বাংলাদেশে এখনও ভালো ভালো কত গুণী মানুষ আছেন। বাঙালি হিসেবে আমরা কলকাতা থেকে গর্ব বোধ করি। ভবিষ্যতে আশা রাখি তাঁদের সংগঠিত চেষ্টাতে দেশ এগিয়ে যাবে। শুভকামনা রইলো 🙏।
@@sharifulsabur4960 মানে হোলো জখন বাংলাদেশে হবে তখন তোরা বলতে পারবি জে পানির নিচে দিয়ে প্রথম সাউথ আসিয়া টানেল বানিয়েছিস কিন্তু জলের নিচ দিয়ে প্রথম টানেল , সাউথ এশিয়ায় কলকাতায় তৈরি হয়েছে।
আমাদের শেখার অনেক কিছু আছে।অনেক মন্ত্রী রা কথায় কথায় বলে আমরা বেহেসতের মধ্যে আছি। সিঙ্গাপুরের হতে চলছে ।রেলের খাতে ভারতের তুলনা ই তিরিশ বছরে পিছনে আছেন 44 বছর পিছযে আছি ।বাকী টা মিডিয়া পার্টনার সংগ্রহ করতে আহ্বান করছি।সরবচচো দুনিতীত খাতে রেলের খাতে ।অতীতে অনেক মন্ত্রী প্রধানের গাড়ি তে মেলে 76 লাখ টাকা অধিক ।সিঙ্গাপুরের নামক বাংলা দেশ।দুবাই থেকে বলছি সুলতান মাহমুদ।মিডিয়া পার্টনার ধন্যবাদ ।
হু ঠিক ভারতের চেয়ে ৩০বছর পিছিয়ে আছি , কারণ আমার ভারতের স্বাধীনতার ২৩বছর পর স্বাধীনতা পেয়েছি । ভারতে এখনো পাকা টয়লেট বা বাড়ি বাড়ি টয়লেট এটাই পূর্ণ করতে পারেনি এই দিক থেকে আমার অনেক এগিয়েছি , আসলে তুলনা সব সময় ভাল না ।
@@Debashis_4654 বাংলাদেশেও বহু জায়গায় টয়লেট নেই । এটা উপমহাদেশের কমন প্রবলেম । খালি ভারত আয়তনে বড় বলে চোখে বেশি পড়ে । ভারত নয়, আপনি পশ্চিমবঙ্গের সাথে বাংলাদেশের তুলনা করুন ।
শুদ্ধ হিন্দিতে জল-ই বলে "जल" ... আসলে পানি কথাটা উর্দু ভাষাতে জল কে বলে ... আর জল কথাটা সংস্কৃত ভাষার "जलम्" থেকে এসেছে ... আর তৎকালীন বেশিভাগ পশ্চিম বঙ্গ এবং ত্রিপুরার বাসিন্দারা মানে আমরা বাংলাতে সংস্কৃত ভাষার বেশি প্রয়োগ দেখতে পাওয়া যায় ... কিন্তু তৎকালীন পূর্ব বঙ্গ অর্থাৎ বাংলাদেশের বাসিন্দারা নিজেদের ভাষায় বেশি উর্দু, ফার্সি এবং আরবী ব্যবহার করেন তাই ওদের ভাষার অনেক কথা আমাদের ভাষার সাথে মেলে না .... তাই এখানে জল কে পানি বলেছেন ... ধন্যবাদ
আমি মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে আবেদন জানাই যে আপনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ব্যবস্থা করুন এই বাংলাদেশের সমুদ্র তলদেশে বিশেষ করে চট্টগ্রামের মাতারবাড়ী বন্দর থেকে মালয়েশিয়ার কুয়ালালামপুর পর্যন্ত মেট্রোরেল প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করতে... আর আপনি মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমকে জানিয়ে বলুন এই ব্যবস্থা করতে... Love Bangladesh & Malaysia 🇧🇩❤️🇲🇾
আমাদের এখানে পানির নিচে টানেল আছে, যেটা দিয়ে গাড়ি যেতে পারবে। সেটা ভারতে নেই। আর ভারত বিরাট দেশ। ওরা আগে থেকেই রেল নিয়ে কাজ করছে। আমাদের এখানে রেল নিয়ে খুব একটা কাজ হয় না। সড়ক পথে বেশি কাজ হয়। যদিও এখন কিছুটা হচ্ছে। ইনশা আল্লাহ্, আশা করি, সরকার রেলের দিকেও একটু নজর দিবে। আমাদেরটা সবে শুরু হলো। সঠিকভাবে কাজ করতে পারলে বাকি গুলো ও ইনশা আল্লাহ হয়ে যাবে।
@@JahidulIslam ভারত যা পারে তা বাংলাদেশ স্বপ্নেও চিন্তা করতে পারে না। বাংলাদেশ এক পদ্মাসেতু আর মেট্ররেল যা বিদেশী কম্পানি দিয়ে বানানো হয়েছে তা নিয়ে এতো লাফালাফি করে। ভারত পদ্মাসেতুর চেয়ে দ্বিগুন বড় সেতু বানিয়েছে তাও সম্পূর্ণ নিজেদের কম্পানি দিয়ে। আর কলকাতায় মেট্ররেল ও পাতালরেল সেই ১৯৮৪ সাল থেকেই আছে। ভারত বর্তমান বিশ্বের ৫ম বৃহত্তম অর্থনীতি। বিলিয়নিয়ারের সংখ্যায় ৩য় বৃহত্তম। ১২০ এর মত বিলিয়নিয়ার আছে। যেখানে গড়ে কোটিতে একজন করে বিলিয়নিয়ার। বাংলাদেশের ২০ কোটি জনসংখ্যায় একজন ও বিলিয়নিয়ার নাই। বিশ্বের সেরা ২০০ টা ইউনিভার্সিটতে ভারতের ১০ টি রয়েছে। বাংলাদেশের একটিও নেই। গুগলের প্রধান সুন্দর পিচাই একজন ভারতীয় নাগরিক যিনি ভারতে পড়াশুনা করেছে। শুধু গুগল না, মাইক্রসফট, আইবিএম, ইনফোসিস সহ প্রায় সব প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠানের মালিক ভারতীয়। তাদের ৬০% বিজ্ঞানী ভারতীয়। বাংলাদেশ পাকিস্থান মিলে মালিক এজনও নেই আর বিজ্ঞানির ৫% ও হবে কিনা সন্দেহ আছে। ভারত যেখানে চাঁদ ও মংগলে নভোযান পাঠাচ্ছে সেখানে বাংলাদেশ ও পাকিস্থান এখনো নিজেদের দেশ থেকে মহাশুন্যে রকেট উৎক্ষেপনের সক্ষমতাও অর্জন করে নাই। ভারত বিশ্বের ৪র্থ বৃহত্তম সামরিক শক্তি। পুরো এসিয়াকে ২বার ধংস করে ফেলার ক্ষমতা রাখে ভারত। তার সাথে পাকিস্থানের মত ব্যার্থ রাষ্টের তুলনা করাও বোকামি ও মূর্খতা। আর বাংলাদেশের তুলনা ভারতের পশ্চীমবংগের সাথে চলে। কলিকাতায় সেই ১৯৮৪ সাল থেকেই মেট্র রেল আর পাতাল রেল রয়েছে। এখন আছে ৫টা লাইন। সমগ্র কলিকাতাই মেট্র চলে। সেখানে ঢাকায় মাত্র ২০২২ সালে মেট্র একটা লাইন চালু করেছে। আর, বাংলাদেশের সাহায্য ভারতের মত বৃহৎ শক্তির কোন প্রয়োজনীয়তা নেই। বরং বাংলাদেশ টিকে আছে ভারতের জন্য। বাস্তবতায় ফিরে আসুন। আর সাদা কে সাদা বলতে চিনেন। বর্ডার টপকাতে যেয়ে বাংলাদেশীরা মারা যায়। কোনদিন শুনেছেন, ভারতীয়রা বর্ডার টপকিয়েছে?!!
@@aliskiron4778 আমি যতদুর জানি এখন পর্যন্ত ৩ টা লাইন দিয়ে ট্রেন চলে। একটা হলো টালিগঞ্জ যায় যে মেট্রো সেই লাইন(blue line), ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো(এটা আংশিক, গ্রিন লাইন)। আরো কিছু লাইন নির্মাণাধীন আছে। সেগুলো কি ভালো করে চালু হয়েছে? আরেকটা লাইন চালু হয়েছে(এটাও আংশিক, পার্পল লাইন), কিন্তু সেটার সিডিউল হাস্যকর। ওখানকার লোক ওইটাকে টয় মেট্রো বলে। আর খবরে যে লাইন নিয়ে কথা হচ্ছে সেটা সম্ভবত ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর বাকি অংশ। এটার বউ বাজার অংশের ঝামেলা মিটেছে কিনা জানি না।
বাংলাদেশে কর্ণফুলি নদীর নিচ দিয়ে ৪ লেনের ৩.৪৩ কিলোমিটার লম্বা টানেল আছে। সেটা হলে দক্ষিণ এশিয়ার সর্বপ্রথম এবং সবচেয়ে দীর্ঘ নদীর তলদেশ দিয়ে তৈরি করা টানেল। চলু হয়েছে আরও ৬ মাস আগে।
কর্ণফুলী tunnel এখনো চালু হয়নি। আর গঙ্গার নিচ দিয়ে মেট্রো tunnel 2020 সালে তৈরি হয় গ্যাছে। এখন শুধু মাত্র মেট্রো ট্রেন চলা শুরু হলো। আর ভারতের প্রথম Under sea 8 lane road tunnel under Mumbai coastal road project এর 2 টো tunnel তৈরি হয় গ্যাছে, এই দুটো tunnel Arabian sea নিচ দিয়ে Marine drive থেকে Priyadarshini park 2.5 Km গ্যাছে। এই প্রজেক্ট March 2024 এ লোক সভা এলেক্শনে আগে চালু হয় জাবে। এটা তোদের কর্ণফুলী প্রজেক্টের থেকে অনেক বড় প্রজেক্ট এবং পুরোপুরি ভারতীয় প্রজেক্ট। আমরা জা করি নিজেরা করি, তোদের মতো আজ জাপান কাল চীনের পেছন চাটিনা।
@@damodaran2629 সালা চাপাবাজ! তুই জানিস যে মালয়েশিয়ার ১০ শতাংশ জনসংখ্যা ভারতীয়। আর ৩০ লাখের ওপর ভারতীয় মালয়েশিয়াতে থাকে?!?! মিথ্যুক কথাকা! শোন... আমি তোকে একটা কথা বলি আমার মামাতো ভাই ৭ বছর ধরে মালয়েশিয়ার কুয়ালালামপুর শহরের থাকে এবং একটি মেডিকেল মাস্ক সার্জারি কারখানায় কাজ করে। আমার মামাতো ভাইয়ের সাথে চারজন ভারতীয় ছিল,,, দুইজন মুম্বাই থেকে এসেছে, একজন আগ্রা থেকে এসেছে ও আরেকজন কলকাতা থেকে এসেছে। ওর সাথে বন্ধুত্ব হয়ে শোয়ার ও আলোচনা করছে যে মালয়েশিয়ার ৬.৮ শতাংশ জনসংখ্যা ভারতীয়। আর ১০৮০ জন ভারতীয় মালয়েশিয়াতে থাকে। ঔ চারজনের মধ্যে একজন কলকাতা থেকে এসেছে যা নাম হলো অমিত সেনগুপ্ত, ওনি বাঙালী। ওনি উইকিপিডিয়ার লিখে সার্চ করে দেখেছে এবং বলছে।
@@lifeboy1978 আর বুড়িগঙ্গা নদীর নিচ দিয়ে মেট্রোর রেলের কাজও চলছে। সামনের বছরই কমপ্লিট হয়ে যাবে। লোল। ওদিকে ঢাকায় আবার বিশাল এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে, বাস র্যাপিড ট্রানজিটের কাজ শেষ হয়ে গিয়েছে। এ বছরই চালু হবার কথা। লোল।
উন্নত বিশ্বে কবে মেট্রোরেল চালু হয়েছে তাহা গুগলে সার্চ দিলেই বোঝা যাবে দক্ষিণ এশিয়ায় কত পড়ে চালু হয়েছে। বাংলাদেশের প্রতিটা সেক্টরের উন্নয়ন সামান্য কিছু ব্যক্তিবিশেষের গা জ্বালা ধরে। এটি বাংলাদেশের সব লোকের জানা। হিংসুকদের হিংসায় কিছুই হয় না। বাংলাদেশ এগিয়ে যাবে এগিয়ে যাচ্ছে এটাই সত্য। ধন্যবাদ। 🇧🇩🇧🇩🇧🇩🌙
১৯৮৪ সালে করে তারা ভারতই আছে, আর আমরা ২০২২ সালে তৈরি করে সিঙ্গাপুর হয়ে গেছি। আর এই পানির নিচেরটাও আমাদের আগে করা উচিত ছিলো। আমারা থাকতে তারা আগে করলো কিভাবে...? আমারা হলো উন্নয়নের রোল মডেল..? এটা মেনে নেয়া যায়না। জয় ✌ বাংলা।
ব্যাপারটা হয়েছে কি সবে ট্রায়াল শুরু হলো এখনো যাত্রী নিয়ে যাতায়াত শুরু হয়নি নদীর নীচে তো তাই এইখানে ট্রায়ালে ও বেশি দিন সময় লাগবে। সব কিছু করে তবেই যাত্রী নিয়ে চলাচল শুরু হবে। কারন যাত্রী নিয়ে যখন মেট্রো চলবে তখন মাত্র 22 সেকেন্ডে পুরো নদীর নীচ দিয়ে পার করবে তাই সেই ভাবে ট্রায়াল হবে আগে তারপর যাত্রী যাবে।তাই চালু হয়নি বলাই যায়।
@@Taahmim হ্যাঁ পারবেন তবে এখনো 7-8 মাস সময় লাগবে। ট্রায়াল শুরু হলেও এই লাইনে এখন অনেক পরীক্ষা হবে যাত্রী নিয়ে চলার আগে। তাই এই বার না পারলেও পরের বার পারবেন।এই লাইনটা কলকাতা বাসির কাছে খুব গুরুত্বপূর্ণ কারন এই একটা মেট্রো ধরেই শিয়ালদহ রেলস্টেশন থেকে সরাসরি নদীর নীচ দিয়ে হাওড়া রেলস্টেশন যাওয়া যাবে এবং পুরো যাত্রাপথ টাই মাটির নিচে এবং নদীর নিচে হবে । এবং এই দুই স্টেশনের মাঝে কোলকাতার নিউ মার্কেট এরিয়ার মেট্রো স্টেশন যার নাম হবে এসপ্লানেড সেটাও পরবে। কিছু মাস পরে আপনারা সোজা বেনাপোল থেকে সোজা শিয়ালদহ স্টেশন আসবেন। সেখান থেকে শিয়ালদহ স্টেশনেই মাটির নীচে যাবেন মেট্রো ধরবেন এবং সরাসরি হাওড়া স্টেশন চলে যেতে পারবেন। অথবা নিউ মার্কেট এরিয়ার এসপ্লানেড মেট্রো স্টেশনে ও নামতে পারবেন। শিয়ালদহ থেকে হাওড়ার দিকে যেতে শিয়ালদহর পরের মেট্রো স্টেশন টাই এসপ্লানেড যেটাকে বাংলাদেশের সবাই নিউমার্কেট বা ধর্মতলা নামেই চেনে। এবং শিয়ালদহ থেকে এসপ্লানেড যেতে ভাড়া পরবে মাত্র 10 রুপি সময় লাগবে মেট্রো তে 2মিনিট। আর শিয়ালদহ থেকে পুরো হাওড়া যখন চালু হবে তখন মেট্রো তে সময় লাগবে শিয়ালদহ থেকে হাওড়া 10 মিনিট। যেটা শিয়ালদহ থেকে হাওড়া এখন রাস্তা দিয়ে গেলে আধ ঘন্টা কি 45 মিনিট সময় লাগে।
@@Sudip-Acharjee আপনাদের ওখানে প্রায় ৭ মাস ট্রায়াল করার পর চালু হবে। তারপর ও আপনারা খুশি যে অনেক ঝক্কি ঝামেলা শেষ করে এই রুট চালু হবে। আর আমাদের এখানে কিছু জনগন আছে বলে কালকেই মতিঝিল পর্যন্ত চালু করে দিতে। তাদের হাজারটা বুঝালেও বুঝবে না। আমাদের এখানে প্রায় ৬ মাস ট্রায়াল দেওয়ার পর মতিঝিল পর্যন্ত চালু করবে। আমাদের জন্য এবং যারা ঢাকা মেট্রো পরিচালনা করছেন তাদের জন্য ও এটা প্রথম। তাই তারা একটু সময় নিচ্ছেন, যাতে পূর্ণাঙ্গ চালুর আগে সমস্যাগুলো ঠিক করে নেওয়া যায়। আশা করি, এই বছরের ডিসেম্বরে মতিঝিল পর্যন্ত ঢাকা মেট্রো চলবে। আর আপনাদের ও শুভেচ্ছা এর জন্য।
এটা ধর্মনিরপেক্ষ রাষ্ট্র? হাস্যকর এটা ধর্ম নিরপেক্ষতা কই? ধর্মান্ধতা ও ধর্মীয় গোড়ামি দিয়ে মেট্রোর যাত্রা শুরু। সংস্কৃতির নাম দিয়ে চালিয়ে দেয়া ও সেক্যুলার কাঠামোর বিরুদ্ধে।
Sob theke proud moment holo eta Indian company build koreche . Kono foreign company na.. 🎉 from 🇮🇳
কলকাতাবাশীর জন্য অভিন্দনন
বাংলাদেশে এখনও ভালো ভালো কত গুণী মানুষ আছেন। বাঙালি হিসেবে আমরা কলকাতা থেকে গর্ব বোধ করি। ভবিষ্যতে আশা রাখি তাঁদের সংগঠিত চেষ্টাতে দেশ এগিয়ে যাবে। শুভকামনা রইলো 🙏।
পানির নিচ দিয়ে না, জলের নিচ দিয়ে
@@Hrithik165 ora bolbe kno ora to bhasar jonno pran deyache tahle abr onno bhasa bolbe kno
to english ra water bole, tui water er niche diye bolisna keno?@@Hrithik165
@@crunch99313 আসল বাংলা কথাটা হল জল পানি নয়
ওরা নামে bangla হিন্দি উর্দু ভাষায় mix করা মাল
পানির নিচে নয় জলের নিচে। ঐটা বাংলাদেশের জন্য থাকলো।
মানে
@@sharifulsabur4960 মুসলিম বাংগালীরা জলকে পানি বলে!
@@sharifulsabur4960 মানে হোলো জখন বাংলাদেশে হবে তখন তোরা বলতে পারবি জে পানির নিচে দিয়ে প্রথম সাউথ আসিয়া টানেল বানিয়েছিস কিন্তু জলের নিচ দিয়ে প্রথম টানেল , সাউথ এশিয়ায় কলকাতায় তৈরি হয়েছে।
@@damodaran2629 তাছাড়া তোদের আগেই আমাদের পরীক্ষামূলক চলাচল শেষ হয়েছে
Jai shree Ram 🚩🚩 vai ❤️❤️❤️🇮🇳🇮🇳
একেই বলে ভারত!! বুঝতে হবে।তবে,,,আমাদের দেশেও হবে।
কবে কাকা?
চট্টগ্রামে কর্নফুলী নদীর নিচে টানেল হয়েছে। এ বছরই গাড়ি চলাচল শুরু হবে।
@@Debashis_4654 tor poder vitor diye cholbe 😂😂
@@sayandey1000
আর তোর মায়ের গোয়ার ভেতর দিয়ে মেট্রো রেল চলবে।
@@sayandey1000 😂😂😂
পানি পানি পান পানি 😂😂😂😂ওরে জল বল রে জল 😂।
Era abr bhasar jonno pran deyache
ওরা আমাদের bangla jater নয় হিন্দি উর্দুর ভাষার mixar মাল...
@@dss-ld7fm , পানি,দাওয়াত, দোয়া, দুলাভাই ওরা সবকিছুই হিন্দি- উর্দু মিশিয়ে বলে। আবার এরা নিজেদের বাঙালি বলে 😆😆😆😆😆😆😆😆😆.
ভারত বলে সম্ভব বাংলাদেশ এগুলো হবে না 😂😂
Baler vikiri Desh ache naki bara kichu oder 😂
Good news masa allah i love my kolkata i am form s arab
আমাদের শেখার অনেক কিছু আছে।অনেক মন্ত্রী রা কথায় কথায় বলে আমরা বেহেসতের মধ্যে আছি। সিঙ্গাপুরের হতে চলছে ।রেলের খাতে ভারতের তুলনা ই তিরিশ বছরে পিছনে আছেন 44 বছর পিছযে আছি ।বাকী টা মিডিয়া পার্টনার সংগ্রহ করতে আহ্বান করছি।সরবচচো দুনিতীত খাতে রেলের খাতে ।অতীতে অনেক মন্ত্রী প্রধানের গাড়ি তে মেলে 76 লাখ টাকা অধিক ।সিঙ্গাপুরের নামক বাংলা দেশ।দুবাই থেকে বলছি সুলতান মাহমুদ।মিডিয়া পার্টনার ধন্যবাদ ।
বাল বাল বাল ভারতের চাইতে বাংলাদেশে ১০০০ গুন এগিয়ে, আমার সোনার বাংলা আমি তোমায় ভালোবাসি. আরো কিছু দিন অপেক্ষা করো দেখো বাংলাদেশ কি করে দেখায়
এতোকিছু যদি আপনে বুঝতেন তাহলে তো হইছিলোই কাম।
সবার আগে বাংলাদেশের সমস্ত রেল পরিষেবা বিদ্যূৎ চালিত হওয়া উচিৎ। প্রচুর বিদেশি মুদ্রা তেল কিনতে খরচ হয়। রেলের এই কারনে অনেক লোকসান গুনতে হচ্ছে।
100 bochor pichiye sob Asian countries
হু ঠিক ভারতের চেয়ে ৩০বছর পিছিয়ে আছি , কারণ আমার ভারতের স্বাধীনতার ২৩বছর পর স্বাধীনতা পেয়েছি । ভারতে এখনো পাকা টয়লেট বা বাড়ি বাড়ি টয়লেট এটাই পূর্ণ করতে পারেনি এই দিক থেকে আমার অনেক এগিয়েছি , আসলে তুলনা সব সময় ভাল না ।
হ্যা এটাই ভারত.
এখনো টয়লেট নেই বহু জায়গায়।
ক্ষুধা সূচকে ভারত ১০২ তম, ১০৭ দেশের মধ্যে। পেছনে আছে কেবল আফ্রিকার কয়েকটি দেশ।
@@Debashis_4654 বাংলাদেশেও বহু জায়গায় টয়লেট নেই । এটা উপমহাদেশের কমন প্রবলেম । খালি ভারত আয়তনে বড় বলে চোখে বেশি পড়ে । ভারত নয়, আপনি পশ্চিমবঙ্গের সাথে বাংলাদেশের তুলনা করুন ।
@@Debashis_4654
Allah আরব মাদার*চো*ত ছিল আছে থাকবে।
@@Debashis_4654
Allah আরব মাদার*চো*ত ছিল আছে থাকবে।
আর আমাদের গুলো দেখতে মুড়ির টিনের মত দেখা যায়
পানির নিচে নয়, জলের নিচে ।
আলহামদুলিল্লাহ ❤❤❤
Jai shree Ram 🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🙏🙏🙏🙏🙏🙏
জয় শ্রীরাম!!! 🚩🚩🚩
কিছু হলেই আলহামদুলিল্লাহ 😂
Pani na jol, Pani toh hindite bole😅
শুদ্ধ হিন্দিতে জল-ই বলে "जल" ... আসলে পানি কথাটা উর্দু ভাষাতে জল কে বলে ... আর জল কথাটা সংস্কৃত ভাষার "जलम्" থেকে এসেছে ... আর তৎকালীন বেশিভাগ পশ্চিম বঙ্গ এবং ত্রিপুরার বাসিন্দারা মানে আমরা বাংলাতে সংস্কৃত ভাষার বেশি প্রয়োগ দেখতে পাওয়া যায় ... কিন্তু তৎকালীন পূর্ব বঙ্গ অর্থাৎ বাংলাদেশের বাসিন্দারা নিজেদের ভাষায় বেশি উর্দু, ফার্সি এবং আরবী ব্যবহার করেন তাই ওদের ভাষার অনেক কথা আমাদের ভাষার সাথে মেলে না .... তাই এখানে জল কে পানি বলেছেন ... ধন্যবাদ
WORLD'S FIRST UNDERWATER METRO IN INDIA.
❤🇮🇳💪
😂😂😂😂🖕
Also dubai under water trains.
আমি তো ভেবেছিলাম,
ট্রেনের জানালা দিয়ে পানি মাছ দেখা যাবে😅
একেই বলে মূর্খ । মূর্খের দেশ Bangladesh 😊
Same😂😂
Ajaira project 😑
Hudai taka nosto😑🥱
@@akibofficial3619 tomar mo te ki kora uchit chhilo ??😂
@@SoumitraJdg bhai bad de Bangladesh development bolte kissu jne na bole lav nai....
আমি মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে আবেদন জানাই যে আপনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ব্যবস্থা করুন এই বাংলাদেশের সমুদ্র তলদেশে বিশেষ করে চট্টগ্রামের মাতারবাড়ী বন্দর থেকে মালয়েশিয়ার কুয়ালালামপুর পর্যন্ত মেট্রোরেল প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করতে...
আর আপনি মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিমকে জানিয়ে বলুন এই ব্যবস্থা করতে...
Love Bangladesh & Malaysia
🇧🇩❤️🇲🇾
Are you insane? Thats a waste of money. It's better to just use a plane lmao
ভাই তোরা এসে ভিড় বাড়াস না, আসলে ভিসা নিয়ে ট্যাক্স দিয়ে আয়।
আমাদের দেশে বুড়িগঙ্গা হয়ে কেরাণীগঞ্জ পর্যন্ত হওয়া দরকার
🤣🤣🤣
😂😂😂😂 kolpona koro
আর আমরা এখনো মাটির উপরে চালু করতে পারলাম না পূর্ণাঙ্গ ভাবে।
আমাদের এখানে পানির নিচে টানেল আছে, যেটা দিয়ে গাড়ি যেতে পারবে। সেটা ভারতে নেই। আর ভারত বিরাট দেশ। ওরা আগে থেকেই রেল নিয়ে কাজ করছে। আমাদের এখানে রেল নিয়ে খুব একটা কাজ হয় না। সড়ক পথে বেশি কাজ হয়। যদিও এখন কিছুটা হচ্ছে। ইনশা আল্লাহ্, আশা করি, সরকার রেলের দিকেও একটু নজর দিবে।
আমাদেরটা সবে শুরু হলো। সঠিকভাবে কাজ করতে পারলে বাকি গুলো ও ইনশা আল্লাহ হয়ে যাবে।
@@JahidulIslam ভারতে কলিকাতায় ১৯৮৪ সাল থেকেই মেট্র রেল আছে। বর্তমানের কলকাতায় ৭ টা লাইন আছে। এর অনেকাংশ মাটির নিচে।
@@JahidulIslam ভারত যা পারে তা বাংলাদেশ স্বপ্নেও চিন্তা করতে পারে না। বাংলাদেশ এক পদ্মাসেতু আর মেট্ররেল যা বিদেশী কম্পানি দিয়ে বানানো হয়েছে তা নিয়ে এতো লাফালাফি করে। ভারত পদ্মাসেতুর চেয়ে দ্বিগুন বড় সেতু বানিয়েছে তাও সম্পূর্ণ নিজেদের কম্পানি দিয়ে। আর কলকাতায় মেট্ররেল ও পাতালরেল সেই ১৯৮৪ সাল থেকেই আছে।
ভারত বর্তমান বিশ্বের ৫ম বৃহত্তম অর্থনীতি। বিলিয়নিয়ারের সংখ্যায় ৩য় বৃহত্তম। ১২০ এর মত বিলিয়নিয়ার আছে। যেখানে গড়ে কোটিতে একজন করে বিলিয়নিয়ার। বাংলাদেশের ২০ কোটি জনসংখ্যায় একজন ও বিলিয়নিয়ার নাই।
বিশ্বের সেরা ২০০ টা ইউনিভার্সিটতে ভারতের ১০ টি রয়েছে। বাংলাদেশের একটিও নেই। গুগলের প্রধান সুন্দর পিচাই একজন ভারতীয় নাগরিক যিনি ভারতে পড়াশুনা করেছে। শুধু গুগল না, মাইক্রসফট, আইবিএম, ইনফোসিস সহ প্রায় সব প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠানের মালিক ভারতীয়। তাদের ৬০% বিজ্ঞানী ভারতীয়। বাংলাদেশ পাকিস্থান মিলে মালিক এজনও নেই আর বিজ্ঞানির ৫% ও হবে কিনা সন্দেহ আছে।
ভারত যেখানে চাঁদ ও মংগলে নভোযান পাঠাচ্ছে সেখানে বাংলাদেশ ও পাকিস্থান এখনো নিজেদের দেশ থেকে মহাশুন্যে রকেট উৎক্ষেপনের সক্ষমতাও অর্জন করে নাই।
ভারত বিশ্বের ৪র্থ বৃহত্তম সামরিক শক্তি। পুরো এসিয়াকে ২বার ধংস করে ফেলার ক্ষমতা রাখে ভারত। তার সাথে পাকিস্থানের মত ব্যার্থ রাষ্টের তুলনা করাও বোকামি ও মূর্খতা।
আর বাংলাদেশের তুলনা ভারতের পশ্চীমবংগের সাথে চলে। কলিকাতায় সেই ১৯৮৪ সাল থেকেই মেট্র রেল আর পাতাল রেল রয়েছে। এখন আছে ৫টা লাইন। সমগ্র কলিকাতাই মেট্র চলে। সেখানে ঢাকায় মাত্র ২০২২ সালে মেট্র একটা লাইন চালু করেছে।
আর, বাংলাদেশের সাহায্য ভারতের মত বৃহৎ শক্তির কোন প্রয়োজনীয়তা নেই। বরং বাংলাদেশ টিকে আছে ভারতের জন্য। বাস্তবতায় ফিরে আসুন। আর সাদা কে সাদা বলতে চিনেন।
বর্ডার টপকাতে যেয়ে বাংলাদেশীরা মারা যায়। কোনদিন শুনেছেন, ভারতীয়রা বর্ডার টপকিয়েছে?!!
@@aliskiron4778 আমি যতদুর জানি এখন পর্যন্ত ৩ টা লাইন দিয়ে ট্রেন চলে। একটা হলো টালিগঞ্জ যায় যে মেট্রো সেই লাইন(blue line), ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো(এটা আংশিক, গ্রিন লাইন)। আরো কিছু লাইন নির্মাণাধীন আছে। সেগুলো কি ভালো করে চালু হয়েছে? আরেকটা লাইন চালু হয়েছে(এটাও আংশিক, পার্পল লাইন), কিন্তু সেটার সিডিউল হাস্যকর। ওখানকার লোক ওইটাকে টয় মেট্রো বলে। আর খবরে যে লাইন নিয়ে কথা হচ্ছে সেটা সম্ভবত ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোর বাকি অংশ। এটার বউ বাজার অংশের ঝামেলা মিটেছে কিনা জানি না।
@@JahidulIslam আপনি জিবনেও কলকাতায় আসেন নি। গুগল ম্যাপে কলকাতা সিটির নকশা টা দেখে আসুন। তারপর কথা বলুন।
বাংলাদেশে কর্ণফুলি নদীর নিচ দিয়ে ৪ লেনের ৩.৪৩ কিলোমিটার লম্বা টানেল আছে। সেটা হলে দক্ষিণ এশিয়ার সর্বপ্রথম এবং সবচেয়ে দীর্ঘ নদীর তলদেশ দিয়ে তৈরি করা টানেল। চলু হয়েছে আরও ৬ মাস আগে।
কর্ণফুলী tunnel এখনো চালু হয়নি। আর গঙ্গার নিচ দিয়ে মেট্রো tunnel 2020 সালে তৈরি হয় গ্যাছে। এখন শুধু মাত্র মেট্রো ট্রেন চলা শুরু হলো। আর ভারতের প্রথম Under sea 8 lane road tunnel under Mumbai coastal road project এর 2 টো tunnel তৈরি হয় গ্যাছে, এই দুটো tunnel Arabian sea নিচ দিয়ে Marine drive থেকে Priyadarshini park 2.5 Km গ্যাছে। এই প্রজেক্ট March 2024 এ লোক সভা এলেক্শনে আগে চালু হয় জাবে। এটা তোদের কর্ণফুলী প্রজেক্টের থেকে অনেক বড় প্রজেক্ট এবং পুরোপুরি ভারতীয় প্রজেক্ট। আমরা জা করি নিজেরা করি, তোদের মতো আজ জাপান কাল চীনের পেছন চাটিনা।
@@damodaran2629 আরে বোাকসোদা কর্ণফুলি টানেলের দৈঘ্য ৩.৪৩ কিলোমিটার। এখন তুই নিজে হিসাব কর কোনটা বড় কোনটা ছোট। গাড়ি চলাচল শুরু হয়েছে ফেব্রুয়ারি থেকে। পড়ালেখা পারিস? পারলে একটু উইকিপিডিয়া থেকে দেখে নিস ।শালা গরিব ইন্ডিয়ান।
Sei tunnel ta to Chinese ra baniyeche, tai na bhaijaan? Ete Bangladesh r ki krittito?
@wow-iu1cq হ্যা আমি আমার সৃষ্টিকর্তার চাকর। তোর কেন সমস্যা?
@@MrThegreatuser চায়না বানাক রাশিয়া বাংলাদেশের টাকায় হয়ছে বাংলাদেশে হয়ছে এটাই বাংলাদেশের কৃতিত্ব
আর এই প্রকল্পের নাম দিতে হবে
"জয় বেঙ্গল মেট্রোরেল টানেল"
Kno kanglu eta jai hind
@@dss-ld7fm India -> Indiallush
Bharat -> Bharathonga
Hindustan -> Hindushthaa
Hinduslim -> Hinduslimuitta
@@dss-ld7fm Jai Sri Gu Khaa!!!
কারণ হলো মালয়েশিয়ার কুয়ালালামপুর শহরের শত শত বাংলাদেশির মানুষ বসবাস করে এজন্য...
আর মালয়েশিয়ার 10% population ভারতীয়। 30 লাখের ওপর ভারতীয় মালয়েশিয়াতে থাকে।
@@damodaran2629 সালা চাপাবাজ! তুই জানিস যে মালয়েশিয়ার ১০ শতাংশ জনসংখ্যা ভারতীয়। আর ৩০ লাখের ওপর ভারতীয় মালয়েশিয়াতে থাকে?!?! মিথ্যুক কথাকা! শোন... আমি তোকে একটা কথা বলি আমার মামাতো ভাই ৭ বছর ধরে মালয়েশিয়ার কুয়ালালামপুর শহরের থাকে এবং একটি মেডিকেল মাস্ক সার্জারি কারখানায় কাজ করে। আমার মামাতো ভাইয়ের সাথে চারজন ভারতীয় ছিল,,, দুইজন মুম্বাই থেকে এসেছে, একজন আগ্রা থেকে এসেছে ও আরেকজন কলকাতা থেকে এসেছে। ওর সাথে বন্ধুত্ব হয়ে শোয়ার ও আলোচনা করছে যে মালয়েশিয়ার ৬.৮ শতাংশ জনসংখ্যা ভারতীয়। আর ১০৮০ জন ভারতীয় মালয়েশিয়াতে থাকে। ঔ চারজনের মধ্যে একজন কলকাতা থেকে এসেছে যা নাম হলো অমিত সেনগুপ্ত, ওনি বাঙালী। ওনি উইকিপিডিয়ার লিখে সার্চ করে দেখেছে এবং বলছে।
কর্ণফুলী নদীর নিচে ট্যানেল
চিন তৈরি করে দিচ্ছে।চীনা টেকনোলজি।
Okhan diye ki jabe?? Rickshaw naki??😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
@@ankanroy5131 4 lane tunnel
@@ankanroy5131 China CNG cholbe okhane😂
@@Sourav-pf8tb 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
আমাদেরো হবে ৮০ বছর পরে
🤣🤣🤣🤣
চট্টগ্রামে কর্নফুলী নদীর নিচে টানেল হয়েছে। এ বছরই গাড়ি চলাচল শুরু হবে।
@@Debashis_4654 ট্রেন আর বাসের মধ্যে তফাত আছে মেজদা ! 😅
@@lifeboy1978 ওই একই হলো। শুধু বাস তো আর চলবে বলি নি। বাস, ট্রাক, বাইক, বিশাল লরি, প্রাইভেট কার, পাজেরো সবই চলবে কর্নফুলী টানেলে। একই কথা।
@@lifeboy1978 আর বুড়িগঙ্গা নদীর নিচ দিয়ে মেট্রোর রেলের কাজও চলছে। সামনের বছরই কমপ্লিট হয়ে যাবে। লোল। ওদিকে ঢাকায় আবার বিশাল এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে, বাস র্যাপিড ট্রানজিটের কাজ শেষ হয়ে গিয়েছে। এ বছরই চালু হবার কথা। লোল।
উন্নত বিশ্বে কবে মেট্রোরেল চালু হয়েছে তাহা গুগলে সার্চ দিলেই বোঝা যাবে দক্ষিণ এশিয়ায় কত পড়ে চালু হয়েছে। বাংলাদেশের প্রতিটা সেক্টরের উন্নয়ন সামান্য কিছু ব্যক্তিবিশেষের গা জ্বালা ধরে। এটি বাংলাদেশের সব লোকের জানা। হিংসুকদের হিংসায় কিছুই হয় না। বাংলাদেশ এগিয়ে যাবে এগিয়ে যাচ্ছে এটাই সত্য। ধন্যবাদ।
🇧🇩🇧🇩🇧🇩🌙
বলোদ চোদা
দেশের উন্নয়নে কখনোই কারো গা জলে না,,
@@ZakirMondol-u3f jole biharider😂😂😂😂
@@hossainahmed2191 ভারতীয় হলে একটু জলবেই
বলদ, নিজ দেশের উন্নতি হবে তাতে আবার গা জ্বলবে কেনো।
যোগাযোগের ব্যবস্থা দিয়ে ভারত, পাকিস্তানের চেয়ে বাংলাদেশ এখনো অনেক পিছিয়ে আছে।
অভিনন্দন মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে। আওয়ামী লীগের উন্নয়ন এখন কলকাতার কাছে রোল মডেল
🤣🤣🤣🤣 ki diya nesha korchen vai? 1984 theke metro chalay Kolkata
@@Sudip-Acharjee are charen dada, kisu jane ora, sala osikhhito r dol.. oder neta chacha ra ja bole ora tai bojhe 😆
হাসিনা বুবু আছে বলেই কলকাতা টিকে আছে
বাংলাদেশী যদি কলকাতায় না যেতো কলকাতার বাবুরা না খেয়ে মরগো
Tora unnoto? 😅😅😅😅 tora thikmoto kothai bolte paris na .
একথা মোগো আপায় হোনছে নি
বাংলাদেশে হবে প্রথম বিশ্বের প্রথম 😅
১৯৮৪ সালে করে তারা ভারতই আছে, আর আমরা ২০২২ সালে তৈরি করে সিঙ্গাপুর হয়ে গেছি। আর এই পানির নিচেরটাও আমাদের আগে করা উচিত ছিলো। আমারা থাকতে তারা আগে করলো কিভাবে...? আমারা হলো উন্নয়নের রোল মডেল..? এটা মেনে নেয়া যায়না।
জয় ✌ বাংলা।
টাইটেলে লেখছেন চালু। আর বলছেন চালুনা
তৈরি করা সম্পূর্ণ হয়ে গেছে এখন সাত মাস ধরে যাত্রী বিহীন মেট্রো চালিয়ে টেস্ট করা হবে তার পর সাধারণ জনগণের জন্য খুলে দেওয়া হবে।
ব্যাপারটা হয়েছে কি সবে ট্রায়াল শুরু হলো এখনো যাত্রী নিয়ে যাতায়াত শুরু হয়নি নদীর নীচে তো তাই এইখানে ট্রায়ালে ও বেশি দিন সময় লাগবে। সব কিছু করে তবেই যাত্রী নিয়ে চলাচল শুরু হবে। কারন যাত্রী নিয়ে যখন মেট্রো চলবে তখন মাত্র 22 সেকেন্ডে পুরো নদীর নীচ দিয়ে পার করবে তাই সেই ভাবে ট্রায়াল হবে আগে তারপর যাত্রী যাবে।তাই চালু হয়নি বলাই যায়।
@@Sudip-Acharjee এটাই তো বললো, কিন্তু টাইটেল ভুল। আমি টাইটেল দেখে প্ল্যান করেছিলাম এইবার চড়ে আসবো। ২ মে তে পশ্চিমবঙ যাচ্ছি
@@Taahmim হ্যাঁ পারবেন তবে এখনো 7-8 মাস সময় লাগবে। ট্রায়াল শুরু হলেও এই লাইনে এখন অনেক পরীক্ষা হবে যাত্রী নিয়ে চলার আগে। তাই এই বার না পারলেও পরের বার পারবেন।এই লাইনটা কলকাতা বাসির কাছে খুব গুরুত্বপূর্ণ কারন এই একটা মেট্রো ধরেই শিয়ালদহ রেলস্টেশন থেকে সরাসরি নদীর নীচ দিয়ে হাওড়া রেলস্টেশন যাওয়া যাবে এবং পুরো যাত্রাপথ টাই মাটির নিচে এবং নদীর নিচে হবে । এবং এই দুই স্টেশনের মাঝে কোলকাতার নিউ মার্কেট এরিয়ার মেট্রো স্টেশন যার নাম হবে এসপ্লানেড সেটাও পরবে। কিছু মাস পরে আপনারা সোজা বেনাপোল থেকে সোজা শিয়ালদহ স্টেশন আসবেন। সেখান থেকে শিয়ালদহ স্টেশনেই মাটির নীচে যাবেন মেট্রো ধরবেন এবং সরাসরি হাওড়া স্টেশন চলে যেতে পারবেন। অথবা নিউ মার্কেট এরিয়ার এসপ্লানেড মেট্রো স্টেশনে ও নামতে পারবেন। শিয়ালদহ থেকে হাওড়ার দিকে যেতে শিয়ালদহর পরের মেট্রো স্টেশন টাই এসপ্লানেড যেটাকে বাংলাদেশের সবাই নিউমার্কেট বা ধর্মতলা নামেই চেনে। এবং শিয়ালদহ থেকে এসপ্লানেড যেতে ভাড়া পরবে মাত্র 10 রুপি সময় লাগবে মেট্রো তে 2মিনিট। আর শিয়ালদহ থেকে পুরো হাওড়া যখন চালু হবে তখন মেট্রো তে সময় লাগবে শিয়ালদহ থেকে হাওড়া 10 মিনিট। যেটা শিয়ালদহ থেকে হাওড়া এখন রাস্তা দিয়ে গেলে আধ ঘন্টা কি 45 মিনিট সময় লাগে।
@@Sudip-Acharjee আপনাদের ওখানে প্রায় ৭ মাস ট্রায়াল করার পর চালু হবে। তারপর ও আপনারা খুশি যে অনেক ঝক্কি ঝামেলা শেষ করে এই রুট চালু হবে। আর আমাদের এখানে কিছু জনগন আছে বলে কালকেই মতিঝিল পর্যন্ত চালু করে দিতে। তাদের হাজারটা বুঝালেও বুঝবে না। আমাদের এখানে প্রায় ৬ মাস ট্রায়াল দেওয়ার পর মতিঝিল পর্যন্ত চালু করবে।
আমাদের জন্য এবং যারা ঢাকা মেট্রো পরিচালনা করছেন তাদের জন্য ও এটা প্রথম। তাই তারা একটু সময় নিচ্ছেন, যাতে পূর্ণাঙ্গ চালুর আগে সমস্যাগুলো ঠিক করে নেওয়া যায়। আশা করি, এই বছরের ডিসেম্বরে মতিঝিল পর্যন্ত ঢাকা মেট্রো চলবে।
আর আপনাদের ও শুভেচ্ছা এর জন্য।
Jharu mari bangladesh er mukhe...
ভামোস ভারত ভামোস
এটা ধর্মনিরপেক্ষ রাষ্ট্র?
হাস্যকর এটা ধর্ম নিরপেক্ষতা কই?
ধর্মান্ধতা ও ধর্মীয় গোড়ামি দিয়ে মেট্রোর যাত্রা শুরু।
সংস্কৃতির নাম দিয়ে চালিয়ে দেয়া ও সেক্যুলার কাঠামোর বিরুদ্ধে।
Bokachoda dhormoniropekkha bujhi india r sathe ar nijera hobe kattar muslim.khub sukh tai na😂😂😂
Study more n be a gentleman, u r talking likes an idiot
besh korechhe ..eta amaderoitijho....toraki bujhbikatar bachha??
আল্লাহ আলখাল্লা বেশি বলছেন রসগোল্লা
@@soumrittikadas2707 শিবলিঙ্গের লিঙ্গ ধরে খেঁচে পূজা করলে আরো ভালো হত।