslimitada como si tuviera ECU Racing, pero si queda como limitando igual a la versión R
Ya no queda limitanda en 5ta y 6ta eso lo puedes comprobar en una recta bien larga o una bajada, la moto sobrepasa los 140 sin llegar a corte
Será que si es compatible ponerle un ecu de la gsx r a la gsx s?
Como la deslimito
Hola amigo, tal como explico en el video se logra deslimitar como una R, pero para deslimitarla totalmente es con una ECU Racing lo cual lógicamente afectaría la durabilidad del motor.
Amigo tengo una Gsx R modelo 2022 y viene limitada a las 11.500 RPM, corté el cable rosado que tú dices pero no ocurrió nada, sigue igual de limitada, sabes que otra cosa puedo hacer?
La R no trae limitador esa moto levanta los 155 km o más
@@elmocolombiano3796 la mía se limita a los 11.500
Yo tengo modelo igual, yo considero que el switch debes tenerlo activo siempre y cuando vayas en ruta apagarlo y probar si el corte del velocimetro, por que si siempre lo mantenes encendido de nada sirve el switch le dejas igual la corriente de fabrica y si lo apagas hay si le das funcion al corte del limitador, eso considero yo, yo no lo he echo pero probare hacer eso
Eso no le afecta al motor??
Dime como se quita el limitador ala suzuki gixxer 150
hasta donde yo se esa moto no trae ni ecu, o sea no creo que este limitada, da lo que da
2021/08/31 Funcionando aun
anímense a deslimitarla
154km/h haciéndole rebujo a una gsxR
153km/h en condiciones favorables sin rebujo
Me alegra que lo haya hecho, todavía hay muchos que no creen
Lo voy a hacer en estos días, le voy a poner un interruptor ya que todavía está en garantía, y voy a probar
Amigo no pasa nada si solo se deslimita y no se pone el switch?
@@angellopezgonzalez4013 no soy tan ingeniero para saber si esa señal que no le llega a la computadora terminara acortando su vida útil a la larga pero...
en mi experiencia de entrada ya es maluco por lo que a los pocos minutos de que interrumpes su señal (deslimitas) esta enciende en su tablero el símbolo naranja del motor como si un problema ocurriera
también en la parte del kilometraje cambia a mostrarte FI
digamos que su principal desventaja a no tenerle el switch seria que cuando te marca un verdadero problema con el icono naranja no lo vas a ver venir
Servirá con la Gixxer sf 2019 155cc
No amigo, solo sirve a la gsxS150 porque viene limitada por velocidad para cortar la inyección de combustible
Acabo de hacerlo, más adelante la probaré para ver qué pasa, pero parcero, la señal que envía es de las revoluciones, ya que el limita cuando va en 6ta a 10 mil RPM, esperemos a ver si funciona
Amigo está moto limita Por velocidad, yo antes pensaba que era por revoluciones pero después analizar bien me percaté que el sensor de velocidad envía una señal a ECU para cortar la inyección de combustible a 138km/ h aproximadamente.
Está moto limita por revoluciones a 13mil RPM, Lo que corta realmente es la inyección de combustible por la señal enviada del sensor de velocidad.
@@josepflex9627 aaaa bien bien, la acabé de probar y si señor, me alcanzó a dar 143 kms pero me tocó frenar, antes máximo me llegaba a 138, gracias parcero por ese detalle 💪🏻
@@BBOYCRIS77que tal se le ha comportado la moto después de 2 años? Le ha presentado problemas por deslimitarla?
Amigo una pregunta será q la Suzuki Gixxer 155 Carburada se deslimita igual . Se limita a las 9800 RPM hace el corte de revoluciones y no pasa de 132 km/h
En ese caso es diferente, porque la gsxs150 corta la inyección de combustible cuando la ECU recibe la señal de 138km/h aproximadamente, algo no pasa con la versión R apesar de tener el mismo motor, el en caso de la gixxer 155 es diferente ya que es un motor diseñado para entregar torque y potencia y medias altas revoluciones, esto debido a que cuánta con un motor de 2 válvulas y un solo árbol de levas y la relación de compresión de motor es normal entre otras cosas, a diferencia de la gsxS o R que cuenta con un motor de alta compresión, 4 válvulas, doble árbol de levas, motor de carrera corta que está configurado para entregar torque y potencia a altas revoluciones.
@@josepflex9627 si parcero gracias . La mía no pasa de 132 llega a 9800 RPM casi la s10000 y d ahí no pasa
Gracias por el video, pero es un sacrilegio los videos en vertical.
Gracias, lo tendré en cuenta
Hola buen video
Quiero deslimitar mi xpulse 200
Me puede ayudar
La verdad nunca he tenido la oportunidad de meterle mano a esa motocicleta, tampoco sé si viene limitada por la ECU en cuanto a velocidad
Amigo qué tal, oye si corto el cable es necesario poner un switch? No pasa nada si solo corto el cable?
Osea que puedo desconectar el velocimetro de mi moto y no pasa nada así marque el error?
No pasa nada, solo que el testigo estará indicando una anormalidad que en este caso sería falla en el sensor de velocidad, pero no afecta en nada al funcionamiento de la moto.
Amigo tengo la moto pero no se mucho sobre ella, seria genial que subieras videos de procedimientos mecanicos. Este video esta genial
Tendré en cuenta eso para hacer un vídeo donde explique toda la tecnología y desempeño de esta excelente máquina, saludos 👍
Hola amigo se puede hacer lo mismo en una fz 150 2.0
X2
Funciona para una gixxer 155 cc 2016?
No amigo, solo para gsxs150
Y como puedo hacerlo con una honda cbr 190?
En esa moto no se puede hacer los mismo porque no viene limitada por sensor de velocidad, además el diseño del motor no permite sacar mucho provecho porque es un SOHC de 2 válvulas y la compresión del motor es baja además de eso la carrera del pistón mucho más larga si lo comparamos con el de la gsxS, en pocas palabras están diseñados con objetivos diferentes.
Podrías colocarle filtro de alto flujo, cable de alta Racing con bujía de iridium y mejorar el escape, con eso mejoraría
Saludos bro. En la gixxer 250 el cable es del mismo color?
No amigo eso solo funciona para la S
@@josepflex9627 Ya revise el sensor de velocidad de mi gixxer 250, le salen 2 cables, uno de color negro con linea verde y otro de color blanco con linea verde, de ese mismo color llegan a la ECU? o cambian de color?
Y para deslimitar la gixxer 150 q cable seria amigo ?
Tengo la misma duda?
hasta donde yo se esa moto no trae ni ecu, o sea no creo que este limitada, da lo que da
@@akerbetlz la moto no trae ECU, trae es un CDI, vendria siendo prácticamente lo mismo solo que uno es mas avanzado que otro, pero debe poderse la moto se limita igual que la gsxs probe ambas, a mi gixxer logre deslimitarla cambiandole el piñon delantero pero me toca medir la velocidad con GPS o aumentandole lo que ya no suma es decir mide 9 km/h menos
Amigo ami no me sale el cable rosita me sale un morado espero y me des respuesta rápida gracias
Identifica qué colores salen del sensor de velocidad y me avisas
Amigo MUY BUEN VIDEO! Tiene un suscriptor más pero le tengo que pedir que haga un video igual deslimitando una honda cb190r para sacarle el jugo a tan bonita moto que muchos tienen, espero polo pueda leer y hacer el video, bendiciones y muy buen contenido amigo🎉
Amigo en este caso la honda cb190 tiene un motor totalmente diferente al de la gsxS o r 150
El objetivo de la ingeniería del motor es totalmente diferente, la CB 190 tiene un motor enfocado al manejo cotidiano en calles o carreteras por decirlo así, más sin embargo te puedo explicar un poco la diferencia técnica.
El motor de la CB190 cuenta con solo dos valvulas y un solo árbol de levas además es un motor alargado en la carrera del pistón debido a la configuración del cigüeñal, lo cual quiere decir que no es un motor echo para trabajar a altas revoluciones, se podría hacerle cositas como mejorar el filtro de aire y porting a la culata para mejorar el rendimiento pero acortaría mucho la vida útil del motor. En el caso de la S es muy diferente, es un motor diseñado para altas prestaciones, viene con doble árbol de levas, 4 valvulas, pistón de altas compresión, configuración del cigüeñal para carrera corta lo cual lo hace un motor de altas revoluciones entre otras cosas.
Ya que dijiste que llego a 147 con tu peso deberías dejar que alguien menos pesado que vos la pruebe brother excelente contenido y gracias la mia lleva 22.000 y está intacta🔥
excelente video, mi hermano sabe si funcionara tambien este metodo con la Gixxer 150, quisiera deslimitar la mia, le agradeceria la informacion
???
como ago para cuadrar el minimo en la gsxs150 te agradezco
Hola, el mínimo lo puedes cuadrar en el cuerpo de aceleración específicamente a donde llegan las guayas de aceleración, allí hay un tornillo que queda mirando hacia abajo y es el que le da tope a la mariposa de aceleración.
Si me pasas el WhatsApp puedo mandarte una foto
Amigo me gustaría un video de cuanta velocidad puede alcanzar así delimitada, gracias.
Yo personalmente he alcanzado 148
Hace rato he querido grabar un vídeo de la velocidad final pero no cuento con el soporte y una cámara deportiva para poder hacerlo, no me atrevo con el celular porque se puede soltar y eso sería grave
@@josepflex9627 trata de hacerlo, seria chévere ver la velocidad así des limitada.
Excelente video, lo hice en mi gsx s150 y funciono !!
Hola juanpa te cuento q también le hice el cableado pero nada. La moto sigue limitada en quinta y se quedo en 137 final además tampoco alumbró ningún testigo en el tablero. Me podrías ayudar en algo. Gracias
@@alexanderlondono208 yo hoy lo hice y llegue asta 142 pero creo que puede llegar a los 145 km
Disculpa mi ignorancia amigo. No entiendo muy bien lo del ECU. Pero según veo en uno videos se puede cambiar. Osea si le pongo ECU racing no es necesario hacer ese truco de cables verdad? Es decir . Seria lo más favorable para la moto. Que estar conectado cables. Agradezco la aclaración
Colocar ecu Racing si traería malas consecuencias al motor, porque sobrepasa los límites de revoluciones para los que el motor fue diseñado, en cambio con el método que explico en el video la moto queda limitando a 13mil revoluciones por minuto, quedaría limitando igual a una gsxR
@@josepflex9627 aa yaa graciasporresponder. Pero cambiando ello no abria necesidad de cortar ningún cable verdad. Ya solo seria cambiarlo y ps tener mucho cuidado de no estarla sobre pasando tanto de revolución. Pues yo aquí digo en mi ignorancia 😅
Amigo una pregunta que pasa si corto el cable rosado y unicame lo encinto sin necesidad de colocar un suich?
Si haces así entonces permanecerá encendido el testigo de check engine indicando que aparentemente no está funcionando el sensor de velocidad por eso es mejor colocar el suich y utilizarlo solo cuando se va a correr
@@josepflex9627 ya pasasi le colocamosel cdi gsx R 150 q no es limitada
@@josepflex9627 amigo ami no me sale el cable rosado solo me sale un morado espero y me alludes gracias
@@robinpalacios9008 las inyectadas no tienen cdi tienen ecu
Que tal amigo... Muy buen vídeo... Fíjate que tengo una gixxer 155 DXA , pero me resulta molesto que al acelerar a fondo se empieza a ahogar .. esto sucede más que todo en segunda velocidad.. si me ayudas te lo agradecería mucho .. saludos
Pues ser el carburador en caso d que use carburador. A mi me pasó igual. Una limpiada y. Ámbito de gasolina y listo
A qué revoluciones llega la moto así deslimitada ?
13 mil igual que la R
Amigo buen video tengo una gsx s 150 y quiero desmilimitarla pero solo es eso o se le hace algo mas aparte de solo cortar el cable y ponerle un interruptor de on/of
Ala gixxer como se le puede quitar
Brayan Rosales talvez ya sabe como hacer para la Gixxer?
hola parcero para cuando el video de deslimitarla de la otra forma que mencionaste gracias
Bueno ya tengo el otro sensor de velocidad que necesitaba, pero he tenido poco tiempo para instalarlo, Dios mediante este mes hago el otro vídeo
@@josepflex9627 gracias hermano por que ya avía pasado mucho tiempo desde que hizo este vídeo y creia que no ibas a realizar el otro estaré muy atento gracias 👍
Amigo el mismo procedimiento del cable rosado puede aplicarse en la gsx 150 sf?
No amigo es totalmente diferente, la sf no viene limitada por velocidad
Es un motor diseñado para rangos de RPM más bajos y mejor respuesta de torque a medias RPM
Buen video
Amigo falta que subas el vídeo de cuánto puede subir más de velocidad la moto!!
Yo alcance 147 en una recta larga pero creo que alguien menos pesado que yo puede alcanzar un poco más, en estos días subiré un vídeo de la velocidad final.
@@josepflex9627 osea no alcanza más de 150k
@@jhonramirez5548 eso es relativo, el lugar donde se haga y el peso de la persona así te dará la velocidad final no es lo mismo una persona de 60k a una de 87k que seria mi caso
Excelente mijo Dios t bendiga
Panita suba el video del top speed
Y si se deja liberada sufre el motor?
La verdad no pasa nada, porque la gsxS solo viene limitada por velocidad, puedes darte cuenta que de primera hasta cuarta la moto revoluciona hasta 13mil RPM y solo en 5ta y 6ta corta a 11,500 y 10,200rpm respectivamente.
Si la dejas deslimitala todo el tiempo te iluminará el testigo de check engine indicando que supuestamente no está funcionando el sensor hall de velocidad porque la ECU no está recibiendo la señal de velocidad por medio de la cual ella calcula hacer el corte a 140km/h
Por lo tanto te recomiendo utilizarlo solo para correr o tirar un top speed
La moto no queda totalmente deslimitala como cuando se cambia la ECU por una Racing la cual si puede traer desgaste prematuro, la moto queda cortando a las 13mil RPM como la versión R.
Ese CDI es el mismo de la gixxer 150
oscar lenis como se hace para la Gixxer
Es pregunta o es afirmación?
Parcero como hago tengo una Benelli 150 pero solo me llega a los 124
Ayy pana eso es bastante anda bueno
Se puede hacer lo mismo con la version R
la version R ya esta deslimitada
Que contras tiene??
Ningun contra porque igual será algo que solo utilizarás para llegar a velocidad final, puede que se encienda el check engine pero no altera en nada al funcionamiento del motor, ni el consumo de combustible ni el ralentí del motor.
Se quita con activar el interruptor para dejarla limitada otra vez y luego apagar la moto y volverla a encender
Nada amigo, la versión R viene así de fabrica
Pero no probaste la motoooo...... video con la deslimitación porfaaa
No tengo una buena cámara deportiva y me Queda complicado grabar un top speed con un celular, por eso no he subido el vídeo, pero voy a ver cómo me las invento para subir un próximo vídeo con la velocidad final
Buenas tardes, cuál es la velocidad máxima que alcanza estando limitada?
De 138 a 141 pero enseguida me devolvía 138
La he subido hasta 137 klm
Peso 87 kilos,está con llanta 140 atrás y 100 adelante y en todos los cambios llega 11mil rpm solo en la 6 no pasa de los 9mil ,ni en bajada y se limita ah 136
Buen video bro bien explicado
Esa es Fi verdad ? y para las carburada ?
Hola buen video. Que necesitas de tiendas electrónicas? talvez te pueda ayudar
Amigo y amigos es totalmente imposible delimitar cortando cables o desconectado, eso es falso lo único que se produce es dañar el cableado original nada más...la única manera de delimitar es reprogramando la ecu o cambiandola por una ecu power tronic o por una powercomander, no hay ninguna otra manera. Yo tengo la misma moto y ella viene limitada en 5 y 6 es hay donde corta inyección....pilass noo dañes los cables
Buenas compa sabe si aqui en Ecuador haiga la ecu racing
Por supuesto que sí ... es la centralita de power commander en que ciudad vives
Amigo ya muchos lo han hecho y si funciona
Hola Jose Luis yo tengo una honda hornet 250cc 4 cilindros, la compre hace poco pero se limita entre 10.000 y 11.000 rpm, de fabrica ella sube hasta las 18.000 RPM, es de carburador y es modelo 2001, en el caso de esa moto, como se puede deslimitar? Gracias
Obvio hablo de otra moto carburada
Ahora si no hay pulsar q le gane jaja
Amigo yo estoy pensando en comprar ese modelo y si la desmilito tu crees que me corten la garantía ? Y otra cosa cuánto consume esa moto por litro o por galón ?
Esa moto es muy económica en combustible, a velocidad de 80 a 90 puede recorrer 37 a 38 km/litro y andando a alta velocidad se hace 33km/litro
Haga un video de prueba
Me sirvió super bien
Esta bueno el dato ,será verdad?
Hola, hay varios compañeros que lo han echo muy bien, ellos pueden dar testimonio, ánimo amigo 👍
Hola amigos, el sábado procedo hacerle el cableado a mi azuleja.
Gracias Luis excelente video
Buen video referencias y detalles pero prefiero esperarme a el video por que no me termina convencer por algun motivo
Me suscribo y te sigo hasta que realmente con video demuestres y enciendas tu on off y apagues lo cual demostrara que funciona salu2
Buen video perro
Tu eres mecanico de verdad o eres aficionado?
Soy ingeniero industrial, pero siempre me he inclinado apasionadamente por la mecánica, me gusta estudiar cada motor y también tuve un taller varios años
Jose Luis Perez Palencia amigo , porfavor que cable corto en la Gixxer 150?
th-cam.com/video/pkX8-TY7QuQ/w-d-xo.html aka les traigo la continuacion jajaja mas facil de hacer la chamba de deslimitarla..
Que video malo el suyo. El mejor video de you tube para deslimitar gxs s 150 en español es este.