Делов то переделать, надо за ранее преобретать 36-48вольт контролер и в зависимости от того что хочешь получить на столько ампер и контролер а потом хоть на 36 ездить можно хоть на 48 вольт .
@@user-sq7rx1lg1w так надо было за ранее брать как у меня 36-48вольт 23 ампера хочешь 36 вольт акум хочешь 48вольт акум полсоединяй единственное зарядку сразу брать на 54.6 и её можно регулировать в меньшую сторону
@@user-sq7rx1lg1w перед тем как покупать просмотрел кучу инфо и просмотрел результаты и собрал идеальный Эл велик, скорость мощность дальность и всё работает протестировал в велопоходе на 3500 км свою сборку ничего не перегрелось не сгорело не сломалось
Здравствуйте. Вопрос у меня встал выбор аккумулятор. Я смотрел много аккумуляторов. Пришёл к выводу, литий железо фосфатный аккумулятор самый безопасный. А что вы думайте?
@@user-sq7rx1lg1w получается у вас литий фосфат у вас? Вы где храните свой электровелосипед? У меня хрущевка, балкона нет, а значит держать электровелосипед придётся дома в кладовке?
Привет Алексей, недавно смотрел про велосипед- th-cam.com/video/OwmpaVAQsEk/w-d-xo.html, может, что пригодится, как по мне предпочитаю крутить педали сам.
Здравствуйте подскажите пожалуйста . У меня батарея 36 в 10 а хочу чтобы велосипед ехал быстрее понимаю что нужно увеличить вольтаж. Можно ли собрать нужное количество элементов 18650 и подключить последовательно к имеющейся батареи
Надо еще чтобы и мотор мог работать на 48 вольтах. Вообще то литий ионные аккумы огне и взрывоопасные. чтобы не подвергать опасности свою семью сделал батарею из литийферумфосфатных аккумов. Они по всем параметрам и безопасности во много раз превосходят литиевые. Уступают только в весе и габаритах.
@@scalpel11a Эти моторы могут работать на 48 вольт, главное ампер много не давать. А про взрывоопасность, есть такое, надеюсь у вас нет дома приемников, гироскутеров, детских самокатов, пылесосов, да и просто сигарет, фонариков, повербанков и инструмента, а также ноутбуков. Как вы живете, я не все еще перечислил.
@@user-sq7rx1lg1w старая всего два месяца покатал, даже просадку не дала (ездию с педалями) продал за 10к. Ничего кроме батареи не менял. Брал комплект: 250ват мотор, АКБ 36в, контролёр 24/36/48 на 17 ампер. Поменял и нарадоваться не могу. +5 к скорости, динамика разгона ощутимо подросла, пробег тоже примерно, а вот что интересно то что мотор совсем не греется и контролёр греется меньше, раньше при 36в руку жгло, а сейчас теплый...
@@11megadevais77 Двухподвесы и дороги появились немного лет назад))) до этого все ездили на убитых великах с уставшими руками, нет конечно, катались с утра до вечера.
Ооо видео атом что ты захотел
Когда набор стоит в три раза дороже велосипеда если не в пять)
И что вас смущает? Это реалии жизни.
Минимум 500 ват и 48в меньше можно но вы всё-равно пройдёте к 500ват и 48 вольт
Здравствуйте, каков результат апгрейда? Что изменилось при 48в?
Здравствуйте. Увеличилась скорость и пробег.
Делов то переделать, надо за ранее преобретать 36-48вольт контролер и в зависимости от того что хочешь получить на столько ампер и контролер а потом хоть на 36 ездить можно хоть на 48 вольт .
Для другого контроллера не было места.
@@user-sq7rx1lg1w так надо было за ранее брать как у меня 36-48вольт 23 ампера хочешь 36 вольт акум хочешь 48вольт акум полсоединяй единственное зарядку сразу брать на 54.6 и её можно регулировать в меньшую сторону
@@user-sq7rx1lg1w перед тем как покупать просмотрел кучу инфо и просмотрел результаты и собрал идеальный Эл велик, скорость мощность дальность и всё работает протестировал в велопоходе на 3500 км свою сборку ничего не перегрелось не сгорело не сломалось
@@user-ky1vm5xu6h Тогда не было мультивольтовых контроллеров за адекватные деньги.
@@user-ky1vm5xu6h Молодец!
Вот посмотрел ваше первое видео, о чём снимал зачем,
Сборка этого станка освещалась на сайте и нужно было видео, что бы вставить ссылку на сайт, само видео на сайт не загрузить было.
Здравствуйте мотор сильно греется при 48 Вольт?
Не сильно, после самых тяжелых моментов, рука температуру терпела.
Здравствуйте. Вопрос у меня встал выбор аккумулятор. Я смотрел много аккумуляторов. Пришёл к выводу, литий железо фосфатный аккумулятор самый безопасный. А что вы думайте?
Здравствуйте. Если сравнивать литий ион, литий полимер и литий фосфат у каждого есть плюсы и минусы. По безопасности литий фосфат выигрывает.
@@user-sq7rx1lg1w получается у вас литий фосфат у вас? Вы где храните свой электровелосипед? У меня хрущевка, балкона нет, а значит держать электровелосипед придётся дома в кладовке?
@@user-wq2lp3zl7x У меня литий ион. Храню дома, на морозе нельзя.
@@user-sq7rx1lg1w литион опасен?
@@user-sq7rx1lg1w у вас есть вотцап?
Здраствуйте как скорость поднялась не греется мотор
Здравствуйте, еще не катался, карантин, да и холодно еще у нас.
А как сделать то расскажите пожалуйста тааая же проблема не могу нигде найти информации
Конкретно то затруднение в чем?
Привет Алексей, недавно смотрел про велосипед- th-cam.com/video/OwmpaVAQsEk/w-d-xo.html, может, что пригодится, как по мне предпочитаю крутить педали сам.
Ну педали и у меня ни куда не делись. Мотор это выручатель в трудную минуту)))
Дайте ссылку на мотор если есть, желательно на Алишке
видео понравилось, лайк ваш! )
Я на bmsbattery покупал, на али тогда не было. Сейчас на али появились, но отзывы плохие.
@@msdesignru Спасибо.
@@user-sq7rx1lg1w Ну страна происхождения все равно китай, поэтому брать в напрямую логичнее и дешевле имхо
@@msdesignru На али дешевле, но отзывы по продавцу и магазину плохие.
Здравствуйте подскажите пожалуйста . У меня батарея 36 в 10 а хочу чтобы велосипед ехал быстрее понимаю что нужно увеличить вольтаж. Можно ли собрать нужное количество элементов 18650 и подключить последовательно к имеющейся батареи
Здравствуйте. можно добавить батарею, ампераж должен быть такой же, ну и контроллер на нужное напряжение.
Надо еще чтобы и мотор мог работать на 48 вольтах. Вообще то литий ионные аккумы огне и взрывоопасные. чтобы не подвергать опасности свою семью сделал батарею из литийферумфосфатных аккумов. Они по всем параметрам и безопасности во много раз превосходят литиевые. Уступают только в весе и габаритах.
@@scalpel11a Эти моторы могут работать на 48 вольт, главное ампер много не давать. А про взрывоопасность, есть такое, надеюсь у вас нет дома приемников, гироскутеров, детских самокатов, пылесосов, да и просто сигарет, фонариков, повербанков и инструмента, а также ноутбуков. Как вы живете, я не все еще перечислил.
Я просто поставил батарею 48в и всё 😂
Старую куда дел, что стало со старым контроллером?
@@user-sq7rx1lg1w старая всего два месяца покатал, даже просадку не дала (ездию с педалями) продал за 10к. Ничего кроме батареи не менял. Брал комплект: 250ват мотор, АКБ 36в, контролёр 24/36/48 на 17 ампер.
Поменял и нарадоваться не могу. +5 к скорости, динамика разгона ощутимо подросла, пробег тоже примерно, а вот что интересно то что мотор совсем не греется и контролёр греется меньше, раньше при 36в руку жгло, а сейчас теплый...
Да что там каких то 48 , когда есть 52 и 60 😂😂😂
Есть еще 72 и тд )))
Нахрена тебе 35км ч ??Ты и велик убъёшь и руки уставать будут от вибрации ..
Обоснуйте, как я убью велик и какая вибрация?
@@user-sq7rx1lg1w Ну простие не заметил что у вас двух подвес и немецкие дороги)) .
У меня у самого жеская рама -знаю что говорю.
@@11megadevais77 Двухподвесы и дороги появились немного лет назад))) до этого все ездили на убитых великах с уставшими руками, нет конечно, катались с утра до вечера.
@@user-sq7rx1lg1w Значит у нас разное отношение к проблемам .
@@11megadevais77 Проблема эта ваша, у меня нет проблем.
Нудятина
Всегда есть выбор.