Peut-être le véhicule du quel j'ai entendu les meilleurs retour de chauffeurs ou chefs d'atelier que ce soit en terme d'agrément de conduite ou de fiabilité... En tant que passager je peux confirmer qu'ils sont excellents. Je pense que les meilleurs véhicules sont issus des années 90-2000 si on prends les standards d'aujourd'hui... C'est des véhicules parfaitement utilisables encore aujourd'hui (puissance, confort, plancher sur-abaissé, électronique pas trop importante, clim éventuellement,etc...). C'est pour ça que je garde ma bonne vielle golf 4 avec ses 350 000 bornes qui n'a pas envie de tomber en panne depuis 6ans... Après je dis pas que les véhicules plus anciens sont mauvais et même loin de là, mais ils ne correspondent plus aux standards actuels pour faire du service commercial. Entre la direction semi-assitée, les freins pas forcément très doux ou réactifs, le fonctionnement parfois un peu brusque, l'absence de clim (y'en a qui vont pas être d'accord mais croyez moi que c'est bien pour les clients et le chauffeur ce truc!). C'est toutes ces choses qui caractérisent les véhicules des années avant 90 et c'est ça qui crée leur charme en fait.
Salut Chris je tombe sur cette vidéo qui date de 3 ans mais je ne me souvenais plus de son existence. Ce week-end je suis allé à l’AMTUIR Association pour le Musée des Transports Urbains Interurbain et Ruraux à Chelles 77. J’ai vu le GX 317 appartenant précédemment à la communauté de commune de Morlaix c’est un régal ce bus
C'est Magnifique ❤️❤️ Il a fait du 20 durant toute sa carrière y compris du 84 Franchement dommage de ne l'avoir jamais pris En même temps j'allais rarement sur Paris à l'époque ☹️☹️
Cool bien sympa ce ptit 317, mon tout premier modèle de bus en photo lorsque j'étais à Grenoble :) J'espère que tu as fait la photo souvenir avec les 327 😊😏
Chamisard Bonjour, Je suis un ancien grenoblois. J'ai enfin trouvé un bon patron, j'y suis depuis 17 ans et il ne m'a jamais demandé où je suis, la paye tombe en temps et en heure, vraiment la Carcept c'est le pied. Ancien de la TAG de 1977 à 1984, là ça s'est mal terminé pour moi; après mon départ de Grenoble, il m'est eu arrivé de passage en ville de discuter avec des gars et j'ais cru comprendre que le suicide fut une porte de sortie pour quelques uns. J'ais aussi fait un bref passage au VFD.à Vizille pour les navettes vers la CUA et autres usines dans le secteur. A un moment j'ai vu le site "Ligne 16" musée du matériel, et maintenant je vois le site "216" basé vers Pont de Claix, peux-tu me dire qui a monté la chose, en tout cas bravo à eux. Je pense y faire un tour dans l'année étant assez loin à Carcassonne, je me programme mes sorties avec mon Campingcar Ducato 1992 2.5 Sofim D Atmo. Je suis en cours de travaux carrosserie et ensuite peinture après avoir fini la redisposition de la cellule, j'ai encore qq aménagement à peaufiner. Cordialement Chamisard
J'adore les heuliez gx 317 c'est les meilleurs bus qui existes mis à part les quelques défauts qui il y a dessu mais sinon ils sont super géniales ses bus dommages qu'il y en existe plus beaucoup moi il y en reste 6 dont qui roulent super bien ils venait de la stga à Emgouleme et meintenant ils sont à optymo rttb à Belfort pour les scolaires et les Eurockéennes en été vraiment ses bus sont géniales je les aimes trop il y avait une société de rénovation de bus avant ferais histobus à optymo il y avait des Renault r 312 des Renault pr 100 mais ils ont tout arrêter c'est dommage franchement bisous à toi et continue tes vidéos je t'assure et tes super continue comme sa ❤️❤️❤️❤️❤️
Les GX 317 sont les premiers bus à plancher bas de la RATP mais aussi les derniers à 3 portes (qui ont fait leur retour récemment sur des Urbanway 12 hybride).
Les 317 sont mes préférés. A Nantes aussi, on commence à les dégager tous : un peu de sous-traitance par-ci par-là, et après, c'est la casse ! Tout ça parce qu'ils roulent au diesel, quel gâchis ! :,( Super vidéo sinon, je savais pas que la RATP a eu des 317...
@@magnetique12 Moi aussi, et plus ça va aller, moins il y auras de vieux véhicules à Nantes. Il y a eu un grand coup de réforme des articulés (GX187, GX417, Volvo 7000...) avec l'arrivée des Iveco Urbanway. Du coup : plus beaucoup de diversité ! :,( Mais pour les trams Alsthom, t'inquiète, ils en ont encore pour 8-10 ans !
Pour infos ,elle a eu 21 Heuliez 317 3P (1995) ,ou plutôt des Renault Citybus(des 317 avec chassis Cs-s de Renault Agora.... sur la calandre il y avait marqué Heuliez/renault 0:38 ).103 Citybus 2P(1996) et 57 heuliez Gx317 2P au GPL de 1999. www.transbus.org/construc/renault_citybus.html www.busiloe.fr/php/requete-parc.php
Nous sur l'Île de la Réunion; sur le réseau Citalis, ça fait un bon moment que les GX 317 €2 ont été réformés; en 2010 (mise en circulation en Décembre 1998), par rapports à la norme antipollution. Dommage, ils étaient en pleine forme, encore c'était avec la boite ZF Ecomat. Malheureusement c'est les Urbino 12 III €5 qui les ont remplacer
La serrure à côté de la porte avant remplace le bouton pour l'ouverture lors de la prise de service ou bien c'est pour autre chose ? (Quand j'habitais Paris dans les années 2000 il y avait ces bus en circulation mais curieusement certains avaient la serrure mais d'autres non...)
Très belles vidéos. Est ce que vous visiterez la Bretagne. À Rennes il y a l'association "Arrêt demandé" il me semble et qui conserve plein de bus sauvés.
Oui vous avez certainement raison 😊 Dans mes jeunes années j’ai conduit surtout des SC10, du R312, un peu d’agora, et j’ai constaté à plusieurs reprises la rapidité de réparation de cette matière. Mai comme vous dites : coût bas de construction et de réparation , tout le monde y gagne.😉
@Spayk les GX 117 sont en plus basse quantité mais oui les GX 317 représente ⅓ du parc reseaumistral et ½ du parc LittoralCars. Et oui il reste encore des Agora L mais ils sont entrain de disparaitre et laisse place au GX427 et GX437
Salut, superbe vidéo et très belle association. Toi qui aimes les GX317 il en reste quelques uns en Euro 2 3 portes en sous-traitance Divia (Dijon) chez Keolis Bourgogne. Mais si tu veux les voir c'est maintenant :P parce que d'ici la fin de l'année ils seront peut-etre réformé :( à moins que cette année ne soit que celle des VanHool A300 de 98 (très bons bus aussi). Bonne soirée à toi :)
@@wolfgangvalcin8635 ah. Et bien tu ne les a peut-être pas vu car ils ne circulent pas tant que ça. On peut les croiser sur les lignes F40, B21 et B22 ou sur les lignes scolaires
Je pense que c'est une excellente idée sauf que bien souvent ce sont des projets qui n'aboutissent pas et les bus finissent soit à l'abandon dans un champ, soit revendu mais avec avec des séquelles graves : plus de sièges, cloisons arrachées. En fait c'est très complexe d'arriver à faire un camping car à partir d'un bus tout en respectant les règles d'homologations...
Très beau bus Heuliez GX 317 de première génération avec moteur et châssis Renault. Ce bus à plancher bas n'était qu'une transition entre le R 312 (1988 - 1995) et l'Agora (1995 - janvier 2006). Il ne roulait que dans Paris intra-muros de 1995 à 2013 avant d'être racheté par l'association ASPRO en 2014
Peut-être le véhicule du quel j'ai entendu les meilleurs retour de chauffeurs ou chefs d'atelier que ce soit en terme d'agrément de conduite ou de fiabilité... En tant que passager je peux confirmer qu'ils sont excellents. Je pense que les meilleurs véhicules sont issus des années 90-2000 si on prends les standards d'aujourd'hui... C'est des véhicules parfaitement utilisables encore aujourd'hui (puissance, confort, plancher sur-abaissé, électronique pas trop importante, clim éventuellement,etc...). C'est pour ça que je garde ma bonne vielle golf 4 avec ses 350 000 bornes qui n'a pas envie de tomber en panne depuis 6ans...
Après je dis pas que les véhicules plus anciens sont mauvais et même loin de là, mais ils ne correspondent plus aux standards actuels pour faire du service commercial. Entre la direction semi-assitée, les freins pas forcément très doux ou réactifs, le fonctionnement parfois un peu brusque, l'absence de clim (y'en a qui vont pas être d'accord mais croyez moi que c'est bien pour les clients et le chauffeur ce truc!). C'est toutes ces choses qui caractérisent les véhicules des années avant 90 et c'est ça qui crée leur charme en fait.
Jojo BusDriver C’était des GPL ?
Salut Chris je tombe sur cette vidéo qui date de 3 ans mais je ne me souvenais plus de son existence. Ce week-end je suis allé à l’AMTUIR Association pour le Musée des Transports Urbains Interurbain et Ruraux à Chelles 77. J’ai vu le GX 317 appartenant précédemment à la communauté de commune de Morlaix c’est un régal ce bus
C'est Magnifique ❤️❤️
Il a fait du 20 durant toute sa carrière y compris du 84
Franchement dommage de ne l'avoir jamais pris
En même temps j'allais rarement sur Paris à l'époque ☹️☹️
Moi je le prends tout les jours
Cool bien sympa ce ptit 317, mon tout premier modèle de bus en photo lorsque j'étais à Grenoble :) J'espère que tu as fait la photo souvenir avec les 327 😊😏
Chamisard
Bonjour,
Je suis un ancien grenoblois. J'ai enfin trouvé un bon patron, j'y suis depuis 17 ans et il ne m'a jamais demandé où je suis, la paye tombe en temps et en heure, vraiment la Carcept c'est le pied.
Ancien de la TAG de 1977 à 1984, là ça s'est mal terminé pour moi; après mon départ de Grenoble, il m'est eu arrivé de passage en ville de discuter avec des gars et j'ais cru comprendre que le suicide fut une porte de sortie pour quelques uns. J'ais aussi fait un bref passage au VFD.à Vizille pour les navettes vers la CUA et autres usines dans le secteur.
A un moment j'ai vu le site "Ligne 16" musée du matériel, et maintenant je vois le site "216" basé vers Pont de Claix, peux-tu me dire qui a monté la chose, en tout cas bravo à eux. Je pense y faire un tour dans l'année étant assez loin à Carcassonne, je me programme mes sorties avec mon Campingcar Ducato 1992 2.5 Sofim D Atmo. Je suis en cours de travaux carrosserie et ensuite peinture après avoir fini la redisposition de la cellule, j'ai encore qq aménagement à peaufiner.
Cordialement
Chamisard
Belle vidéo en plus j’adore l’association aspro
J'adore les heuliez gx 317 c'est les meilleurs bus qui existes mis à part les quelques défauts qui il y a dessu mais sinon ils sont super géniales ses bus dommages qu'il y en existe plus beaucoup moi il y en reste 6 dont qui roulent super bien ils venait de la stga à Emgouleme et meintenant ils sont à optymo rttb à Belfort pour les scolaires et les Eurockéennes en été vraiment ses bus sont géniales je les aimes trop il y avait une société de rénovation de bus avant ferais histobus à optymo il y avait des Renault r 312 des Renault pr 100 mais ils ont tout arrêter c'est dommage franchement bisous à toi et continue tes vidéos je t'assure et tes super continue comme sa ❤️❤️❤️❤️❤️
"Angoulême"
Perso j'ai une préférence pour l'Euro 3 mais, au niveau du style extérieur, ils restent vraiment magnifique 👌 Dommage qu'on en ai plus a Amiens 😢
Les GX 317 sont les premiers bus à plancher bas de la RATP mais aussi les derniers à 3 portes (qui ont fait leur retour récemment sur des Urbanway 12 hybride).
Azerty78 3 portes que pour les V1
Je suis monter dans un 317 le même que celui si je pense. Y’a quelques moi sur Nantes et j’ai kiffé
Du solide les 317 👌🏽👍🏽
Les 317 sont mes préférés. A Nantes aussi, on commence à les dégager tous : un peu de sous-traitance par-ci par-là, et après, c'est la casse ! Tout ça parce qu'ils roulent au diesel, quel gâchis ! :,(
Super vidéo sinon, je savais pas que la RATP a eu des 317...
C'est dommage, moi qui adore les vieux bus et trams de Nantes.
@@magnetique12 Moi aussi, et plus ça va aller, moins il y auras de vieux véhicules à Nantes. Il y a eu un grand coup de réforme des articulés (GX187, GX417, Volvo 7000...) avec l'arrivée des Iveco Urbanway. Du coup : plus beaucoup de diversité ! :,(
Mais pour les trams Alsthom, t'inquiète, ils en ont encore pour 8-10 ans !
Pour infos ,elle a eu 21 Heuliez 317 3P (1995) ,ou plutôt des Renault Citybus(des 317 avec chassis Cs-s de Renault Agora.... sur la calandre il y avait marqué Heuliez/renault 0:38 ).103 Citybus 2P(1996) et 57 heuliez Gx317 2P au GPL de 1999.
www.transbus.org/construc/renault_citybus.html
www.busiloe.fr/php/requete-parc.php
@@Lodai974 Merci :)
Je suis amoureux du bus
J'en prennai souvent quand j'étais petit
Royal Thomas pareil j’adore ce bus
Dans la ville dans laquelle j'habite on beaucoup de GX 317, GX 327
idem
Super
Nous sur l'Île de la Réunion; sur le réseau Citalis, ça fait un bon moment que les GX 317 €2 ont été réformés; en 2010 (mise en circulation en Décembre 1998), par rapports à la norme antipollution. Dommage, ils étaient en pleine forme, encore c'était avec la boite ZF Ecomat.
Malheureusement c'est les Urbino 12 III €5 qui les ont remplacer
Passion Bus & Car Île de la Réunion C’est un €1 sur la vidéo
@@m4tteo_ Ah d'accord
J'aime bien quand tu as ta caméra sur ta tête
Bonjour comment vas tu très belle vidéo bravo à toi très jolie Android magnifique très beau bus
nice
Zu zu gut deine videos👍🏼👍🏼👍🏼
superbe sauvegarde !! j'aimerais tellement créer une association pour sauver des recreo karosa et illiade ares!!! mon reve !!
Cool le bus
Il y a 2 ans on a eu un gx317 €3, bah je le trouvais plus confortable que les gx337 perso !
A nice les gx 317 circule encore sur la ligne 16 et 14
On a encore des gx 317 qui roulent temps en temps 😜
La serrure à côté de la porte avant remplace le bouton pour l'ouverture lors de la prise de service ou bien c'est pour autre chose ?
(Quand j'habitais Paris dans les années 2000 il y avait ces bus en circulation mais curieusement certains avaient la serrure mais d'autres non...)
Ah mais je le reconnais, en 2015 il a circulé à Paris ^_^
Trop beau le bus super vidéo
Merci l’ami 😊
C'est un truc qui va bien pour vous aider dans la catégorie aucun commentaire pour rédiger une petite fille, elle ne m'a rien à dire.
Fait un video un bus articulé GX 317
Très belles vidéos. Est ce que vous visiterez la Bretagne. À Rennes il y a l'association "Arrêt demandé" il me semble et qui conserve plein de bus sauvés.
C’est un coin que j’affectionne tout particulièrement, donc oui c’est possible que je passe par là 😊
Bonjour,
Le fait de la carrosserie en fibre n’est il pas pour faciliter les réparations ?
Je pense surtout que c'est parce que c'est moins cher pour les constructeurs non?
Oui vous avez certainement raison 😊
Dans mes jeunes années j’ai conduit surtout des SC10, du R312, un peu d’agora, et j’ai constaté à plusieurs reprises la rapidité de réparation de cette matière.
Mai comme vous dites : coût bas de construction et de réparation , tout le monde y gagne.😉
Pour info, le reseau TRA a encore 1 ou 2 vieux GX317...tres mal entretenus !
A Toulon on a encore pas mal de GX 317
@Spayk les GX 117 sont en plus basse quantité mais oui les GX 317 représente ⅓ du parc reseaumistral et ½ du parc LittoralCars.
Et oui il reste encore des Agora L mais ils sont entrain de disparaitre et laisse place au GX427 et GX437
Sinon tu as au-moins 7-8 GX 117 a LittoralCars mais ils sont très très très mal entretenu
Simulateur du bus les pieds de voyage
Ca crain ta video
Salut, superbe vidéo et très belle association. Toi qui aimes les GX317 il en reste quelques uns en Euro 2 3 portes en sous-traitance Divia (Dijon) chez Keolis Bourgogne. Mais si tu veux les voir c'est maintenant :P parce que d'ici la fin de l'année ils seront peut-etre réformé :( à moins que cette année ne soit que celle des VanHool A300 de 98 (très bons bus aussi). Bonne soirée à toi :)
Je les pensais parti, car, lors de ma venue en Avril dernier, j'en ai pas vu un seul de GX317.
@@wolfgangvalcin8635 ah. Et bien tu ne les a peut-être pas vu car ils ne circulent pas tant que ça. On peut les croiser sur les lignes F40, B21 et B22 ou sur les lignes scolaires
@@noabohn1550 d'accord.
Parce qu'avant, ils étaient sur la ligne Express.
@@wolfy97300 oui mais la ligne express est gérée par Transdev Pays d'or maintenant
C'est moi ou la billettique et le saeiv ont été conservés ?
Le boîtier 4 annonces est encore là
Que penses tu de ceux qui achètent un bus d'occasion pour l'aménager en bus
Je pense que c'est une excellente idée sauf que bien souvent ce sont des projets qui n'aboutissent pas et les bus finissent soit à l'abandon dans un champ, soit revendu mais avec avec des séquelles graves : plus de sièges, cloisons arrachées. En fait c'est très complexe d'arriver à faire un camping car à partir d'un bus tout en respectant les règles d'homologations...
Aimes-tu les VanHool
C’est tout simplement ma marque d’autocar favorite 😍
6:51
Pour Enghien-Les-Bains
Réseau Transdev TVO Valmy il en reste 5 mais Euro 3
Merci pour la précision l’ami 😉
@@_mgrange il y a des 317 327 337 chez TVO
@@Chrisbusleconducteur pas de soucis 😉
@@MHZBuses Mais ils roulent plus les 317 de Valmy non ?
@@Maloko627 oh si, tous les jours de la semaine
Il vous on donné le bus ????
Pas de GX 107 et GX 187 ? Ceux de mon enfance....
Est-ce que dans ton entreprise tu as un Renault Agora
Je voulais savoir où c'est qu'elle se trouve la ville
Génial j'adore la vidéo. N'hésitez pas a aller liké la page 😉
Chris sur le Mercedes benz citaro c2 le volant s'il te plaît
Ces GX, qui ont disparu de Cholet... Il n'y a même plus d'€3 ou très peu
J'ai une question. Est ce que les chauffeur de bus choisissent ou non le bus a conduire ?
Non, ils prennent celui qui est dispo. Ça serait un bordel astronomique à gérer sinon.
OK merci
La chance c'est ou est-ce que il peuvent invité tout le monde ?
Je t'invite à contacter directement l'association sur leur page facebook : association ASPRO ;)
Un Mercedes O 303 c'est rare aussi
Vive le Montecito
Les GX317 sont parti tôt chez la RATP...
Pa mal g connu les heuilez mes je sais pu qu'elle modèle et les vieux Renault avec les feu avant dans les pare choc
Je cherche toujours pour racheter Heuliez GX 317 pour mon futur projet
Très beau bus Heuliez GX 317 de première génération avec moteur et châssis Renault. Ce bus à plancher bas n'était qu'une transition entre le R 312 (1988 - 1995) et l'Agora (1995 - janvier 2006). Il ne roulait que dans Paris intra-muros de 1995 à 2013 avant d'être racheté par l'association ASPRO en 2014
Top moi chofar du biss do lalgiri do lotraji 800 kilo mitr marsi boko
Mon père travail à la STGA
Il a conduit les Heuliez gx 317 d'avant ?
ceux qui connaisse tarbes,avec beaucoup de mercedes benz citaro et seulement 5 heuliez bus
Le modèle de me parlait pas, mais ne serait ce pas le modèle Agora de la ratp ?
C'est un bus utilisant le même chassie que l'Agora donc très proche ;-)
@@Chrisbusleconducteur Justement est-ce que ce n'est pas L'Agora qui a les boutons des portes carrés noirs et non ronds rouges ?
jaimerait devenir chauffeur de bus
Il me semble qu'à arras il y en a en service
Oui
Sur toul et nn toulouse ^^ ont tourne sur des agora s, l line et gx317 puis des citaro
Ptdr vous êtes sur i travaille la bas lui ? 🤣
C'est pas un Renault ?
il manque le lien
Il est con le gars il faut réparer le bus il faut le refaire le bus
A b ondy en a
A bondy 0ardon y en a