ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
わかりやすい動画を提供してくださりありがとうございます！自分も憧れのウイリーができるように頑張ります！参考にさせていただきます！
半年ぐらい練習すれば何らかは出来るハズです！まずはリアブレーキを無意識に踏めるように頑張って下さい！努力は裏切りません‼️
わかりやすい 解説 ありがとうございます やっぱり リアブレーキを踏んで 止まる練習もですね
速く走る練習でも、止まれない事には開けられないので、ブレーキングの練習から始めますもんね！
動画の質がめちゃくちゃ良い。もっと広告ついてても見る。なんで10分以上にしなかったんだ！
有り難うございます！この時は収益化したばかりで、10分ルールを把握してませんでした💦
おまけ…まくられるのかとヒヤヒヤしてしまいました（笑）
捲れる前にアクセル離しちゃうビビりなので、なかなか上達しません(笑)スマホはガラスフィルムが割れてしまいました…。
自分も最近練習し始めたんですが、アクセルを結構捻ってるつもりなのですが少し浮くくらいで成功しないんですけど、どうすればいいですか？やっぱり一度バク転してるのでどこかでビビってるのかも知れないです笑
初速が速過ぎるか、クラッチをパッと繋げてないか、回転が上がり切る前に繋いでいるか、そもそもパワーが足りていないか…。原因は色々あると思いますが、まずは足を着いてやってみてはいかがでしょうか？少し上げてリアブレーキで落とす練習をして、ビビリミッターの限界を少しずつ上げていきましょう！ちなみにモンキー125ではこのやり方では全然上がらなくて、体重移動も併用してやっと上がりました。パワーが少ないバイクでしたら、そちらのやり方も参考にしてみて下さい！th-cam.com/video/rViD5ncO3I4/w-d-xo.html
xanちゃんねる ありがとうございます！頑張ります
そう、もう少しで RX125 の 慣らしが終わりそうです😆
慣らしが終わったら、是非練習してみてください！
55過ぎましたがEXC TPIで頑張ります。
頑張って下さい！
上手くなりたい！！！！！！！！
こちらの車両はなんというお名前なのでしょうか！？一目惚れしてしまいました😍😍
これはKTMというメーカーの250EXC TPIという2ストロークのバイクです！2ストなのにインジェクションで新車でナンバー登録も可能なバイクです😄www.ktm.com/ja-jp/models/enduro/2-stroke/ktm-250-exc-tpi-2021.html
@@xanchannel 教えていただきありがとうございます！とても参考になりました！
今教習所通ってる身なんでよくわかりませんがいきなりクラッチ離したらエンストしないんですか？
回転数を上げてからクラッチを一気に繋ぐので、エンストしません。ドンっと飛び出すかフロントが浮くので、教習所では普通に半クラしないと怒られると思いますw普通に走る分にはまずやらない操作ですね！
@@xanchannel 回転数高いとエンストしないんですね！ありがとうございます
クラッチ勢いよく離すの怖い😱勢いよく離したらバイクに置いてかれました笑😃もっと勢いよく離せばいいのですか？
前に進むのはスパッと繋ぎ切れてないか、最初の速度が速すぎるかもしれませんね！フロントサスの反動を使う方が怖くないですが、どちらにしてもリアブレーキをすぐ踏めるようにしましょう！
@@xanchannel 分かりました！練習してみます！ありがとうございます！
こんにちは😃 少し タイミングが つかめ 自撮りしてないので はっきりは わからないですが 景色から 多分タイヤ１個は上げれる様に なって来ました 高く上がると 無重量感で これだ❗️と 思うのですが また また まくれたりするかも（そう簡単にまくれたりしないくらいしかアクセル開けて無いのですが）その 状況で 格闘してます 練習してまた 少しでも綺麗なフロントアップの動画をまた TH-camにアップしたいです🤣
返信遅くなって申し訳ありません💦自分ではかなり上がってるつもりでも、外から見ると意外と低くてガッカリした経験があります。フロントフォークが水平になるか、自分の膝が見える頃を越えると捲れる可能性があるので、そこを意識しては如何でしょうか？
このクラッチレバーはライトショートクラッチレバーですか？？
名前は忘れましたが、これですね！th-cam.com/video/OQi3lpKejvU/w-d-xo.html
cbr250rr mc22はやりやすいですかね
4気筒のやつですよね？高回転で繋がないとフロントが浮かないと思うので、割と難易度は高そうな気がします😅
@@xanchannel フロントアップなら2~30cmくらいはあがるんですけどウィリー走行は難しそうです笑
私も今テネレ700で練習してますが、大型だから簡単だろうと思いきや、オフ車より上がらなくて苦戦しています…
@@xanchannel なるほどそれぞれの車種によってメリットデメリットありますよね。250なんで軽いっちゃ軽いですけどコツ掴むまで大変そうです😂
空気圧はどのくらいでしてますか？
オフ車なので0.5ぐらいまで下げてます😆オンロードバイクは、手で押してちょっと凹むぐらいまで下げれば良いかと…。
返信ありがとうございます自分もcrm250rで練習しているので参考にさせてもらいます！
曲はなんですか？
すいません、NCSから適当に選んだので曲名は把握してません💦th-cam.com/users/NoCopyrightSounds
xanちゃんねる そうなんですか？曲選うまいです！
取り敢えず一杯ダウンロードしておいて、動画の長さに合わせて選んでいる感じですね😄
けがしないでね
有り難う御座います！
やってみたいが失敗して倒すのが怖い...
そこが最初の難関ですよね💦こかしても被害の少ないXR100とかの軽いオフロードバイクから始めるのが、一番上達早いと思います！
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](/img/tr.png)
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
![กินอาหาร ถูก vs แพง!! จานละ 500,000 vs จานละ 50!! [Ver. 2024]](http://i.ytimg.com/vi/FF_HppKg4vs/mqdefault.jpg)
わかりやすい動画を提供してくださりありがとうございます！自分も憧れのウイリーができるように頑張ります！参考にさせていただきます！
半年ぐらい練習すれば何らかは出来るハズです！
まずはリアブレーキを無意識に踏めるように頑張って下さい！
努力は裏切りません‼️
わかりやすい 解説 ありがとうございます やっぱり リアブレーキを踏んで 止まる練習もですね
速く走る練習でも、止まれない事には開けられないので、ブレーキングの練習から始めますもんね！
動画の質がめちゃくちゃ良い。もっと広告ついてても見る。なんで10分以上にしなかったんだ！
有り難うございます！
この時は収益化したばかりで、10分ルールを把握してませんでした💦
おまけ…まくられるのかとヒヤヒヤしてしまいました（笑）
捲れる前にアクセル離しちゃうビビりなので、なかなか上達しません(笑)
スマホはガラスフィルムが割れてしまいました…。
自分も最近練習し始めたんですが、アクセルを結構捻ってるつもりなのですが少し浮くくらいで成功しないんですけど、どうすればいいですか？やっぱり一度バク転してるのでどこかでビビってるのかも知れないです笑
初速が速過ぎるか、クラッチをパッと繋げてないか、回転が上がり切る前に繋いでいるか、そもそもパワーが足りていないか…。
原因は色々あると思いますが、まずは足を着いてやってみてはいかがでしょうか？
少し上げてリアブレーキで落とす練習をして、ビビリミッターの限界を少しずつ上げていきましょう！
ちなみにモンキー125ではこのやり方では全然上がらなくて、体重移動も併用してやっと上がりました。
パワーが少ないバイクでしたら、そちらのやり方も参考にしてみて下さい！
th-cam.com/video/rViD5ncO3I4/w-d-xo.html
xanちゃんねる ありがとうございます！頑張ります
そう、もう少しで RX125 の 慣らしが終わりそうです😆
慣らしが終わったら、是非練習してみてください！
55過ぎましたがEXC TPIで頑張ります。
頑張って下さい！
上手くなりたい！！！！！！！！
こちらの車両はなんというお名前なのでしょうか！？一目惚れしてしまいました😍😍
これはKTMというメーカーの250EXC TPIという2ストロークのバイクです！
2ストなのにインジェクションで新車でナンバー登録も可能なバイクです😄
www.ktm.com/ja-jp/models/enduro/2-stroke/ktm-250-exc-tpi-2021.html
@@xanchannel 教えていただきありがとうございます！とても参考になりました！
今教習所通ってる身なんでよくわかりませんがいきなりクラッチ離したらエンストしないんですか？
回転数を上げてからクラッチを一気に繋ぐので、エンストしません。
ドンっと飛び出すかフロントが浮くので、教習所では普通に半クラしないと怒られると思いますw
普通に走る分にはまずやらない操作ですね！
@@xanchannel 回転数高いとエンストしないんですね！
ありがとうございます
クラッチ勢いよく離すの怖い😱
勢いよく離したらバイクに置いてかれました笑😃もっと勢いよく離せばいいのですか？
前に進むのはスパッと繋ぎ切れてないか、最初の速度が速すぎるかもしれませんね！
フロントサスの反動を使う方が怖くないですが、どちらにしてもリアブレーキをすぐ踏めるようにしましょう！
@@xanchannel 分かりました！練習してみます！ありがとうございます！
こんにちは😃 少し タイミングが つかめ 自撮りしてないので はっきりは わからないですが 景色から 多分タイヤ１個は上げれる様に なって来ました 高く上がると 無重量感で これだ❗️と 思うのですが また また まくれたりするかも（そう簡単にまくれたりしないくらいしかアクセル開けて無いのですが）その 状況で 格闘してます 練習してまた 少しでも綺麗なフロントアップの動画をまた TH-camにアップしたいです🤣
返信遅くなって申し訳ありません💦
自分ではかなり上がってるつもりでも、外から見ると意外と低くてガッカリした経験があります。
フロントフォークが水平になるか、自分の膝が見える頃を越えると捲れる可能性があるので、そこを意識しては如何でしょうか？
このクラッチレバーは
ライトショートクラッチレバーですか？？
名前は忘れましたが、これですね！
th-cam.com/video/OQi3lpKejvU/w-d-xo.html
cbr250rr mc22はやりやすいですかね
4気筒のやつですよね？
高回転で繋がないとフロントが浮かないと思うので、割と難易度は高そうな気がします😅
@@xanchannel フロントアップなら2~30cmくらいはあがるんですけどウィリー走行は難しそうです笑
私も今テネレ700で練習してますが、大型だから簡単だろうと思いきや、オフ車より上がらなくて苦戦しています…
@@xanchannel なるほどそれぞれの車種によってメリットデメリットありますよね。250なんで軽いっちゃ軽いですけどコツ掴むまで大変そうです😂
空気圧はどのくらいでしてますか？
オフ車なので0.5ぐらいまで下げてます😆
オンロードバイクは、手で押してちょっと凹むぐらいまで下げれば良いかと…。
返信ありがとうございます
自分もcrm250rで練習しているので参考にさせてもらいます！
曲はなんですか？
すいません、NCSから適当に選んだので曲名は把握してません💦
th-cam.com/users/NoCopyrightSounds
xanちゃんねる そうなんですか？曲選うまいです！
取り敢えず一杯ダウンロードしておいて、動画の長さに合わせて選んでいる感じですね😄
けがしないでね
有り難う御座います！
やってみたいが失敗して倒すのが怖い...
そこが最初の難関ですよね💦
こかしても被害の少ないXR100とかの軽いオフロードバイクから始めるのが、一番上達早いと思います！