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三貂嶺自行車道原本設計初衷就是新北自行車道的一部分，向中央申請補助也是這個理由．如今因為公部門自身的設計監督失當．卻以各種理由．耗費大量人力物力來管理一個自行車的車道，公告怪罪自行車民眾的騎乘？如果您是公務驗收單位，靠近三貂嶺一側的路面積水不退的設計缺失也能驗收！？這個題目與民眾來不來此地無關，明顯就是公部門的職務疏失大打輿論煙幕彈讓群眾忽視公部門的怠忽職守而已！
感謝您的分享！
不友善 搞個預約 ，不是保育類 蝙蝠 花錢顧 。很亂。看過 走過 可以了
就算改成現在這麼特別，也沒有想要去🤣
自行車道變生態步道？幸虧猴猴沒選上
最近在陽明山 山上 道路旁 遇到 1隻 台灣猴猴 (保育類) 。
是為了設計師自己的私慾做成了不符合設計需求的設計。蝙蝠施工三年焊接裁減鋼筋等等吵雜聲音早就把蝙蝠都趕得差不多了。
可以參考Tony老師的影片
笑死！特別？就是改成這樣才沒去的！還一堆人護航什麼得獎吧啦吧啦的…..違反初衷就是不對！再說那個初衷是多少人的期盼？然後把好好規劃的東西就缺這一段……爛透了的設計和監督！
弊端就是弊端~ 我阿公曾經的家~ 現在太多東西已經不如往日了~三貂嶺設計太多瑕疵了~還得獎~真的吹得很厲害~都是利弊 鐵道就是一個例子
三貂嶺自行車道原本設計初衷就是新北自行車道的一部分，向中央申請補助也是這個理由．如今因為公部門自身的設計監督失當．卻以各種理由．耗費大量人力物力來管理一個自行車的車道，公告怪罪自行車民眾的騎乘？如果您是公務驗收單位，靠近三貂嶺一側的路面積水不退的設計缺失也能驗收！？這個題目與民眾來不來此地無關，明顯就是公部門的職務疏失大打輿論煙幕彈讓群眾忽視公部門的怠忽職守而已！
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自行車道變生態步道？幸虧猴猴沒選上
最近在陽明山 山上 道路旁 遇到 1隻 台灣猴猴 (保育類) 。
是為了設計師自己的私慾做成了不符合設計需求的設計。蝙蝠施工三年焊接裁減鋼筋等等吵雜聲音早就把蝙蝠都趕得差不多了。
可以參考Tony老師的影片
笑死！特別？就是改成這樣才沒去的！還一堆人護航什麼得獎吧啦吧啦的…..違反初衷就是不對！再說那個初衷是多少人的期盼？然後把好好規劃的東西就缺這一段……爛透了的設計和監督！
弊端就是弊端~ 我阿公曾經的家~ 現在太多東西已經不如往日了~三貂嶺設計太多瑕疵了~還得獎~真的吹得很厲害~都是利弊 鐵道就是一個例子