TEST â― Rouler 100% Ethanol Sans Modif...
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 28 āļ.āļĒ. 2024
- ð POUCE BLEU, ABONNE TOI ET METS LA CLOCHE ðïļ
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#E85 #bioethanol #ÃĐthanol #sansmodif #tutostommy
Aujourd'hui on va essayÃĐ de rouler au 100% ÃĐthanol E85 sans modifier la voiture, c'est à dire sans boitier, sans reprog!
En fin de vidÃĐo dÃĐbriefing!
Vous pouvez avoir plus d'info sur l'ÃĐthanol, homologation, boitier ou reprog sur une autre vidÃĐo de la chaine :
âĒ â― ETHANOL â― Reprog / B...
Bonne vidÃĐo - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Bonjour, 52% de surconsommation m'appelle plus de l'inquiÃĐtude et il faut apprÃĐhender les LTFT avec STFT avec le boÃŪtier... sur la vidÃĐo à la pompe, la Clio bleue à gauche est tjs bleue sur les 3 pleins comme la remorque doublÃĐe sur voie rapide. Je suis d'avis de rÃĐaliser des contrÃīles de donnÃĐes techniques car le moteur ne va pas durer longtemps à 100% d'ethanol, sans compter le remplacement accÃĐlÃĐrÃĐ du dÃĐmarreur. Bonne route à tous, Arnaud qui n'est pas mÃĐcano
Bonjour, tu devrais faire des efforts de syntaxe, car tes phrases sont complÃĻtement dÃĐcousu et on ne comprend absolument rien à ce que tu dit, ni ou tu veux en venir.
Encore un gilet jaune !
@@probtc4717 ça s'appelle un bot russe ;)
Voilà j'ai corrigÃĐ 2 mots pour une meilleure comprÃĐhension ; à chacun son orthographe et je ne suis pas un gilet jaune, juste passionnÃĐ de vÃĐhicules respectant leurs ÃĒmes, c'est à dire les moteurs...
Sur les autos modernes (injection) ça ne sert à rien de pomper sur l'accÃĐlÃĐrateur comme un malade..C'ÃĐtait bon avec les carbus car ils ÃĐtaient ÃĐquipÃĐs d'une pompe de reprise qui envoyait une giclee d'essence à chaque coup d'accÃĐlÃĐrateur pour compenser lors de la dÃĐpression trop ÃĐlevÃĐe
Il y'a un vrai mecano (à l'ancienne) dans l'audience . Les jeunes ne savent plus ça ð
Exact...J'ai eu pas mal de voitures,et les premiÃĻres ÃĐtaient à carbus( 4 alfa ...2 à 40 DCOE ,ça aide à comprendre la carburation..Surtout quand il faut les rÃĐgler à l'oreille, pour ne pas dire à l'ancienne)..On pouvait encore mettre les mains dedans.Un peu moins avec les k et L jetronic,puis l'aire du tout ÃĐlectronique.. A part brancher la mini valise que j'ai achetÃĐe et effacer le code, si cest une grosse panne ,on ne peut plus rien...
@@serval1317 oui, c'ÃĐtait quand mÊme plus passionnant la mÃĐcanique à l'ancienne je trouve . Il paraÃŪt que les 205/AX sport avec les 2 double corps c'ÃĐtait la fÊte à rÃĐgler aussi . En tout cas , ça me fait toujours rigoler de voir des jeunes pomper sur l'accÃĐlÃĐrateur avec des injections ð Ã+
Perso quand il fait lÃĐgÃĻrement froid, si je pompe pas je cale, ou quasiment parfois. Peut Être que pomper fait chauffer un tentinet le moteur et donc evite de caler..
Pourtant il existe une fonction similaire sur les calculateurs d'injection de compÃĐtition. J'ignore si c'est le cas de sÃĐrie.
Pour les dÃĐmarrage a froid : rÃĐsistance 10kohm sur la sonde d'eau. 5âŽ
Pour rouler suffisamment riche: rÃĐgulateur de pression de carburant rÃĐglable mis à 4.5bar si la pression de base est de 3bar. 30âŽ
1 seul plein et c'est rentabilisÃĐ.
merci de ton partage.
Perso jâai un Range Rover de 1997 un v8 4.6
Je roule à 100% dâÃĐthanol, pas de soucis. Je rajoute 10 ou 15l de sp95 de temps en temps.
Pas modifiÃĐ?
@@StereaBeats oui monsieur, jâai augmentÃĐ de 15% par plein jusquâà 100%. Pour lâhiver je rajoute 15l de SP pour le dÃĐmarrage.
sur un renault Espace 3 de l'an 2000 moteur 3.0 V6 16 soupapes. km 265 000 kms au dÃĐpart de mon essais il y a 2 ans je roule depuis au 100% E85 (ethanol) j'ai eu le soucis au dÃĐpart dÃĐmarrage a froid compliquÃĐ j'ai donc ajoutÃĐ des produits nettoyant injecteurs et additif durant 5 plein et depuis nickel cet hiver a froid le V6 ca dÃĐmarre bien et elle maintenant 300 000 kms pas de casse pas de soucis et croyez moi je roule chargÃĐ et je tracte de grosses remorques sur de longues distance poids tractÃĐ de 1100 kg a maxi 2900 kg oui en boite auto j'ai tractÃĐ de strasbourg a palavas une grosse remorque chargÃĐe j'ai fait une pause sur le parcours bien sur car j'ai roulÃĐ a 90 kmh sur autoroute .
donc pareil sans modif sans reprogrammation sans boitier. du coup pareil j'ai testÃĐ sur la Dacia sandÃĐro de ma copine pareil j'ai commencÃĐ par 50% puis passÃĐ progressivement au 100% ethanol mais l'hiver le 3 cylindre ne veut pas elle dort dehors donc on met 30% de E10 SP95 et ZÃĐro soucis pareil elle a 50 000 kms donc nettoyant injecteur pour enlever la crasse du SP95 qui fini par s'accumuler dans les soupapes mais aussi dans les conduit de carburant et tout le long du circuit les diffÃĐrents dÃĐpots sachant que l'Ethanol nettoie meme un peu corrosif donc vous pouvez ajouter des additif cela coÃŧte malgrÃĐs tout bien moins cher que le SP95 avec plus de 1⎠d'ÃĐcart au litre.
j'ai essayÃĐ sur Touareg 3.2 Litre V6 le 100% ethanol ca ne fonctionne pas donc a essayer avant d'adopter tous les constructeur et moteur ne sont pas aussi flexible
Bonjour câest quoi comme produit que tu à utiliser pour le nettoyage merci
@@laurentfouquet7037 erreur de frappe tu sais trÃĻs bien que c'est un 24 S
Au moins 50-60% d'Ethanol depuis plus de 2000k sur une Mitsubishi Space star boÃŪte auto de 2020 je n'ai rien changÃĐ tout le systÃĻme d'allumage bougies et autre à plus de 35000 kilomÃĻtres couche dehors dÃĐmarre au quart de tour niveau conso je passe de 6-7L à 7-8L au cent
Bonjour , j'avais vu une fois pour le dÃĐmarrage à froid difficile , que le gars avait mis un interrupteur pour schintÃĐ la sonde de tempÃĐrature de la pompe à eau , à froid il shinte ( le calculateur se met en mode plein froid et injecte plus d'essence en diminuant l'air ) une fois le moteur bien dÃĐmarrÃĐ il remet interrupteur en position on ; A priori cela marcherait , je n'ai pas essayez j'ai un diesel ;
Oui c'est bien cela, le coÃŧt de l'opÃĐration : 4 ⎠(bouton poussoir NC, une rÃĐsistence de 10 kOhms et 5 m de cable 2 fils). Il s'agit en fait d'une sorte de starter ÃĐlectronique. Ceci fonctionne trÃĻs bien et me permet de rouler à 100% E85 sans autre modif sur une clio 1.2
@@SamChti ça se passe comment pour les contrÃīle technique du coup? Ãa m'intÃĐresse pour ma Tipo 1.4 mais j'ai pas envie d'avoir d'emmerdes
Perso je n'ai jamais eu de questions, ce n'est pas comme pour les boitiers ÃĐthanol qui eux, sont visibles
Bonjour , pour une CitroÃŦn c5 hpi exclusive annÃĐe 2001 est il possible de la passÃĐ 100% ethanol?
Sans pose de boÃŪtier/reprog mÊme en changeant vos bougies ce sont les bobines qui vont rendre l'ÃĒme prÃĐmaturÃĐment.. Et quand je vois la surconsommation la pose d'un boÃŪtier de 700⎠est trÃĻs vite amorti. Mon peugeot 307 1.6 16s ne mange qu'un litre de plus au 100 km soit 8l me laissant bien plus que 400 450 km d'autonomie.(bientÃīt 120mkm 100% ethanol)
Sinon bravo pour la vidÃĐo qui prouve que on peut faire facile 50/50 sans aucune modification et sans rien risquer pour le moteur.
Merci pour ton retour d'expÃĐrience, trÃĻs instructif il va certainement en aider plus d'un ð
Bonne continuation
Moi j'ai fait reprograme une a 45amg mon avis elle comsome 13litres au cent donc pas beaucoup plus que le 98 11litres 5 je roule maintenant qua l'ÃĐthanol la diffÃĐrence c'est que le litre est à 075 elle comsome pas beaucoup plus maintenant a l'ÃĐthanol elle est plus rapide bien qu'avec mes 381ch je n'avais dÃĐjà de trop elle dÃĐmarre au quart de tours si vous voulez rouler a letanol il faut la faire reprogramer c'est Mercedes qui l'a fait mais surtout jamais de boitier
Dommage de ne pas connaÃŪtre la motorisation du vÃĐhicule ð
Les HSD restent dans les 6.5 Ã 7 l/100 et n'ont pas de difficultÃĐ s de dÃĐmarrage puisque entraÃŪnÃĐes par un moteur ÃĐlectrique. Si non au QuÃĐbec ils installent une rÃĐsistance dans la durite du radiateur pour prÃĐchauffer le bloc moteur 30 minutes avant d'utiliser la voiture.
C'est exacte, sur ma corolla 2019 hybride HSD je roule au 100% E85 et les dÃĐmarrages à froid (0°) ce font correctement grÃĒce au lanceur ÃĐlectrique. J'ajoute malgrÃĐ tout un additif Bardal Traitement E85 pour la protection et lubrification du circuit d'injection. Et un additif nettoyant injecteur tous les 10.000km pour ÃĐliminer les dÃĐpÃīts et saletÃĐs decolÃĐ du rÃĐservoir du a la lÃĐgÃĻre agressivitÃĐ corrosif de ce carburant
Bonjour StÃĐphane je viens d'acquÃĐrir une SLK 230 la mÊme modÃĻle que votre que la votre ,je voudrais savoir la quantitÃĐ d'huile et qu'elle type d'huile me conseillÃĐ vous ,merci pour vos vidÃĐos merci d'avance!
Met du bardal spÃĐcial ÃĐthanol
J'ai un ami qui a fait comme toi, au moins de 3 mois, il a dÃŧ laisser sa Peugeot au bord de la route. 8 000 euro a la dÃĐcharge. Plateau et casse auto. Voyant rouge au tableau, le temps qu'il se gare, le moteur s'est arrÊtÃĐ d'un coup et n'a plus jamais redÃĐmarrÃĐ. Diagnostic moteur HS....
Rien a voir avec l,ÃĐthanol ð
@@gilbert029 de oufff
J'ai une Laguna 1 phase 2 1l:6 16 v je peux rouler à lhetanol elle et de 2000
En fait il y a un truc que vous comprenez pas LâÃĐthanol câest de lâessence donc si vous avez une voiture dâessence vous pouvez rouler avec du ÃĐthanol sans problÃĻme sans modif fin moi je roule avec depuis 3 mois
Salut j'ai fais pareil elle dÃĐmarre plus maintenant ð
Je ne sais pas si la question a dÃĐjà ÃĐtÃĐ posÃĐe dans les commentaires. J'aurais bien aimÃĐ savoir si tu as relevÃĐ de la surconsommation dÃĻs les premiers mÃĐlanges, c'est à dire 1/3 Ethanol puis 1/2 Ethanol.
Si à un mÃĐlange d'un 1/2 SP90 - 1/2 Ethanol il n'y a pas de surconsommation consÃĐquente et que la voiture dÃĐmarre bien, c'est peut-Être là que ça vaut le coup sans reprogrammation ni boitier.
Salut à toi!
La sur consommation a commencÃĐ a apparaitre quand on est passÃĐ au 3/4 ÃĐthanol!
pour ma part je roule avec cette voiture avec du 50% SP et 50% ÃĐthanol et aucun problÃĻme ð donc tu as bien vu!
Bonne journÃĐe
Bonjour ? Qu'appelez vous de la surconsommation ? Je vous remercie.
@@guillaumefloatin91 c'est quand tu carburant il part plus vite
Salut je roule depuis 18 mois avec voiture 100%ethanol megane 1.4 16v aucun soucis
Merci de ton partage
Bonne continuation ð
Bonsoir pourquoi avez vous la mÊme tenue dâune semaine sur lâautre ?
Pour faire des Economies !
et pourquoi toujours à la meme pompe ? et quand il fait gris à 200m de metres de la station essence il fait beau à la pompe lol. bien vu Michel ! de rien Michel
Ca vidÃĐo est fausse bien-sÃŧr tjr le meme pul et tjr la meme place a la station...
Et sur une clio 3 en 1l 6 ça marcherais?
ta vidÃĐo date du 25 avril 2021, le fait d'avoir autant de pub pour passer a l'ÃĐthanol t'aurais donnÃĐ une autre vision des choses, aujourd'hui nous sommes le 16 novembre 2021 , hier le 15 l'ÃĐthanol ÃĐtait a 57 centimes d'euro, je m'en doutais un peux, aujourd'hui le 16 il est passÃĐ a 80 centimes ! au lieu de venter les mÃĐrites de l'ÃĐthanol battez vous contre ce pays de merde nommÃĐ la France qui vous pompe jusquâà l'os !! ayant vÃĐcu en malaisie et ÃĐtant propriÃĐtaire d'une bonne vielle 4l je roulÃĐ 100% ÃĐthanol il suffisait juste de changer les gicleurs du carbu ! aujourd'hui j'ai une 206 1996 qui roule 100% ÃĐthanol et depuis 5 ans aucuns problÃĻme et aucun changement sur ma motorisation, j'ai voulus pousser le bouchon plus loin, je roule en scooter annÃĐe 2020 ( Tmax) 100 % ÃĐthanol lui aussi et RAS :) petite astuce en periode de grand frois, ne touchez pas a la pÃĐdale d'accÃĐlÃĐrateur pour dÃĐmarrer et au pire ont met des bougie 4 ÃĐlectrode
Bonjour avec la 206 vous avez mis directement de l'ethanol ou progressivement ? Et vous vous avez fait des changements dessus ? Merci à vous.
50/50 Avec du 98 aucun problÃĻme
Pareil, voire mÊme du 60/40 aprÃĻs je prÃĐfÃĻre pas pousser sans boitier ou sans reprog'
Une fois j'ai mis plus elle avait beaucoup mal dÃĐmarrÃĐ Ã froid ou caillÃĐ plusieurs fois à 50/50 aucun soucis
@@davidberichel5745 salut ,il serait intÃĐressant de prÃĐciser quelles sont vos voitures pour le retour d'expÃĐriences ð
@@Blunt33bdx tu check avec la prise OBD et c reglÃĐ
Bonjour j'ai un Opel Zafira a 1l6i ÃĐlÃĐgance de dÃĐcembre 1999 a votre avis je peut mettre de lhetanol dedans sans problÃĻme? (merci de votre rÃĐponse)
Bonjour
Voici un site trÃĻs intÃĐressant!!!! les automobilistes partagent leur expÃĐrience avec l'utilisation de l'ÃĐthanol!!!! dont ta voiture!!!!
super-ethanol.com/tests-marque-e85/date/Opel/
De tout façon il faut y aller progressivement, comme dans la vidÃĐo!!!
Voila bonne continuation!!!
@@TutosTommy76 merci
Je paierais cher pour voir la gueule des trims, dommage d'aborder le sujet de maniÃĻre si "biaisÃĐe"
J'ai t'as rÃĐponse sur son moteur le ew les ltft doivent Être autour de +35/36 ððð mais tout va bien ðet les stft normalement s'adapte pas trop mal et restent autour de 0.
Ce que jâaime dans cette vidÃĐo, câest que le gars dit ÂŦ jâai pas problÃĻme Âŧ alors quâil est 13L/100km au lieu 10L/100km avec modif, il nâa pas de problÃĻme mais il est obligÃĐ de mettre 6 ou 7 coups de clÃĐ en dÃĐmarrage à froid ð.
MÊme pas dâOBD2 pour au moins vÃĐrifier les trims et sonde lambda.
Les voiture essences rÃĐcentes ont des injecteurs à plage d'injection variable large donc c'est tout à fait possible de rouler à l'ÃĐthanol sans rien modifier (mÊme si ce n'est pas recommandÃĐ sur le long terme), si les bougies suivent le calculateur va dÃĐtecter le manque de puissance et va augmenter tout seul l'injection. Pour les vieilles voitures avec des cylindrÃĐes normales (Pas un V12 8.5 par exemple) ça risque de brouter sÃĐvÃĻre voir caler en bas rÃĐgime.
Merci pour votre commentaire. Comment savoir si le modÃĻle de sa voiture a des bougies qui suivent le calculateur et augmentent l'injection? (Donc sans besoin de boitier flexfuel, ni reprogrammation j'imagine)
@@OptLab Toutes les voitures on un calculateur qui rÃĻgle l'injection en continue grÃĒce notamment à la sonde lambda et d'autres capteurs. Ce n'est pas recommandÃĐ de rouler à l'ÃĐthanol sans modifications (boÃŪtier ou reprogrammation) car cela peut entraÃŪner du cliquetis et dÃĐtruire le moteur au moyen ou long terme. Mais sinon le seul moyen de savoir si votre voiture peut tourner à l'E85 (sans modifications) c'est de progressivement passe de l'essence à l'E85 en faisant en rajoutant à chaque pleins 10~20% d'ÃĐthanol dans votre plein d'essence. Donc, au dÃĐbut 70~80% d'essence + 30~20 % d'ÃĐthanol, ou autre mÃĐthode y aller Franco avec un plein d'ÃĐthanol sur un fond d'essence au risque de ne plus dÃĐmarrer ou d'abÃŪmer le moteur.
P.S: mettre un autre carburant que celui inscrit sur votre carte grise est *illÃĐgal* .
@@game0red121 Merci pour votre retour, mais je ne vois pas en quoi y aller progressivement abimerait moins. Mais sur une video d'un type qui installe un boitier à 25⎠(sans reprog), un commentateur ÃĐcris : "L'idÃĐe en sois et bonne , augmenter la pression d'essence pour palier le manque de carburant .... Mais ... Vous avez oubliÃĐ de dire quelque chose de trÃĻs important. Tout les injecteurs ne vont pas apprÃĐcier une pression de base à 4.5 bars avec une dÃĐpression moteur à -0.8/9 bars ... Donc renseignez vous , les injecteurs sont prÃĐvu pour fonctionner à une certaine pression à la rampe au risque de les casser ... Augmenter l'ipw ( injecteur puse wide dans la carto sera moins risquÃĐ et sans dÃĐpasser les 100% d'idc ..Injectors duty cicle)"
@@OptLab C'est bÊte et mÃĐchant, si votre voiture/moteur n'arrive pas à dÃĐmarrer alors que vous avez fais un plein, vous faite comment ? Vous vidanger l'admission, les injecteurs, rampes d'injection, pompe ? Donc vous dÃĐmonter tout le moteur piÃĻce par piÃĻce ? De plus, pour un vÃĐhicule Essence qui à des kilomÃĻtres au compteur, le fond de rÃĐservoir est "encrassÃĐ", l'ÃĐthanol dÃĐcape plus que l'essence et risque de passer ces saletÃĐs dans le circuit d'essence. Enfin si jamais pour une raison X ou Y l'ÃĐthanol fait produire au moteur un cliquetis/explosion importante au lieu d'une combustion, c'est un nouveau moteur par pleins d'ÃĐthanol. Dans tout les cas, on a tout à y gagner en y allant progressivement. Tellement de facteurs qui peuvent faire qu'un vÃĐhicule ne fonctionnera pas ou mal avec de l'ÃĐthanol, c'est pourquoi un passage au garage, l'avis d'experts et une reprogrammation sont gages de sÃŧretÃĐ.
@@game0red121 ok je comprends. De toutes façons je compte installer un flexfuel sur un vÃĐhicule de 2001. Donc le moteur a surement besoin d'une reprog. Mais dans le cas de moteur essence recent, je ne comprends toujours pas si une reprog est nÃĐcessaire ou pas car il se dit que les moteurs ont ces sondes incorporÃĐes.
Bonjour j'ai un mokka turbo 140 ch essence de 2016 j'ose pas le passer a l'ÃĐthanol est ce que je peux le faire sans modif ou pas ?
Bonjour,
Oui tu peux essayer sans modif!
Tu fais comme dans la vidÃĐo, tu y vas progressivement ca va permettre aux calculateur et aux injecteurs de rÃĐajuster le taux de carburant!!
Et si ta voiture ne supporte pas le 100% ÃĐthanol, ce que je doute, tu reviens à la normal progressivement!
Voila hÃĐsite pas à laisser un petit message pour savoir si tu as rÃĐussit ou non ð
A bientÃīt
@@TutosTommy76 pourtant le garage ma surtout dit de ne pas le faire
est ce que je risque de caser le moteur ou des pieces ?
1:49 l'essence à 1âŽ20 le litre ð
1âŽ43* sans TVA soit 1,716⎠le litre
T'aurais pu au moins te changer durant les tests...
;)
donc cest de la merde
Comme toi
Je sais pas si vous avez remarquÃĐ mais à chaque fois quâil vas a la pompe yâa le mÊme mec à chaque fois
Bonjour,
Votre vidÃĐo est trÃĻs intÃĐressante et prouve que beaucoup de voitures construites
aprÃĻs les annÃĐes 2000 peuvent rouler à 100 % ÃĐthanol sans dÃĐfaut de fonctionnement.
On se demande d'ailleurs pourquoi les constructeurs automobiles ne communiquent absolument pas
sur cet ÃĐtat de fait, et prÃĐfÃĻrent nous proposer des voitures hybride ou ÃĐlectrique à 45 ou 50K⎠!!!
Comme vous l'avez fait, il faut passer du SP95 (ou SP95E10) Ã l'E85 par paliers de 5 litres ou
De 10 litres pour que le calculateur moteur puisse corriger au fur et à mesure,
Sans se mettre en dÃĐfaut.
Ceci ÃĐtant dit, le passage au E85 entraÃŪne en gÃĐnÃĐral une surconsommation de 25 Ã 30% par rapport
à l'essence. Mais dans votre cas, passer de 8.5 litres aux 100 kms en SP95 à 13 litres aux 100 kms
en ÃĐthanol E85 100%, l'augmentation de conso est ÃĐnorme et anormale !!!
8.5 litres à 13 litres, c'est plus de 50% de surconsommation !!!
Je pense que votre technique de pomper sur la pÃĐdale d'accÃĐlÃĐrateur lors des phases de dÃĐmarrage
à froid explique en grande partie cette surconsommation anormale !!!
(Et comme je vous l'ai dit dans un message prÃĐcÃĐdent, pomper comme vous le faite, avec une voiture
ÃĐquipÃĐe d'une injection ÃĐlectronique, ne sert absolument à rien !!!)
Pour rÃĐsoudre vos problÃĻmes de dÃĐmarrages à froid, je vous conseille, en regardant sur TH-cam les
DiffÃĐrents tutos qui en explique le montage, de mettre une rÃĐsistance ou un potentiomÃĻtre
De 20K Ohm sur votre sonde de tempÃĐrature d'eau.
Le principe ÃĐtant de leurrer le calculateur au dÃĐmarrage, lorsque le moteur est froid,
En lui envoyant une fausse information de tempÃĐrature qu'il va interprÃĐter comme
Une tempÃĐrature en dessous de 0°c et enrichir le mÃĐlange air / carburant au dÃĐmarrage.
Ensuite, lorsque votre moteur commence à chauffer, vous tournez le potentiomÃĻtre à zÃĐro pour
Que le calculateur d'injection reçoive la bonne information de tempÃĐrature d'eau.
Essayez comme cela et regardez si votre consommation en E85 aux 100 kms baisse.
Elle devrait Être autour des 11 litres aux 100 kms.
Si vous Êtes toujours à 13 litres de conso aux 100 kms à l'ÃĐthanol,
il faudra penser à une reprogrammation de votre calculateur.
Regardez ÃĐgalement les produits de chez Bardahl pour le E85.
th-cam.com/video/g5ESHX2stOA/w-d-xo.html&ab_channel=TintinBidouille
ils ont un produit nettoyant injecteur qui est trÃĻs efficace lorsque l'on passe sa voiture
au 100 % ÃĐthanol, ainsi qu'un additif à mettre à chaque plein pour ÃĐviter le phÃĐnomÃĻne de rÃĐtention
d'eau, bien connu avec l'ÃĐthanol !!! car à l'inverse de l'essence qui n'est pas miscible avec l'eau,
l'ÃĐthanol ÃĐtant de l'alcool, il se mÃĐlange parfaitement avec l'eau !!! et ça les circuits d'injection
n'aiment pas ça du tout ...
@ bientÃīt ...
@@TRISTAN57az oui, mais uniquement de nuit entre 2 et 3 heures du matin lors de la pleine lune !!! ððð!!! comment voulez-vous que l'on puisse vous rÃĐpondre si vous ne dites pas quel est le modÃĻle et la marque de votre auto !!!
RÃĐflÃĐchissez !!! juste une minute !!!
@@TRISTAN57az Je ne connais pas prÃĐcisÃĐment la Hyundai Atos modÃĻle 2007
Et son type de moteur. Mais vous pouvez essayer de mettre de l'E85 dans votre rÃĐservoir
d'essence à moitiÃĐ plein, 5 litres par 5 litres et voir comment votre moteur se comporte,
si il n'y a pas de ratÃĐ lors dâaccÃĐlÃĐrations, si il n'y a pas de voyant qui s'allume au tableau
de bord. avec cette mÃĐthode, au bout d'un moment vous allez Être à 100% ÃĐthanol dans votre rÃĐservoir. Et si il y a la moindre dÃĐfaillance de fonctionnement, vous remettez du super 95 dans votre rÃĐservoir, toujours par paliers de 5 ou 10 litres.
OMG j'ai jamais vu une mÃĐthodologie aussi peu scientifique de toute ma vie!
Je m'explique :
Lundi j'ai fumÃĐ une clope, j'ai pas choper le cancer.
Mardi j'en ai fumÃĐ 2, toujours pas de cancer.
Mercredi chui passÃĐ a 5, pas de cancer a l'horizon.
Conclusion fumer ne provoque pas le cancer.
C'est exactement la mÃĐthode utilisÃĐe dans cette vidÃĐo. La seule conclusion que tu peux en tirer c'est oui, avec ce model de voiture, on peu faire tourner le moteur sans modif avec 100% (en rÃĐalitÃĐ 85% maximum mais passons) d'ÃĐthanol.
Tu ne connais juste absolument pas qu'elles serons les consÃĐquences d'une telle pratique sur le long terme.
Roule 10 000 km comme ça, ouvre ton moteur et seulement la tu pourra savoir ce que rouler en full ÃĐthanol sans modif inflige a ton moteur.
PS: avant de m'attirer les foudres dans les coms, je suis pas anti ÃĐthanol, je suis anti ÃĐthanol sans boÃŪtier.
Oups !!!!
A t on du recule sur lâusure du moteur par lâÃĐthanol ???
Dans quel ÃĐtat va t on trouver les moteurs dans 5 ans dans 10 ans ou dans 15 ans ???
Moteur k7m 1.6 8s 90chv avec calculateur Siemens roule a 100% ÃĐthanol depuis un an maintenant aucun problÃĻme de dÃĐmarrage mÊme a froid l'hiver par 0 degrÃĐs je prÃĐcise c'est une clio 2 phase 1 de 99. les problÃĻme de dÃĐmarrage a froid viennent du calculateur qui a du mal à enrichir si vous voulez rouler au 100% e85 viser les vÃĐhicules qui sont ÃĐquiper de se type de calculateur donc le Siemens Sirius 32n qui enrichit a plus de 50% et avec cette petite merveille aucun problÃĻme de dÃĐmarrage a froid et aucune modif à faire a noter qu'il faut aussi s'assurer d'avoir des injecteurs qui acceptent un fort pourcentage d'ÃĐthanol car sinon injecteurs gripper assurer voilà voilà ð
Merci de ton retour sur expÃĐrience, trÃĻs intÃĐressant
Bonne continuation
J'ai une xsara avec le mÊme moteur, 2.0 16s 138ch je roule 100% ÃĐthanol sans modifications depuis 2 ans et RAS. J'ai juste mis un potentiomÃĻtre de 10kohms sur la sonde de temperature que j'actionne depuis mon habitacle via un bouton lors de dÃĐmarrages à froid quand la tempÃĐrature exterieur descend sous les 8°C et ca demarre nickel.
Niveau conso je suis passÃĐ de 7/100 Ã 8.2 sur autoroute.
Bonsoir je veux savoir comme j'ai la voiture de mÊme de vous j'ai une xsara coupÃĐ 110cv essence je veux savoir est-ce que je peux rouler avec e85 sans modification si oui comment je doit faire merci pour votre rÃĐponse
@@abdelbassirbenaicha9633 incorpore petit à petit. Comme sur la vidÃĐo un quart ethanol 3 quart 95. Ensuite roule ton plein et ensuite augmente l'ethanol petit à petit, pour ne pas que ton moteur affiche des codes erreurs et qu'il s'habitue à lethanol. Mais ÃĐvite de venir sur la rÃĐserve c'est pas bon car lethanol choppe toute l'humiditÃĐ de l'air de ton rÃĐservoir vide.
Dacia essence GPL des annees 2008 2012 1.4 ou 1.6. Soupapes renforcees pour la bicarburatioĖn on peut mettre 50 % sans modification et sans probleme. Le 1.4 est tellement solide qu il a servi de base base pour le 1.5 DCI. Et oui on sait faire solide !
Il y a aussi un autre point à souligner avec l'ÃĐthanol, c'est qu'il nettoie trÃĻs bien le rÃĐservoir et pour le coup, va emmagasiner toute les souillures dans le filtre à carburant juste à la sortie du rÃĐservoir et/ou boucher la pompe à carburant...Donc veiller à le remplacer au besoin, sinon les injecteur n'auront pas la pression voulu et le moteur aura un comportement erratique........
Bonjour
C est peut Être pour ça que ma Ford ka 1.3 ne veux plus dÃĐmarrer ?
OÃđ alors mettre un additif nettoyant avant?
Ãa nettoie aussi les soupapes et la calamine sur les pistons.
J'oubliais aussi que ça nettoie les injecteurs.
Exactement, moi si je roule à 100% ÃĐthanol avec ma Seat Ibiza j'ai le voyant injecteur qui s'allume.
Et ÃĐvidemment elle a du mal à dÃĐmarrer .
D'ailleurs la modification ÃĐthanol c'est juste une autre programmation des injecteurs en gros .
C'est vraiment bizarre qu'il n'ait jamais le voyant moteur allumÃĐ sur sa Peugeot .
Quelquâun a des infos sur les effets à long terme?
sans modif si tu tourne trop pauvre , a long terme , moteur hs
Avez vous essayer lâÃĐnergie quantique pour vous dÃĐplacer à moindre coÃŧt ð
Moi j'ai jamais eu de problÃĻme de dÃĐmarrage avec les voitures que je fait rouler a l'ÃĐthanol juste une vidange complÃĻte avec changement du filtre a essence et des nouvelles bougies
Alors sur la cl 500 j'ai ajoutÃĐ le potentiometre 10k et la sa dÃĐmarre nickel. Merci à tous ceux qui ont fait des vidÃĐos sur le sujet ..
superð
Pareil sur une twingo1 potentiomÃĻtre installer dÃĐmarrÃĐ nickel
Bonjour je voulais installer un potard sur une Fiat panda de 2007 mais je trouve pas la sonde de tempÃĐrature quelqu'un peut m'aider svp
jais mise di ethanol dans mon solex , il sarret plus !
Salut, sympa ton test mais ta surconsommation est vraiment importante et anormale
@@Magewars12 53% de consommation en plus si si c'est ÃĐnorme. Je suis à 20% depuis des annÃĐes et c'est ce qui est attendu en principe. Je pense qu'il a comparÃĐ sa conso thÃĐorique constructeur avec sa conso testÃĐe en E85. Les consos thÃĐoriques sont rarement rÃĐalistes.
La "musique" ou plutÃīt le bruit est comment dire , nausÃĐabonde ðĪĒðĪĒðĪĒðĪĒðĪĒðĪĒ
Ya une prise de risque non nÃĐgligeable quand mÊme, le rapport stoechiometrique va pas Être bon et rouler en mÃĐlange pauvre ben c'est risquÃĐ
faux, son calculateur a compensÃĐ. Il roule parfaitement dans la norme
â@@valentinschmitt8268 Alors les calculateurs compensent : oui mais dans les limites de leur programmation d'origine... On peut pas avoir une injection pile poil adaptÃĐe comme ça en claquant des doigts. La prise de risques est toujours là . C'est pour ça que dans mon cas je roule en 50/50 ou au mieux 60/40. AprÃĻs voilà ce n'est que pour mon cas :)
@@Blunt33bdx Si tu n'as pas de voyant dÃĐfaut moteur ton ratio air/carburant est ok . Souvent en accÃĐlaration il est vrai que le voyant moteur s'allume . Perso j'ai une bmw 330 , 6 cylindres essence , j'ai mis un rÃĐgulateur de pression d'essence à 5bars au lieu des 3,5 bars . A 0,68 ⎠le litre , je me marre ! Ma conso augmente de seulement 15%, le calcul est vite fait et en plus je pollue beaucoup moins .
Il faut ajouter un additif Bardal E85 ou macarun 99 e85 pour protÃĐger et lubrifier le circuit d'injection et les chambres de combustion
@ROBERT MARTINI ah aujourd'hui oui avec les prix de l'essence. Je pense mettre un boitier e-flexfuel ou faire une reprog'. Parce que là mÊme en 50/50 ça reste cher de rouler. ðĪ
J'ai roulÃĐ 13 ans et 240000kms avec du 100/100 ethanol sans modifications je prenais la prÃĐcaution de mettre 25/100 de E95 l'hiver pour ÃĐviter les dÃĐmarrages a froid laborieux,j'ai changÃĐ 2 fois les bougies iridium d'origine dâabord a 90000kms prÃĐconisation du constructeur et 220000kms ensuite a chaque fois les ÃĐlectrodes ÃĐtaient comme neuves.Frais mÃĐcaniques en 13 ans 2 disques avant a 200000kms et 8 plaquettes.Bien sur vidanges tout les 15000kms et changement du filtre a air tous les 2 ans.VÃĐhicule revendu et le nouveau propriÃĐtaire est enchantÃĐ .
Merci de ton partage d'expÃĐrience!!!ð
C'ÃĐtait sur quelle voiture?
@@TutosTommy76 Prius 2 de 2008
Si je peux me permettre, au premier dÃĐmarrage, ne pas casser la pÃĐdale dâaccÃĐlÃĐration, câest inutile ðŽ. Ensuite, au premier tour de clÃĐ, ne pas insister, juste 2 secondes suffisent ! Câest pour que les STFT sâadaptent donc parfois yâa besoin de mettre 2, 3 ou 4 tours de clÃĐ mais inutile dâinsister, 2 secondes max ! Vraiment ! Ensuite vous pouvez dÃĐmarrer et si lorsque le dÃĐmarrage sâeffectue, il y a un lÃĐger ÂŦ manque Âŧ vous pouvez appuyer un peu sur la pÃĐdale (ça ouvrira un peu le papillon) et ça dÃĐmarrera. Ne stressez pas, nâallez pas ÂŦ bouriner Âŧ la pÃĐdale ou faire chauffer le dÃĐmarreur pour rien.
Pour que le mÃĐlange ne soit pas trop pauvre avec l' ÃĐthanol le calculateur d'injection augmente le temps d'ouverture des injecteurs en fonction des informations de la sonde lambda. Au delà d'un certain pourcentage (souvent au delà de 40% dâÃĐthanol ce n'est plus possible sans modification en consÃĐquence le moteur tourne avec un mÃĐlange trop pauvre a certain rÃĐgimes ce qui n'est pas sans risque
Il y a un boÃŪtier finlandais à 500e à poser soi mÊme
Je roule depuis 6 ans au bioethanol. J'adapte le % en fonction de la saison. FORD FOCUS 1,6 (60 000), SKODA FABIA 1,4 (50 000), 206cc 1,6l 16v (60 000), RENAULT KANGOO 1,6 (250 000 km) et Modus 1,6 16v (40 000 - en cours) . Jamais aucun problÃĻme de moteur d'alimentation ou de pot catalitique.
En hivers 2/3 de bioethanol et en ÃĐtÃĐ 3/4 de bioethanol (pur sur Renault). LÃĐgÃĻre surconsommation mais insignifiante. Soit entre 30 et 40 euros le plein selon la saison au lieu de 65 euros (25 Ã 35 euros d'ÃĐconomie). Je ne reviendrai pas au sans plomb normal.
Merci de votre retour qui est trÃĻs intÃĐressant et instructif!
Merci ca va certainement aider, rassurer des personnes et peut Être sauter le pas!
Merci ð bonne continuation
Pareil sur ma BMW full ÃĐthanol ça soulage le portefeuille et on peu se faire plaisir sans regarder la conso haha
Et depuis 6 Ans la voiture nickel? Pas de problÃĻmes? Pas dâaciditÃĐ ou de corrosion?
@@vitalybrateev5548 depuis combien de temps ta BM roule à lâÃĐthanol sans consÃĐquences?
@@dinamiteurdinamiteur2324 lâÃĐthanol nâest pas acide, le plus gros problÃĻme câest que si tu roule trop pauvre, la ca dÃĐfonce la mÃĐcanique sa surchauffe.
Pour ceux qui regarde maintenant, pour le problÃĻme du dÃĐmarrage à froid rajouter du : traitement super ÃĐthanol de bardhl (3-4âŽ/50l,ça vas).
Les 250ml ne sont plus à 15⎠mais 35âŽ, ça fera plutÃīt 7âŽ/50L
Vous pensez que je peux faire la mÊme chose avec ma Polo 1.4l 1995 sans avoir à installer un boÃŪtier ?
Pas sur que les durites de 1995 soient compatibles ethanol a long terme il faudrait peut etre les changer, mais sinon le moteur acceptera l'ethanol sans soucis.
Salut Tommy, je roule depuis 3 ans à 100% E85 avec une Opel Zafira de 1999, comme toi j'ai augmentÃĐ progressivement le pourcentage d'ÃĐthanol, le voyant de dÃĐfaut moteur ne s'est jamais allumÃĐ donc je peux sans souci rouler à 100% E85 (contrairement à d'autres voitures dont l'allumage du voyant indiquera qu'on dÃĐpasse le pourcentage admissible ).
Pour rÃĐsoudre le problÃĻme du dÃĐmarrage quand la tempÃĐrature extÃĐrieure est basse, j'ai optÃĐ dans un premier temps pour une bombe de "start pilote" dont une giclÃĐe à l'entrÃĐe du circuit d'air suffisait à dÃĐmarrer sans problÃĻme du premier coup (soulageant ainsi la batterie et le dÃĐmarreur...).
Par la suite, j'ai installÃĐ un petit "starter" composÃĐ d'un thermostat et d'une rÃĐsistance (environ 10 euros l'ensemble) intercalÃĐs sur un des fils de la sonde de tempÃĐrature. Quand il fait moins de 15 degrÃĐs, le courant passe par la rÃĐsistance et dÃĻs que la tempÃĐrature dÃĐpasse 15 degrÃĐs, le courant passe directement comme d'origine.
GrÃĒce à ce systÃĻme, ma voiture dÃĐmarre normalement par tous les temps.
Pour ce qui est de la conso, je suis passÃĐ de 8,5 litres/100 km à 11,1 ce qui correspond à environ 30% d'augmentation ce qui est donc tout à fait normal.
L'augmentation du prix de l'ÃĐthanol rÃĐduit nettement l'ÃĐconomie rÃĐalisÃĐe mais pour l'instant, reste encore rentable pour peu qu'on n'investisse pas une fortune dans un boitier ou une reprogrammation. (il y'a 3 ans, j'achetais l'ÃĐthanol 0,56 euros, il est maintenant à 1,15 euros...)
Pour voir si c'est encore rentable, j'ajoute 30% au prix du litre d'ÃĐthanol et compare le rÃĐsultat avec le tarif de l'essence, actuellement, rouler à l'ÃĐthanol à 1,15 ÃĐquivaut à payer l'essence à 1,495 euro...ça reste donc rentable avec ma conso et vu le prix actuel du litres de sans plomb mais l'ÃĐcart se resserre...
Bien vu...car si un moteur n est pas fait pour l ethanol...ben il ne l est pas. Donc ensuite il y a le raisonnement pecunier. Pour gagner 40 ces au litre....et le risque...(4beuro pour 100 km...ou 40 pour 1000 ou 400 pour 10000 ou 4000 pour 100000...soit un moteur d occase si ça casse ds 100 000 km. Cela vaut il la peine ?...
Ma 406 coupÃĐ roule aussi trÃĻs bien à l'ÃĐthanol, hÃĐlas depuis dÃĐbut 2023 la fÊte est finie vu l'augmentation de prix de l'ÃĐthanol. Perso je suis a 90% ÃĐthanol et 10% sp98.
Juste le filtre a essence changer.
Topð
Ãa fait 4 ans que je roule a 70% d ehtanol avec une c5 v6 ras a part le voyant de temps en temps je refais 70% de 95
Le voyant moteur n'est PAS normal. Votre mÃĐlange est trop pauvre.
Bonjour. Ou en Êtes vous avec la voiture, ça va ? . Merci.
pile comment rÃĐpondre aux pÃĐnuries crÃĐÃĐs par les usa vis lâinflation crÃĐe par les usa
Moi 50/50 sur twingo 1993 ras. Sans rien faire. 1er dÃĐmarrage pas au quart de tour mais dÃĐmarre trÃĻs bien. Vive les vielle voiture !!! Ã est ÃĐconomique
Si vous cherchez une petite ÃĐconomie c'est le.mieux à faire
VidÃĐo trÃĻs intÃĐressante, j'ai cru reconnaÃŪtre le centre commercial de Tourville la RiviÃĻre 76, mon employeur pendant 30 ans...
Bonjour
Merci à toi!
Et oui, on est au centre commercial de Tourville la riviÃĻre ð
Bonne continuation ð
20L le plein ?????????
Personnellement mercedes cl 500 fonctionne à 100/%. Le problÃĻme demarage à froid une fois le matin.
Pour le dÃĐmarage quand il fait froids, il existe encore une autre solution: il existe des sortes de plaques chauffantes qu'on peut mettre 5 minutes sous la carter d'huile avant d'essayer de dÃĐmarer, et qui permettent de dÃĐmarer directement "Ã chaud" quand il fait froids.
C'est principalement utilisÃĐ dans des pays trÃĻs froids, comme sibÃĐrie ou au canada. Et eux, ils utilisent ça pour les dÃĐmarrage par moins cinquante.
Mais on peut utiliser ça pour amener l'huile (et donc rapidement le moteur) à prÃĻs de 50 degrÃĐ. Et ensuite, le dÃĐmarreur amenant assez vite de l'huile tiÃĻde dans le moteur, ça permet dÃĻs la troisiÃĻme ou quatriÃĻme tentative de dÃĐmarrage de dÃĐmarrer sans problÃĻme.
Et surtout, ça ÃĐvite le mauvais fonctionnement des 5 premiÃĻres minutes, l'hiver, quand il fait trÃĻs froids.
Merci pour ton commentaire ð
Non jâai une CitroÃŦn c5 et actuellement Je roule avec du ÃĐthanol sans modif carrÃĐment et jamais de problÃĻme
Bien sÃŧr qu on peut rouler à l ÃĐthanol. Sans modification. Mais dÃĐjà fait y aller progressivement le temps que les micro adaptatif de l ordinateur de bord s adaptÃĐ mais il faut savoir que l ÃĐthanol il un rapport
Tu n'as pas fini ta
@@PetSounds38il y va progressivement le temps que ses micros s'adaptent avec son cer.........ðĪĢ
Trop bizarre toi...
3 passages à la pompe et 3 fois le mÊme mec avec la mÊme voiture qui met son carburant en mÊme temps que toi!!!!!
Tu nous explique ?
MDR ð
Oui, les autres plans ÃĐtaient ratÃĐs!!!
Du coup pour le montage j'ai repris la base!
Ce qui est important c'est devoir les ticketsð
Depuis 2007 les moteur sont programmÃĐs de base a supporter l ethanol,
Les ÃĐtats Unis imposent un taux d'ÃĐthanol dans leur carburant.et en AmÃĐrique du Sud ils tournent tous a l ethanol.
Depuis 2002 les voitures doivent plus utiliser de plastiques sensible à l'ÃĐthanol aussi.
Du coup il y a un bon avantage a utiliser une voiture d'origine ÃĐtrangÃĻre ( les focus flex fuel sont facile à trouver) pas vraiment besoin de boÃŪtier.
n'oublion pas aussi que la france l'hiver augmente le taux de sans plomb dans l'ÃĐthanol alors il y a vraiment pas de purs 100%.
intÃĐressant. (mais je ne me vois pas galÃĐrer avec le dÃĐmarreur)
Ce qui me tracasse le plus, c'est le futur : dans quelques annÃĐes, il y a t-il un risque mÃĐcanique plus ou moins grave ?
car si c'est pour changer le joint de culasse dans 2 ans , ou pire encore .... ðĪ
MÊme avec un boÃŪtier tu auras le mÊme joint de culasse âĶ CQFD
Bonne question as tu trouve la rÃĐponse
Il faut ÃĐviter de faire des petits trajets.
Parce que lorsque l'on fait des petits trajets et que le moteur ne monte pas en tempÃĐrature.
La petite quantitÃĐ d'essence qui va dans l'huile ne s'ÃĐvapore pas .
Alors que lorsque tu atteint les 90° elle s'ÃĐvapore .
Bonjour , je roule en twingo 2 de 2012. 1.2 75chv 16v depuis 1an je roule sans modification 70% ÃĐthanols 30litre sur 40 et Ras depuis 2 semaine 100% ÃĐthanols hier -4 degrÃĐs et 2 coup de clef elle dÃĐmarre roule nickel aucun voyants moteur rien aucune diffÃĐrence dans sont comportement le plein fait 600km en roulant tranquille
super ð
deja j'ai acheter special ethanol , et oui faut changer tes bougies traditionnel ,ensuite , j'ai rouleÃĐ par 2 fois a 30 pour cent, ensuite par deux fois a 60pour cent c'est apres que j'ai roulÃĐ a 100 pour cent sans modication, mais en premier changes tes bougies traditionnnel , les bougies special irridium de qualitÃĐ sont pas donnÃĐ , mais elles tiennent 100000km , ensuite tu risque de changer ta sonde lambda pot tous les 18 a 24 mois, mais bon c'est pas cher et facille a faire , et le prix va de 12 a 20e suivant vehicule, si tu respecte cela , tout marchera bien
Pour ma part, sandero, j'ai 100 000 km en ÃĐthanol, pas de modif je mets simplement 10⎠de 95 quand il fait froid et je n'ai jamais eu de soucis. 40L , 750 km autonomie en 100% 95 contre 650 km en 100% ÃĐthanol. Un peu de perte de puissance sous 90 km/h. Merci
merci de votre retour
Les prix sont plus d'actualitÃĐs
C'est dommage ce genre de vidÃĐo car beaucoup on eu des surprises de soupape fondue ou piston fondu car mÃĐlange bien trop pauvre. Ãa dÃĐmarre mal tout simplement car les injecteurs ne dÃĐbite pas assez pour combler la surconsommation que l'ÃĐthanol demande. Aucun voyant ne veux rien dire sur certains modÃĻles de voitures. Le fait dÃĐjà quelle ne dÃĐmarre pas au quart de tour mÊme par grand froid c'est dÃĐjà un problÃĻme en soi. Je serai curieux de connaÃŪtre les corrections de carburant de la voiture en 100% Ãthanol. Perso je roule depuis des annÃĐes sans reprog ni boÃŪtier j'ai juste installer des injecteurs plus gros et mes corrections de carburant sont niquel et ça dÃĐmarre trÃĻs bien mÊme par -10°.
en accÃĐlÃĐrant au dÃĐmarrage à froid ça empire, tout simplement car tu laisse plus d'air donc ton ratio sera plus pauvre. J'ai EXACTEMENT la mÊme voiture aux jantes et couleur et full multiplexage prÃĻs que toi avec le 138. Donc essaye sans accÃĐlÃĐrÃĐ tu verra ça sera mieux ! Par contre je ne fais pas 13L mais entre 10,5 et 11L !
et sans fautes d'orthographe ça donne quoi?
@@pb7201 Sensiblement la mÊme chose
@@pb7201 Et n'oublie pas la majuscule à ton E
10,5 /11l dÃĐja c'est plus logique que les 13 de cet essais
Moi du Sp98 me suffit amplement
Je ne sais pas quel moteur tu as, mais mes deux v6 ( deux 210, un semi mux, l'autre mux) prennent 100% sans problÃĻme. J'avais une 206 s16 (donc mÊme moteur que les 2.0l ew) le prenait trÃĻs bien aussi.
Je confirme, 100% E85 et pas de voyant et ca roule nickel
Salut, super ta vidÃĐo jâai le mÊme moteur que sur ta 406 coupÃĐe (jâai une 206 cc avec le 2.0 16v 138 de juin 2003). Moteur ÃĐconomique à lâentretien et à lâusage et il fonctionne sans broncher à 100% dâe85, pense à changer le filtre à essence aprÃĻs 1000km a lâe85.
Bonsoir Hug&Tech,
J'ai aussi une 206 cc 2.0 litres de l'annÃĐe 2001. Ma question, est-ce que vous pensiez que je pourrais utiliser de l'ÃĐthanol sans modif ?
Quelle sont les conseils pourriez vous me donner ?
Merci d'avance
Bonjour, jâai commencÃĐ Ã rouler à lâÃĐthanol fin 2018 jusquâà 60% dâe85 elle fonctionnait bien et sans problÃĻmes mais au delà et jusquâà 100% les seuls problÃĻmes que jâai rencontrÃĐs sont les dÃĐmarrages laborieux et le trÃĻs lÃĐger manque de couple mais tous ces problÃĻmes se posent à froid mais sinon le ralenti est stable. Et depuis jâai mis un kit Eflexfuel et je nâai plus ces problÃĻmes.
Mais ça me dit pas sur une CitroÃŦn C3 Picasso de 2011 1.4 vti si ça fonctionne dessus
Un scientifique ici pour nous donner son avis? Il y a pas une histoire de PH dâ aciditÃĐ ou quoi?
Bonjour à toi.
Mais un potentiomÃĻtre de 10kms
Enfin un connaisseur
Le potentiomÃĻtre, ce n'est pas trÃĻs pratique, et il y a le risque d'oublier de le remettre à 0. Pour moins de 5âŽ, il est possible de monter un bouton poussoir NC en sÃĐrie sur la sonde de T° d'eau. Il suffit de mettre une rÃĐsistance de 10kOkms en parrallÃĻle sur le bouton poussoir. On se retoruve avec un starter ÃĐlectronique trÃĻs efficace, et qui permet de rouler à 100% E85 sans autre modif et sans oublier d'enlever le potentiomÃĐtre !
20 litres le plein?!
Moi c4 de 2016 moteur 130ch puretech
Je mets du 100% e85 sans kits depuis aoÃŧt 2021.
J'en suis à 9000 km
L'Hivers difficile au dÃĐmarrage mais tout le monde le sais
On entend beaucoup plus le moteur car l'injection ne prend pas en compte que le e85 est moins riche pour la combustion.
Je suis concient des risques c'est je le fais juste pour cette pÃĐriode compliquÃĐ.
D'aprÃĻs mes recherches et mon analyse dans 6 mois si mon moteur lÃĒche je suis rentable.
Merci pour le partage de ton expÃĐrience ça va certainement en aider certain!
Pour ma part, avec la voiture de la vidÃĐo je suis en 50/50 depuis presque 1 an est aucun soucis !
Bonne continuation à toi ð
50ethanol 50 98 y'a des risque?
Tourville La RiviÃĻre ?
ðð
Magnifique ton auto... jai la mÊme mais malheureusement on s'est bien foutu de moi au garage.. en effet la pompe à carburant ne contenait plus de bague de cerrage , les garagistes l'avaient remplacÃĐ par du silicone ... du coup je ne l'utilise plus car les problÃĻmes se sont enchaÃŪnÃĐs... dommage j'aurais bien essayÃĐ lethanol dessus
Merci!
C'est triste pour la tienne et rangeant aussi ðĨðĄ
Bonne continuation
Slt ,
Je roule à l e85 depuis quelques jours. Tous aller bien. DÃĐmarrage par quasi 0 degrÃĐs en 2 coup de clÃĐ .bref impeccable. Je n' ai pas roulÃĐ pendant 1 semaine et quand je l ai reprise pour aller bosser elle a dÃĐmarrer nickel. Sauf qu une fois arrivÃĐ et que j ai ÃĐteint le moteur ,elle n à plus voulu redÃĐmarrer. J ai vÃĐrifiÃĐ les bougies qui ont l air bonne. C est une Ford ka de 2001 1.3. Normalement elle accepte l e85 sans modif. Aurait tu une piste à me suggÃĐrer ? On m à parler aussi peut Être de l antidÃĐmarrage qui se serait mis en route. Merci pour ta vidÃĐo ð.
alors c'ÃĐtait quoi le problÃĻme ?
Le superethanol E85 n'est pas de l'ÃĐthanol mais un mÃĐlange d'ÃĐthanol entre 60 et 85% et de SP95. Et il faudrait effectivement un peu de recul pour voir comment le moteur va supporter.
3 ans sur le ew10 RAS
Bonsoir avec un vÃĐhicule de 1998 essence 1,6 Ford escort possible de lui donner de l'ÃĐthanol sans modification ? .
Merci
Je le faisais sur un XM TCT de 1998, l'ÃĐtÃĐ 100 % mais l'hiver 50 %, je ne sais plus exactement, mais j'avais trouvÃĐ le bon mÃĐlange pour ne pas galÃĐrer aux dÃĐmarrages à froid =)
Salut jâai un polo 3 porte , Anne 2015 , pense tu , que je pourrais passer à ÃĐthanol sans reprog ni boÃŪtier
Salut
Faut essayer!!! Faut y aller progressivement comme sur la vidÃĐo!
Si on voit les moindre symptÃīme on revient en arriÃĻre!!!
Perso moi sur ma voiture j'ai optÃĐ pour le 50% ÃĐthanol 50% Sans Plomb 95 ca marche nickel, aucun soucið
Excuse moi de te dÃĐranger mais du coup moi jâai mis 20e tout à lâheure en essence 95 et jâai mis 10e en ÃĐthanol sa fait quoi en pourcentage du coup ? Car de base je voulais mettre 10% dâÃĐthanol donc sa ferai combien en litre stp ?
Il faut que tu raison en LITRES et pas en Euros sinon tu vas te perdre!!!
si tu part sur base 20L en tout, 10% ça te donne 2l d'ÃĐthanol et 18l d'essence
et aprÃĻs tu peux augmenter le pourcentage d'ÃĐthanol progressivement
@@TutosTommy76 je suis dÃĐsolÃĐ jâai pas compris ðð là tu voir hier jâai mi 20e dâessence alors je sais pas combien sa fait en litre et jâai mi 10e en ÃĐthanol donc 9l du coup jâai mi combien en pourcentage dâÃĐthanol ? Car mon rÃĐservoir fait 55 L , comment tu calcule le pourcentage enfaite ? Enfaite je veux mettre le moins possible d ethanol moi mÊme si je met toujours la mÊme somme pas grave mais moi ce que je veux câest vraiment mettre de lâessence et rajouter de l ÃĐthanol pour que sa face le plein aprÃĻs ce que jâai compris câest si je met 50% essence 50 % ÃĐthanol câest par exemple pour 50L du rÃĐservoir câest 25e essence 25e ÃĐthanol sa jâai compris mais si je veux 20 à 30 % sa ferait combien ?
Met de l' E10 directement ,alors E10 = 10 % d'ÃĐthanol surprenant non ?
Pour 400 ⎠t as un boÃŪtier flexfuel
Musique horrible....
J aimerai essayÃĐ de rouler a l ÃĐthanol , j ai une Renault clio 2 , essence , je vais tenter en espÃĐrant que ça marche .
ðĪð
Alors ?
Bonjour, j'ai une vw fox essence 2006 je peux mettre de l'ÃĐthanol ? Pouvez vous me conseiller ? Merci
Bonjour,
Apriori oui!
Il faut y aller progressivement! Comme dans la vidÃĐo!
Commencer par mettre 3/4 de SP95 et 1/4 de E85, puis aprÃĻs passer 50/50 SP95/E85 etc
Jusqu'à arriver à 100% ÃĐthanol. Regarder comment rÃĐagit votre voiture...
Si elle ne tolÃĻre pas le 100% ÃĐthanol, repasser à l'ÃĐtape prÃĐcÃĐdente.
@@TutosTommy76 merci a vous
@@lilym5915 la pÃĒtisserie c'est fini oÃđ ?
Salut. Xantia 2.0 16s moteur XU 104JR: 100% E85 depuis Mars 2021.
Pas de voyant. Aucun ratÃĐ moteur.
DÃĐmarrage ok chaque matin.
Conseil pour dÃĐmarrage à froid: au lieu de pomper pour rien effectuer deux ou trois tour de clef pour allumer tous les voyants et donner possibilitÃĐ au calculateur de recalculer ses courbes puis enclencher le dÃĐmarreur.ð
Câest la bougie de prÃĐchauffage qui fait le taff quand tu donne plusieurs tours de clÃĐ non?
@@dinamiteurdinamiteur2324 pas de prÃĐchauffage sur un essence
bonjour , et pour une 308 peugeot 1,6 vti 120 ch merci
modele 2008
Bonjour
faut essayer mais normalement il n'y a pas de raison!!
Moi je rÃĐcupÃĻre une golf dans la journÃĐe "normalement" et pareil je vais essayer de la passer progressivement à l'ÃĐthanolððĪ
Tenez moi au courant si vous avez rÃĐussi ou non! Bon Courage A bientÃīt
J aimerai voir l ÃĐtat du moteur sans reprog ni boÃŪtier ...ou simplement l ÃĐtat d une ðŊ....j en connaÃŪt pas mal qui se sont amusez à ça ...au dÃĐbut ça allez...au dÃĐbut ...et lors de trÃĻs fortes charges ils ont regretter le sans plomb....aprÃĻs chacun fait ce qu il veut ÃĐvidemment.....
Il sufft de mettre un peu de SP dans un cuillÃĻre et voire les particlules noires quand ca flambe, ce qui ne se produit pas avec du E85 :)
Sur ce type de principe de combustion ok..sauf que sur un moteur c es un peut plus compliquer avec avance à l allumage..debit admissible injecteur.. etc etc
@@despretsylvain6015 Tout ce que je peux dire c'est que 30.000 kms aprÃĻs le passage a l'ÃĐthanol, les gazs d'ÃĐchappement ne sentent plus rien, plus de mauvaise odeur le matin au dÃĐmarrage quand on fait chauffer le moteur, comme c'ÃĐtait le cas aprÃĻs 160m km de SP.
@@caroleleroy7815 Bonjour à vous, j'ai un scenic 2, 1.6l de 2005 comment je peux procÃĐder pour l'ethanol ? Merci d'avance.
@@OmarOmar-rn2cw Bonjour, commencez par faire 50/50 que le moteur s'habitue, puis 40/60 et progressivement jusqu'Ã 100%
Pas besoin de faire le plein, meme 5 litres + 5 litres suffisent pour le prÃĐparer.
A voir sur le long terme.
j ai une clio 2 campus 1.2 je l ai eu a 55 000km en 2013 aujourdhui elle a 210 000km j ai toujours roulÃĐ a ethanol sans modification ,je fesais mon melange dans le reservoir moi meme en fonction de la temperature exterieur ,1 quart super 98 l et 3 quart ethanol ,elle demarrage au quart de tour ,quand il fait trop froid je met juste un peu plus de super 98
Parfait c'est ce que je fais aussi pour ma voiture.
Bonsoir,
Votre vidÃĐo est tellement magnifique.
J'aurais une question à vous poser. J'ai aussi 206 cc 2.0 essence. Est-ce que pensez vous que je pourrais utiliser 100% l'ÃĐthanol ? Si oui, quelle sont les conseils ?
Merci d'avance
Bonjour, oui c'est tout à fait faisable!!!
RÃĐaliser la mÊme mÃĐthode, convertir progressivement à l'ÃĐthanol, le top serait de le faire en ce moment, pendant que les tempÃĐratures sont douce, pas comme moið
@@TutosTommy76,
Ok. Je vais essayer. Par contre a l'hiver ça va Être la galÃĻre au dÃĐmarrage à froid. Il y a pas d'autres astuces pour ÃĐviter le coup de clÃĐ a rÃĐpÃĐtition ?
Encore merci.
Excellente journÃĐe
Si vous avez exemple 206 moi sa fait un ans sans modifiÃĐ quoi que sa soye 15 euros d hetanole 20 euros du 95 ,absolument aucun problÃĻme ni le matin a froid je pourrais encore augmenter mes la sa vas consommation,reste du 5 litre aucun voyant,rien du tout ,voilà pour ça vous pouvez i aller sans souci a annÃĐe 2009 mes rien NB e change si vous avez une 2001 car ses a partir des annÃĐe 2000, qu'il a eu ses changement ses bien pour ça que l on trouve du E 95 15% ÃĐthanol.pour ,cela a qui j'ai pue l ÃĐclairer,d aventageses bien nesiter donc plus
@@erichoffmann318 Ya des fote d'aurtografe ses dura lirre
@@dominiquepichon8681 Tu tai vu toi aven de critikuÃĐ les otre ! retourne a lÃĐcol .
La solution pour les dÃĐmarrages à froid, installer un potentiomÃĻtre et le relier en sÃĐrie sur le capteur de tempÃĐrature de votre vÃĐhicule. Le matin ou quand le moteur est froid, positionner le potentiomÃĻtre sur 6 et dÃĐmarrer puis au bout de quelques secondes le remettre à zÃĐro. Cela à pour effet au dÃĐmarrage de dire à votre ecu qu'il fait trÃĻs froid, lui du coup fait un mÃĐlange plus riche et votre dÃĐmarrage sera parfait. J'utilise cela sur ma 206 essence 1.4 i et celà depuis 50 000 klms sans soucis. Il n'y a pas de surconsommation. Coup du potentiomÃĻtre : 10 euros sur Amazon. Cordialement Thierry
L'installation d'un bouton poussoir NC en sÃĐrie sur la sonde de T° d'eau, avec une rÃĐsistance de 10 kOhms en parrallÃĐle sur ce bouton est bien plus simple à gÃĐrer et ÃĐvite d'oublier de remettre le potentiomÃĻtre à 0. Il suffit de maintenir le bouton pressÃĐ au moment du dÃĐmarrage et de relacher une fois le moteur en marche.
Bonjour Thierry, quel rÃĐsistance choisir pour le potentiomÃĻtre ? Merci
a mince j'avais la mÊme voiture,si j'avais su ça avant!mais je rouler dÃĐja a 60 voir 70 pourcent d'ÃĐthanole sans problÃĐme!
@@charwinchris bonjour, 10 kohms c'est ce que j'utilise depuis des annÃĐes.
10 kohms c'est ce que j'utilise depuis des annÃĐes.
Pour les fin de mois difficile rouler en e85 pour 35 âŽ, je fais quasiment le plein p c'est pas l'idÃĐal pour la voiture mais ça aide beaucoup à consommer avec modÃĐration bien sÃŧr