Nicht nur das Regelwerk muss verbessert/optimiert werden. Die Direkt-Verbindung der Teams zum Rennleiter gehört abgeschafft, bzw. in eine One-Way-Communication des Rennleiters in Richtung Teams (wenn es um verhängte Zeit-, Stop-and-Go-, Drive-Trough-Strafen, usw, geht) geändert wird.
One Way dürfte schwierig werden, da es ja auch wichtig ist, dass die Teams Sicherheitsrelevante Infos durchgeben können. Deswegen fände ich die Idee, dass dem Rennleiter jemand zur Seite gestellt wird, der die Kommunikation vorfiltert.
Dachte ich erst auch und war deiner Meinung doch nach längerem Überlegen wäre das am Ende schlecht und würde alles schlimmer machen. Wie oft kommt es vor dass ein Team das andere ankackt und wenn das erst nach dem Rennen passieren kann, so hätten wir nach fast jedem Rennen eine Verhandlung am grünen Tisch. Ich kann sich sehr gut verstehen aber ich bin mir schon sicher das es dann noch schlimmer wird
@@DasistmeinLeib Würden die Teams und Fahrer weniger wegen jeder Kleinigkeit am Funk lamentieren ("oh, der böse Bube hat mir die Kurve weggenommen...", usw.), wäre das wohl auch alles kein Problem, denn dann kann sich der Race-Director voll und ganz auf das Wesentliche konzentrieren. Auch das die Entscheidungen des Race-Directors während eines laufenden Rennens wie in Abu Dhabi in Frage gestellt werden, erinnert immer mehr an Fussball, usw. Mir geht dieses ganze Mimosen-Gehabe mittlerweile einfach nur noch auf den Senkel. Wenn das so weitergeht, wird bei der Formel 1 bald nach jeder Berührung das Virtual Safety-Car gestartet und bis zur Auswertung des Video-Beweises das Rennen neutralisiert. Nein danke.
Also seit mir nicht bös....aber dieses Setting. Da sitzt der liebe Toto da, mit schwarzen Rollkragen Pulli.....mit schwarz gefärbten Haaren....im Hintergrund fahle, graue Betonsegmente.....Puuuhhh.Da wirds mir kalt.
Wenn man die Berufung zurück zieht und dem Gewinner trotzdem fair gratuliert, kann man auch an der FIA Gala teilnehmen, wie es Usus ist. Das man da fernbleibt in Person von Toto Wolff und Lewis Hamilton, zeigt doch die eigentliche Haltung. Finde ich Red Bull und Verstappen gegenüber etwas respektlos. Schade, nach so einer Saison.
Hat Kimi doch auch öfters gemacht, sogar ohne wirklichen Grund, den sie ja nach wie vor zu Recht haben. Mercedes hat den Protest zurückgezogen, sowohl Toto als auch Hamilton haben Max gratuliert. Jetzt wegen solchen Kleinigkeiten monieren kommt mir doch übertrieben vor.
3 ปีที่แล้ว
Irgendwo kann man es verstehen die Enttäuschung sitzt halt tief. Vom Rennverlauf her gesehen war es absolut überraschend. Klar mal vorbeischauen Hand schütteln wäre drin gewesen.
Das sind eben solche Dinge die mich immer an der Ehrlichkeit der Glückwünsche und Aussagen zweifeln lassen. Die Aufmachung mitm schwarzen Pullover erscheint mir auch theatralisch
Wenn man sich den Wortlaut der Pressemeldung ansieht, fällt auch auf, dass sie RB und Max nicht zum Titelgewinn gratulieren, sondern ihren Respekt für deren Leistungen aussprechen. Das kann bei einer eigenen PR-Abteilung auch kein Zufall sein.
Dass Mercedes und Hamilton nicht an der obligatorischen F1 Ceremony teilgenommen haben, zeigt doch ganz klar was für schlechte Verlierer sie sind und wie respektlos den anderen Teams gegenüber.. nach 7 Jahren langweiliger Überlegenheit dann so zu reagieren ist für mich unverständlich..
Too big ego, to amid that he (Toto) made the wrong decision not to box Lewis for the fresh soft tires. Now he wants to cover his mistake up with this video. Showing how hungry his ego is to show the world that he is not guilty.
Im großen und ganzen gesehen war es ja nicht nur 1 Rennen sondern viele. Und Max hatte auch öfter Mal Pech z.B. Silverstone. Bei dem Rennen hatte eben Max Glück.
@@adr_dbr_4194 die fia hat oft auch unter charly verkackt und das passiert in jedem Sport. Der rennleiter konnte in dem mom nichts richtig machen da egal wie sich immer jemand beschwert hätte
@@adr_dbr_4194 ja und ich glaube Imola? Da durfte ham sich zurück runden und wurde zweiter aber schumacher durfte sich nicht zurück runden aber es gab kein Aufschrei... Mercedes hatte auch sehr oft Glück aber diesmal nicht
OMG.. er redet über seine Sicht von Recht und Unrecht.. Akzeptiere was du nicht ändern kannst! Im Fussball werden Schiedrichterentscheidungen auch nicht zurück genommen, ausser vielleicht vom VAR ;) Schlussendlich entscheidet die Rennleitung und meiner Ansicht nach haben die alles korrekt gemacht.. Wie doof wär das denn gewesen, wenn das Rennen im Safety-Car zu Ende gegangen wäre?! Die Strecke war frei, deswegen Safetycar rein, ganz einfach.. Lewis hatte eine faire Chance mit dem besseren Auto/Motor, Max hatte die besseren Reifen..
Es ist gut, wenn Lewis nicht zurückkommt, damit andere Fahrer eine chance haben, um Weltmeister zu werden. Stellen Sie sich vor, Sie fahren Ihre gesamte Karriere im Mittelfeld ohne Podiumplaz. Lass auch andere Konkurrenten gewinnen, das macht mehr Spaß. It is just a game, let us enjoy and celebrate and have fun, instead of being a bad loser.
Verstappen war auch ein Gegner! Hätte hätte Fahrradkette... Verstappen hatte auch Pech in der Saison.... Toto kann nicht verlieren und ist verwöhnt zugleich! Mercedes hatte viele Jahre keine würdige Gegner?! Ich gönne es Max!
Mercedes soll sich entschuldigen weil sie über Jahre wie kein Team zuvor das beste Auto gebaut haben nehme ich an? Wo ist der Respekt vor der Leistung der Ingenieure? Wenn der Rest in der Hinsicht versagt würde ich mich eher dort beschweren gehen.
@@thomasschraubt7497 Blödsinn! Wenn du dich mal informieren würdest, wüsstest du, dass Mercedes einen gewieften Trick angewandt hat, was den V6-Motor betrifft. Und dann wird das Reglement eingefroren und alle anderen können machen, was sie wollen, sie dürfen nicht nachbessern!
@@thomasschraubt7497 Wie schon MBY gesagt hat, hat Mercedes von ein paar Faktoren sehr profitiert. Primär die Mehrleistung des Motors. Die Fahrer machen hier und da auch ein Unterschied aus, aber Primär ist die F1 ein Ingenieursmeisterschaft. Das mag zwar nicht so romantisch sein wieder das feiern unser heroischen Fahrer, aber es hat schon seinen Grund, warum in einem Grid meist die beiden Schwesterautos eines Herstellers fast immer zusammen beim Qualifying sind. Der Fahrer kann hier und da sicher einen Unterschied machen, aber die sind alle gut. Hamilton ist sicher einer der schnelleren, aber da gibt es sicher auch einige andere auf dem Niveau. Siehe Russel beim Test, der das Auto nicht mal kannte. In dieser Saison hatte Mercedes in einigen Rennen auch sehr viel Glück. Wie der Crash in Silverstone so lasch bewertet werden konnte ist mir bis heute ein Rätsel. Ebenso wie einige anderen Manöver, wie überholen bei Gelb etc. Die Strafen prallen oft bei Hamilton ab. Wäre das nicht der Fall gewesen, dann wäre das schon lange vor Dubai entschieden.
Als hätten Hamilton noch nie von einer Safety Car Situation provitiert? Es fällt nur auf weil es das letzte Rennen war! Wäre es im zweiten oder dritten gewesen hätte keiner so ein Theater gemacht. Unglaublich schlechte Verlierer. Seit Jahren gewinnen sie ein Jahr nach dem anderen und jetzt Jammern. Unglaublich.
Es geht nicht darum das Mercedes Pech mit dem Safety Car hatte, sondern darum das die Rennleitung das Prozedere beim Safety Car nicht eingehalten hat. Das Rennen hätte unter den Umständen nicht frei gegeben werden dürfen. Die Rennleitung hat die eigenen Regeln nicht befolgt. Der Protest von Mercedes war vollkommen berechtigt. Red Bull hätte genau so gehandelt.
@@legendkx4614 da hast du aber etwas falsch verstanden. Es ging darum das die Rennleitung, damit er es noch mal starten kann nur die Überrundeten durch gelassen hat, die im Ausgang des Rennens eine Rolle hätten spielen können. Mercedes sagt, es hätte alle sich zurück runden müssen, dann hätte er nämlich keinen Neustart geben können. Hamilton ist und bleibt ein Weichei und Jammerlappen wenn andere als er gewinnen.
@@MOBALutz Ganz genau. Und bei diesem Prozedere gibt es feste Regeln. Sprich, nachdem sich die überrundeten Fahrzeuge zurück überrunden hätte das Safety Car laut Regeln noch eine Runde fahren müssen. Zumal hätte man alle Autos zurück überrunden lassen müssen. Unter anderem hat man so dem Verstappen nach hinten frei gehalten weil Sainz welcher auf Platz 3 lag nicht angreifen konnte weil da noch überrundete Fahrzeuge waren. Das ist schlicht nicht in Ordnung. Und wie geschrieben. Red Bull hätte mit Sicherheit ebenso Protest eingelegt.
@@legendkx4614 wenn Mercedes kein Rennen mehr fahren möchte, sondern im Schritttempo einer hinter dem andern zum Ziel, dann sollte Hamilton Taxi 🚖 Fahrer werden! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@MOBALutz Das sind nun wieder keine Argumente. Es geht darum das die Regeln eingehalten werden müssen und die Rennleitung diese nicht so einfach mal kurzfristig ändern kann. Aber genau das ist passiert.
Irgendwie verstehe ich den Frust von Toto Wolff - Das Ding ist halt, dass der Entscheid ein Mal nicht für Mercedes ausgefallen ist und jetzt ein riesen Drama macht. Mercedes hat RedBull Steine in den Weg gelegt noch und nöcher. Mercedes hat jetzt ein Mal gefailt - jetzt müssen sie halt ihre Wunden lecken und schauen, wie sie sich innerhalb der Regeln besser bewegen können.
hey Toto, es ist niemand gestorben und ihr seid nicht entehrt worden. Seid stolz die geilste F1-WM-Saison ermöglicht und fast gewonnen zu haben. Und beim nächsten Mal lasst den Anwalt weg !
Er hat eine Empathie denkt nur an sich selbst und an zeine Niederlage. Die ganze Saison über schikanierte er die Stewards und Masi, einer nach dem anderen Protest. Er versuchte hart, die Meisterschaft zu gewinnen, indem er das Rennen manipulierte, indem er konstanten Druck auf Masi und die Stuards ausübte.
wenn ein Charlie Whiting noch Rennleiter wäre würde keiner der Teamleiter nur ansatzweise so ein Theater aufmachen. Nur weil sie denken das ein Michael Masi eine zu schwache Autorität ist versuchen sie (Teamleiter) während des Rennens Einfluss nähmen zu können. ich hoffe und ich wünsche es mir, das Michael Masi sich durchsetzten wird.
@@DasistmeinLeib DOCH Whiting hätte es richtig gemacht. Und in der Situation am Sonntag war es die falsche Entscheidung, dass nur 5 Autos vorbei dürfen und das Safety Car reinkommt. Nochmal: Masi hat sich das komplett ausgedacht. Es gab nie vorher eine solche Entscheidung. Es steht auch so nirgendwo in den Regeln. Jeder andere, der sich nur an das geschriebene Wort im Regelbuch gehalten hätte, der hätte eine andere Entscheidung getroffen.
Michael Masi gehört ersetzt und zwar nicht wegen des Rennens in Abu Dhabi, sondern weil er sich ganz generell selbst verbrannt hat. Er stellt gegenüber den Teamchefs (und anderen, die am Funk hängen) keine Autorität dar. Wenn am Funk permanent jede Entscheidung in Frage gestellt und ausdiskutiert wird und der Rennleiter dumm genug ist, auf solche Spielchen einzugehen - na dann herzlichen Glückwunsch ! Zu oft war das nun der Fall und es hat sich so lange hochgeschaukelt während der Saison, bis beide Seiten eine Stimmung für sich und gegen den anderen machen konnten und dann hängt einer wie Masi zwischen den Seilen. Da brauchts halt einen, wie früher Charlie Whiting, der 1) eine Autorität darstellt bzw. 2) der ganz klar die Fronten klärt und wo jeder weiß, DAS ist die Regel und wenn DAS passiert, wird DER Weg gegangen. Und das ganze konstant und ohne Blabla. Alleine schon dieses betteln von Toto, es möge bitte kein Safety Car kommen, ist ein Unding. Das ist ein glasklarer Versuch der Einflussnahme auf die Rennleitung. Zwar ohne Erfolg, aber da wird der Sicherheitsgedanke mit Füßen getreten und die Autorität der Rennleitung untergraben. Das nun der Kontakt zur Rennleitung beschränkt oder ganz abgeschafft werden soll oder eventuell "Vorarbeiter" gewisse Anfragen selektieren sollen und sie dann Masi zur weiteren Bearbeitung vorlegen sollen, bestätigt ja nur die Hilflosigkeit, sowohl eines Michael Masi, als auch der FIA, die bisher ebenfalls nur zugeschaut hat.
Das trifft den Nagel auf den Kopf, diese Entscheidung war wie damals im Fußball das Wembley Tor von England gegen Deutschland... nun hat die F1 auch solch ein vergehen 😀 Respekt an Toto und Mercedes trotz Üblen Beigeschmack was da in Abu Dhabi Passiert ist, es so hinzu nehmen und die Sache zu belassen ! Freuen wir uns auf die nächste Saison und hoffen das die FIA sich in Sachen Regeln verbessert "was ich eher nicht glaube!" .
@Dennis Hoffmann Mercedes ist zurück getreten weil es ein Image Schaden gegeben hätte und die FIA sich mit Sicherheit kein Fehler einräumen will, wissen aber das da was nicht richtig abgelaufen ist, sonst würde es eben die Kommision nicht geben die neu kommen wird. Noch dazu gebe es nicht all die Diskussionen jetzt wenn alles wie Du schreibst ohne Belang gewesen wäre. Viele fühlen sich den noch hintergangen und finden den Schritt von Mercedes nicht richtig. Seit Froh das Mercedes so Handelt, RB hätte mit Sicherheit wieder ein Video davon gemacht mit ALBON in der Hauptrolle, ach was sage ich, das wäre bei denen zu einem Monumentalfilm Ausgearbeitet worden 😂 🤣😂 🤣
Vielleicht sollte man sich einfach mal wieder normalisieren? Das Safetycar bringt immer Gewinner und Verlierer hervor. Dass die Regeln dem Rennleiter hier Spielraum lassen ist einfach dem Fakt geschuldet, dass der Rennleiter für die Sicherheit Verantwortlich ist und Regeln niemals jede Situation voraussehen können. Und mal ehrlich, was hat Masi gemacht? Safetycar aktiviert = korrekt, überholen verboten wegen Sicherheit = korrekt, überholen erlaubt, als es vertretbar war = korrekt. Was er dann noch tun wollte ist, das Rennen unter Grün beenden, also hat er das Safetycar direkt in der Runde hereingeholt = korrekt, Regeln gestatten das(alle wollten wenn möglich Rennende unter Grün). Das einzige was er getan hat, über das man sprechen kann, ist, dass nur die Autos zwischen Hamilton und Verstappen entfernt wurden. Dafür hat er sich eben entschieden, damit es sich zeitlich noch ausgeht, ein Kompromiss den er beschlossen hat, das kann man mögen oder nicht, aber den Mega Skandal den hier manche sehen, sehe ich hier nicht.... Und ehrlich, die Aussage, man hat alles richtig gemacht, war bis zur letzten Runde überlegen in Führung und dann gewinnt man unverschuldet nicht, ist schon etwas komisch oder? Ein Rennen ist erst aus, wenn man über die Ziellinie gefahren ist, wie viele Leute sind schon in der letzten Runde, Kurve oder 30 Meter vor dem Ziel unverschuldet ausgefallen oder haben den Siege verloren....einige, that's life.
So wie Hamilton ist auch Toto ein absoluter Schauspieler und dramatisiert es bis aufs extreme. Wenn's gegen den Konkurrenten geht, wird es herunter gespielt... Man erntet was man säht ;-) Habe mich nur gewundert, warum niemand fragte ob es nicht ein strategischer Fehler war die Reifen nicht zu wechseln 🤷🏼♂️
Der Toto schaut aus als wenn er eine Trauerrede halten würde... Ich weiß nicht, was ich davon halten soll....Objektiv gesehen, war der Einspruch korrekt. Das Urteil der FIA ist mir aber auch schlüssig. Aber in Betracht der Distanz zu den Ereignissen sind die aktuellen Emotionen mehr als verständlich. Die Zeit richtet das schon und spätestens wenn die neue Saison losgeht, ist das ganze zumindest teilweise vergessen und der Fokus ist nach vorne gerichtet.
Alle Verbrecher tragen Schwarz, wenn sie in die Nacht stehlen gehen, alle Priester tragen Schwarz auf dem Altar, wo sie ihre Sünden gegenüber Gott bekennen, alle Richter tragen Schwarz im Gerichtssaal, wo sie Verbrecher richten. Toto ist ein Manipulator Nummer eins. Er ist wie ein Räuber, der Menschen ausraubt. Als er erwischt wird, schreit er laut: „Ich bin ausgeraubt, ich bin ausgeraubt, und verwirren die Leute, wer das Opfer und wer der Räuber ist. Schade, dass die Leute nicht durchschauen. Dieses Video ist alles Theater. Er schaffte es nicht, Lewis wegen der weichen Reifen zu boxen was Lewis seinen 8. Weltmeistertitel kostete. Aber Totos Ego ist zu groß, um das zuzugeben. Also macht er dieses Video, um der Welt zu zeigen, dass nicht er schuld ist, sondern FIA und Masi und alle anderen außer ihm.
@@Alex-ri8of Wie so denkst du das ich Toto als Verbrecher bezeichne und nicht als Priester oder Richter. Ich geben nur Beispielen von Berufen wo Leuten Schwarz tragen. Was mein TH-cam Name angeht, ich bin kein heller Stern, ich beschäftige mich mit Sterne. I'm a professional vedic astrologer and looked in Lewis horoscope. It is very difficult to predict the future, but seen from Lewis his present position of the stars in his horoscope I was not sure he would win this championship. There is too many bad luck for him at the moment. I would like to go into technical detail but that is of no use, since you are not familiar with vedic astrology I suppose. In the way how he lost the championship in the last round was typical for the planet Rahu who was active on the third level in his dasas. You see this sounds like abracadabra to you. But let me try to explain a little bit. Rahu is not a actual planet but a virtual planet formed by the northern moon knot. It brings a sudden change of event, or a collapse or break down, and that exactly is what happen in the last race. Not that I predicted this in advance, because Rahu can also bestow great wealth and fame. But we always have to see things in its context. Rahu was not alone responsible why Lewis lost the race, also Mercury and the Sun are active in his horoscope at the moment. Both planets are his weakest planets. The Sun is his weakest planet that's why Lewis has a low self esteem. Lewis looks very confident from the outside and when he put on his helmet he is very confident in his car. But you can see as soon as he takes of his helmet after the race he becomes insecure. The way he start to straighten his hair, and the poker face he puts on, shows that he is insecure. Max is more open, that's why Max is loved by so many people. You can see that how many people from all over the world where cheering for Max when he overtook Lewis. Lewis is a good guy, he became vegan and has compassion for animals. His strongest planet is Venus, the planet for animals, fashion, cars, luxury and comfort in life. I hope Lewis will come over his loss. Till July 2022 he is under the influence of his weakest planet, so it will take a while for him to fully enjoy racing again. Frage zu diesem Thema? Starinfo4you@gmail.com
Max hat den Titel mehr als verdient und da liegt auch kein Schatten drauf! Er hatte viel mehr Pech dieses Jahr wie Silverstone oder auch als ihm der Reifen geplatzt ist, in Führung liegend! Dann hätte Lewis keine Chance mehr gehabt, im letzten Rennen! Beide Fahrer haben uns endlich wieder Racing gezeigt, dieses Jahr und Max hatte im vorletzten Rennen auch Pech mit der Entscheidung der Stewards! Lewis hat 2008 die WM in der letzten Runde gewonnen und dieses Jahr nun mal verloren. Das passiert! Und Massa konnte einem wirklich Leid tun, weil er schon wirklich Weltmeister war, als er über die Linie gefahren ist.
Beide sind dem Feld um die Ohren gefahren. Beide haben es verdient. Also geht schon klar so. Nur Baku war kein Pech mit dem Reifen. Da hat sein Team an den Drücken e Rumgespielt
2008 kann aber aber einfach nicht mit 2021 vergleichen da hat niemand eingegriffen von aussen, Timo glock hat sich einfach in der letzten Kurve gedreht und hamilton ist einfach vorbei gewesen , Würde das als racing bezeichnen, das 2008 wurde wirklich auf der Strecke ausgetragen hab es damals dem Massa wirklich gewünscht aber das war 2008 wirklich Pech, 2021 wird immer umstritten sein.
Meiner Meinung nach muss die Safety Car-Regel insgesamt reformiert werden. Es ist doch schlicht ungerecht, dass ein dominant Führender nur wegen dem Safety Car noch überholt wird, obwohl der Hinterherfahrende eigentlich durch einen Boxenstopp sogar noch mehr Zeit verliert. Man könnte es doch auch machen wie bei einer Biathlon-Verfolgung, dass die Autos bei Safety-Car aus der Box oder der Startaufstellung wieder genau in dem Abstand starten dürfen wie sie auf der Strecke waren!
Das wird niemals kommen, das Safetycar ist auch wichtig für die Show und bietet Spannung. Wie oft hab ich schon geflucht deswegen aber es wird immer wieder passieren.
Aber den Vorschlag finde ich interessant. Ist nur die Frage, ob er wirklich umsetzbar ist. Es würde aber schon helfen, wenn die Regeln klar und einfach sind und nicht so ein Wirrwarr wie dieses Jahr
Es ist auch nicht gerecht das jemand der im Kies landet und von den ersten 8 überrundet wird sich dann nur wegen einem SC wieder zurück runden darf bzw 1 Runde geschenkt bekommt die sich andere hart erarbeiten mussten.....was lernen wir daraus ? mal hat man Glück mal hat man Pech und es ist immer wieder amüstant das solche Regeln den Fanboys immer erst einfallen wens das eigene Idol betrifft ;) Hamilton war mit Mercedes in den letzten Rennen klar das bessere Paket aber die Gerechtigkeit hat dennoch gesiegt
@@fuchsewilli was hat denn Glück mit Gerechtigkeit zutun? Also nicht, dass ich jetzt anderer Meinung bin, aber der Begriff „Gerechtigkeit“ wird hier schon arg strapaziert. Ich kann ja auch nicht sagen, dass es Glück ist, wenn mein Nachbar im Lotto gewinnt, es aber nicht gerecht ist, wenn er es 2 mal schafft und ich kein Mal. 😅
Ich wäre da für eine Regel, wenn Safety Car innerhalb der letzten 5 Runden auf der Strecke nötig=> Rennunterbrechung und Restart. Bzw vielleicht zeitbasiert, in den letzten 10 Minuten oder so, da die Runden sich in der Länge teils erheblich unterscheiden.
Dieses Setting: schwarz, ernst, Rolli, monoton, zusammengekniffen, Beton, wie beim Begräbnis…gehts noch? Er dachte mit Druck auf die Rennleitung geht es sich aus…verkalkuliert eben-selber schuld und das zuzugeben wäre Größe. So ist es nur ein Trauerspiel.
Das kann immer passieren. Auch wenn es noch zwei Runden Racing gewesen wäre hätte Max den Vorteil gehabt. Klar die FIA hat schuld aber auch das nicht trauen zum Boxenstopp zu kommen war da wohl auch ein klein wenig ausschlaggebend.
@@TheDude45 Unter normalen Umständen wäre das Rennen hinter dem Safety Car beendet worden. Wieso sollte man da reinkommen? Damit Verstappen die Führung übernimmt und das Rennen dann unter dem Safety Car beendet wird? Jetzt mal ehrlich. Es gibt Regeln und man muss sich darauf verlassen können, dass die Regeln befolgt werden. Stell dir vor, dass der Schiedsrichter bei einem Fußballspiel nach 70 Minuten entscheidet, dass niemand mehr wechseln darf. Würdest du dann auch sagen, dass das Team pecht gehabt hat, das sich seine Auswechselungen für die Schlussphase aufgehoben hat? Hätte man diese nirgendwo in den Regeln festgelegte und absolut einzigartige Entscheidung vorhersehen können, dann wäre man reingekommen, aber diese absurde Entscheidung war nicht vorhersehbar und demnach nicht planbar.
@Dennis Hoffmann es war die richtige taktische entscheidung. Wäre alles regelkonform abgelaufen, dann wäre das rennen hinter dem safetycar beendet worden. das muss doch jedem einleuchten. Einzig die völlig selbstausgedachte und absolut regelwidrige entscheidung von masi hat diese situation ermöglicht. das konnte keiner ahnen. hätte rb position zwei verlieren können, dann wären die auch nicht reingekommen, weil auch die wussten, dass das rennen eigentlich vorbei ist. sie konnten einen "gratis" stopp einlegen und haben den einfach mitgenommen. das ist wirklich alles.
Klingt sehr nach mimimi...! Jahrelang wollten sie einen ebenbürtigen Gegner. Jetzt wo einer da ist, soll die FIA am liebsten nur pro Mercedes urteilen 🤷♂️ diesmal ging es eben nach hinten los. In den Rennen, in denen Max abgeschossen wurde und viele Punkte verloren hat, da waren die milden urteile der FIA willkommen. Sorry aber dieses "ich zweifel am System" verursacht Übelkeit. Die anderen Teams arbeiten sicher ähnlich hart, verlieren seit Jahren und jammern nicht so. Dass Toto über sein Schauspiel nicht selbst lachen muss...
Das ist genau was auch mich daran stört. Das System ist ja nicht seit dem letzten Rennen kaputt. Das Regelwerk ist stellenweise schon an sich fragwürdig und nicht klar genug ausgelegt.
Also jeder der das nicht nachvollziehen kann das man in so Moment durchdreht hat ein kein Ehrgeiz, und im Sport gehört das einfach dazu das sind Emotionen die kann man wahrscheinlich nur verstehen wenn man mittendrin ist, ganz klar das man sich da reingelegt fühlt Regel hin oder her glaub wenn man sich da versucht ein wenig hinein zu versetzen kann man voll verstehen ob man jetzt hamilton Mercedes, oder toto mag oder nicht hat nichts damit zu tun. Es steht in seiner Pflicht als Teamchef alles für sein Team zu tun und das sie gerecht behandelt werden. Berufung zurück gezogen glaub damit sind die meisten zufrieden glaube auch nicht das Hamilton so den Titel haben möchte.
Problem an Toto Wolf ist, das es immer bei ihm so ist. Der dreht immer durch. Immer dann wenn Mercedes nicht gewinnt. Kenne keine größere heulsuse in der f1
@@Adion40 Aha du jubelst also vor Freude wenn du verlierst und gönnst deinem Konkurrenten es gleich, verstehe, ergibt null sinn was du sagst Mercedes ist nicht daran schuld das die andren nicht im stande waren die letzten jahre zu gewinnen, die hätten einfach besser entwickeln sollen fertig, Nur weil man Toto Wolf nicht mag heisst nicht das man es nicht verstehen kann.
Bravo Toto für dieses Interview! Hinnehmen und 2022 zurück schlagen!!! Ich bin sicher das im kommenden Jahr wieder vieles besser läuft, alles gute und erholsame Feiertage!
Und der Oscar geht an Toto Wollf für den besten Drama-Schauspieler. Toto ist ein Manipulator Nummer eins. Er ist wie ein Räuber, der Menschen ausraubt. Wenn er erwischt wird, schreit er laut, ich werde ausgeraubt, ich werde ausgeraubt, und verwirren die Leute, wer das Opfer und wer der Räuber ist. Schade, dass die Leute nicht durchschauen können. Dieses Video ist alles Theater. Toto schaffte es nicht, Lewis wegen der weichen Reifen zu boxen, was Lewis seinen 8. Weltmeistertitel kostete. Aber Totos Ego ist zu groß, um das zuzugeben. Also macht er dieses Video, um der Welt zu zeigen, dass nicht er schuld ist, sondern FIA und Masi und alle anderen außer ihm.
Toto und Lewis haben jetzt alle Brücken zur F1 und der FIA niedergebrannt. Ein großer Champion ist groß in seinem Gewinn, aber noch größer in seinem Verlust.
Toto hat vollkommen recht. Das hätte nie passieren dürfen. Aber er ist ganz allein daran schuld. Er jammert Masy die ganze Saison über die kleinsten Dinger. Früher oder später hören die auf zuzuhören. Er hätte besser Lewis neue Reifen geben sollen, dann wäre das nicht passiert. Das wusste sogar Lewis, als er an der Box vorbeifuhr.
Wenn HAM von hinten mit neuen Reifen angreift kannst du aber auch Haus und Hof beim Wettanbieter deines Vertrauens auf DNF für HAM und VER setzen. Die FIA soll einfach ihre Regeln beherzigen und sich nicht beeinflussen lassen. Ob eine Persönlichkeit wie Masi das schafft bezweifle ich.. der wirkt am Funk sehr passiv und hat die Rolle des Prügelknaben zu bereitwillig angenommen.
Und der Oscar geht an Toto Wollf für den besten Drama-Schauspieler. Toto ist ein Manipulator Nummer eins. Er ist wie ein Räuber, der Menschen ausraubt. Wenn er erwischt wird, schreit er laut, ich werde ausgeraubt, ich werde ausgeraubt, und verwirren die Leute, wer das Opfer und wer der Räuber ist. Schade, dass die Leute nicht durchschauen können. Dieses Video ist alles Theater. Toto schaffte es nicht, Lewis wegen der weichen Reifen zu boxen, was Lewis seinen 8. Weltmeistertitel kostete. Aber Totos Ego ist zu groß, um das zuzugeben. Also macht er dieses Video, um der Welt zu zeigen, dass nicht er schuld ist, sondern FIA und Masi und alle anderen außer ihm.
interessant, wie unterschiedlich Michael Masi oft geschrieben wird. Ich wusste deswegen lange gar nicht, ob er jetzt Marsi, Masi, Massi oder eben Masy heißt
Man erkennt wie stark er ruhig und logisch gegen seine wahre Emotion und Überzeugung anreden muss. Spannend wie man auf Dauer mit so einer Dissonanz umgeht, persönlich.
Because he is a great actor. Toto should apologize to Lewis that he failed to box Lewis for the soft tires which cost Lewis his 8th world title. But his ego is too big. So he makes this video to show the world that he is not to blame, but FIA and Masi and everyone else, except him.
Interessantes Interview. Auf der einen Seite sehr starke, geerdete Worte und echte Emotion. Auf der andern Seite dieses arrangierte Grabes-Setting. Und die recht deutliche anmaßende Aussage: "Sie wissen dass, das nicht IHR Titel ist." Ich hatte großes Verständnis für das Mercedes Team nach dem Rennen. Muss aber nun doch mal den Finger in die Wunde legen. Ham hat das Rennen dominiert weil er das bessere Paket hatte und besser gestartet ist. Aber ein unterlegener Checko hat ihm 8 sec abgenommen. Und gegen Max konnte er mit unterlegenem Material keine Runde bestehen. Dazu noch ein abgetauchter Bottas. Plus suboptimaler Mercedes Strategie weil man Ham nicht zumuten wollte die Track Position beim Stopp zu verlieren. Schade das es so gelaufen ist nach dem SC, aber Mercedes war bei weitem nicht bei 100%.
100% Zustimmung, siehe auch mein Kommentar. Wo ist das Mercedes Logo? Er alleine vor einer kalten weißen Betonwand, schwarz gekleidet, mit dem Rücken zur Wand? In Selbstverteidigungsposition! Kein Wort von wir das Team haben es versäumt Louis sicher zum WM zu machen. Nein, diese Regeln samt FIA sind Schuld. Es wurde uns weggenommen. Sorry, warum sitzt er nicht ganz lässig auf dem Weltmeisterauto vor dem 8. 🏆 Konstrukteurspokal oder den 7 anderen Trophäen etc. Das passt einfach nicht! Je länger ich darüber nachdenke um so mehr stört mich was. Es klingt (fast) erzwungen, eben mit dem Rücken zur Wand. Als Kind 👦 war ich zuletzt hilflos? Sorry, da stimmt mehr nicht!
Und ein perez der beinahe unfair im letzten Sektor fährt .. sehr grenzwertig ... Kannst du nicht ganz cool überholen , wenn es um deine WM geht .. in anderen rennen hätte der den sofort weg geschnupft.. aber ja du weißt als Hamilton halt .. schießt der mich ab , ist es vorbei ..
Ich finde es sportlich gesehen richtig dass Mercedes das Ergebnis akzeptiert wie es eben ausgegangen ist. Ich verstehe die Gefühle, die Enttäuschung und die Wut über die FIA zu 100 Prozent aber ich persönlich fand es richtig, dass erstmal grundsätzlich die Überrundeten zwischen Lewis und Max überholen durften. Ist ja auch ein Sicherheitsthema beim Restart. Über die Art und Weise der Fia und von Masi über die komplette Saison und insbesondere in diesem Moment muss gesprochen und Aufarbeitung geleistet werden! Ich finde trotzdem dass es gar nicht geht dass Toto und Lewis der FIA Gala fernbleiben wollen. Für mich wirkte Mercedes Phasenweise wie ein gekränktes Kind, das nicht akzeptieren wollte das es gerade verloren hat. Zur Sympathie hat es ganz sicher nicht beigetragen und dass sie in weiser Voraussicht schon einen Anwalt nach Abu Dhabi mitgebracht haben, hat auch ein Geschmäckle. Ich hoffe das sich nächste Saison was ändert. Die Kommunikation zum Rennleiter soll ja eingeschränkt werden was genau der richtige Weg ist. Vielleicht braucht es mehr Leute und Köpfe, die sich um einen fairen Wettbewerb kümmern. Ich denke da wartet einiges an Arbeit auf die F1.
Wow. Respekt an Toto und sein Team. Sehr tiefe Einblicke und wahnsinnig professionell. Finde es klasse, wie und das er sich dem um das Thema Protest so stellt.
Sorry, aber das war die schwächste Leistung die Toto Wolff je abgeliefert hat. Sowas darf so einem Menschen mit so viel Erfahrung nicht passieren. Das war ganz klar infantil! Eigentlich hat er alles versaut, als er angefangen hat "No more safty car, please" ins Mikro zu weinen. Das hat den Eindruck für die Zuseher in aller Welt erweckt, als würde er und könnte er etwas beeinflußen. Sein Gehabe nach der Zieldurchfahrt hat ihm dann den Rest gegeben. Für mich hat der Mensch Toto Wolff gänzlich versagt und eigentlich ist er seines Jobs bei Mercedes absolut unwürdig geworden, und ist seine Position in Frage zu stellen. Nicht nur das er das Geschehen nach dem Rennen mit seinem Einspruch & Boykott komplett gestört hat, nein, er boykottiert auch noch die heutige Weltmeister Show. So viel zum Mensch Toto Wolff - für mich absolut traurig zu sehen und unglaubwürdig, denn Worte sprechen die man nicht ernst nimmt (Boykott) sagt viel über den Menschen aus.
Das Rennen ist zu Ende, wenn es zu Ende ist, Herr Wolff. Die Punkte werden immer am Ende ausgezählt, und nicht vor Rennende! Und wer am Ende über alle Rennen der Saison die meisten Punkte hat, der ist Weltmeister! In 2 von 3 Rennen wird Verstappen benachteiligt.Trotzdem ist er jetzt Weltmeister. Und das dann auch verdient.
Seitdem Niki Lauda nicht mehr unter uns weiht hat der Toto das Gegenstück und die Balance verloren, er hat sich mehr und mehr zu seinem besessenen Choleriker entwickelt, und leider kein Niki mehr da, der ihn wieder erdet. So ist es eben im Motorsport, und ganz ehrlich, nach den ganzen Aktionen, allen voran in Silverstone, war etwas Karma echt überfällig und absolut angebracht.
Mal abgesehen von dem ganzen was passiert ist. Ich fand Toto echt top und wirklich beachtlich was er alles erreicht und geschafft hat. Ein echtes Österreichisches Aushängeschild. Aber über die Saison ist er mir so unfassbar unsympathisch geworden. Ich finde ihn akteull schon zu abgehoben und wenn es mal nicht läuft zeigt er seinen waren Charakter und der ist nicht wirklich gut angekommen finde ich.
Dieses nicht wahrhaben will ….kann ich schon verstehen verlieren ist halt bei so einem Engagement einfach schwer. Dann wird halt relativiert und verzerrt … typisch menschlich
Und der Oscar geht an Toto Wollf für den besten Drama-Schauspieler. Toto ist ein Manipulator Nummer eins. Er ist wie ein Räuber, der Menschen ausraubt. Wenn er erwischt wird, schreit er laut, ich werde ausgeraubt, ich werde ausgeraubt, und verwirren die Leute, wer das Opfer und wer der Räuber ist. Schade, dass die Leute nicht durchschauen können. Dieses Video ist alles Theater. Toto schaffte es nicht, Lewis wegen der weichen Reifen zu boxen, was Lewis seinen 8. Weltmeistertitel kostete. Aber Totos Ego ist zu groß, um das zuzugeben. Also macht er dieses Video, um der Welt zu zeigen, dass nicht er schuld ist, sondern FIA und Masi und alle anderen außer ihm.
Meine Güte! Steht da auf als wäre er auf einer Beerdigung. Das safety car war absolute unstrittig und das Rennen wieder freizugeben ist die rechtliche Vorgabe. Das war Pech. Manche profitieren vom SC andere verlieren durch das SC. Das war schon immer so und wird immer so sein so lange man das Konzept SC nicht ändert. Sieben Fahrer Titel in Folge Toto jetzt entspann dich mal und trag das ganze mit Fassung du Drama Queen.
...redet nur dummes Zeug ! Daß er Hamiltons Auto frisiert hat mit dem neuen Motor ab Brasilien ist ja wohl klar, denn Bottas fuhr immer nur hinterher. Wollff ist ein Mann mit 2 Gesichtern ! Wie gerne würde er Max haben !
Warum auch immer bin ich konsequent auf der Seite des Underdogs. Dank des verlorenen Titels kann ich dann nächste Saison endlich genüsslich Mercedes, Lewis und George (Russel) die Daumen drücken. Die Tatsache, dass Toto und Lewis nicht zur Award Show gehen wollen finde ich allerdings extrem unsportlich. Die WM wurde durch Pech verloren (Latifis Crash und Safety car). Ein nicht gedrückter "Magic Button" in Baku hätte es allerdings auch geregelt. Deshalb sollten sie es mit Würde tragen.
Ich fand Mercedes ist aus dem Winter klar als Underdog in die Saison gestartet und musste sich erst an den Red Bull heranarbeiten und konnte das Auto zum Schluss sogar noch beeindruckend vorbeipushen. Underdogstory of the year ;) man darf nicht vergessen: Perez hatte wie alle Piloten hart mit dem Teamwechsel zu kämpfen und ist schon immer nicht DER Qualifyer Nr1 gewesen(hat auch meistens gegen Ocon verloren in der Vergangenheit), was hier die Tür für Mercedes geöffnet hat. Nun ist er aber im neuen Wagen angekommen bzw hat man nach doch sehr vielen Rennen auch das Auto besser für ihn angepasst, was Red Bull auch bei der Konstrukteurswertung zu einem viel gefährlicheren Gegner machen wird. Mercedes hat diesen Titel nicht so sicher gepachtet wie es womöglich für viele wirkt.
@@elonmusk9697 ich glaube wenn in Bahrain dort ein Kiesbett ist überholt man auch nicht außerhalb der Strecke oder? Übrigens war Silverstone der einzige von etlichen Momenten wo Hamilton nicht zurück gesteckt hat. Und dann hat es halt gekracht weil max mit einem Selbstverständnis immer reinhält und rüberzieht. Mach Platz oder es kracht ist sein Motto
@@KORNdr Ohje ohje... Mercedes hat 30 verdammte Runden lang die Strecke verlassen. Würden die glaube mit Kies auch nicht machen oder? Hülkenberg sagte, dadurch hat Ham insgesamt 6 Sekunden rausgeholt. Ohne den Schwachsinn hätte Max in schon 10 Runden vorher kassiert. Dann nach 30 Runden meint die MaFIA auf einmal, achso ne das ist jetzt verboten. Das ist Wettbewerbsverzerrung! Außerdem war Verstappen schon komplett an Hamilton vorbei und hat einfach nur durch übersteuern die Strecke verlassen müssen. Das hatte absolut nichts mit außerhalb der Strecke überholen zu tun. Ist echt komisch. Leclerc war an exakt dem selben Punkt zur Zeit des Kontaktes aber da ist alles gut gegangen. Weil eure Majestät in dem Fall nämlich tatsächlich mal den Kerb anvisiert hat und nicht zwei Meter weiter links den Gegner. Selbiges gilt auch für Monza. Runde 1, Kurve 1. Norris ist an exakt der gleichen Stell wie Verstappen und eure Majestät lässt über ein Auto Platz neben sich im zweiten Teil der Schikane. Bei Verstappen hat er dann komischerweise wieder auf die weiße Linie gezielt, während er daneben war aber dafür ist Lewis ja genau so bekannt. Frag mal Checo in der Türkei. Oder Albon. Oder nochmal Albon. Oder Max in Saudi Arabien. Und all die anderen aus den Jahren davor. Ihr seid auch der Meinung Max soll ihn in Silverstone einfach vorbei fahren lassen, obwohl er ganz klar vorne war. Welcher Rennfahrer macht sowas?! Aber so ist das, wenn man zu der Majestät hält. Da macht ja jeder seit 7 Jahren brav Platz.
Lewis hat schon alles richtig gemacht, top wie immer, aber das Team hat es mit nur einem Boxenstopp für Lewis versaut. Das Team Mercedes AMG nutzte nie eine Gelb Phase für neue Reifen! Am Ende ging ihm tragischerweise der Gummi aus!
Noch demokratischer Masi hätte Rote Flagge machen müssen so hätte hamilton die Reifen wechseln und man hätte noch 4 Runden Racing PS Aus Neutraler sicht
@@SandroNr1 Nicht ganz, bei der ersten Gelb Phase nicht, daa hätte Lewis die Chance gehabt, und seine Reifen wären viel frischer gewesen zum Ende. Bei der letzten Gelbphase, dem Safetycar, hast recht. Das hat auch Helmut Marko im neuesten Video hier auf den Kanal angesprochen!
Man muss aber auch dazu sagen diese Entscheidung zu treffen wenn man in Führung liegt ist viel schwieriger als wenn man zweiter oder dritter ist... Wer weiß was passiert wäre wenn er in die Box wäre. Vielleicht wäre dann Verstappen weiter gefahren und Lewis auf P2 gerutscht. Wenn dann das Rennen hinter dem SC endet Lachen auch alle darüber.
Ich freue mich für Max das er die WM titel geholt hat. Das ist verdient und wie wir wissen Max war bis Brasilien besser . Ich finde es überhaupt nicht schön von Toto erstmals sich zu beschweren, um so darzustellen, die sind betrogen worden! Nein Toto ihr seit nicht betrugen worden, sondern auf die Strecke verloren wie die meistens Rennen dieses Jahr und jeder Fahrer hatte gekämpft so wie es am bestens kann. Aus meiner Sicht ist die Arroganz bei Mercedes das Problem und erinnert mich an Ferrari wo Konkurrenz besser geworden ist und Schumi keine Titel mehr gewinnen konnte.
Halleluja, endlich jemand der es auf dem Punkt bringt.. Für mich ist Ferrari sympathischer geworden, seit die nicht mehr Gewinnen. So auch darf Mercedes lernen wie es ist, wenn man halt nicht den Titel holt. Das erdet und macht menschlicher. Am besten jeder hat das selbe Auto und es kommt auf den Fahrer an. Dann würde es wie in der Moto GP abgehen. So würde Sympathie für die F1 entstehen und viele Überraschungen mit sich bringen! Ich könnte mich nicht als Sieger fühlen, wenn ich mit dem besten Auto unterwegs wäre. Wo spiel ich da eine große Rolle als Fahrer?
Unglaublich ! ! Wer auf Dem Level austeilt sollte auch auf dem selben Level einstecken können. Reine Schadensbegrenzung und null (unglaubwürdige) Einsicht. Next Level: Gladiatorenkämpfe im Kolosseum mit Daumen hoch oder runter? Macht keinen Spass mehr und schadet nicht nur der F1
Im englischen Interview redet er so ziemlich vom Gegenteil. Super Typ... Bei dieser Kleidung fehlt im Hintergrund nur noch das Logo eines Bonzen-Labels.👏😄
Ich unterscheide zwischen Emotionen (die hat jeder) und Sportsgeist. Wenn es nur der Safetycar-Protest gewesen wäre, (dessen Passage ich als Laie in 2 Min gefunden habe), könnte ich das noch nachvollziehen. Der Protest vom kurzen vorbeizucken vor dem SC-Start spricht aber eine andere Sprache. Wir wollen den Titel, egal ob auf dem Track oder am Tisch; und das ist unsportliche Wortklauberei gewesen und hat eher mit Kalkül als Emotion zu tun. Übrigens hat Lewis so seinen ersten Titel gegen Massa gewonnen.. in der letzten Runde. Er hat das nicht vergessen ... Mercedes leider schon... Einfach Pech! In dem Punkt leide ich mit Mercedes. Bei mir haben Sie viel Sympathie eingebüßt.
"Plötzlich bist du einer Situation ausgesetzt die dich Fassungslos macht, die du nicht ändern kannst, ist wie in nem totalitären Regime" Lasst diese Aussage von Toto mal auf euch wirken, dem Teamchef eines Formel 1 Teams. Ich will wirklich immer neutral und rational sein, aber diese Aussage find ich einfach nur widerlich.
Ja damit hat er eig schon gesagt dass er gerade auf Anweisung pr macht und lässt nur auf echt böse Gedanken schließen leider. Ich finde so eine Aussage echt schade
An alle Verschwörer zum allerletzen Mal: Max ist der absolut verdiente Weltmeister und Masi hat sein Bestmöglichstes getan, damit die WM auf der Strecke entschieden wird! Dass sagen auch Surer, Berger und auch Haug. Hier im Nachhinein so ein Fass aufzumachen zeigt, nur weil diesmal Max das Glück auf seiner Seite, zeigt nicht besonders viel geistige Reife von einigen Fans!
Bein kein Mercedes Fan und war auch unzufrieden mit mit der Aktion von Mercedes aber ich finde die Offenheit von Toto super. Die Pressekonferenz war sicherlich nicht einfach für ihn. Danke Toto und Christian?
Meiner Meinung nach hätte man die rote Flagge schwenken müssen (obwohl ich klar für Verstappen war),finde ich aber trotzdem, daß der erstplatzierte wenn es so spät eine Safety Car Phase gibt,haben die dahinter mehr taktische Spielräume.. Für den erstplatzierten war es eine Zwickmühle
Toto Wolff ist für mich der unsympathischste Zeitgenosse in der F1 seit Schumacher. Mit diesem Interview kräftigt er meine Meinung nur. Für mich ist er ein schlechter Verlierer. Wo ich mit ihm Übereinstimmung habe ist, dass das Reglement geändert gehört. Ich freue mich umso mehr das Red Bull und Max es geschafft haben ihn und Mercedes zu schlagen , auch nach den ganzen Rückschlägen in dieser Saison.
Was hat der Wolff gesagt, Hamilton bester Rennfahrer aller Zeiten?? Hat der jetzt Lack gesoffen?? Der Tommi wird nie diese Strahlkraft von Schumi, Senna und Fangio erreichen. Punkt.
Finde es mega, dass er stellvertretend für's gesamte Team sich der Presse stellt. Großartig.....die Gesamtintionierung ist aber vielleicht ein Hauch overdone (wenn auch gut gemacht, vom schwarzen Look bis zur Betonmauer perfekt)
Das ist sein Job und dafür bekommt er mehr als genug Flocken aufs Konto überwiesen. Aber scheinbar übersieht man dass man selber Fehler gemacht hat indem man nie die Reifen gewechselt hat als es angebracht war.
Toto, wäre es streng nach Regelwerk gelaufen, hätte Masi in Runde 56 alle 8 Überrundeten durchgewinkt und dann in Runde 58 das Rennen wie gesehen freigegeben. Ihr wurdet also nicht benachteiligt. Und wann gab es denn schon mal, dass in der vorletzten Runde alle Überrundeten nach vorn sollen, um dann doch die letzte Runde hinter dem SC zu vertrödeln trotz freier Strecke?? Gab es so komische Regelauslegung jemals??
Was für ein Quatsch erstens mussten erst die Leute von der Strecke dann alle zurück Runden und aufschließen und dann noch eine Runde da wäre das Rennen vorbei
@Davino Richtig, solange noch die Teile von Latifis Auto weggekehrt (Löschschaum etc.) werden kann sich keiner zurück-überrunden. Deswegen der Call zuerst, dass sich keiner Zurück-überrundet, damit man noch unter grün das Rennen beenden kann.
"..ahahahaha....he should be 2 cars in front of me" th-cam.com/video/BGvtbDl3rcI/w-d-xo.html Toto frag die Fahrer außerhalb Mercedes und Red Bull ihre Meinung
Die überrundeten Fahrer durften nicht schon früher überholen, da die Strecke noch aufgeräumt wurde. Das ist bei jeder Safety Car so. Als die Strecke dann sauber war, wäre möglicherweise nicht mehr genug Zeit gewesen, alle Überrundeten überholen zu lassen, sodass das Rennen hinter dem safety car zuende gegangen wäre. Das wollte man nicht riskieren, da es die unwürdigste Art wäre, den Weltmeister bestimmen. Aus meiner Sicht war es deshalb die beste Option, nur bestimmte Autos überholen zu lassen, um sicherzustellen, dass es noch eine Runde Racing gibt.
Wirklich traurig und unsportsmanlike was Mercedes und Toto Wolff hier von sich geben und sich verhalten. Natürlich war die Situation in der letzten Runde nicht optimal, es war eine schwierige und in diesem Fall für Mercedes ungünstige Entscheidung. Aber: es gab in der gesamten Saison eine Vielzahl von Entscheidungen, welche ebenfalls nur sehr schwer nachzuvollziehen waren und für Red Bull einen Nachteil dargestellt haben. Außerdem ist bei sämtlichen Rennentscheidungen Toto Wolff stets der erste am Funk zu Michael Masi, "no Michael no Safety Car" hat er z.B. in Saudi Arabien gefunkt und damit die Sicherheit der Fahrer über seinen eigenen Erfolg gesetzt. Der Silverstone Crash, das Abkürzen von Lewis in der ersten Kurve im letzten Rennen, etc.etc. In diesem letzten Rennen hatte Lewis zwar eine gute Pace, allerdings wurden seitens des Mercedes Teams auch viele Fehler gemacht, wie zB. Lewis während des VSC oder SC nicht reinzuholen. Red Bull ist ein Risiko eingegangen und es hat sich ausgezahlt. Mal davon abgesehen, dass Max dennoch Lewis erstmal in einer Runde noch überholen musste, auch dafür muss man nervenstark und immer konzentriert bleiben. Sport und Motorsport lebt auch von Glück und der Summe von Entscheidungen. In diesem Fall hatte Mercedes einmal nicht das Glück auf seiner Seite. Wenn man sich aber anschaut wie Red Bull mit solchen ungünstigen Entscheidungen in ihre Richtung und nun Mercedes umgeht stimmt mich das schon sehr traurig und zum Teil auch wütend, denn es ist eine Art wie wir sie aktuell oft in der Welt sehen z.B. beim Wahlverlust von Donald Trump in den USA. Erzähle einfach allen der "Titel" sei dir geklaut wurden und alles was gefaked und verbreite dadurch Stimmung bzw. diskreditiere den rechtmäßigen Gewinner. Auch diese gespielte Fassungslosigkeit von Mercedes zeigt doch welch schlechte Verlierer sie sind.
Am Ende hat es dennoch Max verdient, Wolff spricht nämlich ordentlich mit klarer Sicht an, das Max ohne verschulden Punkte verloren hat (Silverstone, Ungarn) die Hamilton erst die Chance überhaupt gaben um den Titel zu kämpfen. Die Aussage 13:52 sitzt der falsche nicht im Gefängnis? Nein! da sitzt eben schon der richtige auf Blick der gesamt Saison und das räumt hier Wolff leicht ein.
Wie kann ich kanal mitglied werden? Über die App finde ich den Button nicht. Bitte um dringende Antwort, weil ich gerne morgen dabei sein würde beim Stammtisch. Danke vorab.
Einmal hat man Glück, wie Brasilien 2008, wo Massa schon als Weltmeister gefeiert wurde, und diesmal war es eben Pech. Über die ganze Saison habe ich keinen Zweifel, wer der bessere war. Mercedes kann froh über den Team Titel sein, den haben sie sich auch verdient, obwohl man auch da ein Haar in der Suppe finden kann, wenn man denn will (Bottas crash in Ungarn)
2008 kann man mit 2021 nicht vergleichen... 2008 gab es keine Entscheidung Dritter... 2008 war wirklich mal Racing... Das Rechtfertigen der Max Fans nervt ein bisschen...
Besonders fragwürdig: Toto ist der mit Abstand schlechtester Verlierer. Tritt er deshalb so übel lächerlich nach, weil er ursprünglich mit einer Position in der FIA liebäugelte und diese nicht bekommen hatte? Oder weil zukünftig der Budgetcap den Merc-Vorteil dahinschmelzen lässt? Für die Fans rund um die Welt war das Ergebnis Abu Dhabis erlösend. Und für die Geldbörse von Liberty sicherlich auch.
Endlich mal wieder einer aus einem anderem Team Weltmeister. Ich finde es ist im Rennen alles richtig gelaufen bis auf das das Teamchefs mit dem Rennleiter kommunizieren können. Wäre es ein unwichtiges Rennen unterm Jahr gewesen hätte Wolff bestimmt gesagt blöd für uns gelaufen. Solche heulsusen bei Mercedes. Teamchef und Fahrer. Die sind das gewinnen seit 2014 gewohnt. Aber das verlieren nicht mehr. Andere verlieren dauernt. Was sollen die sagen
Maar daar heeft Max zeer zeker geen schuld aan of invloed in. Mercedes had ook de banden kunnen wisselen en het vertrouwen hebben dat Hamilton Verstappen kon inhalen in de laatste ronde. Max heeft dit Kampioenschap zeer zeker verdiend.
Warum werden Rennen auch Rennstrecken durchgeführt, welche wie Renn-Plätze, wie früher Flugplatzrennen gebaut sind. Eine Rennstrecke hat definierte Fahrbahnen, welche bei Verlassen dieser eine schnelle Durchfahrt mittels Schotter verhindern. Allein aus diesem Grund würde man keine Stewards-Entscheidung wie beim letzten Rennen als Louis die Strecke nach dem Überholvorgang von Max benötigen.
@@drbest87 Jeder darf seine Meinung haben und das sollte auch von allen anderen respektiert werden. Traurig, dass Menschen wie Sie gleich beleidigend werden müssen.
Vielleicht lernt die Formel 1 noch ein wenig dazu und überdenkt die ganze safety car Prozedur komplett. Wenn etwas passiert, sollten sie die rote Flagge zeigen, dann alle ab in die Box. Der Restart sollte dann stehend wie z.B. bei der Nordischen Kombination mit den passenden Abständen vor Abbruch wieder gestartet werden. Fahrzeuge die in den Unfall verwickelt waren und während der roten Flagge repariert werden konnten, bekommen zusätzlich zum errechneten Abstand 30 Sekunden auf ihr Konto.
Auch nicht fair wenn einer vorbe ist nur weil er die beste Strategie hat, wird er dann wohl auch ums rennen gebracht.. Man muss sich eingestehen auf der Welt gibt's nichts was wirklich fair ist
Bei 2:40minute sagt er "WIR WERDEN STÄRKER ALS DIESES JAHR ZURÜCK KOMMEN" Stand aktuell 24.4.22 ist Mercedes und Heilweltmeister Hamilton ganz weit weg davon so gut wie letztes Jahr zu sein.
"Nicht nachvollziehbar was gerade passiert ist", war für mich vor allem die falsche Entscheidung des Teams Lewis nicht zum Reifenwechsel unter SC reinzuholen, somit haben Sie Lewis selber in diese Gefahr hineingearbeitet die Fahrer WM zu verlieren und so ist es auch passiert!
Angeblich war Hamilton bei Beginn der Safety-Car-Phase schon an der Boxengasse vorbei. Hätte Mercedes Hamilton zum Reifenwechsel reingeholt, und Verstappen wäre dafür draußen gebliebe, dann wäre Hamilton hinter Verstappen zurückgefallen - unmittelbar vor Rennende! Dann hätte Hamilton noch Verstappen überholen müssen! Keine gute Idee. Einfach mal nachdenken.
Omg ich hoffe Red Bull und Ferrari kämpfen nächstes Jahr um den Titel. Mercedes kann alles ausser verlieren. Max ist seit einer gefühlten Ewigkeit Meister und jetzt wird hier versucht sich ins rechte Licht zu rücken. Annehmen, stärker werden.
@@lunalina4701 This season many questionable decisions were made in favor of Lewis but neither Mercedes nor the British press talked about that. They are bad losers. You have to see the bigger picture. Max has magic powers. Remembering his first win in F1 in Barcelona, he was only 17 y old without a drivers license even. He was also racing like a rain God in Brazil in 2016. He single handed saved the boring F1 from extinction and made it into fireworks. We should cherish our heroes and not project our biased opinions on them.
Nicht nur das Regelwerk muss verbessert/optimiert werden. Die Direkt-Verbindung der Teams zum Rennleiter gehört abgeschafft, bzw. in eine One-Way-Communication des Rennleiters in Richtung Teams (wenn es um verhängte Zeit-, Stop-and-Go-, Drive-Trough-Strafen, usw, geht) geändert wird.
One Way dürfte schwierig werden, da es ja auch wichtig ist, dass die Teams Sicherheitsrelevante Infos durchgeben können. Deswegen fände ich die Idee, dass dem Rennleiter jemand zur Seite gestellt wird, der die Kommunikation vorfiltert.
Dachte ich erst auch und war deiner Meinung doch nach längerem Überlegen wäre das am Ende schlecht und würde alles schlimmer machen.
Wie oft kommt es vor dass ein Team das andere ankackt und wenn das erst nach dem Rennen passieren kann, so hätten wir nach fast jedem Rennen eine Verhandlung am grünen Tisch.
Ich kann sich sehr gut verstehen aber ich bin mir schon sicher das es dann noch schlimmer wird
@@DasistmeinLeib Würden die Teams und Fahrer weniger wegen jeder Kleinigkeit am Funk lamentieren ("oh, der böse Bube hat mir die Kurve weggenommen...", usw.), wäre das wohl auch alles kein Problem, denn dann kann sich der Race-Director voll und ganz auf das Wesentliche konzentrieren. Auch das die Entscheidungen des Race-Directors während eines laufenden Rennens wie in Abu Dhabi in Frage gestellt werden, erinnert immer mehr an Fussball, usw. Mir geht dieses ganze Mimosen-Gehabe mittlerweile einfach nur noch auf den Senkel. Wenn das so weitergeht, wird bei der Formel 1 bald nach jeder Berührung das Virtual Safety-Car gestartet und bis zur Auswertung des Video-Beweises das Rennen neutralisiert. Nein danke.
Das ist schon längst in planung mit der Abschaffung
Hallo @Buttermaker Dich kenne ich doch 😁 Recht hast
Also seit mir nicht bös....aber dieses Setting. Da sitzt der liebe Toto da, mit schwarzen Rollkragen Pulli.....mit schwarz gefärbten Haaren....im Hintergrund fahle, graue Betonsegmente.....Puuuhhh.Da wirds mir kalt.
Wenn Lewis und Toto ehrlich sind, war Max 2021 der Bessere. Lewis hat die WM in Imola, Baku, Monaco, Österreich, Ungarn und der Türkei verschenkt.
Hätten Lewis und Bottas nicht 2 mal Max abgeräumt, wäre die WM schon lange vorbei gewesen.
Wenn man die Berufung zurück zieht und dem Gewinner trotzdem fair gratuliert, kann man auch an der FIA Gala teilnehmen, wie es Usus ist. Das man da fernbleibt in Person von Toto Wolff und Lewis Hamilton, zeigt doch die eigentliche Haltung. Finde ich Red Bull und Verstappen gegenüber etwas respektlos. Schade, nach so einer Saison.
Hat Kimi doch auch öfters gemacht, sogar ohne wirklichen Grund, den sie ja nach wie vor zu Recht haben. Mercedes hat den Protest zurückgezogen, sowohl Toto als auch Hamilton haben Max gratuliert. Jetzt wegen solchen Kleinigkeiten monieren kommt mir doch übertrieben vor.
Irgendwo kann man es verstehen die Enttäuschung sitzt halt tief. Vom Rennverlauf her gesehen war es absolut überraschend. Klar mal vorbeischauen Hand schütteln wäre drin gewesen.
Das sind eben solche Dinge die mich immer an der Ehrlichkeit der Glückwünsche und Aussagen zweifeln lassen.
Die Aufmachung mitm schwarzen Pullover erscheint mir auch theatralisch
@ stimmt, aber wie hat der Haug gesagt? Shit happens.
Ist aber bestimmt ein unglaublicher Verlust
Wenn man sich den Wortlaut der Pressemeldung ansieht, fällt auch auf, dass sie RB und Max nicht zum Titelgewinn gratulieren, sondern ihren Respekt für deren Leistungen aussprechen. Das kann bei einer eigenen PR-Abteilung auch kein Zufall sein.
Bin zwar kein Fan von Toto, aber seine Selbstreflektion und Erklärung finde ich super!
Dass Mercedes und Hamilton nicht an der obligatorischen F1 Ceremony teilgenommen haben, zeigt doch ganz klar was für schlechte Verlierer sie sind und wie respektlos den anderen Teams gegenüber.. nach 7 Jahren langweiliger Überlegenheit dann so zu reagieren ist für mich unverständlich..
Too big ego, to amid that he (Toto) made the wrong decision not to box Lewis for the fresh soft tires. Now he wants to cover his mistake up with this video. Showing how hungry his ego is to show the world that he is not guilty.
Da bin ich voll und ganz deiner Meinung
Im großen und ganzen gesehen war es ja nicht nur 1 Rennen sondern viele. Und Max hatte auch öfter Mal Pech z.B. Silverstone. Bei dem Rennen hatte eben Max Glück.
würde nicht sagen Max hatte Glück sondern die FIA hat verkackt bin Max Fan aber das war so nicht richtig
@@adr_dbr_4194 die fia hat oft auch unter charly verkackt und das passiert in jedem Sport. Der rennleiter konnte in dem mom nichts richtig machen da egal wie sich immer jemand beschwert hätte
@@DasistmeinLeib ja da hast du recht aber es war nun mal gegen die Regeln.
@@adr_dbr_4194 ja und ich glaube Imola? Da durfte ham sich zurück runden und wurde zweiter aber schumacher durfte sich nicht zurück runden aber es gab kein Aufschrei... Mercedes hatte auch sehr oft Glück aber diesmal nicht
@@DasistmeinLeib in imola gab es eine rote Flagge da ist man automatisch zurück gerundet oder nicht?
OMG.. er redet über seine Sicht von Recht und Unrecht.. Akzeptiere was du nicht ändern kannst! Im Fussball werden Schiedrichterentscheidungen auch nicht zurück genommen, ausser vielleicht vom VAR ;) Schlussendlich entscheidet die Rennleitung und meiner Ansicht nach haben die alles korrekt gemacht.. Wie doof wär das denn gewesen, wenn das Rennen im Safety-Car zu Ende gegangen wäre?! Die Strecke war frei, deswegen Safetycar rein, ganz einfach.. Lewis hatte eine faire Chance mit dem besseren Auto/Motor, Max hatte die besseren Reifen..
Es ist gut, wenn Lewis nicht zurückkommt, damit andere Fahrer eine chance haben, um Weltmeister zu werden. Stellen Sie sich vor, Sie fahren Ihre gesamte Karriere im Mittelfeld ohne Podiumplaz. Lass auch andere Konkurrenten gewinnen, das macht mehr Spaß.
It is just a game, let us enjoy and celebrate and have fun, instead of being a bad loser.
HAmilton hätte auch wechseln können, sogar 2x im Rennen. Ich höre immer nur Track Position, in Brasilien ist er auch von 20 auf 1 gefahren!
Er akzeptiert es so wie es ist. Aber es war Betrug! Hör mal richtig hin du Affe
Verstappen war auch ein Gegner! Hätte hätte Fahrradkette... Verstappen hatte auch Pech in der Saison.... Toto kann nicht verlieren und ist verwöhnt zugleich! Mercedes hatte viele Jahre keine würdige Gegner?! Ich gönne es Max!
Mercedes soll sich entschuldigen weil sie über Jahre wie kein Team zuvor das beste Auto gebaut haben nehme ich an? Wo ist der Respekt vor der Leistung der Ingenieure? Wenn der Rest in der Hinsicht versagt würde ich mich eher dort beschweren gehen.
@@thomasschraubt7497 Blödsinn! Wenn du dich mal informieren würdest, wüsstest du, dass Mercedes einen gewieften Trick angewandt hat, was den V6-Motor betrifft. Und dann wird das Reglement eingefroren und alle anderen können machen, was sie wollen, sie dürfen nicht nachbessern!
@@thomasschraubt7497 Wie schon MBY gesagt hat, hat Mercedes von ein paar Faktoren sehr profitiert. Primär die Mehrleistung des Motors. Die Fahrer machen hier und da auch ein Unterschied aus, aber Primär ist die F1 ein Ingenieursmeisterschaft. Das mag zwar nicht so romantisch sein wieder das feiern unser heroischen Fahrer, aber es hat schon seinen Grund, warum in einem Grid meist die beiden Schwesterautos eines Herstellers fast immer zusammen beim Qualifying sind. Der Fahrer kann hier und da sicher einen Unterschied machen, aber die sind alle gut. Hamilton ist sicher einer der schnelleren, aber da gibt es sicher auch einige andere auf dem Niveau. Siehe Russel beim Test, der das Auto nicht mal kannte. In dieser Saison hatte Mercedes in einigen Rennen auch sehr viel Glück. Wie der Crash in Silverstone so lasch bewertet werden konnte ist mir bis heute ein Rätsel. Ebenso wie einige anderen Manöver, wie überholen bei Gelb etc. Die Strafen prallen oft bei Hamilton ab. Wäre das nicht der Fall gewesen, dann wäre das schon lange vor Dubai entschieden.
Ihr hättet ihn fragen sollen ob er ausgiebig gefeiert hat 😂
Als hätten Hamilton noch nie von einer Safety Car Situation provitiert? Es fällt nur auf weil es das letzte Rennen war! Wäre es im zweiten oder dritten gewesen hätte keiner so ein Theater gemacht. Unglaublich schlechte Verlierer. Seit Jahren gewinnen sie ein Jahr nach dem anderen und jetzt Jammern. Unglaublich.
Es geht nicht darum das Mercedes Pech mit dem Safety Car hatte, sondern darum das die Rennleitung das Prozedere beim Safety Car nicht eingehalten hat. Das Rennen hätte unter den Umständen nicht frei gegeben werden dürfen. Die Rennleitung hat die eigenen Regeln nicht befolgt.
Der Protest von Mercedes war vollkommen berechtigt. Red Bull hätte genau so gehandelt.
@@legendkx4614 da hast du aber etwas falsch verstanden. Es ging darum das die Rennleitung, damit er es noch mal starten kann nur die Überrundeten durch gelassen hat, die im Ausgang des Rennens eine Rolle hätten spielen können. Mercedes sagt, es hätte alle sich zurück runden müssen, dann hätte er nämlich keinen Neustart geben können. Hamilton ist und bleibt ein Weichei und Jammerlappen wenn andere als er gewinnen.
@@MOBALutz Ganz genau. Und bei diesem Prozedere gibt es feste Regeln. Sprich, nachdem sich die überrundeten Fahrzeuge zurück überrunden hätte das Safety Car laut Regeln noch eine Runde fahren müssen.
Zumal hätte man alle Autos zurück überrunden lassen müssen. Unter anderem hat man so dem Verstappen nach hinten frei gehalten weil Sainz welcher auf Platz 3 lag nicht angreifen konnte weil da noch überrundete Fahrzeuge waren. Das ist schlicht nicht in Ordnung. Und wie geschrieben. Red Bull hätte mit Sicherheit ebenso Protest eingelegt.
@@legendkx4614 wenn Mercedes kein Rennen mehr fahren möchte, sondern im Schritttempo einer hinter dem andern zum Ziel, dann sollte Hamilton Taxi 🚖 Fahrer werden! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@MOBALutz Das sind nun wieder keine Argumente. Es geht darum das die Regeln eingehalten werden müssen und die Rennleitung diese nicht so einfach mal kurzfristig ändern kann. Aber genau das ist passiert.
Irgendwie verstehe ich den Frust von Toto Wolff - Das Ding ist halt, dass der Entscheid ein Mal nicht für Mercedes ausgefallen ist und jetzt ein riesen Drama macht. Mercedes hat RedBull Steine in den Weg gelegt noch und nöcher. Mercedes hat jetzt ein Mal gefailt - jetzt müssen sie halt ihre Wunden lecken und schauen, wie sie sich innerhalb der Regeln besser bewegen können.
Volles Verständnis für Enttäuschung und Frust aber der gesamte Auftritt ist mir doch ein bisschen zu theatralisch.
Wie schön! Jetzt will Toto Wolff wieder ganz den Saubermann und fairen Sportsmann abgeben. Aber dieses Image hat einige Rissen bekommen.
hey Toto, es ist niemand gestorben und ihr seid nicht entehrt worden. Seid stolz die geilste F1-WM-Saison ermöglicht und fast gewonnen zu haben. Und beim nächsten Mal lasst den Anwalt weg !
nicht deren Schuld, dass die formel 1 nur noch entertainment und kein sport mehr ist.
Nein denn es muß Klarheit her!
0:16 Was denkt der denn, wie sich Verstappen in Baku, Ungarn und Silverstone gefühlt hat?
Er hat eine Empathie denkt nur an sich selbst und an zeine Niederlage. Die ganze Saison über schikanierte er die Stewards und Masi, einer nach dem anderen Protest. Er versuchte hart, die Meisterschaft zu gewinnen, indem er das Rennen manipulierte, indem er konstanten Druck auf Masi und die Stuards ausübte.
Die Ehrlichkeit der Stoppuhr ist m.E. nur dann gegeben, wenn das komplette Feld unter exakt gleichen, materiellen Bedingungen ins Rennen geht.
wenn ein Charlie Whiting noch Rennleiter wäre
würde keiner der Teamleiter nur ansatzweise so ein Theater aufmachen.
Nur weil sie denken das ein Michael Masi eine zu schwache Autorität ist
versuchen sie (Teamleiter) während des Rennens Einfluss nähmen zu können.
ich hoffe und ich wünsche es mir, das Michael Masi sich durchsetzten wird.
Wird er. In diese Position muss man reinwachsen
Ich sehe das ähnlich. Im Fussball kann auch ein Trainer vom Platz verwiesen werden.
Kein rennleiter hätte es richtig machen können
@@DasistmeinLeib
DOCH
Whiting hätte es richtig gemacht.
Und in der Situation am Sonntag war es die falsche Entscheidung, dass nur 5 Autos vorbei dürfen und das Safety Car reinkommt.
Nochmal:
Masi hat sich das komplett ausgedacht. Es gab nie vorher eine solche Entscheidung. Es steht auch so nirgendwo in den Regeln. Jeder andere, der sich nur an das geschriebene Wort im Regelbuch gehalten hätte, der hätte eine andere Entscheidung getroffen.
Michael Masi gehört ersetzt und zwar nicht wegen des Rennens in Abu Dhabi, sondern weil er sich ganz generell selbst verbrannt hat.
Er stellt gegenüber den Teamchefs (und anderen, die am Funk hängen) keine Autorität dar. Wenn am Funk permanent jede Entscheidung in Frage gestellt und ausdiskutiert wird und der Rennleiter dumm genug ist, auf solche Spielchen einzugehen - na dann herzlichen Glückwunsch !
Zu oft war das nun der Fall und es hat sich so lange hochgeschaukelt während der Saison, bis beide Seiten eine Stimmung für sich und gegen den anderen machen konnten und dann hängt einer wie Masi zwischen den Seilen.
Da brauchts halt einen, wie früher Charlie Whiting, der 1) eine Autorität darstellt bzw. 2) der ganz klar die Fronten klärt und wo jeder weiß, DAS ist die Regel und wenn DAS passiert, wird DER Weg gegangen. Und das ganze konstant und ohne Blabla.
Alleine schon dieses betteln von Toto, es möge bitte kein Safety Car kommen, ist ein Unding. Das ist ein glasklarer Versuch der Einflussnahme auf die Rennleitung. Zwar ohne Erfolg, aber da wird der Sicherheitsgedanke mit Füßen getreten und die Autorität der Rennleitung untergraben.
Das nun der Kontakt zur Rennleitung beschränkt oder ganz abgeschafft werden soll oder eventuell "Vorarbeiter" gewisse Anfragen selektieren sollen und sie dann Masi zur weiteren Bearbeitung vorlegen sollen, bestätigt ja nur die Hilflosigkeit, sowohl eines Michael Masi, als auch der FIA, die bisher ebenfalls nur zugeschaut hat.
Toto und sein Mercedes Team kommt sehr Arrogant rüber
Toto,bitte seid so fair und ehrlich,verstappen war einfach der bessere!!
Das trifft den Nagel auf den Kopf, diese Entscheidung war wie damals im Fußball das Wembley Tor von England gegen Deutschland... nun hat die F1 auch solch ein vergehen 😀 Respekt an Toto und Mercedes trotz Üblen Beigeschmack was da in Abu Dhabi Passiert ist, es so hinzu nehmen und die Sache zu belassen ! Freuen wir uns auf die nächste Saison und hoffen das die FIA sich in Sachen Regeln verbessert "was ich eher nicht glaube!" .
@Dennis Hoffmann Mercedes ist zurück getreten weil es ein Image Schaden gegeben hätte und die FIA sich mit Sicherheit kein Fehler einräumen will, wissen aber das da was nicht richtig abgelaufen ist, sonst würde es eben die Kommision nicht geben die neu kommen wird. Noch dazu gebe es nicht all die Diskussionen jetzt wenn alles wie Du schreibst ohne Belang gewesen wäre. Viele fühlen sich den noch hintergangen und finden den Schritt von Mercedes nicht richtig. Seit Froh das Mercedes so Handelt, RB hätte mit Sicherheit wieder ein Video davon gemacht mit ALBON in der Hauptrolle, ach was sage ich, das wäre bei denen zu einem Monumentalfilm Ausgearbeitet worden 😂 🤣😂 🤣
@Dennis Hoffmann Dennis jou Duits is niet slecht.
Vielleicht sollte man sich einfach mal wieder normalisieren? Das Safetycar bringt immer Gewinner und Verlierer hervor. Dass die Regeln dem Rennleiter hier Spielraum lassen ist einfach dem Fakt geschuldet, dass der Rennleiter für die Sicherheit Verantwortlich ist und Regeln niemals jede Situation voraussehen können. Und mal ehrlich, was hat Masi gemacht? Safetycar aktiviert = korrekt, überholen verboten wegen Sicherheit = korrekt, überholen erlaubt, als es vertretbar war = korrekt. Was er dann noch tun wollte ist, das Rennen unter Grün beenden, also hat er das Safetycar direkt in der Runde hereingeholt = korrekt, Regeln gestatten das(alle wollten wenn möglich Rennende unter Grün). Das einzige was er getan hat, über das man sprechen kann, ist, dass nur die Autos zwischen Hamilton und Verstappen entfernt wurden. Dafür hat er sich eben entschieden, damit es sich zeitlich noch ausgeht, ein Kompromiss den er beschlossen hat, das kann man mögen oder nicht, aber den Mega Skandal den hier manche sehen, sehe ich hier nicht.... Und ehrlich, die Aussage, man hat alles richtig gemacht, war bis zur letzten Runde überlegen in Führung und dann gewinnt man unverschuldet nicht, ist schon etwas komisch oder? Ein Rennen ist erst aus, wenn man über die Ziellinie gefahren ist, wie viele Leute sind schon in der letzten Runde, Kurve oder 30 Meter vor dem Ziel unverschuldet ausgefallen oder haben den Siege verloren....einige, that's life.
So wie Hamilton ist auch Toto ein absoluter Schauspieler und dramatisiert es bis aufs extreme. Wenn's gegen den Konkurrenten geht, wird es herunter gespielt...
Man erntet was man säht ;-)
Habe mich nur gewundert, warum niemand fragte ob es nicht ein strategischer Fehler war die Reifen nicht zu wechseln 🤷🏼♂️
Der Toto schaut aus als wenn er eine Trauerrede halten würde...
Ich weiß nicht, was ich davon halten soll....Objektiv gesehen, war der Einspruch korrekt. Das Urteil der FIA ist mir aber auch schlüssig.
Aber in Betracht der Distanz zu den Ereignissen sind die aktuellen Emotionen mehr als verständlich.
Die Zeit richtet das schon und spätestens wenn die neue Saison losgeht, ist das ganze zumindest teilweise vergessen und der Fokus ist nach vorne gerichtet.
Alle Verbrecher tragen Schwarz, wenn sie in die Nacht stehlen gehen, alle Priester tragen Schwarz auf dem Altar, wo sie ihre Sünden gegenüber Gott bekennen, alle Richter tragen Schwarz im Gerichtssaal, wo sie Verbrecher richten.
Toto ist ein Manipulator Nummer eins. Er ist wie ein Räuber, der Menschen ausraubt. Als er erwischt wird, schreit er laut: „Ich bin ausgeraubt, ich bin ausgeraubt, und verwirren die Leute, wer das Opfer und wer der Räuber ist. Schade, dass die Leute nicht durchschauen. Dieses Video ist alles Theater. Er schaffte es nicht, Lewis wegen der weichen Reifen zu boxen was Lewis seinen 8. Weltmeistertitel kostete. Aber Totos Ego ist zu groß, um das zuzugeben. Also macht er dieses Video, um der Welt zu zeigen, dass nicht er schuld ist, sondern FIA und Masi und alle anderen außer ihm.
@@starlight27277 Also den Toto als "Verbrecher" zu bezeichnen halte ich schon sehr gewagt.
Erleuchte mich, oh du heller Stern!
@@Alex-ri8of Wie so denkst du das ich Toto als Verbrecher bezeichne und nicht als Priester oder Richter. Ich geben nur Beispielen von Berufen wo Leuten Schwarz tragen. Was mein TH-cam Name angeht, ich bin kein heller Stern, ich beschäftige mich mit Sterne.
I'm a professional vedic astrologer and looked in Lewis horoscope. It is very difficult to predict the future, but seen from Lewis his present position of the stars in his horoscope I was not sure he would win this championship. There is too many bad luck for him at the moment. I would like to go into technical detail but that is of no use, since you are not familiar with vedic astrology I suppose.
In the way how he lost the championship in the last round was typical for the planet Rahu who was active on the third level in his dasas. You see this sounds like abracadabra to you. But let me try to explain a little bit. Rahu is not a actual planet but a virtual planet formed by the northern moon knot. It brings a sudden change of event, or a collapse or break down, and that exactly is what happen in the last race.
Not that I predicted this in advance, because Rahu can also bestow great wealth and fame. But we always have to see things in its context. Rahu was not alone responsible why Lewis lost the race, also Mercury and the Sun are active in his horoscope at the moment. Both planets are his weakest planets. The Sun is his weakest planet that's why Lewis has a low self esteem.
Lewis looks very confident from the outside and when he put on his helmet he is very confident in his car. But you can see as soon as he takes of his helmet after the race he becomes insecure. The way he start to straighten his hair, and the poker face he puts on, shows that he is insecure. Max is more open, that's why Max is loved by so many people. You can see that how many people from all over the world where cheering for Max when he overtook Lewis.
Lewis is a good guy, he became vegan and has compassion for animals. His strongest planet is Venus, the planet for animals, fashion, cars, luxury and comfort in life. I hope Lewis will come over his loss. Till July 2022 he is under the influence of his weakest planet, so it will take a while for him to fully enjoy racing again.
Frage zu diesem Thema? Starinfo4you@gmail.com
Max hat den Titel mehr als verdient und da liegt auch kein Schatten drauf! Er hatte viel mehr Pech dieses Jahr wie Silverstone oder auch als ihm der Reifen geplatzt ist, in Führung liegend! Dann hätte Lewis keine Chance mehr gehabt, im letzten Rennen! Beide Fahrer haben uns endlich wieder Racing gezeigt, dieses Jahr und Max hatte im vorletzten Rennen auch Pech mit der Entscheidung der Stewards! Lewis hat 2008 die WM in der letzten Runde gewonnen und dieses Jahr nun mal verloren. Das passiert! Und Massa konnte einem wirklich Leid tun, weil er schon wirklich Weltmeister war, als er über die Linie gefahren ist.
Beide sind dem Feld um die Ohren gefahren. Beide haben es verdient. Also geht schon klar so.
Nur Baku war kein Pech mit dem Reifen. Da hat sein Team an den Drücken e
Rumgespielt
2008 kann aber aber einfach nicht mit 2021 vergleichen da hat niemand eingegriffen von aussen, Timo glock hat sich einfach in der letzten Kurve gedreht und hamilton ist einfach vorbei gewesen , Würde das als racing bezeichnen, das 2008 wurde wirklich auf der Strecke ausgetragen hab es damals dem Massa wirklich gewünscht aber das war 2008 wirklich Pech, 2021 wird immer umstritten sein.
@@decisiontree3362 dein Ernst?😂
So ist es.
Meiner Meinung nach muss die Safety Car-Regel insgesamt reformiert werden. Es ist doch schlicht ungerecht, dass ein dominant Führender nur wegen dem Safety Car noch überholt wird, obwohl der Hinterherfahrende eigentlich durch einen Boxenstopp sogar noch mehr Zeit verliert.
Man könnte es doch auch machen wie bei einer Biathlon-Verfolgung, dass die Autos bei Safety-Car aus der Box oder der Startaufstellung wieder genau in dem Abstand starten dürfen wie sie auf der Strecke waren!
Das wird niemals kommen, das Safetycar ist auch wichtig für die Show und bietet Spannung. Wie oft hab ich schon geflucht deswegen aber es wird immer wieder passieren.
Aber den Vorschlag finde ich interessant. Ist nur die Frage, ob er wirklich umsetzbar ist. Es würde aber schon helfen, wenn die Regeln klar und einfach sind und nicht so ein Wirrwarr wie dieses Jahr
Es ist auch nicht gerecht das jemand der im Kies landet und von den ersten 8 überrundet wird sich dann nur wegen einem SC wieder zurück runden darf bzw 1 Runde geschenkt bekommt die sich andere hart erarbeiten mussten.....was lernen wir daraus ? mal hat man Glück mal hat man Pech und es ist immer wieder amüstant das solche Regeln den Fanboys immer erst einfallen wens das eigene Idol betrifft ;) Hamilton war mit Mercedes in den letzten Rennen klar das bessere Paket aber die Gerechtigkeit hat dennoch gesiegt
@@fuchsewilli was hat denn Glück mit Gerechtigkeit zutun? Also nicht, dass ich jetzt anderer Meinung bin, aber der Begriff „Gerechtigkeit“ wird hier schon arg strapaziert.
Ich kann ja auch nicht sagen, dass es Glück ist, wenn mein Nachbar im Lotto gewinnt, es aber nicht gerecht ist, wenn er es 2 mal schafft und ich kein Mal. 😅
Ich wäre da für eine Regel, wenn Safety Car innerhalb der letzten 5 Runden auf der Strecke nötig=> Rennunterbrechung und Restart. Bzw vielleicht zeitbasiert, in den letzten 10 Minuten oder so, da die Runden sich in der Länge teils erheblich unterscheiden.
Die Wahl des Pullovers und der Location sollen wohl die aktuelle Stimmung unterstreichen. Das ist Teil der Inszenierung.
Accept your loss and move to the new season, new round, new chances. Be a hero not a bad loser.
Dieses Setting: schwarz, ernst, Rolli, monoton, zusammengekniffen, Beton, wie beim Begräbnis…gehts noch? Er dachte mit Druck auf die Rennleitung geht es sich aus…verkalkuliert eben-selber schuld und das zuzugeben wäre Größe. So ist es nur ein Trauerspiel.
Das kann immer passieren. Auch wenn es noch zwei Runden Racing gewesen wäre hätte Max den Vorteil gehabt.
Klar die FIA hat schuld aber auch das nicht trauen zum Boxenstopp zu kommen war da wohl auch ein klein wenig ausschlaggebend.
Es war taktisch unmöglich in die box zu kommen
@@freiheit_18 so wie es taktisch unmöglich war draußen zu bleiben.
@@TheDude45
Unter normalen Umständen wäre das Rennen hinter dem Safety Car beendet worden.
Wieso sollte man da reinkommen?
Damit Verstappen die Führung übernimmt und das Rennen dann unter dem Safety Car beendet wird?
Jetzt mal ehrlich. Es gibt Regeln und man muss sich darauf verlassen können, dass die Regeln befolgt werden.
Stell dir vor, dass der Schiedsrichter bei einem Fußballspiel nach 70 Minuten entscheidet, dass niemand mehr wechseln darf. Würdest du dann auch sagen, dass das Team pecht gehabt hat, das sich seine Auswechselungen für die Schlussphase aufgehoben hat?
Hätte man diese nirgendwo in den Regeln festgelegte und absolut einzigartige Entscheidung vorhersehen können, dann wäre man reingekommen, aber diese absurde Entscheidung war nicht vorhersehbar und demnach nicht planbar.
@@JearlKing wuau danke endlich jemand,der mit dem kopf was schreibt und nicht mit dem arsch🤟🤟🤟🤟
@Dennis Hoffmann
es war die richtige taktische entscheidung. Wäre alles regelkonform abgelaufen, dann wäre das rennen hinter dem safetycar beendet worden.
das muss doch jedem einleuchten. Einzig die völlig selbstausgedachte und absolut regelwidrige entscheidung von masi hat diese situation ermöglicht. das konnte keiner ahnen.
hätte rb position zwei verlieren können, dann wären die auch nicht reingekommen, weil auch die wussten, dass das rennen eigentlich vorbei ist. sie konnten einen "gratis" stopp einlegen und haben den einfach mitgenommen. das ist wirklich alles.
Klingt sehr nach mimimi...! Jahrelang wollten sie einen ebenbürtigen Gegner. Jetzt wo einer da ist, soll die FIA am liebsten nur pro Mercedes urteilen 🤷♂️ diesmal ging es eben nach hinten los.
In den Rennen, in denen Max abgeschossen wurde und viele Punkte verloren hat, da waren die milden urteile der FIA willkommen. Sorry aber dieses "ich zweifel am System" verursacht Übelkeit. Die anderen Teams arbeiten sicher ähnlich hart, verlieren seit Jahren und jammern nicht so. Dass Toto über sein Schauspiel nicht selbst lachen muss...
Das ist genau was auch mich daran stört. Das System ist ja nicht seit dem letzten Rennen kaputt. Das Regelwerk ist stellenweise schon an sich fragwürdig und nicht klar genug ausgelegt.
Also jeder der das nicht nachvollziehen kann das man in so Moment durchdreht hat ein kein Ehrgeiz, und im Sport gehört das einfach dazu das sind Emotionen die kann man wahrscheinlich nur verstehen wenn man mittendrin ist, ganz klar das man sich da reingelegt fühlt Regel hin oder her glaub wenn man sich da versucht ein wenig hinein zu versetzen kann man voll verstehen ob man jetzt hamilton Mercedes, oder toto mag oder nicht hat nichts damit zu tun. Es steht in seiner Pflicht als Teamchef alles für sein Team zu tun und das sie gerecht behandelt werden. Berufung zurück gezogen glaub damit sind die meisten zufrieden glaube auch nicht das Hamilton so den Titel haben möchte.
Problem an Toto Wolf ist, das es immer bei ihm so ist. Der dreht immer durch.
Immer dann wenn Mercedes nicht gewinnt.
Kenne keine größere heulsuse in der f1
Stell mal die Frage warum die mit Anwälten zum Saison Finale fahren...
@@Adion40 Aha du jubelst also vor Freude wenn du verlierst und gönnst deinem Konkurrenten es gleich, verstehe, ergibt null sinn was du sagst Mercedes ist nicht daran schuld das die andren nicht im stande waren die letzten jahre zu gewinnen, die hätten einfach besser entwickeln sollen fertig, Nur weil man Toto Wolf nicht mag heisst nicht das man es nicht verstehen kann.
@@Adion40 "Wir werden unser Engagement in der Formel 1 überdenken" und "We need only one lap'" sind für mich in der gleichen Kategorie.
@@blacksheap492 ich stell mir die Frage, was eine Abordnung von RB bei der Rechtssache Mercedes gegen FIA zu suchen hat.
Irgendwie wirkt es auf mich als hätte Toto doch ganz gern durchgezogen^^
Bravo Toto für dieses Interview! Hinnehmen und 2022 zurück schlagen!!!
Ich bin sicher das im kommenden Jahr wieder vieles besser läuft, alles gute und erholsame Feiertage!
Und der Oscar geht an Toto Wollf für den besten Drama-Schauspieler. Toto ist ein Manipulator Nummer eins. Er ist wie ein Räuber, der Menschen ausraubt. Wenn er erwischt wird, schreit er laut, ich werde ausgeraubt, ich werde ausgeraubt, und verwirren die Leute, wer das Opfer und wer der Räuber ist. Schade, dass die Leute nicht durchschauen können. Dieses Video ist alles Theater. Toto schaffte es nicht, Lewis wegen der weichen Reifen zu boxen, was Lewis seinen 8. Weltmeistertitel kostete. Aber Totos Ego ist zu groß, um das zuzugeben. Also macht er dieses Video, um der Welt zu zeigen, dass nicht er schuld ist, sondern FIA und Masi und alle anderen außer ihm.
Sauf nicht so viel
Toto und Lewis haben jetzt alle Brücken zur F1 und der FIA niedergebrannt. Ein großer Champion ist groß in seinem Gewinn, aber noch größer in seinem Verlust.
Toto hat vollkommen recht. Das hätte nie passieren dürfen. Aber er ist ganz allein daran schuld. Er jammert Masy die ganze Saison über die kleinsten Dinger. Früher oder später hören die auf zuzuhören. Er hätte besser Lewis neue Reifen geben sollen, dann wäre das nicht passiert. Das wusste sogar Lewis, als er an der Box vorbeifuhr.
Wenn HAM von hinten mit neuen Reifen angreift kannst du aber auch Haus und Hof beim Wettanbieter deines Vertrauens auf DNF für HAM und VER setzen. Die FIA soll einfach ihre Regeln beherzigen und sich nicht beeinflussen lassen. Ob eine Persönlichkeit wie Masi das schafft bezweifle ich.. der wirkt am Funk sehr passiv und hat die Rolle des Prügelknaben zu bereitwillig angenommen.
Und der Oscar geht an Toto Wollf für den besten Drama-Schauspieler. Toto ist ein Manipulator Nummer eins. Er ist wie ein Räuber, der Menschen ausraubt. Wenn er erwischt wird, schreit er laut, ich werde ausgeraubt, ich werde ausgeraubt, und verwirren die Leute, wer das Opfer und wer der Räuber ist. Schade, dass die Leute nicht durchschauen können. Dieses Video ist alles Theater. Toto schaffte es nicht, Lewis wegen der weichen Reifen zu boxen, was Lewis seinen 8. Weltmeistertitel kostete. Aber Totos Ego ist zu groß, um das zuzugeben. Also macht er dieses Video, um der Welt zu zeigen, dass nicht er schuld ist, sondern FIA und Masi und alle anderen außer ihm.
@@starlight27277 besser kann man es nicht sagen. Danke!
interessant, wie unterschiedlich Michael Masi oft geschrieben wird. Ich wusste deswegen lange gar nicht, ob er jetzt Marsi, Masi, Massi oder eben Masy heißt
Könnt ihr auch ein Video der Weltmeister Siegerehrung hier auf dem Kanal hochladen?
Man erkennt wie stark er ruhig und logisch gegen seine wahre Emotion und Überzeugung anreden muss.
Spannend wie man auf Dauer mit so einer Dissonanz umgeht, persönlich.
Because he is a great actor. Toto should apologize to Lewis that he failed to box Lewis for the soft tires which cost Lewis his 8th world title. But his ego is too big. So he makes this video to show the world that he is not to blame, but FIA and Masi and everyone else, except him.
Interessantes Interview. Auf der einen Seite sehr starke, geerdete Worte und echte Emotion.
Auf der andern Seite dieses arrangierte Grabes-Setting. Und die recht deutliche anmaßende Aussage: "Sie wissen dass, das nicht IHR Titel ist."
Ich hatte großes Verständnis für das Mercedes Team nach dem Rennen. Muss aber nun doch mal den Finger in die Wunde legen.
Ham hat das Rennen dominiert weil er das bessere Paket hatte und besser gestartet ist.
Aber ein unterlegener Checko hat ihm 8 sec abgenommen. Und gegen Max konnte er mit unterlegenem Material keine Runde bestehen.
Dazu noch ein abgetauchter Bottas.
Plus suboptimaler Mercedes Strategie weil man Ham nicht zumuten wollte die Track Position beim Stopp zu verlieren.
Schade das es so gelaufen ist nach dem SC, aber Mercedes war bei weitem nicht bei 100%.
100% Zustimmung, siehe auch mein Kommentar. Wo ist das Mercedes Logo? Er alleine vor einer kalten weißen Betonwand, schwarz gekleidet, mit dem Rücken zur Wand?
In Selbstverteidigungsposition!
Kein Wort von wir das Team haben es versäumt Louis sicher zum WM zu machen. Nein, diese Regeln samt FIA sind Schuld. Es wurde uns weggenommen.
Sorry, warum sitzt er nicht ganz lässig auf dem Weltmeisterauto vor dem 8. 🏆 Konstrukteurspokal oder den 7 anderen Trophäen etc.
Das passt einfach nicht!
Je länger ich darüber nachdenke um so mehr stört mich was.
Es klingt (fast) erzwungen, eben mit dem Rücken zur Wand.
Als Kind 👦 war ich zuletzt hilflos?
Sorry, da stimmt mehr nicht!
Gegen frische rote reifen machst du mit 35 runden alten harten reifen garnichts. Wäre so schwer gewesen Schumacher hinter sich zu lassen , aber ja jut
Und ein perez der beinahe unfair im letzten Sektor fährt .. sehr grenzwertig ... Kannst du nicht ganz cool überholen , wenn es um deine WM geht .. in anderen rennen hätte der den sofort weg geschnupft.. aber ja du weißt als Hamilton halt .. schießt der mich ab , ist es vorbei ..
Guter Kommentar, Mercedes soll endlich aufhören so rumzuweinen.
@@philesion697 Wo ist Mercedes? Wo ist der Stern? in diesem Video? Mir fehlt so vieles in diesem Video!
Ich finde es sportlich gesehen richtig dass Mercedes das Ergebnis akzeptiert wie es eben ausgegangen ist.
Ich verstehe die Gefühle, die Enttäuschung und die Wut über die FIA zu 100 Prozent aber ich persönlich fand es richtig, dass erstmal grundsätzlich die Überrundeten zwischen Lewis und Max überholen durften. Ist ja auch ein Sicherheitsthema beim Restart.
Über die Art und Weise der Fia und von Masi über die komplette Saison und insbesondere in diesem Moment muss gesprochen und Aufarbeitung geleistet werden!
Ich finde trotzdem dass es gar nicht geht dass Toto und Lewis der FIA Gala fernbleiben wollen. Für mich wirkte Mercedes Phasenweise wie ein gekränktes Kind, das nicht akzeptieren wollte das es gerade verloren hat. Zur Sympathie hat es ganz sicher nicht beigetragen und dass sie in weiser Voraussicht schon einen Anwalt nach Abu Dhabi mitgebracht haben, hat auch ein Geschmäckle.
Ich hoffe das sich nächste Saison was ändert. Die Kommunikation zum Rennleiter soll ja eingeschränkt werden was genau der richtige Weg ist. Vielleicht braucht es mehr Leute und Köpfe, die sich um einen fairen Wettbewerb kümmern. Ich denke da wartet einiges an Arbeit auf die F1.
Ja aber zum beispiel Sainz ... warum durfte er nicht noch eingreifen ?
@@alfonsodinaro4851 Wie hätte er angreifen sollen? Er konnte nicht nah an Ricciardo für Blaue Flagge hahaah
Das ist ja ein anderes Thema, man hat ihm aber nicht mal die Chance gegeben
Red Flag, beide gehen auf Soft und es gibt einen echten Showdown. Das wäre geil gewesen.
Danke an den Vorstand von Mercedes. Danke. Frohe Weihnachten und ein gesundes Neues Jahr!
So habe ich Toto Wolff noch nie gesehen.
Wow. Respekt an Toto und sein Team. Sehr tiefe Einblicke und wahnsinnig professionell. Finde es klasse, wie und das er sich dem um das Thema Protest so stellt.
Eine meisterhafte Inszenierung.
Der unsympathischste Toto, den ich je gesehen habe.
Hm, kannst du das begründen?
Sorry, aber das war die schwächste Leistung die Toto Wolff je abgeliefert hat. Sowas darf so einem Menschen mit so viel Erfahrung nicht passieren. Das war ganz klar infantil! Eigentlich hat er alles versaut, als er angefangen hat "No more safty car, please" ins Mikro zu weinen. Das hat den Eindruck für die Zuseher in aller Welt erweckt, als würde er und könnte er etwas beeinflußen. Sein Gehabe nach der Zieldurchfahrt hat ihm dann den Rest gegeben. Für mich hat der Mensch Toto Wolff gänzlich versagt und eigentlich ist er seines Jobs bei Mercedes absolut unwürdig geworden, und ist seine Position in Frage zu stellen. Nicht nur das er das Geschehen nach dem Rennen mit seinem Einspruch & Boykott komplett gestört hat, nein, er boykottiert auch noch die heutige Weltmeister Show. So viel zum Mensch Toto Wolff - für mich absolut traurig zu sehen und unglaubwürdig, denn Worte sprechen die man nicht ernst nimmt (Boykott) sagt viel über den Menschen aus.
Das Rennen ist zu Ende, wenn es zu Ende ist, Herr Wolff.
Die Punkte werden immer am Ende ausgezählt, und nicht vor Rennende!
Und wer am Ende über alle Rennen der Saison die meisten Punkte hat, der ist Weltmeister!
In 2 von 3 Rennen wird Verstappen benachteiligt.Trotzdem ist er jetzt Weltmeister. Und das dann auch verdient.
Verstappen kann froh sein, dass er nicht disqualifiziert wurde in dieser Saison, benachteiligt war er sicherlich nicht
Seitdem Niki Lauda nicht mehr unter uns weiht hat der Toto das Gegenstück und die Balance verloren, er hat sich mehr und mehr zu seinem besessenen Choleriker entwickelt, und leider kein Niki mehr da, der ihn wieder erdet. So ist es eben im Motorsport, und ganz ehrlich, nach den ganzen Aktionen, allen voran in Silverstone, war etwas Karma echt überfällig und absolut angebracht.
Karma is a bitch. D
"Milliardäre außer Kontrolle"...
Ganz bestimmt ein Grund für mich und meine Familie auf bestimmte Automarken zu verzichten...
Meine Güte das ist doch echt Quatsch.. welche Automarke hat kein Dreck am stecken ?
Toto "Trauerkloß" Wolff - wie peinlich.
Mal abgesehen von dem ganzen was passiert ist.
Ich fand Toto echt top und wirklich beachtlich was er alles erreicht und geschafft hat.
Ein echtes Österreichisches Aushängeschild.
Aber über die Saison ist er mir so unfassbar unsympathisch geworden.
Ich finde ihn akteull schon zu abgehoben und wenn es mal nicht läuft zeigt er seinen waren Charakter und der ist nicht wirklich gut angekommen finde ich.
Toto ist Österreicher (Wien) nicht Deutscher.
@@Robert-gy3th korrigiert
Das ist einfach die absolute Siegermentalität die einen unsympathisch wirken lässt. Ähnlich wie bei Cristiano Ronaldo.
Dieses nicht wahrhaben will ….kann ich schon verstehen verlieren ist halt bei so einem Engagement einfach schwer. Dann wird halt relativiert und verzerrt … typisch menschlich
Und der Oscar geht an Toto Wollf für den besten Drama-Schauspieler. Toto ist ein Manipulator Nummer eins. Er ist wie ein Räuber, der Menschen ausraubt. Wenn er erwischt wird, schreit er laut, ich werde ausgeraubt, ich werde ausgeraubt, und verwirren die Leute, wer das Opfer und wer der Räuber ist. Schade, dass die Leute nicht durchschauen können. Dieses Video ist alles Theater. Toto schaffte es nicht, Lewis wegen der weichen Reifen zu boxen, was Lewis seinen 8. Weltmeistertitel kostete. Aber Totos Ego ist zu groß, um das zuzugeben. Also macht er dieses Video, um der Welt zu zeigen, dass nicht er schuld ist, sondern FIA und Masi und alle anderen außer ihm.
Its shame to lose race on this way,but next year i do hope Mercedes wil be more stronger and take Title back and show to world who is realy Champ
The pain must be real if you really created an account to show your Verstappen hate 😄 get over it
Meine Güte! Steht da auf als wäre er auf einer Beerdigung. Das safety car war absolute unstrittig und das Rennen wieder freizugeben ist die rechtliche Vorgabe. Das war Pech. Manche profitieren vom SC andere verlieren durch das SC. Das war schon immer so und wird immer so sein so lange man das Konzept SC nicht ändert. Sieben Fahrer Titel in Folge Toto jetzt entspann dich mal und trag das ganze mit Fassung du Drama Queen.
...redet nur dummes Zeug ! Daß er Hamiltons Auto frisiert hat mit dem neuen Motor ab Brasilien
ist ja wohl klar, denn Bottas fuhr immer nur hinterher.
Wollff ist ein Mann mit 2 Gesichtern ! Wie gerne würde er Max haben !
Es fehlt ganz eindeutig Niki Lauda.
Es fällt Hr. Wolff sehr schwer zu verlieren.
I fully agree with you this is how it is. Accept your loss and move to the new season, new round, new chances. Be a hero not a bad loser.
Niki war auch kein guter Verlierer. Aber so jämmerlich. Zum Fremdschämfaktor. Das is doch kein echter Wiener oder???
Warum auch immer bin ich konsequent auf der Seite des Underdogs.
Dank des verlorenen Titels kann ich dann nächste Saison endlich genüsslich Mercedes, Lewis und George (Russel) die Daumen drücken.
Die Tatsache, dass Toto und Lewis nicht zur Award Show gehen wollen finde ich allerdings extrem unsportlich.
Die WM wurde durch Pech verloren (Latifis Crash und Safety car).
Ein nicht gedrückter "Magic Button" in Baku hätte es allerdings auch geregelt.
Deshalb sollten sie es mit Würde tragen.
Oder die MaFIA in Entscheidung in Bahrain, das Glück in Imola, die Schande von Silverstone, den Mist in Ungarn, die Unfähigkeit in Arabien,...
Ich fand Mercedes ist aus dem Winter klar als Underdog in die Saison gestartet und musste sich erst an den Red Bull heranarbeiten und konnte das Auto zum Schluss sogar noch beeindruckend vorbeipushen. Underdogstory of the year ;) man darf nicht vergessen: Perez hatte wie alle Piloten hart mit dem Teamwechsel zu kämpfen und ist schon immer nicht DER Qualifyer Nr1 gewesen(hat auch meistens gegen Ocon verloren in der Vergangenheit), was hier die Tür für Mercedes geöffnet hat. Nun ist er aber im neuen Wagen angekommen bzw hat man nach doch sehr vielen Rennen auch das Auto besser für ihn angepasst, was Red Bull auch bei der Konstrukteurswertung zu einem viel gefährlicheren Gegner machen wird. Mercedes hat diesen Titel nicht so sicher gepachtet wie es womöglich für viele wirkt.
@@elonmusk9697 ich glaube wenn in Bahrain dort ein Kiesbett ist überholt man auch nicht außerhalb der Strecke oder? Übrigens war Silverstone der einzige von etlichen Momenten wo Hamilton nicht zurück gesteckt hat. Und dann hat es halt gekracht weil max mit einem Selbstverständnis immer reinhält und rüberzieht. Mach Platz oder es kracht ist sein Motto
@@KORNdr Ohje ohje...
Mercedes hat 30 verdammte Runden lang die Strecke verlassen. Würden die glaube mit Kies auch nicht machen oder? Hülkenberg sagte, dadurch hat Ham insgesamt 6 Sekunden rausgeholt. Ohne den Schwachsinn hätte Max in schon 10 Runden vorher kassiert. Dann nach 30 Runden meint die MaFIA auf einmal, achso ne das ist jetzt verboten. Das ist Wettbewerbsverzerrung!
Außerdem war Verstappen schon komplett an Hamilton vorbei und hat einfach nur durch übersteuern die Strecke verlassen müssen. Das hatte absolut nichts mit außerhalb der Strecke überholen zu tun.
Ist echt komisch. Leclerc war an exakt dem selben Punkt zur Zeit des Kontaktes aber da ist alles gut gegangen. Weil eure Majestät in dem Fall nämlich tatsächlich mal den Kerb anvisiert hat und nicht zwei Meter weiter links den Gegner. Selbiges gilt auch für Monza. Runde 1, Kurve 1. Norris ist an exakt der gleichen Stell wie Verstappen und eure Majestät lässt über ein Auto Platz neben sich im zweiten Teil der Schikane. Bei Verstappen hat er dann komischerweise wieder auf die weiße Linie gezielt, während er daneben war aber dafür ist Lewis ja genau so bekannt. Frag mal Checo in der Türkei. Oder Albon. Oder nochmal Albon. Oder Max in Saudi Arabien. Und all die anderen aus den Jahren davor.
Ihr seid auch der Meinung Max soll ihn in Silverstone einfach vorbei fahren lassen, obwohl er ganz klar vorne war. Welcher Rennfahrer macht sowas?! Aber so ist das, wenn man zu der Majestät hält. Da macht ja jeder seit 7 Jahren brav Platz.
@@thomasschraubt7497 Underdog?
Perez hat also im dominanten Auto in den ersten 15 Rennen 2 Podien eingefahren? Alles klar.
Lewis hat schon alles richtig gemacht, top wie immer, aber das Team hat es mit nur einem Boxenstopp für Lewis versaut. Das Team Mercedes AMG nutzte nie eine Gelb Phase für neue Reifen! Am Ende ging ihm tragischerweise der Gummi aus!
Verstappen hätte immer das Gegenteil gemacht. Das wäre viel zu riskant gewesen.
Noch demokratischer Masi hätte Rote Flagge machen müssen so hätte hamilton die Reifen wechseln und man hätte noch 4 Runden Racing PS Aus Neutraler sicht
@@SandroNr1 Nicht ganz, bei der ersten Gelb Phase nicht, daa hätte Lewis die Chance gehabt, und seine Reifen wären viel frischer gewesen zum Ende. Bei der letzten Gelbphase, dem Safetycar, hast recht. Das hat auch Helmut Marko im neuesten Video hier auf den Kanal angesprochen!
Man muss aber auch dazu sagen diese Entscheidung zu treffen wenn man in Führung liegt ist viel schwieriger als wenn man zweiter oder dritter ist... Wer weiß was passiert wäre wenn er in die Box wäre. Vielleicht wäre dann Verstappen weiter gefahren und Lewis auf P2 gerutscht. Wenn dann das Rennen hinter dem SC endet Lachen auch alle darüber.
Absolut korrekt! Mercedes schiebt es aber alles auf den unerfahren Rennleiter. Einfach schwach sich so als Verlierer darzustellen.
Ich liebe Toto, aber heute sieht er aus wie Snape, nachdem er Dumbledore getötet hat.
Hat er etwas Zuviel gekokst oder was ist mit dem Los?
Zuviel mit Hamilton rungehangen.
@@julesdarulesTM meine garnicht den Inhalt was er sagt sondern wie er redet. Verliert dauernd den roten Faden und kommt nicht so klar rüber wie sonst
Huaaahuaaa. ... Wie in einem totalitären System... Boa Toto... Hör auf, ich schmeiß mich weg.
Geh einfach!!..Bitte!!..Bernie Eclesstone hat es gut beschrieben:Toto hat einen Oscar fuer diese Show verdient!
Ich freue mich für Max das er die WM titel geholt hat. Das ist verdient und wie wir wissen Max war bis Brasilien besser . Ich finde es überhaupt nicht schön von Toto erstmals sich zu beschweren, um so darzustellen, die sind betrogen worden! Nein Toto ihr seit nicht betrugen worden, sondern auf die Strecke verloren wie die meistens Rennen dieses Jahr und jeder Fahrer hatte gekämpft so wie es am bestens kann. Aus meiner Sicht ist die Arroganz bei Mercedes das Problem und erinnert mich an Ferrari wo Konkurrenz besser geworden ist und Schumi keine Titel mehr gewinnen konnte.
Halleluja, endlich jemand der es auf dem Punkt bringt.. Für mich ist Ferrari sympathischer geworden, seit die nicht mehr Gewinnen. So auch darf Mercedes lernen wie es ist, wenn man halt nicht den Titel holt. Das erdet und macht menschlicher. Am besten jeder hat das selbe Auto und es kommt auf den Fahrer an. Dann würde es wie in der Moto GP abgehen. So würde Sympathie für die F1 entstehen und viele Überraschungen mit sich bringen! Ich könnte mich nicht als Sieger fühlen, wenn ich mit dem besten Auto unterwegs wäre. Wo spiel ich da eine große Rolle als Fahrer?
Unglaublich ! !
Wer auf Dem Level austeilt sollte auch auf dem selben Level einstecken können.
Reine Schadensbegrenzung und null (unglaubwürdige) Einsicht.
Next Level: Gladiatorenkämpfe im Kolosseum mit Daumen hoch oder runter?
Macht keinen Spass mehr und schadet nicht nur der F1
Ich kann den Typ nicht mehr ernst nehmen. Sorry Herr Wolff, aber Sie sind ein schlechter Verlierer und sie sollten sich schämen.
Im englischen Interview redet er so ziemlich vom Gegenteil.
Super Typ...
Bei dieser Kleidung fehlt im Hintergrund nur noch das Logo eines Bonzen-Labels.👏😄
Ich unterscheide zwischen Emotionen (die hat jeder) und Sportsgeist. Wenn es nur der Safetycar-Protest gewesen wäre, (dessen Passage ich als Laie in 2 Min gefunden habe), könnte ich das noch nachvollziehen. Der Protest vom kurzen vorbeizucken vor dem SC-Start spricht aber eine andere Sprache. Wir wollen den Titel, egal ob auf dem Track oder am Tisch; und das ist unsportliche Wortklauberei gewesen und hat eher mit Kalkül als Emotion zu tun. Übrigens hat Lewis so seinen ersten Titel gegen Massa gewonnen.. in der letzten Runde. Er hat das nicht vergessen ... Mercedes leider schon... Einfach Pech! In dem Punkt leide ich mit Mercedes. Bei mir haben Sie viel Sympathie eingebüßt.
"Plötzlich bist du einer Situation ausgesetzt die dich Fassungslos macht, die du nicht ändern kannst, ist wie in nem totalitären Regime"
Lasst diese Aussage von Toto mal auf euch wirken, dem Teamchef eines Formel 1 Teams.
Ich will wirklich immer neutral und rational sein, aber diese Aussage find ich einfach nur widerlich.
Ja damit hat er eig schon gesagt dass er gerade auf Anweisung pr macht und lässt nur auf echt böse Gedanken schließen leider. Ich finde so eine Aussage echt schade
Einfach nur dämlich!! Zumindest hoffe ich für ihn, dass es nur seine Dämlichkeit war
02:34 Schwer zu hören, wie Toto über Ehrlichkeit spricht... Toto ist ein saurer Verlierer...
An alle Verschwörer zum allerletzen Mal: Max ist der absolut verdiente Weltmeister und Masi hat sein Bestmöglichstes getan, damit die WM auf der Strecke entschieden wird! Dass sagen auch Surer, Berger und auch Haug. Hier im Nachhinein so ein Fass aufzumachen zeigt, nur weil diesmal Max das Glück auf seiner Seite, zeigt nicht besonders viel geistige Reife von einigen Fans!
Toto nimm Dich selbst bitte nicht so ernst.
Bein kein Mercedes Fan und war auch unzufrieden mit mit der Aktion von Mercedes aber ich finde die Offenheit von Toto super. Die Pressekonferenz war sicherlich nicht einfach für ihn. Danke Toto und Christian?
Meiner Meinung nach hätte man die rote Flagge schwenken müssen (obwohl ich klar für Verstappen war),finde ich aber trotzdem, daß der erstplatzierte wenn es so spät eine Safety Car Phase gibt,haben die dahinter mehr taktische Spielräume..
Für den erstplatzierten war es eine Zwickmühle
Du sagst es ja selbst, deine Meinung.
Alleine die Aussage, das Ihnen in der letzten Runde Ihr WM Titel genommen wurde, zeugt von der Überheblichkeit dieses Teams.
Toto Wolff ist für mich der unsympathischste Zeitgenosse in der F1 seit Schumacher. Mit diesem Interview kräftigt er meine Meinung nur. Für mich ist er ein schlechter Verlierer. Wo ich mit ihm Übereinstimmung habe ist, dass das Reglement geändert gehört. Ich freue mich umso mehr das Red Bull und Max es geschafft haben ihn und Mercedes zu schlagen , auch nach den ganzen Rückschlägen in dieser Saison.
Was hat der Wolff gesagt, Hamilton bester Rennfahrer aller Zeiten?? Hat der jetzt Lack gesoffen?? Der Tommi wird nie diese Strahlkraft von Schumi, Senna und Fangio erreichen. Punkt.
Weil er schwarz ist? Höre ich hier den Rassisten heraus?
Finde es mega, dass er stellvertretend für's gesamte Team sich der Presse stellt. Großartig.....die Gesamtintionierung ist aber vielleicht ein Hauch overdone (wenn auch gut gemacht, vom schwarzen Look bis zur Betonmauer perfekt)
Das ist sein Job und dafür bekommt er mehr als genug Flocken aufs Konto überwiesen. Aber scheinbar übersieht man dass man selber Fehler gemacht hat indem man nie die Reifen gewechselt hat als es angebracht war.
Toto, wäre es streng nach Regelwerk gelaufen, hätte Masi in Runde 56 alle 8 Überrundeten durchgewinkt und dann in Runde 58 das Rennen wie gesehen freigegeben. Ihr wurdet also nicht benachteiligt.
Und wann gab es denn schon mal, dass in der vorletzten Runde alle Überrundeten nach vorn sollen, um dann doch die letzte Runde hinter dem SC zu vertrödeln trotz freier Strecke?? Gab es so komische Regelauslegung jemals??
Eben. JEDER Fahrer war überrascht, sauer und verwirrt. Was da eigentlich gespielt werden sollte, war die wahre Schande.
Was für ein Quatsch erstens mussten erst die Leute von der Strecke dann alle zurück Runden und aufschließen und dann noch eine Runde da wäre das Rennen vorbei
@Davino Richtig, solange noch die Teile von Latifis Auto weggekehrt (Löschschaum etc.) werden kann sich keiner zurück-überrunden. Deswegen der Call zuerst, dass sich keiner Zurück-überrundet, damit man noch unter grün das Rennen beenden kann.
"..ahahahaha....he should be 2 cars in front of me"
th-cam.com/video/BGvtbDl3rcI/w-d-xo.html
Toto frag die Fahrer außerhalb Mercedes und Red Bull ihre Meinung
Die überrundeten Fahrer durften nicht schon früher überholen, da die Strecke noch aufgeräumt wurde. Das ist bei jeder Safety Car so. Als die Strecke dann sauber war, wäre möglicherweise nicht mehr genug Zeit gewesen, alle Überrundeten überholen zu lassen, sodass das Rennen hinter dem safety car zuende gegangen wäre. Das wollte man nicht riskieren, da es die unwürdigste Art wäre, den Weltmeister bestimmen. Aus meiner Sicht war es deshalb die beste Option, nur bestimmte Autos überholen zu lassen, um sicherzustellen, dass es noch eine Runde Racing gibt.
Wirklich traurig und unsportsmanlike was Mercedes und Toto Wolff hier von sich geben und sich verhalten. Natürlich war die Situation in der letzten Runde nicht optimal, es war eine schwierige und in diesem Fall für Mercedes ungünstige Entscheidung. Aber: es gab in der gesamten Saison eine Vielzahl von Entscheidungen, welche ebenfalls nur sehr schwer nachzuvollziehen waren und für Red Bull einen Nachteil dargestellt haben. Außerdem ist bei sämtlichen Rennentscheidungen Toto Wolff stets der erste am Funk zu Michael Masi, "no Michael no Safety Car" hat er z.B. in Saudi Arabien gefunkt und damit die Sicherheit der Fahrer über seinen eigenen Erfolg gesetzt. Der Silverstone Crash, das Abkürzen von Lewis in der ersten Kurve im letzten Rennen, etc.etc.
In diesem letzten Rennen hatte Lewis zwar eine gute Pace, allerdings wurden seitens des Mercedes Teams auch viele Fehler gemacht, wie zB. Lewis während des VSC oder SC nicht reinzuholen. Red Bull ist ein Risiko eingegangen und es hat sich ausgezahlt. Mal davon abgesehen, dass Max dennoch Lewis erstmal in einer Runde noch überholen musste, auch dafür muss man nervenstark und immer konzentriert bleiben.
Sport und Motorsport lebt auch von Glück und der Summe von Entscheidungen. In diesem Fall hatte Mercedes einmal nicht das Glück auf seiner Seite. Wenn man sich aber anschaut wie Red Bull mit solchen ungünstigen Entscheidungen in ihre Richtung und nun Mercedes umgeht stimmt mich das schon sehr traurig und zum Teil auch wütend, denn es ist eine Art wie wir sie aktuell oft in der Welt sehen z.B. beim Wahlverlust von Donald Trump in den USA. Erzähle einfach allen der "Titel" sei dir geklaut wurden und alles was gefaked und verbreite dadurch Stimmung bzw. diskreditiere den rechtmäßigen Gewinner. Auch diese gespielte Fassungslosigkeit von Mercedes zeigt doch welch schlechte Verlierer sie sind.
Am Ende hat es dennoch Max verdient, Wolff spricht nämlich ordentlich mit klarer Sicht an, das Max ohne verschulden Punkte verloren hat (Silverstone, Ungarn) die Hamilton erst die Chance überhaupt gaben um den Titel zu kämpfen. Die Aussage 13:52 sitzt der falsche nicht im Gefängnis? Nein! da sitzt eben schon der richtige auf Blick der gesamt Saison und das räumt hier Wolff leicht ein.
Wird eigentlich noch ermittelt wegen Insidergeschäften, wo man sich doch so einen seriösen Look geben möchte ??
Wie kann ich kanal mitglied werden? Über die App finde ich den Button nicht. Bitte um dringende Antwort, weil ich gerne morgen dabei sein würde beim Stammtisch. Danke vorab.
Einmal hat man Glück, wie Brasilien 2008, wo Massa schon als Weltmeister gefeiert wurde, und diesmal war es eben Pech. Über die ganze Saison habe ich keinen Zweifel, wer der bessere war. Mercedes kann froh über den Team Titel sein, den haben sie sich auch verdient, obwohl man auch da ein Haar in der Suppe finden kann, wenn man denn will (Bottas crash in Ungarn)
2008 kann man mit 2021 nicht vergleichen... 2008 gab es keine Entscheidung Dritter... 2008 war wirklich mal Racing...
Das Rechtfertigen der Max Fans nervt ein bisschen...
@@veganmarcules Bin ich völlig bei dir. 2008 wurde das Rennen nicht durch Eingriffe von Außen entschieden beeinflusst, sondern durch Racing.
@@veganmarcules Genau.
@@veganmarcules SC gehört zum Racing dazu. Meine Güte!!! Nimmt doch wenigstens für paar Minuten die AMG Brille ab
@@Fuxi1 in Emilia-Romagna hat der HAM auch Punkte durch "Eingriffe von Außen" bekommen und weiter?
Ja ja, der Balken im eigenen Auge
Kritische Fragen waren wohl nicht erlaubt?
Besonders fragwürdig: Toto ist der mit Abstand schlechtester Verlierer. Tritt er deshalb so übel lächerlich nach, weil er ursprünglich mit einer Position in der FIA liebäugelte und diese nicht bekommen hatte? Oder weil zukünftig der Budgetcap den Merc-Vorteil dahinschmelzen lässt? Für die Fans rund um die Welt war das Ergebnis Abu Dhabis erlösend. Und für die Geldbörse von Liberty sicherlich auch.
I don’t understand German but I like listening to Toto speak in his native language.
Austrian accent. He is an Austrian. (Germans and Austrians like each other.)
@@michael46 what language is he speaking? 😏
@@reina1111s German, of course. But you can hear that he is from Austria.
Das ist ein Witz? Deep fake video, oder?
Ehrlichkeit in der formel1 😅😅😅
Er erwähnte explizit auch nur die Stoppuhr... 😂
Endlich mal wieder einer aus einem anderem Team Weltmeister. Ich finde es ist im Rennen alles richtig gelaufen bis auf das das Teamchefs mit dem Rennleiter kommunizieren können. Wäre es ein unwichtiges Rennen unterm Jahr gewesen hätte Wolff bestimmt gesagt blöd für uns gelaufen. Solche heulsusen bei Mercedes. Teamchef und Fahrer. Die sind das gewinnen seit 2014 gewohnt. Aber das verlieren nicht mehr. Andere verlieren dauernt. Was sollen die sagen
Maar daar heeft Max zeer zeker geen schuld aan of invloed in. Mercedes had ook de banden kunnen wisselen en het vertrouwen hebben dat Hamilton Verstappen kon inhalen in de laatste ronde. Max heeft dit Kampioenschap zeer zeker verdiend.
Und wie die Reporter mit in diese Trauerstimmung verfallen. Zu geil. Reicht euch doch gegenseitig die Taschentücher.
Alle Staranwälte der Welt helfen nix wenn einer eifach besser war. Danke Max!
Warum werden Rennen auch Rennstrecken durchgeführt, welche wie Renn-Plätze, wie früher Flugplatzrennen gebaut sind. Eine Rennstrecke hat definierte Fahrbahnen, welche bei Verlassen dieser eine schnelle Durchfahrt mittels Schotter verhindern. Allein aus diesem Grund würde man keine Stewards-Entscheidung wie beim letzten Rennen als Louis die Strecke nach dem Überholvorgang von Max benötigen.
Ich finde Toto Wolf übertreibt mit seiner Wortwahl und auch mit dem Kleidungsstil (Beerdigung).
Ich finde solch ein Verhalten nur noch kindisch
Ich finde, du übertreibst. Die Kleidung kritisieren. Gehts noch einfältiger?
@@drbest87 Jeder darf seine Meinung haben und das sollte auch von allen anderen respektiert werden. Traurig, dass Menschen wie Sie gleich beleidigend werden müssen.
Ich musste die ganze PK an Steve Jobs denken💭. Wem ging es genauso? 😂
Ich sag Mal Rollkragen? 🤣😅
Genau 😂
Ich habe die ganze Zeit überlegt woran mich sein auftreten erinnert... Steve Jobs... danke.
"One more thing..."
Vielleicht lernt die Formel 1 noch ein wenig dazu und überdenkt die ganze safety car Prozedur komplett. Wenn etwas passiert, sollten sie die rote Flagge zeigen, dann alle ab in die Box. Der Restart sollte dann stehend wie z.B. bei der Nordischen Kombination mit den passenden Abständen vor Abbruch wieder gestartet werden. Fahrzeuge die in den Unfall verwickelt waren und während der roten Flagge repariert werden konnten, bekommen zusätzlich zum errechneten Abstand 30 Sekunden auf ihr Konto.
Auch nicht fair wenn einer vorbe ist nur weil er die beste Strategie hat, wird er dann wohl auch ums rennen gebracht.. Man muss sich eingestehen auf der Welt gibt's nichts was wirklich fair ist
Redet Toto über das Coronaregim oder über F1?
Drei Punkte und dann auf löschen.
Bei 2:40minute sagt er "WIR WERDEN STÄRKER ALS DIESES JAHR ZURÜCK KOMMEN"
Stand aktuell 24.4.22 ist Mercedes und Heilweltmeister Hamilton ganz weit weg davon so gut wie letztes Jahr zu sein.
"Erlichkeit"
Bitte, .....Herr Wolf.😎
"Erlichkeit"
Bitte, .....Red Bull
@@marianne1555 "Ehrlichkeit"
Bitte, ..... Formel 1.
"Nicht nachvollziehbar was gerade passiert ist", war für mich vor allem die falsche Entscheidung des Teams Lewis nicht zum Reifenwechsel unter SC reinzuholen, somit haben Sie Lewis selber in diese Gefahr hineingearbeitet die Fahrer WM zu verlieren und so ist es auch passiert!
Angeblich war Hamilton bei Beginn der Safety-Car-Phase schon an der Boxengasse vorbei.
Hätte Mercedes Hamilton zum Reifenwechsel reingeholt, und Verstappen wäre dafür draußen gebliebe, dann wäre Hamilton hinter Verstappen zurückgefallen - unmittelbar vor Rennende! Dann hätte Hamilton noch Verstappen überholen müssen! Keine gute Idee. Einfach mal nachdenken.
@@macsprotte1436 Bingo. Genau auf den Punkt.
Omg ich hoffe Red Bull und Ferrari kämpfen nächstes Jahr um den Titel. Mercedes kann alles ausser verlieren. Max ist seit einer gefühlten Ewigkeit Meister und jetzt wird hier versucht sich ins rechte Licht zu rücken. Annehmen, stärker werden.
Verstappen 👎👎👎👎👎
@@lunalina4701
This season many questionable decisions were made in favor of Lewis but neither Mercedes nor the British press talked about that. They are bad losers. You have to see the bigger picture. Max has magic powers. Remembering his first win in F1 in Barcelona, he was only 17 y old without a drivers license even. He was also racing like a rain God in Brazil in 2016. He single handed saved the boring F1 from extinction and made it into fireworks. We should cherish our heroes and not project our biased opinions on them.