2023년 11월에 하브 풀옵 뽑아서 8000키로 정도 타고 있습니다. 만족도 아주 좋습니다. 만약 G80에 하이브리드가 있었다면 바로 갔겠지만, 거기에는 하브가 없기에 그랜져로 선택했는데 아주 좋습니다. 초반에 문제가 많았던거 같은데, 11월에 뽑은 차는 아무 문제가 없네요. 다만, 노면 안좋을때 20인치라 승차감이 세련되지는 않는게 유일한 불만입니다.
7세대 그랜저를 가솔린과 하이브리드 둘 다 시승해봤지만, 뒷좌석 통풍 시트가 탑재되지 않는 점을 제외하면 그래도 하이브리드 쪽이 더 가성비가 좋다는 건 무시하지는 못하더라고요. 옵션을 추가하면 추가할수록 G80의 깡통 가격에 근접하지만 그래도 현대차에서 그랜저라는 차량이 어떤 의미였는지 이번 모델에서 헤리티지를 통해 단순한 오마주를 보여주는 것이 아니었다는 사실을 잘 알 수 있었습니다. 항상 유익하고 즐거운 리뷰 감사합니다!
현재 그랜저 블랙잉크 하브 타는중인데 사람마다관점이다르지만 내눈에는 디자인이 진짜 이쁨 승차감 쏘쏘 연비도좋아 장거리에와따임 차가커서 가족들태우고 다니기좋음 아쉬운점은 역시 운전성능임 다른건솔직히 다만족함. 가끔 다르차를 살걸그랬나 라는 생각을 하지만 외,내관,연비가 너무 마음에들어서 다시살것같긴함. 만약 서브차를산다면 스포츠용으로 아반떼n이나 340i 등 운전재미를 위한차를살것같음. 차가큰게 흠이라하는데 이해는함 솔직히 크긴함. 좁은주차공간에서 각이안나올때가있음.
4:33 실제로 신형 머스탱이 옛날 감성도 느껴보라고 클래식 계기판도 구현해 놓은거에 제일 높은 점수를 주고 싶었습니다 누군가한테 틀딱 계기판이고 MZ세대분들한텐 선호도가 떨어지는 디자인이지만 전통성도 주장 할수 있고, 나이 좀 있는 세대분들이 구입할때도 향수를 자극할수 있어 좋은 구매요소가 될수 있다고 느꼈내요 :)
그랜져를 두고 승차감 좋다고 하는 거라면 님께서 여러 차를 경험하지 못해서 비교군이 없거나 차에 대해서 잘 모르시거나 잠깐 타본 것이라 세밀하게 느끼기 힘들어서 일 것입니다. 승차감 별로인 차도 잠깐 타보면 좋게 느껴지는데 롱텀으로 끌고 가다보면 아.. 하는 부분이 많이 나오죠. 그랜져도 마찬가집니다. 승차감이 좋은 수준이라고 하긴 어려워요.
하브블잉 풀옵 회사차로 뽑아서 타고다니는데,저도 외제차 좋아하는 사람이지만 차 좋아요. 그래도 생각나는 단점을 써보자면 1. 고속주행시 노면소음 올라오고 노면을 좀 읽는다 (20인치휠 프리뷰전자제어서스는 저속구간에선 훌륭한데 고속에선 소용없음) 2. 이건 그랜저만의 문제는 아니겠지만 하브는 겨울되면 타계절대비 연비 최대 반토막도 남 3. 차가 너무 길어서 오는 불편함 (유턴이나 주차시) 4. 다른건 다 괜찮은데 전면디자인은 볼때마다 조금 아쉬운 생각이 듬 5. 다시 사게된다면 v6로 갈것같음. 신형 그랜저는 예전 현기차 하브 생각하면 안될정도로 많이 발전했으나 태생적인 엔진개입시 소음,질감은 아직도 무척 아쉬움.
딱히 단점은 아닌데 몇가지 특징 더 써봅니다 1. 제가 느끼기엔 1열2열 승차감 차이 꽤 있습니다. 1열이 무조건 좋아요. 뒷좌석이 높아서 그럴수도있고 앞뒤 서스 세팅이다름 (리어서스는 과장좀 보태면 물침대세팅입니다) 2. 시트 질감이 허접한건 아닌데 보들보들 푹신한게 아니라 딱딱해요. 옛날차들이 가죽퀄리티는 확실히 좋습니다. 3. 프리뷰 전자제어서스, 보스 노이즈캔슬링은 저속에서는 뚜렷한 효과를 내지만 고속도로 들어가면 사실상 효과 없다고 느껴집니다. 4. 트렁크 생각보다 좁음. 깊긴한데 입구가 좁은느낌? ; 5. 뒷좌석 타면 딱히 vip 느낌 안납니다. 시트 높이도 그렇고 허리각도도 서있구요. 6. 보스스피커 음질은 나무랄데 없이 좋습니다. 하지만 드라마틱한 정도는 아님 ㅋㅋ 7. 코너돌때 롤링 잘 잡아줍니다. 이건 굿 8. 차가 굉장히 무겁게 나가는 느낌인데 그래도 스포츠모드에선 꽤 잘나가줌 9. 악셀, 브레이크 밟는 느낌이 고급집니다. 예전차들이랑 비교하면 많이 달라요. 핸들무게도 가볍지않고 적당해요 10. 논란이 좀 있는 컬럼식 기어랑 터치공조기는 막상 타다보면 불편한거 모르겠네요.
다른 차에 타고 길에서 마주치는 입장에서 저는 그랜저 후미등이 매우 못마땅합니다 대개의 신차들이 그런 편이긴 한데 좀 높아서 눈이 심하게 부셔요 방향등은 또 너무 낮고 전조등도 비슷한 문제가 있는데 어째 근래들어 나온 현대기아차들이 전방 콤비네이션을 위아래 두칸으로 쪼개놓는 바람에 하나같이 높은건 너무 높아서 짜증나게 하고 낮은건 너무 낮아서 보이지를 않음
![[한 편의 그랜저 역사] 출시부터 한결같은 대한민국 성공의 아이콘](http://i.ytimg.com/vi/SW3B1yTN_xk/mqdefault.jpg)
썸네일보고 순간 그랜저 한 편 더 만드신줄
저같은 분이 여기도 있으셨군요 ㅋㅋㅋ
저도 그생각 했습니다 ㅋㅋ
와 국평 84제곱미터 제목에 쓰신게 신의 한수 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 옛날 부터 그랜져에 쓰였던 말이긴 하지만 맞말 ㅇㅈ
요즘 들어 그랜저가 거리에 많이 보이기도 하고 제네시스 브랜드 출범하면서 인터넷에서 좀 무시? 당하는 경향이 있는데 가솔린이 4000만원짜리 차임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현실에선 그랜저타면 오~ 벌이 좀 괜찮나보네? 소리들음 심지어 하브면 말할 것도 없고
확실히 준대형 신차 내리는 게 쉬운 일은 아니지요ㅎㅎ 인터넷 여론과는 거리가 좀 있습니다😊
으음... 근데 빌라촌에도 독3사나 g80 원체 많더라구요. 그랜저는 그냥 노관심인듯.
@@MelonMusk 외제차중에서 국내에서 좀 인기있는 일본차 닛산큐브 스즈키 허슬러 짐니 도요타 프리우스 혼다 어코드도 나오나요?
이 집 차 리뷰는 정말 일품이란 말이야 정보도 뻑뻑하고 드립도 꽤 많이 들었어
현대로고가 가린게 마음에들었어~
국뻑좌..
카니발 쏘렌토 시리즈 기대할께요 남은주말 잘 보내시고 즐거운 한주되세요
04:33 와 이거 진짜 괜찮은 아이디어다 ㄹㅇ
차주들 사이에서도 자주 언급되고 있다고 하더라구요. 이번 신형 머스탱처럼 좀 다양화 시킬 필요가 있습니다. 차종별로 다 같은 계기판을 써버리니 영..
저도 개인적으로 디지털화면 추가했으면 함. 워치처럼 다양하게 디자인 계기판을 터치로 선택할 수 있다묜
2023년 11월에 하브 풀옵 뽑아서 8000키로 정도 타고 있습니다. 만족도 아주 좋습니다. 만약 G80에 하이브리드가 있었다면 바로 갔겠지만, 거기에는 하브가 없기에 그랜져로 선택했는데 아주 좋습니다. 초반에 문제가 많았던거 같은데, 11월에 뽑은 차는 아무 문제가 없네요.
다만, 노면 안좋을때 20인치라 승차감이 세련되지는 않는게 유일한 불만입니다.
저랑 똑같으시네요.. 저도 하브캘리 풀옵입니다.
주변에서도 그돈이면 80산다라 몇번 들었는데, 저도 주행거리가 많다보니 유류비 부담을 줄이고 싶었고 하브를 찾다보니 그랜저로 선택했습니다.(물론 80에 하브까지면 가격차가 훨씬 벌어지긴 했겠지만요 ㅋㅋㅋ..)
@@vigorelli719 동지시네요. ㅎㅎ 우리는 환경을 생각해야죠^^
저도 23년 11월에 하브 캘리 출고했습니다. 차가 편안하고 만족스러워서 주행거리가 빠르게 늘어나는게 흠이네요. 2만2천키로 돌파..
@@laika3725 대단하십니다. 벌써 ㅎㅎ
그랜저 오너분들 후석 승차감 궁금해요
시트포지션이 높아서 suv탄 느낌을 받았는데요
오너들 생각은 어떤지 궁금합니다
(오너 보단 뒷자석에 주로 앉는 사람이
답 해주면 가장 정확하겠지만..)
인터넷에서 제일 많이 욕먹었지만 제일 많이 팔리는 세단.
그랜저 주 소비층이 40대이상 중장년층인데 중년층 이상은 디자인이나 주행질감 안보고 네임벨류 보고삼 인터넷에서 욕하는건 20대~30대고
그렌저 이름값보고 사는 어르신들,,,,,현명하게 소비하시길 바랍니다.GN7은 그렌저 최고 망작입니다.
개인적으로 그랜저 GN7의 외관 디자인은 은색이나 검정 색상일 때, 진짜 로보캅처럼 느껴진다고 생각합니다.
페리때는 후방 방향지시등 올려주기를....
잘만보이더라 진짜 징하네 이런거 ㅋㅋㅋㅋ 아니 뭐 앞차가 가만히있는것도 아니고 ㅋㅋㅋ납작한 스포츠카들은 뭐 스포일러에 깜빡이 달아야함?
@@dan4536dg잘보이긴 개뿔 디자인 안전성 최악이다
잘보임..... 상대 그랜져가 칼치기 하는 상황, 아니면 그랜저 똥꼬 빨듯이 붙지 않는 이상 잘 보임
머리를 핸들에 처박고 운전하지않는이상
잘만 보이던데
후미등으로 하두 말이 많아서
의식하고 보면 좀 낮네
이정도지
거리에 수많은 택시와 그랜저 있지만
이걸로 불편함 느낀적 없었음
@@dan4536dg못생김 근본없음 gv70도 페리하면서 올려줬는데 그랜저는?
신형 그렌저의 크기는 실물로 볼때마다 놀랍더라구요 :)
예전에 정말 큰 차였던 각쿠스랑 비슷하죠 ㄷㄷ
전장이 5미터나 되니까요 이정도 크기는 슬슬 후륜써야 되는게 아닐까 하는데 조질꺼 아니면 딱히 상관없어 보이네요 ㅋㅋ
G80이랑 같이 출고차량 옮기는 트럭에 실려있는 거 봤는데 그랜저가 더 컸음.
@@BeubeYeolSaSiMi실제로 그랜저가 더 커요
전륜에 5미터가 넘으니 공간이야 광활하지~살살 시내용으로 어르신들 모시면서 탈거면 추천,,,근데 가격이 추천할 만 하지 못함 ㅋㅋ
우리나라처럼 분수에 넘치게 사치스럽게 차를 사는 나라는 드물 듯. 하지만 그랜저가 국산이라 그나마 다행. 그러고보니 그랜저만큼 가성비 세단은 드물 듯. 저 크기에 저 옵션에 저 가격이라니...(물론 품질문제가 있지만 10년도 못 타고 대부분 신차 사니까 뭐...)
그랜저 깡통은 ㅆ가성비 맞죠
현대차들 깡통가성비는 킹정이죠
저도 현대기아 그닥 좋아하진않지만 옵션안넣고 타기 너무 좋은차라 생각됩니당
2:33 밝은색에서는 저 쿼터글래스가 돋보이면서 1세대 그랜저의 오마주가 되는데 어두운 색상에서는 그게 묻히면서 xg그랜저의 느낌이 더 짙어지는거같은 느낌이 들더라고요 ㅎㅎ
말씀듣고 보니 그렇게도 보이네요😀프레임리스 도어는 XG의 유산이기도 하니까요
@@MelonMusk 네 ㅎㅎ 심지어 크롬도 쿼터글래스를 제외한 1열 2열 유리창에만 둘러서 더 그렇게 보이는거같아요
저도 그렇게 느낍니다.😊
크..하브 켈리 차주로써 영상 만들어 주셔서고맙습니다! 잘보고갑니다
7세대 그랜저를 가솔린과 하이브리드 둘 다 시승해봤지만, 뒷좌석 통풍 시트가 탑재되지 않는 점을 제외하면 그래도 하이브리드 쪽이 더 가성비가 좋다는 건 무시하지는 못하더라고요. 옵션을 추가하면 추가할수록 G80의 깡통 가격에 근접하지만 그래도 현대차에서 그랜저라는 차량이 어떤 의미였는지 이번 모델에서 헤리티지를 통해 단순한 오마주를 보여주는 것이 아니었다는 사실을 잘 알 수 있었습니다. 항상 유익하고 즐거운 리뷰 감사합니다!
인터넷에선 안좋다고 난리인데 정작 차주들은 대만족
그랜저 영상 만드셨단 소식 보고 개같이 달려왔습니다
멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
23년9월 블랙잉크 하브 풀옵 사고 정말 만족하는차 한번 타보면 제네시스 말고는 밑에 급차는 절대 못 내려가겠다..
멜하 영상 감사합니다
재밌게 봐주셔서 감사합니다😀
시승기도 진짜 넘 깔끔합니다
영상에 비해 구독자가 너무 적어요 더 떡상해야됨 이채널은..
힘이 되는 격려 감사합니다🥲
그랜저 볼수록 이쁜거같네요..
외관은 멋과 웅장함 실내는 고급스럽네요
캬! 제목에 들어간 메타포 너무 좋네요. 감탄하고 갑니다!
재밌게 봐주셔서 감사합니다😀
한국 도로사정에서 그랜저 만한 차가 없다고 생각하긴 합니다! 정말 좋은차라고 생각해요!
현대차 화이팅! 그래도 일본차도 한번 다뤄주세요!
현재 그랜저 블랙잉크 하브 타는중인데 사람마다관점이다르지만 내눈에는 디자인이 진짜 이쁨 승차감 쏘쏘 연비도좋아 장거리에와따임 차가커서 가족들태우고 다니기좋음 아쉬운점은 역시 운전성능임 다른건솔직히 다만족함. 가끔 다르차를 살걸그랬나 라는 생각을 하지만 외,내관,연비가 너무 마음에들어서 다시살것같긴함. 만약 서브차를산다면 스포츠용으로 아반떼n이나 340i 등 운전재미를 위한차를살것같음. 차가큰게 흠이라하는데 이해는함 솔직히 크긴함. 좁은주차공간에서 각이안나올때가있음.
진짜 디자인 이쁘다...❤
영상 항상 감탄하며 보고 있습니다.
4:33 실제로 신형 머스탱이 옛날 감성도 느껴보라고 클래식 계기판도 구현해 놓은거에 제일 높은 점수를 주고 싶었습니다
누군가한테 틀딱 계기판이고 MZ세대분들한텐 선호도가 떨어지는 디자인이지만
전통성도 주장 할수 있고, 나이 좀 있는 세대분들이 구입할때도 향수를 자극할수 있어 좋은 구매요소가 될수 있다고 느꼈내요 :)
이미 그런 케이스가 있었군요! 그래픽으로라도 모델 별로 개성을 좀 살려줬으면 좋겠습니다 주행보조 메뉴에서 각자 차량 모양 넣어 놓는 것도 잘하던데...
@@MelonMusk 미국차가 으외의 면에서 오너들의 갬성자극을 하는 요소들이 은근히 많아서 놀랐습니다 😅
말씀하신대로 요즘 차량들이 차도 커지고 편의사양도 넘사벽으로 좋아졌지만 공조기 터치식이라던지 3d계기판 돌려쓰기라던지
원가절감하는부분은 많이 아쉬운 부분이죠 ㅠㅠ
언젠가는 수입차량 엔트리급이나 플래그쉽 모델들 시리즈로 리뷰하는 영상도 나오길 기대하고 있습니다
물론 그만큼의 너무나도 큰 방대한 자료가 필요하니 만큼 압박감을 가지지 마시고
몇달이 걸리더라도 즐겁게 영상을 만들면서 시청자분들도 재밋게 시청하고
겸사겸사 수익 창줄도 달달하게 하실수 있는 채널로 남아주시길 희망합니다 😄
@@SK_RAISON언제나 힘이 되는 격려 감사합니다😊
와 이건 상대적으로 디게 이쁘네요
5700이면 좀 비싸긴해도 하브 모델 아닌것도 승차감은 정말 좋더라고요.
그랜져를 두고 승차감 좋다고 하는 거라면 님께서 여러 차를 경험하지 못해서 비교군이 없거나 차에 대해서 잘 모르시거나 잠깐 타본 것이라 세밀하게 느끼기 힘들어서 일 것입니다. 승차감 별로인 차도 잠깐 타보면 좋게 느껴지는데 롱텀으로 끌고 가다보면 아.. 하는 부분이 많이 나오죠. 그랜져도 마찬가집니다. 승차감이 좋은 수준이라고 하긴 어려워요.
@@selfealth 개인차가 있겠지만 주관적 관점입니다. 님이 그렇게 느낀다면 그것또한 틀린게 아닙니다.
@@selfealth lpg 그랜저 좋던데요 렉서스 가까이 가려고 하던데
그랜저 풀옵 현금박치기 안되는 애들은 악플 달지마라
깔끔하네요. 구독하고갑니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다😀
멜론님은 리뷰할때 꼼꼼하게 살펴보고 느껴보며 솔직한 리뷰를 보는게 이 채널의 재미인것 같아요!!
재밌게 봐주셔서 감사합니다😀
진짜 그랜저 하브 블잉 출고해서 타는데 만족도가 최고입니다 출력도 좋고 연비도 20키로는 나와주고 진짜 유지비측면이 넘사입니다 27살 단독 기준 보험료도 59만원대고 진짜 만족합니다.
보험료 정말싸네요.. 나이가 적으신데.. 어느 보험사인가요?
@@sm022y7 db다이렉트입니다 첫해에 더뉴그랜저 2.5캘리기준 230냈었는데 지금은 4년차무사고라 할인이 어마무시해졌네요
전에 타던 쏘렌토mq4 28살 단독 150정도 였는데 예전부터 운전 하셨었나봐요
@@6_O.clock_there 24살때 차량을 구매해서 첫해는 230나왔습니다….ㅎ
현대: 과거를 미래와 조합한다
기아: 과거를 배척한다
쏘나타보다 더 많이 보이는 그랜저..ㅋㅋ 진짜 엄청 크더라구요 g80이 차라리 주차하긴 더 편했네요
하상 재밌게 잘보고있습니다 다음영상도 기대할께요
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😀
연식변경된 2025년형 그랜저하이브리드 시승기 리뷰를 잘 보았습니다.
조용하고도 품위가 있는 세단이네요.
다음편에도 기다리겠습니다😊😊
한때는 결함이슈도 있었고 초반에는 스타리아와 더불어 로보캅 에디션 취급도 받았지만 SUV 열풍에도 작년 기준 압도적인 판매량 1위로 세단중에서는 거뜬하게 이름값을 하는.
왕관을 쓰려는 자 그 무게를 견뎌라.
이 채널은 댓글에 무지성 억까 억빠 없어 보게되는듯
블랙간지 그랜저의 위엄은 진짜.... 👍
택시로 타봤는데 뒷차석 승차감 진짜 좋았음 구름 떠다니는 느낌
영상미와 드립이 진짜 맛집ㅋㅋ드립 모음집은 생각 없으신가요?😂😂
2025 그랜저 하브 풀옵 뽑았는데 만족합니다.
다만 저 핸들열선 빨개지는건 뭔가 핸들이 열받아보여서 디자인 별로에요
방음이랑 보스 스피커는 진짜 좋습니다.
덩치에 비해 모터때문에 초반에 반응성이 좋아서 놀랐어요.
12:15 사소하지만 궁금한 시승이야기 멜론머스크였습니다~~
와 그랜저가 5700... 진짜 차값 많이 올라가긴 했네요😅
그렌져 하브 차주로서
대만족하며 잘타고있음
하루 150km 출퇴근하는데
정말좋음
그렌져 사지도 않고선 무조건 까기바쁘지만
그렌져 실 차주들은 대만족하며 잘만타는 차
잘만타고 다닌다 사지도 않을 인간들이 외관이 어쩌고 쯔쯔 사지마 걍. 난 넓고 정숙하고 개성있는 그랜저 좋다 페리좀 하지말고
전에 그랜저 편은 시승기가 없어서 좀 아쉬웠는데, 시승기가 나와서 좋네요. ㅎㅎ
재밌게 보겠습니다. (아 그리고 이번 추석특집 영상도 기대해도 돼죠?)
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😀
하브블잉 풀옵 회사차로 뽑아서 타고다니는데,저도 외제차 좋아하는 사람이지만
차 좋아요. 그래도 생각나는 단점을 써보자면
1. 고속주행시 노면소음 올라오고 노면을 좀 읽는다 (20인치휠 프리뷰전자제어서스는 저속구간에선 훌륭한데 고속에선 소용없음)
2. 이건 그랜저만의 문제는 아니겠지만 하브는 겨울되면 타계절대비 연비 최대 반토막도 남
3. 차가 너무 길어서 오는 불편함 (유턴이나 주차시)
4. 다른건 다 괜찮은데 전면디자인은 볼때마다 조금 아쉬운 생각이 듬
5. 다시 사게된다면 v6로 갈것같음. 신형 그랜저는 예전 현기차 하브 생각하면 안될정도로 많이 발전했으나 태생적인 엔진개입시 소음,질감은 아직도 무척 아쉬움.
딱히 단점은 아닌데 몇가지 특징 더 써봅니다
1. 제가 느끼기엔 1열2열 승차감 차이 꽤 있습니다. 1열이 무조건 좋아요. 뒷좌석이 높아서 그럴수도있고 앞뒤 서스 세팅이다름 (리어서스는 과장좀 보태면 물침대세팅입니다)
2. 시트 질감이 허접한건 아닌데 보들보들 푹신한게 아니라 딱딱해요. 옛날차들이 가죽퀄리티는 확실히 좋습니다.
3. 프리뷰 전자제어서스, 보스 노이즈캔슬링은
저속에서는 뚜렷한 효과를 내지만 고속도로 들어가면 사실상 효과 없다고 느껴집니다.
4. 트렁크 생각보다 좁음. 깊긴한데 입구가 좁은느낌? ;
5. 뒷좌석 타면 딱히 vip 느낌 안납니다. 시트 높이도 그렇고 허리각도도 서있구요.
6. 보스스피커 음질은 나무랄데 없이 좋습니다. 하지만 드라마틱한 정도는 아님 ㅋㅋ
7. 코너돌때 롤링 잘 잡아줍니다. 이건 굿
8. 차가 굉장히 무겁게 나가는 느낌인데 그래도 스포츠모드에선 꽤 잘나가줌
9. 악셀, 브레이크 밟는 느낌이 고급집니다. 예전차들이랑 비교하면 많이 달라요. 핸들무게도 가볍지않고 적당해요
10. 논란이 좀 있는 컬럼식 기어랑 터치공조기는 막상 타다보면 불편한거 모르겠네요.
제목보고 뜨끔했네요. 한 때는 성공의 상징이었지만, 지금은 뭔가 평범함의 상징 같기도하고요.
저는 여전히 다가가기가 어렵네요😭
그랜저가 평범은 아니지 않나요?😂
1분전 귀하다
9:47 저도 이 말씀에 많이 공감합니다. 저희 아파트도 주차장을 새로 했는데도 GN7이 주차하면 양옆으로 공간이 없더라고요…
사소하지만 궁금했던 자동차 이야기
멜론머스크였습니다.
왜 안해줘요오오
오 뭐야 좋아요ㅋㅋㅋㅋ
8:32 헉 뒷광고 논란!!!
공주 알밤빵!
gn7이 ig보다는 외관이 별로여도 그랜저택시 타보니 저희아버지께서 g80 포기하고 왜 그랜저하브 사려고 하는지 이해가 확실히 되었습니다!
하체부품은 로어암 빼고 DN8이랑 거의 동일합니다
N3플랫폼은 DN8부터 적용
사고싶다.... 그랜저...
좋은 의미와 나쁜 의미 모두에서 가장 한국적인 차 같습니다^^
애기가 귀엽네요.❤
엊그제 쏘나타 센슈어스 탔는데요
확실히 3세대 부터는 고속안정성도 많이 개선됬더라고요
외제차처럼 140을 밟아도 확실히 안정적입니다
와따 내 야식
이따 볼게용
영상 보니 그랜저 하브 갔으면 GV70보다 아버지 만족도는 더 컸을 것 같습니다. 다만 확실히 차가 크니까 좁은 저희집 주차장에선 출퇴근 때마다 불편한 부분도 있었을 듯하네요.
역시 믿고 보는 멜론머스크
모닝,쏘렌토,카니발 영상 만들어주세요~제발
스테이 시리즈에는 꼭 고양이를 넣어주세요😢
앗 깜빡했네요😎
에쿠스 이야기도 만들어주세요!
2열 헤드에있는 목쿠션은 따로 구매 못하나요
뒤에만 타봣는데 되게 정숙하고 적당히 탄탄해서 무슨 예전 준대형보다 낭창거리거나 그런게 없어서 놀랏습니다...
와..잘만들었다...싶었는데
이제 조립불량 같은건 잡았겟죠?
2년 가까이 되었다 보니 거의 다 잡혔을 겁니다 ㅋㅋ
오 근데 자동차의 84는 진짜 적절한 비유인듯 ㅋㅋㅋ
4인가족이 살기에 여유로운 넓이가 84m²이고..그랜저도 4인가족 타기에 넉넉하니 ㅋㅋ
쏘나타는 4인가족 살기에 그냥저냥 적당한 74m²랑 잘어울리고
아반떼는 2~3인가족 살기 좋은 59m² ㅋㅋㅋ
마티즈와 스파크의 역사도 기대합니다!!😁😁😁😁😁😁😁
요즘우리나라차들도 좋아진만큼
가격도 많이올라서 외제차 사는느낌임
뒷자석에서 창문끝까지 올라간 상태에서 위로 한번더 누르면 블라인드 올라옵니다
이게 문제는 6단이라
캡리경우 2.5 엔진에 ecvt 조합인데
솔직히 요새 내연기관 항속연비 장난없어서 걍 내연기관에 8단미션조합 타면됨
별 메리트 없는듯
블랙잉크 + 베이지 시트 ㅗㅜㅑ....
3:29 이참에 픽플러스로...
요즘은 코란도로 하더라구요 ㅠㅠ
오 굿
캬
다른 차에 타고 길에서 마주치는 입장에서 저는 그랜저 후미등이 매우 못마땅합니다
대개의 신차들이 그런 편이긴 한데 좀 높아서 눈이 심하게 부셔요
방향등은 또 너무 낮고
전조등도 비슷한 문제가 있는데 어째 근래들어 나온 현대기아차들이 전방 콤비네이션을 위아래 두칸으로 쪼개놓는 바람에 하나같이 높은건 너무 높아서 짜증나게 하고 낮은건 너무 낮아서 보이지를 않음
어머니가23년1월에그랜저lpi를 뽑으셔서 지금까지타고있는데 전에타던 g80에도 꿀리지않더라구여 오히려뒷자석 개방감은 그랜저가 더 좋더라구요
HG 는 이제 쏘나타 DN8 정도 크기가 됬죠, 심지어 디엣지 택시 전장 축거는 IG 보다 더 길어요 ㄷㄷ
디엣지 택시가 생각보다 엄청 길더라구요😃
수입차 타다가 어쩌다
17년 k7 3.3깡통 3년 탔었는데
당시 할인 받아서 3100?정도 줬던 거 같은데
나름 대만족이었음 넓은 공간감
널널한 힘 이 가격에 이정도? 싶었음
그러다 사고나서 ig 대차 받았는데
ig가 더 잘만든 차 같았음
이번에 그랜저 lpi 보고있는데 뭐 안타본 놈들이나 까지 차 자체는 진짜 좋음
근데 차키좀 기존에 쓰던 차키로 바꿔줬으면..
다음 체인지에 새로개발한 2.5하이브리드 들어갈예정이랍니다
9:10 주인장... 비겁하게 치트키를 쓰다니 !
그랜저가 5700이다. 비싸다고 생각할 수 있겠지만, 하이브리드에 정숙성+연비로 확실히 우위있는 유지비와 함께 저정도 옵션을 누릴 수 있는 5천 후반대 차량 생각해보면 별로 없습니다.. k8은.. 쫌,,
키햐 그랑죠
일분전은 몬참지
09:10 어? 따님인가요 😍
조카예요. (멜론머스크님의 형님의 딸. ST1 시승기 영상에 나왔었어요.)
요새 현대차 디자인을 보면 제네시스 판매량을 높이기 위해 얼굴 몰아주기 하는 느낌이네요.
솔직히 그랜져 개인적으로 너무 안이쁩니다
쓸때없이 덩치만 커지고 껑충해진 애매한 느낌
영상이나 사진 말고 실제 차 세워 놓고 천천히 살펴보면 디자인 더 구려요. 뭐 이따위로 디자인을 해 놨지? 이런 감탄사가 절로 나오더라구요.
썸네일 세제곱으로 오타났네요
감사합니다😥
조회수 없음 귀하다
그렌다이져!!
세계 최고의 전륜세단^^❤
qm3 르노 캡처는 생각 없으신가요?
전용 84보다는, 방3 전용 107 (구 39평) 정도 되지 않나 싶네요
ㄱ래도 일반인들이 접근하기에는 가격이 있는 모델이죠
요즘 차들 크기가 쓸데없이 너무 커 한국인들 허영심 때문인지는 몰라도..10년뒤엔 아마 전장 6미터에 육박하는 그랜저가 나올듯
❤❤
20년 전 쏘나타가 들었던 말 ...