จ่อขายในไทย 2018 Mitsubishi Xpander MPV 7 ที่นั่ง เปิดตัวที่อินโดฯ ราคาเริ่มต้น 4.7 แสนบาท
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ส.ค. 2017
- Mitsubishi Xpander เข้าไทย แน่นอน! เป็นรถยนต์อีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับการจับตามองมานานในชื่อของรถต้นแบบอย่าง XM Concept ในที่สุดทาง Mitsubishi ก็ได้เปิดตัวรุ่น production ที่เป็น MPV ขนาด 7 ที่นั่งอย่าง Xpander (เอ็กซ์แพนเดอร์) ในงาน ไกคินโด อินโดนีเซีย อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต้โชว์ ครั้งที่ 25 ที่จัดขึ้นในกรุงจาการ์ต้า ประเทศอินโดนีเซีย
ความโดดเด่นของรถรุ่นนี้ คงหนีไม่พ้นเรื่องของดีไซน์ภายนอก มาพร้อมด้านหน้าทรงสูง ที่ดุดันมากเป็นพิเศษในแบบ Dynamic Shield ของ Mitsubishi ด้วยเส้นสายที่เน้นความเป็นเหลี่ยมสัน ด้วยกรอบไฟหน้าขนาดใหญ่ และกันชนสไตล์ออฟโรดที่ติดตั้งไฟตัดหมอกมาพร้อมกัน ในขณะที่ไฟเดย์ไทม์จะอยู่ด้านบนสุดใกล้กับฝากระโปรงหน้า ในตำแหน่งไฟหน้าของรถยนต์ที่เห็นทั่วไป
ด้านข้างของ Expander ยังสะท้อนให้เห็นถึงความดุดันผ่านซุ้มล้อทรงสี่เหลี่ยมปลายมน พร้อมเส้นสายที่มีสันเหลี่ยมระดับมือจับประตู ยาวไปจนถึงส่วนปลายของไฟท้ายแบบ LED ที่มาพร้อมดีไซน์ใหม่ในแบบของ Mitsibishi
ส่วนของบั้นท้าย สิ่งที่สะดุดตานอกจากดีไซน์ของไฟท้ายแล้ว คงหนีไม่พ้นกันชนสไตล์สปอร์ตที่ดุดันไม่แพ้ด้านหน้า
ห้องโดยสารภายในอาจจะดูธรรมดาไปสักนิด เมื่อเปรียบเทียบกับความโฉบเฉี่ยวของรูปลักษณ์ภายนอก แต่ Mitsubishi ให้ความสำคัญกับการใช้งานมากกว่ารูปโฉมด้วยฟังค์ชั่น keyless ปุ่มสตาร์ตเครื่องยนต์ พวงมาลัยแบบมัลติฟังค์ชั่น เครื่องเสียง 2DIN พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ รองรับ DVD และกล้องมองหลัง มีช่องเชื่อมต่ออุปกรณ์แบบ USB และ AUX ช่องจ่ายไฟขนาด 12 โวลต์ทุกแถวที่นั่ง สะดวกด้วยกระจกมองข้างไฟฟ้า มาพร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว และถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง
ขุมพลังของ Xpander เป็นเครื่องยนต์เบนซิน MIVEC 4 สูบ รหัส 4A91 ความจุ 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 104 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 141 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนล้อหน้า ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด และเกียร์ธรรมดา 5 สปีดให้เลือก ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมคอยล์สปริง ส่วนด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม ระบบเบรกหน้าเป็นแบบดิสก์เบรค ด้านหลังเป็นแบบดรัมเบรคในทุกรุ่นย่อย
Xpander มีคู่แข่งสำคัญอย่าง Toyota Avanza, Honda BR-V, Suzuki Ertiga รวมถึง Nissan Grand Livina
ราคาจำหน่ายของ Xpander ในประเทศอินโดนีเซียอยู่ที่ประมาณ 470,000 บาท ไปจนถึง 610,000 บาท ใน 5 รุ่นย่อย คือ GLX, GLS, Exceed, Sport และ Ultimate โดยจะมีการผลิตขึ้นที่โรงงานใหม่ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ในเมืองเบกาซิ จังหวัดชวาตะวันตก ประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งมีแผนการผลิตอยู่ที่ 80,000 คันต่อปี และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซีย เร็วๆนี้
โดย Mitsubishi มีแผนจำหน่าย Xpander ในกลุ่มประเทศอาเซียน รวมถึงประเทศไทย ในช่วงต้นปี 2018 ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
สวยมากครับมามะไหร่จัดครับ รอ Mitsu ทำรถแบบนี้มาจำหน่ายนานแล้วครับสวยมาก
เครื่องยนต์ mivec ใหม่ของ Mitsubishi ทั้งเบาและประหยัดน้ำมัน รอๆเข้าไทยครับ ตอนแรกก็เล็ง BRVไว้ แต่เจอ Xpander เปิดตัวที่อินโด ถึงกับเปลี่ยนใจมาเลยครับ
นอกจากรถยนต์รุ่นนี้จะน่าสนใจมากๆแล้ว น้ำเสียงคนรีวิวก็สรรหามาได้เหมาะกับงานมากเลย ชอบทั้งรถทั้งน้ำเสียงคนรีวิว งานแบบบนี้น้ำเสียงก็สำคัญมากเหมือนกันนะ
มาปีหน้าสวยแน่จัดไป
ราคารถในไทยแพงกว่าเมืองนอกก็จริง แต่ใช้ได้ไม่จำกัดจำนวนปี บางประเทศใช้ 5 ปี ต้องเสียค่าตรวจสภาพแพงมาก และใช้เวลาตรวจนานมาก รวมกับภาษีที่ต้องจ่ายที่แพงมาก และบวกด้วยค่าตรวจสภาพอีก เขาถึงต้องทิ้ง แต่ถ้ารวมๆกันแล้วไปบวกจำนวนปีที่เราใช้งาน ใช้ได้นานไม่จำกัด ไทยถูกกว่าครับ
จริงๆครับ ถือว่าเราโชคดีนะครับที่ไม่ต้องเปลี่ยนรถทุกๆ5ปี
รอดูยอดจำหน่ายละกัน... เคยใช้ปาเจโร่สปอร์ตอยู่ชอบช่วงล่างนิ่งและศูนย์บริการดี
รอๆๆยุ..ปัจจุบันใช้ปาเจโร2012ยุ..น่าจะประหยัดน้ำมันเพราะเครื่อง1.5 ลิตร
น่าสนใจมาก รอ รอ
มันสุดยอดมาก
สวยมากคับ
อยากได้มาก สวยด้วย
เมื่อไหร่ มิตซูจะสร้าง รถสุปเปอร์คาร์ เหมือนค่ายอื่นๆบ้าง
น่าสนสวยมากสำหรับรถยนต์7ที่นั่ง.ราคาเท่าไรกันเนี่ย
สวยค่ะ
สวยมาก
ขับเคลื่อนล้อหน้ามาเมื่อไรกูจะซื้อไว้พายายเที่ยวเบื่อกะบะแล้วไปไหนนั่งหลายคนลำบาก
โดยรวมๆ ถ้าชอบก็ซื้อครับ ถ้าไม่ชอบก็ผ่านไปคนไทยเราซื้อของง่ายครับ ใจถึงด้วยถ้าถูกใจ บางครั้งข้อดีข้อเสียมีทุกอย่างในโลก ถ้าข้อเสียมีน้อยกว่าข้อดี อะไรๆมันก็ตัดสินใจง่ายขึ้น
มาจาก อินโด คงไม่ต้อง มะโน อะไรมากกมาย ครับดูไว้เพื่อเสริมกิเลส จะเทียบ ของส่งไป JAPAN บ่ได้อยู่แล้ว สรุป ต้องทำใจเผื่อไว้ด้วย เช่น BR-V หรือ Sienta ซื้อมาฮาเลยครับ บางสิ่งที่อยากได้หรือควรจะมี พอเข้ามา ไทย กลับไม่มี
มันเล็กกว่าปาเจโร่นิดหน่อยไข่มั้ยค่ะ
ถ้ามาจำหน่ายในเมืองไทยทุกค่ายต้องสยอง
ไฟตัดหมอก กลมๆหน้าล่างนี่คือขัดตามากก ทุกอย่างมาอย่างดี มาสะดุด ตรงนี้แทบอยากปล่อยผ่าน ไม่เอาแล้ว จะหรูแล้วเชียว5555
104 แรงม้า นั่ง 7 คน ผมว่าแรงน้อยไปหน่อยนะครับ 1.8 หรือ 2.0 กำลังดีเลย
ขายในบ้านเราคง เจ็ดแสนอัพแน่นอน
เทพทำงานมาถึงวันนี้๓๖ปีกว่าอยากได้แบบนี้สักคันครับแผ่นดินไทยสารพัดสิ่งดีๆความสุขสบายๆทุกอย่างทุกเรื่อง.
แอดกลับมาตั้งแต่ตอนไหนครับ
รู้ล่ะทำไมมิตซูฯ ถึงปลดพนักงานในไทยเป็น1000 เพราะไปเปิดโรงงานในอินโดเพิ่มนี่ล่ะ
สวย
สวยมากครับ
น่าจะมาผลิตในไทยนะเพราะถ้านำเข้าราคาสูงคงขายยากอีกอย่างคือถ้าของดีแต่ราคาสูงไปนิดจะบอกว่าแพงแต่ถ้าของธรรมดาๆคุณภาพถั่วๆถึงจะราคาสูงไปนิดก็บอกว่าดี คือกูชอบอะ555
มาถึงไทยล้านกว่าแน่นอน เพราะโดนภาษีนำเข้า
เมืองนอกอะไรที่เขาผลิตและขายในประเทศ ราคาจะถูกมากครับ
มีแต่กะลาแลนด์นี่แหละครับ
อะไรที่ผลิตเองขายโครตๆแพงเลย
เครื่อง 1500 เองครับไม่ถึงหรอกน่าจะเท่ากับทางค่าย honda ครับ +ภาษีเพิ่มไปอีก100,000
ท่ามาถึงไทยล้านกว่าผมหันไปหาปาเจโร่ดีกว่าเยอะ
AEC ภาษี 0% ครับท่าน
ถ้าบวกเพิ่มคงไม่มาก
เครื่อง1500 ผลิตอินโด ล้านกว่าใครมันจะมาซื้อ คิดง่ายๆ
ต้องมาเสียภาษีตามท้องถนนอีก
มันรถเล็กเครื่อง 1500 cc มาตี brv ราคาคงประมาณ 7 แสน ไม่ถึงล้านหรอกรถคนละเซกเม้นท์ ถ้าราคาล้านต้องไปที่รุ่นปาเจโร่
รถคันแรกของผมละกันคันนี้
ปีหน้ามีโครงการเปลี่ยนรถเป็น mpv ตอนแรกเล็ง BRV แต่พอ xpander รู้สึกชอบหน้ตาสไตร์นี้เลย คล้ายๆ alpard นะ ส่วนราคาตัวเกียร์ auto ผมว่าคงเริ่มที่ 6 ปลายๆล่ะมั้ง
popkung1983 คิดเหมือนกันปีหน้าจะหารถสักคันถ้าเข้าไทยราคาพอพอกับบีอาวีไม่หนีกันเท่าไรแต่ผมชอบหน้าตาและภายในส่วนตัวต้องรอดูกูรูรถอีกทีมีเวลาเก็บเงินดาวน์อีกปี
บ้านเราราคาเท่าใรคะ
ถ้าจะเป็นไปได้ในถนน. กทม. จะไม่มีรถเก๋งวิ่งจนรถติด. ก็ควรมีการบริการขนส่งมวลชนอย่างเดียว. และไปทุกที่ให้พอปลอดภัยโดยเฉพาะเด็กและคนชราบริการทั่วถึงในกทมก็จะไม่มีรถติด. ถ้าเดินทางสะดวกคนเขาก็ไม่คิดจะซื้อรถกัน ดูตัวอย่าง วันสำคัญฯหรือวันหยุดยาว รถบนถนนจะว่างมากฯเลย. ขนาดรถไฟฟ้านั้นชั่วโมงเร่งด่วนยังไม่พอเลยคนแน่นมากฯ
ไม่รู้เหมือนกันว่าสาวอินโดนีเซียจะให้ผมเมื่อไหร่ ? เมื่อผมขายตัวให้เค้าอ่ะ
อินโด มีประชากร200กว่าล้านคน ไม่แปลกใจที่ค่ายรถต่างทุ่มทุนเปิดโรงงานที่นั่น
เพลงชื่อว่าอะไรอ่ะครับใครรู้บอกหน่อย
เครื่อง1.5แจ่มเลย ภาษีไม่แพง ราคาไม่ถึงล้านด้วย
สวยยย แต่อยากได้คันเล็กกว่านี้
เริ่มจะเป็นรถตู้เข้าไปทุกที
หน้าเสียดายมี ปาเจโร เเล้ว
เขามาเร็วๆอย่ากเสียตังแหะ😙😙
หวังว่า mmth คงไม่ทิ้งให้ทุกคนรอคอยนะ เหมือนเช่น เดลิก้า ใครๆก็รอ4×4 พอนำเข้ามาก็เป็นแค่รุ่น4×2 แล้วแผนการตลาดของรุ่นนี้ก็เงียบไป
ที่่อินโด 4เเสนกว่า มาถึงไทย ซัก 5เเสนนิดๆ ก็น่าสนนะ
คงเป็นล้าน
อย่าไปว่าเขาเรื่องภาษีรถเลยครับ. ทุกประเทศเขาหาภาษีทางอื่นเพราะว่ารถเป็นสิ่งที่อำนวยความสดวกให้ประชาชนของเขาครับ ของเราจะไปเอาภาษีจากอะไรที่ง่ายกว่านี้ ต่อให้มีโรงงานในประเทศก็ยังแพง
ชอบตรงพับเบาะ
ยุคนี้ยังมีคนเอา CC มาเป็นเครื่องวัดการใช้งานอยู่นะ... เห้อ !
คิดว่า4.7แสน น่าจะเป็นราคาที่ยังไม่รวมภาษีและผลกำไรแน่นอน หรือราคานี้ไม่ใช่ราคาในไทย
เข้าไทยก็คูณ3ไป ถ้าราคาต่ำกว่านั้นก็แสดงว่ารถถูกลดออพชั่นหรือลดเกรด วัตถุดิบลง.
เครื่อง1500จะขึ้นดอยไหวบ่คับ¡
รถผมมิราจเครื่อง 1300 ขึ้นมาเเล้วสบายๆ
อัมเมร่าเครื่องพันสองนั่งเต็มคันยังเห็นขึ้นกันหน้าตาเฉย
พอเข้าไทยราคาล้าน
ถ้าไทรทันหน้าอย่างนี้นะ บอกได้เลยว่า ที่ 1 อยู่ไม่ไกลเกินเอื้อม
โลโก้เขาคือเครื่เล็กแต่แรงไง
ยุคนี้ถุงลมสองจุดไม่พอแล้ว
แรงม้าแค่104คุณพระ
ทำไมเค้าได้รถถูกอะ 4-6 แสน 7 ที่นั่งเนี่ยนะ!?
หรือว่าเราจ่ายภาษีจนชิน T_T
Just Do It Later ภาษีรถแต่ละประเทศไม่เหมือนกันครับ ไทยเรานี้ถือว่าภาษีรถแพงมาก รุ่นนี้ถ้าเข้าไทย ก็มั่นใจได้เลยว่า ล้านต้นๆอัพ 😂👌
ใจเย็นๆ นะครับ ราคาไม่ถึงกันถึงล้านหรอกครับแหม่ mpv ขนาดเล็กและ คู่แข่งคือ Brv ราคาคงไม่ทิ้งกันมาก
รถผลิตอินโดไง นำเข้าไทยก็บวกภาษี แต่ไงราคาก็ไม่เกิน 7 แสนหรอก นี่มันรถเล็กเครื่อง 1500 เอง ใหญ่แค่ตัวถัง
S'fluk S&W อย่ามั่นใจโชว์พราว ฟันธงราคาขนาดนั้น
Just Do It Later รัฐเก็บภาษีจนชินมากกว่ามั้ง ยิ่งยุคไอ้ตูบนี่ไปกันใหญ่เอะอะก็ขึ้นภาษีอย่างเดียวเลย
คำว่าจ่อขายในไทย...แล้วมีขายยังล่ะ
เครื่องยนต์จะอ่อนไปไหน 1.5 ทำซัก 2.0 ขึ้นไปหน่อยเถอะ เครื่องกากกุขึ้นภูเขาลำบาก
ต้องรอสัมผัส อาจจะเหมือนกระป๋องก็ได้เพราะ ดูจากคลิปวีดีโอ จะดูเหมือนใหญ่ กว้าง สำหรับ 7 ที่นั่ง ถ้าเท่า innova คนจองแยะ!!!
เกียร์ออโต้ 4 สปีด เหรอ 555 มันล้าสมัยมาก เขาใช้กันเมื่อ 20 ปีที่แล้ว
ไม่มาประกอบในไทยเหรอ..
มาไทย840000
โตโยต้าเฟอร์จูนเนอร์
ราคาในไทยคาดที่7.2ถึง8.5เเสนบาท
บิ๊ก โรงเกลือ ผมก็ว่าอย่างนั้นล่ะพี่ มาไทยคงแพงชิปหาย
ผมว่าหน้าจะถึง1.2 ลา้นถึง1.6 ลา้น
ไมถึงหรอก เครื่อง 1.5 น่าจะเริ่มต้นมี่ 5แสน
ไม่เกิน8.8แสนบาท
มิตซูตั้งราคาถูกกว่าชาวบ้านตลอด รุ่นนี้คงไม่แพงกว่าคู้แข่งแน่นอน
แถว 3 นั่งไม่ได้จริง
ให้เด็กนั่งครับ คบจริงจัง
กรรมละ กิเลสเกิด
รถที่ใช้แล้วบากที่สุดนี่แหละmitsubishi
รถไม่ดีไม่มีส่วนรดให้ลูกค้า
เลิกขายดีกว่าmitsubishiรถไม่ดีไม่สวย
ขายไม่ได้หรอก ไม่สวย
มึงรู้ไหม ว่าใครเป็นกู ใช่ไม่สวยและมันใหญ่
คุณแค่ส่วนนึงบนโลก ไม่ใช่คนทั้งโลก เข้าใจนะ
มึงรู้ไหม ว่าใครเป็นกู ถ้ามาขายดีแน่ คนขอบมีเยอะ
ชอบสวยดีเอาแน่
มึงรู้ไหม ว่าใครเป็นกู มึงอ่ะคิดเอง. เออเอง เงินมึงเหรอ
สวย
ถ้ามาถึงไทยไห้ขนส่งทำป้ายทะเบียนเตรียมไว้ด้วยนะครับคือไม่ต้องมีป้ายแดงเลยเพราะข้อกฎหมายบ้านเรารถป้ายที่เราซื้อมาจะมาวิ่งซี้ซั๊วไม่ได้ทางขนส่งบอกกว่าจะได้ป้ายไหม่ต้องรอ3เดือนแต่ตำรวจเค้าไม่รอถึงสามเดือนแน่เจอเป็นจับ
คน พเนจร เห็นด้วย! เอามาทำไมป้ายแดง ปัญญาอ่อน ซื้อแล้วก็จดทะเบียนให้เรียบร้อยก่อนออกศูนย์มา ก็สิ้นเรื่อง
ใช่ครับ
ยังไงตะกวดแมร้งก็เดินรอบรถ. .เอาจนได้สัก1แห่ง....พูดแล้วขึ้น...5555
คน พเนจร ฟ
คน พเนจร h
ลงราคาผิดหรือเปล่าแต่ผลิตที่อินโดฯค่าแรงมันถูกกว่าเราเยอะมากแต่ถ้าส่งมาขายในไทยคงไม่ได้ราคานี้แน่นอนถ้าราคานี้ก็เป็นการฆ่ากันเองละครับสำหรับขามิซู
top bamee ราคาขายที่อินโดนีเซียครับ
ราคาขายที่อินโดค่ะ ถ้าบ้านเราก็ไม่ใช่ราคานี้นะค่ะ โดนภาษีไปแพงกว่าราคาอินโดค่ะ ในคลิปเขาก็บอกว่าราคาที่อินโดค่ะ ยังไม่ได้เปิดตัวในไทยนะค่ะ