Как по мне мотик хороший, но есть к чему придраться за 15 мч я 2 раза чистил карб ( из-за резины в баке ), настраивал клапана ( они были очень сильно зажаты, как настроил мотоцикл стал в разы лучше ехать ), гидроизолировал всю проводку ( она с завода очень открыта особенно в районе фары ), поднял на одно деление вверх риску иглы в карбюраторе ( до того как поднял были лютые отстрелы и залевало очень хорошо ), промазал все подшипники ( где-то смазка была где-то нет ), поставил новый бензофильтр ( с завода пропускал всё что угодно ), собираюсь в скором времени поменять цепь ( с завода сильно быстро растягиваеться ). Вроде бы всё. А так ставлю оценку этому мотику 8,5/10 рвёт здраво, покрышка задняя огромная прёт везде, есть подношки для заднего пассажира, откидные рычаги, мягкое сцепление, крутая быстросъёмная фара, задний стоп сигнал, крутая сидушка и многое другое!!!👍🏻🤌🏻
PROGASI - компания основанная в Испании, ориентированная на проектирование и производство эндуро мотоциклов и питбайков. На сайте нигде не написано что это испанский мотоцикл.
@@Holodholodholod Да ладно ... Какие косяки у Yamaha WR250F, например? Просто нужно для себя определиться: фирмА, это кайф от вождения, от настроек, от возможностей, а китайчатина, это просто чтобы ездить! Да, скромно, без фанатизма, и потенциала, но просто ездить!
@@Holodholodholodтут ты не прав Япония почти всегда гарантированно качество, Китай это практически гарантированно наоборот. Что не видел я китайских ни мостиков ни автомобилей, в соревнованиях ралийных, а это показатель..
@@robbb670 где ты видел щас японские мотики в хард ЭНДУРО? Нет их. Есть Европа, есть Китай. А на счёт некро японец или Китай - Китай. Японца если брать, то чисто для лесных покатух, китайца для тренировок и соревнований. На них есть запчасти, стоят они недорого, чинится вполне легко.
Вилка такая же? Китайские вилки не могут нормально работать, если только в ценовом от 300+ более менее. А так если ездить чисто по дорогам, то ничего вилке не будет)
@@semamorozov9176 Да у нас крч их щас в наличии нету,но прийдут новый kayo 2024 года через три дня,да и консультант сказал что кайо по лучше будет,по этому посмотрим.
Да, всë таки обода и подвески надëжнее у меня, но вес... Видос огонь, желаю развития канала! PS. Помнишь парня на bse z5 в Путилово?) кстати бсеха стоит как твой супермакс.
если хочешь что-то новое и как первый ЭНДУРО мотоцикл, то покупай. Вообще щас есть какие новинки типа Fx moto cb300, похож на прогу, но вроде получше говорят
На удивление, у меня 98 моточасов и пока что ничего не ломалось, с проводкой все отлично, аккум топовый, подвеска тоже ахриненная, вилка не течёт, цепь тоже хорошая
Имею в пользовании 2 мотика max 150 и super max 250 На 150 откатал сезон и все те проблемы что были у автора были с 250 же проблем не каких ктаю уже 2 месяца всё ок но вот с тем что как повезёт соглашусь у друга он не дожил до 2к пробега
обода ещё слабее, такая же задняя ось, только не 17, а 15) такая же неработающая подвеска, отваливающееся заднее верхнее крепление амортизатора и посадка креветки)
да так посмотреть это мотик в хард эндуро катает понятное дело что проводка рвется вилка течет обода гнет мот рассчитан на лайт покатушки но ни как не на хард эндуро
не спорю, Мот ездит по крайне интересным местам. Но по поводу вилки и ободов. У нас 3 прогаси во владении. 1 ездит хард (для таких китайских мотиков) 2 других просто лайт покатушки. На всех 3 потекли вилки. На 2х мотиках гнутые обода. Были бы эти проблемы только у меня, я бы на это внимание не заострял.
Как по мне мотик хороший, но есть к чему придраться за 15 мч я 2 раза чистил карб ( из-за резины в баке ), настраивал клапана ( они были очень сильно зажаты, как настроил мотоцикл стал в разы лучше ехать ), гидроизолировал всю проводку ( она с завода очень открыта особенно в районе фары ), поднял на одно деление вверх риску иглы в карбюраторе ( до того как поднял были лютые отстрелы и залевало очень хорошо ), промазал все подшипники ( где-то смазка была где-то нет ), поставил новый бензофильтр ( с завода пропускал всё что угодно ), собираюсь в скором времени поменять цепь ( с завода сильно быстро растягиваеться ). Вроде бы всё. А так ставлю оценку этому мотику 8,5/10 рвёт здраво, покрышка задняя огромная прёт везде, есть подношки для заднего пассажира, откидные рычаги, мягкое сцепление, крутая быстросъёмная фара, задний стоп сигнал, крутая сидушка и многое другое!!!👍🏻🤌🏻
Прив, подскажи, сколько по времени настраивал клапана? тоже хочу но лень пздц.
а сколько максималка?
@@15_oleg_15. спасибо конечно 👍 Я с ним тоже много тюнинга и доработок сделал но про про6ресию не вкурсе от чего подходит на него
PROGASI - компания основанная в Испании, ориентированная на проектирование и производство эндуро мотоциклов и питбайков. На сайте нигде не написано что это испанский мотоцикл.
Если Карб заливает, уменьшаешь холостые, потом делаешь смесь на минимум, чтобы заводился, потом добавляешь по тихой
Я пересмотрел столько честных обзоров на разные мотики и теперь страшно вообще что-то брать
нет идеального мотика, у каждого будут косяки
@@Holodholodholod Да ладно ... Какие косяки у Yamaha WR250F, например? Просто нужно для себя определиться: фирмА, это кайф от вождения, от настроек, от возможностей, а китайчатина, это просто чтобы ездить! Да, скромно, без фанатизма, и потенциала, но просто ездить!
@@ВоеводаБогов есть разный Китай и разная Япония. Я лишь назвал явные косяки мотика и то, что у меня случилось с ним.
@@Holodholodholodтут ты не прав Япония почти всегда гарантированно качество, Китай это практически гарантированно наоборот. Что не видел я китайских ни мостиков ни автомобилей, в соревнованиях ралийных, а это показатель..
@@robbb670 где ты видел щас японские мотики в хард ЭНДУРО? Нет их. Есть Европа, есть Китай. А на счёт некро японец или Китай - Китай. Японца если брать, то чисто для лесных покатух, китайца для тренировок и соревнований. На них есть запчасти, стоят они недорого, чинится вполне легко.
Что по вибрациям?
Подскажите что выбрать , прогаси супер , или брз x5?
Привет 🖐 подскажи от какого эндурика подходит качалка прогресии на прогаси супер макс
@@Alexsanbr-r6w брз х5 смотри
На сколько литров бак
Спасибо за обзор, было очень полезно
Спасибо за обзор, мне 16 хочу взять как первый мотик
Спасибо за обзор ❤
Привет, где покупал защиту рук?
насчет вилки не знаю, отъездил 10к+ ни разу не подводила,работает отлично👍
Вилка такая же? Китайские вилки не могут нормально работать, если только в ценовом от 300+ более менее. А так если ездить чисто по дорогам, то ничего вилке не будет)
@@Holodholodholod согласен
Моей китайской вилке 700 км и она потеет
Реально такое расстояние отъездил? Хочу себе такой же мот брать, ты что скажешь про этот мотоцикл?
@@Pashok5557 да,в этом сезоне начал стантить,и потекла,как мои очень классный но 172 надолго не хватит,что-то помощнее хочется уже
Привет, такой вопрос, присутствует ли у тебя люфт заднего аморта, то есть при отбое если звук как будто что то бьется?
@@Dreamer-l3x люфт есть небольшой. но такого звука нет
@@Holodholodholod не знаешь, это не критично? Или к токарю нести?
@@Holodholodholod брат какие звёзды
@@servisyoutube8221 13/47
Что лучше взять прогаси пальма 300 или прогаси супер макс 250
я бы взял супер макс
Вы прочитали пыль из под сальников.Это частая проблема
Какие звёзды на нем?
Как думаешь, что лучше brz z5 или progasi super max 250?
Хочу себе кого то из них взять, но вот не могу определиться(
@@Pashok5557 progasi бери
@@semamorozov9176 Да у нас крч их щас в наличии нету,но прийдут новый kayo 2024 года через три дня,да и консультант сказал что кайо по лучше будет,по этому посмотрим.
бери прогаси! у кайо что не покатушка то чтото сломается, брз тоже самое только наклейки другие (они на одних заводах делаются)
Да, всë таки обода и подвески надëжнее у меня, но вес...
Видос огонь, желаю развития канала!
PS. Помнишь парня на bse z5 в Путилово?) кстати бсеха стоит как твой супермакс.
чё давай ключ на ключ обмен?) у меня сухой вес 107 кг))
@@Holodholodholod я буквально час назад курву 360 оформил, ты уверен?)
@@EnduroSan забираю)
как вам, колесной базы хватает? длины сидушки?
Хватает, но уже хочу полноразмерник.
@@Holodholodholodа это не полноразмерник? Что полноразмерник для тебя ?
Привет! Стоит брать прогасси как на видео? Или посоветуешь что то другое(за такую же цену)?
если хочешь что-то новое и как первый ЭНДУРО мотоцикл, то покупай. Вообще щас есть какие новинки типа Fx moto cb300, похож на прогу, но вроде получше говорят
@@Holodholodholod Спасибо. Просто пока что я присматриваю kayo k1, brz x5 и прогу, ну больше всего прогасси хочу, Кайо и брз если прогасси не найду.
@@46loyal на брз стоят обода получше. эндуро х сериес. Я бы взял принципиально из этого списка брз только из-за этого.
Что за звуки как петаплас
прикольный обзорчик, информативный. почему 300 не взял?
@@flydrift4342 на тот момент 300 не нужна была и в наличии не было
На удивление, у меня 98 моточасов и пока что ничего не ломалось, с проводкой все отлично, аккум топовый, подвеска тоже ахриненная, вилка не течёт, цепь тоже хорошая
Как тебе мотик ? Стоит брать ?
@@danil19300 Да
@@danil19300 да
@@danil19300стоит)
@@danil19300 Да
Ты рычаги менял?
Ребят она по реще будет чем к1 мх?
Да, пореще
посоветуй пожалуйста эндуро до 210 тыс рублей
бу гр7 или гр8. можешь кевса с Китая заказать
@@Holodholodholodа где заказывать?
У меня с нуля через 50 км краска все внутри забило весь карб
Имею в пользовании 2 мотика max 150 и super max 250
На 150 откатал сезон и все те проблемы что были у автора были с 250 же проблем не каких ктаю уже 2 месяца всё ок но вот с тем что как повезёт соглашусь у друга он не дожил до 2к пробега
А всмысле не дожил?
Хороший обзор👍 рассказал, показал всё как есть)
Курбатов такого не расскажет)
@@Holodholodholod у Курбатова любой мотоцикл будет хорош
@@slavatsoy3034 Курбатов сам мне псм 300 советовал
стоит брать?
да
резина митас?
гумми 754, копия митаса
у меня Кенда
Кайо к1 по любому выносливее, а то что на проге допы это ни о чём, это всё можно и на Кайота присобачить, будет почти такая же цена мота
Заказал мотик и смотрю обзор в шоке 😢
да норм мопед если не лезть в 'харды'. лесные покатухи он отлично вывезет и будет тебя радовать
Задолбал сапогами скрипеть
Как говорится если Гаерны не скрипят, то значит паленые Гаерны..)
kayo k1 лучше)
обода ещё слабее, такая же задняя ось, только не 17, а 15) такая же неработающая подвеска, отваливающееся заднее верхнее крепление амортизатора и посадка креветки)
@@Holodholodholod все равно круче
У прогаси и мотор и карб лучше
@@blackflame2296 лучше молчи если не знаешь, там мотор и карб одинаковые…
Там разный карб)@@guccitraper52
да так посмотреть это мотик в хард эндуро катает понятное дело что проводка рвется вилка течет обода гнет мот рассчитан на лайт покатушки но ни как не на хард эндуро
не спорю, Мот ездит по крайне интересным местам. Но по поводу вилки и ободов. У нас 3 прогаси во владении. 1 ездит хард (для таких китайских мотиков) 2 других просто лайт покатушки. На всех 3 потекли вилки. На 2х мотиках гнутые обода. Были бы эти проблемы только у меня, я бы на это внимание не заострял.