@@xszarywilk Jest to jednorazowa opłata za co najmniej 2 letni dostęp do szkolenia. Z założenia chciałbym, aby była to opłata jednorazowa i dożywotnia. Jednak z uwagi na technologię, która wymaga subskrypcji u zewnętrznych dostawców, muszę to dokładniej sprawdzić, aby zobaczyć, jak sytuacja będzie wyglądać w dłuższej perspektywie :)
Tam sygnał can budzi i usypia radio. Ale nawet bez niego,po podłączeniu do zasilania i wciśnięciu przycisku power powinno radio się uruchomić na 30 minut.
NXP to jest dawny Philips. Poprostu Philips wydzielił dział odopwiedzalny za półprewidniki i nazwał NXP. Uklad który kupiłeś jest później wyprodukowany i opatrzony juz innym logo .
@@mikolaj98p47 Powstanie NXP Semiconductors (2006) W 2006 roku Philips podjął decyzję o wydzieleniu swojego działu półprzewodników w niezależną spółkę. To posunięcie miało na celu lepsze skupienie się na rozwoju technologii półprzewodników i reagowanie na zmieniające się potrzeby rynku. Nowa firma została nazwana NXP Semiconductors. W ten sposób, z jednej strony, NXP stała się samodzielnym podmiotem, a z drugiej kontynuowała bogate dziedzictwo technologiczne Philipsa.
Oba układy, które porównałeś, są identyczne pod względem specyfikacji i oznaczeń. Zarówno pierwszy, jak i drugi układ to NXP TriMedia MAF1300E, co oznacza, że mają ten sam procesor multimedialny. Oznaczenia CX5008.00 i ktN10391 są identyczne w obu przypadkach, co sugeruje, że chodzi o ten sam wariant układu. Dodatkowe oznaczenie "PHILIPS" w pierwszym układzie może wskazywać, że został wyprodukowany w okresie, gdy NXP było jeszcze częścią Philipsa (NXP zostało wydzielone z Philipsa w 2006 roku). Niemniej jednak samo oznaczenie MAF1300E i pozostałe identyfikatory wskazują na ten sam model układu, więc dla elektronika oba komponenty powinny być wymienne i funkcjonować w ten sam sposób.
Jak by co to niezły magik od radia samochodowego jest w Szczecinie na ul Niedziałkowskiego 15A firma Radiowiec,polecam bo naprawdę ma wieloletnią wiedzę,oczywiście nie podważam twoich kompetencji Daniel ,pozdrawiam
Kolejna naprawa, gdzie ludzie w komentarzach ogarniają temat lepiej od Daniela. Ja rozumiem, że dla zainteresowania kanałem łapiesz się całkowicie losowych napraw, ale nie bez powodu są zakłady, które specjalizują się w jednej konkretnej dziedzinie, i robią na tym ładne pieniądze ponieważ czasem lepiej wyspecjalizować się w jednej konkretnej rzeczy, dzięki czemu nie tracisz czasu na szukanie w ciemno usterki i masz wszelkie części i narzędzia, aby zrobić naprawę od ręki, a czas to pieniądz. Ale zauważyłem taki trend na YT, że jak ktoś ma kanał to z automatu jest uważany za autorytet czego tylko by się nie dotknął, a tak naprawdę najlepsi z najlepszych siedzą w ich cieniu. Oczywiście nie umniejszam wiedzy i umiejętności Danielowi bo jest mega fachowcem, chcę tylko powiedzieć, że nie można być najlepszym we wszystkim.
A ci specjaliści z cienia to myślisz że urodzili się z wiedzą jak to naprawić? Przecież tu nie było żadnej diagnostyki, autor nie pochylił się nawet nad tematem podłączenia urządzenia zgodnie ze sztuką. ZAB zarówno przedlift jak i polift to trzy usterki na krzyż, do sprawdzenia na stole w 15 minut a naprawa to pół godziny...
@@solek81błyszą się na nowym chipie, na końcu jego właśnie salutował, co moim zdaniem jest błędem, nowy chip jest ewidentnie uszkodzony lub podrobiony. Trzeba było spróbować oczyścić pady w oryginalnym i je pobielić cyną, ale skutecznie.
O tym samym pomyślałem. Kiedyś kupiłem partię "nowych" driverów na ali (bo z produkcji wyszły 15 lat temu) i odnogi były tak skorodowane, że musiałem szlifować żeby cyna 'chwyciła'.
nie ma szans. Po obu stronach widac, ze cyna siadła ładnie. Natomiast z doswiadczenia wiem, ze lutowanie modułu z dodatkowym PCB stanowi problem izolacji termicznej i faktycznie nie wszystkie kulki siadły do pcb. Powinien wyjąc 'duzą maszynkę' i odpowiednio wydluzyć czas grzania
Fajnie jakbyś wrócił do filmów kompletnych. A nie 1 część filmu x, 3 cześć filmu y, 2 cześć filmu x, 1 cześć filmu z, nigdy nie dokończona naprawa z filmu x
No mega irytujące jest, człowieka jakiś sprzęt zaciekawi, czeka za kolejną częścią i nie ma, jak ten projektor laserowy, podciął się naprawy, ochoty nam narobił, poddał się i porzucił. Jakieś fajne sprzęty powinny mieć kategoryczny zakaż niedokończania, gdy wlatuje na kanał cz1 nie ma uja we wsi aby nie pojawiła się kolejna, aż do ukończenia.
Być może soft, ale gość stukał po wyświetlaczu i skakał prąd pobierany przez radio. Jeśli to stare radio to wymiana kondensatorów w zasilaczu napięć w samym wyświetlaczu też wchodzi w grę. To typowe w panelach od np. koparek gdzie temperatura w zamknietej przestrzeni kabiny bardzo urasta latem.
Daniel kilka lat temu w serwisie robiłem kilka sztuk tych radyjek. Zwykle pomagał reball. W jednym przypadku zmieniałem chip na ten NXP i wstało bez problemu. Nie było reklamacji ani jednej. Radio odpala na samym zasilaniu, nie wymaga komunikacji. Być może tak jak ktoś napisał wysypał się soft chociaż nie miałem takiego przypadku. Podejrzana jest też kreska na wyświetlaczu - może w transporcie od klienta dostał strzała.
@@adammakaron6522 poszukaj płyty PCB z uszkodzonym układem, niech @DanielRakowiecki jeszcze raz przerzuci na nią BGA bo może faktycznie jest problem z tymi uszkodzonymi padami. Nie ma tam wielkiej filozofii, raczej inne usterki w tych radiach nie występowały, tym bardziej że przed wymianą coś więcej się odpalało. Pewnie przy grzaniu PCB i kontakcie z topnikiem te pady już całkiem odmówiły posługi. Nie szukałbym tu winy Daniela. To stosunkowo stary sprzęt a wiadomo jakie warunki w aucie panują zimą - wilgotność, zmiany temp itd.
Nie wiem na czym to.polega ale kazdy kolejny film od jakiegos czasu jest gorszy, ogolnie widac u Daniela jakąś nerwowosc i to jakby przeklada sie zarowno na nieudane naprawy jak i.jakies takie średnie filmy. Chyba bym na Twoim miejscu zrobil sobie przerwe, wakacje
Myślałem, że to tylko ja mam takie wrażenie. Ostatnio jest straszliwa kicha. Jak się uważnie wsłuchać to samym początku Daniel tłumaczy co jest powodem. Czasem lepiej skupić się na jednej rzeczy i ją robić dobrze. Mam nadzieję, że z tym drugim tematem jest lepiej jakościowo niż tu.
Przestałem już oglądac Daniela. Niestety jakość filmów jest tragiczna. Wszystko szarpane, krzyki, pokładanie sie, zwalanie winy najlepiej na widza lub klienta. Do tego pokazywanie tego co robi na stole to też jest mega słabe. Metody naprawy chałupnicze. Diagnostyka na poziomie amatora. Sprzęt jaki wykorzystuje tak samo. Procesor na talerzu, elementy spadają, szczypce niewłasciwe i nietrzymają elementów. Od podnoszenia po ogrzaniu są specjalne przyssawki a nie szczypce. Zimne luty naprawiane okiem i mową. No jak sie pad utlenił to lecisz z jego regeneracją a nie modlisz sie aby przy kolejnym ogrzaniu układu, zalutowała się kulka. Jakiś cyrk a nie serwis. Obejrzałem kilka odcinków "wielkiego Elektronika" i Daniel naprawde przy nim wypada blado, amatorsko, jak serwis z piwnicy. Ale tak nie było. To od jakiegos czasu trwa zjazd i najlepiej aby dał sobie spokoj z nagrywaniem bo oglądanie tego jest męczące zarówno dla oka jak i dla ucha. "To nie oglądaj" ktos powie. Dokładnie tak zrobiłem. Dałem szanse ogladajac ten film i tylko przybił gwozdz do wyjscia z tego "kanału".
Damielu bardzo zawiedzony jestem platforma szkoleniowa 😢 mowa o sprawdzaniu np rezystorow ale nie ma demonstracji jak to zrobic. Wypowedzi sie urywaj w polowie zdania itp. Myslaem ze to bedzie cos w rodzaju symulacji napraw itp.
Myślę żę problemem jest pamięć RAM obok procka - tej firmy padają jak muchy - dość częsty problem w różnych nawigacjach a w szczególności FORDA - Tam to już plaga :)
Obecnie Philips jest już obecnie tylko nazwą, sprzedali co mieli (a czym nie potrafili zarządzać) razem z prawem do znaczka i zostały im już tylko golarki i szczoteczki. Wszystko inne produkują firmy zewnętrzne i przyklejają znaczek. Fabrykę półprzewodników sprzedali powołanej firmie NXP a ona uwolniona od złego zarządzania osiągnęła sukces i obecnie przewyższa trzykrotnie wartością samego Philipsa. Więcej tutaj: th-cam.com/video/WE58YisgFeQ/w-d-xo.html (NXP mniej więcej od 10min30sek)
a wszystko przez pazerność, bo chcieli wydoić do końca rynek kaset magnetofonowych opóźniając CD jak tylko się dało - i w tym czasie Sony z kilkoma innymi zajęły miejsca w pierwszym rzędzie a Philips został z tyłu i już nigdy nie nadrobił zaległości
@@lesnydziad7905 oj tam.. pisane etapami w tzw. międzyczasie i modyfikowane pomiędzy nimi.. ale racja, że mogłem przeczytać i zmodyfikować. Po Twoim komentarzy już nie mogę bo wtedy on straci sens 🙂
W tych radiach (jak i w większości radyjek VW) nie ma standardowego pinu "ACC" stacyjki - tam jest aktywacja po CAN, jak i cała komunikacja tam leci np. z kierownicy. I tak, powinno się normalnie aktywować bez komunikacji na CAN -failsafe jest stanem włączonym. Z mojego doświadczenia z takimi radiami "wynalazkami od VAG" - to lepiej pojechać na szrot i za ułamek ceny naprawy kupić dawcę - nawet jak ma połamane guziki, czy pęknięty ekran, to bebechy się przydadzą do przeszczepu. Naprawa mało kiedy jest opłacalna, bo tego konkretnego radia już z spolszczonym oprogramowaniem, sprawne można wyszarpać na alledrogo za 500zł
Nie zawsze - np. w Nissan Terrano II nawet jak weźmiesz dawcę od identycznego wozu to są zakodowane i powiązane z konkretnym egzemplarzem auta przy pierwszym parowaniu z jego komputerem.
To nie są popękane pady, takie coś powstaje jak byle jak lutujesz i zbyt szybko ściągasz układ z pcb. Tutaj cyna nie była równo dogrzana, stąd taki efekt jakby zerwania. Występuję najczęściej na rogach no bo tam z oczywistych powodów jest najniższa temperatura. Dlatego układy bga lutuje się stacją do bga a nie zwykłym hotairem machając nim jak szaleniec w tą i z powrotem. Nie dziękuj. Aha i jeszcze jedno, sprawdź sobie w jakiej maksymalnej temperaturze można takie układy lutować a potem sprawdz sobie co miałeś na hocie. Masz odpowiedź dlaczego nie działa. Przegrzałeś i uszkodziłeś nowy i jak stary układ. Merytorycznie kanał cofnął się już do stanu z przed jego stworzenia. Chyba że teraz trzeba kurs u ciebie wykupić to może tam robisz coś tak jak się powinno. 👎👎👎
NXP to Philips kilka lat temu nastąpiła zmiana, podobnie Motorola - produkcja chip to Frescale, oraz Hitachi obecnie Renesas. Po co te zmiany, chyba chodziło o podatki, lub coś w ten deseń, zawsze chodzi tylko o kasę.
nie tylko tez firmy sie wchlaniaja na wzajem, Renesas ma tez digital audio (czy jakos tak) ktore sa chipami dsp audio wysokiej polki, aczkolwiek tak jak iphone sie kopuluja
To nie jest radio jak to nazywasz tylko ZAB, są dostepne online Self Study Program wydane przez VW gdzie mozna lepiej zrozumieć jaką rolę ta jednostka sterujaca pełni.
Nigdy nie bede takich rzeczy robił nie jestem z tej branży i ogolnie nic nie kumam ze schematów itd itd ale Pan Daniel jakoś potrafi mnie zaciekawić swoja magia .Brakuje mi napraw laptopów i Pctow wiem i zdaje sobie sprawe ze dla fachowcow takie naprawy sa nudne itd ale dla mnie laika takie filmy sa interesujace .Pozdrawiam
wyklikałem sobie ten tutorial z xboxem - fajna formuła, trochę do klikania, trochę do myślenia, trochę nawijki. Trochę też bugów bo na pierwszym epizodzie zdjęcie płyty wyświetliło mi sie w lustrzanym odbiciu i zaznaczone elementy nie pokrywały się z komponentami na zdjęciu. No i mam nadzieję że skupiasz się raczej na omawianiu poszczególnych przypadków w oparciu o jakieś przykładowe urządzenia, a nie że lekcja pierwsza to pełen serwis xboxa ze śmietnika, kolejna to projektor i elo, kursant dostanie tablet niebędący laptopem i nie połączy kropek ;p fajna inicjatywa, a i pieniądze nie wydają się jakieś zabójcze o ile ktoś chce się rozwijać w serwisowaniu.
A ja tam jeszcze dodam, że jak badałem starsze vagowe panele to często przy gniazdach/wtyczkach były jakieś microswitche co je wtyczka dociskała i wtedy radio w pełni się uruchomiało, a radia/panele z BMW potrzebowały wykryć prawidłową komunikacje na magistrali kline.
Drobiazg ale pamiętaj że 12V w samochodzie to 12-14.5V, zwykle testuje się na 13,8V bo 12V to nieco rozładowany aku ma. A moja podpowiedź to pamięć RAM jak już Twój imiennik SP6QKX wspomniał w komentarzu.SławeK
miałem rebailing rns510 - podziałalo to 2-3 lata, zjebało się 2 tygodnie temu, wiec teraz pójdę w radio z androidem - do 1k bedę miał prima sort. Oczywiscie można od chinola wziać plytę główną, ale pierdiole VW. RNS510. Za radio, które bodajze kupilem 8 lat temu, zapłaciłem za 3k uzywke.
Mieliśmy te okularki to chcieliśmy się pobawić, i tyle 😁 Też mi to nie odpowiada bo roboty przy montażu co nie miara, a efekt końcowy wcale nie powala. Ale spróbować zawsze warto. W każdym razie na pewno już ta perspektywa nie wróci 😊
@@EpicMoments_PLDzięki za słowa uznania ale ukaszsar ma rację. Gra nie warta świeczki. Gdyby te okularki nagrywały w dobrej jakości w trybie landscape z porządną stabilizacją obrazu i focusem, to może warto by było poeksperymentować, ale tak jak to nagrywa teraz, to żeby doprowadzić ten materiał do względnego porządku to siedziałem nad nim znacznie dłużej niż bym chciał, a i tak nie wygląda to tak jak sobie wyobrażałem. Także póki co sobie odpuścimy 😊
@@EpicMoments_PL gdyby tak nie latał obraz byłoby spoko. Na przykład mój teściu już nie może oglądać takich filmików bo mu się odpala choroba lokomocyjna. Ja zreszta też wolę stabilny obraz ;) Ale każdy ma prawo do swojej opinii 😊
Z doświadczenia wiem to radia tej samochodów po 2000r nie rozmawiają z serwisantem na stole,potrzebny jest komp samochodu. Więc naprawiamy w ciemno. Radio komunikuje się z ECU samochodu po Can-ie, linia CAN daje sygnał do załączenia Radia.
29:27 nie wiem jak w tej marce ale w innej musi być. Idzie ramka po CAN i wtedy się uruchamia. Często robią sobie prosty układzik na Arduino aby to uruchomić na stole.
Arduino to cudo, sam na tym uruchamiałem virtual cockpit z vw, a przy pomocy innych sprzętów udało mi się zrobić retrofit panelu sterowamia klimą z Audi TT z 2019
@@lesnydziad7905 przez to że to VW to nie tylko się nie sprzedał ale też nie będzie nigdy klasykiem. mimo silników W i wypasionych akcesoriów i funkcji
@@user-re7cq3wy6r Akurat po mimo bycia VW np. Golfy GTI stały się klasykami a ich ceny są wysokie. W normalniej kwocie Golfa 1 czy 2 GTI nie kupisz a z silnikiem G60 czy G80 to już zapomnij.
W grupie waga praktycznie wszystko lata po magistrali CAN. Już stary GOLF IV miał załączanie podświetlenia licznika po CANie. Ja bym to spróbował wrzucić do samochodu
Ta naprawa jest bardzo chaotyczna. Jak ostatnio większość. Widać że na siłę jest coś robione bo film musi być na sobotę. Mówi że chip delikatny a później go lutuje tam i spowtorem 3 razy zamiast przyjrzeć się tym padom, a widać o nich ewidentnie że coś nie tak. Zamiast je spróbować oczyścić i pobielić to lutuje kolejny raz chip z chin który jest uszkodzony albo nawet może nie być tym który powinien. Jeżeli ten z chin nie zadziałał po drugim reballingu to on nie zadziała nawet po 10.
Dokladnie ten sam problem moj kolega mial. Jest taki modul ktory sie naklada na jakis stary modul i trzeba tylko kabel do rezystora przylutowac. Po tym jak mu tego zainstalowalem to zainstalowalem to zaczelo dzialac. Ale cos podobnego mialem w moim Audi RS6 z radiem Blaupunkt, gdzie po chwili tracil glosnosc i wtedy byl calkiem cisza az radio sie rozgrzalo. Ja wtedy kupilem tez cos podobnego co jest montowane nad jakims modulem Motorola, ale tam bylo zero lutowania i to wszystko bylo Plug&Play :P
Na pomarańczowym portalu aukcyjnym ogłasza się gość który diagnozuje te radia za 50PLN - zna temat i typowe usterki. Właścicielowi chyba nie zależało na naprawieniu tego sprzętu.
Danielu, często mówisz te, zamiast to , tu np. "te radyjko", popracuj nad tym, proszę. NXP = Philips, firmy się przejmują, tak jak Burr Brown, National Semiconductors - to teraz Texas Instruments.
Miałem dokładnie ten sam problem, płytkę na której wymieniałeś proca na 180C do piekarnika 8 minut. Nowa pasta, poskładane i działa. Czy to dobre rozwiązanie, nie wiem ale jak i tak nie działał to nie było co tracić.
Hej philips i NXP to ta sama firma, parę lat temu doszło do podziału i NXP produkuje elektroniczne komponenty a philips jest od produkowania użązeń (golarki i inne).
Bardzo jestem zawiedziony platforma szkoleniowa😢 czy moglbys podac kiedy bedzie pelna wersja platformy ? Narazie platforma to kilka filmow tak samo jak na TH-cam 😢
@Daniel Rakowiecki, a czy da się jakoś przetestować czy to nie ekran jest walnięty? Może samo radio działa, a wyświetlacz trup przez to 'stukanie'? To tylko moja własna ciekawość i może nie mieć znaczenia :)
niestey, jeśli jest sterowane przez DSI (taki wariant szybkiego SPI) to mówimy o częstotliwościach rzędu 500 MHz, do pomiaru takowych potrzebujesz już górnopółkowych oscyloskopów. Ja proponowałbym prościej - podłączyć głośniki, zobaczyć a których miejscach na wyświetlaczu jest przycisk 'tuner' i na ślepo spróbować odpalić odbiór radia. albo włożyć audiocd, cokolwiek żeby potwierdzić że część cyfrowa żyje.
kilka dni temu na pana stronie zglaszałem naprawe radia 2 din pioneer,niestety otrzymałem odpwowiedz ze nie robicie tego typu sprzetu,a dzis film z innym radiem :) szkoda bo mialem fajny model z ciekawą usterką
kurcze pasta termo ma wypełniać nierównosci na obu stykających sie powierzchniach, ale tutaj widze posmarowane jak nutellą że radiator to po niej pływał. Czemu tak?
Swoją drogą wlasciciel powinien rozejrzec sie po szrotach w Niemczech, czyli po niemieckim OLX-ie, bo Phaeton swoje latka juz ma, w dodatku byl malo popularny i jego wartosc szybko spadala, wiec zdecydowanie nie jest celem kolekcjonerow aut i z pewnoscia niejeden egzemplarz juz wyladowal na zlomie, ale konsola mogla pozostac sprawna. A poza tym ta sama elektronika byla montowana tez w Audi A8
Jest taki serwisant na pl YT co jara sie rebalingiem.U Niego powstal by 30mn material jak "dzieje sie magia"i po prostu ma kulki w nadmiarze.Jak On tam sie nazywa?No i moze na prawde matryca uszkodzona,przez to pukanie w nia.
1. wymiana scalaka na pałę... 2. wlut starego - bo nie zabanglało... 3. no to wymiana elektrolitów - tez na pałę... nic nie dało... ojeeej... az strach mysleć - co sie wyrabia na tej platformie... sam MUXER-DECAPLER-KRYSZTAŁ was wyszkoli :)
Odbiorcy chipów wymuszają czasami na producentach powołanie tak zwanego drugiego źródła że tylko jedna firma nie może produkować danego układu ale musi też produkować to jakaś inna firma z powodów bezpieczeństwa jakby w jednej firmie padły maszyny albo w drugiej to te firmy tak się wymieniają właśnie tak amd uzyskało licencję na używanie architektury X86
nie wiem jak w niemieckich autach, ale w samochodach z grupy PSA wszystkie radia czy ekrany, nie uruchamiają się bez komunikacji z BSI po CANie najłatwiej jest je podpiąć do samochodu, albo nagrać sygnały CAN z samochodu jakimś konwerterem CAN -> USB (np CANable io), a potem je wysylac do radia
Tez mi się to popsuło. Wymontowalem element graficzny, zanisolem do serwisu audio, zleciłem reballing 250pln i zadziałało. Polecam - Warszawa, pl konstytucji
Danielu dla Pana sie spieszylo poniewaz bez tego radia nie mozna niczym w aucie sterować, nie dziala klima(nawiew), ustawianie wysokosci i twardosci zawiwszwnia, w niektórych przypadkach szyby.
NXP to podmiot który się wydzielił ze śp. Philipsa - niestety w 2010 firma zakończyła działalność. Jak by ktoś był ciekaw : dziś z oryginalnego Philipsa została tylko produkcja urządzeń medycznych. Cała reszta którą widzimy w sklepach to produkty kilku różnych firm które kupiły licencje na używania marki w konkretnym segmencie. Także producent tv Philipsa nie ma nic wspólnego z producentem monitorów pod tą marką, osobny podmiot produkuje małe agd, osobny golarki i depilatory, a jeszcze inny elektryczne szczoteczki do zębów. A dla bardziej zainteresowanych historia upadku Philipsa : th-cam.com/video/WE58YisgFeQ/w-d-xo.html
30 lat temu jak bylem u ciotki w Ericssonie w Szwecji to wszyscy lutownicy płytek mieli na nadgarstku uziemienie a układy to nie były telefony tylko płytki dla wojska 😎
Aż się boję kiedy na rynek wyjdą "nauczeni" "fachowcy" którzy po kursie próbują świadczyć usługi napraw wszelakich urządzeń. Może warto będzie założyć kanał "Usterka - elektronicy"
Hejka, pamiec ram wymiany + nowy firmware rozwiaze temat , dzis dostalem stacje z mercedesa s klasy po wlączeniu po chwili zawieszka i restart tutaj takze wymiana ramu pomogla pozdrawiam
sprawdz czy podlaczyles drugi plus na wtyczce ze sterowania.. czesto potrzeba podlaczyc dwa plusy i minus lub drugi minus nawet... to sterowanie z aauta do wlaczenia ..
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
Link dla zainteresowanych dodatkowymi treściami: rakowiecki.pl/
Ten kurs świetna robota i realizacja :D szacun za wkład pracy
To jest subskrypcja czy zapłata jednorazowa? :)
@@xszarywilk chyba za każdy kurs musisz płacić osobno ale nie jestem pewien
@@xszarywilk Jest to jednorazowa opłata za co najmniej 2 letni dostęp do szkolenia. Z założenia chciałbym, aby była to opłata jednorazowa i dożywotnia. Jednak z uwagi na technologię, która wymaga subskrypcji u zewnętrznych dostawców, muszę to dokładniej sprawdzić, aby zobaczyć, jak sytuacja będzie wyglądać w dłuższej perspektywie :)
@@DanielRakowiecki Może dla przedsprzedaży dostęp dożywotni, a dla reszty abonamencik 😀
no i pani Aleksandra z Gazety Olszytyńskiej już ostrzy pazury 😂 niedość że nie naprawił to jeszcze bardziej popsuł :D
I ma małe kulki 😂
@@MultiKomentator 🤣
Tam sygnał can budzi i usypia radio. Ale nawet bez niego,po podłączeniu do zasilania i wciśnięciu przycisku power powinno radio się uruchomić na 30 minut.
potwierdzam jako elektronik z automotive
Sprzęt rozebrany, to mina jak nic. Trzeba było złożyć i odpalić jak przyniósł. Koleś też mógł uszkodzić podczas rozbierania
tak jak kolega z wykopu.
koles wysłał filmik jak radio działa
Uwielbiam Cie ogladac. Duzo nawet sie od Ciebie nauczyłem. SERDECZNIE POZDRAWIAM !!!
myślę że jak nie można znaleźć uszkodzenia to radio jest sprawne.
xD no tak duzo mechanikow podchodzi z tym nastawieniem, a potem jezdzisz przez rok z wywalonymi odbojami amortyzatora i ch. wie co puka.
NXP to jest dawny Philips. Poprostu Philips wydzielił dział odopwiedzalny za półprewidniki i nazwał NXP. Uklad który kupiłeś jest później wyprodukowany i opatrzony juz innym logo .
Myślałem że nxp odkupił dział półprzewodników Philipsa, tak jak to było z Atmel, że wykupiony przez Microchip
@@mikolaj98p47
Powstanie NXP Semiconductors (2006)
W 2006 roku Philips podjął decyzję o wydzieleniu swojego działu półprzewodników w niezależną spółkę. To posunięcie miało na celu lepsze skupienie się na rozwoju technologii półprzewodników i reagowanie na zmieniające się potrzeby rynku. Nowa firma została nazwana NXP Semiconductors. W ten sposób, z jednej strony, NXP stała się samodzielnym podmiotem, a z drugiej kontynuowała bogate dziedzictwo technologiczne Philipsa.
Oba układy, które porównałeś, są identyczne pod względem specyfikacji i oznaczeń. Zarówno pierwszy, jak i drugi układ to NXP TriMedia MAF1300E, co oznacza, że mają ten sam procesor multimedialny. Oznaczenia CX5008.00 i ktN10391 są identyczne w obu przypadkach, co sugeruje, że chodzi o ten sam wariant układu.
Dodatkowe oznaczenie "PHILIPS" w pierwszym układzie może wskazywać, że został wyprodukowany w okresie, gdy NXP było jeszcze częścią Philipsa (NXP zostało wydzielone z Philipsa w 2006 roku). Niemniej jednak samo oznaczenie MAF1300E i pozostałe identyfikatory wskazują na ten sam model układu, więc dla elektronika oba komponenty powinny być wymienne i funkcjonować w ten sam sposób.
Jak by co to niezły magik od radia samochodowego jest w Szczecinie na ul Niedziałkowskiego 15A firma Radiowiec,polecam bo naprawdę ma wieloletnią wiedzę,oczywiście nie podważam twoich kompetencji Daniel ,pozdrawiam
Kolejna naprawa, gdzie ludzie w komentarzach ogarniają temat lepiej od Daniela. Ja rozumiem, że dla zainteresowania kanałem łapiesz się całkowicie losowych napraw, ale nie bez powodu są zakłady, które specjalizują się w jednej konkretnej dziedzinie, i robią na tym ładne pieniądze ponieważ czasem lepiej wyspecjalizować się w jednej konkretnej rzeczy, dzięki czemu nie tracisz czasu na szukanie w ciemno usterki i masz wszelkie części i narzędzia, aby zrobić naprawę od ręki, a czas to pieniądz. Ale zauważyłem taki trend na YT, że jak ktoś ma kanał to z automatu jest uważany za autorytet czego tylko by się nie dotknął, a tak naprawdę najlepsi z najlepszych siedzą w ich cieniu. Oczywiście nie umniejszam wiedzy i umiejętności Danielowi bo jest mega fachowcem, chcę tylko powiedzieć, że nie można być najlepszym we wszystkim.
Są ważniejsze rzeczy. Takie jak wyzwanie.
@@polkris1173 Ale to tylko technika, to nie musi być wyzwanie jak wiesz jak działa dany system, sprawdzasz elementy w danych sekcjach i tyle.
O to chodzi. Dla kasy oni robią laptopy, na youtube idą dziwne rzeczy, żebyy bylo ciekawiej.
A ci specjaliści z cienia to myślisz że urodzili się z wiedzą jak to naprawić? Przecież tu nie było żadnej diagnostyki, autor nie pochylił się nawet nad tematem podłączenia urządzenia zgodnie ze sztuką. ZAB zarówno przedlift jak i polift to trzy usterki na krzyż, do sprawdzenia na stole w 15 minut a naprawa to pół godziny...
może głupia sprawa ale nie zawsze Ci specjaliści, podzielą się wiedzą i pobieżnie wytłumaczą :p A oglądanie takiego czegoś to czysta przyjemność.
Może korozja padów powoduje że kulę nie łapią? Może wyszlifowanie lekko padów i nałożenie nowej cyny by coś zmieniło?
Już szlifował było widać na filmie jak się błyszczą
@@solek81błyszą się na nowym chipie, na końcu jego właśnie salutował, co moim zdaniem jest błędem, nowy chip jest ewidentnie uszkodzony lub podrobiony. Trzeba było spróbować oczyścić pady w oryginalnym i je pobielić cyną, ale skutecznie.
O tym samym pomyślałem. Kiedyś kupiłem partię "nowych" driverów na ali (bo z produkcji wyszły 15 lat temu) i odnogi były tak skorodowane, że musiałem szlifować żeby cyna 'chwyciła'.
nie ma szans. Po obu stronach widac, ze cyna siadła ładnie. Natomiast z doswiadczenia wiem, ze lutowanie modułu z dodatkowym PCB stanowi problem izolacji termicznej i faktycznie nie wszystkie kulki siadły do pcb. Powinien wyjąc 'duzą maszynkę' i odpowiednio wydluzyć czas grzania
Fajnie jakbyś wrócił do filmów kompletnych. A nie 1 część filmu x, 3 cześć filmu y, 2 cześć filmu x, 1 cześć filmu z, nigdy nie dokończona naprawa z filmu x
No mega irytujące jest, człowieka jakiś sprzęt zaciekawi, czeka za kolejną częścią i nie ma, jak ten projektor laserowy, podciął się naprawy, ochoty nam narobił, poddał się i porzucił.
Jakieś fajne sprzęty powinny mieć kategoryczny zakaż niedokończania, gdy wlatuje na kanał cz1 nie ma uja we wsi aby nie pojawiła się kolejna, aż do ukończenia.
Oglądam Cię dla uspokojenia :) szanuje BARDZO za poziom realizacji materiału :) brawo
soft Ci padl , musisz wypalic secjalna plyte z softem i wgrac go ponownie i zacznie zyc jak cos odezwij sie to Ci podesle
Być może soft, ale gość stukał po wyświetlaczu i skakał prąd pobierany przez radio. Jeśli to stare radio to wymiana kondensatorów w zasilaczu napięć w samym wyświetlaczu też wchodzi w grę. To typowe w panelach od np. koparek gdzie temperatura w zamknietej przestrzeni kabiny bardzo urasta latem.
Nie padł.
Daniel kilka lat temu w serwisie robiłem kilka sztuk tych radyjek. Zwykle pomagał reball. W jednym przypadku zmieniałem chip na ten NXP i wstało bez problemu. Nie było reklamacji ani jednej. Radio odpala na samym zasilaniu, nie wymaga komunikacji. Być może tak jak ktoś napisał wysypał się soft chociaż nie miałem takiego przypadku. Podejrzana jest też kreska na wyświetlaczu - może w transporcie od klienta dostał strzała.
No właśnie nie sprawdził ekranu i czy ekran nie jest do wymiany na nowy
kreska na wyswietlaczu byla od dawna i radio dzialalo
@@adammakaron6522 poszukaj płyty PCB z uszkodzonym układem, niech @DanielRakowiecki jeszcze raz przerzuci na nią BGA bo może faktycznie jest problem z tymi uszkodzonymi padami. Nie ma tam wielkiej filozofii, raczej inne usterki w tych radiach nie występowały, tym bardziej że przed wymianą coś więcej się odpalało. Pewnie przy grzaniu PCB i kontakcie z topnikiem te pady już całkiem odmówiły posługi. Nie szukałbym tu winy Daniela. To stosunkowo stary sprzęt a wiadomo jakie warunki w aucie panują zimą - wilgotność, zmiany temp itd.
Nie wiem na czym to.polega ale kazdy kolejny film od jakiegos czasu jest gorszy, ogolnie widac u Daniela jakąś nerwowosc i to jakby przeklada sie zarowno na nieudane naprawy jak i.jakies takie średnie filmy. Chyba bym na Twoim miejscu zrobil sobie przerwe, wakacje
Myślałem, że to tylko ja mam takie wrażenie. Ostatnio jest straszliwa kicha. Jak się uważnie wsłuchać to samym początku Daniel tłumaczy co jest powodem. Czasem lepiej skupić się na jednej rzeczy i ją robić dobrze. Mam nadzieję, że z tym drugim tematem jest lepiej jakościowo niż tu.
Przestałem już oglądac Daniela. Niestety jakość filmów jest tragiczna. Wszystko szarpane, krzyki, pokładanie sie, zwalanie winy najlepiej na widza lub klienta. Do tego pokazywanie tego co robi na stole to też jest mega słabe. Metody naprawy chałupnicze. Diagnostyka na poziomie amatora. Sprzęt jaki wykorzystuje tak samo. Procesor na talerzu, elementy spadają, szczypce niewłasciwe i nietrzymają elementów. Od podnoszenia po ogrzaniu są specjalne przyssawki a nie szczypce. Zimne luty naprawiane okiem i mową. No jak sie pad utlenił to lecisz z jego regeneracją a nie modlisz sie aby przy kolejnym ogrzaniu układu, zalutowała się kulka. Jakiś cyrk a nie serwis. Obejrzałem kilka odcinków "wielkiego Elektronika" i Daniel naprawde przy nim wypada blado, amatorsko, jak serwis z piwnicy. Ale tak nie było. To od jakiegos czasu trwa zjazd i najlepiej aby dał sobie spokoj z nagrywaniem bo oglądanie tego jest męczące zarówno dla oka jak i dla ucha. "To nie oglądaj" ktos powie. Dokładnie tak zrobiłem. Dałem szanse ogladajac ten film i tylko przybił gwozdz do wyjscia z tego "kanału".
No te zdejmowanie procka pensetą, zamiast przyssawką to też mnie rozwaliło 😂
Ja włączyłem ten film z myślą, że jeśli znowu bedzie to nieudana/niedokonczona naprawa to też już sobie daruje no i niestety...
Damielu bardzo zawiedzony jestem platforma szkoleniowa 😢 mowa o sprawdzaniu np rezystorow ale nie ma demonstracji jak to zrobic. Wypowedzi sie urywaj w polowie zdania itp.
Myslaem ze to bedzie cos w rodzaju symulacji napraw itp.
Myślę żę problemem jest pamięć RAM obok procka - tej firmy padają jak muchy - dość częsty problem w różnych nawigacjach a w szczególności FORDA - Tam to już plaga :)
Całkiem się zgadzam, to bym wymienił w pierwszej kolejności a potem ew flashowanie. Pozdro Daniele.
Obecnie Philips jest już obecnie tylko nazwą, sprzedali co mieli (a czym nie potrafili zarządzać) razem z prawem do znaczka i zostały im już tylko golarki i szczoteczki. Wszystko inne produkują firmy zewnętrzne i przyklejają znaczek. Fabrykę półprzewodników sprzedali powołanej firmie NXP a ona uwolniona od złego zarządzania osiągnęła sukces i obecnie przewyższa trzykrotnie wartością samego Philipsa. Więcej tutaj: th-cam.com/video/WE58YisgFeQ/w-d-xo.html (NXP mniej więcej od 10min30sek)
a wszystko przez pazerność, bo chcieli wydoić do końca rynek kaset magnetofonowych opóźniając CD jak tylko się dało - i w tym czasie Sony z kilkoma innymi zajęły miejsca w pierwszym rzędzie a Philips został z tyłu i już nigdy nie nadrobił zaległości
"Obecnie Philips jest już obecnie "
Masło maślane z masłem maślanym 🤣
Produkty Pfilipsa to raczej się omija, jakościowo chińska tandeta. Marka która kojarzyła się z jakością, dziś kojarzy się z dziadostwem.
@@lesnydziad7905 philips kiedykolwiek kojarzył się z jakością? nie przesadzaj
@@lesnydziad7905 oj tam.. pisane etapami w tzw. międzyczasie i modyfikowane pomiędzy nimi.. ale racja, że mogłem przeczytać i zmodyfikować. Po Twoim komentarzy już nie mogę bo wtedy on straci sens 🙂
W tych radiach (jak i w większości radyjek VW) nie ma standardowego pinu "ACC" stacyjki - tam jest aktywacja po CAN, jak i cała komunikacja tam leci np. z kierownicy.
I tak, powinno się normalnie aktywować bez komunikacji na CAN -failsafe jest stanem włączonym.
Z mojego doświadczenia z takimi radiami "wynalazkami od VAG" - to lepiej pojechać na szrot i za ułamek ceny naprawy kupić dawcę - nawet jak ma połamane guziki, czy pęknięty ekran, to bebechy się przydadzą do przeszczepu. Naprawa mało kiedy jest opłacalna, bo tego konkretnego radia już z spolszczonym oprogramowaniem, sprawne można wyszarpać na alledrogo za 500zł
To lepiej zmień na inne radio i nie bawić w naprawę radia tego
Za 500zł naprawisz fabryczne z roczną gwarancją.
Nie zawsze - np. w Nissan Terrano II nawet jak weźmiesz dawcę od identycznego wozu to są zakodowane i powiązane z konkretnym egzemplarzem auta przy pierwszym parowaniu z jego komputerem.
Życzę powodzenia w szukaniu VW Phaetona na szrocie :)
pokaz te radia na allegro ze spolszczonym oprogramowaniem lub bez za 500zl
To nie są popękane pady, takie coś powstaje jak byle jak lutujesz i zbyt szybko ściągasz układ z pcb. Tutaj cyna nie była równo dogrzana, stąd taki efekt jakby zerwania. Występuję najczęściej na rogach no bo tam z oczywistych powodów jest najniższa temperatura. Dlatego układy bga lutuje się stacją do bga a nie zwykłym hotairem machając nim jak szaleniec w tą i z powrotem. Nie dziękuj.
Aha i jeszcze jedno, sprawdź sobie w jakiej maksymalnej temperaturze można takie układy lutować a potem sprawdz sobie co miałeś na hocie. Masz odpowiedź dlaczego nie działa. Przegrzałeś i uszkodziłeś nowy i jak stary układ. Merytorycznie kanał cofnął się już do stanu z przed jego stworzenia. Chyba że teraz trzeba kurs u ciebie wykupić to może tam robisz coś tak jak się powinno.
👎👎👎
aż tak źle to zrobił? kurde
NXP to Philips kilka lat temu nastąpiła zmiana, podobnie Motorola - produkcja chip to Frescale, oraz Hitachi obecnie Renesas. Po co te zmiany, chyba chodziło o podatki, lub coś w ten deseń, zawsze chodzi tylko o kasę.
nie tylko tez firmy sie wchlaniaja na wzajem, Renesas ma tez digital audio (czy jakos tak) ktore sa chipami dsp audio wysokiej polki, aczkolwiek tak jak iphone sie kopuluja
@@marek196c Taka fuzja Microchip - Atmel, oraz Dallas-Maxim
Na talerzyku jak A. Tancula tylko inny towar 😂😂😂
pompa w hooy
To nie jest radio jak to nazywasz tylko ZAB, są dostepne online Self Study Program wydane przez VW gdzie mozna lepiej zrozumieć jaką rolę ta jednostka sterujaca pełni.
Z tymi okularami to mnie zaskoczyles...inny wymiar haha jakby one jeszcze potrafily robic zooma itp 😅
Może i pomysł z okularami średni, ale za to nic nie widać...
To tak jak z hybrydowym turbo dołu nie robi ale za to góry też nie
Żenujące... 30min odcinka w pełnym chaosie, lutowanie w tę i z powrotem, bez sprawdzenia co tak naprawdę nie działa... Co kolejny odcinek to gorszy...
Obok jest pamięć RAM DDR. Też często padały i reagowały na podgrzanie. Proponuję wymienić.
Nigdy nie bede takich rzeczy robił nie jestem z tej branży i ogolnie nic nie kumam ze schematów itd itd ale Pan Daniel jakoś potrafi mnie zaciekawić swoja magia .Brakuje mi napraw laptopów i Pctow wiem i zdaje sobie sprawe ze dla fachowcow takie naprawy sa nudne itd ale dla mnie laika takie filmy sa interesujace .Pozdrawiam
Napięcie za niskie? Zabezpieczenie przed głębokim rozładowaniem? Ustaw 13,6V
Ale nawet na zgaszonym silniku radio powinno chodzić, a wtedy możesz mieć i 12.0V
10,8V do takiego napięcia powinno działać.Poniżej jest zabezpieczenie.
Też o tym pomyślałem. Brak can i niskie napięcie może blokuje włączenie. 13V bym ustawił.
undervoltage protection raczej poniżej 9-10V, stawiam na problem z brakiem transmisji can
wyklikałem sobie ten tutorial z xboxem - fajna formuła, trochę do klikania, trochę do myślenia, trochę nawijki. Trochę też bugów bo na pierwszym epizodzie zdjęcie płyty wyświetliło mi sie w lustrzanym odbiciu i zaznaczone elementy nie pokrywały się z komponentami na zdjęciu.
No i mam nadzieję że skupiasz się raczej na omawianiu poszczególnych przypadków w oparciu o jakieś przykładowe urządzenia, a nie że lekcja pierwsza to pełen serwis xboxa ze śmietnika, kolejna to projektor i elo, kursant dostanie tablet niebędący laptopem i nie połączy kropek ;p
fajna inicjatywa, a i pieniądze nie wydają się jakieś zabójcze o ile ktoś chce się rozwijać w serwisowaniu.
A ja tam jeszcze dodam, że jak badałem starsze vagowe panele to często przy gniazdach/wtyczkach były jakieś microswitche co je wtyczka dociskała i wtedy radio w pełni się uruchomiało, a radia/panele z BMW potrzebowały wykryć prawidłową komunikacje na magistrali kline.
Produkt Siemens -VDO... to nie ma prawa prawidłowo działać 🤣
NXP=Philips, Infineon=Siemens, ST= SGS-Thomson etc.
Drobiazg ale pamiętaj że 12V w samochodzie to 12-14.5V, zwykle testuje się na 13,8V bo 12V to nieco rozładowany aku ma. A moja podpowiedź to pamięć RAM jak już Twój imiennik SP6QKX wspomniał w komentarzu.SławeK
12 v to ma tylko lekko rozładowany akumulator. w instalacji jest średnio właśnie 13.8v
W pełni naładowany akumulator ma 12,6 V.
Złożony jest szeregowo z 6 cel po 2,1 V każda.
Radio powinno działać aż do 10.5V, to jest napięcie pustego akumulatora
miałem rebailing rns510 - podziałalo to 2-3 lata, zjebało się 2 tygodnie temu, wiec teraz pójdę w radio z androidem - do 1k bedę miał prima sort. Oczywiscie można od chinola wziać plytę główną, ale pierdiole VW. RNS510. Za radio, które bodajze kupilem 8 lat temu, zapłaciłem za 3k uzywke.
Słabe te wstawki z okularów. Mnie się nie podoba😒
Zajebista inna perspektywa, kolejna! Klasyka coś nowego to ludzie to na nie, kolejny maruda!
Mieliśmy te okularki to chcieliśmy się pobawić, i tyle 😁 Też mi to nie odpowiada bo roboty przy montażu co nie miara, a efekt końcowy wcale nie powala. Ale spróbować zawsze warto. W każdym razie na pewno już ta perspektywa nie wróci 😊
@@EpicMoments_PLDzięki za słowa uznania ale ukaszsar ma rację. Gra nie warta świeczki. Gdyby te okularki nagrywały w dobrej jakości w trybie landscape z porządną stabilizacją obrazu i focusem, to może warto by było poeksperymentować, ale tak jak to nagrywa teraz, to żeby doprowadzić ten materiał do względnego porządku to siedziałem nad nim znacznie dłużej niż bym chciał, a i tak nie wygląda to tak jak sobie wyobrażałem. Także póki co sobie odpuścimy 😊
@@B3RyLSzkoda :/
@@EpicMoments_PL gdyby tak nie latał obraz byłoby spoko. Na przykład mój teściu już nie może oglądać takich filmików bo mu się odpala choroba lokomocyjna. Ja zreszta też wolę stabilny obraz ;)
Ale każdy ma prawo do swojej opinii 😊
no nie, ten wąski kąt z tych okularów jest tragiczny
Z doświadczenia wiem to radia tej samochodów po 2000r nie rozmawiają z serwisantem na stole,potrzebny jest komp samochodu. Więc naprawiamy w ciemno. Radio komunikuje się z ECU samochodu po Can-ie, linia CAN daje sygnał do załączenia Radia.
29:27 nie wiem jak w tej marce ale w innej musi być. Idzie ramka po CAN i wtedy się uruchamia. Często robią sobie prosty układzik na Arduino aby to uruchomić na stole.
Arduino to cudo, sam na tym uruchamiałem virtual cockpit z vw, a przy pomocy innych sprzętów udało mi się zrobić retrofit panelu sterowamia klimą z Audi TT z 2019
Auto to już klasyk z wypasem 🚗👍
To wciąż samochód ze znaczkiem VW nie ważne co zrobią takie marki jak VW, Audi, Opel, Ford i BMW będą się kojarzyć z gównem w polu.
@@lesnydziad7905 przez to że to VW to nie tylko się nie sprzedał ale też nie będzie nigdy klasykiem. mimo silników W i wypasionych akcesoriów i funkcji
@@user-re7cq3wy6r Akurat po mimo bycia VW np. Golfy GTI stały się klasykami a ich ceny są wysokie. W normalniej kwocie Golfa 1 czy 2 GTI nie kupisz a z silnikiem G60 czy G80 to już zapomnij.
I tak Kozak, Szacun Panie Danielu..
W grupie waga praktycznie wszystko lata po magistrali CAN. Już stary GOLF IV miał załączanie podświetlenia licznika po CANie. Ja bym to spróbował wrzucić do samochodu
Ta jednostka odpala bez problemu po podaniu zwykłych 12V na 3 piny jak w zwykłym radiu samochodowym. Zarówno przyciski jak i ekran.
@@portaleq nie miałem styczności z tym modelem, dzięki za info. Zapamietam
Grafika normalnie startuje, tylko wyłączy się po 20 minutach
@@portaleq To może Daniel podawał na 2 tak jak mówił, że jest tylko czerwony i czarny
@@jankomuzykant1844 12 V można zmostkować.
NXP to chyba połączenie działów produkujących półprzewodniki firm Philips, Motorola / Freescale
Ta naprawa jest bardzo chaotyczna. Jak ostatnio większość. Widać że na siłę jest coś robione bo film musi być na sobotę. Mówi że chip delikatny a później go lutuje tam i spowtorem 3 razy zamiast przyjrzeć się tym padom, a widać o nich ewidentnie że coś nie tak. Zamiast je spróbować oczyścić i pobielić to lutuje kolejny raz chip z chin który jest uszkodzony albo nawet może nie być tym który powinien. Jeżeli ten z chin nie zadziałał po drugim reballingu to on nie zadziała nawet po 10.
Kiedyś męczyłem się z tym i nie dałem rady...A tak BTW: kiedy materiały o stacji bga?
Przecież NXP to Philips.
ważna sprawa przy elektronice samochodowej sam się ostatnio na tym złapałem w samochodzie nie ma 12V tylko 13.8V jest takim napięciem najlepszym ;-)
Dokladnie ten sam problem moj kolega mial.
Jest taki modul ktory sie naklada na jakis stary modul i trzeba tylko kabel do rezystora przylutowac. Po tym jak mu tego zainstalowalem to zainstalowalem to zaczelo dzialac. Ale cos podobnego mialem w moim Audi RS6 z radiem Blaupunkt, gdzie po chwili tracil glosnosc i wtedy byl calkiem cisza az radio sie rozgrzalo. Ja wtedy kupilem tez cos podobnego co jest montowane nad jakims modulem Motorola, ale tam bylo zero lutowania i to wszystko bylo Plug&Play :P
Na pomarańczowym portalu aukcyjnym ogłasza się gość który diagnozuje te radia za 50PLN - zna temat i typowe usterki. Właścicielowi chyba nie zależało na naprawieniu tego sprzętu.
Ja diagnozuję za darmo i mam praktycznie 100% skuteczność w naprawach tego modelu.
mylisz sie zalezało
@@danielhawkings7680 to pochwal sie co trzeba zrobic aby dzialalo...
Witam Pnie Danielu na jaki czas po wykupieniu mam dostęp do platformy szkoleniowej ?
Noo bo tydzień temu nie poszedłem do pracy, bo nie wiedziałem kiedy jest poniedziałek.
Phillips wydzielił swój dział odpowiadający za mikrokontrolery i nazwał go NXP.
Dokładnie, NXP to kiedyś Phillips, wydzielony z niego w 2006 roku
układy serii np. 4000 teź są NXP
ale skąd to janusz ma wiedzieć...
@@radekmichalski6669 A dokładnie Philips Semiconductors
Swoją drogą dziwię się jak można siedzieć w branży i nie wiedzieć o tym
Danielu, często mówisz te, zamiast to , tu np. "te radyjko", popracuj nad tym, proszę. NXP = Philips, firmy się przejmują, tak jak Burr Brown, National Semiconductors - to teraz Texas Instruments.
Miałem dokładnie ten sam problem, płytkę na której wymieniałeś proca na 180C do piekarnika 8 minut. Nowa pasta, poskładane i działa. Czy to dobre rozwiązanie, nie wiem ale jak i tak nie działał to nie było co tracić.
NXP to był kiedyś Philips .. więc ten NXP jest nowszy już produkowany pod nową nazwą.
Tak, odpalamy te sprzęty poza autem, nie ma w tym nic niezwykłego, ale trzeba to wybudzić po CAN.
Hej philips i NXP to ta sama firma, parę lat temu doszło do podziału i NXP produkuje elektroniczne komponenty a philips jest od produkowania użązeń (golarki i inne).
Zwarcie lepiej mierzyć przez spadek napięcia zamiast wielkością oporu? Spadek 0V oznacza zwarcie, tak? Co w takim mierzeniu lepszego?
łał super temat oglądam dalej bardzo podoba mi się temat 👍
Bardzo jestem zawiedziony platforma szkoleniowa😢 czy moglbys podac kiedy bedzie pelna wersja platformy ? Narazie platforma to kilka filmow tak samo jak na TH-cam 😢
I tak mozna zakonczyc NIEDZIELE
Jeszcze Polacy grają 😂
@Daniel Rakowiecki, a czy da się jakoś przetestować czy to nie ekran jest walnięty? Może samo radio działa, a wyświetlacz trup przez to 'stukanie'?
To tylko moja własna ciekawość i może nie mieć znaczenia :)
niestey, jeśli jest sterowane przez DSI (taki wariant szybkiego SPI) to mówimy o częstotliwościach rzędu 500 MHz, do pomiaru takowych potrzebujesz już górnopółkowych oscyloskopów.
Ja proponowałbym prościej - podłączyć głośniki, zobaczyć a których miejscach na wyświetlaczu jest przycisk 'tuner' i na ślepo spróbować odpalić odbiór radia. albo włożyć audiocd, cokolwiek żeby potwierdzić że część cyfrowa żyje.
wyswietlacz dziala, problem z generowaniem obrazu
Philips jesli chodzi o scalaki zostal w pewnym momencie przejety przez NXP. Ot cale wytrlumaczenie... ;)
kilka dni temu na pana stronie zglaszałem naprawe radia 2 din pioneer,niestety otrzymałem odpwowiedz ze nie robicie tego typu sprzetu,a dzis film z innym radiem :) szkoda bo mialem fajny model z ciekawą usterką
kurcze pasta termo ma wypełniać nierównosci na obu stykających sie powierzchniach, ale tutaj widze posmarowane jak nutellą że radiator to po niej pływał. Czemu tak?
już myślałem że druga niedziela będzie bez odcinka :D
Swoją drogą wlasciciel powinien rozejrzec sie po szrotach w Niemczech, czyli po niemieckim OLX-ie, bo Phaeton swoje latka juz ma, w dodatku byl malo popularny i jego wartosc szybko spadala, wiec zdecydowanie nie jest celem kolekcjonerow aut i z pewnoscia niejeden egzemplarz juz wyladowal na zlomie, ale konsola mogla pozostac sprawna. A poza tym ta sama elektronika byla montowana tez w Audi A8
W audi była całkowicie inna. Ta jest tylko w Phaetonie i Bentleyu
Drogi Danielu, wytłumacz mi proszę dlaczego nie można (nie chcesz) użyć plecionki do odsysania o większej szerokości?
Bo na początku filmiku powiedział, że ostała mu się ostatnia i to jeszcze wąska... i że musi uzupełnić zapasy.
@@wielkanocnyropuchzemsty9322 Po Twojej odpowiedzi jeszcze raz obejrzałem fragment od 06:00 i faktycznie można go zrobić dwuznacznie. Dziękuję.
Możliwe, że jest jakaś zależność od komputera samochodu, jednak ta linia pionowa powinna się pokazywać przy odłączonym radiu?
Jest taki serwisant na pl YT co jara sie rebalingiem.U Niego powstal by 30mn material jak "dzieje sie magia"i po prostu ma kulki w nadmiarze.Jak On tam sie nazywa?No i moze na prawde matryca uszkodzona,przez to pukanie w nia.
Jak coś jest wyciągnięte z samochodu to bez problemu 12,5-13,7V. Pewnie nie dlatego nie działa, ale 12V nie za często jest w samochodzie.
3:04 Na zdrówko :)
1. wymiana scalaka na pałę...
2. wlut starego - bo nie zabanglało...
3. no to wymiana elektrolitów - tez na pałę... nic nie dało... ojeeej...
az strach mysleć - co sie wyrabia na tej platformie... sam MUXER-DECAPLER-KRYSZTAŁ was wyszkoli :)
Gdy się czlowiek spieszy to się diabeł cieszy ! 😀
Haha tyle akcji i emocji na ekranie po założeniu okularów, że zabrakło tylko podkładu z The Prodigy 🤣
Perspektywa ciekawa ale jakość mogła być lepsza.
Mam pytanie czy byłbyś zainteresowany naprawą kolejnego radia ale tym razem jest to stare radio Alpine MDA 7755R
że też ludziom się chce takie gówna naprawiać. zresztą tam masz minidisc który zapewne od dawna nie działa i go nie naprawisz w żaden sposób
Daniel, nie ma obrazu bo to nie telewizor !! Można wstawić safari2 i będzie malina i bez wysiłku.
W końcu dowiem się co jest w środku tego centrum multimedialnego w samochodzie...
dobry żart z Tańculą :D
Jak to Niemieckie to tylko się cieszyć że tego na hybrydzie nie zrobili :-p Ale i tak nie działa gówno w sumie...
26:39 HA to nie sztuka naprawić w takim stanie, ale najprostrza droga. (Ale rozumiem Pana myśl)
Miałem kiedyś Phaetona....jak chcesz stracić hajs i zdrowie psychiczne ...polecam 🤣🤣🤣
Daniel gratulacje za wytrwałość , też nie lubie jak ktoś mi przywozi wszystko w proszku
Odbiorcy chipów wymuszają czasami na producentach powołanie tak zwanego drugiego źródła że tylko jedna firma nie może produkować danego układu ale musi też produkować to jakaś inna firma z powodów bezpieczeństwa jakby w jednej firmie padły maszyny albo w drugiej to te firmy tak się wymieniają właśnie tak amd uzyskało licencję na używanie architektury X86
NXP to po prostu następca działu półprzewodników Phillipsa 🤠
Możliwe po prostu mówię o praktyce która też się dzieje
Ale nie działa to w świecie mikrokontrolerów i mikroprocesorów :) Nie znajdziesz pin2pin kompatybilnego układu między rożnymi producentami.
Popcorn mi się skończył, a dalej nie ma filmu z przed tygodnia.😁
3:04 - NA ZDROWIE!!! 👍
Mogę prosić o link do tej strony o której mowa na samym początku?
W przypiętym komentarzu 😊
nie wiem jak w niemieckich autach, ale w samochodach z grupy PSA wszystkie radia czy ekrany, nie uruchamiają się bez komunikacji z BSI po CANie
najłatwiej jest je podpiąć do samochodu,
albo nagrać sygnały CAN z samochodu jakimś konwerterem CAN -> USB (np CANable io), a potem je wysylac do radia
poza tym takim canable, mozna sobie analizowac co wysyla radio do BSI, czesto tam pokazuja sie bledy
Jeśli cena będzie dużo, dużo wyższa, to będzie dużo, dużo mniej zainteresowanie, kalkulacja jest prosta...
zawsze preorder jest tańszy w takich usługach
Tez mi się to popsuło. Wymontowalem element graficzny, zanisolem do serwisu audio, zleciłem reballing 250pln i zadziałało. Polecam - Warszawa, pl konstytucji
A dales w koncu plus po stacyjce ?
Danielu dla Pana sie spieszylo poniewaz bez tego radia nie mozna niczym w aucie sterować, nie dziala klima(nawiew), ustawianie wysokosci i twardosci zawiwszwnia, w niektórych przypadkach szyby.
NXP to podmiot który się wydzielił ze śp. Philipsa - niestety w 2010 firma zakończyła działalność. Jak by ktoś był ciekaw : dziś z oryginalnego Philipsa została tylko produkcja urządzeń medycznych. Cała reszta którą widzimy w sklepach to produkty kilku różnych firm które kupiły licencje na używania marki w konkretnym segmencie. Także producent tv Philipsa nie ma nic wspólnego z producentem monitorów pod tą marką, osobny podmiot produkuje małe agd, osobny golarki i depilatory, a jeszcze inny elektryczne szczoteczki do zębów.
A dla bardziej zainteresowanych historia upadku Philipsa :
th-cam.com/video/WE58YisgFeQ/w-d-xo.html
30 lat temu jak bylem u ciotki w Ericssonie w Szwecji to wszyscy lutownicy płytek mieli na nadgarstku uziemienie a układy to nie były telefony tylko płytki dla wojska 😎
Aż się boję kiedy na rynek wyjdą "nauczeni" "fachowcy" którzy po kursie próbują świadczyć usługi napraw wszelakich urządzeń. Może warto będzie założyć kanał "Usterka - elektronicy"
Hejka, pamiec ram wymiany + nowy firmware rozwiaze temat , dzis dostalem stacje z mercedesa s klasy po wlączeniu po chwili zawieszka i restart tutaj takze wymiana ramu pomogla pozdrawiam
Daniel jakiej marki posiadasz te małą lupkę z latareczką? 3:07
3:05 - Na zdrowie Miłosz ! 100, lat 100 lat niech żyje, żyje nam Miłosz i kto ??? i Daniel ! i ich rodziny i wszyscy widzowie ! HEJJJ xD
sprawdz czy podlaczyles drugi plus na wtyczce ze sterowania.. czesto potrzeba podlaczyc dwa plusy i minus lub drugi minus nawet... to sterowanie z aauta do wlaczenia ..
tam nie ma drygiego plusa ...
sa tylko 2 piny osadzone w kostce plus i minus
będą jeszcze kiedyś naprawy sprzetu z ebaya ?