Как восстановить убитый пластик фар. Инструкция

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 426

  • @Phonix299
    @Phonix299 4 ปีที่แล้ว +14

    Андрей, эту жижу можно купить у нас примерно по той же цене. Называется: Дихлорэтан
    Он идёт как основа и растворитель для клеев поликарбоната и оргстекла. Чтоб сделать клей достаточно стружки или мелких осколков того материала, который будет склеиваться. В чистом виде его пары пригодны для хим. полировки фар. Спасибо за подробный мануал. Лайк.

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за уточнение Михаил!

    • @alexkadet123
      @alexkadet123 4 ปีที่แล้ว +3

      Примерно по той же? Дихлорметан 350руб за литр можно взять, это буквально на 2000ру дешевле )

  • @leftySem
    @leftySem 3 ปีที่แล้ว +6

    Полезно! Я подложку мягкую использую на шлиф машинке,и после 800 покрываю лаком,и именно 2х компонентной! Не в баллончике-это важно! Через неделю опять матирую 1000-1500 и полирую! Эффект бомба!!!

  • @_legenda__7859
    @_legenda__7859 4 ปีที่แล้ว +6

    Я вот дома тоже так сделал, но начал шлифовку в ручную с 400 закончил 1200 и в конце скрыл все лаком получилось даже лучше чем на видео, так что если даже нет машинки не ленитесь делайте в ручную, эффект того стоит)

  • @psevdonimkanala
    @psevdonimkanala 4 ปีที่แล้ว +3

    У mitsubishi airtrek есть такая же болезнь - микротрещины на фарах, причем очень глубокие. я так же разбирал, начинал шкурить машинкой с 80-ки/120/240/320/400/600/800/1000/1500, потом отполировал и закрыл полиуретаном. да, снял значительный слой с фары, зато довел до состояния новых.

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว

      Мои поздравления!

  • @dmitrykacheev9227
    @dmitrykacheev9227 4 ปีที่แล้ว +50

    После 1500 наждачки нужно обезжирить и покрыть 2хкомпонентным лаком в 2-3 слоя, и никакое бронирование не нужно и не страшен ультрафиолет, от которого поликарбонат мутнет. Езжу больше года, фары до процедуры были в хлам отпескоструены, сейчас почти как новые, скоро отполирую, толщина лака позволит качественно полирнуть 2-3 раза.

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว +1

      Согласен

    • @pm.kuznetsov0107
      @pm.kuznetsov0107 4 ปีที่แล้ว +2

      только вот если прилетит камень, то будет скол, потом разойдется. не?

    • @АлександрСафронов-э1к
      @АлександрСафронов-э1к 4 ปีที่แล้ว

      @@pm.kuznetsov0107 не разойдётся, лак на краске ведь не покрывается паутинкой. Фары покрыты лаком уже два года, даже полировки не просят до сих пор.

    • @NitroRostov
      @NitroRostov 4 ปีที่แล้ว +13

      Лак отлично ложиться после 800 номера, ну если перестраховаться 1000. Мельче - хуже. Лак обычный хороший автомобильный HS 2:1 и не разбавлять. Ложить сразу мокро и гладко полным слоем, вот второй можно чуть тоньше.

    • @alexeymelnik9612
      @alexeymelnik9612 4 ปีที่แล้ว

      @@pm.kuznetsov0107 очень даже работающий метод. Себе сделал и соседям по гаражам. Все довольны как слоники 😁

  • @PROavto67
    @PROavto67 4 ปีที่แล้ว +4

    Андрей, спасибо! Благодаря Вам восстановил казалось бы мертвую фару. Думал, что трещины у нее насквозь. Но решил попробовать. Они оказались очень глубокими, но все же вывел. Прада ниже 320 не рискнул опускаться. Боялся, что потом не перебью риску. Работа не простая и без опыта лучше не браться. Ну либо учиться на чём не жалко.

    • @technik_mechanik
      @technik_mechanik ปีที่แล้ว

      А чего там боятся то??? Часто приносят фары в ремонт и начинаю со 120 градации, и все ок !

  • @АлексейКарпухин-х2ы
    @АлексейКарпухин-х2ы 4 ปีที่แล้ว +54

    Теперь надо тест делать на искажение света. Как оно получится, а то будет с Алика лучше

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว +2

      Делал, но поскольку там все ок, решил даже не включать в видос )

    • @BoberGreen
      @BoberGreen 4 ปีที่แล้ว +27

      @@Test_Lab А вот, объективности ради, стоило бы включить в видос, так как практика показывает, что после такой глубокой шлифовки идут жесткие искажения - галка линзы двоится или размывается, не в 100% случаев, но в большинстве (не путать с обычной шлифовкой под пленку). И дело тут даже не в ровных или кривых руках мастера, а в том, что невозможно по всей поверхности стекла идеально равномерно по толщине снять слой пластика

    • @alexbyk5000
      @alexbyk5000 4 ปีที่แล้ว +11

      На видео хорошо видно, как искажается обстановка за пластиком после всей процедуры

    • @VarazdatMarkosyan
      @VarazdatMarkosyan 4 ปีที่แล้ว +9

      Искажения скорее всего будут. Практически невозможно глубокую шлифовку сделать идеально ровно.

    • @gosha3914
      @gosha3914 4 ปีที่แล้ว +2

      Что делать если лак в фаре изнутри помутнел? Можно ли убрать старый лак и пройтись такой химией? Будет ли это все держать?

  • @user-AlexFed
    @user-AlexFed 4 ปีที่แล้ว +2

    Главное забыл добавить, Андрей, это демонтаж самого стекла. Оторвать его от фары не сломав, нужео не только нагреть без фанатизма, но и аккуратно достать. Проще, если износ стекла не критичен, не снимая с фары зашкурить, отполировать и покрыть лаком, только хорошим с ув фильтром. С уважением, Александр. 😊👍

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว

      его и снимать не стоит ради шлифовки)

    • @user-AlexFed
      @user-AlexFed 4 ปีที่แล้ว

      @@Test_Lab именно, ради шлифовки не стоит, а ради замены стекла надо выпаивать. Нужна камера с нагревом. Можно феном, но это как повезёт, можно и фару загубить.

  • @arturk.8040
    @arturk.8040 4 ปีที่แล้ว +6

    Мягкую подкладку под круги используй для рельефа, стружку с круга сдувай воздухом, будет меньше барашков.

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо за подсказку!

    • @zv2434
      @zv2434 4 ปีที่แล้ว

      Либо силиконовый карандаш ,отлично очищает круги .

  • @ВалераЛеонтьев-п5п
    @ВалераЛеонтьев-п5п 4 ปีที่แล้ว +10

    Совет,в ручную с водой ,затирать желательно прямолинейно,без круговых движений

    • @pobedinskii3008
      @pobedinskii3008 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Nika__Shu Когда ты кругами водишь, то полировочная машинка двигаясь по этой же траектории нерасполировывает риски.

  • @ЕвгенийСоколов-т5л
    @ЕвгенийСоколов-т5л 4 ปีที่แล้ว

    Нельзя, нельзя никогда говорить, чтобы подпищики или зрители ставили диз, только лайк. Дизы и так поставят 😉

  • @РоманЧапкис
    @РоманЧапкис 3 ปีที่แล้ว +1

    TEST LAB , доброго времени суток. Благодарю за полезное видео у меня пластик у трицикла за три года езды убитый царапины и мутность. Наконец - то я нашел как восстановить пластик.
    cуважением Роман.

  • @gazalser1981
    @gazalser1981 4 ปีที่แล้ว

    чайник с жижей с али около 2к, шкурка от китайцев в комплекте на две фары максимум, докупил нашей, отечественной 1,5к и 2к, полировал с водой, при том смачивал обильно, самое главное убрать полностью лак, иначе пары жижы просто не "лягут" на пластик . ИТОГ: 8 месяцев использования - никакой бронеплёнки и прочего шлака - результат отличный, фары в норме, стг на ближнем четкая - без искажений, помутнений и прочего светошлака. Авто Opel Astra H GTC 2008 г.

    • @47ALTAIR47
      @47ALTAIR47 4 ปีที่แล้ว

      эти паши жижи на 97% состоят из обычного растворителя на основе ацетона, они не ложатся на фару, они плавят мелкую риску на поликарбонате и все.

  • @ЕвгенийКириллов-р2о
    @ЕвгенийКириллов-р2о 4 ปีที่แล้ว +1

    Рабочая тема, осталось технологию проработать, и тем более новых стекол на многие машины нет

  • @СЕРЕГА-и2т
    @СЕРЕГА-и2т 4 ปีที่แล้ว +3

    Я матую стекла и потом под лак. супер, клиенты писают от радости.

  • @derzhispodalshe
    @derzhispodalshe 4 ปีที่แล้ว +52

    Требую обзор на покрытие лаком!

    • @47ALTAIR47
      @47ALTAIR47 4 ปีที่แล้ว +2

      лак шляпа

    • @АндрейГапичев-щ9п
      @АндрейГапичев-щ9п 4 ปีที่แล้ว

      @@47ALTAIR47 Тогда - по бронеплёнке?

    • @xp62530
      @xp62530 4 ปีที่แล้ว

      @@АндрейГапичев-щ9п да. хотя уже было ранее

    • @nickyx3
      @nickyx3 4 ปีที่แล้ว +9

      @@47ALTAIR47 А ничего что фары с завода УФ лаком покрыты?

    • @user-tn7fw6oo9e
      @user-tn7fw6oo9e 4 ปีที่แล้ว

      @@47ALTAIR47 th-cam.com/video/rd3w_uP0uy0/w-d-xo.html

  • @LevGorbenkoMalar
    @LevGorbenkoMalar 4 ปีที่แล้ว +2

    Для контроля глубины риски, и перехода с крупной на мелкую, есть черное проявочное покрытие(сажа), есть в баллоне. После каждого абразива, моем с водой, сушим, проявляем, трем дальше. После 1000-3000 можно и нужно покрыть 2к лаком с хорошей УФ защитой. Без лак пластик очень быстро царапается и мутнеет. А так же сильно желтеет от солнца.

    • @111sdj
      @111sdj 3 ปีที่แล้ว +2

      на 3000 уже лак не наложишь, ему не за что будет зацепиться не гони тут манечку. Употребляй поменьше наркотики и занимайся спортом.

    • @LevGorbenkoMalar
      @LevGorbenkoMalar 3 ปีที่แล้ว

      @@111sdj странный ответ про употребление, при чем тут это? Или по себе судим? А по делу, 3000 мелко, но само по себе не облезет, новый тризак 3000 дает хорошую равномерную риску, и на некоторых фарах более твердый пластик, иногда могут оставаться видны риски от более крупных абразивов. Конечно если 3000 уже старый, то и риски будут мельче, а то и вовсе больше похоже на полировку. Если остановится на 800-1000, то сколы и облезание лака все равно рано или поздно не избежать, так как химической адгезии там все равно нет. Нужен бесцветный праймер по пластику. А его мало кто делает, и еще меньше мастеров его используют. Обычно они сильно желтые или с добавлением серебра.

  • @СЕРГЕЙСИЛАЕВ-и7м
    @СЕРГЕЙСИЛАЕВ-и7м 4 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день. Согласен, трещины верхнего слоя устраняются шлифовкой и полировкой, но очень часто на фарах появляются трещины самого пластика вследствие воздействия внешних явлений (солнце, мойка высокого давления и др агрессором) +лампы большой мощности и т. Д. Я подготавливаю поверхность вручную под воду до 1000, потом лакирую лаком по пластику в 2 слоя, или полирую +броне плёнка.

  • @павелмоскалев-е9с
    @павелмоскалев-е9с 4 ปีที่แล้ว +4

    Барашки появляются из за того что спиленый пластик скатывается под наждачкой в комки, и они создают царапины, лечится частой заменой дисков, я так после 1000 использаю 1200, 1500 далее тризак 3000 с водрй, и никаких баранов, но сильно возрастает расход дисков

  • @riudoorc
    @riudoorc 4 ปีที่แล้ว

    Полировал руками. наждачкой, с мыльным раствором. прямыми движениями, не круговыми. после 2500 прошелся зеленой пастой 3М. стало просто огонь.

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว

      До химла тоже так делал👍

  • @firstsecond1588
    @firstsecond1588 2 ปีที่แล้ว +3

    Ну ооочень интересно было бы посмотреть после данной операции если вы возьмёте кусочек фольги приложите на внутреннюю сторону стекла а с другой стороны померите толщиномером, но конечно измерив толщину оригинальную как должно быть, есть мнение о том что у всех марок авто разная толщина стекла фар(пластика), и состав оригинала от дубликата тоже различается, было бы очень информативно, а так конечно же спасибо за видео.

  • @АнтонАнтонович-н2ю
    @АнтонАнтонович-н2ю 4 ปีที่แล้ว +1

    Так же палеровал, такие же фары, только лаком из балончика покрыл, год прошел, они как новые!

    • @meloman63
      @meloman63 4 ปีที่แล้ว

      что за лак?

  • @ИгрУдот
    @ИгрУдот 4 ปีที่แล้ว

    шлиф машина прокат ,шлифовка водой пластик не кипит шлифовка на самых низких оборотах и есть комплект для восстановления фар производ. Япония. Комплект из шлиф шкурок +полироль +лак восстановитель прозрачности+салфетки для нанесения лака на 3 машины хватает качество понравилось сам делал и пленкой затянул броне так называемой фары сценик 1 поколения черные :)

  • @MaxAtrRax
    @MaxAtrRax 4 ปีที่แล้ว +1

    полировал 2 раза на аудюхе своей, фары hella, хватало на месяц, потом тоже шлифанул, и лаком покрыл, так машину и продал, были как новые ) , галка была четкая

  • @ОлегШурави-б7е
    @ОлегШурави-б7е 4 ปีที่แล้ว +2

    Андрей спасибо! Не давно подписан, но ты молоток, а я всё гадал, но как, а теперь понятно, что у стёкол есть вторая жизнь!

  • @Алекс-т9м
    @Алекс-т9м 4 ปีที่แล้ว +1

    Для тех кто не хочет тратить 4.5к, можете купить дихлорэтан.
    Андрей, попробуйте Дихлорэтан вместо этой дорогой жижи.

    • @alexkadet123
      @alexkadet123 4 ปีที่แล้ว

      Эта жижа и есть тот самый ДХМ только с красивой наклейкой и конской наценкой.

  • @sound_tech9332
    @sound_tech9332 4 ปีที่แล้ว +1

    Я как то делал такое,снял примерно миллиметр, но трещетки остались, может надо было больше снимать, видео интересно! Спасибо за показ и вашу работу

  • @artsiom3383
    @artsiom3383 4 ปีที่แล้ว

    Менял на своей машине ( гольф 5 ) стекла, по причине трещины. Потела фара, и если бы дальше игнорировал ремонт, могло вылиться в более глобальные деньги ( 450$ )за
    контрактную фару с ксеноном. Новые лампы, новые стекла и протертые линзы от пыли, дали шикарный свет, берегите своих коней).

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว

      Согласен на все 100%. Лучше не затягивать с ремонтом, особенно если штатный ксенон!

  • @A_M138
    @A_M138 4 ปีที่แล้ว +3

    Результат просто супер! Спасибо за видео, Андрей!

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว +1

      Самого порадовал)) Не думал что их можно к жизни вернуть))

  • @2013DArt
    @2013DArt 4 ปีที่แล้ว +3

    берешь газовую горелку и быстрыми провОдами делаешь ту же самую "бесконтактную полировку"
    а вообще без покрытия лагом всё это лажа, пластик отпескоструит мгновеннно

  • @СергейТ-ф8щ
    @СергейТ-ф8щ 4 ปีที่แล้ว +27

    В данном случае тебе повезло. А от паутинки трещин которые уже в толще пластика, уже ни чего не поможет.

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว +12

      Они там как раз и были, Как показала практика (не только моя) это трескается лак. Но визуально выглядит как трещины в стекле

    • @47ALTAIR47
      @47ALTAIR47 4 ปีที่แล้ว

      @@Test_Lab по этому он и пишет что провезло что лак.

    • @ilyas592
      @ilyas592 4 ปีที่แล้ว

      @@Test_Lab нужно ещё попробовать лаком задуть такую же фару, и каким лаком

    • @VarazdatMarkosyan
      @VarazdatMarkosyan 4 ปีที่แล้ว +2

      90% это глубокие трещины лака, а не пластика. А кажется что пластик.

    • @Zjuzin
      @Zjuzin 4 ปีที่แล้ว +3

      Viktor Vaganov не, он пишет, как раз про трещины лака. Не все знают, что лак трескается. Я скажу больше, только 1% знает, что фары со стертым слоем лака после полировки не ходят даже пару моек.

  • @NitroRostov
    @NitroRostov 4 ปีที่แล้ว +2

    Если под лак делается за час-полтора, вместе с нанесением лака. Но нужно гораздо больше, включая мощный компрессор и человечий пульвер под лак. Себе делал - расходы: время, наждаки и меньше 100мл лака. Кроме времени 500-600р, на две фары.

  • @MrKoolya
    @MrKoolya 3 ปีที่แล้ว +2

    я наделал таких же трещин на задних фонарях когда протирал их 646 растворителем от краски, так что будьте очень осторожны, не допускайте попадания растворителей на пластик фары

  • @user-Agro
    @user-Agro 4 ปีที่แล้ว +1

    Молодец, впрочем как и всегда, а вот автоCar в серии видосов про восстановление пУастика фар так и не смог убрать сетку из микротрещин.

  • @avtodoktor37
    @avtodoktor37 4 ปีที่แล้ว +8

    Не,ну не надо с 80 ки начинать.не подходит она для работ с пластиковыми стёклами.Я начинаю с 240.Может один раз приходилось с 100 ки начинать, и то потому что несколько царапин от ДТП было.На видео лак потрескался .а не пластик.Чаще всего такое бывает,если покрывать начинают свежим лаком ,а старый не до конца удалили и нижний слой подрывает.Работаю только лаком.не бронирую.Фары обычно ходят 3+ года точно.потом машина теряется из виду

    • @vagtdi3711
      @vagtdi3711 4 ปีที่แล้ว

      Какой лак используете?

  • @Marlen_Abdul_Kareem
    @Marlen_Abdul_Kareem 4 ปีที่แล้ว +2

    Там же рисок, царапин и барашек осталось уйма... О каком сравнении с новым стеклом может идти речь? И кстати пока стекло на фаре это удобнее делать в разы

  • @staslani4905
    @staslani4905 4 ปีที่แล้ว +2

    После всех манипуляций надо не полировать а лаком покрывать ,так как этот пластик с завода покрыт лаком, без лака пластик быстро мутным станет .

  • @Sardor_13
    @Sardor_13 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо большое за очередное интересное видео!

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว

      Рад был помочь!

  • @ussr7832
    @ussr7832 3 ปีที่แล้ว +1

    Вместо дорогой жидкости можно использовать обычный ацетон. Работает точно также.

  • @АндрійВус-о3ш
    @АндрійВус-о3ш 4 ปีที่แล้ว +2

    Катаюсь на "Ланчиа Дедра", стёкла фар - стеклянные. И никакого геморроя. ))

  • @ЕвгенийДахно-ы8ф
    @ЕвгенийДахно-ы8ф 4 ปีที่แล้ว +1

    Андрей, спасибо! Вопрос интересный так подробно раскрыл.

  • @mihalych2654
    @mihalych2654 4 ปีที่แล้ว +3

    Вот и у меня сетка из мелких трещин, надо попробовать.

  • @SPylypchuk
    @SPylypchuk 4 ปีที่แล้ว +2

    Почему не использовали вибро + вода? При сухой шлифовке без использования пылесоса машинка всегда будет оставлять рыски... Для такого мелкого деталья можно приспособить постоянную подачу воды мелкой струей (что бы не занимать руки всякого рода приспособ аля бутылочек)

  • @w123991
    @w123991 4 ปีที่แล้ว

    Шлифовка до 800 и покрытие лаком. По крайней мере так делаю. Шлефую мягкими дисками для равномерности обработки.

  • @МаксДмитерко
    @МаксДмитерко 3 ปีที่แล้ว

    трнщины идут изнутри!
    соответственно разобрав фару можно перетереть и внутренюю часть а после обработать химией как и снаружи тогда будет толк,
    но проще уже тупо ззаменить стекло или вовсе фару

  • @2tci281
    @2tci281 4 ปีที่แล้ว +3

    Я знал но тебе все равно лайк 👍🇰🇿 красавчик по больше полезных видосов ты помогаешь нам, мы помогаем тебе коментами и лайками ❤

  • @MrSibiryak154
    @MrSibiryak154 4 ปีที่แล้ว +2

    После снятия такого слоя нужно зачищать наждачкой 800 и крыть лаком.

  • @СтарыйХоббит
    @СтарыйХоббит 4 ปีที่แล้ว +1

    Без защитного покрытия пленкой/лаком через 3 месяца вернется к состоянию, как в начале видео, не?

  • @АлександрГурьянов-х6п
    @АлександрГурьянов-х6п 4 ปีที่แล้ว +1

    а рифленку внутри на пластике можно так же убрать под линзу?

  • @Denisovich1986
    @Denisovich1986 4 ปีที่แล้ว +1

    Я обладаю двумя шлифовальными машинами одна правая другая левая результат как у автора на видео)))

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว

      Красавчик

  • @Михаил-з8ч7л
    @Михаил-з8ч7л 4 ปีที่แล้ว +2

    Вопрос: а сколько стоит Ваш час? Стоит ли он 330р/ч или всё же лучше таки купить и потратить время на зарабатывание или на отдых?

  • @AndryVM
    @AndryVM 4 ปีที่แล้ว

    Шлифовка стёкол напрочь снимает защитное покрытие. Плексиглас неустойчив к механическим воздействиям (дорожная нагрузка - песок и прочее) и к ультрафиолетовому излучению с обеих сторон (солнце и в меньшей степени свет ламп). Для восстановления эксплуатационных свойств необходимо отшлифовать с удалением старого защитного покрытия, если есть сколы, то и со снятием значительного слоя пластика, иначе при местном расшкуривании будут образовываться линзы. Работу необходимо производить только с помощью пневматического или электрического инструмента, ибо руками такую работу с надлежащим качеством придётся выполнять неделю и больше. Соблюдая правило "шаг в сто" понижаем риску абразивом с разницей в сто единиц (+-). Следует остановиться на градации в 800, максимум на 1000. При меньшей риске (1200, 1500 и т.д.) высока вероятность отслоения лака в последствии. Поливая обезжиркой, проверяем качество шлифования. Затем наносим двухкомпонентный акриловый или акрил-уретановый лак в два-три слоя. Если нет возможности горячей сушки, то после нанесения оставляем стекло на несколько дней набирать твёрдость свежему покрытию. Поздравляю! У Вас есть почти новое стекло для фар! И никакой полировки после глубокого шлифования - фара помутнеет через несколько дней в отсутствие защитного покрытия!!! Селяви, как говорят у них... :)

    • @АндрейИванов-х6й8п
      @АндрейИванов-х6й8п 4 ปีที่แล้ว

      Давайте будем сознательными людьми и не будем вводить людей в страх и заблуждение, фара без защитного покрытия ходит больше года, никакого сверхбыстрого страшного разрушения с ней не происходит. А у лака по сравнению с полиуретановой пленкой, я считаю, больше минусов чем плюсов.

    • @47ALTAIR47
      @47ALTAIR47 4 ปีที่แล้ว

      не разу не видел фары с Плексигласом, вроде как все Поликарбонат используют, а он без защитного покрытия нормально живет, только раз в год полируй и все.

    • @AndryVM
      @AndryVM 4 ปีที่แล้ว

      @@АндрейИванов-х6й8п Фара без покрытия ходит несколько дней. Это не моя придумка, а факт, нет не факт - так оно и было на самом деле! :) Где же обычный человек, не имеющий доступа к химическим производствам возьмёт полимерное покрытие, сопоставимое с заводским? А вот плёнка на фары ПОД ЗАПРЕТОМ! А обычный автомобильный двухкомпонентный лак позволяет фаре работать несколько лет без помутнений. Проверено практикой - работаю в автосервисе. Ох уж и насмотрелся...

    • @AndryVM
      @AndryVM 4 ปีที่แล้ว

      @@47ALTAIR47 плексигласом называют оргстекло вообще... Вам приходилось работать с фарами? Например, ВАГовские стёкла фар имеют трёхслойное покрытие. И твёрдость такова, что абразивные круги "садятся" за несколько секунд и на одну фару приходится тратить много-много 3М-ких абразивов! Таким количеством можно обработать целый автомобиль. А вот как только полимерное покрытие снимается, так оргстекло становится таким мягким... Я не видел ни одной фары без специального покрытия - таких не существует в природе!

    • @АндрейИванов-х6й8п
      @АндрейИванов-х6й8п 4 ปีที่แล้ว

      @@AndryVM прозрачную пленку на фарах не видно, плюс защищает от сколов, плюс через несколько лет снял и наклеил новую, не нужно фару пилить. А про несколько дней это конечно удивительно, что же с ней происходит за несколько дней.

  • @MAKSIMUS571
    @MAKSIMUS571 4 ปีที่แล้ว +2

    Результат конечно потрясающий, осталось только выяснить, не будет ли после этогоэффект рассеивания и насколько вообще хватит этой бесконтактной полировки🤔

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว +1

      эффекта рассеивания нет, проверял. На своем авто фары с осени под пленкой после шлифовки и полировки и все с ними ок

    • @MAKSIMUS571
      @MAKSIMUS571 4 ปีที่แล้ว

      @@Test_Lab а, ну да, пленка рулит!👍

  • @Dmitrydv-d5r
    @Dmitrydv-d5r 4 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите пожалуйста после полировки надо лаком крыть или плёнку что сохранит дольше прозрачность пластика фары?

  • @LebedevIV
    @LebedevIV ปีที่แล้ว

    А всё же если применяется химическая полировка - надо ли идеально шлифовать? Может, достаточно снять лак и пройтись максимум до 1000 ? Или даже просто снять лак и всё?

  • @OlegOleg-r4d
    @OlegOleg-r4d 6 หลายเดือนก่อน

    на сколько хватает такого ремонта, вы как я понял защитный лак снесли полностью?

  • @АлександрВладиславович-ф8л

    Приветствую! Дайте, пожалуйста, совет. Я восстанавливаю фары. Полностью разобрал. Полирую с двух сторон. Так как когда-то линзы ксенон посадили на герметик "таска" и своим испорением он заматовал стекла изнутри... был матовый ореол от луча ксенона. После полировки наружку в бронепленку закатаю. Взял набор химполировки. Одна фара получилась как слеза прозрачная. На просвет от ксенон линзы еле заметное отраженное пятнышко. А второе стекло, как раз то, что было хуже, на вид чистое, как новое, но имеет синеватый оттенок при подсвечивании. И видно 2 пятна от лампы. Т.е. стекло переотражает внутри. Шкурки использовал от 180 до 2500. Повторял 3 раза. И один хрен не уходит... клеют ли например бронепленку внутри фары? Вдруг поможет.

  • @seryojkin
    @seryojkin 4 ปีที่แล้ว +10

    а если с водой шлифовать изначально, не избавит ли это от тех самых новых царапин?

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว +4

      Избавит, но времени потратишь очень много....

    • @arturk.8040
      @arturk.8040 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Test_Lab а если старый лак надо будет снести или не дай Бог керамику то руки отвалятся 🤓

    • @AlekseiS666
      @AlekseiS666 4 ปีที่แล้ว

      Не избавит, но существенно уменьшит, я бы даже сказал минимизирует по максимуму, но и времени в 2-3 раза больше потребуется. Для себя можно делать, но когда на потоке и нужно 3-4 машины сделать за день, то нереально конечно

  • @ВикторЖаров-ц3ъ
    @ВикторЖаров-ц3ъ 4 ปีที่แล้ว +1

    Андрей, ПОЖАЛУЙСТА!!! сделайте видео, как разбирать условно неразборные фары собранные на стекольный клей!

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว

      спецжижей, ничего сложного и интересного

    • @ВикторЖаров-ц3ъ
      @ВикторЖаров-ц3ъ 4 ปีที่แล้ว

      @@Test_Lab А можно ссылку на жижу, пожалуйста!)

  • @Georgyhutsisvili
    @Georgyhutsisvili 3 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите, при полировки изнутри фары, нужно ли её покрывать лаком?

  • @Koopizoid
    @Koopizoid 4 ปีที่แล้ว

    ответ - НИКАК!
    всё, если машина свежая и стеклу лет 5 то ещё можно попытаться, если нет - то смысла уже нет, потому что найти и показать что садится до 50% через типа прозрачное стекло это сложно...
    ну и самая дичь в другом, старое стекло было покрыто лаком с блокиратором УФ излучения которое защищало поликарбонат из которого и было сделано это "стекло" от akmnhbabjktnf/
    ни одна бронировочная плёнка не даст такого эффекта.
    и на солнце эта фара выгорит/потрескается/пожелтеет за пару лет в труху.

  • @foyeco
    @foyeco 4 ปีที่แล้ว +2

    Как обычно, отличный и познавательный ролик, спасибо :)

  • @vladimersturua2747
    @vladimersturua2747 3 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую. Что вы думаете если царапины присуствуеют с внутренней стороны. Можно ли отполировать дихлорметаном? Или дихлорэтан, что правильнее.

  • @Алексей_Александрович
    @Алексей_Александрович 4 ปีที่แล้ว +2

    Нужно было еще показать как это повлияло на стг. Т.к. видно что стекло после этой операции имеет разную толщину.

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว

      Провел тесты, не повлияло никак, по этому даже не включал в сюжет

  • @СергейКнязев-я2д
    @СергейКнязев-я2д 2 ปีที่แล้ว

    Конечно выстонавливать,на мазду 3бк хетчбек нет в продаже стекол

  • @axelerat0r
    @axelerat0r 4 ปีที่แล้ว +1

    Так надо еще сверху пленкой покрыть. Так эта полировка сойдет за неделю мне кажется

  • @ддд-т7и
    @ддд-т7и 4 ปีที่แล้ว +47

    щас владелец той тачки подтянется, и заявит, что ты его развел на замену стекол, хотя можно было просто отшлифовать : )

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว +2

      )))

    • @wheel7000
      @wheel7000 4 ปีที่แล้ว +10

      Да шлифовать дороже выходит. просто посчитай сколько времени на работу и денег на материалы уходит. Я так диски однажды полировал, больше желания повторить этого нет.

    • @I_____S
      @I_____S 4 ปีที่แล้ว +3

      @@wheel7000 жиза, нет смысла заниматься самому, если нет кучи свободного времени. Я тоже полировал диски и ну его нафиг ) убил несколько недель по вечерам и выходным, плюнул, и отдал пацанам на покраску ) За это время мог заработать на несколько комплектов этих долбаных дисков )

    • @alex.vlg.red-october
      @alex.vlg.red-october 4 ปีที่แล้ว

      @@I_____S где логика?

    • @BadBoy-vg7ox
      @BadBoy-vg7ox 4 ปีที่แล้ว

      Я полировал стекло фары, именно стекольное стекло. Такой гемор. Выкинул и поликарбонат поставил. 😁

  • @Часыинетолько
    @Часыинетолько 4 ปีที่แล้ว +1

    Крутой результат!

  • @АлексейЗимовой
    @АлексейЗимовой 4 ปีที่แล้ว +2

    Андрюха, 80-я наждачка это жесть!! Можно начать с 320 смело!!

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว +1

      Ок, но и так долго очень )

    • @ПавелП-ж1ы
      @ПавелП-ж1ы 3 ปีที่แล้ว +1

      С 240 самое то.

  • @manperson7523
    @manperson7523 4 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте, Андрей! Спасибо за ваш труд в деле автосвета! В описании не нашёл ссылки на видео с вашим обзором бесконтактной полировки. Очень хотелось его посмотреть, и соответственно скорее всего лайкнуть его. Просьба поправить ситуацию. 😉

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว

      Ок, но в видео подсказка есть

    • @Georgik1
      @Georgik1 4 ปีที่แล้ว

      Ацетон и чашка с нагревателем...

  • @dimos9542
    @dimos9542 4 ปีที่แล้ว +2

    Подскажите пожалуйста при какой температуре в духовке можно стекло отделять от корпуса фары и сколько по времени её греть?

    • @mako23
      @mako23 3 ปีที่แล้ว +1

      100-120гр 8-15мин

  • @ИгорьДонец-с3ю
    @ИгорьДонец-с3ю 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо Андрей всё чётко доступно без рассусоливания и выпендрёжа. Было очень интересно и полезно. А каким клеем приклеить молдинг на крыше машины РАВ 4, если знаете то поделитесь пожалуйста.

  • @sifonborodovich8383
    @sifonborodovich8383 4 ปีที่แล้ว

    Да, ты Волшебник!

  • @alekcandr083046
    @alekcandr083046 ปีที่แล้ว

    здравствуйте.получается эти трещины не сквозные?

  • @Swift_us
    @Swift_us 2 ปีที่แล้ว

    Было бы где, купил бы стёкла на авенсис Т270, 2010г.в., а так походу придётся летом заняться... только вот как выкроить два дня чтоб машина стояла и сам свободен был... Хотя в день по фаре, без опыта работы с таким материалом (машинка правда есть и опыт работы с деревом и металлами тоже присутствует) я наверное излишне оптимистичен...

  • @TURBO-DRIVE
    @TURBO-DRIVE 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо Андрей очень полезный ролик.

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว

      Пожалуйста

  • @Pahan9111
    @Pahan9111 ปีที่แล้ว

    Сколько по времени надо будет обрабатывать каждой наждачной

  • @vladimirserg1641
    @vladimirserg1641 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Можно ли купить чудо чайник ели я живу в Польше?

  • @АндрейНеважно-е5м
    @АндрейНеважно-е5м 4 ปีที่แล้ว

    у других эта спецжидкость просто ацетон, но как подсказали что дихлорэтан, попробуй ацетон, он еще дешевле

  • @dmitry_8032
    @dmitry_8032 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте скажите когда машинкой шлефуете, на диски нужно какую-нибудь пасту наносить?

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  ปีที่แล้ว

      Добрый день. Как в том меме...

  • @fun6483
    @fun6483 4 ปีที่แล้ว +1

    Хотелось бы увидеть полировку именно стекол (из стекла) фар.

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว

      Возьму на заметку

    • @АндрейИванов-х6й8п
      @АндрейИванов-х6й8п 4 ปีที่แล้ว

      У Mirka есть технология шлифования-полирования стекла.

  • @ToNyC18316
    @ToNyC18316 4 ปีที่แล้ว +1

    после такой глубокой шлифовки не получится разфокуса стг как было на китайских стеклах?

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว +1

      Нет, тестил

  • @Harry-sr9mn
    @Harry-sr9mn 3 ปีที่แล้ว

    Можно-ли Вам отправить стëкла для полировки и покрытия пленкой?

  • @artchi9500
    @artchi9500 4 ปีที่แล้ว +1

    Здорово получилось, отличный выпуск👍🏼

  • @MrVapila
    @MrVapila 4 ปีที่แล้ว

    приветствую
    был момент в видео, я не совсем понял внутри фару вы полировали или нет? у вага обычно трескаются стёкла внутри.
    Второй вопрос, внутреннюю часть стекла вы обрабатывали бесконтактной полировать?

  • @ivankonstantinovich7435
    @ivankonstantinovich7435 4 ปีที่แล้ว +1

    Такое стекло, даже с броне пленкой, через пару месяцев пожелтеет!!!!!!! Проходили через это!
    После окончательных полеровок (без химической) необходимо нанести специальный лак, а его моло где найти можно

  • @Zeon83
    @Zeon83 9 หลายเดือนก่อน

    доброго дня! я так понял и внутреннюч асть стекла делали хим полировкой??? или мне показалось на видео?

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  9 หลายเดือนก่อน

      Добрый день. да

    • @Zeon83
      @Zeon83 9 หลายเดือนก่อน

      @@Test_Lab а подготовка по какому принципу делается на внутренней части? Там же вроде какой-то есть типа слой антифог, который и выгорает. Спрашиваю, потому что буду делать фары туарег 1го поколения, и вот думаю как быть со стёклами изнутри

  • @user-kzn116
    @user-kzn116 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, Андрей. А как долго сохраняется эффект от хим.полировки?

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว +1

      Если не бронить, то через пару недель его уже не будет

    • @user-kzn116
      @user-kzn116 4 ปีที่แล้ว

      @@Test_Lab спасибо

    • @user-kzn116
      @user-kzn116 4 ปีที่แล้ว

      @@Test_Lab смотрел ваше видео о ремонтных отражателях. Сам нашел человека,который восстанавливает родные отражатели с помощью вакуумной покраски. Мои получились как новые. Могу скинуть его номер

  • @alexfishermanov6678
    @alexfishermanov6678 3 ปีที่แล้ว

    Коллеги!!!
    Подскажите, я случайно отшкурить фары изнутри… полировка не берет! Как быть в таком случае?
    Может химией выплавить? Или лаком отшкуренную поверхность обработать?
    Спасибо!!!

  • @NehalemeX
    @NehalemeX 4 ปีที่แล้ว

    а почему на сухую шлифовал стекло?
    имхо только ручная полировка и только с водой!

  • @ivanpetrov8403
    @ivanpetrov8403 4 ปีที่แล้ว

    Всегда включают ваш канал на проверочных клипах, наматываю вам просмотры

  • @Rustam01kz
    @Rustam01kz 4 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер, вопрос не по теме, подскажите как отрегулировать умные фары, машины lexus rx 350 2007г, я фары почистил с разбором все собрал на место но у меня появились зайчики над светотеневой границей

  • @deadmous4950
    @deadmous4950 4 ปีที่แล้ว

    как раз вариант для меня, у меня мазда 6 gh рест sport (с адаптивным ксеном) у меня трещины лака в одной фаре и пожелтевшая, вид капец как портит, но очень боюсь отдавать мастерам, ибо стекл на мои фары не продаются, а сломают "стекло" хз что будут делать

  • @avtosound11rus4
    @avtosound11rus4 4 ปีที่แล้ว

    Круто Андрей получилось))

    • @Test_Lab
      @Test_Lab  4 ปีที่แล้ว +1

      Сам порадовался)

  • @sashazin90
    @sashazin90 4 ปีที่แล้ว

    Ещё можно лаком покрыть, но хотелось бы знать какой лак лучше, из доступных аэрозольных

    • @Julio_Gomez404
      @Julio_Gomez404 4 ปีที่แล้ว

      Исключительно двухкомпонентным, по всей видимости.
      Как вариант (из аэрозольных), шоб литрами не брать и не бодяжить вручную 2 отдельных компонента:
      PPG 2K High Gloss Clear Varnish.
      SPECIFICATIONS
      PPG-D8163
      2K (2 Component)
      Transparent (High-solid)
      400ml per piece
      Clear Coats
      Features PPG D8163 2K High Solid Clearcoat
      High gloss
      UV resistant
      High coverage
      Propellant technology
      Gasoline resistant
      Scratch resistant
      Chemical resistant
      Durable
      Can be polished
      Excellent flow
      Easy to sand; wet or dry.
      Норм штука. Рекомендую. Однако, надо помнить, что ничто не вечно, особенно под луной, и тем более - под солнцем (ультрафиолет, имеется в виду) . Даже, как видим, заводской лак 💅... 😁😉
      Думаю, легко гуглится сей лак, если надо кому...

  • @SpectreLX
    @SpectreLX 2 ปีที่แล้ว

    А последний момент "с жижкой" - эт тип растворителя?

  • @ДуняКулакова-б3ы
    @ДуняКулакова-б3ы 2 ปีที่แล้ว +1

    Она же вся в ризках и прозрачность спорня по мне та какая то фигня неуместно сравнение с новым стеклом

  • @gellertgrindelwald1066
    @gellertgrindelwald1066 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо огромное за видео , очень полезно

  • @MaxMax-yr9qv
    @MaxMax-yr9qv 4 ปีที่แล้ว

    Да да..... интересно ваше мнение по поводу лака!

  • @Omar-yd7sz
    @Omar-yd7sz 4 ปีที่แล้ว

    Самое главное как бронировать.? Чем и как покрывать ? Есть У вас ответ?