У меня такой же CZ, 472.3. 1976 года, доработал двигатель, тормоза, подвеску, выпуск, карбюратор... ну и по мелочам. У друга Ява 638, с места я на ЧЗ те ухожу от Явы, после 110 ЧЗ начинает мотать по дороге, прекращаю разгон и Ява меня обходит.
Различия у них незначительные, в сравнении с современными мотоциклами они тиходы. А вот для тех кто застал их времена это достойные мотоциклы с неповторимым звуком выхлопа. По дизайну была такая же ява как и чизет, а вот ява на видео мне лично больше нравилась по дизайну, как что то более современное на то время, так она и отложилась у меня в памяти любимицей среди яв. А кому то нравилась Ява вишневка т к они застали её время выпуска и рстались приверженцами её дизайна. Видел я все эти мотоциклы приезжая к бабушке в деревню на лето, лет в 10-13 мне было тогда. Явы всех модеделей, Чизет, очень много было разных мотоциклов в округе в близлежащих деревнях, много молодежи жило тогда в деревнях. Один мой двоюродный брат купил тогда новую Яву. Мечта моего детсва!!! Звук выхлопа для меня не забываемый. И считаю бессмысленным спорить, что лучше и что быстрее, особенно сравнивая разницу в 2 лошадиные силы. Оба мотоцикла хороши по своему. Мир-дружба-жевачка!!!(детский лозунг тех времён).
Да обгонял я чз 472.6 на яве 638.000 в 1990 году. Мотор 638 по любому ощутимо мощнее 634.Да и по эксплуатации для меня с ростом под 190 Ява была интереснее, но.... чезет это как бы немного другая идеология или концепция(не знаю как назвать). Какой то он был более сбитый, тихий, (а в те времена было оооочень много сторонников 634 мотора с его чугунными цилиндрами.....да еще и с 12 вольтовым генератором),Посадка немного другая. Так что оба мотоцикла имели своих поклонников (я не знаю что сейчас хочу больше) Маркетологи наверное были и тогда...
важно состаяние мотоцикла, если чизету недавно зделали поршневую тогда и Яве надо менять, тогда будет по чесноку. Мне пол часа назад звонил друг, сказал поменял на скуторе поршневую говарил такая тяга, такая тяга
@@around_moto с воздуханом от так называемой Паннонии, мощность двигателя падает на 2-4 л.с., точно хз, так как родной воздухан по мимо основных функций он так же является резонатором, возможно резонатор не идеальный и рассчитан не на подъем максимальной мощности двигателя, но все таки какую не какую мощность он добавляет, тут как бы и трубы выхлопные не идеальные резонаторы, но они выполняют роль маломальских резонаторов. Получается повысить мощность двухтактника, нужно рассчитать объем резонаторов на впуске и выпуске, ну или все стоковое поставить, что бы достигнуть стандартной мощности.
Для сравнения .Когда будеш ремонтировать не поленись сними с чезета целиндры и поставь на Яву с движком этой же серии то ест 633-634 если поршня упрутся в головку значит у тебя там спрятана его сила и все родное.почему рекомендую ,просто я так как то ставил целиндры с чезета этой серии на Яву и мои поршня упёрлись в головку.потом оказалось что шатуны чезета были короче .Я это видел своими глазами .тогда заснять на видео и мысли не было да и ютюба не было .
Хочу купить себе именно такую модель. Была у брата. Говорил, что шла 140. Я не пробовал так на ней разгонятся, был еще совсем юным. Позже у меня была уже Ява 634. 130 км/ч - потолок скорости после капремонта на фирменной СТО в Киеве в 1989 году. Может врал спидометр - не знаю. У друга "пеналка" была, разгоняли до 140 (так показывал спидометр). Сейчас свою Яву начал восстанавливать после 20 лет простоя в разобраном состоянии. Но тянет к Чизете. Может кто продает в округе? (Кстати, а где живет автор видео?)
Я знаю Яву это мой первый Мот 634 79 год супер 5 лет без проблем надёжный 26000 пробег без ремонта ,купил ЧЗ 472,6 разница есть ,чиза лучше ,лехче, удобнее, быстрее,,,
Я купил недавно себе чезет 472.4 мне его вид по ярче за яВу он ниже сопротивление и плижымная сила по лутше чем у 638 думаю капиталить двигло доводить до идеала и только вот думаю родной или пупить мотор 638 и поставить
@@Splav59 Неслушай этих ебланов.) Они просто не могут понять, что короткоходный движок всегда будет быстрее длиноходного. Это простая физика. Хотя смотря на этих баклажанов, их ява даже законы физики пробивает. 😂
Никогда исправный мотоцикл с 634 мотором не обгонит исправный мотоцикл с 638 мотором. А ява чезет дело вкуса, каждому свое. Ява немного в комфорт, чезет немного в спорт, но эт совсем мелочи.
На яве больше масла в бензине, на видео видно как она дымит, да и ещё, хорошая Ява в любом случае сделает чезет) А Ява, в которой нет духа, она не объедет даже ижа :)
Ява может и мощнее в лошадях но по скорости чезет по всем данным быстрее , степень сжатия у чз меньше возьмите паспорта мотоциклов и почитайте ,а ещё моторные звёздочки были разные на явах под коляску одна а без другая и ее лошади на тягу рассчитаны чтоб можно было коляску цеплять
да слету видно ява херня , зад задрал - потеряеш устойчивость , тюнинг невольно подсказывает что в амортизаторах нет масла и плохая цепь , во а теперь включаю дальше чем закончится
досмотрел , добавлю , у чз новые задние амортизаторы у явы крашены старые вероятно , на скоростях нада правильно собраные и в пропорции заправленые задние амортизаторы ,
Со старта CZ всегда яву делал, у него чуть короче база, меньше воздухан, чуть богаче смесь была, на старте это помогало. Но на длительной прямой Ява начинала догонять. Во всяком случае Ява 638 а чезет 472.6 в хороших состояниях, не однократно проверял сам лично еше в 80е годы.
ВТОРОЙ ЗАЕЗД БЫЛ НА СТАРТЕ НЕ СИНХРОННЫМ,КАК СКАЗАЛ АВТОР ЗА КАДРОМ,СТАРТОВАЛ ЧЕЗЕТ ПЕРВЫМ И ПРИХОДИЛ К ФИНИШУ ТОЖЕ ПЕРВЫМ,ТАК ЧТО ВАШИ ГОНКИ ЭТО ЛАЖА ПОЛНАЯ...
Не только обода дюралевые, но и рама одинарная, рулевая накладка аллюминивая, ручки теже, бензобак на 13литров,уже легче, рост ниже сопротивление воздуху меньше.
Никогда в жизни не поверю , чтобы чезет обогнал яву , во первых 638-ой двигатель мощнее и оборотистый(28 л.с. по паспорту) , ну а там как вы говорите если цилиндры расточены под 4 ремонт , то наверняка лошадей под 30 будет от силы) , а 634 двигатель который устанавливали на чезет , у него 24 л.с. Так еще ява намного легче чезета , потому что на ней много пластика , а у чезета почти всё металлическое . Данная ява ещё очень ушатанная и не настроена . Была бы достойная ява , она бы чезету просто не оставила шансов ! А обзоры вам ещё очень рано снимать , так как вы даже не знаете реальных технических характеристик !
Братан, есть понятие: "люксовка 638-640" и "638,5 или 638 обычная", естественно люксовка даже пса сделает, а обычные 638 которые убитые в хламину и в которых нету советского духа, естественно они будут говно
По паспорту в 634 моторе 23 л.с а в 638 Яве 26 л.с. как правильно он и сказал. И чезет все время был легче. Явы на 11 кг У меня самого было 3 чезы и 3 Явы за мою жизнь. Да и сейчас есть чезет 472.5 Для души. Так что я их раз бирал и ремонт ировал всегда сам. И знаю о них все.чезеты у меня ходили все 145км/ч а так как он легче то Явы ваши 638 оставались в пыли. И если поездить на 638 145,. Неделю, то она начинает звенеть как ведро с б олтами.так как у нее даже в коробке иголки стоят , а в 634 втулки что надёжней. И вообще 634 мотор считается самым надёжным
@@СергейВодолазов-ф9х незнаю как чезет ну ява 634 яву 638-ю точно несможет выйграть 638 может и звенить как говно но он не намного но всё равно динамичние и мощнее 634
@@shreder307 ну не знаю я на своей 634-ке двоюродного брательника на его новой 638-ой сделал знаешь мощность не всегда влияет просто 634-ая 22 л.с а например у иж ю 4 28 л.с но он значительно ей уступает
При чём здесь вообще спортивные соревнования😂Для спорта не сток идёт,а оригинальные детали и механизмы.Бак говорит делали таким ввиду того,чтоб для спорта было лучше 😂
дело не в колхозе на колесах и алюминиевых ободах,все намного проще 6 вольтовый мотор крутит резвее разница в коленвале у 6 длинный шатун и больше вес + литая гильза нет завихрений смеси в окнах. поставте чизу с 6ти вольтовой явой и победа будет зависеть от мастерства водителя.
@@МаркДзубер-ш7р хода разные,у меня была 12ха с пробегом 800км и 6ха там пару тысяч было 6ха 150+ шла 12ха еле 120 брала но с места 12 ха резвее так как хода на кшм разные все остальное одинаковое,кроме шестерен 1ой точно не помню вроде у 6хи на зуб больше на вторичном валу
@@мотолюбитель-и7о00 я и пытаюсь это сказать но все говорят что мотор Явы мощнее мотора явы.я с 9 лет на мотоцикле мне35+ ездил почти на всем разницы между Явой и чизой не увидел
@@МаксимПанченко-д2н я регулярно на чз 350(77года,двидек ява 634.01 ремонт движка номер 1)катался с поношенной явай 634вишневого цвета с олимпийской полоской (движек ява 634.03 ремонт 3но уде имелся эллипс) . И ехали мы на равных ,мой нетак давно с ремонта а ява звенела торохтела но перла. Разница веса,ява165чиз145 . Едет одинаково . Единственно чизе комфортнее посадка ниже,зато на буграх и бардюрах чз не так комфортен. Отличия в заднем креплении и облегченная цо у чз. Как за люди любят выдумывать сказки про чз. Ява 634ему не уступит а по словам старого яивиста и явы старухи некоторые ехали не зуже 634 зависит от сборки. Под каждым видео сказки сочиняют. Лично моего чизета уверенно порвала ява 638доволтно уверенно. А ддеон 320сскитай инжекторный 28лошадей еле поьедил яву638. Ла 638подрывнее но не так долговечна
@@ihorleta2813 мат часть учи, или брашурку почитай в инете последняя модель 472.6 отличалась приборкой и 12в генератором а сил 22 по паспорту! Пиздишь ты еще! Если конечно с чз500 не сравниваешь
@@ЕвгенЦарев-ь4у слушай парень, хотелось бы ща тебе отписать пару матов в твой адрес, за твоё высказывания, но я такой хуетой не занимаюсь в отличие от тебя, наверное ты ещё просто не вырос с того возраста чтобы доносить мысль без мата и оскорбления!!!!)))) А теперь давай по делу!!! Мат часть о Явах я давно знаю и готов посоревноваться с любым в этом деле!)))) Так скажи пожалуйста чем отличаются моторы Ява 634 и моторы Чз 472.6_??? Кроме отлива правого картера под 12в генератор_?????? Спасибо за понимание, жду ответа)))
На моем чз472.3 явовский двидек родной отличается только задним креплением ,внутри начинка как у явы 634. И обола у него с завода стальные хром и маятник из стали
Зачем эту сказку показывать что мотоцикл Чезет накрыл Яву Но это сказка ты хорошо я вот ремонтирует и будешь видеть что я вам может Ява был крутой самый гоночный мотоцикл радянського Союза рассказываешь Яву никакой мотоцикла не брал
Давно ждал, такую гонку!!!
Cz, cила у нас всегда был в приоритете.
У меня такой же CZ, 472.3. 1976 года, доработал двигатель, тормоза, подвеску, выпуск, карбюратор... ну и по мелочам. У друга Ява 638, с места я на ЧЗ те ухожу от Явы, после 110 ЧЗ начинает мотать по дороге, прекращаю разгон и Ява меня обходит.
Различия у них незначительные, в сравнении с современными мотоциклами они тиходы. А вот для тех кто застал их времена это достойные мотоциклы с неповторимым звуком выхлопа. По дизайну была такая же ява как и чизет, а вот ява на видео мне лично больше нравилась по дизайну, как что то более современное на то время, так она и отложилась у меня в памяти любимицей среди яв. А кому то нравилась Ява вишневка т к они застали её время выпуска и рстались приверженцами её дизайна. Видел я все эти мотоциклы приезжая к бабушке в деревню на лето, лет в 10-13 мне было тогда. Явы всех модеделей, Чизет, очень много было разных мотоциклов в округе в близлежащих деревнях, много молодежи жило тогда в деревнях. Один мой двоюродный брат купил тогда новую Яву. Мечта моего детсва!!! Звук выхлопа для меня не забываемый. И считаю бессмысленным спорить, что лучше и что быстрее, особенно сравнивая разницу в 2 лошадиные силы. Оба мотоцикла хороши по своему. Мир-дружба-жевачка!!!(детский лозунг тех времён).
Да обгонял я чз 472.6 на яве 638.000 в 1990 году. Мотор 638 по любому ощутимо мощнее 634.Да и по эксплуатации для меня с ростом под 190 Ява была интереснее, но.... чезет это как бы немного другая идеология или концепция(не знаю как назвать). Какой то он был более сбитый, тихий, (а в те времена было оооочень много сторонников 634 мотора с его чугунными цилиндрами.....да еще и с 12 вольтовым генератором),Посадка немного другая. Так что оба мотоцикла имели своих поклонников (я не знаю что сейчас хочу больше) Маркетологи наверное были и тогда...
Хоть у самого Ява,но все нормальные чуваки знают ,что чезет топ
на яве установлен калхоз, на калёсах установлены калпаки которые саздают массу та калесо. это тоже влияет на разгон.
Пеньки ! Сезет весил 135 кг. Ява - 165 кг . У Чезета рама одинарная и обода колес алюминиевые ! За счёт этого был выигрыш по весу .
И ещё ! Заднее крепление картера двигателя Чезета было уже , чем у Явы . Движки были одинаковы абсолютно ! Завод один выпускал движки ....
@@johannreis6036 алюминиевые обода начали ставить на следующие поколения чезет, на моей обода металлические. Присоединяйтесь к пенькам )
@@johannreis6036 135 кг , весит ИЖ Планета Спорт "японец" ,а CZ 472.6 , весит 158 кг.
важно состаяние мотоцикла, если чизету недавно зделали поршневую тогда и Яве надо менять, тогда будет по чесноку. Мне пол часа назад звонил друг, сказал поменял на скуторе поршневую говарил такая тяга, такая тяга
Воздухофильтр родной является и глушителем впуска .Для двухтактника это важно .
А тот что у меня установлен он несет вред для поршневой? Или работу как-то ухудшает?
@@around_moto с воздуханом от так называемой Паннонии, мощность двигателя падает на 2-4 л.с., точно хз, так как родной воздухан по мимо основных функций он так же является резонатором, возможно резонатор не идеальный и рассчитан не на подъем максимальной мощности двигателя, но все таки какую не какую мощность он добавляет, тут как бы и трубы выхлопные не идеальные резонаторы, но они выполняют роль маломальских резонаторов. Получается повысить мощность двухтактника, нужно рассчитать объем резонаторов на впуске и выпуске, ну или все стоковое поставить, что бы достигнуть стандартной мощности.
@@Great-Az. мкорее это не резонатор впуска атаккумулятор впуска воздуха
Лайк за популяризацию Чешских мотоциклов!
Но на сегодня для гонок надо покупать другие мотоциклы😉
две легенди лайк
В первом заезде ездок явы запоздал со стартом
С ижа резина не из за того что зарекомендовалась а из за того что дёшевое говно
Чиза рулит)
сам себя не похвалишь - никто не похвалит
Техника СУПЕР. 💪💪💪
С ПС погонять не пробовали? Думаю оба мота будут немного сзади ПСа
Как показала практика, быстрее тот мот который лучше в техническом плане. Тут тоже Ява должна была обойти. Может в следующем сезоне найду Пса )
Та хрен там!
MotoLife UA ошибаешся у пса нет шансов!!!!!
MotoLife UA и пс фуфло против чезета!!!!!
@@pavlikstepanencko8233 и как 23 лошадки обгонят 30?
Для сравнения .Когда будеш ремонтировать не поленись сними с чезета целиндры и поставь на Яву с движком этой же серии то ест 633-634 если поршня упрутся в головку значит у тебя там спрятана его сила и все родное.почему рекомендую ,просто я так как то ставил целиндры с чезета этой серии на Яву и мои поршня упёрлись в головку.потом оказалось что шатуны чезета были короче .Я это видел своими глазами .тогда заснять на видео и мысли не было да и ютюба не было .
Тут простая математика, там где больше лошадей тот и обгонит, но состояние двигателя тоже влияет и в первую очередь на его мощьность
Влияет не только мощность, но и масса
Чеза всегда имел Яву. У меня был и чезет 472.5 и Ява 638. Чезет был быстрее, так как он немного легче.
Хочу купить себе именно такую модель. Была у брата. Говорил, что шла 140. Я не пробовал так на ней разгонятся, был еще совсем юным. Позже у меня была уже Ява 634. 130 км/ч - потолок скорости после капремонта на фирменной СТО в Киеве в 1989 году. Может врал спидометр - не знаю. У друга "пеналка" была, разгоняли до 140 (так показывал спидометр). Сейчас свою Яву начал восстанавливать после 20 лет простоя в разобраном состоянии. Но тянет к Чизете. Может кто продает в округе? (Кстати, а где живет автор видео?)
Братан, скинь свой адрес. Я тебе куртку хорошую пришлю.
Я знаю Яву это мой первый Мот 634 79 год супер 5 лет без проблем надёжный 26000 пробег без ремонта ,купил ЧЗ 472,6 разница есть ,чиза лучше ,лехче, удобнее, быстрее,,,
Я купил недавно себе чезет 472.4 мне его вид по ярче за яВу он ниже сопротивление и плижымная сила по лутше чем у 638 думаю капиталить двигло доводить до идеала и только вот думаю родной или пупить мотор 638 и поставить
Гонка не равная :D
Ява на момент гонки была неисправна.
Жду реванша!
Плохому танцору всё время что то мешает. У меня был чезет с какой Явой не гонялся всё время был первый .
@@Splav59 Неслушай этих ебланов.)
Они просто не могут понять, что короткоходный движок всегда будет быстрее длиноходного. Это простая физика.
Хотя смотря на этих баклажанов, их ява даже законы физики пробивает. 😂
Чезет это бомба 🚩🚩🚩
Если бы ты ещё не гэкал, то было-бы супер!
Классная техника .Спидометр можно найти и в обьявах у вас На ОЛ ИКС.У меня также есть и ЯВА и ЧЕЗЕТ.Видео на моем канале.
Агонь
Никогда исправный мотоцикл с 634 мотором не обгонит исправный мотоцикл с 638 мотором. А ява чезет дело вкуса, каждому свое. Ява немного в комфорт, чезет немного в спорт, но эт совсем мелочи.
ЧЗ есть кроссовые , ЯВА нет....делай вывод....
Зробіть гонку між Ява 634 і Чеза
Только не забудь промерить и сравнить с Явой если говоришь что у тебя все в оригинале
Люксу надо поднастроить
Братан, цилиндр отказывает из-за дохлого акамулятора , у меня был такой аппарат
Чезет просто быстрей тронулся.... Мда
Сними видео про максимальную скорость ) Чеза топ
Жалко технику. У нее уже большие вибрации по двигателю на придельных скоростях. Нужно капиталить-потом на максимум гнать. PS на разгон - норм)
На яве больше масла в бензине, на видео видно как она дымит, да и ещё, хорошая Ява в любом случае сделает чезет) А Ява, в которой нет духа, она не объедет даже ижа :)
Ява не обойдёт Чезет, потому что Чезет легче, это элементарные законы физики
@@slavon2377 У ЯВЫ 638 мотор мощнее.
Ява может и мощнее в лошадях но по скорости чезет по всем данным быстрее , степень сжатия у чз меньше возьмите паспорта мотоциклов и почитайте ,а ещё моторные звёздочки были разные на явах под коляску одна а без другая и ее лошади на тягу рассчитаны чтоб можно было коляску цеплять
Внешний вид не показатель!
Не мало важную роль играет прокладка между рулём и сидением!
да слету видно ява херня , зад задрал - потеряеш устойчивость , тюнинг невольно подсказывает что в амортизаторах нет масла и плохая цепь , во а теперь включаю дальше чем закончится
досмотрел , добавлю , у чз новые задние амортизаторы у явы крашены старые вероятно , на скоростях нада правильно собраные и в пропорции заправленые задние амортизаторы ,
Хм... Годный ИЖ Планета Спорт ,ушатает и Jawa и CZ.))
Совершенно верно... Но есть но! Доработанный хоть Явы хоть чезы движок 180 идёт а пс 165 ..... А со старта пс мощнее
@@Сергей-ч2д8иу меня 250 пошла, а потом я проснулся 😉🤣
@@Olek1974 не, ещё спиш...
Наш парень, донецкий)))
На чезе можно ехать с пафосом, а на яве можно ехать с картошкой!!!
Шезет лучший🎉
Похоже кто то малосло перелил.дымит как поровоз у 638.а потом почему не едит.резина лысая.сцепа буксует.короче иди делай мот
Со старта CZ всегда яву делал, у него чуть короче база, меньше воздухан, чуть богаче смесь была, на старте это помогало. Но на длительной прямой Ява начинала догонять. Во всяком случае Ява 638 а чезет 472.6 в хороших состояниях, не однократно проверял сам лично еше в 80е годы.
Зависит от ездака и от состояния мото
За 15 лет не менял цепь и звезды? Да ну на!
Эх мой юпитер 5 их унаказал бы аййййй.
Ява из съемки заезда приболела немного.
ВТОРОЙ ЗАЕЗД БЫЛ НА СТАРТЕ НЕ СИНХРОННЫМ,КАК СКАЗАЛ АВТОР ЗА КАДРОМ,СТАРТОВАЛ ЧЕЗЕТ ПЕРВЫМ И ПРИХОДИЛ К ФИНИШУ ТОЖЕ ПЕРВЫМ,ТАК ЧТО ВАШИ ГОНКИ ЭТО ЛАЖА ПОЛНАЯ...
Чезет выигрывает из меньшого веса колёс. Алюминиевый обод на килограмм легче хромированного
Вес водителя? Почему не учитываешь? А если на одном за 80, а на другом 60 приедут одинаково?
Не только обода дюралевые, но и рама одинарная, рулевая накладка аллюминивая, ручки теже, бензобак на 13литров,уже легче, рост ниже сопротивление воздуху меньше.
я недавно видео сделал ява против баджажа, если интересен результат можешь заценить на канале
Никогда в жизни не поверю , чтобы чезет обогнал яву , во первых 638-ой двигатель мощнее и оборотистый(28 л.с. по паспорту) , ну а там как вы говорите если цилиндры расточены под 4 ремонт , то наверняка лошадей под 30 будет от силы) , а 634 двигатель который устанавливали на чезет , у него 24 л.с. Так еще ява намного легче чезета , потому что на ней много пластика , а у чезета почти всё металлическое . Данная ява ещё очень ушатанная и не настроена . Была бы достойная ява , она бы чезету просто не оставила шансов ! А обзоры вам ещё очень рано снимать , так как вы даже не знаете реальных технических характеристик !
Братан, есть понятие: "люксовка 638-640" и "638,5 или 638 обычная", естественно люксовка даже пса сделает, а обычные 638 которые убитые в хламину и в которых нету советского духа, естественно они будут говно
По паспорту в 634 моторе 23 л.с а в 638 Яве 26 л.с. как правильно он и сказал. И чезет все время был легче. Явы на 11 кг
У меня самого было 3 чезы и 3 Явы за мою жизнь. Да и сейчас есть чезет 472.5
Для души. Так что я их раз бирал и ремонт ировал всегда сам. И знаю о них все.чезеты у меня ходили все 145км/ч а так как он легче то Явы ваши 638 оставались в пыли. И если поездить на 638 145,. Неделю, то она начинает звенеть как ведро с б олтами.так как у нее даже в коробке иголки стоят , а в 634 втулки что надёжней. И вообще 634 мотор считается самым надёжным
@@СергейВодолазов-ф9х незнаю как чезет ну ява 634 яву 638-ю точно несможет выйграть 638 может и звенить как говно но он не намного но всё равно динамичние и мощнее 634
@@shreder307 ну не знаю я на своей 634-ке двоюродного брательника на его новой 638-ой сделал знаешь мощность не всегда влияет просто 634-ая 22 л.с а например у иж ю 4 28 л.с но он значительно ей уступает
Народ запомните на cz из за другой форми труби моши будет больше чем на 634,тоесть и не 22,и не 23 а примерно 24-25.ява 636 имеит только 26 лошадок.
Пс : поддержи моё пиво 😂😂😂😂
чезет вроде как дядька был всегда а заезд норм
Вы нечего на яве не понимаете на Чезете 22 лошадиных сил а на Яве 25 лошадиных сил и ещё что там между колёц какоёта диск Ява дермовий
Атия у чезета меньше и он легче вот и вся разница за счёт чего чезет пошустрее явы и управляемость на чз лучше он не так козлится как ява
При чём здесь вообще спортивные соревнования😂Для спорта не сток идёт,а оригинальные детали и механизмы.Бак говорит делали таким ввиду того,чтоб для спорта было лучше 😂
амортизатор ижовский
У Явы,27 л.с.,а у Чезы,23л.с.Чеза-сила!!!!
Откуда у явы 26сил
Всё дело в выхлопной системе!!!!
Ява должна быть быстрей
тоже так думал
Только не против чезы
дело не в колхозе на колесах и алюминиевых ободах,все намного проще 6 вольтовый мотор крутит резвее разница в коленвале у 6 длинный шатун и больше вес + литая гильза нет завихрений смеси в окнах. поставте чизу с 6ти вольтовой явой и победа будет зависеть от мастерства водителя.
Шатуны одинаковые!
@@МаркДзубер-ш7р хода разные,у меня была 12ха с пробегом 800км и 6ха там пару тысяч было 6ха 150+ шла 12ха еле 120 брала но с места 12 ха резвее так как хода на кшм разные все остальное одинаковое,кроме шестерен 1ой точно не помню вроде у 6хи на зуб больше на вторичном валу
У чз абсолютно явский движек ,разницы:заднее крепление и облегченная цо
@@мотолюбитель-и7о00 я и пытаюсь это сказать но все говорят что мотор Явы мощнее мотора явы.я с 9 лет на мотоцикле мне35+ ездил почти на всем разницы между Явой и чизой не увидел
@@МаксимПанченко-д2н я регулярно на чз 350(77года,двидек ява 634.01 ремонт движка номер 1)катался с поношенной явай 634вишневого цвета с олимпийской полоской (движек ява 634.03 ремонт 3но уде имелся эллипс) . И ехали мы на равных ,мой нетак давно с ремонта а ява звенела торохтела но перла. Разница веса,ява165чиз145 . Едет одинаково . Единственно чизе комфортнее посадка ниже,зато на буграх и бардюрах чз не так комфортен. Отличия в заднем креплении и облегченная цо у чз. Как за люди любят выдумывать сказки про чз. Ява 634ему не уступит а по словам старого яивиста и явы старухи некоторые ехали не зуже 634 зависит от сборки. Под каждым видео сказки сочиняют. Лично моего чизета уверенно порвала ява 638доволтно уверенно. А ддеон 320сскитай инжекторный 28лошадей еле поьедил яву638. Ла 638подрывнее но не так долговечна
На Яве, сидел лошара, шестерка нюхает пыль, с двенашки.
ЧЗет легче от Яаы , и быстрей набиоает скорость !
С 12в свет лучше.
Бак на яве 18 литров.На вашем Чезете 13 литров.А вес чезета 156 кг.Слабо вы знаете тех характеристики.
Спасибо за исправление
Бак на яве 17 литров.
Бля, там у тебя Бустер в ролике ! Как ты уговорил его ?????
По бартеру )
Собрали старичков бедолаг сколько же им лет какие забеги😂
Ява 12 вольтовая,а чз 6ти.
ДВИЖОК НА 638 ГОВНО . НА 634 И ЧЕЗЕТЕ ЛУЧШЕ
ПС!!
Даже 6 вольтовый чезет был быстрее 12 ти вольтового
Ява все равно красивее чз стоковая а это колхоз
Да хрень это все у меня был чз и против нормальной Явы 638я убегал только до 3хпередвч а дальше хрен, ява обходила
Смотря какая модель Чз, и Явы, там есть разные передаточные числа и разные мощностя)))
@@ihorleta2813 мат часть учи, или брашурку почитай в инете последняя модель 472.6 отличалась приборкой и 12в генератором а сил 22 по паспорту! Пиздишь ты еще! Если конечно с чз500 не сравниваешь
@@ЕвгенЦарев-ь4у слушай парень, хотелось бы ща тебе отписать пару матов в твой адрес, за твоё высказывания, но я такой хуетой не занимаюсь в отличие от тебя, наверное ты ещё просто не вырос с того возраста чтобы доносить мысль без мата и оскорбления!!!!))))
А теперь давай по делу!!!
Мат часть о Явах я давно знаю и готов посоревноваться с любым в этом деле!))))
Так скажи пожалуйста чем отличаются моторы Ява 634 и моторы Чз 472.6_??? Кроме отлива правого картера под 12в генератор_??????
Спасибо за понимание, жду ответа)))
На моем чз472.3 явовский двидек родной отличается только задним креплением ,внутри начинка как у явы 634. И обола у него с завода стальные хром и маятник из стали
Мда, внешний вид удручающий...
Зачем эту сказку показывать что мотоцикл Чезет накрыл Яву Но это сказка ты хорошо я вот ремонтирует и будешь видеть что я вам может Ява был крутой самый гоночный мотоцикл радянського Союза рассказываешь Яву никакой мотоцикла не брал
Лично мою чизу рвала ява 638
У явы12 v мотор более оборотистый!! Благодоря продувочным окнам их там 8 а на чезете 4.Карбератор соответственно более усовершествованый.
Иголку в яве опусти
Ты чё чезет легче
Чезет легче
Ява чеза гавно
фильтр с панонии говно нужно родной ставить я пробовал
ЧЕЗЕТ она обаротестей
✌✌✌👍👍