Замена Vanos(фазорегулятор) и ремня ГРМ Renault Scenic
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- VANOS (нем. Variable Nockenwellensteuerung)переменное управление распределительным валом - BMW. VANOS это система изменения фаз газораспределения, которая изменяет синхронизацию клапанов, меняя положение распределительных валов по отношению к ведущей шестерне и коленчатого вала.
- ตลก
Всяк сюда входящий, прежде чем ставить ДИЗЛАЙК 👎 потрудись объяснить, ЗА ЧТО...
А за лайк надо отчитываться?)))
@@АвтоАтом-с9ф желательно бальзамом 😆😆😆
Дизы тоже идут на пользу монетизации. Даже самый конченый хейтер зарабатывает тебе деньги.
Спасибо за информацию
Справился с заданием на ура красавчик👍👍👍
Рено терпеть не могу,хрен подлезешь! А так,как всегда, отлично сделано...
Спасибо. Все иномарки труднодоступные, одни в движке, другие в КПП.. Приходится изворачиваться
Bạn sữa xe giỏi quá ♥♥♥♥
Скажите пожалуйста при затяжки шестерни распредвалалов у Вас какая передача включена, и с каким усилием н.М.можно затянуть ? И будет фазовращатель работать как надо если он при Вмт смотрит не на 12 часов? Спасибо заранее
Здравствуйте. При затяжке распредвалов нейтральная стоит. Передача мне нужна для поворота коленвала за колесо. Желательно поставить на 12 часов метку, существует мнение, что так правильно, хотя я разбирал фазик, там 3 отверстия для подачи масла, нет ни какой разницы, куда смотрит метка. При затяжке валов я слегка притягиваю болтами шестерни, чтоб не уехали распредвалы при снятии пластины, и после этого тяну пока глаза не лопнут. Шучу. 14 кг тяну
Спасибо добрый человек!!! Удачи Вам
А как с нужным моментом закрутить, если двигатель прокручивается ?
Есть фиксаторы шестерён распредвалов. Можно их на применить
👍🏻
Привет Санёк, меняю ГРМ на таком же моторе, устанавливаю все фиксаторы......но вот в чем проблема, ванос у меня установлен точь в точь, только меткой вниз🤔. Так я и не понял, он работает в обе стороны, или я что то упустил( хотя не мог он настолько провернуться что б я не увидел ) Машина работала ровно......теперь не знаю что делать, собирать как есть, или же откручивать его и переставлять......короче в замешательстве?
Привет, Николай. Есть мнение, что его нужно устанавливать в определённом положение, меткой куда-то там... Скорее всего вверх. Только он работает в любых положениях. А вот на фордах, я точно знаю, что нужна "бабочка" для их установки.
обычно микроафтомсы марки Форд так тхахтять неужели у них всех та же болезн как на данном машине?
Да, Саламбек, рено тоже этим болеет
Саня....нужно сразу добавлять - "Любителям не традиционного секаса с ФРАНЦУЗСКИМИ автомобилями".Я как-то занимался с такой......теперь их сторонами обхожу)))).
Дим😂наверное я ещё не подхватил от них французскую болезнь... Подхвачу - тоже брошу
Добрый день. Поменял 2 тыс назад ремешок и ролики. С*** ка затрещал фазорегулятор. Буду менять но не знаю менять ли ремень на новый? как то дороговато менять набор грм после 2-3 тысяч км. Что посоветуете?
Здравствуйте. Нет конечно, не стоит его менять. Единственное, отмыть от масла, если попало масло на него
@@4ekaHyTbIj спасибо
А чего у Вас первый цилиндр не с той стороны?
По привычке. Я знаю что в рено от коробки идёт отсчёт. В остальных от грм
Да места та в претык
А нам всё ни почём, хоть и трудно, но есть установка "НАДО" 🤔
@@4ekaHyTbIj да это отчно 🤝
Это четвёртый цилиндр а не первый.
Ну по привычке сказал
Самое наглядная видео инструкция без дорогих спец преспособ !!! и заумных формулировок
однозначно респект и уважуха за труды 👍👍👍👍👍
Спасибо. Щас ролик готовится по ремонту постелей распредвалов этого двигателя, а потом установка головки цилиндров. Если интересно, предлагаю подписаться
@@4ekaHyTbIj смотреть буду интересно , подписка с меня .
Рад новым друзьям
Саня такую систему ешо невидел я, сложная выгледит 👍
Изучаю в процессе ремонта 😉
Распредвалы за прорезь нельзя фииксировать
Я их и не фиксирую при затягивании. Я фиксирую при установке ремня и звёзд грм. После лёгкой подтяжки снимаю стопор и затягиваю капитально.
@@4ekaHyTbIj получается, нагрузка при затяжке идёт на ремень, что тоже недопустимо
Бабочка нужна для переноса нагрузки затяжки/откручивания на шестерни
Добрый день! Получается шестерня распредвала сделана под конус?? Или сам распредвал?? Оч интересная система, впервые такое вижу!
Здравствуйте, нет. Абсолютно ровное цилиндрическое изделие. Просто притяжка болтом при условии ПРЕЦЕЗИОННОЙ посадки позволяет обходиться без шпонки. Как электромонтёр, я могу вам заявить, что иногда на валу электродвигателя насаженные механические части(полумуфты, шестерни, вентиляторы) сидят настолько плотно, что шпонка там чисто символически, при малейшей попытке вытаскивается легко, при этом за время эксплуатации шпон-паз даже не смещается... Как то так
Чёт прозевал видос... Лайк как всегда!
Тебе простительно, ты своё видео запиливал😉
Ух и геморрой)) хрен куда подлезеш
Привык как змея влезать везде 😜
Не проще вставить любой болт или клапан восьмерку в спец отверстие?
Как то зыбко искать вмт удлинителем
Там глубоко, не всякий болт достанет
@@4ekaHyTbIj если мне память не изменяет, самый длинный до 8см,это для линейки моторов рено
Красавчик молодец 👍🏼
Спасибо
А чем забивается электроклапан? Это стружка от тех пластиковых уплотнений бабочки фазорегулятора? Сетка я так понимаю защищает двигатель от стружки? То есть закрывает канал по которому масло возвращается из фазорегулятора в двигатель?
Электроклапан забивается разными примесями в масле, даже продуктами горения. Выход из фазорегулятора идёт не через электроклапан, соответственно и не через сетку. Как правило частицы уплотнений там же в фазике и оседают - сам лично видел как засраны внутри фазики.
Сетка защищает фазик от стружки и другой грязи
При чём масло в фазике не циркулирует постоянно. Оно подаётся в одну из камер, и держит под давлением распредвал в необходимом положении. Когда клапан закрывается, идёт сброс небольшого количества масла из камеры фазика в головку через маслоотводящий клапан
@@4ekaHyTbIj спасибо
А если АКПП, как стопорит, чтобы шкив коленвала сорвать? Да, про метку на фазере не сказал, должна смотреть вверх при установке
Про метку согласен, забыл сказать. А при акпп надо в блоке сбоку вывернуть пробку и вкрутить туда спецболт
@@4ekaHyTbIj этот болт никаким образом нельзя использовать для отвинчивания кв
Стопорите маховик , есть доступ к зубьям у стартера
Спасибо за ценную информацию
Отлично ! ! !
ух какой у неё маленкий моторны отсек😯
Саламбек, брат, я уже научился как змея проникать в труднодоступные места 🙂
@@4ekaHyTbIj Эх Саня рассмешил😂
Когда есть помощник можно его попросить нажать на тормоз, хороший ролик, Я вмт ставлю приспособлением которое вворачивается в блок,у меня стоит шпонка на шестерне коленвала
Да, я знаю и насчёт тормозов и насчёт шпонки, и насчёт стопора в блок. Но недавно один товарищ этим стопором как то умудрился стопорнуть коленвал со смещением на 60°, собрал и завёл... Вернее крутанул коленвал. Минус 16 клапанов... Он мне в ватсапе всё присылал. Поэтому, я лучше по старинке. Так надёжнее.
@@4ekaHyTbIj свечу выкручиваешь первую или четвёртую,ставишь стержень до 4-6 мм ВМТ прокручиваешь коленвал по часовой,потом только вворачивается в блок болт ВМТ,болт надо хорошего исполнения и стали
Ну я то эти тонкости знаю, но далеко не всем это доступно
Я правильно понял, что заменить "ванос" можно и без специального фиксатора "бабочки"?
И ещё вопросик нужно ли фазорегулятор "взводить" и как это вообще делается?
За ранее спасибо!
Без фиксатора распредвалов нельзя. Без фиксатора шестерён - это только так и происходит, с использованием фиксатора распредвалов. Фиксатор шестерён в этом случае не уместен.... Взводить Нужно. Но в каком случае? В том только, когда он после снятия остался не взведён. Как это сделать? Воздухом. По этой теме есть видосы. Но не на моем канале.
Если ставится новый, он взведён
@@4ekaHyTbIj воздухом не обязательно взводить,если старый разбирал фазорегулятор,просто проворачивается сама внешняя обойма по отношению к бабочке, щелк услышал всё на месте
@@4ekaHyTbIj бывает сам фазорегулятор не встаёт на распредвал, нужно открутить 4 болта на ts-5 ,отцентровать положение и затягиваешь эти болтики
@@4ekaHyTbIj удачи вам
113 лс
Спасибо за подсказку
впервые слышу что бы фазорегулятор называли "ванос".
Неплохо бы указать какая генерация Сценик на ролике
Предлагаю погуглить насчёт ваноса.
Что есть "генерация"?
У автора это вообще "Рено Меган", так что не стоит париться про "Сценик 2".
Да да... Только мотор к4м у всех у них стоит
Ну так напиши в названии просто "Рено", зачем париться Меган, Сценик, флюэнс или ещё какая-либо тачка, ведь к4м. А вообще пофиг - твоё видео, твои и правила. А зрители сами решат смотреть им это или нет.
Люфт распредвала можна както проверить ?
Да. Когда откручена шестерня, я вкручивал болт, и прикладывая к нему боковое усилие монтажкой шатал его в разные стороны, было видно что он имеет люфт
@@4ekaHyTbIj на холодную и просто на холостих масло сливається спокойно вниз, после поездки открутив кришку разброс в разн сторони, ето норм?
И как проверить клапан фазика? Спасибо
Клапан фазика проверяется подачей 12В на его клеммы. Должен щёлкать. Если на нём видимые задиры, то он будет плохо перекрывать подачу масла.
@@4ekaHyTbIj нет, под заливной кришкой, а полярность на клапане имеет значение?