мой совет ставить и не сомневаться даю 100% гарантии будет на много крепче! с грузом на поворотах все нормально я не ощущаю разници !!! я ставил на свой страх и риск но теперь очень доволен и по грязи и по снегу трактор идет смело конечно до настоящего трактора ему далеко но мне хватает я рад этой техники она делает все что мне нужно вам лайк и удачи а подшипники лучше как и было в корпусе ставить
Добрый вечер.Дмитрий я ставил втулку 51 мм вместо 43 мм.Латунные полусферические шайбы делал по магазинной .но толще.Покупная была 4 мм .Я делал 6 мм,и ставил сферические сателлиты от Скаута.У меня из начально были плоские,шайбу в плоские сателлиты 2 мм.За сезон у меня сточило с 2 мм почти до 0.8 шайба была из магазина из мягкого металла.До сих пор стоят латунные шайбы и сателлиты полусферические от Скаута.Прошло два сезона,пока нормально.
Удачі з ремонтом. Я також буду переробляти на мотоблочний як потепліє вже купив всі комплектуючі. Моєму 6 років коробку ніразу не вскривав але вже пора, появився великий розбіг в шестренях і масло стало з бронзовим порошком. Хочеш не хочеш а треба.
Мотоблочний деференціал сильніший, але поворот в ліву сторону буде трохи гірший . Тому що ліве колисо постійно задіяне. А на скільки гірший поворот буде самому цікаво .
Пять лет так езжу,и не чего не разорвалось это как нужно технику мучять для разрыва КПП тем более китаец,а шайбы нужно ставить,я поставил медные вроде всё норм сателлиты встали как нужно.поавда не помню какие ставил.
@@user-dimamudrovskiy1983 димон привет не подскажешь почему на ходу едешь по грязи буксуют два колеса на скаут т18 но блокировка не включена и ещё почему разорвало левую крышку дифференциала. Дим я сам с погара как можно с тобой связатся
У меня с завода стоит мотоблочный диф и никаких втулок на подшипники нет, стоит простая крышка. По поводу поворота пишут что сносит скажу так если поворачивать не очень резко то не сносит, а если максимально повернуть то разблокируеш колесо и никаких проблем. У мох знакомых стоят настоящие дифы то постоянно мучаются то с ремонтом то буксует. Кстати проходимость у меня в разы лучше нежели у них. Так что став не пожалееш
Здравствуйте Дмитрий. Второй раз вскрываю дифференциал по этой же причине. В первый раз ставил медные шайбы, так как латунные не нашёл. Медные шайбы за два года сточились в ноль. Сейчас поставлю железные, все равно дольше проходят
Не знаю не факт, я поставил мотоблочный, поворот вправо разблокирую рычагом и поворачиваю, если нужно Круто повернуть, на лево не сделал разблокиратора, надо делать, там у меня рычаг повышенных пониженных передач, если с грузом то сдаю немного взад на разблокированный правой полуоси, выкручивая руль, а потом поворачиваю немного влево и поехал, бывает несколько раз так делаю. А если не пригружен, то так поворачиваю немного побольше разворот, но ничего, дело привычки, одно колесо во внутренней траектории проворачивается и виден след пробуксовки на земле, тянет на 2х колёсах лучше, но есть и минус это нет малого радиуса разворота, всё можно доделать. А с этими мототракторными дифференциалами проблемы одни, то сателлиты слизало, то шайбы, а они не дешёвые, то вал лопнул, крышки постоянно отходят и лопаются.
Добрый деь. Есть уи ременных минитракторов Скаут в дифференциале или где-то в КПП детали из цветного металла? (Спрашиваю потому, что есть мнение, что GL5 быстрее разрушает цвет-мет чем GL4).
Привет . Да горе а не деференциал. Правельно что розблокератор ставить хочеш. У меня нет диференциала слава богу. Постоянно заблокированы. Разблокируется правоя ось, разблокирую редко. По ворачивает и так. Снос есть когда резко на скорости поворачивать. И когда навесное прицеплено,но не кретически. Зато надежно и нет проблем с коробкой.
Я бы поставил родной дифференциал, отреставрировал как это делает Игорь Лысенко и вся проблема была бы решена, да и блокировка была бы в отличии от мотоблочного дифа. В принципе и по стоимости я думаю одинаково вышло бы
Выточи втулку что она входила плотно между шестернями на полуосях. И на сателиты подложи советские шайбы....и вся проблема уйдет. Я уже больше года катаюсь и греха не знаю
chat.whatsapp.com/Fz294jWHAlfDGvCEhJ18UM вот группа в ватцапе у нас, у кого мототрактора, мы общаемся. С Севска Сергей есть у нас в группе. Если что присоединяйтесь.
Валера Добрый день, скажи пожалуйста какие шайбы на сателлиты поставить бронзовые или с обычного металла выточить, буду пока ставить свой родной дифференциал, а сломается, то поставлю мотоблочный, купил уже всё, пусть лежит до лучших времён.
мой совет ставить и не сомневаться даю 100% гарантии будет на много крепче! с грузом на поворотах все нормально я не ощущаю разници !!! я ставил на свой страх и риск но теперь очень доволен и по грязи и по снегу трактор идет смело конечно до настоящего трактора ему далеко но мне хватает я рад этой техники она делает все что мне нужно вам лайк и удачи а подшипники лучше как и было в корпусе ставить
Хорошо спасибо большое за совет.
Добрый вечер.Дмитрий я ставил втулку 51 мм вместо 43 мм.Латунные полусферические шайбы делал по магазинной .но толще.Покупная была 4 мм .Я делал 6 мм,и ставил сферические сателлиты от Скаута.У меня из начально были плоские,шайбу в плоские сателлиты 2 мм.За сезон у меня сточило с 2 мм почти до 0.8 шайба была из магазина из мягкого металла.До сих пор стоят латунные шайбы и сателлиты полусферические от Скаута.Прошло два сезона,пока нормально.
Удачі з ремонтом. Я також буду переробляти на мотоблочний як потепліє вже купив всі комплектуючі. Моєму 6 років коробку ніразу не вскривав але вже пора, появився великий розбіг в шестренях і масло стало з бронзовим порошком. Хочеш не хочеш а треба.
Удачи и вам с ремонтом, моему 4года отпахал, а ваш 6лет, это уже рекорд. Обязательно надо и втулку распорную тоже меняйте.
👍в підтримку.Довгенько у вас проходив цей діф.Мотоблочна судячи з відео хто переробив то буде краще 100%.
Спасибо большое Саша. Это Китай, всё треба доробляти.
Корисне відео, лайк 👍👍👍
Димон лайк.
Спасибо,👍👍👍🤗🤗🤗🤗
Мотоблочний деференціал сильніший, але поворот в ліву сторону буде трохи гірший . Тому що ліве колисо постійно задіяне. А на скільки гірший поворот буде самому цікаво .
بتوفيق ✍❤🌷🙏
Пять лет так езжу,и не чего не разорвалось это как нужно технику мучять для разрыва КПП тем более китаец,а шайбы нужно ставить,я поставил медные вроде всё норм сателлиты встали как нужно.поавда не помню какие ставил.
Привет Я его не мучаю, он должен работать. Такие условия, каждый эксплуатирует, как ему нужно. Удачи вам и здоровья.
Спасибо взаимно.
Дима, удачи в ремонте!
Спасибо большое Андрей.
@@user-dimamudrovskiy1983 димон привет не подскажешь почему на ходу едешь по грязи буксуют два колеса на скаут т18 но блокировка не включена и ещё почему разорвало левую крышку дифференциала. Дим я сам с погара как можно с тобой связатся
@@ЕвгенийПетроченко-к6к ватцап в помощь, группа есть,, курилка мототрактористов,,chat.whatsapp.com/FguPTowuHki0Es4oHRLgLw
@@ЕвгенийПетроченко-к6к Подшипник, что-то с дифференциалом, может справа с вилками блокировки, причин может быть много, вскрытие покажет.
У меня с завода стоит мотоблочный диф и никаких втулок на подшипники нет, стоит простая крышка. По поводу поворота пишут что сносит скажу так если поворачивать не очень резко то не сносит, а если максимально повернуть то разблокируеш колесо и никаких проблем. У мох знакомых стоят настоящие дифы то постоянно мучаются то с ремонтом то буксует. Кстати проходимость у меня в разы лучше нежели у них. Так что став не пожалееш
Спасибо большое за совет, жду запчасти
Дмитрий я намаялся с этим дифом два штуки поломало поставил мотоблочный и все да радиус больше ну нечего мирится можно.
Вот и я мотоблочный дифференциал поставил, теперь делаю трёх точку и гидравлику, пока не пробовал ездить.
Здравствуйте Дмитрий. Второй раз вскрываю дифференциал по этой же причине. В первый раз ставил медные шайбы, так как латунные не нашёл. Медные шайбы за два года сточились в ноль. Сейчас поставлю железные, все равно дольше проходят
Не знаю не факт, я поставил мотоблочный, поворот вправо разблокирую рычагом и поворачиваю, если нужно Круто повернуть, на лево не сделал разблокиратора, надо делать, там у меня рычаг повышенных пониженных передач, если с грузом то сдаю немного взад на разблокированный правой полуоси, выкручивая руль, а потом поворачиваю немного влево и поехал, бывает несколько раз так делаю. А если не пригружен, то так поворачиваю немного побольше разворот, но ничего, дело привычки, одно колесо во внутренней траектории проворачивается и виден след пробуксовки на земле, тянет на 2х колёсах лучше, но есть и минус это нет малого радиуса разворота, всё можно доделать. А с этими мототракторными дифференциалами проблемы одни, то сателлиты слизало, то шайбы, а они не дешёвые, то вал лопнул, крышки постоянно отходят и лопаются.
chat.whatsapp.com/DujyVDoLZphBGrOJ0B3RHh
Вот группа в ватцапе, присоединяйтесь, поможем, подскажем
Добрый деь. Есть уи ременных минитракторов Скаут в дифференциале или где-то в КПП детали из цветного металла? (Спрашиваю потому, что есть мнение, что GL5 быстрее разрушает цвет-мет чем GL4).
@@Олег-т3н9б есть шайбы бронзовые на сателлитах
я ставил простые железные шайбы 3 сезон хоть бы хны
Привет . Да горе а не деференциал. Правельно что розблокератор ставить хочеш. У меня нет диференциала слава богу. Постоянно заблокированы. Разблокируется правоя ось, разблокирую редко. По ворачивает и так. Снос есть когда резко на скорости поворачивать. И когда навесное прицеплено,но не кретически. Зато надежно и нет проблем с коробкой.
Смогласен с тобой. У меня такая же кпп
Я бы поставил родной дифференциал, отреставрировал как это делает Игорь Лысенко и вся проблема была бы решена, да и блокировка была бы в отличии от мотоблочного дифа. В принципе и по стоимости я думаю одинаково вышло бы
Я отреставрирую родной позже, но по практике, это помогает не надолго, ладно ребята ставят мотоблочный и ездят, посмотрим.
Ничего та переделка лысенкове не даёт мне хватило на один сезон и ещё немножко так что заказал мотоблочный и буду ставить.
Лайк! Саша, канал "Він Дизель", недавно поставив вал з мотоблока бо дефиринціал вже два рази рвало. Можеш запитати в нього.
Добрый вечер, у него мототракторный рвало, а сейчас у него стоит мотоблочный. И он мне советует ставить мотоблочный
@@user-dimamudrovskiy1983 Так і я про те ))) Удачі!
@@victorfarm спасибо большое и вам удачи и здоровья
А как с трехточой незакончил?
Выточи втулку что она входила плотно между шестернями на полуосях. И на сателиты подложи советские шайбы....и вся проблема уйдет. Я уже больше года катаюсь и греха не знаю
СПАСИБО большое.
Дмитрий у вас в Суземке запчасти на коробку продают нужен первичный вал
Добрый день, нет, только в Брянске. 89605635417 мир МОТО.
Спасибо Дмитрий. У нас в Севске тоже нет ни чего если только под заказ.
У вас мотоблок или мототрактор
chat.whatsapp.com/Fz294jWHAlfDGvCEhJ18UM вот группа в ватцапе у нас, у кого мототрактора, мы общаемся. С Севска Сергей есть у нас в группе. Если что присоединяйтесь.
Мототрактор
Сильніший мотоблочний,але неудобний і на повороті з прицепом повним буде буксувати а як буде два колеса то неповернеш
Повернеш просто немного будет снос. На кройняк розблокератор в помощ. Лутче так чем часто разберать коробку и ремонтировать диференциал.
@@АлександрАлександр-к4н3ж за 3 роки цієї зими поміняв шайби диференціала і то некритично
@@ВалерійКонд это хорошо , а есть люди и обкатку не успевали пройти ломался.
Валера Добрый день, скажи пожалуйста какие шайбы на сателлиты поставить бронзовые или с обычного металла выточить, буду пока ставить свой родной дифференциал, а сломается, то поставлю мотоблочный, купил уже всё, пусть лежит до лучших времён.
@@user-dimamudrovskiy1983 у мене стоять стальні і бронзові
Підскажіть будласка де можна заказать такій дефінціал у зборі ітд
Привет Василий не могу сказать я в России живу а Брянской области.
Здравствуйте У меня тоже вал дифференциал сломали я не могу заказать запчасть Откуда надо заказать запчасть вы сможешь мне помогать
Ахмед ты с какого региона, я тебе писал где можно заказать запчасти, что не понятного.
Я в Москве я не могу заказать запчасть от минитрактора Т 18 Русич
@@АхмедАхмед-ь7ч 88124077276 звони в Москве в Gardenschop,Гардешоп магазин.
Спасибо огромное