腾势D9对比丰田赛那！宜商宜家全场景需求，高端MPV如何选？| 此地无垠·车比得

[@sosochio4374]

对比的这台塞纳在美国应该算是最顶配的了（得5万多美金了）。如果美国有腾势D9，我一定选腾势（我是上一代塞纳车主，新款塞纳在美国现在严重缺货，加价以后还得等6-12个月才能提车）。
自主品牌在以惊人的速度进步。腾势的销量表明消费者已经用RMB投票了。塞纳或者埃尔法加价买车的光环相信将永远不会再有了。最快3年，最晚5年，丰田这两款车应该会退出中国市场了，而且很可能是永远退出。

[@snpgftak]

这两好象除了车标能比一下以外其他的不需要了吧

[@yyq-dv6bd]

耐用性比较了吗？

[@jiangwu6765]

开过丰田 2023 XSE 好多次，发动机介入，那个噪音，第一次简直可以吓人一跳，我自己开的是 3.5 V6 的版本，其如果只谈这个噪音的话，老版本舒服多了……

[@kipo8787]

Time will tell!

[@yyc7606]

不吹不黑，家用买塞纳，公司用买D9。D9这款车能不能禁得住时间考验还是个未知数，5年十万公里实际使用数据都还没有，用久了后满车的电子系统是否会故障频出，电池损耗如何，这些都还未经过市场考验，如果不怕日后修车或者三两年就换新车（比如公司用车），那买d9可以。家用还是要图一个省心，要买个经过长期市场考验的车，是不是塑料件还是没有电动滑轨，在长期的家庭用车过程中其实都会被遗忘，塞纳是一个经过长期市场和工业打磨出来的产品，买它的未来风险会比D9小很多。中国人买车还是习惯看内饰配置，被市场营销和爱国情怀忽悠两句就没了判断，说用这是脚投票好像很不好听，但实际就是这样。

[@dingdangmao2023]

车规级的电子系统其实没你想象的那么脆弱。如果能选，肯定不选塞纳...

[@niming7956]

你是在提醒我说路虎的故事么·······经常一个耳朵不听使唤，折不起来@@dingdangmao2023

[@jvsc9250]

我对国产车一惯是不信任的。直到我今年开了一辆长安的油车，我在国外，哇靠，国产车这几年进步太牛逼了，油车各个方面已经不输进口车了。甚至全面超越不夸张，后来查到国产发动机技术也很牛逼了。日本都开始大量进口奇瑞发动机了。

[@jvsc9250]

日本车德国车这些传统品牌，一定会退出中国市场的，全方位落后。

[@yyc7606]

@@jvsc9250 你那台长安开了多久？是你自己一直在开吗？你今年才开的哪里来的勇气下结论？

[@arsalanrahbari438]

买个最低配的塞纳，家装5万，比你这个腾势豪华100倍，你这个腾势就是个儿童最喜欢的车！

[@Анастасия-б5б6ж]

王老师太谦虚，国内战狼们对标的是阿尔法，LM。

[@ivyli903]

塞纳是家用好车，就是定价膨胀。

[@louiechen855]

得家里有桩才有方便性。否则又要充电又要加油，累不累。

[@litowsean9724]

企业级理解！

[@arsalanrahbari438]

拿钱评车不犯法的