[IN測試] 顛覆想像 - SYM DRG
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- 源自東方靈獸的意念
結合西方跑車的形體
超越同級的高階配備
追求性能的動態實力
SYM全新水冷機種DRG
將以打破傳統的新思維
顛覆你對速克達的既有印象
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Bike IN自營品牌-S級速人
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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EDA Chen 陳逸達 #11
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#IN測試 #DRG #克里夫三
![[IN新聞] 這車不合理！ SYM DRGBT R-edition 媒體試駕](http://i.ytimg.com/vi/m7gn3YA8GOk/mqdefault.jpg)
![[IN新聞] 這車不合理！ SYM DRGBT R-edition 媒體試駕](/img/tr.png)
等了一個月，今天牽車拉，感謝小三當時媒體試駕的分享+大魔王，去實體店面試乘時，真的感覺sym誠意滿滿，DRG讓人只有買單的衝動♥，希望龍能陪我下一個10年！
恭喜入手新手！
看過這麼多小三拍的影片，
我還是第一次看到小三從頭到尾都滿臉笑意
在說明車型的XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
就像介紹自己的老婆一樣
可能是業配 沒 我亂說的
應該是那天有睡飽啦XD
@@o4o639 業配不會要求要笑臉啦XD
其實是新來的攝影助理長太漂亮了
入手三週後的感想,不得不配服小三的專業
幾乎都有說到
優點
1.指向性靈敏,重心轉移輕鬆!跑北宜的連續彎道非常順暢
2.省油,目前全原廠,跑山+通勤混合使用,實際油耗1公升40公里,跟廣告差不多
3.加速輕快,市區好用
5.帥!吸睛!停紅燈幾乎都會被行注目禮
缺點
1.畢竟是代步車,很難不使用鑰使圈,放瓶裝水會一直打到
2.需轉動鑰使進入待機狀態才能開坐墊,熄火時有東西忘記拿較麻煩
3.前煞無力
4.方向燈在儀表的顯示跟警示燈一樣,打左打右都是兩個一起閃
5.尾燈亮到刺眼,曾被後車的朋友抱怨,換車體驗後果然想打人
尾燈刺眼貼個醺黑膜應該好點
後面太亮是真的，前煞也很沒力
可是真的好騎，騎了500公里完全不後悔
市區起步還沒看過比我快的xD
三陽證明了只要你用心端出一道好料理，就能讓所有人都喊真香。
常常也覺得某些人很奇怪
看到國產？先噓
水冷車150cc級距？抄山葉
速可達？終究是塑膠車
這種偏執的概念不會讓你活得比較快樂
小三騎那麼多車測試那麼多車也沒看過他特別歧視哪種車類或品牌，更別說連電動車都自己買了一台來玩
總是抱有成見心態的人真該好好反省下
真的～～～～～
包括我周邊的朋友也有啊
看看 DRG 跟 TL 的銷量
真的只要國產車廠肯努力
大家一定會實際支持的💪💪💪
我正打算明年牽Jets或是六代悍將，但又擔心之後會出現七代悍將的消息wwww
@@ted0306 明年開始七期環保，七代。。。。。。。。。
中肯推一波
不對哦，用DRG酸其他車的人反而很多，請去看看是不是事實，聽你在這邊帶風向呢！？
看得出來DRG完全中了小三的胃口🤣🤣
整個介紹影片裡小三的心情就是熱戀中的男人，藏不住喜悅！
剛沒仔細看以為哪個男人婚外情 XD
騎到這台是真的很開心
@@Eddie8020 我也是看成婚外情😂😂😂
感覺這台設計師是意大利人的感覺。
短尾，翹臀，中置懸吊，短排氣管，尖銳的幾何車身線條。
這都是義大利的設計風格，5050的車身配種。
這都是近十年的設計主流。
難怪會熱賣！
其它車廠要擔心了，老是設計那些毫無特色的買菜車。
這下子要被修理了！
義大利車展，跟義大利設計風格沒任何關係喲！
這是國產車，不是義大利設計啦🤣🤣🤣
@@含羞草-i9e FNX跟DRG都是SYM在歐洲的設計團隊設計的
說是在2017年的車展有找義大利的設計師
當初看到影片，又跑去看實車，實在太喜愛了，考慮了一個多月，終於下訂了，1月份交車
恭喜購入新車！
喜歡你詮釋這台車如此完整！！
整部片完整看完！
感謝支持！
四代勁戰轉DRG了
這台車真的騎的很開心會讓人一直不想下車騎上癮👍
整體上C/P值很高，但是前面如果用FT6的輻射卡鉗的話那會更好，也期待能夠看到市面上的改裝部品能夠愈來愈多！（話說我私心希望三陽能夠開發輕檔車的市場，畢竟本人還是檔車嘴臉）
我也希望他們可以開發新的輕檔車啊～
真心希望SYM能用心在自家IP "野狼傳奇" (๑•́ ₃ •̀๑)
b1u3. 但我比較希望說三陽能夠再剩下的兩個聖獸（虎、龜）兩個其中一個做一個檔車出來。
Chen Louis sym動物系列XD
@@b1u8.18 虎龜據說一台黃牌一台電動
以他發表的時間來說 這次in測試出得真快XD
真香
終於等到了 而且小三第一次拍全程都在笑
終於等到小三測試DRG啦!
買DRG騎一個多月了真D讚!
我也是檔車嘴臉-/- 第一次看到真的感覺很醜...直到我看道路上實車，後面看真的好美... 於是我走進三陽車行，不爭氣的下訂了-///-
這車真的沒幾個人頂得住
昨天牽了台靛光藍（因為沒有黑色的了QQ 騎起來真的很爽 車箱大小尤其驚艷 本來以為真的不大 但是其實是夠深的 腳踏空間也很夠 唯一難受的就是現在在訓車要忍耐 拉轉盡量不超過6000 速度大概落在78、79那裡而已 期盼訓完車後的完全體！
連我這個檔車嘴臉都喜歡的車
三陽真的有進步
FNX 也是 我後來買FNX之後要再騎檔車很難😂😂😂
三陽是國產的唯一希望
反觀光× ×陽
呵呵
就算我是個檔車嘴臉 對我的FNX還是充滿愛😂🤩 真的是很有質感又帥的一台車
沒辦法 三陽睡太久了 在不醒就完了
我第一次買三陽的車就買了DRG！真的覺得是很棒的車，不管是市區騎乘或是中、長程騎乘，在各方面都有兼顧到，個人蠻喜歡這樣的車款！
這部IN測試從發表以來已經看了6次了 這台車真的夠香 應該會看到牽了為止
2020/9/4 已牽DRG~真香~
請問妳從訂車到交車時間大概幾天
@@儒-e3z 1個禮拜
女友剛牽新的
帥 穩 操控性佳 白天夜晚騎 都安全
省油是真的 馬力也夠
雙載沒問題
街上的目光都在DRG
已經騎了1個多月啦~~好車一台，排氣管聲音很爽!!
小三的介紹跟評測真的很優秀，今年的台北世貿改裝展有幸跟小三一起合照真得很開心，小三真的很親民親切，覺得榮幸，會持續支持小三跟bike in的!!!
第一次看到小三整部片一直笑的 看來真的有愛😎
我只是睡得比較飽啦XD
騎兩三個月有了，又回過頭來看...蛤？
應該是我平時在路上除了車多外時速最少都沒低於60過，我都沒意識到原來這車一公升可以跑42公里w
騎到現在沒後悔過，即使她已經慢慢的要步入成為紅綠燈就能車聚的車款，我想即使入手了檔車我還是會把這台車騎到她真的動不了的那一天
DRG太順手了~會一不小心就過60了XD
DRG設計有稜有角，把"龍"的意象完美展現出來
翹屁股的設計一開始看不習慣，但看久了會發現這設計也許是想傳達出"神龍擺尾"的概念
很用心，真的帥，論外觀絕對是今年速克達前三名
內裝也不馬虎，配備給的誠意十足
搭配最新三零科技，油耗有感
相信日常通勤+偶爾想小熱血騎山路的騎士會很喜歡
試駕時過彎操控也很靈活，不會有135kg的笨重感
不規則的儀表板設計很有未來感
可惜車廂小了點，對常常在車廂放東放西的我，最後還是忍痛選擇了折衷方案
流線外觀、不差的油耗、車廂容量還OK的JET S(雖然斜置下滑的後車箱設計很OOXX)
可能有人會說 : 車廂小不會再加掛一個漢堡就好了?
但我認為這麼做的話，會嚴重破壞DRG的車身美感
你有看過靈活的龍尾加上秤錘的嗎?
三陽，你們的用心消費者看的見
近年來從FT6、JET S妥善率已臻完善，近期再推出FNX與DRG
研發科技上持續的進步，令人為之一亮，請繼續加油
自己是二代smax的車主 每次看到DRG都覺得很優質 不過因為車廂空間跟置腳的地方跟我想要的不符合 不過說真的我現在覺得三陽真的很有心 不管是FNX DRG 到TL都很有誠意
終於等到了!!那天在路上巧遇一台DRG...目光一直被吸引住 在望著自己的第一代 化油Fighter 還是125CC的 不禁感嘆 10幾年過去了 SYM的進步 真的有目共睹
Aaron Tsai 一代化油悍將有猛爆的動力啊 真的很快
快去寫訂車單
青龍車主 剛跑完東山下來 真的省油 載人跑山馬力也很足 絕對夠力
158cc而已載人還有力 怕你是拿來跟三輪車比吧
@@kkman0977 載人跑182都覺得沒力了
哈哈哈
@@kkman0977 不然請問要怎樣才算有力呢
300cc雙載我都不敢說有力了 158？
@@Liz-ng6mf 就真的沒力啊...排氣量就是在那邊
是要多有力
太好啦 正在等待DRG的評測！！！
希望能提供給你做購車時的參考
11/1號第一時間就牽到車了，到現在快騎兩個月了完全沒有後悔，當初沒試車就下訂，很幸運三陽沒有辜負我的期望。
恭喜呀！我這個月26號取車了。。讚
恭喜購入好車！
今天6點多交車，自己先in測試了一下，隨後又有小三in測試太幸福了吧
恭喜交車，行車平安！
上禮拜 牽了DRG 消光藍 外觀讚 騎乘感覺很舒服 下定決心 告別了10年的 勁戰2代
跟我一樣 我年12/10牽的 一樣顏色 一樣舊車是二代
我也在本月23號綠龍入手~
真的如小三所說動力飽滿入彎隨心所欲的!路感也不錯~
不後悔等了一個月又17天= =
等待是值得的
謝謝bike-in以及小三的評測
當初看到IN新聞介紹DRG的時候，直接去下訂白龍
目前騎得很開心 。
恭喜購入好車
感謝小三詳細又實在的評論！
依本人及身旁家人朋友牽DRG的經驗，
讓女友試坐！讓女友試坐！讓女友試坐！
很重要說三次！
有載人需求的絕對要慎重考慮，
我朋友原本騎雷霆王，
經過身旁損友們慫恿加上自身衝動下，
在聖誕夜成功交車 要給女友一個驚喜，
想不到才三天不到吧，
已經在問有沒有人想收他的黑龍王！
原因只有一個～女友大人坐不爽😫
如果沒有以上困擾，
你可以好好享受停紅燈的每一刻！
我借來騎乘時 快不快都不是重點了，
給我紅燈！給我紅燈！給我紅燈！
你會發現大家都想蹭到你身旁！
那種感覺很 爽😊
真高興看到這個產業有股新的活力，希望台灣車廠都能越做越好！！消費者能享受好產品，ˊ整體產業也能更加有水準。
愛了愛了 謝謝小三 其實一開始也沒什麼在關注三陽 但是後來慢慢開始注意到這一台DRG 還蠻謝謝小三讓我大開眼界
等DRG評測，等到都下訂 ，車都到了，還騎了兩個禮拜，騎乘感受真的很好，不過除了腳踏空間，其他空間都不算大，畢竟SYM這次說明了，DRG是跑車
我覺得車箱很夠用了！
畢竟定位不一樣，在實用性部分是比較吃虧
騎了10多年的勁戰2代!! 本想要換勁戰6 !! 但不想又是勁戰~~!! 所以今天去下訂了 SYM DRG!! 靛光藍!!
真的帥～有時候路上看到都覺得這車真的設計很好多看幾眼
我也是騎了我爸留給我的二代 後來二代真的毛病越來越多 速度也出不太來 改傳動也是一樣 後來決定汰舊換新直接買drg
稍微轉一下油門 速度就出來了 真的很滿意
前幾前在北宜看到好幾台DRG來回刷追焦還一直磨中住
最後有一台摔車了,我還過去關心他傷勢
我有種這景象會越來越常發生的感覺
以後去北宜可以組台DRG了
熱銷車款一定會這樣，但還是希望大家都平安啦
原來是那個追求巔峰的男人
感謝樓主關心
@@柏言陳-k2l 你可能要撿很久 也才幾個碎片
雖說個人需求是低調國民車 這次牽三陽活力125ABS版很讚符合需求
三陽進步有目共睹
DRG好車一台 之後有錢有閒會想牽一台東方靈獸
活力也不錯，很經濟實惠的一台車
乾 終於等到in測試 感謝小三團隊！
沒有你們怎麼辦...........
DRG 真的超好騎，帥不帥不是重點。
RS-21終於有車接班了...如果你知道RS-21的話(一樣的運動外觀、台灣第一台噴射引擎、前後12圈+碟煞)
這台真的沒話說.就是車箱小了點.其他都完美!
DRG真的是我這檔車嘴臉看的最舒服最入眼的一台速克達
偷偷說一下 這個月初我朋友車行「疑似」修到DRG首摔 wwww
恭喜
上禮拜3/22剛牽車，現在充電孔直接配QC3.0給你，原廠趁套的問題好像也解決了?
目前最大的不足還是車廂空間+沒有自動彈起飛旋+坐墊偏高偏硬後座不好上車，求推薦台南改坐墊或飛旋的優質店家~~謝謝!
朋友也有一台DRG 給朋友載過 感覺真的不錯 自己本身是騎SMAX 體驗過後 還是比較喜歡自己的車 畢竟車廂的空間真的是一項很大的考慮因素 但各方面真的可以廝殺一番
身為車主真的 很滿意，也很享受騎車的時光
好多車主啊～買的好！
個人感覺～
後座乘坐起來確實沒有NFT那樣的寬大，但是給我的感受是夠用的，甚至比前座還要來得舒適（前座椅墊真的有點硬）。
大燈的亮度真的不錯，這我滿喜歡的。
煞車燈很醒目，甚至有點刺眼🤣
方向燈辨認性非常好👍
自從上了黃牌後，對任何廠牌的白牌速克達都沒興趣，就這台很想試試🙂
Mark Lin 完全沒有這個想法哈哈，自從上黃牌都當通勤在騎
目前已騎了1000km,除了騎在路上會被挑釁外,以舒適度,油耗,性能(還好,騎帥不,騎快),真的無可挑剔了!!! 讚!!!
5分熟菲力 真的常常被挑釁，我選擇自己騎好就好，他們要晚七天回家隨便他們。
好險我遇到車友都互比👍，哈😄
歡迎分享更多騎乘心得哦
大大辛苦了 車子太帥
等紅燈時就連女性騎士也在討論(男性騎士就肯定會的~目光焦點) , 輪胎建議先更換~原廠胎高速大彎感覺會飄 , 其他的就看個人操作習慣~
剛發表的時候，我：怎麼有車設計成這麼怪洨的樣子啊⋯⋯
今天剛領車的我：真香～
坦白說這台車除了外型真的很吸睛外，整體的操控性和穩定性還有動力真的真的真的給我超級舒服的感受！
能請問買完多久交車呢
@@kjorz. 隔天
@@glaychen6218 隔天馬上交車!?
@@kjorz. 對啊，中午訂車隔天晚上車子就到了
KJ啊 我是當天交車～
我本身是DRG車主 已騎1個多月 好操駕 很熱血 出門受矚目 連90歲阿伯和4歲弟弟 加油站妹妹都說好帥 呵呵 (說車不是說我) 有一個點小三沒說到 就是後座乘客如果90KG以內可牽 But超過90就建議不要牽著一台了 科科！
DRG敗筆大概就是那對頭燈.....要是在修一下那對頭燈造型回歸至02:39原稿狀態~DRG就完美了!!
10/31 交車，中部灰龍里程目前1500公里
已騎過 1~5代勁戰/SMAX FORCE/tmm 530來說
再來騎過感覺還是只有，爽！舒服！
傳動調整過後雖然油耗差了一點，不過卻有更順暢的感受
PS:前制動與懸吊真的需要升級一下
真是 灰龍在天...............祥!
至少比Y牌要跑不跑要旅不旅的那兩台好…DRG定位鮮明就是跑
可否告知台中市北屯區，或是台中市專業，DRG 保養維修店家，因為磨合300公里更新齒輪機油，之後步入1000公里欲再更換，今午後查看會有極具更換螺絲周邊漏油染塵嚴重現象，請問是機車行不專業還是？？？？
想看2019十大最適合入手的速克達跟重機
推
頂上去
但是各種車都有不同適合的人跟市場客群，我覺得硬要做出總排名感覺不適合，就像你不會拿DRG去跟給阿公阿嬤騎的GOGORO3比一樣
放安全帽之外也得需容雨衣
你騎個車子要拉風要酷炫又想要引人注意 總會有些犧牲（ 比如置物箱空間）
個人感想， 穩重 有型 置物空間也夠， 個人首推Racing s
要酷炫有型又有動力， 紅燈停車又引人側目， 就騎這台
這幾年的三陽真的在進步 不知道會不會有TL的評測 期待~
會！拍攝中
我是地瓜150 ABS車主，
DRG 有水冷、ABS、中置避震，
以及外型、配備都有打到點，
這款我喜歡！
只好換車了
@@BikeinNET
還不用啦🤣
地瓜頭好壯壯
還是很勇猛呢！
反觀ＤＲＧ可以持續觀望，
當初地瓜我觀望好幾年，
15年才入手。
週五晚上發in測試⋯
我還不看到明天！！！
看起來！
呃...我在中部山路測試感覺還好！跟我朋友s max（原廠）實跑台21線競速中我的小白DRG 狂摩擦中柱差點噴飛、然而我朋友的車子過彎竟然無事、再來加速力算普通、人的重量問題而已，靈活度只能說真的不是車子好不好、是看人會不會騎而已，這台給我用的感覺只是賽道車或道路車。
三陽真的越來越進步了， 個人覺得不能再有歧視三陽的想法，反倒山葉越來越退步一個引擎賣17年勁戰永遠只有125CC然後五代換個車殼繼續賣真的當台灣人都是盤子？
現在還買勁戰的根本是買信仰而已，我本身是勁戰四代車主如果晚點買車絕對不會選勁戰會買這台！
+1山葉的車真的越做越退步 小弟是三代戰車主 ~~
我買完 FORCE 才看到這台開賣...
整個很難過...
勁戰跟force除了車廂空間應該其他部分都贏不了
車身緊湊的50/50比例, 真的很好壓車
所以看到 DRG 會覺得很熟悉
連儀錶板感覺都一模一樣, 難怪會讓人有感覺龍車仿佛斯...
不過整個改到很好看, 精巧很多; 整體更洗煉...
@@chds0809 三陽出這台就是來打force的
這車家裡有兩台，完整看完影片後，真心覺得小三在講總結時所說的優缺點真的表達了我對這車的感想啊！
試駕一次就愛上了，今天再騎一次就忍不住了，明年換車換這台
換得好
DRG操控、動力、外型、省油真的很讚，三陽真的很有誠意，以行動表示支持。反觀隔壁棚，改改外殼跟燈泡就開賣。
陳勃翰 很明顯的在諷刺萬年引擎五代勁戰XD 😂
Sym真的很有誠意，目前價格跟車子配備沒話說
我是3天前牽車的200公分高120公斤重的胖子，對我而言我的白龍真的很好騎；再看到小三介紹這台車之後我就更想買了，沒想要因緣際會就買下來了! 爽啦 XDDDDDDD
一直敲碗的測試來了阿~~~~
等車中 綠龍真的美爆
恭喜買新車！
我自己是放得下一頂全罩兩對手套、再加兩件式雨衣，剛剛好欸，甚至能在塞一些小東西，我覺得車廂的問題還在可接受範圍，是夠用的，沒有傳聞中那麼小。我算蠻大隻的180，所以我比較在意寬敞的空間，尤其腳的部分，我相當滿意啊。後座的部分，目前坐過都說很ok沒問題，但長途3小時以上那種就沒試過了
三陽這次〈DRG的車〉（真的沒話說,)每一次推出~都要有不一樣的感覺：
三陽白牌重機才會獲得大家肯定…😀
等這部測試影片已經等好久了，終於出來了，開心
19:33 讓騎"素"獲得充分的支援
XDDDDD
DDDDDX
是說已經突破150級距了 稅金也和250一樣 如果能保持同樣的設計 那能到180甚至250會更好
猜測可能會出仿賽(白虎 車燈的部分跟川崎差不多 但會更圓且有瞳孔的感覺
如果單純性能來看，當然排氣量大點比較好，但考量到大多數消費者的需求，和整體的平衡性，DRG的設定算是蠻好的
125的FNX，到現在的DRG，三陽真的很有創意，但可惜「後座大人」應該不會喜歡DRG （哭
真的帥 還記得高中買車時是三陽的RX110那時覺得三陽出的車很符合年輕人,之後喜歡檔車開始騎雲豹到現在換了Ninga400 現在看到這台車還是覺得三陽的車真的很符合我的胃口,看了都心動👍🏻
買這台被友人說這台整體配置，就是台單身車XD"
小三測試的講解節奏蠻喜歡的
有時間去思考講解內容 很棒
2019/11月初：好醜的車
2019/11月底：訂單成功
真香
等車等到吐
我也是剛開始真醜.......最後真香啊
我的還在等
不要鬧了好嗎，我也訂一台了。
看到小三大哥那麼詳細的介紹我也敗了一台DRG只是老闆說要到2月才能交車了，是否可以一起比較現有各廠牌的150速克達評比，例如三葉光陽三陽PGO評比
DRG雖好看，但配備還是輸彪虎200太多了
2020 PGO Tigra 200 ABS
引擎型式 水冷單缸DOHC 4V.
配有BOSCH 10 ABS，
前制動 對向4活塞輻射卡鉗
後制動 對向雙活塞
6連桿側置可調式避震器
排氣量 198.8cc.
壓縮比 10.8.
最大馬力 19.7hp@8500rpm.
最大扭力 1.78kgm@7500rpm.
油箱容量 8L.
起步比她快就好阿
雪莉 喔喔，中尾速就海放了呀
@@鬧鬧-e2k 前提是路要長
雪莉 各有各個好處，每個人喜好不一樣，起步改個傳動就可以解決了
@@鬧鬧-e2k 我有改啊有改善可是最多跟他打平手車重差太多
太厲害了，解說的超詳細，足見小三的貼心與細心，連各年齡層與後座乘客的考慮都一一解答，下次就直接找女生來試坐後座，如果能再加腳踏載貨空間的解說(也是有人想騎運動系車款外送熊貓，或uber eat的說），就幾乎完勝所有的YT上的車款介紹影片了耶，獨霸
晚上騎在朋友後面他的煞車燈都快把我閃瞎了
真的看過有uber外送員騎這台到處送餐，還想說到底甚麼樣速克達外型這麼酷，原來是剛上市的DRG，適合跑山跟通勤，看完很心動，該存錢買車了。
嗯加油我也在存錢買看中白色
呵呵 結果兩年後已經是猴車了
小三講這台車的感覺 滿滿的愛阿~~
從米蘭車展發表，上市，到現在我也交車之後。真的是一台非常有樂趣的車，小三的車評也真的超級👍👍。連交車後還是照樣要看小三的介紹😂
也歡迎分享騎乘資訊給大家參考哦
就是看之前小三的介紹，這台真的好，已買!!!
FORCE 155 的另外選擇，平地台。我自己買了PCX 160 可放FULLFACE 加工具跟RAIN COVER
那個省成本取消了 讓我想到亞哈哈出的某車
最近要買機車，正在考慮不知該買那種的，看了你的影片之後決定買drg了，這台外型我真的很喜歡，謝謝分享。
如果這台能在3年前出世跟當時的FORCE來選的話...我會選DRG，可惜無緣遇到這台好車啊... 順帶一提 那尾燈真的很刺眼 希望三陽下次小改款時能調整一下會更好是真的...
@N哥翔S 是啊，我褲子磨破5件在原廠坐墊上了，不過啦...我已經從Force坑走出來了...太可怕了...
@@b.r.w6064 磨破也太慘XD
我force車主已經想換了~覺得force配備真的是很陽春~~只有外形能騙人而已xd
路過 force車主 加一 沒abs算是比較可惜
剛剛去試乘了~~很好騎但是不好坐~不過跨年前省三千設定費.....還是先訂了=_=' XD
YAMAHA在不努力點真的要被SYM幹掉了 暑假時牽了Force到現在的DRG看了好心動好想換車xD
嗯在不努力就要被超過去變三哥了
三陽越做越好了 近年來評價都不錯
我最喜歡後面整個懸空的感覺~~如果降車身 改寬胎 改遙控懸吊 , 蝙蝠尾是主流
人生中第一台機車chacha100就是這種綠色!!而這次車款設計也是我最愛的GMAX造形,也因此它是我換掉FORCE的最主要動力,讓我等太久囉!!一月交車等待中!
先預祝你開心交車！
來個矩陣式頭燈、遠近自動、浮動碟、倒插避震，我覺得更可以😂😂😂
這樣會很貴啊～～～
今日已交車，正式加入龍騎士一族~
太好啦！恭喜，me等交車
恭喜購入新車
接下來期待我的MAXSYM TL測試，雖然車子已經排到5月交車......還是很期待每一款車的測試
看了這部影片N次後決定牽DRG了
DRG車廂空間，嗯!如果新車主是從老迪爵轉過來騎的，不會太陌生。