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なお、Zプラスによる部隊編成の際、MSと戦闘機の両方を乗りこなせるパイロットがいない(可変MS、特にZ系列の機体には両方の操縦技術が求められる)問題があり、訓練用のタンデム(複座)機のB型のロールアウトまでのテストパイロットとしてRX-78ガンダム(+コアファイター)のパイロットだったアムロ・レイが抜擢されたという経緯があります。
18TFASの｢Squadron｣は直訳だと｢陸軍小隊｣だけど、海軍の戦隊や空軍の飛行隊/飛行中隊も同じ語をあてるだから飛行隊の場合は中隊扱い(戦闘飛行隊の場合、海軍だと10～14機の隊長と副隊長が中佐、空軍だと20機前後で中佐か大佐を隊長とする)だからアムロ率いる18TFASは機体定数20機の｢中隊｣編成
ついでに言うと初期型A1型はテールスタビレータ先端のWR時の上側にセンサーユニットが有って、MGやHGでは省略されているのもHGUCでテスト機カラータイプとなっている原因の一つかも(GFFハミングバードの組み換え用A1スタビレータではセンサーが再現されている)
アナハイムがグリプス戦役時に完成させた傑作機だけに、連邦に可変機の主力として売りつけようと試行錯誤したけど操縦、整備性の悪さも際立ってたのでとにかく改修、マイナーチェンジしまくって最後はリゼルに着地する
リゼルはジェガンの弟なおかげでコスモバビロニア目前くらいまでは普通にいたんだっけ
投稿お疲れ様です解説動画のおかげでこれだけバリエーションがあってもわかりやすいですね、ありがとうございます
うぽつです！今回のゼータの細かい追加設定が個人的には好きです。ゼータの存在感の深みが増したように思います。
ちなみにカラバのお財布事情はグリプス戦役中期頃からルオ商会(ステファニー・ルオ。新訳Zではウォン・リーの娘という設定)→ウォン・リー→アナハイムという流れで口添えがあったと予想されるので設立初期に比べて大幅に改善されていると思われます。また、アナハイムは今後の連邦軍の軍縮やジオン残党のテロリスト化を見越してZ系列の機体の売り込みを画策しており(リガズィ・リゼル等のRGZシリーズやデルタプラスもその一つ)、それらの機体の試験運用の部隊としてカラバはちょうど良い存在だったのでしょう。
投稿お疲れ様です、ＵＣ８８が約８０％のパーツ変更ということはその分だけ改良されてそう。カラバの予算都合としてはアナハイムから今後のＭＳ購入契約でも結んだか、同時期にアムロが搭乗したという機体が多すぎるからアムロを売った可能性もあるのかな。・・・という考察ぐらいが限界で真っ白です。
投稿お疲れさまでした。神様の中ではアムロは何人居る事になってるんだって位に同時期に乗ってますね。これから後何機の機体にアムロは乗せられるんだろうか・・・
一応、カラバにいた頃はリック・ディアス、ディジェ、Zプラス(小説含めるとシュツルムディアス)ですかねその後リック・ディジェ、ジェダと乗り換えた後にリ・ガズィとνガンダムになるそうです
投稿お疲れ様です勉強になりました
アムロレイの影武者と言うと、長谷川祐一「機動戦士ゼータガンダム1/2」を思い出します。
投稿お疲れさまです本人だったにしても途中で影武者に変わったとしても、資金とか支援者募る意味でもプロパガンダとしてやった可能性もあるのかな
投稿お疲れ様です。今回も面白かったです！
動画面白かったです！
解説面白かったでした！
今回も面白かったですアムロはこの時期影武者でもいたと思えるくらい乗ってますね（苦笑）0088のは多少のマイナーチェンジかと思いきや8割も改修されてたのが驚きでした
後付の業が深すぎる
うぽつです旧キット版ウエーブシューターは壊れずにずっと棚に飾ってあります!組み立て説明書に書いてあった設定画がすごいかっこよかった
投稿お疲れ様です、動画面白かったです。一年戦争の英雄がってのはプロパガンダにちょうど良いんでしょうね。
PS3のガンダム戦記のムービーで、ジオン兵から見たアムロとガンダムが如何に恐怖の対象だったか。非常によく描かれていた
Zプラスもそうですがそれ以外だと陸戦用百式改や、ギャプラン改の計画は頓挫したものの通常のギャプランが配備されたりと、流石にカラバの大半の主力機はグリプス戦役ではジムⅡやネモ、第一次ネオジオン抗争の頃はジムⅢでしょうけど、エース向けの機体がそれなりに種類はあるようですね。
解説面白かったです。
動画投稿お疲れ様でした。今回の動画も面白かったです。8割が別パーツになってたのは驚きました。こうやって技術が繋がるのを見ると面白いですね。しかし、ここまでアムロ機が多いとは…。スペシャルアドバイザーなどで関わったという情報が間違って伝わって「アムロが乗った！」ってなってそうな勢いですね…
投稿お疲れ様です
当時、ガンダム生誕10周年で発売されたHG Zガンダムが何故か「ウェーブシューター装備。」になっていて「何で通常のウェーブライダーじゃないの？」を首を傾げていました。しかも別売りの「ウェーブライダーパーツ」が当時の中学生には高くて高くて...（涙）足裏のモールドも無くて別売りでしたので。
投稿お疲れさまです。まさに「間違い探し」レベル・・ それだけ元々の完成度が高かったともとれますね。
これだけバリエーションが出ているということは、やっぱりZの設計思想は優秀だったわけだ...
ゼータプラスはテスト機のA番機（初号機）だから後のA型に比べてパーツ点数が多かったりしてすぐに使わなくなったんだろうなぁ『前回の出撃で出来た動きが今回は出来ない』とかがありえるってことだし
うぼつですZガンダムの性能の良さから派生が増えるのは当然の流れか
Zガンダムバリエーション解説待ってましたァァァァァァ！！
脈々とZの系譜を追っていけて面白い!MGテスト機カラータイプは青空バックで、士気向上も納得の箱絵が印象に強いです。
うぽつです(≧▽≦)最初が試作品レベルだったなら、問題点の見つかったパーツをどんどん改善品と交換していったら８割交換になっちゃいましたっていうのもありなのかな？🤔
投稿お疲れ様です。ウェイブシューター装備型の技術ががZプラス開発に活かされれるっていうのは、納得できる設定で面白いですね。
ウェイブシューター型盾も新造されてるんですね♪ζプラスの説明書にはフライトジャケットの青年みたいに簿かされた表現されてましたが…多分アムロでしょうね。時期的には3号機のが先かなと…アムロの乗った順番として…ガンダム→リックディアス→零式(コミック)orディジェ(テレビ&カイシデンのレポート)→ζガンダム3号機→ζプラス→シュツルムディアス→リックディジェ→ジェダ(プロトジェガンみたいなの)→リガズィ→νガンダムorHiνガンダムみたいな感じですかね…微妙な所ありますが…
拝見しました、動画面白かったです
動画投稿お疲れ様です。楽しく拝見させてもらいました。
解説おもしろかったです
うぽつです。いろんな機体を操縦できるアムロってすごいなって改めて思いました。
投稿お疲れ様です。Zガンダムのバリエーション多すぎますよ〜てなりますね
カラバリは紫と白の3号機が一番好きです。グレイゼータも1/144で出してほしいですね。
いつも分かりやすい解説ありがとうございますZガンダムのバリエーションの多さに人気の高さ分かりますね
Ｚガンダムも劇中では改修した話はなかったと思いますが、今では定番の設定になりましたね。デザインもMGとかになって新設定になりましたし。
楽しみ
パイロットがMSに慣れるのが重要なように、使う兵装に慣れるのも重要と考えていいでしょうか？そう考えるとカミーユのZガンダムとMk-ⅡのEパックが共通、アムロのZプラスとディジェのEパックも共通していることに納得です。もちろんEパックを共有できる利点もあるでしょうが・・・
うぽつです。今回も素晴らしかったですZ系のアムロ機はZ本編を知っていると尚更理解しにくいですね。誰かにこれを説明するのは私には不可能だと判断することが出来ましたｗ自分自身理解が追い付かないので・・・
カミーユやジュドーたちが戦っていた裏でのカラバでのアムロの活躍も映像化してほしいです。
まだまだ増えるんですかねぇ！(嬉しい悲鳴)
アムロが搭乗！？というだけで、ハクが付くもんなぁ・・・
Z系だとEVOLVE版のホワイトゼータが好きだったりする
テスト運用で、アムロがゼータを欲しがるきっかけになったのかな？（間違えたらごめんなさい。）
うぽつです。前期型と8割もパーツが違うってそれだけアナハイムがZガンダムに力を入れていた証左なのでしょうね。
うぽつです。Zガンダムバリエーションがまとまってて分かりやすかったです。
うぽつです。UC0088ゼータは本当に間違い探しレベルで並べて比べてみないとわかりませんね
うぽつです。
うぽつです。特にZガンダムバリエーションがややこしいですね。
動画アップおつかれさまです
Zは後から後から出てくるなぁ…あとアムロは名前を使われすぎだろww…まぁ当たり前だけどさ。
投稿おつです
楽しみだ(*・∀・*)
当時は「アムロ専用機」って記載だったと思うのですが、後付けで変わったのでしょうか？...もしくは私の記憶違いなのカナ？
うぽつです
どうでもいいですが自分もZガンダムの型式番号を読むときに「えむえすぜーた」って読んでます でも結構な人が「えむえすぜっと」と読んでるので最近複雑な気持ちです
「ゼータ」読みだとギリシャ語。形式番号は基本全部英語読みなので「エムエスゼット」で普通だと思います。
@@コンタミ-n9d ガンチャンでやってるMS図鑑でも「えむえすぜっと」だったんですよ だからシュウさんの動画で親近感湧きまして
Ｚプラス アムロ機はオレンジ＋ホワイトだけと思ってました。私の勉強不足ですな。
別に勉強不足ではないですよどんどん後付が増えていって、過去の設定が間違いになったりするだけです……
気づいたら後付設定で湧いて出たものですからね・・・
設定の後付けがどんどん出てきますからね、勉強不足って事は無いと思いますよ。
Zが好きな俺ですが、前期版とU.C.0088版との違いは判りません。公式は何を考えて後出し（ですよね。意外とMSVとか自分が知らないものがあるので自信が全くない）をしているのだろう。
また増えたのか…
またハミングバードの話が聞きたかった…
影武者に、コウウラキがアムロ・レイの代わりをしていた説あるね。
設定置いてきぼりでも大抵のアムロ搭乗機は搭乗されたとされるのも含めて立体化されていってますね。ずっとディジェというのはやはり無茶でしょうけれど、改もキットとジェダだけは欲しい。ただ、バルギル以降全く動きがなくなってますが......販売不振か......
![History of the final boss characters in the various Gundam series ver. anime [Gundam commentary]](/img/n.gif)
なお、Zプラスによる部隊編成の際、MSと戦闘機の両方を乗りこなせるパイロットがいない(可変MS、特にZ系列の機体には両方の操縦技術が求められる)問題があり、訓練用のタンデム(複座)機のB型のロールアウトまでのテストパイロットとしてRX-78ガンダム(+コアファイター)のパイロットだったアムロ・レイが抜擢されたという経緯があります。
18TFASの｢Squadron｣は直訳だと｢陸軍小隊｣だけど、海軍の戦隊や空軍の飛行隊/飛行中隊も同じ語をあてる
だから飛行隊の場合は中隊扱い(戦闘飛行隊の場合、海軍だと10～14機の隊長と副隊長が中佐、空軍だと20機前後で中佐か大佐を隊長とする)
だからアムロ率いる18TFASは機体定数20機の｢中隊｣編成
ついでに言うと初期型A1型はテールスタビレータ先端のWR時の上側にセンサーユニットが有って、MGやHGでは省略されているのもHGUCでテスト機カラータイプとなっている原因の一つかも(GFFハミングバードの組み換え用A1スタビレータではセンサーが再現されている)
アナハイムがグリプス戦役時に完成させた傑作機だけに、連邦に可変機の主力として売りつけようと試行錯誤したけど
操縦、整備性の悪さも際立ってたのでとにかく改修、マイナーチェンジしまくって最後はリゼルに着地する
リゼルはジェガンの弟なおかげでコスモバビロニア目前くらいまでは普通にいたんだっけ
投稿お疲れ様です
解説動画のおかげでこれだけバリエーションがあってもわかりやすいですね、ありがとうございます
うぽつです！今回のゼータの細かい追加設定が個人的には好きです。ゼータの存在感の深みが増したように思います。
ちなみにカラバのお財布事情はグリプス戦役中期頃からルオ商会(ステファニー・ルオ。新訳Zではウォン・リーの娘という設定)→ウォン・リー→アナハイムという流れで口添えがあったと予想されるので設立初期に比べて大幅に改善されていると思われます。また、アナハイムは今後の連邦軍の軍縮やジオン残党のテロリスト化を見越してZ系列の機体の売り込みを画策しており(リガズィ・リゼル等のRGZシリーズやデルタプラスもその一つ)、それらの機体の試験運用の部隊としてカラバはちょうど良い存在だったのでしょう。
投稿お疲れ様です、ＵＣ８８が約８０％のパーツ変更ということはその分だけ改良されてそう。
カラバの予算都合としてはアナハイムから今後のＭＳ購入契約でも結んだか、同時期にアムロが搭乗したという機体が多すぎるからアムロを売った可能性もあるのかな。
・・・という考察ぐらいが限界で真っ白です。
投稿お疲れさまでした。
神様の中ではアムロは何人居る事になってるんだって位に同時期に乗ってますね。
これから後何機の機体にアムロは乗せられるんだろうか・・・
一応、カラバにいた頃はリック・ディアス、ディジェ、Zプラス(小説含めるとシュツルムディアス)ですかね
その後リック・ディジェ、ジェダと乗り換えた後にリ・ガズィとνガンダムになるそうです
投稿お疲れ様です
勉強になりました
アムロレイの影武者と言うと、長谷川祐一「機動戦士ゼータガンダム1/2」を思い出します。
投稿お疲れさまです
本人だったにしても途中で影武者に変わったとしても、資金とか支援者募る意味でもプロパガンダとしてやった可能性もあるのかな
投稿お疲れ様です。今回も面白かったです！
動画面白かったです！
解説面白かったでした！
今回も面白かったです
アムロはこの時期影武者でもいたと思えるくらい乗ってますね（苦笑）
0088のは多少のマイナーチェンジかと思いきや8割も改修されてたのが驚きでした
後付の業が深すぎる
うぽつです
旧キット版ウエーブシューターは壊れずにずっと棚に飾ってあります!
組み立て説明書に書いてあった設定画がすごいかっこよかった
投稿お疲れ様です、動画面白かったです。
一年戦争の英雄がってのはプロパガンダにちょうど良いんでしょうね。
PS3のガンダム戦記のムービーで、ジオン兵から見たアムロとガンダムが如何に恐怖の対象だったか。非常によく描かれていた
Zプラスもそうですがそれ以外だと陸戦用百式改や、ギャプラン改の計画は頓挫したものの通常のギャプランが配備されたりと、流石にカラバの大半の主力機はグリプス戦役ではジムⅡやネモ、第一次ネオジオン抗争の頃はジムⅢでしょうけど、エース向けの機体がそれなりに種類はあるようですね。
解説面白かったです。
動画投稿お疲れ様でした。今回の動画も面白かったです。
8割が別パーツになってたのは驚きました。こうやって技術が繋がるのを見ると面白いですね。
しかし、ここまでアムロ機が多いとは…。
スペシャルアドバイザーなどで関わったという情報が間違って伝わって「アムロが乗った！」ってなってそうな勢いですね…
投稿お疲れ様です
当時、ガンダム生誕10周年で発売されたHG Zガンダムが何故か「ウェーブシューター装備。」になっていて「何で通常のウェーブライダーじゃないの？」を首を傾げていました。
しかも別売りの「ウェーブライダーパーツ」が当時の中学生には高くて高くて...（涙）
足裏のモールドも無くて別売りでしたので。
投稿お疲れさまです。
まさに「間違い探し」レベル・・ それだけ元々の完成度が高かったともとれますね。
これだけバリエーションが出ているということは、やっぱりZの設計思想は優秀だったわけだ...
ゼータプラスはテスト機のA番機（初号機）だから後のA型に比べてパーツ点数が多かったりしてすぐに使わなくなったんだろうなぁ
『前回の出撃で出来た動きが今回は出来ない』とかがありえるってことだし
うぼつです
Zガンダムの性能の良さから派生が増えるのは当然の流れか
Zガンダムバリエーション解説待ってましたァァァァァァ！！
脈々とZの系譜を追っていけて面白い!
MGテスト機カラータイプは青空バックで、士気向上も納得の箱絵が印象に強いです。
うぽつです(≧▽≦)
最初が試作品レベルだったなら、問題点の見つかったパーツをどんどん改善品と交換していったら８割交換になっちゃいましたっていうのもありなのかな？🤔
投稿お疲れ様です。
ウェイブシューター装備型の技術ががZプラス開発に活かされれるっていうのは、納得できる設定で面白いですね。
ウェイブシューター型盾も新造されてるんですね♪
ζプラスの説明書にはフライトジャケットの青年みたいに簿かされた表現されてましたが…多分アムロでしょうね。時期的には3号機のが先かなと…
アムロの乗った順番として…
ガンダム→リックディアス→零式(コミック)orディジェ(テレビ&カイシデンのレポート)→ζガンダム3号機→ζプラス→シュツルムディアス→リックディジェ→ジェダ(プロトジェガンみたいなの)→リガズィ→νガンダムorHiνガンダム
みたいな感じですかね…微妙な所ありますが…
拝見しました、動画面白かったです
動画投稿お疲れ様です。
楽しく拝見させてもらいました。
解説おもしろかったです
うぽつです。いろんな機体を操縦できるアムロってすごいなって改めて思いました。
投稿お疲れ様です。Zガンダムのバリエーション多すぎますよ〜てなりますね
カラバリは紫と白の3号機が一番好きです。
グレイゼータも1/144で出してほしいですね。
いつも分かりやすい解説ありがとうございます
Zガンダムのバリエーションの多さに人気の高さ分かりますね
Ｚガンダムも劇中では改修した話はなかったと思いますが、今では定番の設定になりましたね。デザインもMGとかになって新設定になりましたし。
楽しみ
パイロットがMSに慣れるのが重要なように、使う兵装に慣れるのも重要と考えていいでしょうか？そう考えるとカミーユのZガンダムとMk-ⅡのEパックが共通、アムロのZプラスとディジェのEパックも共通していることに納得です。もちろんEパックを共有できる利点もあるでしょうが・・・
うぽつです。今回も素晴らしかったです
Z系のアムロ機はZ本編を知っていると尚更理解しにくいですね。
誰かにこれを説明するのは私には不可能だと判断することが出来ましたｗ自分自身理解が追い付かないので・・・
カミーユやジュドーたちが戦っていた裏でのカラバでのアムロの活躍も映像化してほしいです。
まだまだ増えるんですかねぇ！(嬉しい悲鳴)
アムロが搭乗！？というだけで、ハクが付くもんなぁ・・・
Z系だとEVOLVE版のホワイトゼータが好きだったりする
テスト運用で、アムロがゼータを欲しがるきっかけになったのかな？（間違えたらごめんなさい。）
うぽつです。
前期型と8割もパーツが違うってそれだけアナハイムが
Zガンダムに力を入れていた証左なのでしょうね。
うぽつです。Zガンダムバリエーションがまとまってて分かりやすかったです。
うぽつです。UC0088ゼータは本当に間違い探しレベルで並べて比べてみないとわかりませんね
うぽつです。
うぽつです。特にZガンダムバリエーションがややこしいですね。
動画アップおつかれさまです
Zは後から後から出てくるなぁ…
あとアムロは名前を使われすぎだろww
…まぁ当たり前だけどさ。
投稿おつです
楽しみだ(*・∀・*)
当時は「アムロ専用機」って記載だったと思うのですが、後付けで変わったのでしょうか？...もしくは私の記憶違いなのカナ？
うぽつです
どうでもいいですが自分もZガンダムの型式番号を読むときに「えむえすぜーた」って読んでます でも結構な人が「えむえすぜっと」と読んでるので最近複雑な気持ちです
「ゼータ」読みだとギリシャ語。形式番号は基本全部英語読みなので「エムエスゼット」で普通だと思います。
@@コンタミ-n9d ガンチャンでやってるMS図鑑でも「えむえすぜっと」だったんですよ だからシュウさんの動画で親近感湧きまして
Ｚプラス アムロ機はオレンジ＋ホワイトだけと思ってました。
私の勉強不足ですな。
別に勉強不足ではないですよ
どんどん後付が増えていって、過去の設定が間違いになったりするだけです……
気づいたら後付設定で湧いて出たものですからね・・・
設定の後付けがどんどん出てきますからね、勉強不足って事は無いと思いますよ。
Zが好きな俺ですが、前期版とU.C.0088版との違いは判りません。
公式は何を考えて後出し（ですよね。意外とMSVとか自分が知らないものがあるので自信が全くない）をしているのだろう。
また増えたのか…
またハミングバードの話が聞きたかった…
影武者に、コウウラキがアムロ・レイの代わりをしていた説あるね。
設定置いてきぼりでも大抵のアムロ搭乗機は搭乗されたとされるのも含めて立体化されていってますね。
ずっとディジェというのはやはり無茶でしょうけれど、改もキットとジェダだけは欲しい。
ただ、バルギル以降全く動きがなくなってますが......販売不振か......
投稿お疲れ様です
うぽつです。
うぽつです
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