tutorial replacement replace change stop and back lights fiat Punto 199 (grande punto)
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- In this tutorial i explain how to repalce back lights on Fiat Punto 199
You need only a cross screw driver
The video isn't about rear fog lights. for this lights look at • tutorial sostituzione ...
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
Simpatico tutorial. Direi, anche molto utile. C'è sempre differenza tra intuire come fare e saperlo fare guardando il tutorial ;)
Temevo fosse più complicato ma grazie al tuo video sono andato a colpo sicuro. Grazie!
Vado a controllare complimenti sei una persona molto seria e professionale.....
Aloisio Giuseppe grazie. È perché non lo faccio di mestiere 😂
dovresti mettere un cartello in garage mentre stai facendo le riprese del tipo "on air" :D
bravo come sempre mi sei stato molto utile grazie,alla prossima.grazie
Grazie mille, con le tue istruzioni ho cambiato un anabbagliante dx al buio .
Davide
Ciao e complimenti per i tuoi video una domanda io ho una Punto del 2017 le lampadine dello stop vanno bene tutte grazie
Grazie di aver spiegato come si sostituisce una luce posteriore.Se lei fa piacere si può spiegare come si aggiustare o sostituire sempre su fare posteriore luci a forma segmento verticali a fianco dell' faro.FIAT GRANDE PUNTO 2013
Buonasera. Purtroppo io eseguo lavori sulle auto che ho o che mi capitano a tiro perché di amici o parenti. E, ovviamente, solo se hanno problemi. Non mi è mai capitata una Evo/2012 su cui lavorare. 🤷🏻♂️
bel video complimenti :) mi sono iscritto al suo canale.
Se vuole un consiglio sia meno "rigido" o meno "timido" davanti la telecamera.
per il resto è un video davvero eccellente!
Molto utile. Grazie mille
Grazie ,video ben fatto ed esaustivo.
Grazie a te ci sono riuscito 👍
Grazie, ottimo tutorial!
Buonasera,
le volevo domandare se aveva già fatto un video su come sostituire il terzo stop sulla Grande Punto?
Nel web non c'è nulla, c'è solo un video sulla Punto Classic che come lei può capire, non aiuta molto
essendo due auto distinte e separate, purtroppo.
Grazie.
Ottimo video, grazie avere messo a disposizione il tuo tempo.
Grazie! Molto utile!
Vorrei sapere possibilmente,da cosa può dipendere che l'alza cristallo lato destra non funziona? grazie per la risposta.
Per cambiare la guarnizione del faro usurata? Entra acqua. Esiste un pezzo di ricambio o bisogna sostituire tutto il faro? Grazie mille. Ottimo video😉
Neo Sim non credo proprio esista. Personalmente mi affiderei a sistemi homemade, utilizzando magari guarnizioni per porte o cose del genere. Se ci riesco do un'occhiata al catalogo ricambi
Complimenti per i tuoi video , una domanda :le lampadine di posizione R5w da 5w quanti volts sono da 12 o 24 Grazie in anticipo
Non esistono lampadine 24V sulle auto. Se ne dovessi aver trovate o acquistate, sono da camion
Grazie per il video, mi chiedevo come mai nn si tiravano via i fanali😁 dopo aver tolto le due di viti, tt ok ora!
grande, perchè non fai un video dove monti quelle della punto evo su una grande punto ???
Grazie mille
ecco chi è che va in giro abbagliando le persone col livello delle luci a zero
cmq un video molto esaustivo complimenti
ehm...pagina 89 del lum... posizione zero per il solo guidatore o due persone. posizione uno per cinque persone a bordo. :-)
+ElCaimanDelPiave The Homemade Man da quando il lum ha ragione? Se ci fa caso i fari a zero abbagliano
+Emil Biasin dipende sempre da come li regoli con le viti nel cofano. guarda il mio video sulla regolazione dei fari se hai dubbi. magari ne farò uno specifico sulla gp ;-)
+ElCaimanDelPiave The Homemade Man ma abita dietro al minigolf o dietro al beps?
+Emil Biasin conosci il posto?
Ciao :)
Purtroppo devo sostituire uno dei due fanali posteriori.
Secondo te quanto potrebbero farmelo pagare da un auto ricambi?
Giusto per farmi un idea di quale potrebbe essere un prezzo onesto.
Per quale motivo lo devi cambiare? Io per un pezzo del genere andrei allo sfascio.
Su ebay l'ho visto nuovo tra i 60 e gli 80 euro e usato a 30 circa. Pazzesco, costa più di un faro anteriore!
The Homemade Man Garage purtoppo l’ho trovato rotto dopo averla parcheggiata in centro città e a breve ho la revisione.
Oggi pomeriggio provo a vedere in qualche sfascio, da quanto ho capito un prezzo onesto potrebbe essere sui 50€ ?
Comunque grazie 😊
@@flash98db non so in che zona stai, ma allo sfascio non mi aspetterei di pagarlo più di 20, max 30 euro
The Homemade Man Garage zona Cividale!
Appena aprono faccio un salto, ora starò attendo a non pagarlo più del dovuto 😉
Grazie ancora!!
@@flash98db fammi sapere, sono curioso. Per trovarne, dovresti trovarne, e non sono pezzi che si rompono spesso, spero che gli sfasci delle tue parti non siano esosi
Buon giorno, si potrebbe montare un faro posteriore di una punto evo in una grande punto del 2007?
Certo! Ha però un connettore diverso, quindi va preso anche il connettore e rifatto il collegamento.
Però i fari della evo danno più problemi per via della striscia led che se si guasta son dolori
@@THMGarage Grazie mille 😀
No é si perché le rondelle e le spine d'attacco sono diverse alla mia idea evo e poi alla mia idea2007 non entrava penso lo stesso
@@domenicoboccia6798 sì che si può. È strapieno di Grande Punto convertite con i fari della Evo.
MUY BUEN TUTORIAL
Ciao, la mia gp appena accesa non segnala alcuna anomalia riguardo la luce stop dx e sembra funzionare correttamente, invece dopo poca strada mi segna controllare luce stop ed effettivamente non funziona, o il segnale va e viene.. suggerimenti? Grazie mille!
Scaldandosi, il contatto si perde perché aumenta la resistenza col calore. Quasi sicuramente, dato che il problema è ancora ad uno stato iniziale, puoi risolvere con una bella pulizia dei connettori, come ho fatto nel video.
Non in questo video. Ne ho fatto un altro dove spiego come risolvere il problema
trissiotdc prova a pulire i contatti magari sono ossidati se non risolvi così bypassa la massa anche io avevo questa problema
Interessantissimo quanto utile tutorial. Ho anche io una Grande Punto come la tua e ho la luce di posizione sx posteriore (la luce a mezza altezza) che è bruciata ma non mi viene segnalato nulla dal computer di bordo. Io vorrei provare a sostituire la lampadina, lei ha qualche idea per la quale non mi venga segnalato nulla? Saluti.
mrthebarre non viene segnalata perché la grande punto ha quattro luci di posizione dietro, e se non se ne bruciano due di un lato, non lo segnala. Anche con una delle tre bruciate si è in regola. Però è brutto da vedere :-)
ElCaimanDelPiave The Homemade Man effettivamente stavo pensando di sostituire la lampada bruciata perché non è proprio il massimo esteticamente parlando. Grazie ancora!
ciao, prossimamente mi accingo a comprare una punto con quelli stessi fari io vorrei metterci quelli della evo si possono montare anche su quel modello ho cambia qualcosa? grazie
Nicholas Ribolzi sì, li puoi montare. Forse va cambiato il connettore, non ne sono sicuro, ma per il resto sono compatibili al 100%.
Io però non lo farei. Fanno un sacco di condensa, e non sì è ancora riusciti a risolvere il problema, inoltre hanno una struttura molto più complessa, e se le posizioni smettono di funzionare, è quasi impossibile ripararle. Sono più belli e moderni, ma mi sento più sicuro con questi.
La punto di mia mamma lo ha su e per ora non hanno dato problemi
salve ma c'è un tutorial per sostituire luce terzo stop della fiat grande punto
GRAZIE !!!!!!!
renzo badalamenti di cosa? O_O
Per i tuoi tutorial !!
La lampadina R5W a cosa serve che non figura sul libretto di manutenzione?
È sufficiente osservare i fari accesi per capirlo. È la lampadina centrale, quindi luce di posizione. Quella inferiore, che ho cambiato nel video, fa sia da posizione che da stop
ciao, volevo chiederti se per favore puoi o se hai già fatto il video tutorial su come smontare il terzo stop. Grazie
p.s. i tuoi video mi sono sempre molto utili
ciao. il video lo avevo fatto, ma siccome davo delle indicazioni sbagliate che potevano causare la rottura dei fermi del fanalino, lo ho rimosso.
conto di rifarlo a breve perché ho delle lampadine bruciate e voglio convertirlo a led
io a led non posso la mamma mi uccide, devo cambiare 3 lampadine, ho visto aprendo il portellone giusto dietro il fanalino che ci sono dei gommini da togliere e che ci sono dei ganci, però non so se sono quelli.
Grazie
posso provare a spiegarti. Togli i tappi, ci sono delle molle da spingere con le dita, le spingi e lo stop si muove, ma non esce. Perché dalla parte opposta ci sono dei ganci di plastica e se spingi si rompono. Allora con una mano tieni spinte le molle, mentre con l'altra e con un cacciavite sottile a taglio (sarebbe meglio un attrezzo in plastica per non rigare la vernice) devi spingere delicatamente in direzione opposta (sarebbe in basso a portello chiuso, ma dato che lo fai a portello aperto è verso il retro dell'auto) finché non riesci a sbloccare i fermi (sono tre). A quel punto lo sfili, stacchi il connettore e il tubo dell'acqua. Con lo stop finalmente in mano vedrai due linguette ai lati. Le spingi con pollice e indice e tiri, in modo da far uscire il portalampade. Le lampade non sono le classiche da 1.2 w che trovi dappertutto, ma sono da 2.3 w, ed è per questo che voglio liberarmene e mettere la striscia a led.
Spero ti sia stato d'aiuto.
Ahah sei un grande, mi è di aiuto tantissimo un giorno che avrò tempo libero abbastanza che la scuola non mi rompe lo faccio, come credo di averti già scritto in altri commenti i tuoi video sono molto d'aiuto
Stamattina sono andato a prendere la macchina siccome a da 4 giorni che diluvia avevo il fanale post.destro dove c'è la lampadina dello stop pieno d'acqua arrivava quasi all'altezza della lampada poi ho smontato il faro e l'ho svuotato e asciugato per bene potrei mettere qualcosa sulla guarnizione del portalampade perché non è sigillato bene cosa potrei mettere?
È abbastanza strano. Parliamo di Grande Punto?
Se trovassi del neoprene (quello delle tute da sub) potresti risolvere. Altrimenti con un materassino tipo fitness, ne basrerebbe una fettina, senza rovinarlo.
Puoi anche provare con lo stucco per lavelli, perché sigilla perfettamente senza incollarsi.
ElCaimanDelPiave The Homemade Man si di gp sono quello che aveva il problema al terzo stop cmq provero con lo stucco
@@nicolaperruccio2592 scusa se non ti ho identificato subito. 😗
Mi accodo, possessore di punto 2013, quella coi fari posteriori 'complicati' tipo GPunto EVO. ho sempre condensa dentro i fari, soprattutto quando piove (son di Sedico, Belluno, e da noi piove parecchio). pensavo di usare un prodotto tipo sicaflex 521 (nero) che uso per le giunture del camper. Potrebbe essere una buona idea?
Gilberto Sartorel punto coi fari a led posteriori ne ho viste parecchie con condensa e in quel caso mi sa che sono proprio i fanali ad avere problemi invece sulla grande punto i fanali posteriori non hanno mai avuto problemi di condensa e io sulla mia che è una gp ho risolto mettendo silicone trasparente nella parte alta del faro dove c'era un po di spazio e l'acqua riusciva ad entrare.
Ciao Stefano hai mai pensato di montate il doppio faretto retromarcia ?
ikim gamer no... dove?
@@THMGarage dai un occhiata cerca su TH-cam "guida costruzione e montaggio fanale inglese per simmetria di retromarcia" nel video si costruisce da solo il faretto ma é possibile comprare il faretto uk e istallare quello
ikim gamer ah, ok, e il retronebbia dove finisce? 🤔
Ciao, ho un problema strano sulla grande punto della mia ragazza. Già da qualche tempo la luce dello stop sinistro tendeva a rimanere bloccata, pensando alla formazione di ossido mi ero ripromesso di dargli una sistemata. Ma prima di trovare il tempo il problema si è aggravato. Ora durante la marcia ogni tanto si accende la spia di avaria luci e contemporaneamente le luci posteriori si spengono completamente (sia posizione che stop che posizioni, sia a destra che a sinistra), se si preme il pedale del freno si riaccendono tutte per poi rispegnersi quando lo si molla. L'unico modo che si ha per farle ritornare in funzione è spegnere tutte le luci per un paio di secondi tramite il devo luci e riaccendere... Cosa può essere successo??
Io ho il terzo stop che non funziona piu e non da errore, una domanda se si brucia una sola lampadina le altre funzionano o sono cablate in serie e bruciandosi una le altre non vanno?
Non sono in serie. Ne ho una bruciata ma le altre funzionano
@@THMGarage ho scoperto il problema , è il cavo dove fa la piega quando esce dallo sportello della bauliera ed entra nella carrozzeria. Se li smuovo il terzo stop funziona, si sarà spezzato. Come risolvo?
@@manuelegarzelli647 purtroppo, altro problema noto. Ma non l'ho mai affrontato perché non ne ho avuto necessità. Va scalzato il corrugato e poi hai due possibilità: o saldi il filo rotto e lo isoli, oppure devi andare più in profondità, cioè tagliare il filo lesionato e sostituire tutto lo spezzone, saldando a monte e a valle. Ma per fare questo bisogna scostare anche il rivestimento del tetto e smontare il terzo stop
@@THMGarage cavo spezzato, ho tirato giù moccoli solo per smontare il terzo stop adesso sta tirando giù tutti i santi, saldero
Wie kann man raus finden warum verliert fiat punto 199 8v motor öl? Aus welchem Grund?
Grazie.
Nella evo di mia madre arriva acqua Nell alloggiamento della ruota di scorta sai qualcosa al riguardo? Anno 2012 mi sembra sicuramente a sinistra la guarnizione del faro
Controlla se noti colature attorno al terzo stop. Spesso l'acqua entra da lì e poi scorre fino al fondo.
Altrimenti puoi prendere del neoprene, ritagliarlo, e incollarlo sulla guarnizione del fanale dal quale ti sembra entri l'acqua.
Però, per come è fatta l'auto, se anche la guarnizione del fanale non tenesse, l'acqua uscirebbe da sotto, a lato dell'auto, perché non c'è collegamento col bagagliaio.
Oltre al terzo stop, vedo indiziata la guarnizione del portellone, più che quella del faro.
@@THMGarage di però ho notato considera che la mia non ha i fari come la tua che la guarnizione dalla. Parte incriminata e' schiacciata in teoria non dovrebbe finire dentro al baule ma ho provato con la pompa dell'acqua e gocciola propio a sinistra penso anche al portellone certo poi dicono appunto 3 stop e guarnizione del tergi. Intanto provo col neoprene come mi hai detto grazie
@Mirko M anche a me e dopo aver smontato mezzo mondo, messo silicone nelle giunture, ho risolto con pennello e vernice, passandoli sulle saldature, dove quella si fabbrica si era scrostata.
Sono tre anni ormai e ha resistito a diversi nubifragi.
Una domanda o più che altro, una constatazione:
Il computer di bordo segnala il mancato funzionamento delle luci di posizione e targa ma il quella dei fari, no!
Una stronzata, anche se davanti uno se ne accorge più facilmente (se e' notte...)
Potresti fare un video su come cambiare quelle del terzo stop
Nicola Perruccio presto lo farò.
Ciao, seguo spesso i tuoi video tutorial sulla grande punto e mi sono sempre stati di aiuto, ora però vorrei porti un mio problema alquanto strano, ti spiego: praticamente io ho fari, luci di posizione, luce targa e luce Retromarcia a led, (ovviamente con apposita resistenza) da ancor prima che installassi le luci targa e Retromarcia circa 3 mesi fa, nel quadro della mia grande punto si accese la spia luce fulminata, però con mia sorpresa essa si spense appena venne inserita la freccia a destra e subito dopo tolta, ho collegato il computer alla centralina e segnala errore nello stop di dietro destro, (però tutte le lampadine compreso freccia funzionano perfettamente) secondo te smontando lo stop e pulendo un po' lampadine e contatti potrei risolvere? Ps: la spia si accende solo quando sono in movimento. Nell'attesa di una tua cordiale risposta, ti auguro una buona giornata
Gabriele longo ciao. Considera che la spia si accende quando rileva una resistenza superiore ad un valore prefissato, e quindi il body computer "crede" che ci sia una lampadina bruciata. Quindi, se c'è ossido, succede un po' quello che capita quando metti i led senza resistenza. Infatti quella resistenza va ad abbassare la resistenza del led, riportando i valori entro i limiti che la centralina riconosce come normali.
Quindi un contatto ossidato porta l'accensione della spia, anche se la lampada funziona. Se poi l'ossido è su una massa in comune a più lampade (i fari dietro hanno una sola massa per tutte le lampade), può ancne succedere che la centralina "si confonda" e segnali il malfunzionamento di una lampada che non c'entra. È un discorso legato a quegli spettacoli che si vedono, soprattutto d'inverno, coi fari dietro che fanno l'albero di natale. Metti la freccia e si accende lo stop, freni e si accende tutto... ecc...
Quindi la prima cosa da fare è pulire tutti i contatti e spruzzare un disossidante. Io ci metto lo svitol, ma altri prodotti vanno ugualmente bene.
ElCaimanDelPiave The Homemade Man, oggi ho fatto la seguente cosa: ho smontato la plofoniera dello stop, e ho iniziato a pulire tutto dato che era pieno di polvere, poi con un spazzolino ho pulito tutti i contatti elettrici con dell'alcool (rosso) ho eseguito la stessa cosa sui contatti della lampada, ho asciugato tutto e richiuso, però ha continuato a dare lo stesso difetto, allora sono andato a comprare del disossidante Spray secco per contatti elettrici e delle lampadine nuove, ho pulito con il disossidante tutti i contatti dello stop e nel mente ho pulito anche i contatti delle luci targa a led, ho aspettato che tutti si asciugasse e rimontato il tutto con le lampadine nuove, ma ancora da lo stesso problema... Non so più che fare, cosa potrebbe essere secondo te?
Gabriele longo cavoli... ma adesso hai su i led, vero? Come hai collegato le resistenze?
Dimenticavo... io avevo messo le luci targa a led. Con resistenza integrata. Per un po' nessun problema. Poi, ha iniziato ad accendersi la spia a caldo. Cioè dopo un po' che andavo. Questo è dovuto al fatto che la resistività dei componenti aumenta con il calore. E il passaggio stesso della corrente porta i contatti ad ossidarsi, anche se poco, e questo ha portato il sistema fuori tolleranza.
ElCaimanDelPiave The Homemade Man, ti spiego, io a led ho solo luci di posizione a led con relative resistenze messe in parallelo, luci targa con relative resistenze sempre messe in parallelo per ogni lampada led, fari a led senza resistenza (almeno che non l'abbiano interna ma non credo dato che consumano forse un po' di più dei fari normali) e luce Retromarcia a led con resistenza integrata, il resto delle lampadine sono tutte alogene, c'è da dire che questo problema ha iniziato a darlo da prima che installassi le luci targa e la luce della Retromarcia a led, quindi escluderei fosse questo il problema, giusto?
Ciao complimenti
È grazie per il aiuto che dai
Io un Fiat punto come la sua
È sul le luci del cruscotto
Mi se scesa la luce rosa della portiera aperta
Lei mi sa dire come faccio a spegnere
Grazie
luca crovella ciao, scusa ma non ho capito.
Dicevo che sul cruscotto della mia auto Fiat grande punto
Come la sua
Mi se accesa la spia rosa della portiera aperta
Mentre è tutto chiuso
Lei sa dirmi come spegnere la spia
luca crovella devo guardare dove sta il sensore. Magari spruzzando svitol si risolve
Per la Punto Evo è la stessa procedura?
Alessandro Apa il fanale si smonta allo stesso modo, ma le luci di posizione sono fatte in modo diverso. Non ricordo se si possono sostituire. Le altre invece sono lampade normali.
Come faccio a pulire I contatti del connettore del terzo stop?
La mia invece le lampadine freccia e stop sono buone però non prendono è ho visto i contatti sul faro dove si innesta lo spinotto che alcuni sono bianchi che devo fare??
Nicola Perruccio compra, se non ce l'hai, una spazzolina di ottone piccola, quelle grandi come uno spazzolino da denti. Gratta bene i contatti e poi, prima di attaccare il connettore, spruzza svitol o wd40. Nel 90% dei casi si risolve così.
ElCaimanDelPiave The Homemade Man ok grazie
ElCaimanDelPiave The Homemade Man ma se prendo lo svitol quello riattivante contatti elettrici?
Alla fine ho risolto grattando i contatti
Come si fa a capire quali sono luci di posizione posteriore e stop e come dovrebbero funzionare? Nel libretto non lo riesco a trovare.
Quelle da 5W sono luci di posizione. Quella da 21/5 w con due filamenti fa sia da stop che da posizione
Le posizioni sono in alto, gli stop/posizioni sono al centro
Salve, come mai alla mia punto restano sempre accese le luci degli stop?
Grazie.
Una lampadina stupida ,il faro tirare..
ho messo mi piace, mi si e' rotta la lampadina stop/ posizione. Maledetta fiat . Ogni anno una lampadina da cambiare.
io attendo un tutorial sulla sostituzione lampade comandi clima per la GP... dai dai...
arriverà molto presto. anche io sto al buio in quella zona :-)
Haha e io ad ascoltare anche serio
Ti riferisci all'intro? 🤣
@@THMGarage si… gia che ci siamo mi sipega una cosa. Nn mi va la luce posizione posteriore grande P evo del 2011. Smonto e ci sono solo due lampadine cavolo. Mica e integrata nel faro spero. Va cambiato completamente ?
Io non sono riuscito a tirarlo fuori...
Sarà un po' "incollato" da sporco e altro. Prova a vedere se riesci a spruzzare qualche detergente nella fessura tra fanale e carrozzeria. O addirittura svitol. Risolve tutto...😂
Ma per cambiare la luce freccia che si trova sul paraurti della punto evo..?
Aloisio Giuseppe non ho la evo, quindi non ti posso dare la risposta a colpo sicuro.
Il libretto di istruzioni non dice nulla? Non c'è uno sportello all'interno del passaruota? O magari si estrae il vetro dall'esterno.