Хороший мот ,но … МТ тянет лучше и может работать даже без должного ухода - в люльке 500-600 кил подшипников и прицепчик столько же , на протяжении 8-ми лет без ремонта (только поршни/кольца раз 6 подкинул, пробег 72 тыс) . Урал у друга за год дважды умирал , а его дядька вообще мосты каждый год менял, пока не продал. В итоге оба нашли себе у дедов МТ-10.36 и счастливые по сегодня .А «задняя» Урала вообще только для негружённого . Ещё лет 25 назад, на местных слётах , можно было УСЛЫШАТЬ, какой Урал классный.., но только возить жОпу и то не долго .
Ну ты же грамотный парень, должен видеть разницу в задней подвеске и длинне рамы Урала . Угол вилки. Головки не «те же» (Я лучше сделаю 3 пары Днепровских чем одну Урала) , по этому и карбы те да не те (жиклёры и ещё..)
Ну вот что ты придумываешь ??? Есть единственная модель Днепра, которая сопоставима с Уралом по мощности и крутящему моменту Это МТ 10-36 аналог Урала М 67-36 У обоих по 36 лошадей и по 47 нм крутящего. Но ! Полка крутящего и мощности у Урала ниже - на меньших оборотах он ее берет. У Днепра на 5500 у Урала на 4800. Все передаточные одинаковые. Тянет лучше Урал и это факт. Если брать другие модели то там разница будет еще больше в пользу Урала. В связи с чем он и топлива потребояет меньше. А чем с большей нагрузкой ехать, то разница в расходе будет опять же не в пользу Днепра. И если реально эксплуатировать Днепр в постоянку с хорошей нагрузкой, то его ресурс по двиглу конкретно снижается чего в принципе нет у Урала. Днепр комфортная мотоциклетка по немногу в городском режиме тещу в коляске возить. Приборка удобная, переключалка передачь и все. Для тех целей, ради которых выпускались тяжелые мотоциклы на много больше соответсвует Урал. Днепр сложней и при этом недоработанный ! Вилка по бездорожью и по нагрузке лучше у Урала. Двигатель практичней и тяговитей у Урала. Конечно, если Днепр накатывать в сезон тыс по 5 не более без нагрузок он будет долго служить, но если его в реальные боевые условия - он с Уралом близко не сможет соответсвовать. Зажигание у Днепра мягко говоря херовенькое. Преимущество у Днепра - КПП и кардан.
Для проходимости Особенно по льду снег на заднее колесо 6шт ремней с транспортерной ленты и на болты , только по асфальту и камням стирается 😊
Да , привод как и на Ниве в сравнении с ВАЗ 2106 такая же Петрушка 😊
😊 Сегодня , смотрел на Урал и Заметил , тоже Самое , что Урал выше 😊 и Заметно , а Ещё Мне по Ощущениям Урал Легче кг 10-15 🎉
здравствуйте, как регулируете клапана на Урале и карбы
Для каждого своё мне больше нравится урал
У меня в гараже стоит Днепр и Урал, востонавливаю потихоньку.
УРАЛ РУЛИТ👍👍👍
Очень познавательно!
Привет подскажи пожалуйста почему на левом цилиндре чёрная свеча а на правом коричневая
Смесь богатая. Нужно иголку опустить в карбюраторе
Привет с Екб,Сергей;смотря для чего нужен оппозит;шоссе,мелкое бездорожье или офруд!(p.s.тебе респект)!!!😁😁😁😎😎😎
Для активного отдыха 🙂
Серёга, привет, очень рад тебе, с праздником!
Спасибо, взаимно!
Урал лучше 👍
И без привода и валит и тянет 👍. Телегу таскаю 500,600кг не напрягается
Хороший мот ,но … МТ тянет лучше и может работать даже без должного ухода - в люльке 500-600 кил подшипников и прицепчик столько же , на протяжении 8-ми лет без ремонта (только поршни/кольца раз 6 подкинул, пробег 72 тыс) . Урал у друга за год дважды умирал , а его дядька вообще мосты каждый год менял, пока не продал. В итоге оба нашли себе у дедов МТ-10.36 и счастливые по сегодня .А «задняя» Урала вообще только для негружённого .
Ещё лет 25 назад, на местных слётах , можно было УСЛЫШАТЬ, какой Урал классный.., но только возить жОпу и то не долго .
А Какие карбы лучше пз30 или к 68?
Пз30
Ну ты же грамотный парень, должен видеть разницу в задней подвеске и длинне рамы Урала . Угол вилки.
Головки не «те же» (Я лучше сделаю 3 пары Днепровских чем одну Урала) , по этому и карбы те да не те (жиклёры и ещё..)
У тебя на Днепре два лишних редуктора!
А на урале современном даже с приводом их нет!
Ураловская рама выше намного в стоке,а если с рычажкой то ваще капец😊
Ураловський двиг дає обороти но тяга слабша од дніпра!
Ну вот что ты придумываешь ???
Есть единственная модель Днепра, которая сопоставима с Уралом по мощности и крутящему моменту
Это МТ 10-36 аналог Урала М 67-36
У обоих по 36 лошадей и по 47 нм крутящего.
Но ! Полка крутящего и мощности у Урала ниже - на меньших оборотах он ее берет. У Днепра на 5500 у Урала на 4800.
Все передаточные одинаковые.
Тянет лучше Урал и это факт. Если брать другие модели то там разница будет еще больше в пользу Урала.
В связи с чем он и топлива потребояет меньше.
А чем с большей нагрузкой ехать, то разница в расходе будет опять же не в пользу Днепра.
И если реально эксплуатировать Днепр в постоянку с хорошей нагрузкой, то его ресурс по двиглу конкретно снижается чего в принципе нет у Урала.
Днепр комфортная мотоциклетка по немногу в городском режиме тещу в коляске возить. Приборка удобная, переключалка передачь и все.
Для тех целей, ради которых выпускались тяжелые мотоциклы на много больше соответсвует Урал.
Днепр сложней и при этом недоработанный !
Вилка по бездорожью и по нагрузке лучше у Урала. Двигатель практичней и тяговитей у Урала.
Конечно, если Днепр накатывать в сезон тыс по 5 не более без нагрузок он будет долго служить, но если его в реальные боевые условия - он с Уралом близко не сможет соответсвовать.
Зажигание у Днепра мягко говоря херовенькое.
Преимущество у Днепра - КПП и кардан.
Нужно было замерить расстояние между болтами крепления амортизаторов на задней подвеске, может дело было там......
Там нечего замерять. Ставил удлиненные амортизаторы и всё равно Урал выше. Даже со стандартными амортами.
@@SergeyMoto47 и сзади и спереди удлинённые?
Я думал, из видимо, только передние...
На стоковых амортах Днепр вообще ещё ниже будет....
@@Mikhail_Manuilov сзади тоже на 1,5см выше. Мот на отбойниках стоит без нагрузки и всё равно ниже.
По паспорту, разница в массе вроде как килограмм 15...у одинаковой комплектации, мне кажется разница в 70 кг многовато)))
Неверная информация. Сравните мт16 и имз8.103.10
Хорошая информация!
Надпись на стене гаража на первых секундах 😂😂😂😂😂......а что там выше или ниже уже важно
Да, надпись отличная 😁 на злобу дня.
Нижнеклапанник всё-равно круче!
👍🤝!!!
Только урал 650. , НО С днепровской коробкой, а так урал герап ,750 , 2022 г. Выпуска днепр НЕТ .
Сергей здравствуйте,скиньте свой номер телефона