А на чьей стороне ты ⁉️ Giorno или Julio ? 😎 Поддержать донатом 👍 5379653019901824 Райфайзен мой инстаграмм с крутыми картинками @_pizzaboy_ подписывайся и будь на связи! Я в Telegram t.me/pizzaboy_talk Я в Vkontakte vk.com/danilpizzaboy ЯНДЕКС ДЗЕН zen.yandex.ru/id/6224083d04d1f7443e4281f8
Оба карасивы и хороши! 😊 Интересный экскурс в историю! 😊 В юности будучи подростками легко умещались в троем на Вятку 😊 Тяжеленная была но не убиваемя . Воспоминания самые теплые 😊😊😊😊 Лайк 👍 Сёнь подписались на твой канал! Интересных роликов и развития 🤝😊
Есть ещё Honda Shadow, но я так и не понял, чем она от Джокера отличается; по-моему, один в один. Кстати, в ретро-стиле выполнены также Vento Retro и M1NSK Vesna. Их в коллекцию не хотите?
Лучше обзора даже не представляю, что может быть) спасибо за такого красивого и подробного обзора с историей)👌 сам преобрёл сегодня Джорно и мне она больше нравится я за ретро❤️)
У веспы до сих пор безрамная конструкция с несущим кузовом. Традиция ... Хотя рамная схема (которую применил Основной конкурент, Инноченти, в своей Ламбетте) все же удобнее - капотирование снял и у тебя доступ к агрегатам, обслуживай спокойно себе всё. А вот на кузовной Веспе приходится для мало-мальски серьезного вмешательства просто вынимать движок вместе с колесом, при этом приподнимая сам мопед (кузов) талью и вынимая моторный блок снизу. Дико неудобно, а по-другому никак - дань традиции. Забавно кстати, что с этим приколом быстро разобрались советские мотороллеросстроители с ВПМЗ. Дело в том, что первая Вятка реально была почти цельнотянутой копией Веспы. Ровно с той же кузовной схемой. Но уже следующая модель ВП-150 (она же Вятка-2) переняла рамную схему с полным капотированием от Ламбетты - наши инженеры быстро поняли, что кузовной мопед - это неудобно, это все же не машина.
Хороший рассказ, по мне дизайн джорно лучше любой из Весп, кстати вчера в саус гараж хром лапки и крышки вариатора привезли , я себе лапку заказал жду ( крышка дорогая думаю пока ) 🙂
Зачем на приборке джорно ставить индикатор работы поворотников, если они и так прямо перед глазами? На джулио поворотники водителю не видны, поэтому есть индикатор на приборке. Стало быть, "премиальность" тут не при чём - на лицо чистая функциональность
Спасибо! Очень круто! 🙏 Я пока собираюсь с мыслями все Julio в Москве раскупят. Вчера был в Купискутер. Сказали что больше не будут их привозить. Не популярная типа. Джорно у них красивые стоят конечно, но и не дёшево.
Они ещё и дорогие в Японии, они в целом выше классом идут и дороже. Мне тут писал Японец, я у него тоже спросил сколько стоят Julio af52 в отличном состоянии, ответил что 1500$ в среднем. Такие дела. У нас выгоднее возить и продавать Giorno . Не забывайте про частные руки, там тоже проскакивают интересные варианты.
НУ ак так, на Джорно есть краш-бар, 2 вида передних багажников, 3 вида задних, передняя корзина, оригинальные коврики и пр. Джулию выпускали в гораздо меньших количествах, в Японии она не прижилась что то. На нее в России не найти почти пластика. При всем этом мне нравятся оба скутера, и очень хочу поставить на Джорно крышку вариатора от Джулио, считая что там ей самое место.)) Автору как всегда лайки и уважение!)
Краш бары по цене скутера, они редкость и из не выпускают , к сожалению. На Julio многое есть новое. По поводу крышке да, она обтекаемая и больше бы зашла под дизайн Giorno и наоборот. :)
Данил привет! Видио супер получилось! У меня тоже первьій скутером бьіла Джорна! Немножко жалею, что продал! Но ничего сейчас имею хонду Лид- 100 и ямаху Гир все 2тактньіе! Люблю скутера! А при ссср, все копировали, из загнивающегося запада! Даже ЗИЛ украли в ФРГ! Данил спасибо за видос! Как всегда лайк!
Ямаха гир классная техника :), да, я прихожу к выводу что смысла нет продавать джорну, за ее стоимость ничего не купить , а она приносит больше радостей .:) спасибо за просмотр P.S. Мерзавцы они да ? гниют уже который век и покоя нам не дают, жить, нашим особым путём 😅😅😅щас как достану тапок и начну стучать по трибуне 😀будут наших знать .
Много вы понимаете, желторотики малограмотные. Мы тогда выпускали всё сами, от гвоздя до самолётов. Пол мира летало на наших гражских самолётах. А сейчас ..уй. Да, что-то выпускали по лицензии, не вижу в этом ничего постыдного. Но многое создавали сами. Историю того же москвича изучите. Скопирован был только 400-й москвич на заре создания завода и 2141 на закате, а всё остальное от 407 до 2140 были свои разработки и весьма неплохие по тем временам, кстати до сих пор некоторые бегают. Может хватит уже стыдиться самих себя, своей истории и страны.
А почему у вас на иллюстрации к Муравью трехколесная Вятка стоит? Муравей выглядит не так. Основное отличие - Жесткое крыло, сразу бросающееся в глаза, как принято у всех "Тул" (да, Муравей был "Тулой", точнее ТМЗ - коммерческое название у него было самостоятельное - Муравей, хотя, по сути это -трехколесная Тула) в отличие от поворотного вяткинского. А еще туннель (у Тул там проходила, например, тяга переключения КПП, которое, в отличие от Вятки, было у Тулы ножным, как на "взрослых" мотоциклах) , которого у Вяток (и на вашей иллюстрации) отродясь не было. Лопух передний другой ... Короче, перепутали картинку :) Кстати, по вашим роликам у меня складывается впечатление, что вы о существовании Тул вообще не подозреваете :) Без обид, просто у вас все примеры отечественного ретро - Вятка, Вятка, Вятка ... (Электрон - тоже Вятка, кстати, у меня такой есть :) и про него даже немного есть на моем канале)
Я бы к джулио присмотрелся, он по крупнее и по интереснее для меня, нравится. Ищу коника на каждый день, для поездки по маршруту работа - дом-магазин, дом-прогулка. Поскольку Ямаха Diversion 900S капец как тяжёл для мотоцикла на каждый в моей большой деревне городского типа.
Привет от владельца джорно, я как и ты из Питера! У нас с тестем две джорны, на даче в Сертолово, гоняем по лесам, на рыбалку...))) заезжай как-нибудь, если рядом будешь. И ещё, просьба есть, если есть доступ к этой Джулии, проверь пожалуйста, задние багажники у них по креплению одинаковые или нет? Хочу на али заказать такой же багажник как на Джулии с саквояжем, но нет уверенности что они унифицырованны по креплению.
Привет! Буду иметь ввиду :) Багажнике разные, сравнивали, тоже хотел взять, но расстояние между ушей другое, хотя что от джулии, что от джорны абсолютно адинаковые по габаритам багажники, но разные по расстоянию между лапками креплений.
@@PizzaBoyDanil спасибо, реально полезная инфа! Ширину паруса бы ещё))) может хоть корзинка от Джулии встанет... Мне где-то попадалась инфа что ставили корзинку для Джулии с али на Джорно...
Не, тоже не подходит, уже покупали на эту джулию от джорны, у них все своё , внешне схожи но точки крепления разные все. Найти группу в вк South Garage, у них бывают редкие ништяки на джорну
Да с радостью бы , где его найти только :) я вообще в Питере не видел .) если кто то однажды посмотрит видео #СкутерПодписчика и предложит , обязательно снимем .
На Giorno - поворотники видны, лампочка в принципе не нужна - они вот, перед глазами. Причем видно и правый и левый, а на Джулио - их не видно, видимо и добавили лампочку. Японцы весьма продуманы))
Хулио совсем плохо продается. Продавец очень жаловался что две модельки зависли у него уже как два года.больше джулик заказывать не будет.это в Москве,в Питере взгляд на стиль может быть другой.Всетаки круглые формы жорика делают его очень привлекательным и любимым. Для меня лично джулик выглядит страшновато. Сравнение чётенькое и объективное. Продолжай съёмки👍💣
Да это правда, даже в Питере их всего 3 штуки продаются. Giorno более консервативен, поэтому и спрос. Но их очень любят в Японии , они сами хорошое варианты быстро раскупают и катают сами
@@PizzaBoyDanil Без обид, классные аппараты. Я любую технику очень люблю. Просто когда-то Волги 21е, запорожцы горбатые гнили по дворам и нафиг никому не нужны были, а сейчас это классика по цене от 5к$. У нас в рб. Вот я и говорю что всё со временем приходит. Без обид.))
Про Японию немного не точно. Кейкары и мопеды появились не из-за пробок и из-за той жопы которая была у них после второй мировой. Страна была в руинах а населению нужен был транспорт, вот и придумали маленькие и дешевые автомобили/мопеды. И им на столько зашла эта тема что делают их и по сей день. P.S. Если тема интересна, советую посмотреть видос Асафьева про Японию, очень интересно.
Я наверное просто не договорил, вообще да, все так, но я имел ввиду именно 80-90, когда уже начинали появляться не обычные трудяги, как в послевоенное время в виде Honda Super Cub, а именно транспорт с удобствами, поэтому им было проще, они брали уже готовые наработки и адаптировали под новые экономические реалии . Лайк за внимательность :)
Да ладно - люди знают либо Веспу либо Вятку??? А Хонду не знают? Помоему у нас как раз про Веспу не многие знают (если это не люди из мото среды), разве нет?
Я Питер в основном имею ввиду, мне за второй сезон не угадал ещё никто , что это Хонда. Веспа, веспа, Вятка, Вятка..:) а вот у меня была такая Вятка :) или у брата жены веспа. Добавляя точвточ 😀 У Санкт Петербурга больше европейского . А вот если в Сибирь к нам поехать , то там только японцев и знают. Но даже там , ретро скутеры видели раз на тысячу квадратных километров .
А на чьей стороне ты ⁉️
Giorno или Julio ? 😎
Поддержать донатом 👍
5379653019901824 Райфайзен
мой инстаграмм с крутыми картинками @_pizzaboy_
подписывайся и будь на связи!
Я в Telegram
t.me/pizzaboy_talk
Я в Vkontakte
vk.com/danilpizzaboy
ЯНДЕКС ДЗЕН
zen.yandex.ru/id/6224083d04d1f7443e4281f8
Жорик хороший аппарат.
Очень сложный выбор
А акум от мотора зарежаетса или ево нужна зарежать?
Какой обьем бака у julio 4л?
6литров. У Giorno 5
Оба карасивы и хороши! 😊
Интересный экскурс в историю! 😊
В юности будучи подростками легко умещались в троем на Вятку 😊
Тяжеленная была но не убиваемя .
Воспоминания самые теплые 😊😊😊😊
Лайк 👍
Сёнь подписались на твой канал!
Интересных роликов и развития 🤝😊
я не застал Вятки, только мой папа рассказывал, редкие они в Сибири были, одна на миллион . Спасибо вам 🙃
Круто
Мечтаю собрать коллекцию из Джорно, Джулио, Вино, Верде и Джокера, чтобы просто стояли, а гонял бы все равно на Джорне, так как у меня их две😝
Отличный план, я тоже хотел бы собрать такую коллекцию 🙂
Есть ещё Honda Shadow, но я так и не понял, чем она от Джокера отличается; по-моему, один в один. Кстати, в ретро-стиле выполнены также Vento Retro и M1NSK Vesna. Их в коллекцию не хотите?
@@vladislavandreev7257 shadow 90 - тот же джокер, только название для американского рынка)
@@korosareru ну тогда нафиг он не нужен. :)
Лучше обзора даже не представляю, что может быть) спасибо за такого красивого и подробного обзора с историей)👌 сам преобрёл сегодня Джорно и мне она больше нравится я за ретро❤️)
Джорна эстетически более привлекательный. Джулио какой-то топорный, квадратный, как будто ребёнок нарисовал😁. Но это лишь моя точка зрения
Большое спасибо за видео, очень интересно ты рассказал про историю скутеров. Информативно и познавательно 👍
😎🤝
Твоим голосом озвучку на технических каналах ТВ надо делать. Закинь им резюме. Приятно слушать грамотную речь и технически подкованного человека.
Спасибо:) пока буду озвучивать свой канал )
Лайк за минутку истории!!))
🤝😎
У веспы до сих пор безрамная конструкция с несущим кузовом. Традиция ... Хотя рамная схема (которую применил Основной конкурент, Инноченти, в своей Ламбетте) все же удобнее - капотирование снял и у тебя доступ к агрегатам, обслуживай спокойно себе всё. А вот на кузовной Веспе приходится для мало-мальски серьезного вмешательства просто вынимать движок вместе с колесом, при этом приподнимая сам мопед (кузов) талью и вынимая моторный блок снизу. Дико неудобно, а по-другому никак - дань традиции. Забавно кстати, что с этим приколом быстро разобрались советские мотороллеросстроители с ВПМЗ. Дело в том, что первая Вятка реально была почти цельнотянутой копией Веспы. Ровно с той же кузовной схемой. Но уже следующая модель ВП-150 (она же Вятка-2) переняла рамную схему с полным капотированием от Ламбетты - наши инженеры быстро поняли, что кузовной мопед - это неудобно, это все же не машина.
Отличный обзор! У меня кста приборка на жорике подсвечивается! (но видно только в темноте, при свете дня очень хило, не разглядеть)
После заводки двигателя она работает ? У меня тоже, но в статике не заведённая не горит .
@@PizzaBoyDanil точно! когда ключ поворачиваешь ничего, а как мотор завел, то горит (от генератора питает).
Ну вот да, в Julio это премиум функция :)
Хороший рассказ, по мне дизайн джорно лучше любой из Весп, кстати вчера в саус гараж хром лапки и крышки вариатора привезли , я себе лапку заказал жду ( крышка дорогая думаю пока ) 🙂
О! Надо тоже написать про ножку, а то у них мало их. Крышка додого, очень додого, но это гальваника, никуда не деться. Спасибо 🤝😉
Дедушкин саквояж тоже в тему.
Я так силно хотел Джорно ,но увидев Джулио ,понял что мне нужно
Оба очень стильные)))
Зачем на приборке джорно ставить индикатор работы поворотников, если они и так прямо перед глазами? На джулио поворотники водителю не видны, поэтому есть индикатор на приборке. Стало быть, "премиальность" тут не при чём - на лицо чистая функциональность
Оба хороши и привлекают внимание!
Спасибо! Очень круто! 🙏 Я пока собираюсь с мыслями все Julio в Москве раскупят. Вчера был в Купискутер. Сказали что больше не будут их привозить. Не популярная типа. Джорно у них красивые стоят конечно, но и не дёшево.
Они ещё и дорогие в Японии, они в целом выше классом идут и дороже. Мне тут писал Японец, я у него тоже спросил сколько стоят Julio af52 в отличном состоянии, ответил что 1500$ в среднем. Такие дела. У нас выгоднее возить и продавать Giorno . Не забывайте про частные руки, там тоже проскакивают интересные варианты.
Спасибо за такие тёплые, добрые видосы!!! Без мата, грязи! С офигенной музыкой и содержанием!!! С нетерпением жду новых видео! Удачи во всём!!!
@@user-fr8qw4uz8m 🤝🙂
Отличное скутеры 👍👍👍👍
НУ ак так, на Джорно есть краш-бар, 2 вида передних багажников, 3 вида задних, передняя корзина, оригинальные коврики и пр. Джулию выпускали в гораздо меньших количествах, в Японии она не прижилась что то. На нее в России не найти почти пластика. При всем этом мне нравятся оба скутера, и очень хочу поставить на Джорно крышку вариатора от Джулио, считая что там ей самое место.)) Автору как всегда лайки и уважение!)
Краш бары по цене скутера, они редкость и из не выпускают , к сожалению. На Julio многое есть новое. По поводу крышке да, она обтекаемая и больше бы зашла под дизайн Giorno и наоборот. :)
Я вот все думаю - а подойдёт ли крышка Джорно на Джулио ?
Внешне 1в1. Надо проверить только расположение болтов, но думаю что все тоже самое. Двигатель то 1в1
@@PizzaBoyDanil а я на алике присморел прозрачную крышку вариатора, чтобы видеть колокол и ремень в движении + визуально будет необычно выглядеть.
@@alexander_shabanoff да я видел, но дорого блин :) но необычно да
Оба скутера великолепны; классика бессмертна.
Согласен , ее уже не победить , она в истории
Победила ДРУЖБА👍👏👌
Это точно .) родственники не дерутся 😎
На фотографии был не муравей, а его предшественник ТГ-150
Все хорошо, но исторический экскурс и отсылки практически все мимо))
приколдесный водосик
что у него за шлемы бежевые?
Данил привет! Видио супер получилось! У меня тоже первьій скутером бьіла Джорна! Немножко жалею, что продал! Но ничего сейчас имею хонду Лид- 100 и ямаху Гир все 2тактньіе! Люблю скутера! А при ссср, все копировали, из загнивающегося запада! Даже ЗИЛ украли в ФРГ! Данил спасибо за видос! Как всегда лайк!
Ямаха гир классная техника :), да, я прихожу к выводу что смысла нет продавать джорну, за ее стоимость ничего не купить , а она приносит больше радостей .:) спасибо за просмотр
P.S. Мерзавцы они да ? гниют уже который век и покоя нам не дают, жить, нашим особым путём 😅😅😅щас как достану тапок и начну стучать по трибуне 😀будут наших знать .
Много вы понимаете, желторотики малограмотные. Мы тогда выпускали всё сами, от гвоздя до самолётов. Пол мира летало на наших гражских самолётах. А сейчас ..уй. Да, что-то выпускали по лицензии, не вижу в этом ничего постыдного. Но многое создавали сами. Историю того же москвича изучите. Скопирован был только 400-й москвич на заре создания завода и 2141 на закате, а всё остальное от 407 до 2140 были свои разработки и весьма неплохие по тем временам, кстати до сих пор некоторые бегают. Может хватит уже стыдиться самих себя, своей истории и страны.
Джорно как по мне более изящна....!)
А почему у вас на иллюстрации к Муравью трехколесная Вятка стоит? Муравей выглядит не так.
Основное отличие - Жесткое крыло, сразу бросающееся в глаза, как принято у всех "Тул" (да, Муравей был "Тулой", точнее ТМЗ - коммерческое название у него было самостоятельное - Муравей, хотя, по сути это -трехколесная Тула) в отличие от поворотного вяткинского. А еще туннель (у Тул там проходила, например, тяга переключения КПП, которое, в отличие от Вятки, было у Тулы ножным, как на "взрослых" мотоциклах) , которого у Вяток (и на вашей иллюстрации) отродясь не было. Лопух передний другой ... Короче, перепутали картинку :) Кстати, по вашим роликам у меня складывается впечатление, что вы о существовании Тул вообще не подозреваете :) Без обид, просто у вас все примеры отечественного ретро - Вятка, Вятка, Вятка ... (Электрон - тоже Вятка, кстати, у меня такой есть :) и про него даже немного есть на моем канале)
По моему наоборот Julio старый дедушка, а Giorno молодой внук
Где-то уже пластик покоцал на левой бочине? Между надписью и задним поворотником)
Это с прошлой покраски косяк ещё не устранил, перекрасил, но не отполировал. Когда пылится , заметен квадрат перехода лака .) надо будет доделать )
Я бы к джулио присмотрелся, он по крупнее и по интереснее для меня, нравится. Ищу коника на каждый день, для поездки по маршруту работа - дом-магазин, дом-прогулка. Поскольку Ямаха Diversion 900S капец как тяжёл для мотоцикла на каждый в моей большой деревне городского типа.
Отличное будет дополнение к мотоциклу, да диверсия мотоцикл не из легких на повседнев. Так что скутер закроет нишу потребностей
Julio кайфовый, есть в нем что-то. Хочу себе один, на авто ру зыркал, у вас в Питире есть классный вариант))
Синий который ?
@@PizzaBoyDanil ага, видел его?
Хотели ехать посмотреть для товарища, но он купил себе вино, не зашёл ему дизайн.
Я почему-то думал джорно современнее, и мне больше он нравится по дизайну.
👏👏👏браво! Молодец
🤝🙂
можешь скинуть ссылку на наклейку в начале видео
Пожалуйста shop.ciay.ru/catalog/6_stikery/stiker_ciay_stilyek/
Привет от владельца джорно, я как и ты из Питера! У нас с тестем две джорны, на даче в Сертолово, гоняем по лесам, на рыбалку...))) заезжай как-нибудь, если рядом будешь. И ещё, просьба есть, если есть доступ к этой Джулии, проверь пожалуйста, задние багажники у них по креплению одинаковые или нет? Хочу на али заказать такой же багажник как на Джулии с саквояжем, но нет уверенности что они унифицырованны по креплению.
Привет! Буду иметь ввиду :)
Багажнике разные, сравнивали, тоже хотел взять, но расстояние между ушей другое, хотя что от джулии, что от джорны абсолютно адинаковые по габаритам багажники, но разные по расстоянию между лапками креплений.
@@PizzaBoyDanil спасибо, реально полезная инфа! Ширину паруса бы ещё))) может хоть корзинка от Джулии встанет... Мне где-то попадалась инфа что ставили корзинку для Джулии с али на Джорно...
Не, тоже не подходит, уже покупали на эту джулию от джорны, у них все своё , внешне схожи но точки крепления разные все. Найти группу в вк South Garage, у них бывают редкие ништяки на джорну
@@PizzaBoyDanil поищу, спасибо!
У джорны тоже подсвечивактся приборка зелёным в темноте
Я имел ввиду при поворота ключа в замке зажигания , у джорны такого нет
Здравствуйте. Фары по размеру одинаковые??? По видео есть ощущение что на джулио меньше
Здравствуйте!Такие же. У джулио просто пластик массивный, от того и кажется что она меньше
@@PizzaBoyDanil Спасибо. Очень помогли мне. Не мог найти информацию нигде🤝🤝🤝
Надеюсь всё таки вы снимите ролик где будет переделка с маятниковой вилки на телескопическую. Тоже хочу сделать такую переделку
Однажды займусь, сейчас Дио проект
С Yamaha Vino будет сравнение? 🎥👍
Я думаю вполне возможно , с 2Т вариантом. Они из одного класса. Как товарищ приведёт в порядок и найдёт время , сделаем обзор обязательно !
@@PizzaBoyDanil снимите пожалуйста видео обзор на Honda super cub
Да с радостью бы , где его найти только :) я вообще в Питере не видел .) если кто то однажды посмотрит видео #СкутерПодписчика и предложит , обязательно снимем .
Данил а ы почему меня исключил из группы в телеге ,я что то не понял ? То,что я сказал что ты рекламировал тайвань грм ,чтоли ?
Телеграмма нет больше, как группа от моего лица.
На Giorno - поворотники видны, лампочка в принципе не нужна - они вот, перед глазами. Причем видно и правый и левый, а на Джулио - их не видно, видимо и добавили лампочку. Японцы весьма продуманы))
Я думаю тоже они это продумали, все логично, да.
@@PizzaBoyDanil Ни грамма лишнего)))
Джулио на Тулу больше похожа. Напрасно вы ограничиваетесь только Вятками
И как-то я не видел Веспу, похожую на Электрон
Здравствуйте,что за модель шлема у вашего товарища?
Не могу сказать, это надо его спросить .
Спасибо.
«YEMA», Заказывал на Алике)
@@pusyazaya спасибо огромное.
Хулио совсем плохо продается. Продавец очень жаловался что две модельки зависли у него уже как два года.больше джулик заказывать не будет.это в Москве,в Питере взгляд на стиль может быть другой.Всетаки круглые формы жорика делают его очень привлекательным и любимым. Для меня лично джулик выглядит страшновато. Сравнение чётенькое и объективное. Продолжай съёмки👍💣
Да это правда, даже в Питере их всего 3 штуки продаются. Giorno более консервативен, поэтому и спрос. Но их очень любят в Японии , они сами хорошое варианты быстро раскупают и катают сами
Если про Вятку, то названия скутер в СССР не было было - мотороллер!
За часы лайк я такие с помойки забрал починил и отреставрировал.
Джулио крутой мотороллер
Джорик как поуниверсальнее и более распространен
Это да, Julio стильный саквояж👝
Giorno -и молодец и на дуде игрец.
А по факту один продукт , но с разной философией. Японцы вещи делали 😎
Только со временем, шир-потреб становится классикой.
Ширпотреб это что такое , расскажите пожалуйста ?
@@PizzaBoyDanil Без обид, классные аппараты. Я любую технику очень люблю. Просто когда-то Волги 21е, запорожцы горбатые гнили по дворам и нафиг никому не нужны были, а сейчас это классика по цене от 5к$. У нас в рб. Вот я и говорю что всё со временем приходит. Без обид.))
😂
Про Японию немного не точно. Кейкары и мопеды появились не из-за пробок и из-за той жопы которая была у них после второй мировой. Страна была в руинах а населению нужен был транспорт, вот и придумали маленькие и дешевые автомобили/мопеды. И им на столько зашла эта тема что делают их и по сей день.
P.S. Если тема интересна, советую посмотреть видос Асафьева про Японию, очень интересно.
Я наверное просто не договорил, вообще да, все так, но я имел ввиду именно 80-90, когда уже начинали появляться не обычные трудяги, как в послевоенное время в виде Honda Super Cub, а именно транспорт с удобствами, поэтому им было проще, они брали уже готовые наработки и адаптировали под новые экономические реалии . Лайк за внимательность :)
У Вас сиденье не родное, оно больше. Стоковое сиденье джорны ровно 45см
ЗА GIORNO конечно)))
Наши люди , поднимите руки ✊😎
Да ладно - люди знают либо Веспу либо Вятку??? А Хонду не знают? Помоему у нас как раз про Веспу не многие знают (если это не люди из мото среды), разве нет?
Я Питер в основном имею ввиду, мне за второй сезон не угадал ещё никто , что это Хонда. Веспа, веспа, Вятка, Вятка..:) а вот у меня была такая Вятка :) или у брата жены веспа. Добавляя точвточ 😀
У Санкт Петербурга больше европейского . А вот если в Сибирь к нам поехать , то там только японцев и знают. Но даже там , ретро скутеры видели раз на тысячу квадратных километров .
Разница между ними кнчно огромная. Джорно шедевр стиля а Джулио мопед для деревенских дедушек...еще и стекло это...)
Джорна классика, как костюм 😎
Хулио, как то интересней звучит, ближе нашему менталитету.
😂ну так то да
Не знаю... Джулио страшненький...