ТОП-5 переваг трактора Massey Ferguson 8737 S

00:00 Вступ
00:36 Загальний вигляд
01:20 І перевага-Двигун
01:47 Система охолодження Cyclair
02:09 ІІ перевага-Безступенева КПП Dyna-VT
02:22 Функція DTM/Круїз контроль
02:43 ІІІ перевага Амортизований передній міст
03:14 ІV перевага-Гідравлічна система
03:40 Задня навіска
03:56 V перевага-Кабіна (органи керування)
10:28 Тест Драйв
11:22 Висновок і вартість)
11:38 Запасні частини та сервісне обслуговування
12:25 Асортимент техніки ТОВ КВІНТА АГРО
Звертайтесь по тел: [phone]
067 311 50 52
В сьогоднішніму відео я розкажу Вам ТОП-5 переваг тракторів Massey Ferguson 8737 S.
ЗОВНІНШІЙ ВИГЛЯД
*Нова форма шасі і колісна база в 3.1м забезпечує гарну маневренсть та зменшити радіус розвороту, який складає 5,7м
*Панорамна кабіна з 4-ма стійками кут огляду 360град.
*Навігаційна система Trimble і система телематики йде в базовій комплектації
*Зменшений, похилий і короткий капот дає просто неймовірну оглядовість.
*Кнопки керування ВВП, задньою навіскою і виносними парами гідравліки на крилах.
*Робоче освітлення Super LED -16шт.
*Об’єм баку для пального-630 л
*Довжина / ширина / висота-5,96 / 3 / 2,57
*Вага без баластів 10.8т! вага з баластами-14.1т. максимальна вага-18т.
ДВИГУН
ПЕРША ПЕРЕВАГА Трактор оснащений одним з найекономніших двигунів Фінського виробництва, який раніше називався ВАЛМЕТ,СІСУ ДИЗЕЛЬ і тепер маює назву АГКО ПАУЕР
*Номінальна потужність 340к.с. максимальна потужність 370к.с.
*Об’єм двигуна 8,4л і крутний момент 1540 Нм
*Паливна система Common Rail
*Cyclair-унікальна система охолодження двигуна. За рахунок продуманої конструкції капоту і правильного розташування касети радіаторів продуктивність обдуву двигуна збільшена на 42%.
КПП
ДРУГА ПЕРЕВАГА Найкраща безступенева трансмісія в галузі-Dyna-VT. Ця гідромеханічна трансмісія забезпечує просте безступінчасте регулювання швидкості від 30 м/год до 50 км/год. Важливо! ця КПП має свою окрему масляну ванну, щоб запобіги потраплянню мастила з гідравліки, і економити на періодичних ТО.
*DTM Система динамічного керування трактором (DTM) підтримує задану швидкість руху завдяки автоматичному регулюванню обертів двигуна залежно від навантаження.
ПЕРЕДНІЙ МІСТ
ТРЕТЯ ПЕРЕВАГА Надійний і перевірений часом АМОРТИЗОВАНИЙ передній міст
*Активне регулювання тягового зусилля та підвіска переднього мосту-QuadLink (яка має хід-90 мм). Ця система забезпечує краще зчеплнення з грунтом, низьку витрату палива за рахунок меншої пробуксовки коліс.
ГІДРАВЛІКА І НАВІСКА
ЧЕТВЕРТА ПЕРЕВАГА Гідравлічна система закритого центу з продуктивністю 205л/хв, має 4 пари виносної гідравліки (можна встановити до 6 пар), є також гідравлічна лінія контрольованого потоку Power Beyond та лінія зворотнього зливу. А також на кожній парі є декомпресор, для зручності приєднання/від’єднання шлангів.
*Гідравлічна система має також окрему ванну від КПП, що дає змогу підключати агрегати не нашкодивши КПП.
*Дуже потужна трьохточкова задня навіска, яка має вантажопідйомність 12 тон, і передньої навіска 5 тон.
*Розетка ISO BUS-можна підключати ISO BUS сумісні агрегати
КАБІНА
П’ЯТА ПЕРЕВАГА
*ELS-Керування задньою електроною системою
*SpeedSteer-ця функція дозволяє регулювати передатне відношення керма, яка дає можливість за 1.5 оберти керма повернути передні колеса з крайнього лівого положення в крайнє праве (без цієї функції цикл проходить в 3 оберти), відповідно полегшує роботу оператора і прискорює проходження смуг розворотів, що підвищує ефективність роботи.
*Поворотна смуга-дає можливість записати в пам’ять по черговість операцій які потрібно виконувати на розворотній смузі і буде повтороювати їх натисканням однієї клавіші.
*Power Suttle-це функція електрогідравлічного реверсу, але не тільки за допомогою нього можна збільшувати або зменшувати швидкість.
*Режими керування трансмісією: Керувати трансмісією можливо в двома способами Важіль і Педаль
*Поворотне крісло оператора з підлокітниками, пневматичною підвіскою і підігрівом.
*9-дюймовий сенсорний термінал Datatronic 5 (Повне керування функціями трактора, ISO BUS керування навісним обладнанням, Керування навігаційною системою, Режим Відеокамери)
ВИСНОВОК
І ще один дуже важливий аргумент про який варто згадати і який багатьох цікавить, на сьогоднішні день це найкраща пропозиція по ціні. Різниця між цим трактором і тракторами такого ж класу складає від 80 до 120 000дол.
І ВОНИ Є В НАЯВНОСТІ
ЗАПАСНІ ЧАСТИНИ І СЕРВІСНА СЛУЖБА
На рахунок підтримки наших клієнтів. У нас 23 філії зі складами запасних частин, з них 1 центральний в м. Дніпро і 2 розподільчих в Борисполі і Нових Санжарах, Полтавська обл.
Відділ сервісу за вимогами AGCO забезпечений автомобілями в повному споряджені і сервісними боксами обладнаними всім необхідним для виконання ремонтних робіт
Тож завітайте до нас на безкоштовний тест драйв, і особисто відчуйте потужну силу цієї машини.