【最新シビック RS/e:HEV】ホンダらしい精緻な造り込みと元気さ
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- RSは攻めた走りをしないときの「普通の装い方」が上手で、これなら本当に利便性を盾に家族カーとして導入できそうね、と思いましたよ。ただ回すと鬼ですが
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※撮影車両について。個人の方からの募集はしていません
©ondoku3.com
マジでカッコいい😆
eHEVのEX黒を購入しちゃいました！
納車が楽しみ👍
シビックRS、カタログスペック等の見栄よりも実を重視している方向性に好感持てますね。
そうなんですよね〜。ただ、能ある鷹は爪を隠すの度が過ぎてて新規客へのアピール不足が心配です
教習所でウナ丼見ながら教習の時間待つの最高
分かる。何がとは言わないけど捗る。
嫁さんは前期ehev
乗ってますが
ehevが想像以上に気持ち良い走りで感動しました。
RSまだ乗ってないので
気になりますね。
毎週たくさん動画ご馳走様です🙏
前回のウナ丼さんのRSの紹介動画を観てからどうしても欲しくなり、先週RS注文しました！
納車は来年の7月で約10ヶ月待ちですが、とても楽しみです！
ご購入おめでとう🎉ございます。RSは私のようなちょっと乗る人間よりオーナーさんが長く乗ることでどんどん味が出てくるクルマだと思います〜、楽しんでくださいませm(_ _)m
フリードの生産最優先でそんなに掛かるんですか･･･ホント、呆れた売り方ですね。
@@ti6687 そうですね…
すぐ欲しい方は納期で考え直す方もいそうですね
そんなに待つんですか？
もう新築一戸建て並の待機ですね。(知らんけど)
@@ti6687根拠どこなの？ またお得意の妄想？ 動画に関係ないフリード貶すのはいい加減やめましょう
連続投稿お疲れ様です😊
フロントのデザインは往年のギャランみたいで良いですね
昔のギャランはこんなアンコウやカモノハシみたいなツラじゃなかったでしょ😅
今日でウナ丼レビュー3本目…お腹いっぱいで嬉しすぎる。
開発部署が違うからこそのRSのタイプRにも劣らない、むしろ上回ってやろうという走る楽しみの追求には目を見張るものがありますね
パワー少なくして不安なく「ホンダっぺぇ！」する受け皿はいまN-ONE RS MTですねえ
私はシビックRSで初めてホンダ車が欲しくなりました！これ、足がめちゃくちゃ良いですよ。
そもそも日本ではそんなに飛ばす道路が無いんであまり馬力があっても意味が無いんですよねえ。
私もRX-7のRS乗ってましたがホント飛ばす事も所も無かったですねえ。シビックなら1.5のオートマにパドルが有れば楽しめますよ。よく走りますし必要十分な車だと思います。
いい車です。
かっこいー！3月納車，楽しみ
冷凍マグロチェック 飛ぶ勢いがマイルドですね、
雨でびちょびちょ。
風邪引かないでくださいね😅
11:58 雨でリアハッチを開けても、そんなに雨水が入り込んでませんね。
うーん 日本車。。
そういえば動物に例えるのやめたんですか？
昨今はポリコレ厳しいから…(適当
(だって誰もわかんねぇもん…)
@@KamenRingo（だけど好きだった❤）
@@ゴゴ-c6t わかる
〇〇の死体を〜とか好きでしたけどね😊
カッケー！
RS欲しい
7:01 大事なことなので二回言ったんですね
雨の中島悟（カッコいい）雨のウナ丼（不審者に見られないか心配）
うな丼さん ホンダのRSの内装は伝統的に 赤のステッチではなく オレンジのステッチのはずですよ〜
投稿ラッシュで視聴が追いつかない。
セダンに乗りたいなぁ（グレイスおじさん）
グレイスこそTypeRは言いすぎかもしれませんがRSがほしかった
激しく同意😊@@hobbyゼロ
@@hobbyゼロ市販車にもMT仕様があればよかったのにと思いますね（教習車限定なので）
雨天の撮影、ご苦労様です。
シビックいいですね〜
ホンダさん、なんだかんだ言っても売れてますよね。
たまに点検とかでディーラーに行っても営業の人忙しそう。。。
でもシビックはホンダ自身が数売りたくない方針という事で、サッパリ･･･ばかなの？😩と。
ウナさん。もうすぐ冬ですね！
HONDAっぺ〜っす🙇🏻♂️🙏
RSの値段を見るとタイプRがどれだけ安かったのかよく分かりますね。
中原理恵の東京ララバイですね。
それは素晴らしいことです
回転上昇と回転落ちはクラッチ切ってる時の話だと思います！
クラッチ繋いで走行中に回転上昇速かったらそれは加速力上がってることになっちゃう！
回転落ちの早さは、シフトダウンよりアップの時の
方がわかりやすいと思いますよね？
@@藤原秀郷-z3n そうですね、そのための回転落ちです
プレミアムクリスタルブルー残してほしかったな
ホンダはシビックに限らずマイナーチェンジで特にブルー系のカラーが廃止される傾向にありますね…。
私の乗っている現行フィットでも、私のサムネ画像にもあるエアーライトブルーがマイナーチェンジで廃止されてしまいました。
シーベットに置き換えた形ですね･･･
シビック乗るならMTがいいな
EXだとウインドウモールはブラックだったのが、LXだとシルバーになってるんですね
グレイスのサイズでこのエンジン乗せて下さい。
車だけ見れば魅力的なんだけども大胆な値上げがなぁ
買えるヤツだけ買いに来い、というスタンスですからね･･･
駆動用モーターと車軸側にCVTあるんです？
充電用のエンジンとモーター側？
e:HEVは純エンジン車のような物理的CVTはありませんね。
あれ、ホンダのRSって「ロードセーリング」の意味じゃあなかったのですか？
ガチガチにスポーツモデルじゃありませんか❗️
あれ?
以前の動画で、RSのエンジンは生音だって言ってませんでした?
正解はどっちなんでしょう?
RS予約してるんですが、あれが疑似音だとショックです、、、
カタログ的にも生音ですよ〜
シビックehevの日いつも雨ですね！
なんか、めっちゃ雨降ってますね。
ホンダさんへ（サンタさんへ）
ウナ丼さんにホンダのデュアルポンプAWDの広報車と北海道へのフェリーの切符を渡して下さい。
今年は釧路から北見、網走
阿寒湖、摩周湖
きっと私が歓喜します。
2本も、。🔥
3本目やぞ
@@tomohikoo8949 あら、ほんと😱
雨の日によく撮ったなぁ…
風邪とかお気をつけて…
シビックは初代が一番良かった。ホンダeはある意味初代シビックの再来。
また雨降ってる😂
東京ららばい・・・さすが同世代ｗ
アコードとシビックの間を埋めるセダンかワゴン、出してくれないかなぁ？
クソデカヴェゼルのメーターはなんとかならんのか
RS本当にスポーツモードにしたらサウンドクリエイター入るの？ 無いって聞いたけど
eHEV欲しいけど高いなー
シフトがボタン式なのが気に入らない
２列目のアームレストの形状も気に入らない
その２つさえ何とかしてくれれば決断できるんだけどなぁ
悩むなら、やめておきましょう。気に入らない部分はそのうち不満になってきますよ
(知らんけど)
でも400万以上からなんでしょ？
セダンは二度と戻って来ないのかな😢
日本だと売れないからねぇ...
先代ではマイナーチェンジして早々に設定廃止になったくらいでしたからねぇ…。
このハッチバックタイプでさえ「しゃーねぇ、売ってやるか･･･」てな感じですからね･･･。宣伝を一切しない事からもわかるように、ホンダの思いとしては、コレ出すくらいならその分フリードをもっとたくさん売り捌きたい訳さ😓。
光岡のM55の方がホンダらしいと思う。
70年代風に仕上げてるのに、令和感丸出しの不細工なサイドミラーがそのままでムード台無しなんですよね😭ミツオカほどのメーカーならあんなのいかようにも造り変えられるだろうに。
@@ti6687 シビックの初代、２代目のフォルムを知らないの？
◆ロマンスグレイなおっちゃんとしては
R よりもむしろシンプルな出で立ちの RS の方が俄然しっくりくるかも。
しっかし カムカバーの色気のないことったら。
高性能車ボンネット開けの最大の楽しみといえば
「H」印の紅いツインカムヘッドカバーが どどぉーんと鎮座してる あの佇まいだったのになぁ。
( ΦωΦ)。。。わくわくしねーなー
車内に車好きがほんとにいないんですよ。
大企業だから安定してそうこれで人生安泰ってやつが大勢なので…
RS😅
リアーハッチにマツコデラックスがバンっと入ります
アコードって言われた方がしっくりくるくらいデカくなったよねシビック
んで、アコードは今やかつてのセルシオやらよりも巨大という･･･
7:20 サウンドクリエイターついてるのはehevとタイプRだけですよ
これは早めに訂正しないと誤解生みますよ
サウンドクリエーターついてるのはe:hevのみですよ
@@user-GT220 タイプRて書くつもりがRSになってました💦
ホンダはオデッセイは諦めるのに、シビックは残すんですね。間違ってたらスミマセン。今のホンダは欲しいと思う車がない…
都内の渋滞ばっかりの道路でMTのRSを買う人いるのかしら？
大多数はeHEVで満足するかタイプRを選びそう。そんな中でRS選ぶ人は超マニアックだし、完成度云々は関係なく、そんなにRSは売れないだろうなあ。
いいクルマだけど乗った後に余韻が残らなかった。400万円の価値は…ないかなぁ。
もちろん賛否はあるでしょうが、他との調和を崩してる点からしても、この、やっつけで癖を強くしたフェイスデザインはGOMI😓
フリード嫌い拗らせてる人のネガキャンの方がよっぽど…