Egyre jobban bujkál a kicsi Hetzer! Gratulálok, ezt nagyon elrejtetted! 2:39 -nél a vitorlázógép vízszintes vezérsíkjára mászott a kicsike! Háromszor néztem át a képeket, mire meglett a kis hamis! :)
Nagyon jó lett ez a videód is! Így tovább! Személy szerint én is nagy haditechnika fan vagyok, főleg a harckocsikért rajongok inkább. A közeljövőben lesz szó gumikerekes páncélozott járművekről is ( például BTR, PSZH) ?
3:13 És nem csak az volt a baj, hogy lelassult, hanem az is, hogy a Harry Hopkins már nem volt légiszállítható, mivel a Hamilcar vitorlázórepülő (amit nem külön a Tetrach-hoz fejlesztettek) nem bírta volna már el. A Tosan pedig az elhangzottakkal ellentétben nem 76 hanem 90 milis Engesa EC-90-en (belga Cockerill Mk.3 brazil változata) alapuló helyi gyártmányú löveget kapott, magyarán 2008-ban az irániak némi reszeléssel egy Scorpion 2-vel azonos járművet állítottak hadrendbe.
Valahol olvastam, hogy a Tosan 76 mm-es löveget hordoz, a löveg rövidebb és nincsen csőszájféke, de teljesen igaz, valójában 90 mm-eset; a helyes információt feltüntettem a videó leírásában. Az igaz, hogy a توسن (Tosan) gyakorlatilag egy Scorpion 2-es, de nem igazán értem, hogy ennek mi értelme. Névleg egy gyorsreagálású harckocsi, de Irán nem rendelkezik érdemi légi szállítási kapacitással és valószínűleg az országon belül használnák. Emellett a 90 mm-es löveg véleményem szerint nem jobb, mint a 76 mm-es: persze nagyobb a tűzereje/hatótávolsága, na de ez a gyakorlatban mire jó? Mit tud a 90 mm-es, amit a 76 mm-es nem tudott? A kisebb lőszerkészlet és a járművet jobban megterhelő löveg ugyanúgy nem alkalmas harckocsik leküzdésére - arra ott van a طوفان (Toophan, TOW másolat) - rakéta, minden más ellen a 76 mm-es is elég. Arról nem is beszélve, hogy a típus 2008-ban állt hadrendbe: jobban jártak volna, ha egy teljesen új típust terveznek vagy legalább egy későbbi páncélost másolnak le.
@@Elfnethu Köszönöm a korrekciót. Nos, egyfelől ha nem is eget verő, de jelentős szállítókapacitással rendelkezik Irán. Nem tudom ugyan, hogy mennyiben módosultak a jármű dimenziói, de az Iráni Légierő 27 darab C-130-ast tart rendszerben, abba elvileg befér a típus, illetve legalább egy rajnyit (3-4 harcjármű) bír belőle szállítani egy IL-76, amiből 8 darab áll hadrendben náluk (5 légierő, 3 IRGC-AF), és emellett rendelkeznek még An-74-esekkel is, tudomásom szerint azokban is elfér a jármű. Országon belül pedig két okból is szükség lehet rá: egyrészt vannak az országban szép nagy mocsaras vidékek (Gavkhouni, pölö, vagy akár az iraki határ mocsárvidékei), amik nem bírnak meg egy modern alapharckocsit (úgy elsüllyedne benne még a viszonylag könnyű T-90 is, mint a franc, pedig az csak 48 tonna, nem 65, mint a Merkava), illetve a Zargosz hegység is igen nehezen navigálható terep harckocsik számára. A 90 milis löveg pedig szerintem az export Scorpionokból maradt meg, lévén az irániak sosem rendszeresítették a 76mm-es alapváltozatot (legalább is ha lehet hinni Pierre Razoux Irak-iráni háborúról szóló művének, mintha abban olvastam volna ezt). A 76-ossal összehasonlítva a nagyobb kezdősebesség, ezáltal a jobb lőkép jelenti a fő különbséget, illetve az a tény, hogy élőerő és könnyű erődítések ellen hatásosabb a 90-es. Ha páncélosok ellen lett volna tervezve a fegyverzet, akkor 57mm-es (BM-57, ilyet hordoz a PT-76E) vagy 60mm-es ágyú (OTO Hyper Velocity Medium Support, M-60 "Super Sherman" harckocsik fegyverzeteként ismert) jobb választás lett volna.
Azért ebbe belejátszott, hogy az ellenségnek egyáltalán nem voltak harckocsijai. Egyszer a nagyon távoli jövőben talán elkészül egy videóm a Falkland-szigeteki háborúról: abban majd szerepel.
@@krisztiansimai5090 Inkább svéd-lengyel közös projektnek mondanám, lévén a CV90-en alapul, ahhoz meg a briteknek annyi közük van, hogy felvásárolta a Hägglunds-ot a brit BAe, másrészt a PL-01-ből egy maketten kívül semmi sem épült eddig, és sandás, hogy a közeljövőben már nem is fog.
Ahogy említették, a lengyel PL-01-es normál részként nem szerepelhet a sorozatban, mert nem felel meg a szabályoknak (nem sorozatgyártott/rendszeresített típus), emellett a 7. évad az 1970-79 között hadrendbe állított harckocsikkal foglalkozik, a PL-01-es mockup viszont 2013-as. Más kérdés, hogy mire lett volna jó az extrém (30+ lóerő/tonnás fajlagos teljesítménye).
A légi szállítható harckocsi család ötlete ígéretesnek tűnik, de ugyanakkor azok a repülők kifutópályát igényelnek. A HESH lőszer akárhogyan is nézem csak homogén páncélelhárításra alkalmas, idejétmúlt. A kis tömeg OK, de azért a páncélt legalább a frontrészen megerősíthették volna. Jelzem, az előre épített motor is védi a személyzetet a szemből érkező találatoktól. Úszik is? Csodás. Az ABC védelem figyelemreméltó, de a 60-as években ez már alapkövetelmény volt, nem feláras extra. Az elképzelt Trianontank gumikerekes koncepciómat juttattad eszembe az FV 721-es rókával. A terepjáró képessége ezen járműveknek gyengébb, mint a lánctalpasoknak, de akkor még úgy véltem, hogy nem számottevően. Aztán megláttam ezt: th-cam.com/video/dn9GkP9Ixsc/w-d-xo.html 10:20-nál elakad a 4x4-es és 12:20-ig próbálják magyarázni.Egyszerűen túl nehéz a 4 db ballonguminak.Talán 3 tengellyel nem süllyedt volna el. Az mondjuk elég vicces, hogy nincs benne diffizár.
![S7E3 - 74式 (74-es típus) [PÁNCÉLOS PAKLI]](http://i.ytimg.com/vi/rYJtJN0XNLs/mqdefault.jpg)
![S7E3 - 74式 (74-es típus) [PÁNCÉLOS PAKLI]](/img/tr.png)
![S6EB - MBT-70 [PÁNCÉLOS PAKLI]](/img/n.gif)
Egyre jobban bujkál a kicsi Hetzer! Gratulálok, ezt nagyon elrejtetted!
2:39 -nél a vitorlázógép vízszintes vezérsíkjára mászott a kicsike! Háromszor néztem át a képeket, mire meglett a kis hamis! :)
Jó estéd lehetett...
Nagyon jó lett ez a videód is! Így tovább! Személy szerint én is nagy haditechnika fan vagyok, főleg a harckocsikért rajongok inkább. A közeljövőben lesz szó gumikerekes páncélozott járművekről is ( például BTR, PSZH) ?
A közeljövőben biztosan nem, mert elég komoly lemaradásban vagyok, de nem zárom ki kategorikusan.
Jólet :)
3:13 És nem csak az volt a baj, hogy lelassult, hanem az is, hogy a Harry Hopkins már nem volt légiszállítható, mivel a Hamilcar vitorlázórepülő (amit nem külön a Tetrach-hoz fejlesztettek) nem bírta volna már el.
A Tosan pedig az elhangzottakkal ellentétben nem 76 hanem 90 milis Engesa EC-90-en (belga Cockerill Mk.3 brazil változata) alapuló helyi gyártmányú löveget kapott, magyarán 2008-ban az irániak némi reszeléssel egy Scorpion 2-vel azonos járművet állítottak hadrendbe.
Valahol olvastam, hogy a Tosan 76 mm-es löveget hordoz, a löveg rövidebb és nincsen csőszájféke, de teljesen igaz, valójában 90 mm-eset; a helyes információt feltüntettem a videó leírásában.
Az igaz, hogy a توسن (Tosan) gyakorlatilag egy Scorpion 2-es, de nem igazán értem, hogy ennek mi értelme. Névleg egy gyorsreagálású harckocsi, de Irán nem rendelkezik érdemi légi szállítási kapacitással és valószínűleg az országon belül használnák.
Emellett a 90 mm-es löveg véleményem szerint nem jobb, mint a 76 mm-es: persze nagyobb a tűzereje/hatótávolsága, na de ez a gyakorlatban mire jó? Mit tud a 90 mm-es, amit a 76 mm-es nem tudott?
A kisebb lőszerkészlet és a járművet jobban megterhelő löveg ugyanúgy nem alkalmas harckocsik leküzdésére - arra ott van a طوفان (Toophan, TOW másolat) - rakéta, minden más ellen a 76 mm-es is elég.
Arról nem is beszélve, hogy a típus 2008-ban állt hadrendbe: jobban jártak volna, ha egy teljesen új típust terveznek vagy legalább egy későbbi páncélost másolnak le.
@@Elfnethu Köszönöm a korrekciót.
Nos, egyfelől ha nem is eget verő, de jelentős szállítókapacitással rendelkezik Irán. Nem tudom ugyan, hogy mennyiben módosultak a jármű dimenziói, de az Iráni Légierő 27 darab C-130-ast tart rendszerben, abba elvileg befér a típus, illetve legalább egy rajnyit (3-4 harcjármű) bír belőle szállítani egy IL-76, amiből 8 darab áll hadrendben náluk (5 légierő, 3 IRGC-AF), és emellett rendelkeznek még An-74-esekkel is, tudomásom szerint azokban is elfér a jármű. Országon belül pedig két okból is szükség lehet rá: egyrészt vannak az országban szép nagy mocsaras vidékek (Gavkhouni, pölö, vagy akár az iraki határ mocsárvidékei), amik nem bírnak meg egy modern alapharckocsit (úgy elsüllyedne benne még a viszonylag könnyű T-90 is, mint a franc, pedig az csak 48 tonna, nem 65, mint a Merkava), illetve a Zargosz hegység is igen nehezen navigálható terep harckocsik számára.
A 90 milis löveg pedig szerintem az export Scorpionokból maradt meg, lévén az irániak sosem rendszeresítették a 76mm-es alapváltozatot (legalább is ha lehet hinni Pierre Razoux Irak-iráni háborúról szóló művének, mintha abban olvastam volna ezt). A 76-ossal összehasonlítva a nagyobb kezdősebesség, ezáltal a jobb lőkép jelenti a fő különbséget, illetve az a tény, hogy élőerő és könnyű erődítések ellen hatásosabb a 90-es. Ha páncélosok ellen lett volna tervezve a fegyverzet, akkor 57mm-es (BM-57, ilyet hordoz a PT-76E) vagy 60mm-es ágyú (OTO Hyper Velocity Medium Support, M-60 "Super Sherman" harckocsik fegyverzeteként ismert) jobb választás lett volna.
A japán 74-es típus jön?
Az aluminium hogyan tud golyóálló lenni?😮
Én kitértem volna a falklandi hadműveletekre is, ahol szép sikereket értek el a Scorpion és Scimitar típusok.
Azért ebbe belejátszott, hogy az ellenségnek egyáltalán nem voltak harckocsijai. Egyszer a nagyon távoli jövőben talán elkészül egy videóm a Falkland-szigeteki háborúról: abban majd szerepel.
Nekem megvan a wot ba a mark6 csak steadfast néven és imádom
A következő brit könnyűharckocsi a pl01-es
A pl 01-es egy lengyel prototípus
@@Randomguyinatacsfg közös projekt.
@@krisztiansimai5090 Inkább svéd-lengyel közös projektnek mondanám, lévén a CV90-en alapul, ahhoz meg a briteknek annyi közük van, hogy felvásárolta a Hägglunds-ot a brit BAe, másrészt a PL-01-ből egy maketten kívül semmi sem épült eddig, és sandás, hogy a közeljövőben már nem is fog.
Ahogy említették, a lengyel PL-01-es normál részként nem szerepelhet a sorozatban, mert nem felel meg a szabályoknak (nem sorozatgyártott/rendszeresített típus), emellett a 7. évad az 1970-79 között hadrendbe állított harckocsikkal foglalkozik, a PL-01-es mockup viszont 2013-as.
Más kérdés, hogy mire lett volna jó az extrém (30+ lóerő/tonnás fajlagos teljesítménye).
A légi szállítható harckocsi család ötlete ígéretesnek tűnik, de ugyanakkor azok a repülők kifutópályát igényelnek.
A HESH lőszer akárhogyan is nézem csak homogén páncélelhárításra alkalmas, idejétmúlt.
A kis tömeg OK, de azért a páncélt legalább a frontrészen megerősíthették volna. Jelzem, az előre épített motor is védi a személyzetet a szemből érkező találatoktól.
Úszik is? Csodás.
Az ABC védelem figyelemreméltó, de a 60-as években ez már alapkövetelmény volt, nem feláras extra.
Az elképzelt Trianontank gumikerekes koncepciómat juttattad eszembe az FV 721-es rókával. A terepjáró képessége ezen járműveknek gyengébb, mint a lánctalpasoknak, de akkor még úgy véltem, hogy nem számottevően. Aztán megláttam ezt:
th-cam.com/video/dn9GkP9Ixsc/w-d-xo.html
10:20-nál elakad a 4x4-es és 12:20-ig próbálják magyarázni.Egyszerűen túl nehéz a 4 db ballonguminak.Talán 3 tengellyel nem süllyedt volna el. Az mondjuk elég vicces, hogy nincs benne diffizár.
🐈⬛🐈