Omoda S5 GT- сколько жизни в 150 лощадях? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2023

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2024
  • Omoda S5 - седан получил приставку GT и новый двигатель 1,6 л. мощностью 150 л.с., который работает в паре с роботизированной коробкой передач. У GT новые фары, иная форма бамперов, а также новый капот и крылья. Усиленные тормоза с оранжевыми суппортами и яркие оранжевые вставки в салоне.
    Автомобиль на тест предоставлен дилерским центом omoda-avtoruss.ru, у которого есть филиалы в Подольске, Лосином острове и Бутово.
    Ведущий Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
    Хронометраж видео.
    00:00 Приветствие.
    00:30 Технические характеристики. Графика
    01:02 Отличие от стандартной модели.
    02:02 Комфорт и удобство в езде.
    06:45 Динамика. Разгон 0-100 км/ч
    08:16 Тормоза, подвеска, руль.
    12:30 Итоги.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 85

  • @cygnusrus2641
    @cygnusrus2641 7 หลายเดือนก่อน +6

    Я бы взял версию GT, не из-за мотора, а из-за внешности.
    Спасибо за обзор, Игорь!

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน

      Спасибо что вы с нами!

  • @andreyzvygin9725
    @andreyzvygin9725 7 หลายเดือนก่อน +13

    Почему,такие прекрасные колесницы надо дополнительно рекламировать?
    С первого взгляда видно,что это само совершенство.
    Какой облик,какие фары с треугольничками,какие суппорта и колеса.
    Здесь огромный мотор, целых 1,6 литра с турбиной,который может разогнать любой кузов из семейства вишень до 100км/ч за фантастические 8 сек.
    А если залить в бак 98 или 100 и качнуть колеса до 3атм.,то волшебство достигнет своего предела за целых 7,8 сек.,что соответствует рекорду шевроле камаро 62 года выпуска.
    Не стоит останавливать свой взор на мощнейшем двигателе и сосредоточимся на руле. Как рулится эта Омода....???!!!
    Легкое руление напоминает ваговскую GTI отточенность управления с жестким мужским усилием на скорости...
    Тормоза заслуживают особого внимания,чтобы понять,что торможение проходит также эффективно,как и разгон...
    Теперь обратим внимание на интерьер,который напоминает компьютерный класс с множеством мониторов.
    Обратите внимание на функциональность дисплея,на котором отображены все функции автомобиля сразу.
    Если вы сможете это все осознать,то в левом верхнем углу есть дополнительная функция,которая показывает связь с космическими спутниками,которые отвечают за вашу координацию на земле.
    Обратите внимание на функцию удержания в полосе даже при условии отсутствия разметки да и самой дороги.
    Система курсовой устойчивости достойно выведет ваш автомобиль на прямолинейную траекторию даже из глубокого заноса и направит ваш автомобиль точно в цель вашей поездки.
    Не стоит думать,что омода не позаботилась о вас и хочет увидеться с вами на первом ТО, стоимость которого по просьбе производителя снижено на 2%,если вы назовете заветный промокод в наших сертифицированных сервисах,адреса которых вы видите прямо перед собой на лобовом стекле...

    • @user-ub3uf3pt8z
      @user-ub3uf3pt8z 6 หลายเดือนก่อน

      Чувак, вот у тебя времени свободного много такие опусы писать.

  • @user-px1zm9zd7q
    @user-px1zm9zd7q 7 หลายเดือนก่อน +3

    Снемите пожалуйста каи е5 и омода s5 будет очень интересно !

    • @user-px5nx5oo5n
      @user-px5nx5oo5n 7 หลายเดือนก่อน +1

      Да будет очень интересно

  • @boroda-usera
    @boroda-usera 7 หลายเดือนก่อน +1

    Сзади подвеска не изменилась? За счёт чего увеличилась жесткость повески - другие пружины поставили?

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน

      Да, поставили более жёсткие пружины и амортизаторы. Сзади по прежнему балка

  • @kolromvlad
    @kolromvlad 7 หลายเดือนก่อน +2

    Было бы классно сравнить новый эмгранд на автомате, с о мода s5, и с киа церато 2.0. Если у Вас получится буду благодарен)

  • @user-qu8dc9vp5z
    @user-qu8dc9vp5z 6 หลายเดือนก่อน +1

    Сравните омода лада веста спорт?

  • @user-om1rw5zn4g
    @user-om1rw5zn4g 7 หลายเดือนก่อน +2

    На самом деле плохо, что у версии GT свое оперение передка. В случае ремонта после ДТП (даже небольшого) будет невозможно купить оригинальные детали...

  • @user-np2ln7iz1r
    @user-np2ln7iz1r 3 หลายเดือนก่อน

    Лично я выбираю Omoda S5 GT. Это самый быстрый китайский седан среднего класса, который оснащëн модернизированным бензиновым турбомотором объëмом 1.6 литра мощностью в 150 л.с. и крутящим моментом в 275 Н/м. До первой сотни он разгоняется за впечатляющие 7.5 секунд, а максимальная скорость составляет 190 км/ч. Это вообще кайф и незабываемое удовольствие от вождения на каждый день недели!

  • @user-td8xo4mg4f
    @user-td8xo4mg4f 7 หลายเดือนก่อน +3

    Ну, примерно за эти деньги или чуть доплатить лучше китайскую Шкоду Октавию взять. Тоже робот, те же 150 лс и похожая динамика, на багажник и салон намного больше. Игорь, как всегда на высоте! Настроение и ощущения от автомобиля, честно и доходчиво передал! Спасибо!

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน +1

      Толькл у октавии робот будет сухой, а тут мокрый.
      Но по багаднику Шкода порвёт всех, тут спору нет

  • @Filonenkoev
    @Filonenkoev 7 หลายเดือนก่อน +5

    Царица каршеринга 😁

  • @user-jb2pq8eu1i
    @user-jb2pq8eu1i 7 หลายเดือนก่อน

    Игорь, когда про Jetta VS5 уже снимешь?

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน +1

      Вчера сняли второй ролик. Скоро в эфире:)

  • @-_Sancho_-
    @-_Sancho_- 7 หลายเดือนก่อน +2

    Голимая реклама полностью весь ролик. Понимаем, прощаем. Лайк поставил для Петра Меньших.

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  7 หลายเดือนก่อน

      Спасибо, будем стараться, рассказывать о всех новинках, в разных форматах. Надеюсь получили представление об авто.

  • @baxtep794
    @baxtep794 7 หลายเดือนก่อน

    А что по поводу запчастей, они уже доступны или придется месяцами ждать?

    • @scarycrocodile
      @scarycrocodile 7 หลายเดือนก่อน

      Не надо ждать. Сломалась машина - выкинул и купил другую. Всего-то 3-4 лимона за китайца. Прям даром

    • @baxtep794
      @baxtep794 7 หลายเดือนก่อน

      Ну Вам@@scarycrocodile батенька виднее. Я привык покупать новую, как только пепельница забилась окурками. Как то лень ее выковыривать из машины.

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน +1

      Чери и Ко идут в Россию массово, у них 2 больших склада запчастей: в европейской части страны и в Сибири. По мотору и коробке деталей точно хватит. По кузовщине - допускаю что могут быть перебои

    • @user-ub3uf3pt8z
      @user-ub3uf3pt8z 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@scarycrocodileКак вы уже задрали со своим дорого, а что сейчас в великой России дёшево?Привыкайте к новой реальности.

  • @ozzyos3882
    @ozzyos3882 7 หลายเดือนก่อน +2

    Судя по разгону, Соната 8, Киа К5 и Камри V70 c моторами 2.5 литра будут будут нюхать дым из выхлопных труб китайского седана. Да и не мудрено, ведь в реале этот мотор не 150 сил, как нарисовали для РФ, а 197 лс. Всё сделано под налог. Интересно будет посмотреть тест с Октавией, но не с мотором 1.4 литра, а с 1.8 л.

    • @alexforward9691
      @alexforward9691 7 หลายเดือนก่อน

      Кии и камри по факту сейчас стоят невостребованными в автосалонах - дорого и без гарантии. Народ переключился на китайцев)) ну а почему бы нет? Тот же Шайн макс по дизайну, оснащению, управляемости, тех характеристикам явно не хуже, но стоимость у него адекватная.

  • @AnisotropyMusic
    @AnisotropyMusic 7 หลายเดือนก่อน +2

    звук очень тихий(((

  • @user-rp4vd2bi3z
    @user-rp4vd2bi3z 7 หลายเดือนก่อน +5

    Это покруче лады весты спорт, которая за 13,5,сек разгоняется🤔

  • @user-vm2sz4ci9h
    @user-vm2sz4ci9h 7 หลายเดือนก่อน

    Странно суппорта стоят задние. Почему они не подвижны тоже странно

  • @user-shark1981
    @user-shark1981 7 หลายเดือนก่อน

    Почему звук такой тихий?

  • @user-px5nx5oo5n
    @user-px5nx5oo5n 7 หลายเดือนก่อน +2

    Сравните пожалуйста каи е5 и хендай элантру

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน +3

      Кайи лучше, она есть, а хендэ нет:(

    • @user-px1zm9zd7q
      @user-px1zm9zd7q 7 หลายเดือนก่อน +1

      Да можно сравнить но элантры нет

    • @user-px1zm9zd7q
      @user-px1zm9zd7q 7 หลายเดือนก่อน +2

      Давайте сравним каи е5 и омода s5 будет интересно

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-px1zm9zd7q хорошая идея

  • @user-ff2ow6ub4s
    @user-ff2ow6ub4s 7 หลายเดือนก่อน +3

    тот же мотор что на омоде кроссовере в котором может быть и 200 сил)

  • @x001am95
    @x001am95 5 หลายเดือนก่อน

    Да, это можно назвать рестайлингом, спереди выглядит как Лексус

  • @user-om1rw5zn4g
    @user-om1rw5zn4g 7 หลายเดือนก่อน +1

    Это китайская замена Киа Церато 2.0/АТ в комплектации GT.

  • @user-fx3zv3bd4h
    @user-fx3zv3bd4h 7 หลายเดือนก่อน +1

    👍

  • @user-io6cu5ym1g
    @user-io6cu5ym1g 7 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน

      Обязательно, но он совсем простой

  • @VahoWow
    @VahoWow 7 หลายเดือนก่อน

    Гоночная Омода для Орейсинга))

  • @user-xm4yk6wb2o
    @user-xm4yk6wb2o 2 หลายเดือนก่อน

    При работающем кондиционере😅 в +4 на улице))

  • @rusmachannel
    @rusmachannel 7 หลายเดือนก่อน

    Передняя решетка как у Лексуса. А яркие ремни ДПС будет видеть за километр.

  • @navsepox242
    @navsepox242 7 หลายเดือนก่อน

    Только форд имеет право на такой шильдик GT

  • @user-om1rw5zn4g
    @user-om1rw5zn4g 7 หลายเดือนก่อน

    Вот бы такую динамику на ... Веста SW

  • @torreto5629
    @torreto5629 7 หลายเดือนก่อน +1

    Omoda S5 GT топ я бы выбрал ее

  • @user-mp5rz6jf3h
    @user-mp5rz6jf3h 7 หลายเดือนก่อน +1

    Звук из горшка

  • @user-jy4sd5mz5z
    @user-jy4sd5mz5z 7 หลายเดือนก่อน +1

    Конечно, бвли б деньги лучше турбо. Но по сколько плоха знаем об омоде, то разумно скорее б атмосферник

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน

      Эти турбаки отлично слушать на кроссоверах чери, по ним много инфы

    • @user-jy4sd5mz5z
      @user-jy4sd5mz5z 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-su4co9jt1f ну не знай) если б китайца брал был варириант, я пока остановился на атмосферниках. Боязна китайца на турбине брать, при том это китайский мотор. А не как хавала ваговский

  • @user-tk3vt9th6n
    @user-tk3vt9th6n 7 หลายเดือนก่อน

    В ЛоЩадях или Площадях🤔

  • @user-hz5sl2ll8s
    @user-hz5sl2ll8s 7 หลายเดือนก่อน +2

    Кому-то зайдёт, может быть 😂

  • @user-xg6zt7xj3j
    @user-xg6zt7xj3j 7 หลายเดือนก่อน +1

    Стесняюсь спросить - а в каком месте тут спорт? Да уж... Как говорится - без лоха и жизнь плоха...

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน +2

      А где Спорт у Весты или у Гранты, готовые из 10 секунд не выезжают?

  • @user-wk3gq6qk2w
    @user-wk3gq6qk2w 7 หลายเดือนก่อน +6

    Ну видео полностью рекламное, что явно в нем указано --- не вижу смысла даже обсуждать детали авто.

    • @user-wh7rk2ui7n
      @user-wh7rk2ui7n 7 หลายเดือนก่อน

      Когда честно написанно, что реклама, то не вижу проблем. Любимые блогеры должны зарабатывать. Желаю им успехов в этом, поддержу лайком!!!

  • @user-nf7og3mg9n
    @user-nf7og3mg9n 7 หลายเดือนก่อน +1

    Шкода рапид стейдж 1 от рево выезжает из 8 секунд легко. Никаких джити, просто семейный авто. Здесь шумку накинешь, то это +80 кг и ни о каких 7.5 сек и речи не будет. Так она и сейчас паспорт не показала даже при охлажденном воздухе.

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน +3

      Не хватило зацепа, она буксовала. Рапид сильно меньше.
      Ну и туьт1,6Т, есть заводская прошивка на 197лс

    • @DmitryS1770
      @DmitryS1770 7 หลายเดือนก่อน +1

      тут после стейдж 1 около 7 будет даже с шумкой. Вопрос на сколько долго хватит этих агрегатов

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@DmitryS1770это агрегаты в стоке на Чери выдают 186лс и ДСГ мокрая, которая выдерживает полный привод, вместо сухой на Рапиде

    • @user-nf7og3mg9n
      @user-nf7og3mg9n 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-su4co9jt1f а есть конторы, которые шьют до таких значений? Это все теория.

    • @user-nf7og3mg9n
      @user-nf7og3mg9n 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-su4co9jt1f сухую ремонтируют на каждом углу, куда бежать с этой сырой ДСТ, ни запчастей, ни каталогов...

  • @user-rl5oe4vs4q
    @user-rl5oe4vs4q 7 หลายเดือนก่อน

    Не хватает комплектации атмосферника на механике за адекватные деньги.

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน +1

      С дизелем и полным приводом?;)

    • @Vados-kakos
      @Vados-kakos 7 หลายเดือนก่อน +1

      И чтоб всё от тойоты, чтоб потом её по наследству передать!

    • @aleksandrkravets1031
      @aleksandrkravets1031 7 หลายเดือนก่อน

      я могу ошибаться, но вроде есть такая комплектация, я бы выбрал на ручке за существенную скидку!!

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน

      @@aleksandrkravets1031 нет, у омоды в базе вариатор.
      С механикой есть Джили и Баик - 2 миллиона рублей

  • @petrb1252
    @petrb1252 7 หลายเดือนก่อน

    Дорого для небольшой машинки

  • @denisdenis7266
    @denisdenis7266 7 หลายเดือนก่อน

    И Почём такое чудо

  • @user-wr8ox8xn8m
    @user-wr8ox8xn8m 7 หลายเดือนก่อน +3

    15 летний фокус пришлось выбрать ..

  • @user-dt5nu3dl6u
    @user-dt5nu3dl6u 7 หลายเดือนก่อน

    Немного не понял в чем разница между 147 сил турбина и "типо" GT со 150 л.с....может я что-то не понимаю, но, по-моему тупо маркетинговый ход, не более того... Грустно, что канал показывает тупость и думает что это схавают...

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน

      Это 2 совершенно разных мотора, 2 разных коробки передач. Также машины отличаются внешне, подвеской и тормозами. 1,5Т на вариаторе - это 147лс без шансов на чип. 1,6T на роботе - это стоковые прошивки до 197лс
      Так просто 2 железные коробочки с 4 чёрными кружочками))

    • @user-dt5nu3dl6u
      @user-dt5nu3dl6u 7 หลายเดือนก่อน

      Это вы понимаете, что 2 разных мотора, разные тормозаазные подвески, хотя в обычном ритме города, я думаю, что подвеска обычной версии, а не джити будет гораздо комфортнее.... Вы думаете, что все люди будут отдавать на 200к дороже и потом бежать на перепрошивку??)))).... Я обыватель, прихожу в салон, хочу тачку, выбираю комплектации... Мне предлагают для меня абсолютно одинаковые тачки, но со внешними различиями и предлагают переплатить денег, чтоб я в дальнейшем еще отдал денег и зачем-то увеличил мощность!!))... Ну вы че??))).... Это не ваг, где шьется коробка и движок... Тут пока не понятно как это все будет прлшиваться, как будет вести себя после адаптации..... Я тупо прихожу в салон и выбираю здесь и сейчас... А сейчас по факту, мне предлагают одинаковые по мощности тачки, но с разным внешним дизайном и с переплатой... Нахрен надо??))))..... Эта версия не будет пользоваться спросом... Это очевидно ...

  • @marsikmarsovic425
    @marsikmarsovic425 7 หลายเดือนก่อน +1

    Реклама очередная от блогера

  • @harlampios5883
    @harlampios5883 7 หลายเดือนก่อน

    Цена 2.9🤦, и выглядит она ужасно.

  • @DmitryS1770
    @DmitryS1770 7 หลายเดือนก่อน +2

    Шины GITI это просто плевок в лицо российских покупателей. Хуже резины не видел. Даже КАМА лучше будет.

    • @user-su4co9jt1f
      @user-su4co9jt1f 7 หลายเดือนก่อน +1

      Только менять

    • @ivanjuk7432
      @ivanjuk7432 7 หลายเดือนก่อน

      Ну так шильдик на повозке джити..??? Чем не нравится..?!!😂😅

  • @user-wh7rk2ui7n
    @user-wh7rk2ui7n 7 หลายเดือนก่อน

    Клево, 7.8!!! Хоть чтото поехало

  • @Rom_ka2112
    @Rom_ka2112 4 หลายเดือนก่อน

    исправь звук,убожество ничего не слышно !!!!

  • @user-kv6df8lo8v
    @user-kv6df8lo8v 3 หลายเดือนก่อน

    Обзор с места водителя в зоне зеркала внешнего вида в сторону пассажира полная глухомань, гарантия на аккумулятор три месяца!!! Позор, а вы gt, gt, ничего особенного

  • @user-Crimea
    @user-Crimea 7 หลายเดือนก่อน

    😢как задолбали эти оьзорщики. Скатились в помойную яму.. Чери рекламируют и хвалят? Позор

  • @kotsw-vestasw2019
    @kotsw-vestasw2019 7 หลายเดือนก่อน +1

    Ужасно не красивый авто

  • @user-sh7zu1pd6t
    @user-sh7zu1pd6t 7 หลายเดือนก่อน +1

    Кал.