Saludos amigo, primero que todo felicitarte por tu dedicación al momento de impartir la enseñanza y tu deseo de que otros aprendan el oficio, inviertes tiempo y recursos para hacerlo lo cual es de admirar, deseo mucho que con el cambio de compresor sea suficiente, pero particularmente creo que ese compresor esta en buen estado y el problema es debido a otra causa, cada vez que un compresor se va a vacío y no enfría nada, es por obstrucción en el sistema, una microfuga de refrigerante o mala calibración al momento de realizar la carga durante la ultima reparación, cuando el compresor esta malo mecanicamente (descompresionado), al devolver la presión, la presión de trabajo en la parte de baja mas bien será mas alta de lo normal, si trabaja con R134a siempre estará la aguja por encima de 0 psi, nunca se va a vacío, al irse a vacío demuestra que el compresor esta realizando su trabajo, esta succionando, pero al no haber recorrido suficiente de refrigerante, por ello se crea el vacío, otro de los síntomas de que el compresor esta descompresionado, es el sonido en la parte mecánica, este compresor se escucha en perfecto estado; se ve que devuelve presión al detenerse, pero no lo hace subitamente, es más, he instalado compresores que bombean mas de 500 psi y devuelven la presión mas rápido que este, y aun así, trabajan en forma excelente, ya que no es lo mismo 500 psi en la parte de alta en esta prueba, que cuando el equipo esta en funcionamiento con R134a, que tendrías entre 140 y 160 psi dependiendo de la temperatura ambiente; puede que el problema sea una obstrucción en el capilar, el hecho de que salga presión por el capilar, no asegura su buen estado, ya que, si el aceite ya esta solidificado en las paredes del mismo, aun cuando se limpie internamente, el diámetro interno ya esta muy estrecho y deberá ser sustituido, lo otro es una fuga de refrigerante, por lo que se ve, me inclinaría mas por este diagnostico, ya que ese refrigerador fue intervenido, y al parecer solo le cambiaron el filtro y volvió a dar problemas, cuando esto ocurre es porque el técnico anterior tambien sospecho de una obstrucción, y si lo hizo fue porque detecto al igual que tu baja presión de trabajo, supuso que era el filtro tapado y lo cambio, seguramente le funciono bien algunos días, pero si tenia fuga, al poco tiempo se volvió a dañar el refrigerador, si es una microfuga, las probabilidades mayores es que sean por las tuberías del condensador que entran por dentro del gabinete y hacen su recorrido por el marco interno de las puertas, pero esto solo se podrá comprobar realizando una prueba de presurización y seccionando evaporador y condensador, convenientemente presurizar el evaporador hasta 120 psi, y el condensador entre 300 y 350 psi, de tomas maneras mi querido amigo, le expreso mi admiración ya que hay personas por allí que tienen mucho mas conocimiento que nosotros y ni siquiera dedican 1 minuto para impartir parte de sus experiencias a la gente, suerte con el refri y con el trabajo, un abrazo.
Hola amigo Gracias por tu comentario En verdad media gusto que apesar de los errores que puedas tener la gente se de cuenta que quieres enseñar algo.. Un abrazo y saludos...🤝🤝🤝🤝
muy buena explicacion amigo un diagnostico poco complicado x la forma que se comporta el compresor ..igual te pone a pensar en una posible semi obstrucción en el capilar x la forma que esta compresionando no parese un compresor descomprecionado
Bien, es una demostración muy completa de prueba del rendimiento de un motocompresor, más allá de tus errores; porque los tienes, no voy a describírtelos; pues el aprender es saber asimilar aquello bueno que nos queda. Casualmente hice esa prueba ante un servicio solicitado por una ama de casa; el refrigerador, mostraba las mismas características descritas en el video; reparé y cobré bien. Saludos, continúa no te desanimes; Dios te bendiga por el esfuerzo que haces para enseñar rompiendo paradigmas.
Muy buen vídeo vien explicado es lo mismo que le pasa a mi refri seguí su video paso paso y mi compresor iso lo mismo es que ya se que ocupo cambiar el compresor gracias por esos vídeos
Hola .desde Argentina:yo no descartaria ese motocompresor porque se podrías repararlo , abrindo la tapa superior ,por sobre el cordón de soldadura y reacondicionando la caja flapera.ya que es inverter y son compressores COSTOSOS Gracias por el vídeo MUY correcto e instructivo FELICITACIONES BROTHER.
Perdón, yo eh realizado ésa prueba, y sí cae la presión, nomás abajo de 350 psi, Y funcionan muy bien, dado que la presión máxima en esos tipo y tamaños de refris la operación máxima en alta no rebasa los 260 psi sobré r134,
Toda tu explicacion estuvo genial, mas no es recomendable probar compresion con aire ya que corre el riesgo de explosion, debe remover el aire y usar nitrogeno o el mismo refrigerante
Hola.amigo. un abrazo desde Venezuela. Gracias por esos buenos videos. Se nota w t esmeras por enseñarnos a los q vemos tus vídeos. De verdad agradecido . Este vídeo está súper bueno. Tengo una falla con una nevera q m carga loco. Voy a hacerle la prueba d compresión para descartar ese punto.
Si está un poco complicado el diagnóstico, yo checaria el retorno del refrigerante a baja presión, una vez me pasó que el refrigerador hacia la misma falla exactamente, solo que no hice prueba de compresión, y resulta que al soldar la línea de baja se le metió soldadura y sello la.linea, por.mas gas que le ponía se iba a vacío y nunca enfriaba
No es crítica solo comentario. precion de alta más alta de lo normal , baja precion de succión, el compresor claramente está trabajando un compresor que no comprime bien dará más bajo de normal de alta precion, alta precion de succión en mi opinión tienes una restricción parcial ya sea secador y más por seguro capillar.
Saludos desde ECATEPEC estado de México , disculpe entonces cual seria la causa de que esos motores inverter se malogren !?? Podría cambiarse a uno monofásico de 110 y ser le conversión o adaptación ala targeta!
Pues la causa de una falla es el diseño no aguanta mucho tiempo y se descompone internamente .. Y si se puede poner in compresor regular de 120v lo boy a hacer es facil en Este modelo ... Saludos...🤝🤝
Amigo perdoname pero el hecho d q el compresor etc funcionen no siempre quiere decir q la tarjetita no tenga fallas . Pues avecs le falla el riley d deshielo a la tarjetita. 👂🤨
A mi me tiene loco el frigorífico (No frost). Después de vigilar su comportamiento muy de cerca he sacado estos resultados: ´- Este funciona perfectamente durante al menos 5 días, pero al 5/6 día se para. El compresor no hace nada y solo funciona un ventilador, lo que da lugar a que se descongele por completo. - Cuando el frigo lleva así (Sin desenchufarlo) durante al menos unas 12 horas (Cuando llega a unos 14 grados) vuelve a funcionar el compresor, enfriando como antes y así se puede tirar otros 4,5 o 6 días con normalidad hasta que volvemos al primer punto. Así en bucle. ¿Se te ocurre que podría ser? ¡Muchas gracias!
Saludos maestro un motor de 5 toneladas rotativo tengo dos para desarmarlos y Aser uno pero no sé cómo repararlos cuando puedas porfavor un vídeo o sitio web para ilustrar me grasias
Pa que sepais, mi nevera la enciendo prende el compresor, el ventilador de arriba al rato prende, y después se apaga, después de 3 horas el evaporador muy poco se llena de hielo, que sera?.
Mi refrigerator tiene un problema, a veces enfrua y a veces no, ni arriba ni arriba ni abajo.. si no lo muevo trabaja bien, pero si lo muevo, deja de enfriar, si prende pero no enfrua no arriba ni abajo. Le cambio El arrancador perovuelve a pasar lo mismo
Pues solo por que el compresor de 220v es mas caro .. Pero en Este refrigerador es super facil hacer la conversion.. Saludos y pendiente a la reparacion final..🤝🤝🤝
La table de conversion es un poco larga de explicar pero sera mas o menos asi.. Ejemplo si el tubo capilar es de .46x120 tienes que usar una table que indica el diametro de tubo por el largo del capilar Multiplicarias esos valores por 120 Are in video de la tabla ya que no es facil de explicar.. Saludos
El compresor inverter es caro .. Pero le voy remplazar el compresor por uno regular de 120v es mas facil de lo que pense nos bemos en la reparacion .... Saludos.. Pero tambien es una Buena opcion solo comprar otro compresor igual i se arregla el problema.... 🤝🤝🤝
Trae corto el la tablita frontal para que le ases tanto al enzarapado si sabes que meter tanto aparato es lo más ridículo está mejor el tigre es un gran maestro
@@cosasgratisymasusa4143 con todo respeto...el moto compresor no es inverter....tiene 2 bobinas, una de trabajo y la otra de partida y un punto comun informate primero
@@bernardocastillovasquez2463 ..si es inverter estoy aciendo mas pruebas de como medir los 220v corriente alterna no corriente directa como se piensa...salados...
Saludos amigo, primero que todo felicitarte por tu dedicación al momento de impartir la enseñanza y tu deseo de que otros aprendan el oficio, inviertes tiempo y recursos para hacerlo lo cual es de admirar, deseo mucho que con el cambio de compresor sea suficiente, pero particularmente creo que ese compresor esta en buen estado y el problema es debido a otra causa, cada vez que un compresor se va a vacío y no enfría nada, es por obstrucción en el sistema, una microfuga de refrigerante o mala calibración al momento de realizar la carga durante la ultima reparación, cuando el compresor esta malo mecanicamente (descompresionado), al devolver la presión, la presión de trabajo en la parte de baja mas bien será mas alta de lo normal, si trabaja con R134a siempre estará la aguja por encima de 0 psi, nunca se va a vacío, al irse a vacío demuestra que el compresor esta realizando su trabajo, esta succionando, pero al no haber recorrido suficiente de refrigerante, por ello se crea el vacío, otro de los síntomas de que el compresor esta descompresionado, es el sonido en la parte mecánica, este compresor se escucha en perfecto estado; se ve que devuelve presión al detenerse, pero no lo hace subitamente, es más, he instalado compresores que bombean mas de 500 psi y devuelven la presión mas rápido que este, y aun así, trabajan en forma excelente, ya que no es lo mismo 500 psi en la parte de alta en esta prueba, que cuando el equipo esta en funcionamiento con R134a, que tendrías entre 140 y 160 psi dependiendo de la temperatura ambiente; puede que el problema sea una obstrucción en el capilar, el hecho de que salga presión por el capilar, no asegura su buen estado, ya que, si el aceite ya esta solidificado en las paredes del mismo, aun cuando se limpie internamente, el diámetro interno ya esta muy estrecho y deberá ser sustituido, lo otro es una fuga de refrigerante, por lo que se ve, me inclinaría mas por este diagnostico, ya que ese refrigerador fue intervenido, y al parecer solo le cambiaron el filtro y volvió a dar problemas, cuando esto ocurre es porque el técnico anterior tambien sospecho de una obstrucción, y si lo hizo fue porque detecto al igual que tu baja presión de trabajo, supuso que era el filtro tapado y lo cambio, seguramente le funciono bien algunos días, pero si tenia fuga, al poco tiempo se volvió a dañar el refrigerador, si es una microfuga, las probabilidades mayores es que sean por las tuberías del condensador que entran por dentro del gabinete y hacen su recorrido por el marco interno de las puertas, pero esto solo se podrá comprobar realizando una prueba de presurización y seccionando evaporador y condensador, convenientemente presurizar el evaporador hasta 120 psi, y el condensador entre 300 y 350 psi, de tomas maneras mi querido amigo, le expreso mi admiración ya que hay personas por allí que tienen mucho mas conocimiento que nosotros y ni siquiera dedican 1 minuto para impartir parte de sus experiencias a la gente, suerte con el refri y con el trabajo, un abrazo.
Hola amigo
Gracias por tu comentario En verdad media gusto que apesar de los errores que puedas tener la gente se de cuenta que quieres enseñar algo..
Un abrazo y saludos...🤝🤝🤝🤝
muy buena explicacion amigo un diagnostico poco complicado x la forma que se comporta el compresor ..igual te pone a pensar en una posible semi obstrucción en el capilar x la forma que esta compresionando no parese un compresor descomprecionado
Si amigo esta un poco confudo pero si es el compresor hare mas pruebas ..
Saludos..
Bien, es una demostración muy completa de prueba del rendimiento de un motocompresor, más allá de tus errores; porque los tienes, no voy a describírtelos; pues el aprender es saber asimilar aquello bueno que nos queda. Casualmente hice esa prueba ante un servicio solicitado por una ama de casa; el refrigerador, mostraba las mismas características descritas en el video; reparé y cobré bien. Saludos, continúa no te desanimes; Dios te bendiga por el esfuerzo que haces para enseñar rompiendo paradigmas.
Gracias..
Saludos 🤝🤝🤝
Excelente y muy pedagógica su clase profesor, desde Venezuela Cruz Vera le saluda y gracias
Saludos ..🤝🤝🤝
que buen diagnostico. Excelente trabajo inge.
Asi deben de ser todos los videos lo felicito amigo gracias por enseñarnos su experiencia
Muy buen vídeo vien explicado es lo mismo que le pasa a mi refri seguí su video paso paso y mi compresor iso lo mismo es que ya se que ocupo cambiar el compresor gracias por esos vídeos
Hola .desde Argentina:yo no descartaria ese motocompresor porque se podrías repararlo , abrindo la tapa superior ,por sobre el cordón de soldadura y reacondicionando la caja flapera.ya que es inverter y son compressores COSTOSOS Gracias por el vídeo MUY correcto e instructivo FELICITACIONES BROTHER.
que buena enseñanza muchas gracias por tan linda oportunidad hoy mire algo que nunca avia mirado
Excelente explicación ,teórica , práctica , y manual mi comentario desde la ciudad de México
Perdón, yo eh realizado ésa prueba, y sí cae la presión, nomás abajo de 350 psi,
Y funcionan muy bien, dado que la presión máxima en esos tipo y tamaños de refris la operación máxima en alta no rebasa los 260 psi sobré r134,
Toda tu explicacion estuvo genial, mas no es recomendable probar compresion con aire ya que corre el riesgo de explosion, debe remover el aire y usar nitrogeno o el mismo refrigerante
Gracias máster, muy ameno e ilustrativos👉🎊👍pendientes con la 2a parte 🤔
Muy buen vídeo y muy didáctico,gracias por compartir sus conocimientos.
Gracias. Maestro me hayudo demasiado le agradesco desde el estado de mexico GRACIAS
Excelentes esperamos el vídeo de la transformación analogo. Saludos. Motor nuevo y reloj timer.
Bien gracias y saludos desde Mérida Yucatán México
Soy mecánico entiendo bien las válvulas de presión me gusta la idea de trabajo
Hola.amigo. un abrazo desde Venezuela. Gracias por esos buenos videos. Se nota w t esmeras por enseñarnos a los q vemos tus vídeos. De verdad agradecido . Este vídeo está súper bueno. Tengo una falla con una nevera q m carga loco. Voy a hacerle la prueba d compresión para descartar ese punto.
Eso va a ser tu problema ..
Te lo garantiso..
Saludos..
Exageradamente comprensible toda su demostración...!👍👍👍👏👏 Quede muy claro en todo el diagnóstico..!
Gracias profe por la experiencia en este caso
Muy bien la prueba y gracias por tip Dios te vendiga
Buen vídeo amigo gracias por compartir tus conocimiento desde Venezuela saludo
Saludos 🤝🤝
Gracias por tan buena explicación! 🤝🤝🇦🇷
Que tal excelente dianostico ....saludos desde Coatzacoalcos ver México
MUY BUENO... FELICITACIONES
Suludos 👍👍😏
Si está un poco complicado el diagnóstico, yo checaria el retorno del refrigerante a baja presión, una vez me pasó que el refrigerador hacia la misma falla exactamente, solo que no hice prueba de compresión, y resulta que al soldar la línea de baja se le metió soldadura y sello la.linea, por.mas gas que le ponía se iba a vacío y nunca enfriaba
Si suele pasar por eso revise el tubo capilar con la entrada de filtro dehidratador por que ami tambien me a pasado..
Saludos 🤝🤝🤝
Gracias por la clase muy buena.
Super facil de convertir en análoga..
aprendi bastante de compresores yesss
Buenos videos compañero muy bien explicados.👍
Excelente profe ✔️👍
Excelente compa 🙏
Una pregunta mi refri no frist mave no le sale agua a la vandeja del deshielo y gotea por el termostato de las verduras lo demás funciona bien
Disculpa amigo, que refrigerante usa la nevera? Saludos desde Valencia - Venezuela.
Disculpa ese compresor no está dañado está mal tú diagnóstico
estoy de acuerdo...y no es inverter
Ponele una válvula de retención en la tubería y salva tu compresor
No es crítica solo comentario. precion de alta más alta de lo normal , baja precion de succión, el compresor claramente está trabajando un compresor que no comprime bien dará más bajo de normal de alta precion, alta precion de succión en mi opinión tienes una restricción parcial ya sea secador y más por seguro capillar.
No te entendi k????
Excelente muchas gracias
muy buen video campeon
Excelente video amigo gracias
Excelente maestro
Que pasa si hago cambio de gas R600 a gas R134a con el mismo compresor quiero una respuesta saludos 🇭🇳
Saludos desde ECATEPEC estado de México , disculpe entonces cual seria la causa de que esos motores inverter se malogren !??
Podría cambiarse a uno monofásico de 110 y ser le conversión o adaptación ala targeta!
Pues la causa de una falla es el diseño no aguanta mucho tiempo y se descompone internamente ..
Y si se puede poner in compresor regular de 120v lo boy a hacer es facil en Este modelo ...
Saludos...🤝🤝
excelente 👍👍 abrazo!!
Saludos Tito...
🤝🤝👍👍
Saludos colega, desde Jamundí Colombia 👍
Y el aire no se salio por el tubo capilar cortado?
Amigo perdoname pero el hecho d q el compresor etc funcionen no siempre quiere decir q la tarjetita no tenga fallas . Pues avecs le falla el riley d deshielo a la tarjetita. 👂🤨
gracias profe excelente imformacion
Saludos.....
Buendia guieropedirle una fabor
Como sele saca la umedad
alsitema
Para medir compresión el compresor debe tener gas ?
Para hacer pruebas de comprecion tiene que estar vacio sin gas..
saludos..
Muchas gracias cuanto aprendo,
El compresor de un inverter las 3 bobinas tienen q medir igual
No nesesariamente mientras el valor sea similar esta bien..
Saludos..
Muy bien 👏👏👍
puede ser por falta de aceite
A mi me tiene loco el frigorífico (No frost). Después de vigilar su comportamiento muy de cerca he sacado estos resultados:
´- Este funciona perfectamente durante al menos 5 días, pero al 5/6 día se para. El compresor no hace nada y solo funciona un ventilador, lo que da lugar a que se descongele por completo.
- Cuando el frigo lleva así (Sin desenchufarlo) durante al menos unas 12 horas (Cuando llega a unos 14 grados) vuelve a funcionar el compresor, enfriando como antes y así se puede tirar otros 4,5 o 6 días con normalidad hasta que volvemos al primer punto. Así en bucle.
¿Se te ocurre que podría ser? ¡Muchas gracias!
Tiene humedad, se congela, se obstruye y para por térmico!
Creo que era la placa. Al final lo lancé por la ventana y compré uno nuevo. Me tenía loco. Gracias!!@@carloscastillo-yu1gz
Saludos maestro un motor de 5 toneladas rotativo tengo dos para desarmarlos y Aser uno pero no sé cómo repararlos cuando puedas porfavor un vídeo o sitio web para ilustrar me grasias
Saludos si el compresor estubiera malo ,bo se hubiera gido a vacio
Pues si esta bien su explicación pero le recomiendo revisar la baja porque ahí está su tapón no quede conforme con su diagnostico
Pa que sepais, mi nevera la enciendo prende el compresor, el ventilador de arriba al rato prende, y después se apaga, después de 3 horas el evaporador muy poco se llena de hielo, que sera?.
Pero con q gas lo estás probando con R 600
Pero ahi en esta ultima prueba estas asiendo vacio al compresor y ahi si lo puedes tronar bueno esta malo pero si se daña mas
Los compresores inverter comprime docientos pci..
Mi refrigerator tiene un problema, a veces enfrua y a veces no, ni arriba ni arriba ni abajo.. si no lo muevo trabaja bien, pero si lo muevo, deja de enfriar, si prende pero no enfrua no arriba ni abajo. Le cambio El arrancador perovuelve a pasar lo mismo
Exemente informacion
Por qué no cambia el compresor con las mismas características del que trae y tiene que hacer la conversión disculpe mi ignorancia inge
Pues solo por que el compresor de 220v es mas caro ..
Pero en Este refrigerador es super facil hacer la conversion..
Saludos y pendiente a la reparacion final..🤝🤝🤝
Amigo como se calcula el largo del capilar x el hp del compresor
La table de conversion es un poco larga de explicar pero sera mas o menos asi..
Ejemplo si el tubo capilar es de
.46x120 tienes que usar una table que indica el diametro de tubo por el largo del capilar
Multiplicarias esos valores por 120
Are in video de la tabla ya que no es facil de explicar..
Saludos
Y no le puede cambiar el motocompresor igual invertí pará que no cambie cables
El compresor inverter es caro ..
Pero le voy remplazar el compresor por uno regular de 120v es mas facil de lo que pense nos bemos en la reparacion ....
Saludos..
Pero tambien es una Buena opcion solo comprar otro compresor igual i se arregla el problema....
🤝🤝🤝
Yo tube u problea similar y era el fitro parcialmente tapado esdecrir paaba muy oco gas
Ésa misma prueba la hice con un compresor y me salió malo c bajaba la aguja
El compresor fallo..
Saludos...
La falla es condensador sucio
Hay amigo cuando divareo para dar un diagnóstico...usted no sabe lo que está haciendo.
Trae corto el la tablita frontal para que le ases tanto al enzarapado si sabes que meter tanto aparato es lo más ridículo está mejor el tigre es un gran maestro
Noticias malas para mi.😐
Tienes q instalarlo con energía 220 pará q ella lo transforme en 110 x eso es inverte
Latarjeta inverter te multiplica la corriente de 115v a 230v ....
Saludos...
@@cosasgratisymasusa4143 con todo respeto...el moto compresor no es inverter....tiene 2 bobinas, una de trabajo y la otra de partida y un punto comun
informate primero
no..no es inverter
Estoy aciendo otro video mas Interesante para salir de dudas tanto usted como yo..
Saludos..
@@bernardocastillovasquez2463 ..si es inverter estoy aciendo mas pruebas de como medir los 220v corriente alterna no corriente directa como se piensa...salados...