wo ist denn da der Unterschied, ob ich Vollgas fahre mit voll durchgetretenem Gaspedal oder Vollgas mit halb durchgetretenem Gaspedal, die Leistung bleibt ja die Gleiche, nur die Mechanische Belastung und der Verbrauch steigen enorm an. Ansonsten kann ich nur sagen ein schönes Werbevideo.
Die Kennlinie des Gaspedals ist nicht linear. Das schnelle Beschleunigen und das Loslassen des Gaspedals bei Vollgas wird sozusagen abgefedert für besseren Komfort. Ich selbst habe so eine Box nicht, da mein Auto das schon über verschiedene Fahrmodi von Haus aus kann. Der Unterschied zwischen Comfort und Sport ist beim Gaspedal sehr deutlich zu merken. Schon bei kleinstem Pedalweg springt das Auto nach vorne. Auch wenn die Motorleistung nicht verändert wird, es fühlt sich beim beschleunigen so an. Stelle dir vor du hast zwei Lampen, eine mit Dimmer und eine mit Schalter. Beide haben am Ende dieselbe Leuchtkraft, die mit Schalter ist sofort bei 100% und die mit Dimmer musst du erst auf die 100% hochdrehen, wodurch du eine Verzögerung hast.
blödsinn, das kennfeld wird einfach verändert, die 1-2 sekunden verzögerung der gasannahme werden einfach aufgehoben...das kann dir das autohaus auch ohne pedalbox machen und auf die mechanik geht da gar nix nur um das schnellere ansprechen weil einfach das signal zum MSG schneller durch geht
Ich habe die Box heute mal getestet. DTE hat gerade eine Aktion am laufen, und von mir ist es nicht so weit. Ich fahre einen Seat Leon 5F8 mit 150 PS von 2015. Ja ich habe das Auto schön warm gefahren, und dann per GPS-App die Zeit mit, und ohne Pedalbox von 30-70 kmh gemessen. Vollgas im 2. Gang ab 28 kmh, 1x schalten. 3.3 Sekunden, egal ob mit oder ohne Box. Beim anfahren aus dem Stand merkt man, daß er etwas besser aus dem Quark kommt, ansonsten bringt die Pedalbox bei meinem Auto nichts. Und lossprinten will ich gar nicht. Also kommt die Box für mich auch nicht in Frage. Meine Erfahrung zu dem Thema
Die Motorkraft wirkt zu plötzlich auf das gesamte Material: Kupplung, Getriebe, Antriebswelle, usw. Höher Verschleiß und Schäden auf Dauer vorprogrammiert. Natürlich hoher Fahrspaß, aber zu welchem Preis?! Muss jeder für sich entscheiden.
@@kotzekocher0404 na wenn du meinst, es schadet ja niemandem, insofern wünsche ich viel was mit dem Ding! :-) meine etwas simplere Lösung für ein etwas träges Auto war letztes Jahr einfach ein Fahrzeugwechsel. Mit ein paar PS mehr ist das Gaspedal kein Thema. Und im Gegensatz zu diesem Potential-Anpasser tut sich als Nebeneffekt dann sogar noch was an der 0 auf 100 Zeit und der Endgeschwindigkeit ;-)
Hi Tom, jetzt habe ich auch die Pedalbox. Ich habe mich heute in den Fußraum gequetscht (453) Leider war ich nicht in der Lage den Stecker zu ziehen. So wie Du schon sagst, verdammt eng da unten. Ich habe meinen kleinen Turbo von JW Smart auf knapp 120 PS bringen lasssen. Wenn es bei Dir bereits Spaß macht, da bin ich richtig gespannt! Gruß aus Norderstedt!
In der 3/4 Einstellung ist man gut dabei, bei Sportstellung kommt der Wagen ständig in Stress. Ich fand es angenehm zb . In den Kreisverkehr zu fahren ohne das Turboloch . Macht schon was her , Mehrverbrauch ja aber man fährt wieder Auto
Mich würde ja interessieren wie sich die Box mit der Automatik bei 66KW verhält. Klar, beim Schalter hab ich vieles selbst in der Hand. Aber ob die Automatik dann nicht mehr dieses Loch beim Schaltvorgang aufweist 🤷♂️🤔
Die Drosselklappe öffnet schneller als sie soll... Die Frage nach höherem Verschleiß relativiert sich somit. Und Leute, guckt mal was so ne Reparatur an der Drosselklappe kostet, dagegen ist der ANschaffungspreis ein Taschengeld.
@@namenloser419 Wenn man keine Ahnung hat... Es fliegt nix auseinander, aber du hast anscheinend Probleme damit einfache Texte zu verstehen. Frag mal deinen Meister des Vertrauens, der wirds dir vllt. für dich verständlicher erklären. Ein wenig mechanischer/physikalischer Verständnisse reicht aber um selbst drauf zu kommen.
Hallo Tom, bin seit neuem Besitzer eines 453 und bin auf Deinen Kanal gestoßen. Allerdings keine neuen Beiträge mehr. Bist Du nicht mehr aktiv oder gibt es nichts mehr zu entdecken?
Die Pedal Boxen funktionieren super. Und nein deine erklärung wie diese boxen funktionieren ist falsch. Je nachdem wie die eingestellt ist, brauchst du nur noch 50% Pedal weg um 100% zu erreichen. Sprich man verändert das das signal so, das das steuer gerät denkt du gibst vollgas obwohl du nur zur hälfte durchgetretten hast. Täuscht mehr leistung vor dem fahrer ohne welche zu dazu bekommen zu haben
Genau das kann auch nur geändert werden. Denn das Gaspedalpoti steuert die Gaspedal Elektronik an die aus zB 50% Drehwinkel 100% Drehwinkel macht. Mehr kann man da ja auch nicht machen. Denn schließlich hat man am Pedal nur ein Poti. Ein Schleifwiderstand der über den Drehwinlel dem Steuergerät die gewünschte Gaspedalstellung mitteilt. Das ist leider die ernüchternde elektrotechnische Warheit ...
Wie Tom in seinem sehr informativen Vlog sagt, nice. Die Anfahrschwäche beim DSG des Brabus Xclusiv 453 wird nicht behoben, leider. Für Leute mit lahmen Gasfuß aber nicht schlecht, man hat echt das Gefühl etwas mehr Leistung zu haben und man fährt automatisch sportlicher. Die Mopedfahrer kennen das unter Gaswegverkürzung oder Kurzhubgasgriff.
Moin, Ist schon klar, tolles Teil, mehr Verbrauch, zwar keine Leistungssteigerung, aber es presst uns in die Sitze. Gibt es denn nicht so etwas für die Bremse, Verkürzung des Pedalweges etc. 😀
Bin selbst am überlegen so ein Teil zu kaufen. Wir haben 2 Lexus IS-200, einen Automatik und einen Schalter. Beim Schalter muss man für den Drehzahlausgleich vor dem Einkuppeln beim Runterschalten ganz schön reintreten um die gewünschte Drehzahl zu erreichen, dafür wär so eine Box ja ziemlich Praktisch oder? Es geht mir hierbei nur um ein schnelleres ansteigen der Drehzahl...
Hallo Tom, wir haben einen Sauger jetzt getunt. Was haben wir an der Hardware gemacht, ich möchte mal sagen der Motor hat Potential. Wir haben dem Motor einen 200cpsi Kat, x-Air Luftfilterkit, Downp. Sp. Auspuff-Bastuck gegeben. Am Leistungprüfstand kamen dann 12 Ps mehr raus. Dann gingen wir an die Software, verpassten dem Gaspedal auch ein Sprint-Booster und gleich wieder auf’n Prüfstand. Wir kamen dann mit 102 Oktan auf 93ps V-Max lag bei GPS 173km/h. Der Wagen macht als Sauger dann echt Spaß. Gesamtkosten 2400€.-
servus tom gibts eigentlich noch andere aps für ios die kostenlos sind für das obs und gut sind und funktionieren? Wo bekommt man die pedal box sonst noch her? MFG Mario aus München. :-)
Das ist ja so lustig hier. Fast alle die die Boxen schlecht machen, sind selbst noch nie damit gefahren. Also bitte, warum schreibt ihr Vögel hier überhaupt? Erst einbauen, dann könnt Ihr Eure Kommentare dazu abgeben.
+Engelsbube E ...Moin...der Verbrauch steht bei mir eher im Hintergrund...hier in Hamburg herrscht Krieg bei der Parkplatzsuche..und mit 2,7m finde ich fast immer eine Lücke...Gruß Tom
Der Smart ist überhaupt nicht sparsam, ich fahre die 71 PS Variante im Berliner-Berufsverkehr und der schluckt 6 bis 7 Liter. Wenn die Klimaanlage aus ist und ich mal in den Genuss einer grünen Welle komme, dann sinkt der Verbrauch auf 5 Liter. Aber das ist ein Standardwert für die Toyota-Hybrid Modelle...... Das Auto ist einfach im Unterhalt billiger (Steuer und Versicherung)
Bitte bloß nicht das ist dann so als würdest du aus dem drehzahl keller immer durchtretten was bei turbos auf den turbo geht und auf die getriebe welle
Ob das so gesund für den Motor ist, wenn die Drehzahl so oft im roten Bereich ist, bezweifle ich mal ganz vorsichtig! Schließlich ist der Motor mit knapp 900ccm nicht gerade üppig bei 90PS! Und der durchschnittliche Fahrstil liegt nicht gerade im Öko-Bereich (Anzeige: 37%)! Bei mir sind‘s immer zwischen 77% u. 79%! Und ich habe nicht das Gefühl, dass ich wie ein Rentner unterwegs bin. Ich liege im Verbrauch bei derzeit 5,4l/100km! Das empfinde ich für solch einen fahrenden Joghurtbecher noch zu hoch! Mit einer Tankfüllung komme ich bei moderater Fahrweise ca. 650km bis 700km weit (E10)! Die Fa. DTE gibt an, dass man mit der Box Sprit sparen kann. Trifft das zu? Falls ja, dann müssten Smart u. Renault bei der Fahrzeugentwicklung schon beträchtlich geschlampt haben…
Die Box ändert nur das Ansprechverhalten vom Motor, haben viele Autos schon Serie. Ich kann mein Ibiza auch auf Eco,Normal oder Sport stellen. Bei Eco wird die Leistung langsamer aufgebaut (zusätzlich nutzt er nur 80% der Leistung) und bei Sport dementsprechend deutlich schneller. Ich fahr dennoch immer in Normal und brauch mit 150 PS im Langzeitschnitt nur 5 L/100km
Mit der Sport+ Einstellung ja. Das Signal gibt vor, du gibst vollgas bei halben Pedalweg. Andersrum gehts auch mit Eco+, was z.B. maximal 50% Signal überträgt, auch wenn das Pedal voll druchgetreten wird.
Nene ich hab nichts gekauft. Aber man sagt das kann den Spritverbrauch leicht erhöhen. Das ist ja von den Herstellern ja mit Absicht so gemacht damit du besser Spritsparen kannst. Nagut die Box hat ja auch einen Eco Modus. Da sollte das wieder gut gehen. Ich hab ein Automatikgetriebe mit Kickdown. Da brauche ich sowas nicht. Das stört sogar öfters wenn man nur etwas schneller fahren will :D
Ich hab das auch und bin sooooo zufrieden Smart 453 Turbo mit Schalter. Wen es interessiert, ich hab ein voll getunter Smart vom Turbo, kat ............. dow......usw. gerne gebe ich die Kontakte weiter.
Ja genau, erfüllt euro6 haben wir getestet. Downp. u. Auspuff Bastuck (bitte nur bei Bastuck kaufen sonst passt nix) Software wurde so abgestimmt wie ich es will. TURBO wurde Modifiziert, also bessere Lager, andere Welle und Verdichter (1800€.-) KW-v2 Fahrwerk und 18“ Räder. Bremsen mach ich im Frühling. Bin jetzt schon ein Rennen gefahren 1600ccm klasse, 3ter geworden und Gesamtsieg( alle Klassen) 7ter. Hinter mir Nissan Micra Nismo und Polo GTI usw. Gruß aus Wien Michel
Bin mit dem Wagen meiner Frau gefahren , das Loch ist furchtbar und 71 Ps sind nicht spürbar. Werde ich ihr einpflanzen , den im Kreisverkehr ist es Horror
@@stefanbarcs1910 Servus , das Programm bleibt bestehen solange wie du es steuerst.Geht sehr leicht und beim TÜV wird einfach abgeschaltet. Ist wirklich toll
großer Blödsinn! Mit so einer Smart Schüssel mag das vielleicht angenehm sein. Bei meinen Fahrzeugen brauche ich ein präzises lineares Gaspedal ansonsten sind Dreher vorprogrammiert. Und dann soll das auch noch über 200 € kosten?? Da löte ich einfach das Gaspedalpoti aus und ersetze es durch eins mit geringerer Ohmzahl. Ohh man, die Welt lässt sich halt gerne ver...schen.
Bei der Blödsinn Sache stimme ich dir zu, aber wenn du ein Fahrzeug mit Poti hast, dann machst du damit keine Dreher, in "modernen" Fahrzeugen ab '95 sind digitale Hall Sensoren.
Damit ich das als Nicht-Auto-Enthusiast richtig verstehe: Man manipuliert sein Gaspedal in dem man den Kasten dazwischen steckt damit das Gaspedal schneller anspringt? Da kommen mir mehrere Fragen: 1. Hat das nicht einen Grund dass das Gaspedal das Ansprechverhalten hat, welches es von Haus aus vom Hersteller bekommt? Eventuell Verschleiß 2. Wenn man einen Unfall baut und man im Nachhinein dieses Kästchen findet das mit dem Gaspedal verbunden ist wird einem da nicht eine Teil Schuld zugesprochen? 3. Was ist denn das Kästchen eine viel Fehlfunktion hat und das Fahrzeug unkontrolliert beschleunigt? Wer zahlt mir dann die Schäden die daraus entstehen? Wie wir wissen ist kein System vor Fehlern sicher
+Emre Kilic ...ich würde sagen bestellen und testen...wenn es dir nicht gefällt kannst du es ohne Probleme zurück senden. Ich würde aber aus dem Bauch heraus sagen es wird die gefallen. Gruß Tom
Kling ganz gut Aber ein smart was hat der 45ps ich habe 317ps unter der Haube ich weis nicht ob es sinvoll ist bei halben Gaspedal schon 317ps zur verfügung hat
Kauf dir lieber ein Auto mit Leistung. So ab 300PS interessiert kein Gaspedal Tuning mehr. Und die Drosselklappen gehen nicht unabsichtlich langsam auf.
Patrick Dilger nach kurzer zeit, sind die 300 ps aber auch nicht mehr so dolle. Wenn der wagen, durch die pedalbox schneller zieht , ist es doch nicht schlecht. Immerhin besser, als ne softwareoptimierung durchführen zu lassen, wo der verschleiß definitiv höher ist. Aber ganz unrecht hast du nicht
Der Motor wird durch diese Idiotische Pedalbox so belastet und der Verschleiß wird viel krasser. Der Typ hat die Höchste Stufe eingestellt und mit dem kalten Motor direkt Vollgas gegeben..... 😂
War im Zweifel die Box zu kaufen, aber nach dem Satz ''das fühlt sich illegal an'' muss ich sie nun doch haben ^^
Musik zu laut
wo ist denn da der Unterschied, ob ich Vollgas fahre mit voll durchgetretenem Gaspedal oder Vollgas mit halb durchgetretenem Gaspedal, die Leistung bleibt ja die Gleiche, nur die Mechanische Belastung und der Verbrauch steigen enorm an. Ansonsten kann ich nur sagen ein schönes Werbevideo.
Die Kennlinie des Gaspedals ist nicht linear. Das schnelle Beschleunigen und das Loslassen des Gaspedals bei Vollgas wird sozusagen abgefedert für besseren Komfort. Ich selbst habe so eine Box nicht, da mein Auto das schon über verschiedene Fahrmodi von Haus aus kann. Der Unterschied zwischen Comfort und Sport ist beim Gaspedal sehr deutlich zu merken. Schon bei kleinstem Pedalweg springt das Auto nach vorne. Auch wenn die Motorleistung nicht verändert wird, es fühlt sich beim beschleunigen so an.
Stelle dir vor du hast zwei Lampen, eine mit Dimmer und eine mit Schalter. Beide haben am Ende dieselbe Leuchtkraft, die mit Schalter ist sofort bei 100% und die mit Dimmer musst du erst auf die 100% hochdrehen, wodurch du eine Verzögerung hast.
blödsinn, das kennfeld wird einfach verändert, die 1-2 sekunden verzögerung der gasannahme werden einfach aufgehoben...das kann dir das autohaus auch ohne pedalbox machen
und auf die mechanik geht da gar nix nur um das schnellere ansprechen weil einfach das signal zum MSG schneller durch geht
@@avadex - danke für die sehr gute Erklärung. Also bleibt leistungsmäßig alles beim Alten.
Ich habe die Box heute mal getestet. DTE hat gerade eine Aktion am laufen, und von mir ist es nicht so weit. Ich fahre einen Seat Leon 5F8 mit 150 PS von 2015. Ja ich habe das Auto schön warm gefahren, und dann per GPS-App die Zeit mit, und ohne Pedalbox von 30-70 kmh gemessen. Vollgas im 2. Gang ab 28 kmh, 1x schalten. 3.3 Sekunden, egal ob mit oder ohne Box. Beim anfahren aus dem Stand merkt man, daß er etwas besser aus dem Quark kommt, ansonsten bringt die Pedalbox bei meinem Auto nichts. Und lossprinten will ich gar nicht. Also kommt die Box für mich auch nicht in Frage.
Meine Erfahrung zu dem Thema
Hast die Stellung verwendet wo man sich selbst das Programm macht ? Da geht die Post ab
Hallo Tom, machst du den keine Videos mehr von dein Smart ?
finde ich sehr schade, habe da vieles gelernt für mein Smart Fortwo 452
Die Motorkraft wirkt zu plötzlich auf das gesamte Material: Kupplung, Getriebe, Antriebswelle, usw.
Höher Verschleiß und Schäden auf Dauer vorprogrammiert.
Natürlich hoher Fahrspaß, aber zu welchem Preis?!
Muss jeder für sich entscheiden.
der erste vernünftige Kommentar, den ich hier gefunden habe.
@Peter Schlagerbox Dann geh zu Fuß ! Dann kannst auch nix zerstören
@@kotzekocher0404 dann brauchst du aber auch irgendwie diese box nicht...
@@kotzekocher0404 na wenn du meinst, es schadet ja niemandem, insofern wünsche ich viel was mit dem Ding! :-) meine etwas simplere Lösung für ein etwas träges Auto war letztes Jahr einfach ein Fahrzeugwechsel. Mit ein paar PS mehr ist das Gaspedal kein Thema. Und im Gegensatz zu diesem Potential-Anpasser tut sich als Nebeneffekt dann sogar noch was an der 0 auf 100 Zeit und der Endgeschwindigkeit ;-)
Was den für ne Motorkraft ????
Wie schalte ich fie pedalbox auf wen das auto geschlossen ist
der scanner ist nicht bei amazon zu bekommen.
Hi Tom, jetzt habe ich auch die Pedalbox. Ich habe mich heute in den Fußraum gequetscht (453) Leider war ich nicht in der Lage den Stecker zu ziehen. So wie Du schon sagst, verdammt eng da unten. Ich habe meinen kleinen Turbo von JW Smart auf knapp 120 PS bringen lasssen. Wenn es bei Dir bereits Spaß macht, da bin ich richtig gespannt! Gruß aus Norderstedt!
ist da Teil auch für twinmatic geeignet ?
Chikano Loco ja
Steigt dadurch auch der verbrauch?
ok du hast es am ende des videos noch gesagt :p
+buschtyy ...Moin ...ja so ist es...Gruß Tom
Ja. Klar . Du fährst immer mit Pedal am Bodenblech.
In der 3/4 Einstellung ist man gut dabei, bei Sportstellung kommt der Wagen ständig in Stress. Ich fand es angenehm zb . In den Kreisverkehr zu fahren ohne das Turboloch . Macht schon was her , Mehrverbrauch ja aber man fährt wieder Auto
Mich würde ja interessieren wie sich die Box mit der Automatik bei 66KW verhält.
Klar, beim Schalter hab ich vieles selbst in der Hand. Aber ob die Automatik dann nicht mehr dieses Loch beim Schaltvorgang aufweist 🤷♂️🤔
Are the 0.9l engines reliable with that power?
I think there is no more power, its just more aggressive
It´s the same if you just put your feet full on the pedal....
Der Link zum OBDadapter funzt nicht.
Und welche App benutzt du dazu?
Kann da irgendwas kaputt gehen, wenn man das nutzt ?
Nein, da passiert gar nichts...
@@xtomknowledge1934 gibst du auch Garantie auf alle Teile?
Die Drosselklappe öffnet schneller als sie soll... Die Frage nach höherem Verschleiß relativiert sich somit. Und Leute, guckt mal was so ne Reparatur an der Drosselklappe kostet, dagegen ist der ANschaffungspreis ein Taschengeld.
@@Giraffofant83 ja,der motor fliegt sofort auseinander..wenn ich solch einen mist lese.
@@namenloser419 Wenn man keine Ahnung hat... Es fliegt nix auseinander, aber du hast anscheinend Probleme damit einfache Texte zu verstehen. Frag mal deinen Meister des Vertrauens, der wirds dir vllt. für dich verständlicher erklären. Ein wenig mechanischer/physikalischer Verständnisse reicht aber um selbst drauf zu kommen.
Hallo Tom, bin seit neuem Besitzer eines 453 und bin auf Deinen Kanal gestoßen. Allerdings keine neuen Beiträge mehr. Bist Du nicht mehr aktiv oder gibt es nichts mehr zu entdecken?
Vllt Corona 💁🏻♂️
Die Pedal Boxen funktionieren super. Und nein deine erklärung wie diese boxen funktionieren ist falsch. Je nachdem wie die eingestellt ist, brauchst du nur noch 50% Pedal weg um 100% zu erreichen. Sprich man verändert das das signal so, das das steuer gerät denkt du gibst vollgas obwohl du nur zur hälfte durchgetretten hast. Täuscht mehr leistung vor dem fahrer ohne welche zu dazu bekommen zu haben
+Ronny Gäbel Moin...Ronny, was habe ich denn falsch erklärt ? Gruß Tom
Du hast gesagt, dass die Drosselklappe schneller aufgehen soll. der Schrittmotor kann nicht schneller werden, durch eine solche Box.
also wird das auto agiler?
Genau das kann auch nur geändert werden. Denn das Gaspedalpoti steuert die Gaspedal Elektronik an die aus zB 50% Drehwinkel 100% Drehwinkel macht. Mehr kann man da ja auch nicht machen. Denn schließlich hat man am Pedal nur ein Poti. Ein Schleifwiderstand der über den Drehwinlel dem Steuergerät die gewünschte Gaspedalstellung mitteilt. Das ist leider die ernüchternde elektrotechnische Warheit ...
Jo Tom was benutzt du für eine App für obd2 Stecker
Danke im Voraus
Gruß Denis
Wie Tom in seinem sehr informativen Vlog sagt, nice. Die Anfahrschwäche beim DSG des Brabus Xclusiv 453 wird nicht behoben, leider. Für Leute mit lahmen Gasfuß aber nicht schlecht, man hat echt das Gefühl etwas mehr Leistung zu haben und man fährt automatisch sportlicher. Die Mopedfahrer kennen das unter Gaswegverkürzung oder Kurzhubgasgriff.
Moin Karl, Danke für die Info! Gruß Tom
Moin,
Ist schon klar, tolles Teil, mehr Verbrauch, zwar keine Leistungssteigerung, aber es presst uns in die Sitze.
Gibt es denn nicht so etwas für die Bremse, Verkürzung des Pedalweges etc. 😀
Muss ich nach jedem Starten des Fahrzeugs die Einstellung neu Auswählen oder speichert die Box die letzte Einstellung? Mfg
+Timo Pie ...Moin...bei mir hat er den Wert immer gespeichert. Gruß Tom
ne musst du nicht
Da gibt es auch einen Hersteller der will 229 oder so aber dafür hat man da noch eine ECO Einstellung die sogar noch Verbrauch senken soll.
RaceChip XLR
Bin selbst am überlegen so ein Teil zu kaufen. Wir haben 2 Lexus IS-200, einen Automatik und einen Schalter. Beim Schalter muss man für den Drehzahlausgleich vor dem Einkuppeln beim Runterschalten ganz schön reintreten um die gewünschte Drehzahl zu erreichen, dafür wär so eine Box ja ziemlich Praktisch oder? Es geht mir hierbei nur um ein schnelleres ansteigen der Drehzahl...
Erklärung top! Musik entsetzlich! Aber wo steckst du Tom? Lange von dir nichts gehört.
Also kann es immer wieder passieren, dass der wagen in den notlauf fällt, wenn du doch zusammennschalten und gasgeben solltest?
Hab Pedal-Tuning in meinem RAM 1500 (bringt merklich was). Ueberlege es mir auch fuer meinen Smart 453 anzuschaffen. Danke fuer das Video :)
Hallo, ist es normal, dass man zum löschen der Fehlercodes die Basic Version der App kaufen muss? Lg
+Lars Fern ... Moin...das kann ich gar nicht mehr genau sagen. Aber es gibt auch genug kostenfreie! Gruß Tom
Hi
echt ein gutes Video........frage ist wie sind die langzeit Erfahrungen damit? Haste die Box noch verbaut?
Hallo Tom, wir haben einen Sauger jetzt getunt.
Was haben wir an der Hardware gemacht, ich möchte mal sagen der Motor hat Potential.
Wir haben dem Motor einen 200cpsi Kat, x-Air Luftfilterkit, Downp. Sp. Auspuff-Bastuck gegeben.
Am Leistungprüfstand kamen dann 12 Ps mehr raus.
Dann gingen wir an die Software, verpassten dem Gaspedal auch ein Sprint-Booster und gleich wieder auf’n Prüfstand.
Wir kamen dann mit 102 Oktan auf 93ps V-Max lag bei GPS 173km/h.
Der Wagen macht als Sauger dann echt Spaß.
Gesamtkosten 2400€.-
+Hedi Eidelpes ....wow...das nehme ich auch bitte!!! Gruß Tom
servus tom gibts eigentlich noch andere aps für ios die kostenlos sind für das obs und gut sind und funktionieren?
Wo bekommt man die pedal box sonst noch her?
MFG
Mario aus München. :-)
Die DTE SYSTEMS liegt in Recklinghausen Nähe von GelsenKirchen oder Dortmund. Ich war mal da weil mein eltern da arbeiten :P
Das ist ja so lustig hier. Fast alle die die Boxen schlecht machen, sind selbst noch nie damit gefahren. Also bitte, warum schreibt ihr Vögel hier überhaupt? Erst einbauen, dann könnt Ihr Eure Kommentare dazu abgeben.
wie ist jetzt das Verhalten mit der Twinmatic.....könnte interessant sein.
+Dieter Hartwig ...Moin Dieter...das kann ich nicht sagen...aber es muss ja den gleichen positiven Effekt haben. Gruß Tom...wer probiert es aus ???
würde mich auch interessieren
Wird die vmax auch aufgehoben mit dem Teil ?
Gibt es auch per App steuerbar (XLR von RaceChip)
KEIN RACECHIP DTE IST GUT ER HAT ES NICHT RIGHTIG GEZEIGT
Hallo Tom im welchen App bist du den da rein gegangen um die Kontrollleuchte zu löschen ?
EOBD-FACILE
Wieso kauft Mann sich ein sparsames Auto wenn Mann dann alles andre damit vorhat als sparsam zu fahren???
+Engelsbube E ...Moin...der Verbrauch steht bei mir eher im Hintergrund...hier in Hamburg herrscht Krieg bei der Parkplatzsuche..und mit 2,7m finde ich fast immer eine Lücke...Gruß Tom
das is wohl war xD
th-cam.com/video/xT3v63cPOgc/w-d-xo.html
mal so mal so ^^
:p
Das ist kein Sparsames Auto, der soll Laune machen...
Der Smart ist überhaupt nicht sparsam, ich fahre die 71 PS Variante im Berliner-Berufsverkehr und der schluckt 6 bis 7 Liter.
Wenn die Klimaanlage aus ist und ich mal in den Genuss einer grünen Welle komme, dann sinkt der Verbrauch auf 5 Liter. Aber das ist ein Standardwert für die Toyota-Hybrid Modelle......
Das Auto ist einfach im Unterhalt billiger (Steuer und Versicherung)
Wie heißt der Song im Hintergrund?
Geiler Song nur dieses leise kaum hörbare Sprechen im Hintergrund hat bisschen gestört. 😅
I don't understand a word but your videos have helped me a lot... many thanks! :) Subscribed
Hello, I'm glad But you can turn on the subtitle on TH-cam! Greeting Tom
Also ich hab sie seit gestern drin und kann nur sagen, das geht ja richtig ab
Ich glaub das die Hersteller sich etwas dabei gedacht haben das die Drosselklappe langsam aufgeht. Sicher ist der Gedanke der Haltbarkeit der Grund
Ich glaub eher es ist aus Comfort gründen so
Weil plötzlich voll aufs gaß bei 20 km/h würde ein spürbaren Ruck geben
Hallo Tom super Video
Denkst du, dass mit dem Teil beim Automatikgetriebe (kennst ja das verzögerte Anfahren ;-) ) beseitigt wird?
Gruß Carsten
+Carsten Bolz ...Hallo Carsten...also rein theoretisch muss es klappen!!! Gruß Tom
Bitte bloß nicht das ist dann so als würdest du aus dem drehzahl keller immer durchtretten was bei turbos auf den turbo geht und auf die getriebe welle
Tom cool wäre, Sport Kat, Bastuckanlage, Software, Sportluftfilter und dann Autobahn.
Ob das so gesund für den Motor ist, wenn die Drehzahl so oft im roten Bereich ist, bezweifle ich mal ganz vorsichtig! Schließlich ist der Motor mit knapp 900ccm nicht gerade üppig bei 90PS! Und der durchschnittliche Fahrstil liegt nicht gerade im Öko-Bereich (Anzeige: 37%)! Bei mir sind‘s immer zwischen 77% u. 79%! Und ich habe nicht das Gefühl, dass ich wie ein Rentner unterwegs bin.
Ich liege im Verbrauch bei derzeit 5,4l/100km! Das empfinde ich für solch einen fahrenden Joghurtbecher noch zu hoch! Mit einer Tankfüllung komme ich bei moderater Fahrweise ca. 650km bis 700km weit (E10)!
Die Fa. DTE gibt an, dass man mit der Box Sprit sparen kann. Trifft das zu? Falls ja, dann müssten Smart u. Renault bei der Fahrzeugentwicklung schon beträchtlich geschlampt haben…
Die Box ändert nur das Ansprechverhalten vom Motor, haben viele Autos schon Serie. Ich kann mein Ibiza auch auf Eco,Normal oder Sport stellen. Bei Eco wird die Leistung langsamer aufgebaut (zusätzlich nutzt er nur 80% der Leistung) und bei Sport dementsprechend deutlich schneller. Ich fahr dennoch immer in Normal und brauch mit 150 PS im Langzeitschnitt nur 5 L/100km
Ich habe ne 103 Ps Mühle. Ist es mit dem Gerät vll bequemer zu fahren z.B. auf der Autobahn weil man nicht immer voll durchtreten muss?
Mit der Sport+ Einstellung ja. Das Signal gibt vor, du gibst vollgas bei halben Pedalweg.
Andersrum gehts auch mit Eco+, was z.B. maximal 50% Signal überträgt, auch wenn das Pedal voll druchgetreten wird.
ist das legal?
+Schräg ...Ja!!! Gruß Tom
Mal gucken ob der Spritverbrauch damit nicht steigt
+VxO4fame ...Moin...für welches Auto hast dir das Teil gekauft ?
Nene ich hab nichts gekauft. Aber man sagt das kann den Spritverbrauch leicht erhöhen. Das ist ja von den Herstellern ja mit Absicht so gemacht damit du besser Spritsparen kannst. Nagut die Box hat ja auch einen Eco Modus. Da sollte das wieder gut gehen.
Ich hab ein Automatikgetriebe mit Kickdown. Da brauche ich sowas nicht. Das stört sogar öfters wenn man nur etwas schneller fahren will :D
zur Zeit 22% Rabatt auf die Pedal-Box ....ich werde es kaufen habe es schon in meinem Ford Ecosport....
Würdest du sagen es geht mehr bzw schneller vorwärts mit der Box als ohne wenn du einfach voll aufs Gas gehst?
@@christophztype529 ja viel angenehmer.
Okay danke für die Info
6:29 Ja genau, das ist richtig krass, die Beschleunigung von so einem Smart. gähn
Ich hab das auch und bin sooooo zufrieden Smart 453 Turbo mit Schalter.
Wen es interessiert, ich hab ein voll getunter Smart vom Turbo, kat ............. dow......usw. gerne gebe ich die Kontakte weiter.
Hedi Eidelpes Hi, wo hast den denn kat her, von rs parts? grus
Ja genau, erfüllt euro6 haben wir getestet.
Downp. u. Auspuff Bastuck (bitte nur bei Bastuck kaufen sonst passt nix) Software wurde so abgestimmt wie ich es will.
TURBO wurde Modifiziert, also bessere Lager, andere Welle und Verdichter (1800€.-)
KW-v2 Fahrwerk und 18“ Räder.
Bremsen mach ich im Frühling.
Bin jetzt schon ein Rennen gefahren 1600ccm klasse, 3ter geworden und Gesamtsieg( alle Klassen) 7ter.
Hinter mir Nissan Micra Nismo und Polo GTI usw.
Gruß aus Wien
Michel
Bin mit dem Wagen meiner Frau gefahren , das Loch ist furchtbar und 71 Ps sind nicht spürbar. Werde ich ihr einpflanzen , den im Kreisverkehr ist es Horror
Habe es jetzt auch eingebaut und mit dem Handy so eingestellt das das sie jetzt Freude hat. Prima!
@@wolfgangbistekos4596 wie schaltet die pedalbox aus wen das auto geschlossen ist?
@@stefanbarcs1910 Servus , das Programm bleibt bestehen solange wie du es steuerst.Geht sehr leicht und beim TÜV wird einfach abgeschaltet. Ist wirklich toll
großer Blödsinn! Mit so einer Smart Schüssel mag das vielleicht angenehm sein. Bei meinen Fahrzeugen brauche ich ein präzises lineares Gaspedal ansonsten sind Dreher vorprogrammiert. Und dann soll das auch noch über 200 € kosten?? Da löte ich einfach das Gaspedalpoti aus und ersetze es durch eins mit geringerer Ohmzahl. Ohh man, die Welt lässt sich halt gerne ver...schen.
Bei der Blödsinn Sache stimme ich dir zu, aber wenn du ein Fahrzeug mit Poti hast, dann machst du damit keine Dreher, in "modernen" Fahrzeugen ab '95 sind digitale Hall Sensoren.
😂😂😂😂😂 die verpackung ist grösser als das auto
doch ich schon seit 4 jahren 60 km mome ich weiter
Damit ich das als Nicht-Auto-Enthusiast richtig verstehe: Man manipuliert sein Gaspedal in dem man den Kasten dazwischen steckt damit das Gaspedal schneller anspringt?
Da kommen mir mehrere Fragen:
1. Hat das nicht einen Grund dass das Gaspedal das Ansprechverhalten hat, welches es von Haus aus vom Hersteller bekommt? Eventuell Verschleiß
2. Wenn man einen Unfall baut und man im Nachhinein dieses Kästchen findet das mit dem Gaspedal verbunden ist wird einem da nicht eine Teil Schuld zugesprochen?
3. Was ist denn das Kästchen eine viel Fehlfunktion hat und das Fahrzeug unkontrolliert beschleunigt? Wer zahlt mir dann die Schäden die daraus entstehen? Wie wir wissen ist kein System vor Fehlern sicher
Der Tom ist nur am staunen
+Nisar Studio Moin...Nisar...jaaaa 😂. Gruß Tom
xTom Knowledge ich muss dir wieder über insta Message schreiben 😔
Ok, ich gucke morgen da rein...habe Insta auf einem separaten Smartphone...
xTom Knowledge ich kann dich auch hier fragen 😂
+Nisar Studio ...ja gerne...
Tom wie immer ein Klasse Video
+Fosi Fosberger ...Moin Fosi...Dankeschön!!! Gruß Tom
Hallo tom würde es auch bei mercedes r320 klappen
+Emre Kilic ...ich würde sagen bestellen und testen...wenn es dir nicht gefällt kannst du es ohne Probleme zurück senden. Ich würde aber aus dem Bauch heraus sagen es wird die gefallen. Gruß Tom
xTom Knowledge vielen dank ich werde es ausprobieren
wenn der Bauer auf Feld sein Elefantenrollschuh testet 🤣🤣🤣🤣 nix anderes als schnellgas/kurzgas aber kein Leistungssteigerung, Anschlag bleibt gleich
Nice moped
ABE`??
Ja
Kling ganz gut Aber ein smart was hat der 45ps ich habe 317ps unter der Haube ich weis nicht ob es sinvoll ist bei halben Gaspedal schon 317ps zur verfügung hat
Ecoboost
Ey nur ne TIP Meine eltern bauen diese DTE Systems und es gut >:P
MartonGeilo TV lern zuerst deutsch
Kauf dir lieber ein Auto mit Leistung. So ab 300PS interessiert kein Gaspedal Tuning mehr. Und die Drosselklappen gehen nicht unabsichtlich langsam auf.
Patrick Dilger nach kurzer zeit, sind die 300 ps aber auch nicht mehr so dolle.
Wenn der wagen, durch die pedalbox schneller zieht , ist es doch nicht schlecht.
Immerhin besser, als ne softwareoptimierung durchführen zu lassen, wo der verschleiß definitiv höher ist.
Aber ganz unrecht hast du nicht
Alles Kindergarten Tuning😂 er tut so als wenn er 500ps unter dem Hintern hat😂
Moin...ich fühle mich im Smart genauso wie im Tesla jetzt...
Echt vier mal Werbung?
Ja sorry, das ich mit den wenigen Cent Beträgen wenigstens meine Akkus der Kamera laden kann.
Mault der TÜV rum, wenn er dieses Bedienteil im Innenraum kleben sieht?
M..möö0
Der Motor wird durch diese Idiotische Pedalbox so belastet und der Verschleiß wird viel krasser.
Der Typ hat die Höchste Stufe eingestellt und mit dem kalten Motor direkt Vollgas gegeben..... 😂
mein Eltern Erstellen DTE pedalbox :P