Nádherný kus auta. Viděl som ho naživo, aj som v ňom sedel a smekám pred umením designerov Peugeotu. Mám 190 cm, v pohode som viděl na pristrojovku a nie, nemal som volant na gulách😁. Nemám s tým problém ani v ostatných Peugeotoch a Peugeot tiež nie. Prečo by to menil, keď mu stúpajú predaje. Som dlhodobo v zahraničí a jazdí tuná neskutočne veľa Peugeotov, hlavně tých nových. Táto 508 - ma už sa tu tiež začína ukazovať v uliciach. Zrejme také kraviny, ako otáčkoměr naopak v zahraničí neriešia 😂. A nie, nie som vo Francúzsku. Ľudia chcú zmenu, niečo nové. Čo sa týka motorov, 225 k u top verzie je málo??. To fakt? Myslím, že na bezpečné predbiehanie a plynulosť premávky to bohato stačí. Ešte raz, za mňa bravo Peugeot, len tak ďalej.
@@ejdydmj1650 Já mám taký pocit, že niektorí jedinci (aj novinári) nie sú si ochotný priznať, že Peugeot začal robiť krásne a kvalitné autá. A tak hľadajú kraviny, ako otáčkomer naopak, "slabé" motory, I cockpit atd. Pritom I cockpit "núti" človeka, aby sedel za volantom vzpriamene a nie rozvalený ako doma na gauči. Inak 308 Gti ti v dobrom závidím 😊, je to vlk v rúchu baránka 😁. Mal som možnosť s tým autom jazdiť aj som ho chcel, ale okolnosti zatiaľ nedovolili, bohužiaľ. Počkám si asi už na nový model 308, možno aj Gti 😁. Aktuálně mám 407 sw a max. spokojnosť. Tak nech ti slúži k plnej spokojnosti.
@@radovanmasopust5694 je to presne tak ako si napísal.. Ľudia si nechcú priznať že Francúzi sa do toho pustili naplno.. Automobilový priemysel sa mení a tak isto sa zamiesali karty.. Tak ako bol niekedy VW kvalitný trz je to naopak.. Nemci sa kazia a Francúzi zlepsuju.. Diky 😉 ja som maximálne spokojný stále mam úsmev na tvári keď som v ňom 😃.. A tak isto ako vie ísť jak blázon sa dá na nom len tak komfortne brazdiť cesty.. 👌😊
@@luboszimovcak6389 Úplne v pohode, ja mám 190 cm a nohy mám dlhé 118 cm 😁. Teraz som majiteľom Peugeotu 308 GT, vo verzii combi a úplná pohoda, nohy mám kde uložit, na budíky vidím krásne, opačný otáčkomer už nevnímam, volant nemám na guľách 😁, za mnu si v pohode človek sadne, dotyková klíma funguje na jednotku, jediné v čom mali novinári pravdu je hlavica riadiacej páky v zime je fakt studená a v lete môže páliť, ale to je tiež otázka zvyku, ostatné kecy okolo I cockpit a auta, bol novinársky bulshit. Ako som písal v nových Peugeotoch ak sedíš normálne a nie na pilota, tak vidíš krásne všetko a aj pohodlne cestuješ. Já som si vybral 308 z toho dôvodu, že motoricky a výkonovo je na tom rovnako ako 508, je menšia ako 508, ale má oveľa väčší kufor. A aj keď je menšia, mám si kam dať nohy😁
13:55 - nič v zlom, ale keď niekto parkovať nevie, tak nech nejde do premávky a nech sa to najprv naučí niekde na prázdnom parkovisku. Ale inak fajn test :)
Přesně. SW GT jezdí nádherně, dokonce v naftě snad ještě líp (krom jízdy na hraně) a třeba Passat je proti tomu mučící nástroj. A přitom v losím testu si 508 namaže na chleba celej koncern.
Líbí se mi :) rozhodne bych dal přednost tomuhle než německému koncernu 👍🏻 dobrá práce od Peugeotu. V porovnání treba s fastbackem od Hjundaje je tohle ještě o level lepší :)
Auto je fakt najkrajšie v segmente môžem povedať a Peugeot začal robiť krásne soferske auta co dokazuje 308ka,3008 ako aj 508ka..auto pôsobí naozaj premiovo ako zvonku tak aj zvnútra.. A práve pri tom vnútre sa zastavím.. Sam som majiteľom facelift verzie 308 gti co je mimoriadne úžasne zábavné auto a veľmi prekvapivo praktické aj na každý deň.. Ale tento interiér mi tam chyba.. Ten vyzerá fakt skvelo ale dúfam ze pri novej 308ke bude snáď takto dobrý ak nie lepší ako je to tuto.. Za mňa osobne mne posed za volantom vôbec neprekáža v mojej 308gti a tak isto som spokojný s opačným ukazovateľom otáčok.. Je to iné a zaujímavejšie ako druhí výrobcovia a Peugeot bol stále iný.. Za mňa super 👌 už sa neviem dočkať produkčnej verzie Peugeot 508 sport a ta bude mať ako sa hovorí "gule". Super test pán Štefuca myslím si ze lepšie ako Maroš.. Ten na Francúzov len dudre popod nos.. Treba sa pozrieť nato ze ako ďaleko sa Francúzi dostali a zabudnúť čo bolo.. Ich autá ako aj dizajn sa zmenili k lepšiemu.
kolega mam 3008 dieslovu a ako bol zo zaciatku velmi spokojny (vzhlad, ekonomika), tak ho to auto uz dvakrát bez upozornenia nechalo stáť na ceste a musel volať odťah
@@petertrhan6811 a preto ze teba nechalo v resp kolegu tak už su na kkt? 😃.. Nemyslím si.. Mal som 308 hdi sport a za 4 roky som nevolal žiaden odťah. Tak isto kamarát má 308 gt skoro 5 rokov a nič žiadne problémy, brat mal 207 benzín, ja mam 308 gti.. Všetko šliape jak hodinky takže tak
@@petertrhan6811 stane sa.. Nieje všetko dokonale.. Aj technika môže zlyhať.. Avšak čoraz viac sa kazí Nemcov momentálne ako ostatné auta.. Poradie kvality áut sa dosť zmenila.. Ja čo mám známych a to ich mam asi 6tich co majú Peugeot nikto sa nesťažuje a každý beha jak má
@@petertrhan6811 Já jsem měl 2x Octavii 2 1,9TDI a první byla v servise častěji, než na silnici a do té druhé "stejné" se jen lila nafta a jezdila a jezdila... Takže asi tak nějak to je dnes se vším...
Auto odkazuje na starší modely svojí maskou. Ne že nevypadá jako ostatní Peugeoty, ale je v něm jasně vidět třeba stará 505. Ten otáčkoměr je schválně, protože je to takhle mnohem praktičtejší. Nejsi žádný obr, takže to, že nevidíš ne budíky je jen špatným nastavením. V předchozích verzích to bylo složitější, ale do 508 už se vejde skoro každý správně.
Ten i-Cockpit je pre stredné až vyššie postavy katastrofa. Síce to vyzerá všetko pekne a moderne no čo z toho ak na budíky nie je vidieť. S každým novým Peugeotom si prajem aby už konečne od toho upustili a robili ten volant v súlade s budíkmi pekne po starom. Takto by to vyhovovalo všetkým. Inak čo sa auta týka tak naozaj parádička, a to nie som Peugeoťák.
Ja mam 185cm a nemam s tym ziaden problem... Treba sediet tak ako sa ma a nie rozvaleny dozadu "nalezato". Prave ten cockpit mi vyhovuje po case viac ako normalny. Volant dat trosku nizsie, a super sa drzi a soferuje.
Naozaj nechápem ako môže i-Cockpit niekomu vadiť, mám 308, 173cm a absolútne bez problémov. Volant mám síce najnižšie, ale to ja na každom tom aute - reálne tam mám rezervu ešte pár cm aby som nevidel na niečo, a to mám najnižšie aj sedadlo. Jazdím ozaj dlhé trasy, aj 7 hodín bez prestávky, bez akejkoľvek únavy. Fakt sa o tom vyjadrujú ľudia ktorí si buď nedajú námahu nastaviť si to, alebo nechcú ani za nič zmeniť svoje zaužívané nastavenie. K otáčkomeru - absolútne prestanete vnímať, ľudský mozog funguje tak, že nevnímate presné odčítanie z ciferníka ale zhruba polohu ručičky. A rýchlosť zas naopak každý reálne vníma z digitálnej hodnoty nie z ručičky. Umiestnenie budíkov je vzhľadom na periférne vnímanie naozaj ďaleko lepšie ako pri klasike kde čumíte cez volant.
Nechápu lidi, co s tím mají problém. Je to prostě jen jinak, než na co jsme léta zvyklí. Naopak mě při 182 cm poloha vyhovuje perfektně a mnohem lépe, než v SUV a nebo Golfu, Passatu atd. Můžu sedět na dlouhé nohy a kratší ruce, které nemusím držet extra vysoko, na budíky vidím perfektně. Obrácený otáčkoměr mi vůbec nevadí. Prostě je to zase jen jinak, než to bylo. Není žádné dogma, že to staré je dobře a nové špatně. Je to jen jiné a symetrické. Oči mi to netahá a s automatem je mi to vlastně úplně šumák. i-Cockpit nenamáhá oči a obří číslice rychlosti jsou skvěle čitelné. A víc vlastně člověk v praxi moc nepotřebuje. Za mě relax.
Test sa pozera a pocuva skvelo, palec hore! (Myslim ze ok ne prostrednik :-)))) Ale auto: kraaaasne no nevojdem sa dnu, teda za volant ako tak ale lapam klaustrofobiu, vzadu za mnou ostane miesto uz len pre trupcika. Palubovka svojka, zvykol by si clovek. A cena... co uz, nekupujeme. Ale uznavam zvonku krasne. Ale ja sedim dnu, a tam sa neviem skoro nadychnut :-)
Nechci nějak chytat za slovíčka, ale ve slovenštině říkáte palec jakémukoliv prstu? Vážně se jen ptám, nemyslím to zle - v češtině je palec prostě palec - nemůže to být prostředník. :-D
Auto je to po dizajne velmi zaujimave. Za mna pekne, je to fakt neokukane. Skoda len ze ho francuzi zmensili oproti predoslej generacii. Kto sedel v jednom aj druhom vie zhodnotit. Ja mam 190cm a novej 508 som nemal miesta vzadu a ani vpredu mi to neprislo lepsie sedenia nez v starsej 508. Vzadu som pri opreti hlavy do opierky buchal strop, nohy som po sedak predny nedal a to iste ani za operadlo. Sedel som s nohami na siroko. To auto je pre dvoch resp s dvomi detmi vzadu po pubertu. Asi by som skor isiel do novej trojky od bmw a ta by tam nemala 1.6 liter.
A zkusil jste si sednout do nové trojky sám za sebe? Já ano. Mám 182 a nebyl jsem nadšený... Pochopitelně BMW pojede mnohem rychleji a za mnohem víc peněz. Podvozkově bych dal přednost 508, už mi není 20 a nehodlám v provozu závodit.
Zaujimala by ma odchylka rychlosti na rychlomeri voci skutocnej rychlosti. Na Berlingu som zistil, ze je rozdiel max 3km/h (cize ked clovek ide 53, tak ide niekde okolo realnej 50). Kedze toto je rovnaky koncern a vela systemov je viditelne rovnakych, predpokladam, ze aj toto bude asi rovnake.
kludne nech pridaju. budu mat viacej penazi z reklamy na tvorenie videi a my budeme moct pozerat kvalitnejsie videa. A tu reklamu si mozme tak isto lahko skipnut :)
Kedysi ak sa nám rozsvietila dáka kontrolka na palubovke boli sme v panike. Ako pozerám v novej 508 je palubovka ako semafor. Stále Vám niečo bliká svieti...
1,6 225 koní je totiž slabej výkon že..😂 já s tou 1,6 jel a je to neskutečná bomba takže asi tak:-) a nebo 2,0 hdi 180 koní který máme v nové 508 doma taky super takže říkat že 1,6 je málo je trochu od věci..
@@Zbyna-fi9ev ja nevravim ze 225 ps je malo ale povedzme si rovno ze krutiaci moment to nema taky ako 2.0 a dalsia vec je zivotnost toho motora ked ma 1.6 225 ps.myslim ze viac ako osem rokov to nebude
Nekrityzujem to auto tiez sa mi paci je krasne aj interier je velmi pekny len proste ten motor je na 1.6 225 koni velmi vela a uvidime o 5 rokov co sa bude s tym diat.na tak maly motor je prehnane tolko ps a urcite to trpi.ja sa uz na aute nenahanam ako ked som bol mlady cize by to urcite stacilo aj mne len by som sa bal ist kupit motor1.6 za tolko penazi s takym velkym vykonom to je cele a len moj nazor.
Ano to určitě ne. Ale myslím si že je to dostatečnej výkon, ale určitě by takovému autu slušela nějaká V6 jako byla napriklad v 607.. a zivotnost motoru uz nebude asi jako drive ale to je schvalne v dnesni dobe bohuzel. I kdyz motorum od Peugeotu ja verim nejvic. A taky bude zalezet jak se k tomu kdo bude chovat..
@@Zbyna-fi9ev jasme urcite to je aj o tom ako sa o to clovek stara.ja som mal prve auto 205 grd ktore mal moj stary otec asi 13 rokov a ked som dostal vodicak tak mi ho daroval a to bolo najlepsie auto co som mal co sa tyka motora zralo 3.5 litra malo to klimu elektricke okna atd.samozrejme som potom zacal zarabat a kupil som si v tej dobe novy golf 5 a 205 som predal a ten pan ho ma do dnes a stale jazdi to auto a ma okolo 600 000 km a stale ide a vzdy ked ho stretnem tak ma to nadchne hehe.akurat rozmyslam nad kupov niecoho novsieho momentalne mam teojku octaviu a urcite pojdem skusit aj nejaky novsi peugeot lebo v tych novsich som sa este nevozil
Což o to, po třiceti letech se Peugeotu podařilo první auto, na které se dá koukat a srovnání s A5kou je víceméně na místě. Samozřejmě pouze vizuální, jinak je Audi pořád úplně jinde. Nicméně si nemyslím, že je v otázce invence frantíky za co chválit. Prostě se přestali pokoušet o tu svou "světlometovou originalitu" a vyloupli se klasicky zamračenými horizontálně orientovanými světly, jako to dělá každý druhý, lhostejno jestli Audi, BMW, VW nebo Hyundai. K tomu přihodili poměrně povedenou masku( až na ty klektáky denního svícení) a voila... konečně pěkné auto. Samozřejmě to nic nemění na faktu, že jen blázen dá za Peugeota 1,5mil a vejš.
Peugeot 508 sa nikdy moc nepredaval a skalni si ho kupia. Preto vysoka cena, vedeli, ze z toho bestseller nebude :) Insignia je cenou nizsie a ma vektor 4x4... bohuzial tomu bude koniec, kedze dalsia generacia bude technicky 508...
Test ok, auto nádherné, ale.... 45+ tis. €??? A cenu obhajovať ešte vyššou cenou "prémie"? Pri všetkej úcte, vo vlastných neprémiových vodách má veľmi silného konkurenta - Mazdu6 za cenu 35+ tis. € (Revolution TOP, benzín 194k AT). Veď rozdiel je cena druhého auta do rodiny!
auto je to krasne ale teda ta palubna doska sa mi nepaci vobec ten volant a presne to opacne vytacanie otackomera a to som fanusik peueotov jedneho mame doma a super ale niekedy to fakt precackaju len aby sa odlisili a bola automobilka jedineca a niekedy to je viacej na skodu. po dalsie myslim ze to nebude mat az taky uspech cenova politika podla mna prilis vysoka v danej triede. dat 40-45tis e sa mi zda vela konkurencia je o dost nizsie. ten kto nema pojdu smerom skody superb a ten co na to ma vezme ozaj premiovu mercedes audi bmw no uvidime.
No já nevím jak před rokem, ale dnes je cena 508 SW GT po slevě nižší, jak za Superb a prakticky shodná s Octavií 4 Combi Style TDI 110kw s trochou výbavy. A prémie jako BMW 3 je ještě menší a budíky má taky naopak. Divná doba, už nic není jako dřív...
@@stihlax Právě že jsem měl tu možnost jet s 308 přes celou republiku a zpět a asi po 2 minutách mi to bylo jedno, ale všem motoristickým novinářům to nějak vadí.
Videl som ho uz nazivo, peugeot nemusim, nesu nijako super ani pekne atd atd....ale ked som toto tu videl na ceste, prislo mi viac pritazlivejsie a zaujimavejsie ako niejake bmw ci porsche, ten dizajn u nepremiovych autach su vazne v dnesnej dobe ocarujuce, 508 sa im vazne vydarila, sice pristrojova paluboka za mna hnus ale inak ten dizajn samotnej palubovky a interieru parada...
Aha majstro Stefuca. No ok. Stefucinko pocuvaj ma sem: ty len sa venuj testovaniu aut, no nikdy ich uz radsej pred kamerou neumyvaj a nelesti. Sme dohodnuty teda?
velmi velmi drahe na peugeot ... ako uz napisal Pavol urcite kupim radsej Mazdu 6 ktora je lacnejsia ale hlavne rozhodne kvalitnejsia ako francuz :-) tento peugeot je naozaj velmi pekny ale za tie peniaze ... nie vdaka
Četl jsem komentáře. Proboha, co je na tomto autě tak „fantastického“ ? Je malé, pro zadní pasažéry přímo kruté. Volant nepraktický a protivný, palubka by ušla, ale kokpit je úlet. Minulá generce Pažouta 508 je neporovnatelně lepší, pokud opominu odkládací prostory. Jasně, bude se oponovat, ale ono se to chce do obou vozů posadit, pro přímé porovnání - jinak to ani nelze.
Tak v tomto s vami asi súhlasiť nebude nikto sa obávam.. Auto je podstatne krajšie, menšie ale zato vyspelejsie co sa týka technológií aj odkladacích priestorov.. Volant je super 👌 drží sa o to lepšie ako vyzerá a palubná doska je inovativna.. Nedá sa to porovnať s nudnym VW ktorý už nejaký ten rok prináša jedno a to isté čo sa týka interiéru.. Ci už je to škoda, VW seat.. Nuda.. Peugeot ukázal že čo je naozaj vkusný a môžem povedať skoro až prémiový interiér
Zasahujet mimo - o VW jsem se nezmínil :-) Vše se týká minulé a současné generace P 508. Volant konkrétně je šílený kompromis, řešící nevhodně umístěné přístroje. Takovéto řešení nemají ani sportovní, či závodní vozy.
@@karelhracek4401 mne vyhovuje úplne a vôbec sa nesťažujem.. A to jazdím každý deň!! 🤔.. Ja som spomenul VW koncern iba preto lebo Peugeot ma oveľa väčšie kvality co sa týka dizajnu ako zvonku tak zvnútra
Zkušenost se zamrzlými bezrámovými okny - k nezaplacení, když se potřebuje člověk po ránu rychle někam dostat a nepočítal předem, že bude padat mznoucí déšť :-( Ztráta klasických tlačítek je spektakulární výhoda, protože zásadně odvádí pozornost. U starší 508 se člověk ani nemusel dívat, co a jak ovládá. Rozdíl ve variaci kombi je přímo ukázkovým jak dokáže automobilka v zájmu jedinečnosti pokazit co se dá. Podobných záporů a „vylepšení“ by se dalo nalézt více, ale mělo by to smysl, když Vy jste spokojený ? Osobně uznávám pouze jediný pokrok - odkladací prostory.
@@Ado7397 vo VW sedím kedy chcem kedze mam kamarátov co majú VW 😉.. Je to nuda a oproti Peugeotu je to bieda..interier VW ničím nezaujme. A to som sedel vo všetkom možnom.. Passat cc, R line atď.. Proste usporiadanie a celkový dizajn interiéru je o ničom jednoducho nuda..
ale fuj, schválně, kdo už stihnul při manipulaci se zadními dveřni to sklo škrábnout? nebo urazit?! Jinak ano Pežota bych si jako druhé pohotovostní vozidlo do garáže klidně šoupnul, ale 508 SW nebo 108
Toľko pesimizmu a to kvôli tomu ale mali niekedy auta. 🤦♂️.. Ľudia už je rok 2019 a za tie roky sa ich auta podstatne zmenili. Jednoznačne k lepšiemu co dokazuju dokonca aj nemecké štatistiky že Francúzi majú po japoncoch najkvalitnejšie auta.. Takže trebalo by sa zamyslieť nabudúce..
Tak stará 508 je jedno vydarené auto. Táto nová je výsmech zdravého rozumu. Malé, niet si kde sadnúť Interiér za trest, budíky hnus. Tie omáčky novinára neviem počúvať 🤦♀️🙈
To ľuďom čo sú zvyknutý na škodovky a VW sa asi porobilo keď takto idú hodnotiť interiér ktoré je prelomový v tejto kategórii.. Všade v zahraničí ho chvália len na Slovensku dudrete.. Hlavná vec ze to bolo autom roka na Slovensku 😃😃😉 a v Parizi na výstave vyhlásené za najkrajšie auto výstavy
priatelu, nez nieco na buduce na web napises, skus pouzit uja googla, vie fakt velmi vela. aj to, ze mr stefanik naozaj bol aj brigadny general francuzska. daj si minutku a aspon prvu vetu na nasledovnom linku precitaj do konca pls... sk.wikipedia.org/wiki/Milan_Rastislav_%C5%A0tef%C3%A1nik
Pán Štefuca! Neskutočne sa vás dobre počúva !!! Trefne,k veci ! Perfektný ste!
SUPER HLÁŠKA 17:00
Mám potíže s porozuměním " tak to má každá druhá" :DDDDDDDDDDDDD
Nádherný kus auta. Viděl som ho naživo, aj som v ňom sedel a smekám pred umením designerov Peugeotu. Mám 190 cm, v pohode som viděl na pristrojovku a nie, nemal som volant na gulách😁. Nemám s tým problém ani v ostatných Peugeotoch a Peugeot tiež nie. Prečo by to menil, keď mu stúpajú predaje. Som dlhodobo v zahraničí a jazdí tuná neskutočne veľa Peugeotov, hlavně tých nových. Táto 508 - ma už sa tu tiež začína ukazovať v uliciach. Zrejme také kraviny, ako otáčkoměr naopak v zahraničí neriešia 😂. A nie, nie som vo Francúzsku. Ľudia chcú zmenu, niečo nové. Čo sa týka motorov, 225 k u top verzie je málo??. To fakt? Myslím, že na bezpečné predbiehanie a plynulosť premávky to bohato stačí. Ešte raz, za mňa bravo Peugeot, len tak ďalej.
Konečne normálny triezvy názor a žiadna zaujatosť.. Sam mam 308 gti a som maximálne spokojný 👌.. Jazdil som aj 3008 a musím len pochváliť.
@@ejdydmj1650
Já mám taký pocit, že niektorí jedinci (aj novinári) nie sú si ochotný priznať, že Peugeot začal robiť krásne a kvalitné autá. A tak hľadajú kraviny, ako otáčkomer naopak, "slabé" motory, I cockpit atd. Pritom I cockpit "núti" človeka, aby sedel za volantom vzpriamene a nie rozvalený ako doma na gauči. Inak 308 Gti ti v dobrom závidím 😊, je to vlk v rúchu baránka 😁. Mal som možnosť s tým autom jazdiť aj som ho chcel, ale okolnosti zatiaľ nedovolili, bohužiaľ. Počkám si asi už na nový model 308, možno aj Gti 😁. Aktuálně mám 407 sw a max. spokojnosť. Tak nech ti slúži k plnej spokojnosti.
@@radovanmasopust5694 je to presne tak ako si napísal.. Ľudia si nechcú priznať že Francúzi sa do toho pustili naplno.. Automobilový priemysel sa mení a tak isto sa zamiesali karty.. Tak ako bol niekedy VW kvalitný trz je to naopak.. Nemci sa kazia a Francúzi zlepsuju.. Diky 😉 ja som maximálne spokojný stále mam úsmev na tvári keď som v ňom 😃.. A tak isto ako vie ísť jak blázon sa dá na nom len tak komfortne brazdiť cesty.. 👌😊
Nechápem, ako si sa mohol zmestiť do tejto 508, mam 186 a nemám si kde dat nohy.
V starej je miesta relatívne dosť.
@@luboszimovcak6389
Úplne v pohode, ja mám 190 cm a nohy mám dlhé 118 cm 😁. Teraz som majiteľom Peugeotu 308 GT, vo verzii combi a úplná pohoda, nohy mám kde uložit, na budíky vidím krásne, opačný otáčkomer už nevnímam, volant nemám na guľách 😁, za mnu si v pohode človek sadne, dotyková klíma funguje na jednotku, jediné v čom mali novinári pravdu je hlavica riadiacej páky v zime je fakt studená a v lete môže páliť, ale to je tiež otázka zvyku, ostatné kecy okolo I cockpit a auta, bol novinársky bulshit. Ako som písal v nových Peugeotoch ak sedíš normálne a nie na pilota, tak vidíš krásne všetko a aj pohodlne cestuješ. Já som si vybral 308 z toho dôvodu, že motoricky a výkonovo je na tom rovnako ako 508, je menšia ako 508, ale má oveľa väčší kufor. A aj keď je menšia, mám si kam dať nohy😁
Děkuji za velmi dobrý test.
bolo by toto nové taxi? :D
13:55 - nič v zlom, ale keď niekto parkovať nevie, tak nech nejde do premávky a nech sa to najprv naučí niekde na prázdnom parkovisku. Ale inak fajn test :)
KRASA
Extravagantny a zaroven sportovy dizajn, ktorým ozivil tento segment strednej triedy :)
Veľmi pekne a trefne podaná recenzia 👍
Měl jsem to 2 dny půjčené a je to naprosto geniální kus technologie podvozek byl pro mě komfortnější jak v Sku
Přesně. SW GT jezdí nádherně, dokonce v naftě snad ještě líp (krom jízdy na hraně) a třeba Passat je proti tomu mučící nástroj. A přitom v losím testu si 508 namaže na chleba celej koncern.
Video super, Alex jako vždy 1. Udělej test 5008 s tímhle motorem.
super test 👍
velmi pekný interiér :)
auto vyzera perfektne trvalo mi kym sa mi zapacilo, no urcite by som ho v blizkej buducnosti aj chcel :) cena a vykon super ! :)
Líbí se mi :) rozhodne bych dal přednost tomuhle než německému koncernu 👍🏻 dobrá práce od Peugeotu. V porovnání treba s fastbackem od Hjundaje je tohle ještě o level lepší :)
16:06 minuta sa vyskytla chybicka nie 208 ale 508 🙌 ale inak skvele spracovane videjko len tak ďalej 🔛
0:19 čo to je za pesničku? vopred ďakujem.
Kdy budete mít k testu novou 208 Nejlépe GT line 1.2 100k AT?
Ja to auto uplne milujem raz si kúpim gt verziu 😍
Auto je fakt najkrajšie v segmente môžem povedať a Peugeot začal robiť krásne soferske auta co dokazuje 308ka,3008 ako aj 508ka..auto pôsobí naozaj premiovo ako zvonku tak aj zvnútra.. A práve pri tom vnútre sa zastavím.. Sam som majiteľom facelift verzie 308 gti co je mimoriadne úžasne zábavné auto a veľmi prekvapivo praktické aj na každý deň.. Ale tento interiér mi tam chyba.. Ten vyzerá fakt skvelo ale dúfam ze pri novej 308ke bude snáď takto dobrý ak nie lepší ako je to tuto.. Za mňa osobne mne posed za volantom vôbec neprekáža v mojej 308gti a tak isto som spokojný s opačným ukazovateľom otáčok.. Je to iné a zaujímavejšie ako druhí výrobcovia a Peugeot bol stále iný.. Za mňa super 👌 už sa neviem dočkať produkčnej verzie Peugeot 508 sport a ta bude mať ako sa hovorí "gule". Super test pán Štefuca myslím si ze lepšie ako Maroš.. Ten na Francúzov len dudre popod nos.. Treba sa pozrieť nato ze ako ďaleko sa Francúzi dostali a zabudnúť čo bolo.. Ich autá ako aj dizajn sa zmenili k lepšiemu.
kolega mam 3008 dieslovu a ako bol zo zaciatku velmi spokojny (vzhlad, ekonomika), tak ho to auto uz dvakrát bez upozornenia nechalo stáť na ceste a musel volať odťah
@@petertrhan6811 a preto ze teba nechalo v resp kolegu tak už su na kkt? 😃.. Nemyslím si.. Mal som 308 hdi sport a za 4 roky som nevolal žiaden odťah. Tak isto kamarát má 308 gt skoro 5 rokov a nič žiadne problémy, brat mal 207 benzín, ja mam 308 gti.. Všetko šliape jak hodinky takže tak
Ja som nenapísal ze je to šrot, naopak som aj rozmýšľal nad ňou. Skôr ma to prekvapilo
@@petertrhan6811 stane sa.. Nieje všetko dokonale.. Aj technika môže zlyhať.. Avšak čoraz viac sa kazí Nemcov momentálne ako ostatné auta.. Poradie kvality áut sa dosť zmenila.. Ja čo mám známych a to ich mam asi 6tich co majú Peugeot nikto sa nesťažuje a každý beha jak má
@@petertrhan6811 Já jsem měl 2x Octavii 2 1,9TDI a první byla v servise častěji, než na silnici a do té druhé "stejné" se jen lila nafta a jezdila a jezdila... Takže asi tak nějak to je dnes se vším...
načo je za jazdy treba vidieť počet najazdených kilometrov????? Mne stačí že vidím rýchlosť.
napríklad aj na head up displeji
Auto odkazuje na starší modely svojí maskou. Ne že nevypadá jako ostatní Peugeoty, ale je v něm jasně vidět třeba stará 505. Ten otáčkoměr je schválně, protože je to takhle mnohem praktičtejší. Nejsi žádný obr, takže to, že nevidíš ne budíky je jen špatným nastavením. V předchozích verzích to bylo složitější, ale do 508 už se vejde skoro každý správně.
Ten i-Cockpit je pre stredné až vyššie postavy katastrofa. Síce to vyzerá všetko pekne a moderne no čo z toho ak na budíky nie je vidieť. S každým novým Peugeotom si prajem aby už konečne od toho upustili a robili ten volant v súlade s budíkmi pekne po starom. Takto by to vyhovovalo všetkým. Inak čo sa auta týka tak naozaj parádička, a to nie som Peugeoťák.
Ja mam 185cm a nemam s tym ziaden problem... Treba sediet tak ako sa ma a nie rozvaleny dozadu "nalezato". Prave ten cockpit mi vyhovuje po case viac ako normalny. Volant dat trosku nizsie, a super sa drzi a soferuje.
@@Andy4530000 súhlasím 👍 ja dokonca sedím vyššie a nesedím rozvaleny jak na gauči.. A žiadny problém s budikmi nemám
Naozaj nechápem ako môže i-Cockpit niekomu vadiť, mám 308, 173cm a absolútne bez problémov. Volant mám síce najnižšie, ale to ja na každom tom aute - reálne tam mám rezervu ešte pár cm aby som nevidel na niečo, a to mám najnižšie aj sedadlo. Jazdím ozaj dlhé trasy, aj 7 hodín bez prestávky, bez akejkoľvek únavy. Fakt sa o tom vyjadrujú ľudia ktorí si buď nedajú námahu nastaviť si to, alebo nechcú ani za nič zmeniť svoje zaužívané nastavenie. K otáčkomeru - absolútne prestanete vnímať, ľudský mozog funguje tak, že nevnímate presné odčítanie z ciferníka ale zhruba polohu ručičky. A rýchlosť zas naopak každý reálne vníma z digitálnej hodnoty nie z ručičky. Umiestnenie budíkov je vzhľadom na periférne vnímanie naozaj ďaleko lepšie ako pri klasike kde čumíte cez volant.
Píšete nesmysly. Auto mám a je to od Vás těžký blud!!!
Nechápu lidi, co s tím mají problém. Je to prostě jen jinak, než na co jsme léta zvyklí. Naopak mě při 182 cm poloha vyhovuje perfektně a mnohem lépe, než v SUV a nebo Golfu, Passatu atd. Můžu sedět na dlouhé nohy a kratší ruce, které nemusím držet extra vysoko, na budíky vidím perfektně. Obrácený otáčkoměr mi vůbec nevadí. Prostě je to zase jen jinak, než to bylo. Není žádné dogma, že to staré je dobře a nové špatně. Je to jen jiné a symetrické. Oči mi to netahá a s automatem je mi to vlastně úplně šumák. i-Cockpit nenamáhá oči a obří číslice rychlosti jsou skvěle čitelné. A víc vlastně člověk v praxi moc nepotřebuje. Za mě relax.
18:26 co je to za písničku v tom rádiu?
ACDC - thunderstruck
@@radoslavsykora9704 díky moc :)
Auto s neskutočnou charizmou, krásny dizajn a pružný motor :)
Po dlouhy dobe se mi neco od Peugeotu libi.
Test sa pozera a pocuva skvelo, palec hore! (Myslim ze ok ne prostrednik :-))))
Ale auto: kraaaasne no nevojdem sa dnu, teda za volant ako tak ale lapam klaustrofobiu, vzadu za mnou ostane miesto uz len pre trupcika.
Palubovka svojka, zvykol by si clovek.
A cena... co uz, nekupujeme. Ale uznavam zvonku krasne. Ale ja sedim dnu, a tam sa neviem skoro nadychnut :-)
Nechci nějak chytat za slovíčka, ale ve slovenštině říkáte palec jakémukoliv prstu? Vážně se jen ptám, nemyslím to zle - v češtině je palec prostě palec - nemůže to být prostředník. :-D
aj moj palec je palec a nie prostrednik :D ale tak kazdy sme iny a niekto ma povedzme aj 10 palcov napr taky monitor :D@@BDZ1_
konečne triezva nezaujata recenzia
Auto je to po dizajne velmi zaujimave. Za mna pekne, je to fakt neokukane. Skoda len ze ho francuzi zmensili oproti predoslej generacii. Kto sedel v jednom aj druhom vie zhodnotit. Ja mam 190cm a novej 508 som nemal miesta vzadu a ani vpredu mi to neprislo lepsie sedenia nez v starsej 508. Vzadu som pri opreti hlavy do opierky buchal strop, nohy som po sedak predny nedal a to iste ani za operadlo. Sedel som s nohami na siroko. To auto je pre dvoch resp s dvomi detmi vzadu po pubertu. Asi by som skor isiel do novej trojky od bmw a ta by tam nemala 1.6 liter.
A zkusil jste si sednout do nové trojky sám za sebe? Já ano. Mám 182 a nebyl jsem nadšený... Pochopitelně BMW pojede mnohem rychleji a za mnohem víc peněz. Podvozkově bych dal přednost 508, už mi není 20 a nehodlám v provozu závodit.
Zaujimala by ma odchylka rychlosti na rychlomeri voci skutocnej rychlosti. Na Berlingu som zistil, ze je rozdiel max 3km/h (cize ked clovek ide 53, tak ide niekde okolo realnej 50). Kedze toto je rovnaky koncern a vela systemov je viditelne rovnakych, predpokladam, ze aj toto bude asi rovnake.
Z mojej skúsenosti je to na tachometri +3km viac ako skutočnost v citroene aj v peugeote
Podle testů vychází 508 extrémně přesná a odchylka je do 1km/h to samé u měření spotřeby i čtení dopravních značek.
tej reklamy na zaciatku videa nie je malo? :D
aj mne sa zda, ze je jej malo... mohli by este zo dve pridat... :P
kludne nech pridaju. budu mat viacej penazi z reklamy na tvorenie videi a my budeme moct pozerat kvalitnejsie videa. A tu reklamu si mozme tak isto lahko skipnut :)
Kedysi ak sa nám rozsvietila dáka kontrolka na palubovke boli sme v panike. Ako pozerám v novej 508 je palubovka ako semafor. Stále Vám niečo bliká svieti...
Nabuduce si dajte aj nohavice z kože...bude sa ten zvuk doplnat s bundou.
Skvelé auto !!!!!
Aj predchádzajúca verzia 508 bolo pekné a dobré auto
Mechanik by ti vedel porozpravat aka skvela bola 508😂😂😂
No práveže s 508 2.0hdi mám osobné skúsenosti a vysoká spoľahlivosť spokojnosť. 300tkm bez poruchy, mimo jednoho cidla teploty DPF...
Auto je pekne to mu nemozme zobrat ale ten otackomer to je strane a ten motor tiez 1.6ku by som nechcel ani keby stalo nove 14000 e nie to 45000.
1,6 225 koní je totiž slabej výkon že..😂 já s tou 1,6 jel a je to neskutečná bomba takže asi tak:-) a nebo 2,0 hdi 180 koní který máme v nové 508 doma taky super takže říkat že 1,6 je málo je trochu od věci..
@@Zbyna-fi9ev ja nevravim ze 225 ps je malo ale povedzme si rovno ze krutiaci moment to nema taky ako 2.0 a dalsia vec je zivotnost toho motora ked ma 1.6 225 ps.myslim ze viac ako osem rokov to nebude
Nekrityzujem to auto tiez sa mi paci je krasne aj interier je velmi pekny len proste ten motor je na 1.6 225 koni velmi vela a uvidime o 5 rokov co sa bude s tym diat.na tak maly motor je prehnane tolko ps a urcite to trpi.ja sa uz na aute nenahanam ako ked som bol mlady cize by to urcite stacilo aj mne len by som sa bal ist kupit motor1.6 za tolko penazi s takym velkym vykonom to je cele a len moj nazor.
Ano to určitě ne. Ale myslím si že je to dostatečnej výkon, ale určitě by takovému autu slušela nějaká V6 jako byla napriklad v 607.. a zivotnost motoru uz nebude asi jako drive ale to je schvalne v dnesni dobe bohuzel. I kdyz motorum od Peugeotu ja verim nejvic. A taky bude zalezet jak se k tomu kdo bude chovat..
@@Zbyna-fi9ev jasme urcite to je aj o tom ako sa o to clovek stara.ja som mal prve auto 205 grd ktore mal moj stary otec asi 13 rokov a ked som dostal vodicak tak mi ho daroval a to bolo najlepsie auto co som mal co sa tyka motora zralo 3.5 litra malo to klimu elektricke okna atd.samozrejme som potom zacal zarabat a kupil som si v tej dobe novy golf 5 a 205 som predal a ten pan ho ma do dnes a stale jazdi to auto a ma okolo 600 000 km a stale ide a vzdy ked ho stretnem tak ma to nadchne hehe.akurat rozmyslam nad kupov niecoho novsieho momentalne mam teojku octaviu a urcite pojdem skusit aj nejaky novsi peugeot lebo v tych novsich som sa este nevozil
Celkom dobre auto len skoda ze peugeot vyradil motor 2,2hdi 150kw ten by sa hodil do toho auta najlepsie cena pomer vykon spotreba
Což o to, po třiceti letech se Peugeotu podařilo první auto, na které se dá koukat a srovnání s A5kou je víceméně na místě. Samozřejmě pouze vizuální, jinak je Audi pořád úplně jinde. Nicméně si nemyslím, že je v otázce invence frantíky za co chválit. Prostě se přestali pokoušet o tu svou "světlometovou originalitu" a vyloupli se klasicky zamračenými horizontálně orientovanými světly, jako to dělá každý druhý, lhostejno jestli Audi, BMW, VW nebo Hyundai. K tomu přihodili poměrně povedenou masku( až na ty klektáky denního svícení) a voila... konečně pěkné auto. Samozřejmě to nic nemění na faktu, že jen blázen dá za Peugeota 1,5mil a vejš.
Peugeot 508 sa nikdy moc nepredaval a skalni si ho kupia. Preto vysoka cena, vedeli, ze z toho bestseller nebude :) Insignia je cenou nizsie a ma vektor 4x4... bohuzial tomu bude koniec, kedze dalsia generacia bude technicky 508...
Test ok, auto nádherné, ale.... 45+ tis. €??? A cenu obhajovať ešte vyššou cenou "prémie"? Pri všetkej úcte, vo vlastných neprémiových vodách má veľmi silného konkurenta - Mazdu6 za cenu 35+ tis. € (Revolution TOP, benzín 194k AT). Veď rozdiel je cena druhého auta do rodiny!
auto je to krasne ale teda ta palubna doska sa mi nepaci vobec ten volant a presne to opacne vytacanie otackomera a to som fanusik peueotov jedneho mame doma a super ale niekedy to fakt precackaju len aby sa odlisili a bola automobilka jedineca a niekedy to je viacej na skodu. po dalsie myslim ze to nebude mat az taky uspech cenova politika podla mna prilis vysoka v danej triede. dat 40-45tis e sa mi zda vela konkurencia je o dost nizsie. ten kto nema pojdu smerom skody superb a ten co na to ma vezme ozaj premiovu mercedes audi bmw no uvidime.
No já nevím jak před rokem, ale dnes je cena 508 SW GT po slevě nižší, jak za Superb a prakticky shodná s Octavií 4 Combi Style TDI 110kw s trochou výbavy. A prémie jako BMW 3 je ještě menší a budíky má taky naopak. Divná doba, už nic není jako dřív...
Super recenze. Auto se mi fakt líbí a i bych o něm uvažoval, ale ta palubní deska a volant jsou fakt hrozné :/ škoda...
No tak si vem verzi GT a nebo vyměň klavírní lak za dubové dřevo. A co je špatného na tom volantu, krom toho, že nejde vyhřívat?
To že se ručička otáčkoměru pohybuje opačně je to poslední co by mi vadilo, přesto hodně lidí to zmiňuje a nechápu proč?
Je to uplne v pohode za pár dní ani nevieš že to bolo predtým inak na 308 je to rovnako a je to pohoda tiež nechápem :)
@@stihlax Právě že jsem měl tu možnost jet s 308 přes celou republiku a zpět a asi po 2 minutách mi to bylo jedno, ale všem motoristickým novinářům to nějak vadí.
@@tafdiz Tak určitě :-D
@@tafdiz nevie ako by sa to mohlo peugeotu vypomstiť ale dobre no :) kazdy kto si kúpi peugeot je s tym ok tak neviem kde je problem.
@@tafdiz Nebráním pažouta, ale nechápu to že si lidi naříkají na takovou banalitu, která po 2 minutách je každému u zadele
Ak niekto nevie parkovať,nemá čo jazdiť.
dnes 60 % řidičů neumí jezdit, natož parkovat.
Videl som ho uz nazivo, peugeot nemusim, nesu nijako super ani pekne atd atd....ale ked som toto tu videl na ceste, prislo mi viac pritazlivejsie a zaujimavejsie ako niejake bmw ci porsche, ten dizajn u nepremiovych autach su vazne v dnesnej dobe ocarujuce, 508 sa im vazne vydarila, sice pristrojova paluboka za mna hnus ale inak ten dizajn samotnej palubovky a interieru parada...
Co se stalo že nekritizujes všechno co není VW koncern ?
@@TheAda358 Nechapem tvoju nezmyselnu otazku...
@@daynight1921 To nevadí, stačí že ji pochopili ostatní
moja 508 2016 GT 133 kw papa 5.5-6l a to mu aj postupam
ECO neznamená ekonomický, ale ekologický.
mám rád inovácie a originálnosť ale niektoré veci by mi asi vadili
Supr podvozek, ale je to pekne namazaný.
No tá cena... Za to už radšej Camry 2.5L Hybrid
Alebo Golf R za tu cenu už
V bielej farbe vyzerá fádne.
17:12 záruka bezpečného porozumenia- zvýšit teplotu vole. 😀
Aha majstro Stefuca. No ok. Stefucinko pocuvaj ma sem: ty len sa venuj testovaniu aut, no nikdy ich uz radsej pred kamerou neumyvaj a nelesti. Sme dohodnuty teda?
velmi velmi drahe na peugeot ... ako uz napisal Pavol urcite kupim radsej Mazdu 6 ktora je lacnejsia ale hlavne rozhodne kvalitnejsia ako francuz :-) tento peugeot je naozaj velmi pekny ale za tie peniaze ... nie vdaka
Jako kvalitnější v čem?
Čau Štefy
nádhrný voz, zo zadnej časti skoro ako tesla
Tesla je podstatne skaredsia a po dizajnovej stránke teda nič moc.. Vôbec by som to s Teslou neporovnaval..
Skvost.
Četl jsem komentáře. Proboha, co je na tomto autě tak „fantastického“ ?
Je malé, pro zadní pasažéry přímo kruté. Volant nepraktický a protivný, palubka by ušla, ale kokpit je úlet.
Minulá generce Pažouta 508 je neporovnatelně lepší, pokud opominu odkládací prostory. Jasně, bude se oponovat, ale ono se to chce do obou vozů posadit, pro přímé porovnání - jinak to ani nelze.
Tak v tomto s vami asi súhlasiť nebude nikto sa obávam.. Auto je podstatne krajšie, menšie ale zato vyspelejsie co sa týka technológií aj odkladacích priestorov.. Volant je super 👌 drží sa o to lepšie ako vyzerá a palubná doska je inovativna.. Nedá sa to porovnať s nudnym VW ktorý už nejaký ten rok prináša jedno a to isté čo sa týka interiéru.. Ci už je to škoda, VW seat.. Nuda.. Peugeot ukázal že čo je naozaj vkusný a môžem povedať skoro až prémiový interiér
Zasahujet mimo - o VW jsem se nezmínil :-)
Vše se týká minulé a současné generace P 508. Volant konkrétně je šílený kompromis, řešící nevhodně umístěné přístroje. Takovéto řešení nemají ani sportovní, či závodní vozy.
@@karelhracek4401 mne vyhovuje úplne a vôbec sa nesťažujem.. A to jazdím každý deň!! 🤔.. Ja som spomenul VW koncern iba preto lebo Peugeot ma oveľa väčšie kvality co sa týka dizajnu ako zvonku tak zvnútra
Zkušenost se zamrzlými bezrámovými okny - k nezaplacení, když se potřebuje člověk po ránu rychle někam dostat a nepočítal předem, že bude padat mznoucí déšť :-(
Ztráta klasických tlačítek je spektakulární výhoda, protože zásadně odvádí pozornost. U starší 508 se člověk ani nemusel dívat, co a jak ovládá.
Rozdíl ve variaci kombi je přímo ukázkovým jak dokáže automobilka v zájmu jedinečnosti pokazit co se dá.
Podobných záporů a „vylepšení“ by se dalo nalézt více, ale mělo by to smysl, když Vy jste spokojený ?
Osobně uznávám pouze jediný pokrok - odkladací prostory.
@@Ado7397 vo VW sedím kedy chcem kedze mam kamarátov co majú VW 😉.. Je to nuda a oproti Peugeotu je to bieda..interier VW ničím nezaujme. A to som sedel vo všetkom možnom.. Passat cc, R line atď.. Proste usporiadanie a celkový dizajn interiéru je o ničom jednoducho nuda..
toto auto mohlo byť number one ,, ale interier ho zabil
Ale no tak Alex...nepreháňaj! K prémiovke má ďaleko...ergonómia je mizerná, volant spôsobuje pľuzgiere na palcoch...ale krásne auto
Neuveritelne predrazene, za frantika tolko love €€€€ ??? Inde by som ich nechal a nie v peugeote :-(
... porovnávať človeka Štefánika s kusmi plechu? ...čistí mešuge ľudia už...
ale fuj, schválně, kdo už stihnul při manipulaci se zadními dveřni to sklo škrábnout? nebo urazit?! Jinak ano Pežota bych si jako druhé pohotovostní vozidlo do garáže klidně šoupnul, ale 508 SW nebo 108
Ten redaktor je neštěstí!
..no ešte, že máme šťastie v tvojej podobe :-))
Nelibi se mi za takove penize bych si koupil něco orginalnějšiho
Co?
asi subaru
@@romancz3865 Které? Jakožto ekvivalent 508
@@MagnusVenter369 levorg čytřkolka ...
@@romancz3865 Kvůli 4x4 nebo z jiného důvodu
Nikdy som nikoho nevidel tak otvárať zadné dvere 🤣😭😭 a ešte glupa poznámka moje brucho 🤣🤣omg
Arteon z Aliexpressu ;)
Arteon je sračka hlavne v zákrutách.
@@legockysandor mas to odskusane?
@@m.rock.2500 th-cam.com/video/VQ_zs1qrENk/w-d-xo.html 0:43
@Patrik Dostal v tom nudnom kancli, je všetko na svojom mieste, tak ako má byť
@@legockysandor Přesně tak a navíc nebezpečná a k tomu to ještě drncá a bouchá. No nekup to...
Milan rastislav štefanik a peugeot maju spoločnu jednu vec .... A to je .....................Krátky život ...!
Veľmi trápne...
Toľko pesimizmu a to kvôli tomu ale mali niekedy auta. 🤦♂️.. Ľudia už je rok 2019 a za tie roky sa ich auta podstatne zmenili. Jednoznačne k lepšiemu co dokazuju dokonca aj nemecké štatistiky že Francúzi majú po japoncoch najkvalitnejšie auta.. Takže trebalo by sa zamyslieť nabudúce..
Isto by som si chcel odfotiť Peugeot..😁😂
Tak stará 508 je jedno vydarené auto.
Táto nová je výsmech zdravého rozumu.
Malé, niet si kde sadnúť
Interiér za trest, budíky hnus.
Tie omáčky novinára neviem počúvať 🤦♀️🙈
.
. Peuge-NOT
.
Lopez not
@@legockysandor . .Thank you very much for your attention
Zepředu octávka
Je ráno a ty už jsi navaleny?!!!
paneboze, to auto vnutri to je zly sen, co sa francuzom porobilo?
vec vkusu, mne sa páči
@@marekmitter1684 tu nejde o pacenie ale kde je ergonomia? niekedy ked som sadol do peugeota to vsetk sedelo kde malo a toto, skoda reci
@@peterchmurovic v tomto si teda asi ešte nesedel. Je pekne pohodlný a aj budíky s volantom sú dobre umiestnené
Áno vec vkusu mne sa páči veľmi
To ľuďom čo sú zvyknutý na škodovky a VW sa asi porobilo keď takto idú hodnotiť interiér ktoré je prelomový v tejto kategórii.. Všade v zahraničí ho chvália len na Slovensku dudrete.. Hlavná vec ze to bolo autom roka na Slovensku 😃😃😉 a v Parizi na výstave vyhlásené za najkrajšie auto výstavy
Ak toto dobre vyzerá tak ja už potom neviem...
"Francúzky generál Milan Rastislav Štefánik" ??? Ako taku vetu môže slovak vypustiť ? Už deti na základnej škole vedia kto bol generál M.R. Štefánik.
priatelu, nez nieco na buduce na web napises, skus pouzit uja googla, vie fakt velmi vela. aj to, ze mr stefanik naozaj bol aj brigadny general francuzska. daj si minutku a aspon prvu vetu na nasledovnom linku precitaj do konca pls...
sk.wikipedia.org/wiki/Milan_Rastislav_%C5%A0tef%C3%A1nik
No aj deti vedia ze bol general francuzkej armady ....