Já pensei em comprar um Volvo S60 3.0 T6 R-design, mas depois que vi os preços das peças de manutenção acabei desistindo. Daí assisti um vídeo do Korn falando do Camaro e acabei comprando um preto 2010/11. Valeu cada centavo!
Vc esta equivocado. Quais peças? O próprio Korn sugere XC60 T6 como carro para família. O motor 3.0 6 cilindros, com câmbio Aisin 6 marchas são isentos de problemas crônicos. Problemáticos são os T5 com a frágil manutenção de Fusion Ecoboost. Tenho uma V60 T6 3.0 R Design vermelha (raríssima) e pesquisei muito antes de fechar, e digo: peças mais baratas do que muito dito Premium, como Audi (já tive) e BMW.
@@gdemarchi90 como pode? Camaro é um carro de plataforma baratissima nos EUA, peças aos montes, motor presente em diversos veículos GM. Com certeza é muito mais barato de manter é achar peças que um europeu. Ainda mais um sueco.
Achei uma x6 2011 por R$ 130.000. Mas como diz aquela frase : não tem nada mais caro do que uma bm barata. Kkk...acho que vou continuar com meu Corolla por enquanto 🤣
Existe uma solucao para o s63 da bmw, ja falei isso em outro video do Korn, o Brasil ainda nao descobriu. Eh a valvula de circulação de óleo, uma modificação que melhora 80% os problemas de queima de óleo desse motor.
comprei um cayenne 2008, v6, era meu sonho, andei nela, sempre procurava saber do motor as pecas de reposicao, comigo foi tranquilo, mas meu sonho mesmo era ter uma v8 turbo 4.8, dai pesquisei pecas, e comprei com preco relativo barato, por ela ter alguns defeitos, mas, nada que um bom acompanhamento de um mecanico experiente, e tendo margem de pecas no mercado pra comprar, sonho realizado, modelo tem cara de porsche, as outras novas, nao segui estilo dela, estou super satisfeito com novo brinquedo
Engraçado que eu ao ver o título desse vídeo eu já imaginava algum carro da Land Rover e ele realmente está, cara, depois que tu aprende sobre carros, mesmo que pouco e aos poucos com o Korn, tu vai saber de algo, por mais pouco que seja. Valeu pelo vídeo Korn, abraço meu rei!
Queria muito entender, marcas como bmw, Audi, porshe entre tantas, com vários problemas crônicos, inadmissível isso. Pelo preço e status das marcas eram pra ser PERFEITOS!
Acredito que na maioria das vezes nao é corte de custo, mas dificuldade em mudar numa indústria conservadora pra muita coisa, ainda assim absurdo ver erros infelizes em projetos milionários
Eles são. Para o público e propósito para que foram concebidos. Durar 3 anos e oferecer o máximo de conforto, classe e segurança a quem tem como bancar. Problema é quem não tem grana e compra velho.
Um colega meu tinha comprado uma X5 M dessa geração por impulso sem fazer pre-compra num garagista, quando deu pau nas bolsas de ar traseira, ele teve que vender a C200 2009 dele para cobrir o prejuízo, e já outro colega meu tinha uma Range Rover dessas, quando começou a vir conta alta de manutenção ele não aguentou, vendeu ela e pegou um Gol G5
Então o problema foi mais grave, talvez os amortecedores q são bem caros mesmo. Agora as bolsas, vc encontra em torno de $180 nos EUA. Marca OEM. Digo isso pq já tivemos uma X5 E70 e eu importei.
Rapaz, pro cabra largar a RR pra pegar um Gol G5, ou ele era muito otimista ou a RR deu tanto trauma que ele não queria nada q pudesse nem faltar ar no pneu kkkk
Resto de rico só é barato pra comprar. A manutenção continua sendo de rico. Não existe meia-sola pra esses carros tecnológicos e importados. Então é bom manter os pés no chão e comprar somente o que o bolso alcança. Deixe os BMW, Porsche, Mereces, Audi e companhia, somente na vontade.
@@brunoborba8426não dê ouvidos a brasileiro porque é um povo que não tem nada a oferecer além de conversa fiada. Faça a sua própria pesquisa sobre Land Rover e descubra se você consegue mantê-la. São bons carros, mas precisam de manutenção preventiva (óleos, fluidos, vedações, etc.) em dia, então somente se disponha a comprar uma que recebeu o seu devido tratamento. Eu quase comprei uma Freelander 2 à gasolina, mas o resultado da pré-compra me fez desistir. O que ele revelou? Maus cuidados, e que manter ou consertar uma Freelander 2 é tão caro quanto para uma Discovery 3 ou 4, então estou no mercado atrás de uma dessas. O motor 2.2 diesel da Freelander 2 é muito bom!
Em 2018 , quas comprei o range rover na emoção, mais depois de saber sobre algumas reparações, desisti aos 45 minutos do 2º tempo e comprei um sonata 0 km de lançamento 2017 que ate hoje nunca me deu gasto algum alem do basico e economia para um carro bonito simples e de facil trato...
Nada disso tudo na vida tem o caro do o barato , se vc tem grana ok se for pobre , não dá , tem garrafa de vinho que custa 25 reais e tem garrafa que custa 5 mil e até mais , é tudo questão de bolso ou vc tem grana ou não tem, simples assim , mesmo os carros que ele diz que são bons , a grande maioria não consegue sustentar, e pronto , acabou, quantos populares vc vê aí sem manutenção,? Um monte o cara compra e não volta na autorizada nunca mais ,.
O fato é que, os japoneses fazem com qualidade superior e ponto final. Corolla e Civic dominam não é por acaso. Carros que o Korn citou, custa de meia milha pra mais quando zero, e cheio de erros de projeto e dando problemas com kilometragem baixa. Essas marcas não se prezam em respeitar os seus clientes. Por isso depois de pouco tempo esses carros ficam abandonados pelas ruas e oficinas.
Muito bom como sempre, mas acredito que a maioria do pessoal que acompanha um pouco o mundo automotivo passaria longe desses carros. Já tem o estigma problemático essas gerações citadas.
O título é bem claro. Carros de ricos. Ricos não consertam, trocam de carro. O conserto fica por conta do Bibi que sai casa todo dia e compra. Nós pagamos pra eles serem ricos. Trabalhe trabalhe trabalhe e viva de sonhos.
Eu não entendo o cérebro de alguém que ao comprar um caro exige que todas revisões estejam carimbadas na concessionária mas assim que pega o carro leva na pitstopshop... Tem muita oficina que espanca CSS mas o carimbo dessas oficinas acaba sendo desvalorizado na hora da revenda, vai entender. Fora esse papo de cautelar que já está virando picaretagem, ainn um risquinho, ainnnhhh roda amassada é PT no carro
vdd amigo, tenho um mini s 2015 com motor b48 ai pensei em colocar p vender, anunciei e maioria do pessoal me pergunta se tem cautelar e se tem revisões na css, mas peraí..... carro 2015????? revisões até hoje???? kkkkkkkkkkkkkkkkk eu disse que quando fui comprar fui sem medo, agora se tem medo comprem na css um zero.
@@gabrielr00x Pior que na CSS é onde mais fizeram burrada nos carros que tirei zero. Atualmente tenho um Virtus e tem atualização de cambio e motor (software) tem que ver a cara dos "consultores" quando eu disse até o chassi do carro e sabia das atualizações. Mesmo assim só me enrolaram que o scanner especial da vw não encontrou atualizações e bla bla bla e ainda rasgaram uma capa de aluminio que isola o calor da turbina. Quem abre o capo já pensa que o carro é fuçado e não é, já cai na tal "cautelar", fora as batidas de porta em shoping que pqp cada vez é uma nova. Não chega riscar a pintura mas se fizer algo para corrigir cai na cautelar de novo. Nem comprando o carro e embalando em plástico bolha e deixando parado na garagem agrada alguns e são os mesmos da turma do remap e demais "projetos". Quem exige carro intocado é os que mais maquiam na hora da revenda.
@@Zkenny163 exatamente isso irmão, o cara que ficou interessado no meu disse "é pq quero fazer stg2 ai quero saber se ja foi mexido" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, e uma dica de garagem que usam aqui na cidade é, ocupe duas vagas e fique "longe das portas amassadas" kkkkkk
@@gabrielr00x Acredita que tenho um vídeo de câmera de segurança mostrando uma Orca abrindo a porta do carro com toda fé e acertando meu carro com uma bela portada? Pior que são pobres e nem tentei cobrar pq sei que não ia levar nada. Só pedi pro motorista ter mais cuidado. O carro não tinha mil km ainda. Só não publico o vídeo pq não consigo editar as placas.
Com relação ao último carro deste vídeo, já me vi para comprar uma Autobigraphy 8cc diesel. Tinha 75000 km e estava sendo vendida pela própria Land Rover, concessionária aqui no RJ. O valor era 330 mil, 2012/2012. Pergunto: a mesma explicação se aplicaria a este modelo de 8cc diesel 12/12??? Antecipadamente, obrigado pela atenção.
Nos Estados Unidos esses carros ninguém quer, o rico só compra pra declarar no imposto de renda, e mesmo assim a maioria são leasing. Usam por 3 anos ou até 60 mil milhas aí eles entrega o carro pra concessionária... Aí é fácil.
Olá korn Cars, tenho uma SW4 2018 SRX, com 70mil KM. Estou com uma oportunidade de comprar alguns carros e estou na dúvida. Poderia dar uma dica? Minhas opções são: 1- P. Cayenne 2018, híbrida com 28mil KM, por R$ 330mil reais; 2- GLE 400 Coupé, 2017, com 52mil KM, por R$ 344mil reais; 3-GLE 350d, 70mil KM por 356mil reais, Diesel; e 4-GLE 43 AMG, 2018, 68mil KM por R$ 350mil. Considerando que os carros estão em uma concessionária séria de um amigo, qual valeira mais a pena?!!!!
@@jeancarlosns eu vi um mecânico especializado que as LR tem que desmontar o carro inteiro ora ter acesso ao motor. Coisa de tirar a carroceria e mandar pra cima no elevador pra conseguir arrumar algo. Magina?? Doideira
Rapaz, quando voce foi falar das Range rover achei que iria falar obviamente dos v6 a diesel, que sao de fatos uma bomba relogio por causa do virabrequinho, agora as 5.0, todos os problemas citados sao muito tranquilo, freio de mao eletronico, todas as coisas se alquem faz a manutençao em uma especializada ele vai resolver antes de qualquer dano... acho que as v8 sao carros muito bom... se o futuro proprietario anda pouco, vai na gasolina, se muito, vai ni diesel e seras feliz....
Comprei uma Cayenne V6 2011, sou o terceiro dono e o carro esta com 76.000 KM, todas revisões na Porsche Brasília. Carro está impecável, carro de garagem, tem algo que preciso está olhando constantemente?!
Cheguei a fazer test drive numa Cayenne V8 GTS 2013. Azul, interior caramelo, ronco do motor coisa mais linda. Aí recobrei meu juízo e comprei uma C200 2020 rs.
Aqui no prédio Oq tem de land rover “espancada” no chão! Rebaixado? E Quem rebaixa uma discovery? Suspensão pneumática deu adeus e a brincadeira é cara. Fujam!!!
Em relação ao porsche cayenne diesel??? Não existe vídeos nacionais falando sobre ele. Existem alguns a venda no Brasil, mas ninguém comenta. Vale a pena ou não?
O Titulo diz tudo. Carro de rico. Se você é pobre, então passe ao lado. O problema é os Zé Mané que querem dar uma de rico e compram esses carros já rebentados e depois não tem dinheiro para recuperar,
De acordo com o Scotty Kilmer, a X5 é o pior carro que a BMW já produziu. Já ouvi outros mecânicos falarem muito mal dela apesar de que se pode adquiri-las e mantê-las barato em seus mercados.
Todo “resto de rico” é carro de rico que nem rico quer manter. Não tem 40k para gastar em suspensão? Não compre Mercedes! Não quer “motor de papel que não dá retífica”? Passe longe de TSI/TFSI. Quer um JAAAAAG? Prepare-se para gastar dezenas de milhares em eletricista. Land Rover? As mais velhas são mais para rico que as novas. Galera tem que parar de viajar e aprender que não há demérito em um GM/Fiat 8v aspiradinho que caiba no bolso. Quem é mais rico? O cara que viaja para todo lugar de Ônix ou o que deixa a M3 parada por falta de grana para arrumar a injeção?
cara, negocio da land rover nao e mentira, tenho um amigo que ja teve problemas, e a dele foi tirada ZERO KM NAO TINHA NEM 30K RODADOS, ja deu dor de cabeça no motor, ja apagou do nada e teve que vir de guincho, ele arrumou tudo na concessionaria e depois vendeu! rapaz, carro lindo, mas ordinario EVOQUE a dele e das novas!
7:30 - vemos uma forte evidência de que o proprietário em questão optou pelo caminho mais "suave" para manter sua cayenne turbo, adquirindo pneus de segunda linha para ela.
Korn, moro no interior e não há gasolina podium disponível, somente comum e aditivada mas de confiança. Você acha que uma BMW/Audi/Mercedes teria problemas quanto a isso?
Muito boa a materia. Tenho uma caynne v8 2008 e nao tive ainda nenhum problema grave.. Alguem sabe me dizer se ha algum problema cronico nesta versao S V8 ???
Nenhum Mercedes-Benz na lista de bombas , quando eu digo que carro premium de verdade é Mercedes-Benz, alguns ainda questionam. O Korn não gosta mto de Mercedes-Benz, mas até ele reconhece a confiabilidade da marca .
Raphael. Tenho uma CLA 200 2015. Só uso o carro aos fins de semana. Claro, manutenções em dias. Mercedes é robusto. Não há defeitos crônicos como em outras marcas. Mercedes fala por si só.
@@jeffersoncampos8479 Tudo bem Jefferson. A minha é a CLA 200. Estou pretendendo pegar uma CLA 250 também. Visual mais agressivo ainda. Pelo que já li não há nada para se preocupar com manutenção. É fazer as preventivas. Usar óleo top, é claro. E usar gasolina Podium. E ser feliz.
@@FranciscoMiguelAlves top demais, eu curto muito o visual dela, até mais que a versão AMG. Hoje tenho um Lancer, e como deve imaginar a dor de cabeça com o carro é zero, sair de um japonês para um alemão Premium as vezes preocupa por conta dessa questão de manutenção
carros de luxo são itens descartáveis. o rico troca por outro quando começa a dar dor de cabeça. o pobre não tem dinheiro pra manter. dito isso, carro de luxo quando termina de atender o rico, deve ir pra reciclagem. ou seja, carro de luxo é item descartável.
Tenho uma Cayenne 3.6 6CC 2011…… acho a Manutenção ate barata ….. meu carro anterior era uma Mercedes c180 2014 ( já tive 4 W204 ) …. Várias peças da Cayenne sao ate mais baratas q da Mercedes …..
Vendo os relatos hj Eu dei muita sorte na minha 2013. Fiquei 3 anos com ela e nenhum gasto muito grande, quando fui vender tive q arrumar turbina e calço do motor onde voou 8k e boa sorte pro novo dono kkkkk
Se for 2009 a 2011, tem que ter uma margem de 8 a 11k pra cima, e tem que ficar atento ao câmbio que pode dar problema, o Korn fez um vídeo falando sobre essa volvo, se for trocar um farol dianteiro (completo) na autorizada gira entorno de 18, 19k cada um pois tive um amigo que teve esses gastos/problemas (antes da pandemia)
@@ajs6491 Seria ano 19/20, lembro de alguém ter falado sobre problemas crônicos no câmbio das versões mais antigas, mas penso que este ñ deve ter, por ser uma nova geração.
@@estevaoguildini5416 nesse caso eu tenho uma colega minha que pegou uma desse ano de 2019/2020, está até hoje com ela, pois ela gosta muito do carro, principalmente para viagens de tiro longo, enfim ela usa o carro diariamente, no momento não teve problema com o carro de deixar na mão, sendo que ela faz as revisões todas na autorizada
Caramba, vocês parece quem ganham pra surrar as range rovers, eu tenho a quase 10 anos, temos muitos amigos que tem, tirando os motores v6, de resto é um carro normal, oferta de peças de reposição é muito boa... acho que o maior b.o desses carros os motores v6 tanto que foi substituídos pelos 6 em linha, e os donos que nao fazem uma avaliação pra que quer o carro, compra um carro a diesel pra rodar 2 mil km por ano, obviamente que ai vc vai ter problemas recorrentes de válvula dpf, bicos e bomba, afinal o diesel tem prazo de validade dentro dos tanques dos carros... segundo b.o é manutenção fora de uma boa especializada.... pecas de reposição de qualidade, muita gente quer usar filtro de combustível tecfil, nao tem logica isso... com o nosso diesel ofertado deveríamos ter 2 filtros e não 1 pra evitar maiores problemas, compro as peças dentro de css e levo pra montar e acredite, consegui contato de muitas css e sempre consigo comprar antecipadamente com precos ate 1/3, ultima compra que fiz, comprei filtro de ar da v8 por 199 reais, de diesel por 270, comprei tudo que a loja tinha, sempre tem ofertas de pecas com preços bem abaixo do normal... enfim... add as volvos quem tem um valor de manutenção elevadissimos bem mais fora das realidades....
Já pensei em comprar um Volvo S60 3.0 T6 R-design, mas depois que vi os preços das peças de manutenção acabei desistindo. Daí assisti um vídeo do Korn falando do Camaro e acabei comprando um preto 2010/11. Valeu cada centavo!
Vc esta equivocado. Quais peças? O próprio Korn sugere XC60 T6 como carro para família. O motor 3.0 6 cilindros, com câmbio Aisin 6 marchas são isentos de problemas crônicos. Problemáticos são os T5 com a frágil manutenção de Fusion Ecoboost.
Tenho uma V60 T6 3.0 R Design vermelha (raríssima) e pesquisei muito antes de fechar, e digo: peças mais baratas do que muito dito Premium, como Audi (já tive) e BMW.
E a propósito, Camaro é robusto mas tem manutenções muito, mais muito mais cara do que um S60.
Sem qualquer tipo de comparação esses dois carros.
Korno car entro na sua mente entao
@@gdemarchi90 como pode? Camaro é um carro de plataforma baratissima nos EUA, peças aos montes, motor presente em diversos veículos GM. Com certeza é muito mais barato de manter é achar peças que um europeu. Ainda mais um sueco.
@@gdemarchi90 camaro é caro de manter? Kkkkk peças baratíssimas, nao tem nada a ver com volvo.
Achei uma x6 2011 por R$ 130.000. Mas como diz aquela frase : não tem nada mais caro do que uma bm barata. Kkk...acho que vou continuar com meu Corolla por enquanto 🤣
Korn te acompanho desde 2013 no apc , parabéns por sempre manter a excelência!
Korno cars e gente boa
Que baba ovo vc
Minha filha com 02 anos, sabe que essas x5 e x6 são bomba kk
Existe uma solucao para o s63 da bmw, ja falei isso em outro video do Korn, o Brasil ainda nao descobriu. Eh a valvula de circulação de óleo, uma modificação que melhora 80% os problemas de queima de óleo desse motor.
Esse motor esta na terceira ou quarta geracao ja neh? Nao foi atualizada essa valvula?
comprei um cayenne 2008, v6, era meu sonho, andei nela, sempre procurava saber do motor as pecas de reposicao, comigo foi tranquilo, mas meu sonho mesmo era ter uma v8 turbo 4.8, dai pesquisei pecas, e comprei com preco relativo barato, por ela ter alguns defeitos, mas, nada que um bom acompanhamento de um mecanico experiente, e tendo margem de pecas no mercado pra comprar, sonho realizado, modelo tem cara de porsche, as outras novas, nao segui estilo dela, estou super satisfeito com novo brinquedo
Você já teve dor de cabeça com o v8?
Engraçado que eu ao ver o título desse vídeo eu já imaginava algum carro da Land Rover e ele realmente está, cara, depois que tu aprende sobre carros, mesmo que pouco e aos poucos com o Korn, tu vai saber de algo, por mais pouco que seja. Valeu pelo vídeo Korn, abraço meu rei!
8:51 - para provar que o carro vai matar suas finanças, as fotos foram tiradas no cemiterio 🤣🤣 (cemitério da vila alpina)
Kkkkkkkk
Queria muito entender, marcas como bmw, Audi, porshe entre tantas, com vários problemas crônicos, inadmissível isso. Pelo preço e status das marcas eram pra ser PERFEITOS!
Acredito que na maioria das vezes nao é corte de custo, mas dificuldade em mudar numa indústria conservadora pra muita coisa, ainda assim absurdo ver erros infelizes em projetos milionários
Eles são. Para o público e propósito para que foram concebidos. Durar 3 anos e oferecer o máximo de conforto, classe e segurança a quem tem como bancar. Problema é quem não tem grana e compra velho.
Kkkkkkkkkkk
99% dos problemas são culpa do dono
@@llcc8109 É... não, tem MUITO erro de projeto aí no meio.
Um colega meu tinha comprado uma X5 M dessa geração por impulso sem fazer pre-compra num garagista, quando deu pau nas bolsas de ar traseira, ele teve que vender a C200 2009 dele para cobrir o prejuízo, e já outro colega meu tinha uma Range Rover dessas, quando começou a vir conta alta de manutenção ele não aguentou, vendeu ela e pegou um Gol G5
Caraca, não sobrou dinheiro nem pra um Corolla????
@@djnasaonassis nesse caso não, pois ele resolveu ficar no momento só com a X5 para aliviar a paulada
Então o problema foi mais grave, talvez os amortecedores q são bem caros mesmo. Agora as bolsas, vc encontra em torno de $180 nos EUA. Marca OEM. Digo isso pq já tivemos uma X5 E70 e eu importei.
Gol g 5 , então perdeu até a alma kkkkkkk
Rapaz, pro cabra largar a RR pra pegar um Gol G5, ou ele era muito otimista ou a RR deu tanto trauma que ele não queria nada q pudesse nem faltar ar no pneu kkkk
Hey Korn, eu assisti o seu podcast no "A Roda" e gostei muito, você e o Jana são feras.
Resto de rico só é barato pra comprar.
A manutenção continua sendo de rico.
Não existe meia-sola pra esses carros tecnológicos e importados.
Então é bom manter os pés no chão e comprar somente o que o bolso alcança.
Deixe os BMW, Porsche, Mereces, Audi e companhia, somente na vontade.
Sentindo que tem alguma Land Rover no topo da lista 😂
Cara to pilhado na freelander diesel ⛽
@@brunoborba8426sua vida tá muito tranquila 😂
@@brunoborba8426não dê ouvidos a brasileiro porque é um povo que não tem nada a oferecer além de conversa fiada. Faça a sua própria pesquisa sobre Land Rover e descubra se você consegue mantê-la. São bons carros, mas precisam de manutenção preventiva (óleos, fluidos, vedações, etc.) em dia, então somente se disponha a comprar uma que recebeu o seu devido tratamento. Eu quase comprei uma Freelander 2 à gasolina, mas o resultado da pré-compra me fez desistir. O que ele revelou? Maus cuidados, e que manter ou consertar uma Freelander 2 é tão caro quanto para uma Discovery 3 ou 4, então estou no mercado atrás de uma dessas. O motor 2.2 diesel da Freelander 2 é muito bom!
@@brunoborba8426freelander 2 a gasolina é muito melhor de manutenção.
Em 2018 , quas comprei o range rover na emoção, mais depois de saber sobre algumas reparações, desisti aos 45 minutos do 2º tempo e comprei um sonata 0 km de lançamento 2017 que ate hoje nunca me deu gasto algum alem do basico e economia para um carro bonito simples e de facil trato...
Ou seja, nenhum destes modelos premium é melhor que um Corolla ou Civic.
Que lástima!
Nada disso tudo na vida tem o caro do o barato , se vc tem grana ok se for pobre , não dá , tem garrafa de vinho que custa 25 reais e tem garrafa que custa 5 mil e até mais , é tudo questão de bolso ou vc tem grana ou não tem, simples assim , mesmo os carros que ele diz que são bons , a grande maioria não consegue sustentar, e pronto , acabou, quantos populares vc vê aí sem manutenção,? Um monte o cara compra e não volta na autorizada nunca mais ,.
@@juniorlatrel Nem estou falando de grana para manter, e sim de qualidade no conjunto da ópera.
O fato é que, os japoneses fazem com qualidade superior e ponto final.
Corolla e Civic dominam não é por acaso.
Carros que o Korn citou, custa de meia milha pra mais quando zero, e cheio de erros de projeto e dando problemas com kilometragem baixa.
Essas marcas não se prezam em respeitar os seus clientes. Por isso depois de pouco tempo esses carros ficam abandonados pelas ruas e oficinas.
Tenho um Civic 2014.... E não vejo tanta qualidade como você acha... Antes tinha um Azera 2010 me dava muito mais prazer em dirigir que o Japinha
@@Magarefe mas eles não compram. Fazem leasing. Não gastam com manutenção.
Muito bom como sempre, mas acredito que a maioria do pessoal que acompanha um pouco o mundo automotivo passaria longe desses carros. Já tem o estigma problemático essas gerações citadas.
Não passaria longe se fosse todos com motor ap
“Eu quero o bem de vocês mas… alguns de vocês entendem que o bem é passar um pouco mal”😂😂😂😂
Num país de picaretas como o Brasil, nunca teremos a certeza de que estamos usando um combustível de boa qualidade.
por esse motivo só abasteço com podium
@@TheLUCIANOPADUA ainda assim não é confiável totalmente, pois ela pode estar batizada.
Por isso só abasteço em posto que o dono testa o combustível toda semana e processa na justican todos aqueles que dizem que ele usa adulterado
Vc é uma enciclopédia automotiva.
Parabéns
Peguei a cayenne v6 3.6… mecanica barata e carro confortável. Ronco do vr6 maravilhoso(fiz escape rsrs)! Restinho de rico que me faz feliz haha
V6 é a única que dá para encarar se estiver decente
Porsche 🏆
Ô Korn a x6, o câmbio você pode usar tanto no manual quanto automático?
O título é bem claro. Carros de ricos. Ricos não consertam, trocam de carro. O conserto fica por conta do Bibi que sai casa todo dia e compra. Nós pagamos pra eles serem ricos. Trabalhe trabalhe trabalhe e viva de sonhos.
Vídeo muito bacana, se der, trás um sobres os sedãns premium que podem fácilmente falir os donos.
Eu não entendo o cérebro de alguém que ao comprar um caro exige que todas revisões estejam carimbadas na concessionária mas assim que pega o carro leva na pitstopshop... Tem muita oficina que espanca CSS mas o carimbo dessas oficinas acaba sendo desvalorizado na hora da revenda, vai entender. Fora esse papo de cautelar que já está virando picaretagem, ainn um risquinho, ainnnhhh roda amassada é PT no carro
vdd amigo, tenho um mini s 2015 com motor b48 ai pensei em colocar p vender, anunciei e maioria do pessoal me pergunta se tem cautelar e se tem revisões na css, mas peraí..... carro 2015????? revisões até hoje???? kkkkkkkkkkkkkkkkk eu disse que quando fui comprar fui sem medo, agora se tem medo comprem na css um zero.
@@gabrielr00x Pior que na CSS é onde mais fizeram burrada nos carros que tirei zero. Atualmente tenho um Virtus e tem atualização de cambio e motor (software) tem que ver a cara dos "consultores" quando eu disse até o chassi do carro e sabia das atualizações. Mesmo assim só me enrolaram que o scanner especial da vw não encontrou atualizações e bla bla bla e ainda rasgaram uma capa de aluminio que isola o calor da turbina. Quem abre o capo já pensa que o carro é fuçado e não é, já cai na tal "cautelar", fora as batidas de porta em shoping que pqp cada vez é uma nova. Não chega riscar a pintura mas se fizer algo para corrigir cai na cautelar de novo. Nem comprando o carro e embalando em plástico bolha e deixando parado na garagem agrada alguns e são os mesmos da turma do remap e demais "projetos". Quem exige carro intocado é os que mais maquiam na hora da revenda.
@@Zkenny163 exatamente isso irmão, o cara que ficou interessado no meu disse "é pq quero fazer stg2 ai quero saber se ja foi mexido" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, e uma dica de garagem que usam aqui na cidade é, ocupe duas vagas e fique "longe das portas amassadas" kkkkkk
@@gabrielr00x Acredita que tenho um vídeo de câmera de segurança mostrando uma Orca abrindo a porta do carro com toda fé e acertando meu carro com uma bela portada? Pior que são pobres e nem tentei cobrar pq sei que não ia levar nada. Só pedi pro motorista ter mais cuidado. O carro não tinha mil km ainda. Só não publico o vídeo pq não consigo editar as placas.
Com relação ao último carro deste vídeo, já me vi para comprar uma Autobigraphy 8cc diesel. Tinha 75000 km e estava sendo vendida pela própria Land Rover, concessionária aqui no RJ. O valor era 330 mil, 2012/2012. Pergunto: a mesma explicação se aplicaria a este modelo de 8cc diesel 12/12??? Antecipadamente, obrigado pela atenção.
Korn fale sobre Porsche Macan sobre vazamentos, seria uma boa pedida entrar em um 2015 S ou 2017 standard. Fale mais, abraço e parabéns pelo trabalho!
Nos Estados Unidos esses carros ninguém quer, o rico só compra pra declarar no imposto de renda, e mesmo assim a maioria são leasing. Usam por 3 anos ou até 60 mil milhas aí eles entrega o carro pra concessionária... Aí é fácil.
Olá korn Cars, tenho uma SW4 2018 SRX, com 70mil KM. Estou com uma oportunidade de comprar alguns carros e estou na dúvida. Poderia dar uma dica? Minhas opções são: 1- P. Cayenne 2018, híbrida com 28mil KM, por R$ 330mil reais; 2- GLE 400 Coupé, 2017, com 52mil KM, por R$ 344mil reais; 3-GLE 350d, 70mil KM por 356mil reais, Diesel; e 4-GLE 43 AMG, 2018, 68mil KM por R$ 350mil. Considerando que os carros estão em uma concessionária séria de um amigo, qual valeira mais a pena?!!!!
Korn, o LR Discovery 3.0 V6 diesel a partir de 2017 é bomba tb? Faz um comparativo com Q7 e XC90, outros dois carros fantásticos.
Assiste o vídeo passado!
É muita bomba! Praticamente todos LR são veículos complicados!
Todo Land Rover é uma bomba em potencial. Não dá pra confiar em nenhum. No máximo uma Defender das antigas
Toda Land Rover é lixo , falo por experiência própria. Já peguei zera e ela deu pau no diferencial.
@@jeancarlosns eu vi um mecânico especializado que as LR tem que desmontar o carro inteiro ora ter acesso ao motor. Coisa de tirar a carroceria e mandar pra cima no elevador pra conseguir arrumar algo. Magina?? Doideira
O primeiro 1 minuto de vídeo me descreve totalmente, caso eu contratasse o Carchase! 😂😂😂
Korn vc poderia fazer um vídeo falando sobre os carros da jaguar? gostaria muito de saber sobre eles através da sua opinião.
Ainda mais ser for os com motor ap
@@rafaellferreira93 AP > v6, v8 supercharger hehehe
@@higorb.2041 kkkkkk
Tanto carro ai que eu tava de olho…melhor ja esquecer kkkk
Cayenne GTS v8 2013 aspirada também tem os mesmos problemas crônicos v8 turbo?
Rancaaa essas bolsas e mete uma suspensão a ar da castor 😂
Gostaria de ouvir tua opinião sobre as BMW 220I active tourer. 2.0 flex, 2016-2017-2018
Korno cars não recomenda esses carro só se for uma bmw motor ap
@@rafaellferreira93 Perguntei ao Korn, engraçadinho!!!
Prefiro uma lamborghini aventador ou uma ferrari 458 são carros bem econômicos com um custo-benefício excelente.
@@p40o Tá bem, menininho, já chamou a atenção! Agora volta pra 5ª série!
Korn já falou sobre as série 2, carro entrega pouco pelo que vale, e a bmw não irá fabricar mais, eu tbm não compraria.
Rapaz, quando voce foi falar das Range rover achei que iria falar obviamente dos v6 a diesel, que sao de fatos uma bomba relogio por causa do virabrequinho, agora as 5.0, todos os problemas citados sao muito tranquilo, freio de mao eletronico, todas as coisas se alquem faz a manutençao em uma especializada ele vai resolver antes de qualquer dano... acho que as v8 sao carros muito bom... se o futuro proprietario anda pouco, vai na gasolina, se muito, vai ni diesel e seras feliz....
O Korn tem razões em todos os exemplos, mas as vezes da uma vontade de se enfiar num problemas desse ah dá...kkkkkkkkk
chega pra buscar a morena numa cayene velha, so de ter o simbolo da porshe ela vai achar que vc e milionario kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@R600F semana passada tava num role com um parça e duas minas, passou uma cayenne ano 2000 por ai, meu irmão, faltou pularem dentro do carro, pirei
Ah eu quero uma cayenne 2016 para frente só para me incomodar, mas vi uma 2013 que quase fiz cagada...kkkkkk
@@willianrodrigues1216 A famosa compra por impulso kkk quem nunca?
Boa Noite Korn
O Modelo BMW X6 M do Ano de 2014 em Diante são Confiáveis ?
Quanto à Porsche Cayenne à partir
de que Ano são Confiáveis ?
Grande abraço
Se for os modelos motor ap sim são confiáveis amigo👍
Comprei uma Cayenne V6 2011, sou o terceiro dono e o carro esta com 76.000 KM, todas revisões na Porsche Brasília. Carro está impecável, carro de garagem, tem algo que preciso está olhando constantemente?!
Jogou meus sonhos na lata de lixo kkkkkkkk, porém melhor os sonhos que meu dinheiro hehehehehe.
Cheguei a fazer test drive numa Cayenne V8 GTS 2013. Azul, interior caramelo, ronco do motor coisa mais linda. Aí recobrei meu juízo e comprei uma C200 2020 rs.
Larga de ser mentiroso rapaz você comentou que tinha comprado um Q3 agora C 200 jkkkkkk trágico
Aqui no prédio Oq tem de land rover “espancada” no chão! Rebaixado? E Quem rebaixa uma discovery? Suspensão pneumática deu adeus e a brincadeira é cara. Fujam!!!
Em relação ao porsche cayenne diesel??? Não existe vídeos nacionais falando sobre ele. Existem alguns a venda no Brasil, mas ninguém comenta. Vale a pena ou não?
O Titulo diz tudo. Carro de rico. Se você é pobre, então passe ao lado. O problema é os Zé Mané que querem dar uma de rico e compram esses carros já rebentados e depois não tem dinheiro para recuperar,
De acordo com o Scotty Kilmer, a X5 é o pior carro que a BMW já produziu. Já ouvi outros mecânicos falarem muito mal dela apesar de que se pode adquiri-las e mantê-las barato em seus mercados.
Amigo o que me diz de uma Cayenne S 2016 com 40 mil km e todas revisões na stuttgart ??
Mais um vídeo de utilidade pública / automotiva … deixando o like 👍🏼
Todo “resto de rico” é carro de rico que nem rico quer manter. Não tem 40k para gastar em suspensão? Não compre Mercedes! Não quer “motor de papel que não dá retífica”? Passe longe de TSI/TFSI. Quer um JAAAAAG? Prepare-se para gastar dezenas de milhares em eletricista. Land Rover? As mais velhas são mais para rico que as novas. Galera tem que parar de viajar e aprender que não há demérito em um GM/Fiat 8v aspiradinho que caiba no bolso. Quem é mais rico? O cara que viaja para todo lugar de Ônix ou o que deixa a M3 parada por falta de grana para arrumar a injeção?
cara, negocio da land rover nao e mentira, tenho um amigo que ja teve problemas, e a dele foi tirada ZERO KM NAO TINHA NEM 30K RODADOS, ja deu dor de cabeça no motor, ja apagou do nada e teve que vir de guincho, ele arrumou tudo na concessionaria e depois vendeu! rapaz, carro lindo, mas ordinario EVOQUE a dele e das novas!
@@R600F Pior que o povo desinformado acha que isso "é inveja" de quem não tem dinheiro pra manter.
O problema começa quando o povo já se aperta pra COMPRAR um reste de rico desses. As vezes não sobra nem grana pro seguro.
E eu querendo uma A200 2015...😅😅😅 vou ficar nos japoneses mesmo.
@@claytonsilva4591 Melhor escolha, no futuro vai ver que foi a melhor escolha
7:30 - vemos uma forte evidência de que o proprietário em questão optou pelo caminho mais "suave" para manter sua cayenne turbo, adquirindo pneus de segunda linha para ela.
Ainda mais ser for a cayenne ap turbo
Korn, moro no interior e não há gasolina podium disponível, somente comum e aditivada mas de confiança. Você acha que uma BMW/Audi/Mercedes teria problemas quanto a isso?
Não
Korno cars já fez um vídeo falando disso e sim a problemas se vc não usar podium sua BM vai fundir
Para sua situação recomendo comprar uma ferrari 488 roda até com óleo de cozinha e é muito mais econômica.
Correção: O DPF é que faz a auto-limpeza na estrada. A EGR só limpeza química mesmo.
Aqui está a resposta porque vende tanta sw4
Ouro de tolo.... Infelizmente inviável ter um carro desse manutenções caríssimas e seguro total surreal
O sonho que pode virar pesadelo.
Pra isso temos o laudo cautelar!!!
Eu só queria um carrinho dessa coleção na prateleira kkkk
O Korn te vende mas faz um pré compra antes rsrs.
Cara a x5 v8 2011 com teto é linda, pena que é bomba.
Melhor conteúdo de carro que já vi.
Korn, entre c300 2019 e 320i 2020, qual vc recomenda ??
👍
Korn com certeza vai corneta alguma Land Rover ou Maserati, certeza
Land rover tive 3 ...lixo
@@lucianoballesteros2515 fala o seu relato com as 3. Tenho interesse em comprar um sport diesel 2017
@@ogeorgeguilherme detalhe não pus no mato ..não sou cupim
@@lucianoballesteros2515 de boa pô, eu só queria ouvir mais detalhes sobre essas suas 3 más experiências
Sim korno cars não gosta de carrinho 1.0
Muito boa a materia. Tenho uma caynne v8 2008 e nao tive ainda nenhum problema grave.. Alguem sabe me dizer se ha algum problema cronico nesta versao S V8 ???
Nessa versão eu não sei agora a versão motor ap essa vc esquece amigo e só alegria
@@rafaellferreira93 a minha não eh turbo. Motor original V8 aspirado. Qual motor eh esse ap que comentou??
E a x5 35i full 2017, tem histórico de problemas?
Pegou a X6 M que o Xenão acabou de avaliar esses dias kkkkkkkkkkkk
Volvo C30 T5, paguei 115k, vendi implorando pra o cara pagar 55k huhuhu
TNT 5. Kkkk
Depois não sabem pq Sw4 é líder disparado de vendas entregando menos luxo. E usada de mesmo ano compra se duas land kkkkk
Ainda mais as equipadas com motor ap
@@rafaellferreira93 sim, são as melhores. Ap turbo ainda.
Opa tudo bem? Qual ano seria bom para uma X5?
Rapaz os lasanheiro pira 🤣🤣🤣🤣
Qual são os bons nesses valores?
Nenhum Mercedes-Benz na lista de bombas , quando eu digo que carro premium de verdade é Mercedes-Benz, alguns ainda questionam. O Korn não gosta mto de Mercedes-Benz, mas até ele reconhece a confiabilidade da marca .
Raphael. Tenho uma CLA 200 2015. Só uso o carro aos fins de semana. Claro, manutenções em dias. Mercedes é robusto. Não há defeitos crônicos como em outras marcas. Mercedes fala por si só.
@@FranciscoMiguelAlves tô louco pra pegar a cla250, alguma coisa que deva me preocupar em relação a manutenção?
@@jeffersoncampos8479 Tudo bem Jefferson. A minha é a CLA 200. Estou pretendendo pegar uma CLA 250 também. Visual mais agressivo ainda. Pelo que já li não há nada para se preocupar com manutenção. É fazer as preventivas. Usar óleo top, é claro. E usar gasolina Podium. E ser feliz.
@@FranciscoMiguelAlves top demais, eu curto muito o visual dela, até mais que a versão AMG. Hoje tenho um Lancer, e como deve imaginar a dor de cabeça com o carro é zero, sair de um japonês para um alemão Premium as vezes preocupa por conta dessa questão de manutenção
Existe um segredo muito bom, se tem um valor muito discrepante entre carro novo para o usado fiquem espertos carro cair 50% de 3 a 5 anos correeeeee
Quero ver eu cair numa cilada dessas... Não tenho grana p comprar nenhuma. Kkk
E VW TOUAREG V8 OU V6 O QUE ME DIZ?
Korn, e a ML63 AMG já com o 5.5V8 biturbo? Não seria outro candidato a esse vídeo ? Se não, porque não ?
Carro de rico se compra novo.
Quem em sã consciência compraria um carro importado com 10 ou mais anos de uso? Acima de 150 mil?
Eu se puder compro....kkkk
Melhor que um zero por 150 né meu filho !
E a X5 V8 a partir de 2014?? Mesmos problemas??
Korn, fala do 300C 2012...não acho ninguém falando desse carro. Valeu!!!!
carros de luxo são itens descartáveis. o rico troca por outro quando começa a dar dor de cabeça. o pobre não tem dinheiro pra manter. dito isso, carro de luxo quando termina de atender o rico, deve ir pra reciclagem. ou seja, carro de luxo é item descartável.
New Discovery 2017/2018 recomenda ?
E a x6 é x5 normal 2010 ? Presta
E a GTS 2013 -14 pode ser uma boa?
lasanheiro raíz é igual corno... Sabe, gosta e paga pra sofrer
Tenho uma Cayenne 3.6 6CC 2011…… acho a Manutenção ate barata ….. meu carro anterior era uma Mercedes c180 2014 ( já tive 4 W204 ) …. Várias peças da Cayenne sao ate mais baratas q da Mercedes …..
Recomendo comprar Cayenne versão ap mais barato ainda a manutecao
Sério? Me animou.
Será que uma Q5 2020 seria uma boa compra?
Se for a versão motor ap sim
Sim.
@@rafaellferreira93 Ok, cara, sabemos que o 2.0TSI é o AP aprimorado e turbinado, não precisa falar em todo lugar
@@he.lena21 👍😀👍
A evoque podia estar nessa lista 1 ano com uma 2013 10 vezes já foi no mecânico e mais de 30 mil gastos em manutenção, nunca mais na vida…
Vendo os relatos hj Eu dei muita sorte na minha 2013. Fiquei 3 anos com ela e nenhum gasto muito grande, quando fui vender tive q arrumar turbina e calço do motor onde voou 8k e boa sorte pro novo dono kkkkk
Fala korn. Boa noite meu brother! Cara eu penso numa mercedes A200 zero km,aquele modelo hatch. Uma branca ou vermelha. Vale a pena??????
Preço ?
Recomendo comprar uma lamborghini huracan. Muito mais econômica e tem uma mecânica confiável e barata. Um execelente custo benefício.
Cada dias os restos de rico mais longe! Hehe
Korn, vendo esses suvs e faixa de preço, o que acha da Durango? Já passou alguma por ti?
Parabéns pelo canal!
Se for a durando versão motor ap sim e top 👍
Ele já falou dela. Pentastar 3.6. Susse.
@@ocavaleiro177 🤫
Amigo Korn, vc fala dos parafusos do atuador do comando de válvula da Cayenee Turbo… o mesmo acontece com as V6 e S?
Qual a característica semelhante entre todos esses carros? Exato: SUV. SUV sempre é o problema, nunca a solução.
Tirou as palavras da minha boca. E no geral são carros ruins de terra.
Besteira! Tem carro problemático de tudo que é jeito!
Muito peso em motores muito pequenos.
@@juniorortiz8602 Irmão, existe carro problemático mesmo de tudo que é jeito. Mas só SUV consegue ser o problema!
@@emersonluz6588 Hahaha! Esses especialistas da Internet me divertem... é uma idiotice maior que a outra!
Isso é no Brasil?
Antes de comprar um carro q só da dispesa pense na chuscarria pizzaria risortes viagens para quem está no limite
Engraçado que você quase nunca vê carros japoneses nessas listas de bombas
Oque vcs acha da Audi Q7
o que voce fala da X6 M de 2016/2019 ?
korn é sensacional! vlw!!!
Cayenne V6 vale a pena ? 2012 60 mil km
Se for a versão ap vale a pena sim amigo
Estava pensando em comprar um xc60 gasolina oq acham sobre o carro? Da muito problema ou é tudo aquilo mesmo?
Se for 2009 a 2011, tem que ter uma margem de 8 a 11k pra cima, e tem que ficar atento ao câmbio que pode dar problema, o Korn fez um vídeo falando sobre essa volvo, se for trocar um farol dianteiro (completo) na autorizada gira entorno de 18, 19k cada um pois tive um amigo que teve esses gastos/problemas (antes da pandemia)
@@ajs6491 Seria ano 19/20, lembro de alguém ter falado sobre problemas crônicos no câmbio das versões mais antigas, mas penso que este ñ deve ter, por ser uma nova geração.
@@estevaoguildini5416 nesse caso eu tenho uma colega minha que pegou uma desse ano de 2019/2020, está até hoje com ela, pois ela gosta muito do carro, principalmente para viagens de tiro longo, enfim ela usa o carro diariamente, no momento não teve problema com o carro de deixar na mão, sendo que ela faz as revisões todas na autorizada
@@ajs6491 Bacana, obrigado pela dica!
Korno cars não recomenda esse lixo
Korn qual a diferente das porsche panamera 2011 2010 e falo as versão tipo 4S bla. Bla. Bla?
A diferença que as panamera usam motor ap
Obrigado
Caramba, vocês parece quem ganham pra surrar as range rovers, eu tenho a quase 10 anos, temos muitos amigos que tem, tirando os motores v6, de resto é um carro normal, oferta de peças de reposição é muito boa... acho que o maior b.o desses carros os motores v6 tanto que foi substituídos pelos 6 em linha, e os donos que nao fazem uma avaliação pra que quer o carro, compra um carro a diesel pra rodar 2 mil km por ano, obviamente que ai vc vai ter problemas recorrentes de válvula dpf, bicos e bomba, afinal o diesel tem prazo de validade dentro dos tanques dos carros... segundo b.o é manutenção fora de uma boa especializada.... pecas de reposição de qualidade, muita gente quer usar filtro de combustível tecfil, nao tem logica isso... com o nosso diesel ofertado deveríamos ter 2 filtros e não 1 pra evitar maiores problemas, compro as peças dentro de css e levo pra montar e acredite, consegui contato de muitas css e sempre consigo comprar antecipadamente com precos ate 1/3, ultima compra que fiz, comprei filtro de ar da v8 por 199 reais, de diesel por 270, comprei tudo que a loja tinha, sempre tem ofertas de pecas com preços bem abaixo do normal... enfim... add as volvos quem tem um valor de manutenção elevadissimos bem mais fora das realidades....