Yo llevo 4 años con mi Hyundai Accent año 2000, honestamente no tengo nada que envidiarle a un auto 0 kilómetros, el día que ya no pueda andar más, me compraré una bicicleta eléctrica.El cliente es el que tiene el poder.
Yo por eso utilizo una honda Navi, con su poderosísimo motor 110cc 😆es una moto de juguete pero nada mal, me gasto en gasolina solo Q30.00 (quetzales guatemaltecos) a la semana (recorro unos 125 kilómetros a la semana), aproximadamente unos 3.80 dólares a la semana 😂😂😂
Soy Mexicano, me compré un tiida 2016 en 95 mil pesos, le cambié cadena de tiempo y balero de alternador, quedó la cien, ahorita por días santos hice un viaje de 800 kilómetros y no gasto aceite, estoy muy contento con mi carro
Lo que debió haber pasado hace mucho tiempo es que las compañías fabricantes vendan ellos mismo sus propios vehículos, así los precios se mantendrían un poco más contenidos, pero no creo que pase realmente, los revendedores tienen que comer
No pueden, sencillamente no tienen la infraestructura/personal para hacer eso, y tampoco es una inversión justificable para ese modelo de negocio. Pasa igual con el mercado de motos.
@@watch_rogue5234 Exacto. Si por algun motivo alguna marca decide dejar de comercializar en un pais o region, simplemente deja de renovar la concesion y el propietario del concesionario puede vender otra marca con el mismo local, empleados, etc. Imaginate si la marca tuviese que vender todos los concesionarios, despedir a toda la plantilla, etc.
No les debería de costar nada a una marca como Ford. Comprar algunos consecionarios y poner a trabajar gente de ellos. Así controlarían sus precios en teoría y los vendedores seguirán solo que no van a joder mucho a los clientes
Yo que me di cuenta es que las SUV chinas de "Lujo" que estan llegando a Perú estan con precios super altos, marcas como Haval, Geely y Donfeng tienen SUV en mas de 40k$, ¡Una locura!
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más. Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1 1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto. 2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada) 3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada. 3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes. 4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco 5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto. 6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería. 7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado. 8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve) 9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos, 10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico) *Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC. 11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch. 12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales. 12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos. 13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
Yo compré en México en el año 2019 un audi A1 2013 en 7 mil dólares, tenía 60 mil kilómetros, hoy ya tiene 140 mil km y anda como nuevo, lo seguiré conservando muchos años más por esos precios ridículos de autos nuevos y usados
Comprar un auto de agencia es tirar el dinero? Depende de cómo veas el vaso… la depreciación de un auto es evidente por eso durar más de un año y medio con un auto es un error, y jamás compraría un seminuevo porqué aveces terminas invirtiendo más en componentes, que un auto del año no necesita reemplazar. Los estímulos fiscales son muy buenos si los sabes aprovechar, y la reventa puede ser provechosa si sabes revender un auto.
@@alexvillarreal3947 tienes razón, los usados se estan aprovechando de que no hay nuevos y te venden autos correteadisimos y a precio factura, yo prefiero un nuevo sin fallos mecánicos que un usado a precio de seminuevo
@@estebanvelazquez1973 yo también... es mejor nuevo pase mucho por problemas con usados y viejos que ya me da weba comprarlos , prefiero comprar nuevos..
Pues acá en Mexico, si tu quieres comprar un auto o camioneta Toyota nueva vas a las agencias y no tienen absolutamente nada tienes que hacer tu pedido y esperarte de dos a cuatro meses para que te lo entreguen, Toyota es una buena marca de autos pero pienso que están más caros que nunca y ahora con gran escasez de unidades
En México cuánto vale la nueva Toyota tundra aquí en Venezuela e escuchado que vendieron una por dónde yo vivo que es en el estado Táchira en 150 mil dólares y que en Estados Unidos las venden en 40 mil dólares aquí las Toyotas son muy caras aquí una 2006 piden 27 a 30 mil dólares si no hasta más y después dicen que las otras marcas son malas
Buen día Michelin humano, en Chile parece que vamos adelantados, ya estamos en temporada de ofertas en autos nuevos, casi todas las marcas están con entrega inmediata y bajas de precio considerables, sobretodo las marcas chinas, a las generalistas les a costado más pero pronto tendrán que entrar a bajar sus precios por qué hay una caída en ventas importante.
Yo compré mi mazda 3 2.5 full GT en 16 millones chilenos ( 17.500 usd) hoy el mismo nuevo con motor 2.5 vale $25 millones algo así como $28.000 usd . Una locura!!! , por lo cual preferí actualizar mi auto y dejarlo con tecnología 2023 y una Repro para una potencia 2023 😂
Y en el campo usado chileno , adquirí un mazda 6 skyactiv-g 2.0 la versión anterior a tope de línea en 11.500usd, todo porque todos buscan las suv y los sedán están baratos y con un montón de tecnología, así que me hice de un excelente auto poco kilometraje y más barato de lo que se vende hoy en el mercado de segunda
@@andresponcedeleon8604 buena compra, pero si ves el mismo mercado actual un auto que hace 2 años usado costaba 13 millones chilenos hoy cuesta 19 millones.- eso si algunos deportivos con motor grande han bajado por el valor de la bencina..-
Arrepentido estoy de haber vendido mi Tacoma 03 motor 2.7 de 4cil. Aún siendo usado lo pude vender demaciado bien, pero no me pude comprar algo más nuevo por qué se descontroló el mercado automotriz...!
@@reddream1989 si... yo vendi mi mustang gt 2005 también a 88 mil en la pandemia y ahora ya no hay nada... y pues están ya en 205 jaja pero como quiera ni los compran ya porque la gasolina esta a 26 pesos por litro , ya la onda es tener motores chico así que no perdi mucho la verdad, ahorita hasta los nuevos mustang ni los compra nadie y están bajando y van para afuera por el precio de la gasolina
Excelente video... Creo que la única razón por la que se siguen comprando autos nuevos es por los incentivos para empresas, pocas personas pueden desembolsarlo en México
En Honduras los consecionarios o agencias son ultramente exagerados con los márgenes de ganancias donde bajara la capacidad de adquisición por la gente lo que significa menos ventas, "No pagare mucha plata por 4 ruedas"
De hecho ya va creciendo un nicho de negocio de suscripción a automóviles. No es renta a plazo forzoso y lo pudes cambiar por el que quieras cada poco tiempo, me imagino que por eso van despareciendo los concesionarios
Miren yo vivo en Florida me mudé hace poco y quede asustado con los precios de autos del 2007 no se si busco mal o que pero autos de ese año los encuentro entre 10K a 12K y me quedé 😮 y honestamente a mucha honra ando en bus mejor.
Una vez construida la planta de Tesla en Mexico veo muy difícil que puedan hacer algo. Teniendo una fábrica de componentes y ensamblando en usa. Consiguiendo los descuentos y además sin costos altos de traslado de materias. Y si le pagan más por debajo de la mesa entonces no pierde nada porque su sig objetivo es latam y sus principales países logrando así cubrir gastos y seguir bajando el precio en usa para ganar mas terreno.
Yo tenía pensado comprar un carrito nuevo pero con lo que cobra la municipalidad en impuesto y además pagar las mensualidades esta jodido ,menos mal que no me aprobaron el crédito a pesar que fui con 25 mil soles en mano ,y en derco me dijeron que iban a evaluarme ,los mande a la M ..... 😂😂😂
@@rocksoldierperu eso si ,pero dan facilidades suculentas,pero mejor sigo el consejo del Dios de las salchipapas y me compro al cash ,uno de 50 mil y listo,me falta 20 xD
@@gxlpower claro, una cosa q puedes hacer es depositarlo a plazo fijo, asi cuando tú quieras disponer de tu dinero, tendrías algo más. Osea, teniendo un monto más de 10k soles en el banco solo en una cuenta de ahorro no sirve de casi nada.
Algunos analistas dicen que la idea es precisamente que la gente normal no pueda comprar vehículos y tenga que usar transporte público (agenda 2030) y los únicos vehículos que se vendan sean premium para la clase gobernante.
si eso se viene venir desde hace años y tienes razón esa es la tirada... el pedo es que en mi país ni transporte hay no se como le vayan hacer es una locura.
Definitivamente es una estrategia que beneficiará a los consumidores pero de ser cierto cuando lo empezarían a implementar porque me imagino que es algo que les urge.
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más. Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1 1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto. 2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada) 3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada. 3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes. 4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco 5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto. 6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería. 7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado. 8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve) 9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos, 10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico) *Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC. 11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch. 12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales. 12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos. 13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
Así Tesla rebaje sus precios al 50% , siguen estando carísimos. Lo que no sabe el 90% de las personas es que la idea es que la gente YA NO POSEA AUTOS, SINO QUE LOS RENTEN, por medio de aplicaciones.
Los muchachos que apenas comienzan a trabajar en verdad que se la ven difícil para comprar carro porque debido al aumento en los autos nuevos los autos usados ya cuestan una barbaridad. Por Dios! Es sólo un auto, y ya los venden como si fueran riñones o pulmones para remplazo.
De los precios si lo vi reflejado con la Maverick ya que muchos anunciaban que sería la pick up más barata de ford pero llevo a méxico casi al precio de la ranger del momento haciendo que valiera más la pena una ranger que una maverick, además que ni siquiera trajeron las versiones de entrada de la maverick
Tengo un Hyundai xg300 2001 hace dos años lo compre casi me meto en una deuda de 15mil dólares por un carro nuevo pero preferí uno usado, fue la.mejor decisión. Que pude tomar !! Mi carrito es una maravilla motor V6 3.0 corre como un Mustang y solo me costó 2mil
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más. Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1 1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto. 2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada) 3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada. 3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes. 4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco 5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto. 6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería. 7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado. 8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve) 9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos, 10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico) *Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC. 11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch. 12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales. 12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos. 13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
Las compañias aprovechan la situacion y sacan grandes ganancias cuando hay crisis.! Pero es que es natural por que el ser humano solo es que le digan que algun producto esta escaso o es costoso y se avalanza a comprarlo por miedo a que se acabe o a sentir que tiene estatus !!
Y súmenle que de un tiempo para aca en México comprar en algunas agencias ya no es seguro hay mucho fraude cuando se supone que al comprar en una agencia deberia de ser algo seguro tanto en nuevos como en seminuevos.
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más. Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1 1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto. 2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada) 3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada. 3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes. 4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco 5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto. 6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería. 7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado. 8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve) 9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos, 10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico) *Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC. 11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch. 12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales. 12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos. 13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
Hola guaton gracias por tus buenos videos, tienes que pensar también que hay muchísimos concesionarios pequeños y medianos por así decirlo que los llevan clanes familiares en los cuales cómo en la película cara cortada el narcotraficante lleva uno de Mercedes recuerdas, aquí en la realidad pasa lo mismo, los wevones se dedican a lavar dinero de la droga y compran autos así como nada entonces es difícil que desaparezcan no sé que inventaran pero algo harán quizás sobrevivan los más grandes
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más. Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1 1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto. 2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada) 3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada. 3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes. 4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco 5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto. 6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería. 7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado. 8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve) 9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos, 10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico) *Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC. 11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch. 12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales. 12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos. 13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
@@juancarlossanchezperez981 que por la escacés de chips y materia prima. Y no lo han resuelto. Se volvieron codiciosos o tratan de igualar los precios a los de los electricos para que no parescan tan caros.
@@nuribanconstantino2012 Eso dijeron hace 2 años pero los precios ya debieron volver a la normalidad, un Nissan sentra costaba 19000 y ahora cuesta 22000, los vendedores no quieren bajar los precios porque quieren ganar dinero fácil
Ojalá 🙏 se haga ya q los confesionarios tratan d subirte el precio asta $20k por encima del precio base y para un comprador orientado le quieren cobrar unos $5k por encima al precio base por modelo 🙌
Yo tengo un coche que arranca, funciona las bocinas y creo que supuestamente tiene un airbag y cada vez que prendo el aire acondicionado siento que estoy intoxicado pero no me deja tirado.
El tema es que se están sincerando los costes, el mercado para automóviles estará dirigido a un segmento muy específico Q pague y dejar al resto con la rotación de autos de segunda
Bueno aquí en México últimamente se esta dando muchos los fraudes en las propias agencias en coches nuevos y seminuevos así que ojala con esto se acabe este tipo de situaciones.
señorita podria mirar los precios de los concecionarios de auto de uruguay??? yo que vivo acá y veo tus videos veo que hay diferencia de muchos miles de dolares en general
Puede pasar que los concesionarios comiencen a vender muchas marcas asiáticas con poca ganancia y por otro lado que las marcas gringas no saquen nuevos modelos de autos sino reversiones de modelos clásicos ya que si no podes ver el auto en un concesionario vas a comprar por internet un modelo conocido o su reversión.
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más. Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1 1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto. 2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada) 3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada. 3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes. 4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco 5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto. 6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería. 7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado. 8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve) 9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos, 10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico) *Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC. 11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch. 12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales. 12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos. 13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
Creo que es un plan muy a largo plazo por las grandes inversiones que se tienen que hacer, de momento ni las grandes armadoras chinas de motos lo hacen, se apoyan en revendedores como Elektra, Walmart, etc o pequeñas agencias.
Yo fui al dealer de la ford y me querían vender la ford maverick 13 mil dólares por encima y les dije que estaban locos que yo no iba a ir a un banco a financiar a ese precio porque se iban a reír de mi. Para mi la culpa no la tiene ford si no los Dealer. Al final termine comprando uno del 2018 ford taurus premiun $8000 en la calle cash
Yo llevo 10 años con mi Ford Maverick 76 y no tengo nada que envidiarle a los autos de plástico ...mis amigos ya llevan varios autos que se les madrean del motor y yo con mi v8 que parece que le queda mucha vida aún 🤘🏻
PUES LA CULPA NO ES DEL CHANCHO, SI NO QUIEN LE DA DE COMER. NO COMPRES UN 0KM POR UN TIEMPO DE 6 MESES Y VERAS DESPUÉS SUS PRECIOS!! Entonces los autos están súper caros, más aún los eléctricos ah bueno pero un incentivo, un préstamo y ya obtenemos el auto del año 👏👏👏👏👏👏👏 la estrategia de los empresarios funciona💪porque el cliente es el q lo engorda, entonces no tiene q haber este tipo de quejas verdad? Un vehículo te lo suben 30% y a los 8 meses te lo bajan en un 10% Una estrategia Espectacular, es como compra compra compra ahora que están bajando de precios, maravilloso resultado, sácalo a crédito, ahora que las tasas bajaron, negocio espectacular, tras que lo pagas caro al auto!! De remate crédito.
Dios de las dietas fallidas! Para cuándo un vídeo sobre los vehículos usados importados de Japón que entran vía Iquique (Chile) para uso en algunos países de latinoamérica...
La verdad ya no es util comprar un coche con la cantidad de tráfico en cualquier ciudad, en cambio una bicicleta electrica te aguanta mucho un ambiente urbano
Y ahora ya no venden autos, solo camionetas y que están están al doble de precio de lo que costaría un auto, limita más el mercado de quienes las pueden comprar
hola, lo que sucede es que después de la pandemia, las personas que padecieron el mal y aún están vivos, desean gastar y disfrutar lo que lograron mientras puedan. esa es la realidad, la mentalidad a cambiado. ahorro por gasto y disfrutar. mejor morir pobre que morir rico
Si yo mandara en ese rubro quitaba las agencias y puras ventas directas con una casa propia en las ciudades más importantes y un descuento cercano al 50% (más barato )
Bueno... aquí hay que comentar que las tasas de interés no las fijan las agencias de autos, tampoco financieras ni bancos de primer piso...solo Banxico u otros bancos centrales las fijan. El precio lo fijan las armadoras.
El modelo que seguiran sera vender menos pero caro, para seguir marginando lo mismo en total pero vendiendo menos volumen, lo que a mediano plazo sera una pesima estrategia porque eso implica que tus costos subiran al comprar menos volumenes a los autopartistas
Los precios no van a bajar, nunca, lo que bajaran son sus costes de producción. Si el estado da incentivos, el estado pierde, porque el vendedor no va nunca jamás en la vida a resignar su ganancia. Aún así a Ford le cuesta 2,500 dólares hacer una F150 (por decir un ejemplo en el costo) mientras hayan personas que puedan pagar 65 mil dólares, la van a seguir vendiendo a 65 mil o más, simple, es negocio, no caridad. Al eliminar las agencias, venden su producto directo al cliente y el margen de ganancia es mayor x que se elimina a la agencia y su ganancia nunca que ya no recibe, jamás será un descuento para nadie, solo para quien le quitan su parte del pastel. Simple!!!
Por cierto, eso que mencionas de las ventas online puede ser una realidad muy pronto. Ya que actualmente haces todo online y hasta el vehículo te llevan a tu hogar. En parte es bueno pero también malo porque muchos quedarán fuera del departamento de ventas en los concesionarios. Toda solicitud para un auto puede ser atendida por menos personal ya que las personas no llegan al piso de ventas…
@@MrEslov123 Eso si es muy real, literal a esas personas les pagan solo por vender porque de asesorar realmente al cliente o saber bien las características de los vehículos nada de nada.
@@MrEslov123 algún coraje te hicieron pasar😂. A mí me hicieron igual en varios concesionarios y cooperativas, pero no les guardo rencor, hasta quiero trabajar en algún concesionario para ver cómo es ese ambiente😏🤣
Hola en los últimos años, en las etapas de las plandemias los concesionarios de autos ganaron miles de millones en dinero ya que nunca dejaron de fabricar autos, así de que estás empresas nunca la van a pasar mal.
Para México no han bajado los precias de tesla, el model 3 inicia en $1,029, 000 MNX, la marca china jac con el E j7 tiene un costo de $764,000 MNX. Y los mexicanos ganan en promedio de $8,000mnx a $15,000mnx mensuales. Pará latinoamerica lo veo muy complicado
Y la pregunta sería.,cómo lo hacen para estrenar.,aparte que le dan combustible a las consecionaria para subir más los precios,por seguir moviéndose las compras 🛒
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más. Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1 1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto. 2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada) 3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada. 3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes. 4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco 5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto. 6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería. 7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado. 8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve) 9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos, 10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico) *Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC. 11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch. 12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales. 12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos. 13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
@@moisesramirez5251 por soñar no se paga. Si se pagará por soñar tuvieras la deuda más grande sobre el planeta Tierra. Eres un soñador impulsivo te deseo que se cumpla la mayor parte de esos sueños que tienes.
Tienen que bajar los precios de los autos eléctricos para que puedan ser adsequibles y todas las marcas le tienen que entrar a lo eléctrico.....y los fabricantes de autos a gasolina bajan precios o van a quebrar, además de producir sus propios autos eléctricos.....
¡¡¡Si, que se extingan los dealers!!! ¡Aquí en Rep. Dominicana, con todo y los jodidos tratados de libre comercio, los precios siguen subiendo como sueldo de politico, Carajo!
Tuve un saxo 1.5 D. Perfecto lo vendi con 235.000kms. Nada de averias. Ahora me he comprado c3 aircross 1.5 Diesel. 110cv. Nuevo. Creo que me jubilare con este vehiculo
Tendrán que hacer el giro en su modelo de negocio dada la crisis y recesión presente ya pocos podrán comprar autos nuevos por lo que es vital que reduzcan sus precios. Por otro lado el genio de Musk les lleva mucha ventaja.
Si Ford piensa buscar subsidio en lugar de bajar sus precios, están dando las opciones a Tesla de jugar de la misma manera. Eso conduciría a que por culpa de su avaricia, estén tallando el nombre de General Motors sobre su cripta.
MUY BUENA LA FORD , MI PAPÁ EN EL NORTE D NICARAGUA , TENÍA UNA D ESTAS CAMIONETAS Y Q EXCELENTE VEHÍCULO. TODO TERRENO Y UNA CARROCERÍA , CASÍ INARRUINABLE.!!! LA CONCORDIA , JINOTEGA NICARAGUA ,MARIBEL RIVERA. MARIBEL NICARAGUA
Yo llevo 4 años con mi Hyundai Accent año 2000, honestamente no tengo nada que envidiarle a un auto 0 kilómetros, el día que ya no pueda andar más, me compraré una bicicleta eléctrica.El cliente es el que tiene el poder.
Totalmente de acuerdo amigo.👍👍
Ojalá todos pensaran similar…
Todos dicen lo mismo y después terminan pagando lo que les toque por no quedarse sin carro
Yo por eso utilizo una honda Navi, con su poderosísimo motor 110cc 😆es una moto de juguete pero nada mal, me gasto en gasolina solo Q30.00 (quetzales guatemaltecos) a la semana (recorro unos 125 kilómetros a la semana), aproximadamente unos 3.80 dólares a la semana 😂😂😂
Yo siempre digo eso pero luego termino comprando el mas caro
Soy Mexicano, me compré un tiida 2016 en 95 mil pesos, le cambié cadena de tiempo y balero de alternador, quedó la cien, ahorita por días santos hice un viaje de 800 kilómetros y no gasto aceite, estoy muy contento con mi carro
Que bueno sería, que los compradores tomarán conciencia, y se negaran a comprar autos.
Si, que bueno que sería que todos volvieran a andar en carretas tiradas a caballo o a montar en burro, un plan sin fisuras.
@@OA-pm3hm no lo dijo con esa intención, no desarrolló completamente su idea (así lo entiendo yo)
@@thepolemicproject474 Sorry se me escapo el compa menos ALUCINante
CHUPA
@@OA-pm3hm hay otros medios de transporte disponibles amigo y la tendencia es mejorar el transporte público
Lo que debió haber pasado hace mucho tiempo es que las compañías fabricantes vendan ellos mismo sus propios vehículos, así los precios se mantendrían un poco más contenidos, pero no creo que pase realmente, los revendedores tienen que comer
No pueden, sencillamente no tienen la infraestructura/personal para hacer eso, y tampoco es una inversión justificable para ese modelo de negocio. Pasa igual con el mercado de motos.
@@watch_rogue5234 Exacto. Si por algun motivo alguna marca decide dejar de comercializar en un pais o region, simplemente deja de renovar la concesion y el propietario del concesionario puede vender otra marca con el mismo local, empleados, etc. Imaginate si la marca tuviese que vender todos los concesionarios, despedir a toda la plantilla, etc.
No les debería de costar nada a una marca como Ford. Comprar algunos consecionarios y poner a trabajar gente de ellos. Así controlarían sus precios en teoría y los vendedores seguirán solo que no van a joder mucho a los clientes
Es un sistema ya obsoleto, y encarece el. Precio aparte esas concesionarias no venden autos, sino un estilo de vida por eso el. Precio son financieras
No lo hacen porque sean tontos, estratégicamente no es costeable, les saldría más caro el caldo que las albóndigas.
Yo que me di cuenta es que las SUV chinas de "Lujo" que estan llegando a Perú estan con precios super altos, marcas como Haval, Geely y Donfeng tienen SUV en mas de 40k$, ¡Una locura!
changan o jac no mas pe varon, no sea tan ezzquizitoo
Increible... esas marcas no existen en Europa..... no pasan los certificados de seguridad......
@@wilberalfredo5340 y en Latam las venden mas caras que marcas como BMW, o mercedes
@@thepolemicproject474 así es... están relocos si vamos a comprar cagada china a precio de un BMW... jajaj
Ni regalado lo chino
no solamente ford, todas las marcas si no se ponen la pilas..
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más.
Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1
1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto.
2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada)
3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada.
3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes.
4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco
5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto.
6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería.
7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado.
8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve)
9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores
Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos,
10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico)
*Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC.
11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch.
12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales.
12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos.
13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
Yo compré en México en el año 2019 un audi A1 2013 en 7 mil dólares, tenía 60 mil kilómetros, hoy ya tiene 140 mil km y anda como nuevo, lo seguiré conservando muchos años más por esos precios ridículos de autos nuevos y usados
2013 con 60,000 es posible pero siendo Mexico lo dudo , muy probable traiga mas de 120000
@@alonsogomez959 si es así ya tendría 200 mil km sin problemas
En México mientras haya gente que le gusta tirar su dinero, seguirá comprando coches de agencia, sin importar qué los precios estén superinflados.
tienes razón , pero comprar un usado o viejo es un martirio es puro batallar mi estimado...
Comprar un auto de agencia es tirar el dinero? Depende de cómo veas el vaso… la depreciación de un auto es evidente por eso durar más de un año y medio con un auto es un error, y jamás compraría un seminuevo porqué aveces terminas invirtiendo más en componentes, que un auto del año no necesita reemplazar. Los estímulos fiscales son muy buenos si los sabes aprovechar, y la reventa puede ser provechosa si sabes revender un auto.
@@alexvillarreal3947 tienes razón, los usados se estan aprovechando de que no hay nuevos y te venden autos correteadisimos y a precio factura, yo prefiero un nuevo sin fallos mecánicos que un usado a precio de seminuevo
@@estebanvelazquez1973 yo también... es mejor nuevo pase mucho por problemas con usados y viejos que ya me da weba comprarlos , prefiero comprar nuevos..
En México todo terminó cuando se discontinuo el vocho
En mi país, las marcas chinas se están apoderando del mercado. Geely, GAC, Changan, etc.
Aquí en México el dólar está en promedio $18 pesos y los coches nuevos y usados carísimos no tiene logica😅
Eso es por la inflación más bien.
Bajó $130,000 pesos, que no es poco.
Y los modelos S y X bajaron más
Así pasa en mi país un carro viejo vale más que uno nuevo
Concuerdo contigo los precios se fueron a los cielos, hace 4 años con 900k te comprabas una Tahoe ahora con 1.4M te compras el base
Pues acá en Mexico, si tu quieres comprar un auto o camioneta Toyota nueva vas a las agencias y no tienen absolutamente nada tienes que hacer tu pedido y esperarte de dos a cuatro meses para que te lo entreguen, Toyota es una buena marca de autos pero pienso que están más caros que nunca y ahora con gran escasez de unidades
En comombia es peor se demora 6 a 8 meses la entrega de las toyotas y muchos las compramos para revendedoras más caras que nuevas
En Yucatán, mx la agencia de Toyota me dijo que la espera es de min 9 meses 😢
En México cuánto vale la nueva Toyota tundra aquí en Venezuela e escuchado que vendieron una por dónde yo vivo que es en el estado Táchira en 150 mil dólares y que en Estados Unidos las venden en 40 mil dólares aquí las Toyotas son muy caras aquí una 2006 piden 27 a 30 mil dólares si no hasta más y después dicen que las otras marcas son malas
Buen día Michelin humano, en Chile parece que vamos adelantados, ya estamos en temporada de ofertas en autos nuevos, casi todas las marcas están con entrega inmediata y bajas de precio considerables, sobretodo las marcas chinas, a las generalistas les a costado más pero pronto tendrán que entrar a bajar sus precios por qué hay una caída en ventas importante.
La baja de precio solo es con crédito y al contado olvidalo..siguen caros 🥲
Yo compré mi mazda 3 2.5 full GT en 16 millones chilenos ( 17.500 usd) hoy el mismo nuevo con motor 2.5 vale $25 millones algo así como $28.000 usd . Una locura!!! , por lo cual preferí actualizar mi auto y dejarlo con tecnología 2023 y una Repro para una potencia 2023 😂
Y en el campo usado chileno , adquirí un mazda 6 skyactiv-g 2.0 la versión anterior a tope de línea en 11.500usd, todo porque todos buscan las suv y los sedán están baratos y con un montón de tecnología, así que me hice de un excelente auto poco kilometraje y más barato de lo que se vende hoy en el mercado de segunda
@@andresponcedeleon8604 buena compra, pero si ves el mismo mercado actual un auto que hace 2 años usado costaba 13 millones chilenos hoy cuesta 19 millones.- eso si algunos deportivos con motor grande han bajado por el valor de la bencina..-
@@DiegoAlejandroLife sí, por supuesto, pero creo que los anteriores precios no volverán, y ya con la electro movilidad se van a disparar aún más
Arrepentido estoy de haber vendido mi Tacoma 03 motor 2.7 de 4cil. Aún siendo usado lo pude vender demaciado bien, pero no me pude comprar algo más nuevo por qué se descontroló el mercado automotriz...!
Mas vale pajaro en la mano, que cien volando. la cagaste bien feooooooo broooooooooooooooo
Yo vendí una ford f150 2014 a precio de ganga antes de la pandemia y ahora estoy arrepentido. Ya ni encuentras camionetas…. Ni nuevas ni usadas 😢
@@reddream1989 si... yo vendi mi mustang gt 2005 también a 88 mil en la pandemia y ahora ya no hay nada... y pues están ya en 205 jaja pero como quiera ni los compran ya porque la gasolina esta a 26 pesos por litro , ya la onda es tener motores chico así que no perdi mucho la verdad, ahorita hasta los nuevos mustang ni los compra nadie y están bajando y van para afuera por el precio de la gasolina
Excelente video...
Creo que la única razón por la que se siguen comprando autos nuevos es por los incentivos para empresas, pocas personas pueden desembolsarlo en México
En Monterrey todos tiene auto nuevo 😂
En Honduras los consecionarios o agencias son ultramente exagerados con los márgenes de ganancias donde bajara la capacidad de adquisición por la gente lo que significa menos ventas, "No pagare mucha plata por 4 ruedas"
De hecho ya va creciendo un nicho de negocio de suscripción a automóviles. No es renta a plazo forzoso y lo pudes cambiar por el que quieras cada poco tiempo, me imagino que por eso van despareciendo los concesionarios
Miren yo vivo en Florida me mudé hace poco y quede asustado con los precios de autos del 2007 no se si busco mal o que pero autos de ese año los encuentro entre 10K a 12K y me quedé 😮 y honestamente a mucha honra ando en bus mejor.
En México los coches cuestan más que en usa por los impuestos
Una vez construida la planta de Tesla en Mexico veo muy difícil que puedan hacer algo.
Teniendo una fábrica de componentes y ensamblando en usa. Consiguiendo los descuentos y además sin costos altos de traslado de materias.
Y si le pagan más por debajo de la mesa entonces no pierde nada porque su sig objetivo es latam y sus principales países logrando así cubrir gastos y seguir bajando el precio en usa para ganar mas terreno.
Sin duda srita, puedes mantener vivo tu corolla 2000, por que va a ser difícil que cambies de nave 😅
Yo tenía pensado comprar un carrito nuevo pero con lo que cobra la municipalidad en impuesto y además pagar las mensualidades esta jodido ,menos mal que no me aprobaron el crédito a pesar que fui con 25 mil soles en mano ,y en derco me dijeron que iban a evaluarme ,los mande a la M ..... 😂😂😂
sigue ahorrando, esperar nomás a ver como se salen las cosas a fin de año o pal siguiente.
@@rocksoldierperu eso si ,pero dan facilidades suculentas,pero mejor sigo el consejo del Dios de las salchipapas y me compro al cash ,uno de 50 mil y listo,me falta 20 xD
@@gxlpower claro, una cosa q puedes hacer es depositarlo a plazo fijo, asi cuando tú quieras disponer de tu dinero, tendrías algo más. Osea, teniendo un monto más de 10k soles en el banco solo en una cuenta de ahorro no sirve de casi nada.
Cada dia el carro esta su precio por las nubes , aqui en mexico veo que muchos mejor reparan su coche clasico y se ven bonitos y no estan tan caros
Y todavía te quieren vender con su financiera más caro… y lo más estupido es que estamos dispuestos a comprarlo
Algunos analistas dicen que la idea es precisamente que la gente normal no pueda comprar vehículos y tenga que usar transporte público (agenda 2030) y los únicos vehículos que se vendan sean premium para la clase gobernante.
Le diste al clavo
No me parece descabellado
si eso se viene venir desde hace años y tienes razón esa es la tirada... el pedo es que en mi país ni transporte hay no se como le vayan hacer es una locura.
Definitivamente es una estrategia que beneficiará a los consumidores pero de ser cierto cuando lo empezarían a implementar porque me imagino que es algo que les urge.
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más.
Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1
1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto.
2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada)
3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada.
3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes.
4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco
5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto.
6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería.
7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado.
8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve)
9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores
Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos,
10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico)
*Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC.
11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch.
12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales.
12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos.
13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
Así Tesla rebaje sus precios al 50% , siguen estando carísimos. Lo que no sabe el 90% de las personas es que la idea es que la gente YA NO POSEA AUTOS, SINO QUE LOS RENTEN, por medio de aplicaciones.
así es... es que no tengan muchos coches ya
Los muchachos que apenas comienzan a trabajar en verdad que se la ven difícil para comprar carro porque debido al aumento en los autos nuevos los autos usados ya cuestan una barbaridad. Por Dios! Es sólo un auto, y ya los venden como si fueran riñones o pulmones para remplazo.
De los precios si lo vi reflejado con la Maverick ya que muchos anunciaban que sería la pick up más barata de ford pero llevo a méxico casi al precio de la ranger del momento haciendo que valiera más la pena una ranger que una maverick, además que ni siquiera trajeron las versiones de entrada de la maverick
Uff ahorita la lariat esta en 850!!!! De locos y la nueva ranger la mas sencilla en 820!!!
@@Mrchubakkaa jajaja una locura.... como casas rodantes casi
Lo que no se entiende. es que. el Peso Mexicanos esta muy fuerte y los precios de los autos no bajan
...Ya os lo he dicho, el objetivo es que el ciudadano común no pueda comprar un auto. y deba verse obligado a : rentarlo o transporte del estado....
Tengo un Hyundai xg300 2001 hace dos años lo compre casi me meto en una deuda de 15mil dólares por un carro nuevo pero preferí uno usado, fue la.mejor decisión. Que pude tomar !! Mi carrito es una maravilla motor V6 3.0 corre como un Mustang y solo me costó 2mil
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más.
Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1
1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto.
2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada)
3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada.
3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes.
4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco
5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto.
6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería.
7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado.
8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve)
9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores
Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos,
10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico)
*Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC.
11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch.
12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales.
12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos.
13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
Las compañias aprovechan la situacion y sacan grandes ganancias cuando hay crisis.!
Pero es que es natural por que el ser humano solo es que le digan que algun producto esta escaso o es costoso y se avalanza a comprarlo por miedo a que se acabe o a sentir que tiene estatus !!
Y súmenle que de un tiempo para aca en México comprar en algunas agencias ya no es seguro hay mucho fraude cuando se supone que al comprar en una agencia deberia de ser algo seguro tanto en nuevos como en seminuevos.
Ejemplo que viví, Ford Maverick básica 20,000USD, en otros dealers usada entre 32 a 35mil
Quien va a comprar con esos precios!!!!
ademas, el dolar ha bajado; y los precios se mantienen; ha, pero cuando sube; d volada aumentan el precio! 💪🏻
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más.
Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1
1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto.
2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada)
3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada.
3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes.
4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco
5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto.
6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería.
7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado.
8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve)
9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores
Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos,
10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico)
*Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC.
11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch.
12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales.
12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos.
13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
Y los vehículos de lujo hacerlos solo a pedido, con meses de anticipación claro, hacer solo los de muestra y los demás hacerlos a pedido
Hola guaton gracias por tus buenos videos, tienes que pensar también que hay muchísimos concesionarios pequeños y medianos por así decirlo que los llevan clanes familiares en los cuales cómo en la película cara cortada el narcotraficante lleva uno de Mercedes recuerdas, aquí en la realidad pasa lo mismo, los wevones se dedican a lavar dinero de la droga y compran autos así como nada entonces es difícil que desaparezcan no sé que inventaran pero algo harán quizás sobrevivan los más grandes
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más.
Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1
1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto.
2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada)
3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada.
3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes.
4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco
5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto.
6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería.
7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado.
8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve)
9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores
Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos,
10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico)
*Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC.
11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch.
12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales.
12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos.
13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
Y cuándo despertaste?
@@gabrielsandoval7109 Soy un androide y vengo desde el futuro
2 añotes y no han podido bajar los precios.
Sospechozo.
Los carros subieron de precio 3000 dólares hace 2 años
@@juancarlossanchezperez981 que por la escacés de chips y materia prima.
Y no lo han resuelto.
Se volvieron codiciosos o tratan de igualar los precios a los de los electricos para que no parescan tan caros.
@@nuribanconstantino2012 Eso dijeron hace 2 años pero los precios ya debieron volver a la normalidad, un Nissan sentra costaba 19000 y ahora cuesta 22000, los vendedores no quieren bajar los precios porque quieren ganar dinero fácil
No sabía que México hace parte de Norte América. Gracias por el dato
en estados unidos está carísimo cualquier carro camioneta etc etc ., carísimo hace 2 o 3 años atrás subieron bastante de precio
Ojalá 🙏 se haga ya q los confesionarios tratan d subirte el precio asta $20k por encima del precio base y para un comprador orientado le quieren cobrar unos $5k por encima al precio base por modelo 🙌
Yo tengo un coche que arranca, funciona las bocinas y creo que supuestamente tiene un airbag y cada vez que prendo el aire acondicionado siento que estoy intoxicado pero no me deja tirado.
El tema es que se están sincerando los costes, el mercado para automóviles estará dirigido a un segmento muy específico Q pague y dejar al resto con la rotación de autos de segunda
A favor de la salida de dealers, los costos que suman al precio final no se justifica con el pauperrimo y costoso servicio al cliente
Bueno aquí en México últimamente se esta dando muchos los fraudes en las propias agencias en coches nuevos y seminuevos así que ojala con esto se acabe este tipo de situaciones.
señorita podria mirar los precios de los concecionarios de auto de uruguay??? yo que vivo acá y veo tus videos veo que hay diferencia de muchos miles de dolares en general
El Corvette tiene precio de venta de 60k UsD pero en consesionario no bajan de 100k.
Puede pasar que los concesionarios comiencen a vender muchas marcas asiáticas con poca ganancia y por otro lado que las marcas gringas no saquen nuevos modelos de autos sino reversiones de modelos clásicos ya que si no podes ver el auto en un concesionario vas a comprar por internet un modelo conocido o su reversión.
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más.
Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1
1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto.
2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada)
3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada.
3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes.
4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco
5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto.
6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería.
7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado.
8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve)
9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores
Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos,
10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico)
*Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC.
11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch.
12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales.
12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos.
13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
Creo que es un plan muy a largo plazo por las grandes inversiones que se tienen que hacer, de momento ni las grandes armadoras chinas de motos lo hacen, se apoyan en revendedores como Elektra, Walmart, etc o pequeñas agencias.
Yo fui al dealer de la ford y me querían vender la ford maverick 13 mil dólares por encima y les dije que estaban locos que yo no iba a ir a un banco a financiar a ese precio porque se iban a reír de mi. Para mi la culpa no la tiene ford si no los Dealer. Al final termine comprando uno del 2018 ford taurus premiun $8000 en la calle cash
es mejor cash... así
Yo llevo 10 años con mi Ford Maverick 76 y no tengo nada que envidiarle a los autos de plástico ...mis amigos ya llevan varios autos que se les madrean del motor y yo con mi v8 que parece que le queda mucha vida aún 🤘🏻
Información vital para mí. Gracias.
PUES LA CULPA NO ES DEL CHANCHO, SI NO QUIEN LE DA DE COMER.
NO COMPRES UN 0KM POR UN TIEMPO DE 6 MESES Y VERAS DESPUÉS SUS PRECIOS!!
Entonces los autos están súper caros, más aún los eléctricos ah bueno pero un incentivo, un préstamo y ya obtenemos el auto del año 👏👏👏👏👏👏👏 la estrategia de los empresarios funciona💪porque el cliente es el q lo engorda, entonces no tiene q haber este tipo de quejas verdad?
Un vehículo te lo suben 30% y a los 8 meses te lo bajan en un 10% Una estrategia Espectacular, es como compra compra compra ahora que están bajando de precios, maravilloso resultado, sácalo a crédito, ahora que las tasas bajaron, negocio espectacular, tras que lo pagas caro al auto!! De remate crédito.
Dios de las dietas fallidas! Para cuándo un vídeo sobre los vehículos usados importados de Japón que entran vía Iquique (Chile) para uso en algunos países de latinoamérica...
Hoy en día no me puedo comprar un auto decente, con esos precios
La verdad ya no es util comprar un coche con la cantidad de tráfico en cualquier ciudad, en cambio una bicicleta electrica te aguanta mucho un ambiente urbano
Y ahora ya no venden autos, solo camionetas y que están están al doble de precio de lo que costaría un auto, limita más el mercado de quienes las pueden comprar
Que opinión tienes de los suv de GEELY..?
hola, lo que sucede es que después de la pandemia, las personas que padecieron el mal y aún están vivos, desean gastar y disfrutar lo que lograron mientras puedan. esa es la realidad, la mentalidad a cambiado. ahorro por gasto y disfrutar.
mejor morir pobre que morir rico
así es...
Deben acabar con los intermediarios CONCESIONARIO. por favor eliminen a los ladrones de los concesionarios.
En Colombia me he dado cuenta que el concesionario le dobla el precio de fabrica a los vehículos y si no lo cree averigüelo.
Si lo hacen será para ampliar sus utilidades no para bajar precios.
Creo que Ford tiene demasiada experiencia en el área como para dejarse vencer tan "facil" alguna estrategia crearán
Dios te oiga porque anhelo un Shelby gt500
Muy buen análisis. Buena nota.
Los precios estan ridiculamente por las nubes.. y los intereses de los prestamos ni se diga.!😞😞
Si yo mandara en ese rubro quitaba las agencias y puras ventas directas con una casa propia en las ciudades más importantes y un descuento cercano al 50% (más barato )
muy bueno tu video
Autos de lujo y SUVs se venden más por el incremento de drivers en las plataformas Uber y Lift (para viajes premium)
Bueno... aquí hay que comentar que las tasas de interés no las fijan las agencias de autos, tampoco financieras ni bancos de primer piso...solo Banxico u otros bancos centrales las fijan. El precio lo fijan las armadoras.
En verdad los precios están locos y tratan de meterle una pilada de garantías innecesarias
El modelo que seguiran sera vender menos pero caro, para seguir marginando lo mismo en total pero vendiendo menos volumen, lo que a mediano plazo sera una pesima estrategia porque eso implica que tus costos subiran al comprar menos volumenes a los autopartistas
Los precios no van a bajar, nunca, lo que bajaran son sus costes de producción. Si el estado da incentivos, el estado pierde, porque el vendedor no va nunca jamás en la vida a resignar su ganancia. Aún así a Ford le cuesta 2,500 dólares hacer una F150 (por decir un ejemplo en el costo) mientras hayan personas que puedan pagar 65 mil dólares, la van a seguir vendiendo a 65 mil o más, simple, es negocio, no caridad. Al eliminar las agencias, venden su producto directo al cliente y el margen de ganancia es mayor x que se elimina a la agencia y su ganancia nunca que ya no recibe, jamás será un descuento para nadie, solo para quien le quitan su parte del pastel. Simple!!!
Por cierto, eso que mencionas de las ventas online puede ser una realidad muy pronto. Ya que actualmente haces todo online y hasta el vehículo te llevan a tu hogar. En parte es bueno pero también malo porque muchos quedarán fuera del departamento de ventas en los concesionarios. Toda solicitud para un auto puede ser atendida por menos personal ya que las personas no llegan al piso de ventas…
no se pierde de nada pues la atencion del personal de ventas en las agencias es nefasta y de muy baja calidad.
@@MrEslov123 Eso si es muy real, literal a esas personas les pagan solo por vender porque de asesorar realmente al cliente o saber bien las características de los vehículos nada de nada.
@@MrEslov123 algún coraje te hicieron pasar😂. A mí me hicieron igual en varios concesionarios y cooperativas, pero no les guardo rencor, hasta quiero trabajar en algún concesionario para ver cómo es ese ambiente😏🤣
@@watch_rogue5234 cierto, muy pocos lo hacen…
@@MrEslov123si, es una basura, el respaldo y la atencion solian ser buenos, pero por allá en los 2000s y los 90s.
Que vehículo es el del minuto 3:12 ?? parece con transmisión manual??
Hola en los últimos años, en las etapas de las plandemias los concesionarios de autos ganaron miles de millones en dinero ya que nunca dejaron de fabricar autos, así de que estás empresas nunca la van a pasar mal.
Para México no han bajado los precias de tesla, el model 3 inicia en $1,029, 000 MNX, la marca china jac con el E j7 tiene un costo de $764,000 MNX. Y los mexicanos ganan en promedio de $8,000mnx a $15,000mnx mensuales.
Pará latinoamerica lo veo muy complicado
En México se venden más de 1.2 millones de autos al año y eso solo de autos ligeros
Y es el país de Latinoamérica que más autos Tesla vende
Y la pregunta sería.,cómo lo hacen para estrenar.,aparte que le dan combustible a las consecionaria para subir más los precios,por seguir moviéndose las compras 🛒
Si están carísimas sus camionetas
Yo soy mecanico automotriz asi que no me preocupo mientras consign los repuestos. No no soy tan Loco Para pagar 60,000 Dolores por una camioneta.
Felicidades por el millón gordis.
Vaya, hasta que alguien aclara que America es un continente y Norteamerica son 3 paises, te has ganado un suscriptor!!!
Creo que para lo que valen los autos hoy en día deberían ofrecer mucho más.
Hacen falta vehículos 4x2 con reductora 4:1
1. Yo creo que hacen falta vehículos duros por fuera y realmente confortables, elegantes, bonitos, finos por dentro con los cuales también sea cómodo, fácil y práctico salir todos los días en ciudad en los que no te canses conduciendo, sean muy fáciles de conducir. Muchas personas pueden comprar y mantener un sólo auto.
2. Duros pero sólo por fuera, duros pero no en contra del usuario, incluso la suspensión de Ballestas puede seguirse usando pero eso sí utilizando una amortiguación perfecta en los asientos (cómo ya se hace en los buses, camiones y maquinaria pesada)
3. Hacen falta vehículos que verdaderamente valgan lo que cuestan Cómodos con amplio espacio interior y divertidos, que no se dañe el motor a alta velocidad que las relaciones de marchas altas permitan lograr altas velocidades sin exceder las RPM (Oo), con reductora, bajo o low 4:1(oO) ya sea 4x4 o 4x2, bloqueo de todos los diferenciales, o también diferenciales diseñados con bloqueo, que no traigan el conjunto bloqueador y se le pueda poner luego muy fácil y rápido, mangueras plásticas para introducir en el futuro los cables de más Airbag y los cables del bloqueo de diferenciales, con un diseño completo y que se vendan versiones incompletas para que el usuario luego acabe de completar sin dañar nada.
3.1 Hace falta que vengan con nevera a bordo o con el espacio para la misma la cual puede ser de las más baratas y comunes.
4. Preferiblemente con diferencial central, un freno manual que pueda frenar con un botón cada rueda tractora (control de tracción manual), Tambores de frenos cromados y con aletas de refrigeración, bomba de freno y turbo compresor con aletas de refrigeración. Freno de motor Jacob Bomba de freno principal ubicada en vertical y la acción del pedal suavizada por contrapesos, Dirección de cremallera totalmente flotada sobre rodamientos y una cama de rodillos. Volante de dirección con amortiguación hacia adentro y afuera, Amortiguación de doble horquilla en todas las ruedas y el tren trasero vaya montado sobre un puente basculante o que escualice que sea bloqueable (Doble horquilla atrás pero que el soporte horizontal sea basculante) Asientos con amortiguación, porque no es exactamente lo mismo amortiguación que suspensión, hay vehículos que por naturaleza deben tener suspensión dura o rígida (deportivos, eléctricos, 4x4 de verdad, pickups de trabajo) por lo tanto necesitan complementar la amortiguación sin perder prestaciones naturales asientos con amortiguación arriba-abajo, y adelante-atrás aunque sea en el asiento del piloto, o que sea fácil quitar barras y ponerle amortiguadores, 🔧O un doble piso; que sobre el piso normal vaya una plataforma flotada sobre amortiguadores y sobre ella sí vayan los asientos. O asientos con amortiguadores, O aunque sea que los asientos lleven resortes verticales en la espuma cómo los colchones, que la estructura de los asientos tenga la forma para que encajen las nalgas 🍑 y las pantorrillas, Elevavidrios eléctrico y con sistema manual para emergencias por ejemplo una inundación. doble vidrio en las puertas exterior transparente e interior polarizado. La opción de poner fácil más bolsas de aire, una pantalla, cámaras, cinturones de seguridad de piloto, jaula antivuelco
5.La pre adaptación completa para poner un generador eléctrico acoplable al motor del auto.
6. Un diseño que permita succionar perfectamente el aceite del motor y de la caja de cambios, un canal o ranura en las juntas del motor que permita direccionar las fugas de o goteos de líquidos de tal manera que no se vean mal, protección electrónica automática que evite que la batería se descargue, condensadores para proteger la batería en los arranques, un interruptor remoto accionado por guaya que conecte y desconecte la batería.
7.Embrague fácil de reemplazar que simplemente se deslice la caja de cambios para esta labor, snorkel de serie del mismo color del auto, sobre el paral con la misma forma del paral, que requieran pocas herramientas especiales y que estas ya sean comunes en otros vehículos, turbos y compresoras con aletas de refrigeración, corriente de aire para refrigerar dicha pieza, ventiladores abatibles para refrigerar el turbo cuando el vehículo esté quieto, aletas de refrigeración por aire en las partes más calientes del motor, Que las cadenillas y correas de distribución traigan además de tensores y guías, guías en forma de arco, caperuza o cofia,. que las guías tensoras estén ubicadas siempre en el lado de retorno de las cadenillas o correas para evitar que de descarrilen, Y se salten aunque estén muy largas también (Por ejemplo poleas sobre los piñones o poleas, la cadenilla o correa quede en medio de dos poleas o entre el piñón y la polea guarda) Esto con el fin de evitar que se salten dientes aunque se haya destensionado.
8. Versiones con motores refrigerados por aire forzado (el aire no se congela ni hierve)
9.También hacen falta vehículos con diseños de apariencia sencilla atemporal o pertemporal lisos y planos o casi planos diseño limpio evitar caer en el error del exceso de diseño. 10 También algunos 4x4 o más que se puedan usar en modo AWD, FWD, sólo propulsión trasera o sólo tracción delantera para ciudad por ejemplo, Muchos vehículos de varias marcas deberían llevar en común la mayoría de componentes comunes intercambiables posibles, por ejemplo el motor, pistones, cilindros, inyectores
Sí un vehículo va a ser exportado a un determinado debería ser compatible casi al 100% con modelos ya disponibles en ese país para que ya estén disponibles los repuestos aunque sea de otras marcas. Es una gran ventaja aprovechar el vencimiento de modelos de utilidad, diseños industriales y Patentes de invención 10,10 y 25 años por lo general, los compradores y mecánicos agradecerán que haya vehículos fáciles de arreglar por tener un diseño sencillo y por la disponibilidad de repuestos,
10.1 Deberían aprovecharse mucho más los diseños o modelos más exitosos o más amados de otras marcas y aprovechar que ya hay muchos accesorios en el contrario es lo mejor, que todos los tipos de vehículos puedan tener de todo lo máximo posible sin perjudicar prestaciones, un todoterreno puede ser cómo, lujoso y barato (Madera aunque sea barata teñida, metal aunque sean láminas muy delgadas sobre plástico)
*Vehículos cómo el LADA Niva serían basura si no tuvieran reductora, en vez de ser el "tanque ruso" hacen falta vehículos elegantes, cómodos, bonitos, ergonómicos y a un precio justo, sólo depende de la forma que se le da a materiales comunes, con máquinas modernas CNC.
11. Vehículos de trabajo con más distancia entre el motor y la caja de cambios para poner el ese espacio distintas herramientas: compresor, generador, bomba hidráulica, supercargador, eje giratorio (toma de fuerza) también para cambiar más fácil el clutch.
12. También hacen falta vehículos baratos monocasco 4x2 y 4x4 de baja potencia con: reductora muy lenta 4:1 y bloqueo del diferencial o de todos los diferenciales.
12.1 Hacen falta vehículos híbridos que se puedan utilizar en modo eléctrico de rango extendido, de tal manera que vayan generando electricidad y vayan moviendo directamente los motores eléctricos.
13. Versiones con frenos de aire para mejorar el arrastre de remolques, un sistema de aire forzado o comprimido LIMPIO para refrescar los discos y tambores de freno.
@@moisesramirez5251 eres una persona única y especial.
@@moisesramirez5251 por soñar no se paga. Si se pagará por soñar tuvieras la deuda más grande sobre el planeta Tierra. Eres un soñador impulsivo te deseo que se cumpla la mayor parte de esos sueños que tienes.
Tienen que bajar los precios de los autos eléctricos para que puedan ser adsequibles y todas las marcas le tienen que entrar a lo eléctrico.....y los fabricantes de autos a gasolina bajan precios o van a quebrar, además de producir sus propios autos eléctricos.....
¡¡¡Si, que se extingan los dealers!!! ¡Aquí en Rep. Dominicana, con todo y los jodidos tratados de libre comercio, los precios siguen subiendo como sueldo de politico, Carajo!
En Venezuela cuestan 2 veces más las suv 😱
Todo este fenómeno está haciendo que los vehículos usados suban de precio bárbara mente
Que sigan suviendo los presios y no ban a vender nada,¡¡
Tuve un saxo 1.5 D.
Perfecto lo vendi con 235.000kms. Nada de averias.
Ahora me he comprado c3 aircross 1.5 Diesel. 110cv. Nuevo.
Creo que me jubilare con este vehiculo
Tendrán que hacer el giro en su modelo de negocio dada la crisis y recesión presente ya pocos podrán comprar autos nuevos por lo que es vital que reduzcan sus precios. Por otro lado el genio de Musk les lleva mucha ventaja.
Si Ford piensa buscar subsidio en lugar de bajar sus precios, están dando las opciones a Tesla de jugar de la misma manera. Eso conduciría a que por culpa de su avaricia, estén tallando el nombre de General Motors sobre su cripta.
MUY BUENA LA FORD , MI PAPÁ EN EL NORTE D NICARAGUA , TENÍA UNA D ESTAS CAMIONETAS Y Q EXCELENTE VEHÍCULO. TODO TERRENO Y UNA CARROCERÍA , CASÍ INARRUINABLE.!!! LA CONCORDIA , JINOTEGA NICARAGUA ,MARIBEL RIVERA. MARIBEL NICARAGUA
Los dealership en Estados Unidos son lo pero que te ha pasado a la industria
pero van a bajar los precios o no ?
Eduardo, eso amigo no lo verás.....
Invierte en un auto que te ofrezca lo mejor.....
Saludos
nunca ha pasado eso mi estimado , así que no creo que suceda ya.
7:10 los concesionarios también sacan a crédito, no había caído en cuenta de eso.
INTERESANTE VIDEO DIOS DE LAS CARIÑOSAS.
Con razón están que me ofrecen como si se quisieran obligar a comprar
Ojala asi sea esa gente no ayudan de 10 consesonario uno es "rasonable"
Las marcas se creen que vender autos hoy en día es como vender calcetines cuál es el afán de comprar un auto cada año? ...
Bueno no funciona así hay millones de gentes generando dinero y de hecho no es descabellado. Lo que sí está sobrevalorado es el precio
Están CARÍSIMOS!!! No pienso comprar carro nuevo. Es demasiada avaricia.
En mi ciudad las agencias Ford y Chevrolet son mas que han desaparecido.
Nadie:
Yo escuchando que a nivel mundial el galón de combustible subió 40 centavos el galón y acá en Uruguay subió 40 pesos (un dólar) por LITRO. 🤡