Olá Vitorino, venho buscando informações para fazer um aqui, entrei no grupo aqui do Brasil e achando lá nos gringos. Parabéns pelo ótimo trabalho, ficou muito bom. Vc pode compartilhar informações de montagem, peças que foram fabricadas e compradas? Obrigado
obrigado pelas dicas ! acho que irei colocar um de biz ou pop 100cc que é barato aqui na minha cidade e depois dou uma aprimorada nele para ficar mais potente ! depois posta mais videos dele !grato
Elizeu Fagundes sim amigo esse sistema, como avia falado, eu usei o kit draft triki p. Eixo 30 mm. Que é encontrado no mercado livre, q. Coroa e pinhão de moto cg, inclusive o eixo também 30 mm p. Triki ok. Um aberto Vitorino.
That is one very nice piece of work !!! Love the rack and pinion steering with the beefy tie rods too!! I recommend spending just a couple hundred more buckaroos and use a torque converter....muuuucho better !!
Ok, Elder agradeço pela suas opinião, só não coloquei torque converter apropriado, por não encontrá-lo mercado brasileiro para compra-lo por isso mudei o motor, p. m. moto. um abraço vito.
Looks amazing, I noticed on your wheel hubs that the bolt do not pass through the nuts for the nylon to !rock them from coming loose as easy.I myself would have at least .25" of threads showing past the heads of the tightened nylon lock nuts. Would hate to see something bad happen to you!
Vc consegue carregar a bateria? Vc usou retificador de voltagem? Qual? Faz vídeos das partes em separado explicando o projeto é suas dificuldades. Parabéns.
Ola! Vitor, boa tarde. Sou de Ribeirão Preto-S.P e estou envolvido, juntamente com uns amigos no projeto de construção de um Cyclekart. A exemplo seu, também temos visto os vídeos do D. Thomas, aliás espetaculares. O problema esta nas peças por ele utilizadas... não dispomos da maioria delas aqui em nosso mercado, teríamos que importar, porem alem de ficar muito caro, pelas taxas, existe ainda o problema na demora da liberação pela alfandega, tornando esta prática inviável. Percebemos que em seu projeto, você adaptou para peças existentes aqui no Brasil, que ao nosso ver ficou espetacular. Neste sentido eu gostaria que se possível, você pudesse nos orientar sobre principalmente o sistema de freio ( Disco, Pinça, burrinho, etc...), ainda sobre a cremalheira, os terminais de direção, pois apenas visualmente, não conseguimos identificar em quais veículos tais peças são aplicadas. Precisamos dessa sua dica... para adquiri-las no mercado. À propósito, iremos utilizar o motor da Honda Biz, justamente pela dificuldade em adquirir um conversor de torque. As rodas serão de 17" , porem da Honda 150 que é um pouco mais reforçada. Grande abraço. Milton
Saudações amigo, sou de Teresina-PI, primeiro meus parabéns pelo trabalho zeloso! Pretendo fazer um Cyclekart semelhante ao seu. Pelos comentários já entendi a maioria das coisas, preciso saber como foi feito o eixo dianteiro... Com tubo de metal normal? Você possui seu projeto em mídia que possa compartilhar? Grato
Que Maravilha!! O eixo da roda dianteira aguenta bem o peso? Futuramente to querendo fazer um não tão compricado eu tenho um motor 6.5 estacionário e quero usá-lo no projeto ! Valeu até mais amigo Deus abençoe!
Olá , você esteve no fórum cyclekart ? Dennis Thomas está lá e assistir seus vídeos me deu a inspiração para construir o meu próprio . Bom para ver como outros construíram -los dando-me ideias.
O Vitorino boa noite tudo bem , me diz uma coisa este seu cicle ele puxa em que roda , pq parece que esta nas duas , pq se for nas duas ele nao curva ne ?
Olá VitorinoEstou em duvida quanto ao eixo dianteiro, deixo com a espessura original (13mm) ou substituo os rolamentos para receber um eixo mais grosso( 15mm +ou-), minha preocupação é que ele entorte, quando forçado nas curvasDevagarzinho estamos chegando lá!!Obrigado
olá luiz Carlos, eu usei o eixo traz. moto Biz, 12 mm nas manga de eixos dianteiros e ficou muito bom, soldado nas mangas que mandei fazer no torno, veja os vídeos que postei, já testamos de todo geito ficou forte derramadas, buracos f. legal beleza.
Sketchy welding but otherwise a great project. How would it find an outlet? Racing with others of the same type? Can't be used on the highway? Not worth considering unless there are others to race with...
Sr Vitor ficou perfeito e meus parabens pelo carro, só existe uma coisa que faria diferente, tentaria colocar um CVT TAC 30 conforme os Cyclekarts ingleses e americanos, trata-se de um conversor real e naoda trancos, ja vi funcionando em carrinhos de golfe a gasolina e sao top, USD 65 no Aliexpress.com, com as txs e nosso Dolar, R$ 800 a R$ 850, é caro mais deixaria seu carro ainda mais perfeito do que ele esta !!
Obrigado Eduardo, esta peça eu não conhecia, só não fiz como os do Denis Thomas, o norte americano por falta de peças. não encontra se no Brasil. É conjunto de embreagem centrífuga, o kit é caro demais nos Estados Unidos. estou mudando o motor por um de motocicleta 125. Beleza um abraço.
Vitorino gostaria de dar os parabéns seu projeto ficou muito bom, gostaria de saber qual foi a caixa de direção que usou e a relação das engrenagens no conjunto de transmissão?
Bom dia Vitorino ,obrigado pela resposta. porém vou ter que fazer algumas modificações ,pois o meu eixo é de 25mm, não vou poder usar o adaptador drift ,que é de 30mm, vou procurar um de 25mm,ou terei que mandar fazer um . Obrigado.
Hola Vitorino, soy de Buenos Aires, Argentina. Estoy armando un Cyclekart y me gusto mucho tu trabajo. Te felicito. Queria saber que relacion de piñon y corona utilizaste para la reduccion de motor. Muchas gracias. Saludos
ok ,Marcelo obrigado amigo, usei 2 kits corrente coroa e pinhão, moto cg Honda 125 e no eixo traseiro, usei coroa maior de XL Honda kit de drift trike eixo trazeiro 30mm.ok.um abraço Vitor.
Hola Victorino. Si. Ya estamos construyendo el chasis y avanzamos bastantes. Resta terminar de armar las llantas, tornear el eje trasero y las masas para dedicarle tiempo al motor y la distribucion. Prometo armar un video en mi canal para que puedas ver el trabajo. Abrazo. Marcelo
Olá amigo! tive ideia de montar um desse, só que um pouco mais elaborado.. ja com motor de moto e todos os componentes legais para rodar nas ruas. Penso em tentar uma legalização.. voce poderia me passar algum contato seu para conversarmos?
essa eu respondo, nao tem, o lado que se vira a roda patina um pouco, tanto que se a curva for muito fechada força um pouquinho mais pra virar, muitos usam o diferencial do fusca. o quadriciclo da honda tb é assim acredita www.honda.com.br/motos/trx-420-fourtrax
qual cubo você usou para prender as rodas? tem chaveta ou só um parafuso para fixar no ,eixo ? isso é cubo de qual carro? foi preciso tornear ou deu certo no eixo de 30mm?
os cubos são de Monza ano 1984 a 86 ,achei em ferro velho ,da certinho no eixo 30 mm.tem que levar no torneiro p.fresar e fazer a rosca , nas pontas dos eixos já vem com os furos ,fica melhor que os do Dennis o americano.ok?um abraço.
parabéns, pelo cyclekart! eu estava assistindo do dennis thomas , ate achar o seu ! estou pensando em fazer um! quanto foi o custo do seu ? sera que ficaria bom com um motor de moto honda 100cc ou 125cc? qual as medidas da barra do chassi? grato
Parabéns pelo trabalho realizado , não deixou a desejar para os cyclekart Americano!..No video não consegui observar o sistema de embreagem , gostaria dos detalhes?!.Obrigado!
ok, Alesal obrigado, com relação ao sistema de embreagem ,usei o de kart indor, pois não encontrei a embreagem centrífuga ou automática como os de Dennis Thomas.um abraço Vitor.
Bom dia Vitor. Parabéns pelo trabalho. Gostaria de saber é poderia indicar sites que tratam da parte mecânica, de um modo geral, dos Cyclekart é que eu não sei quase nada sobre mecânica. Se vc tiver algum dica, por onde começar agradeço. Obrigado
Ok Luís Fernando, eu tambem não sou experto, no assunto, fiz este carrinho copiando os cyclekarts do Dennis thomas, se você procurar os vídeos do Dennis existe um vídeo ensinando tudo sobre carrinho como, chassi, motor, os pedais, e outros itens. eu não sou nem mecanico e nem engenheiro, foi um pouco difícil, devido não ter peças p. comprar deste tipo de carro. tem que meter a cara, v. vai conseguir. Beleza. um abraço.
Olá Vitorino!Meu nome é Luiz, sou de Curitiba, eu pensei que era o único maluco a construir cyclekart no Brasil, mas estou vendo que tem mais gente por ali. comecei fazendo o meu em janeiro de 2014, eu pretendia fazer como aqueles do Thomas, com torque converter etc. porém desisti quando comecei a cotar os preços. tudo muito carro.Achei legal esse seu sistema de coroas, eu estava pensando em usar uma embreagem centrifuga para polia, como nos mini buggy, e com a polia de tração do fapinha, oque você acha? será que vai ter um bom torque, ou vai ficar fraco?
oi Luiz Carlos, tem mais malucos por ai kkk., tem também o Emerson que fez um ciclekart muito legal, eu comecei fazer o meu no início de 2014 e terminei agora no mês Maio 2015, foi difícil, devido as peças, tive improvisar muitas como por exemplo, sistema tração foi f.com peças moto cg trift bike etc. o capô é f. alumínio chapa 22 fácil de dobrar. Beleza. um abraço.
Vitorino, muy bien, muy bien pero no a mostrado la velocidad final, seguro que en otro vídeo lo mostrara y por favor sin ánimos de ofender pero el abuelo esta para un modelo T ( entre nosotros yo también quisiera estar montado en un T ). FELICITACIONES.
Colega , qual a dimensão do Cyclekart ? ( Comprimento , largura do chassis , tamanho das molas , comprimento do eixo .. ) Agradeço desde já . Ficou ótimo o teu !!!
olá Alexsandro o eixo 90 cm de drift.30 mm.tam.carro.2mt.p.50cm.molas de cerretinha de moto , usei uma só de cada lado.Ai f.a critério o construtor c.duas molas.ok.um abraço.
Olá Vitorino!Terminei o meu cyclekart, porém estou com um "problema" na embreagem. Parece que ela não tem força, eu consigo travar e segurar o carrinho com o pé , acelerando tudo, ela patina, mesmo assim eu consigo andar com o carrinho ,porém sem força ,se alguém segurar o carrinho, e eu acelerando tudo, ele não patina nas rodas , mas patina na embreagem(( já troque por outra com sapatas de metal), e continua patinando. o meu motor é um kawashima 7HP. A tração é nas duas rodas traseiras, A pergunta é: Você consegue fazer as rodas do teu carrinho patinar(com alguém segurando ele), sem que a embreagem patine?
obrigado Vitorino,esse já foi vendido, estou iniciando outro projeto. pelo que estou vendo acho que você usou um eixo de 30mm, nesse caso o cubo que segura as rodas é d que carro?
fizyka przemawia za resorem, jedno mocowanie resora powinno być wahliwe inaczej ceownik druga strona może być na sztywno z tłumikiem gumowym moje jest takie zdanie pomyśl masz wieszak na ubranie i na długości przymocuj kawałek sklejki i spróbuj go wygiąć w przeciwnym kierunku inaczej zapomnij podobnie z resorem jeśli jedna strona luźna po naciśnięciu działa jak należy sprężynuje takie jest zadanie amortyzatora pozdrawiam z Polski
Que tal amigo eu realmente gosto do seu modelo, e eu quero fazer um para meus sobrinhos, eu realmente não sei nada sobre isso mas eu quero tentar, a pergunta é, que tipo de embreagem ou embreagem você usou, o motor de quantos HP, o sistema de pinhões Que relação você conseguiu e que velocidade alcançou, e finalmente o sistema de freio de qual time você pegou, agradeço a sua resposta e apoio, envio uma saudação do México.
Juan Antonio Solis Morales Boa noite, amigo eu construí este cyclekart baseado nos carrinhos do americano Denis Thomas, porém fiz o meu um pouco mais elaborado,cheguei a colocar motor de moto ,Mas andava demais, como tenho adolescentes na família q.queria andar ficou perigoso ,aí eu retirei.mas se tratando da sua pergunta,a embreagem é centrifuga, ligada no eixo do motor estacionário conforme acelera ele anda.ok.um abraço.
Achei muito legal e interesse seu carrinho parabéns se puder de uma olhada no que eu fiz estou dando uma melhorada nele , busque por mimi gaiola off road e até mais
olá amigo muito bom o carro, você fez uma boa redução o carrinho saiu bem, o cvt é complicado mesmo achar no brasil e mandar trazer de fora, fora de questão, muito caro. Bom nas faculdade onde estudo temos uma competição de carros usamos motores de 7 cv padrão para todos os carros, uns usaram esse sistema que você montou uma embreagem e redução, nos usamos um câmbio de moto da cg da uma olhada no meu canal tenho os vídeos da adaptação, motor estacionário com cambio de moto. estou muito interessado em fazer um cyclekart tenho muitas peças de carro aqui em casa e trabalho em uma torneadora.
Ficou muito bom o carinho ... No meu ponto de vista so faltou um diferencial ... Tenho muitos planos em fazer um pro meu filho , espero dar inicio ao projeto ... A questao da caixa de cambio de moto é uma edeia bacana mais eu vou usar o motor da moto inteiro, menos adapitacoes ...
Vitorino Barros muito obrigado eu tenho um quadriciclo a pedal e to kerendo fazer outra esse proximo bem menor k o outro e maos leve tmbm ai tava estudando pra fazer ele c eixo direto vlw muito obrigado parabens novamente depoos se tiver um tempo entra la no meu canal e da uma olhadinha nos videos dos quadriciclos k eu e meu irmao fizemos vlw
Boa noite Márcio, o chassi é feito com perfil 70×30 chapa 18 metalao,tamanho medida:50×2.00mts .usei chapa 22. de alumínio p.fazer o capô. OK um abraço .
A masterpiece. That front end assembly and rack n pinion steering is a work of genius. This is the most solidly built cycle kart I have ever seen.
Muito bom, vamos incentivar essa modalidade aqui no Brasil sou de Recife e também pretendo construir um desses, parabéns pelo sucesso.
Boa ideia vamos incentivar estes eventos aqui no Brasil
Olá Vitorino, venho buscando informações para fazer um aqui, entrei no grupo aqui do Brasil e achando lá nos gringos.
Parabéns pelo ótimo trabalho, ficou muito bom.
Vc pode compartilhar informações de montagem, peças que foram fabricadas e compradas? Obrigado
Está de parabéns Jovem nota 10 👏👏👏👏👍
Obrigado amigo..
Thats beautiful and thank you for the close ups of everything. I was wanting to build a horseless buggy and your ideas will help me alot. Thanks.
obrigado pelas dicas ! acho que irei colocar um de biz ou pop 100cc que é barato aqui na minha cidade e depois dou uma aprimorada nele para ficar mais potente ! depois posta mais videos dele !grato
Elizeu Fagundes sim amigo esse sistema, como avia falado, eu usei o kit draft triki p. Eixo 30 mm. Que é encontrado no mercado livre, q. Coroa e pinhão de moto cg, inclusive o eixo também 30 mm p. Triki ok.
Um aberto Vitorino.
That is one very nice piece of work !!! Love the rack and pinion steering with the beefy tie rods too!! I recommend spending just a couple hundred more buckaroos and use a torque converter....muuuucho better !!
Ok, Elder agradeço pela suas opinião, só não coloquei torque converter apropriado, por não encontrá-lo mercado brasileiro para compra-lo por isso mudei o motor, p. m. moto.
um abraço vito.
Looks amazing, I noticed on your wheel hubs that the bolt do not pass through the nuts for the nylon to !rock them from coming loose as easy.I myself would have at least .25" of threads showing past the heads of the tightened nylon lock nuts. Would hate to see something bad happen to you!
Ficou bonito demais!!
Ola! Vitor, bom dia. Parabéns pelo carro que vc construiu. Muito bonito
Milton
Olá Milton obrigado, o Grande problema é as peças, encomtra-las, nos EUA tem uma empresa que vende todas as peças, ou s. O kit dos pedais aos
Vc consegue carregar a bateria? Vc usou retificador de voltagem? Qual? Faz vídeos das partes em separado explicando o projeto é suas dificuldades. Parabéns.
Ficou muito legal. Bom trabalho. Parece ter bastante tork.
It looks great, what have you made the front axle from?
Se eu tivesse um desses eu iria pro trabalho feliz da vida, adorei ☝️👏👏👏👏👏
Well done, it looks solid.
BOM DIA MUITO LEGAL SEU PROJETO GOSTARIA DE SABER COMO VOCE FEZ A MOLA DIANTEIRA
Beautiful! Looks heavy AF! 400+ lbs or 200 kilos at least!
Very nice job & clean.
Ola! Vitor, boa tarde.
Sou de Ribeirão Preto-S.P e estou envolvido, juntamente com uns amigos no projeto de construção de um Cyclekart. A exemplo seu, também temos visto os vídeos do D. Thomas, aliás espetaculares. O problema esta nas peças por ele utilizadas... não dispomos da maioria delas aqui em nosso mercado, teríamos que importar, porem alem de ficar muito caro, pelas taxas, existe ainda o problema na demora da liberação pela alfandega, tornando esta prática inviável. Percebemos que em seu projeto, você adaptou para peças existentes aqui no Brasil, que ao nosso ver ficou espetacular. Neste sentido eu gostaria que se possível, você pudesse nos orientar sobre principalmente o sistema de freio ( Disco, Pinça, burrinho, etc...), ainda sobre a cremalheira, os terminais de direção, pois apenas visualmente, não conseguimos identificar em quais veículos tais peças são aplicadas. Precisamos dessa sua dica... para adquiri-las no mercado. À propósito, iremos utilizar o motor da Honda Biz, justamente pela dificuldade em adquirir um conversor de torque. As rodas serão de 17" , porem da Honda 150 que é um pouco mais reforçada.
Grande abraço.
Milton
Ainda respondendo ao Milton, então tive que improvisar algumas peças como s. Direção, c.de Carro mesmo o certo, é com únicos de kart
Vitorino, muito obrigado pela retorno da resposta. Grande abraço, Milton
Looks good 👍 maravilloso...😊
Saudações amigo, sou de Teresina-PI, primeiro meus parabéns pelo trabalho zeloso! Pretendo fazer um Cyclekart semelhante ao seu. Pelos comentários já entendi a maioria das coisas, preciso saber como foi feito o eixo dianteiro... Com tubo de metal normal? Você possui seu projeto em mídia que possa compartilhar? Grato
Ola, Gostaria de saber como posso conseguir o projeto do moto? como vc fez para ele da re ? e que mola vc esta usando ?
That’s a cool rack steering, where did you get that, please
este cyclekart é o primeiro a ser construído aqui no Brasil, feito com peças de moto, na maioria recicladas, este é dos cyclekarts brasileiro .
Keren
Que Maravilha!! O eixo da roda dianteira aguenta bem o peso? Futuramente to querendo fazer um não tão compricado eu tenho um motor 6.5 estacionário e quero usá-lo no projeto ! Valeu até mais amigo Deus abençoe!
Looks great👍
Very nice work. I hope to build one myself.
Ok amigo, você vai conseguir fazer o seu.
com certeza. obrigado.
Olá , você esteve no fórum cyclekart ? Dennis Thomas está lá e assistir seus vídeos me deu a inspiração para construir o meu próprio . Bom para ver como outros construíram -los dando-me ideias.
Ok wonderful.
O Vitorino boa noite tudo bem , me diz uma coisa este seu cicle ele puxa em que roda , pq parece que esta nas duas , pq se for nas duas ele nao curva ne ?
TRES BEAU TRAVAIL !!
Olá VitorinoEstou em duvida quanto ao eixo dianteiro, deixo com a espessura original (13mm) ou substituo os rolamentos para receber um eixo mais grosso( 15mm +ou-), minha preocupação é que ele entorte, quando forçado nas curvasDevagarzinho estamos chegando lá!!Obrigado
olá luiz Carlos, eu usei o eixo traz. moto Biz, 12 mm nas manga de eixos dianteiros e ficou
muito bom, soldado nas mangas que mandei fazer no torno, veja os vídeos que postei, já testamos de
todo geito ficou forte
derramadas, buracos f. legal beleza.
Parabéns, muito bem feito!
Sketchy welding but otherwise a great project. How would it find an outlet? Racing with others of the same type? Can't be used on the highway? Not worth considering unless there are others to race with...
Sr Vitor ficou perfeito e meus parabens pelo carro, só existe uma coisa que faria diferente, tentaria colocar um CVT TAC 30 conforme os Cyclekarts ingleses e americanos, trata-se de um conversor real e naoda trancos, ja vi funcionando em carrinhos de golfe a gasolina e sao top, USD 65 no Aliexpress.com, com as txs e nosso Dolar, R$ 800 a R$ 850, é caro mais deixaria seu carro ainda mais perfeito do que ele esta !!
Obrigado Eduardo, esta peça eu não conhecia, só não fiz como os do Denis Thomas, o norte americano por falta de
peças. não encontra se no Brasil. É conjunto de embreagem centrífuga,
o kit é caro demais nos Estados Unidos. estou mudando o motor por um de motocicleta 125. Beleza um abraço.
Vitorino gostaria de dar os parabéns seu projeto ficou muito bom, gostaria de saber qual foi a caixa de direção que usou e a relação das engrenagens no conjunto de transmissão?
ok Vicente, a caixa direção, é de picape chinês efa ,achei no f.velho, e o relação de cg titan .a coroa m.é de biz.um abraço.
oi Vicente, meu bairro é sobradinho Brasília DF.
Oh and is it a solid rear axle?
Bom dia Vitorino ,obrigado pela resposta. porém vou ter que fazer algumas modificações ,pois o meu eixo é de 25mm, não vou poder usar o adaptador drift ,que é de 30mm, vou procurar um de 25mm,ou terei que mandar fazer um . Obrigado.
Parabéns! show de Bola, agora precisamos comear a programar o primeiro encontro de cyclekarts do Brasil. Abraço e continue assim!
Obrigado Emerson Silva, vamos sim m. o encontro dos cyclekarts, por enquanto só existem os nossos Brasil. um
abraço.
se eu não me engano é o carro do batatinha né, na minha opinião eu não deixava o motor a gasolina aparecendo não
Просто и толково! молодец - уважуха и респект
Obrigado Vitorino, vamos aproveitar o feriado para dar continuidade ao meu projeto.Um grande abraço.
Qual a largura do chassi e comprimento,, tá lindo seu cyclekart
Vitorino você usou uma embreagem centrífuga?
Muito massa irmão
Boa tarde. Obrigado amigo.
Muito bonito o seu projeto. Qual material usou pra lataria? Estou com uns amigos em um projeto, mas a princípio estamos usando apenas compensado.
olá amigo usei alumínio chapa 22 e mdf ok.
Hola Vitorino, soy de Buenos Aires, Argentina. Estoy armando un Cyclekart y me gusto mucho tu trabajo. Te felicito.
Queria saber que relacion de piñon y corona utilizaste para la reduccion de motor. Muchas gracias. Saludos
ok ,Marcelo obrigado amigo, usei 2 kits corrente coroa e pinhão, moto cg Honda 125 e no eixo traseiro, usei coroa maior de XL Honda kit de drift trike eixo trazeiro 30mm.ok.um
abraço Vitor.
olá Marcelo germinario já começou o construir o cyclekart depois que fizer,a máquina avise - me ok?um abraço vitor.
Hola Victorino. Si. Ya estamos construyendo el chasis y avanzamos bastantes. Resta terminar de armar las llantas, tornear el eje trasero y las masas para dedicarle tiempo al motor y la distribucion. Prometo armar un video en mi canal para que puedas ver el trabajo. Abrazo. Marcelo
Olá amigo! tive ideia de montar um desse, só que um pouco mais elaborado.. ja com motor de moto e todos os componentes legais para rodar nas ruas. Penso em tentar uma legalização.. voce poderia me passar algum contato seu para conversarmos?
Parabéns!
Que bonito proyecto tu crees q pueda ser posible compartí tus planos de fabricación gracias
Caralho!!
Perfeito irmão qualquer reclamação q vier
Pode crêr é inveja👍👍
Obrigado amigo ,fiz o melhor que pude,um abraço..
Meu sonho...queria mto fazer um do 0...ou comprar um pronto....mas nem sei se existe alguém q vende um CycleKart...
Como vc eliminou o bloqueio das rodas
Se não tem um diferencial?
essa eu respondo, nao tem, o lado que se vira a roda patina um pouco, tanto que se a curva for muito fechada força um pouquinho mais pra virar, muitos usam o diferencial do fusca.
o quadriciclo da honda tb é assim acredita
www.honda.com.br/motos/trx-420-fourtrax
U did great job.use big shockasorbers to make it off road
qual cubo você usou para prender as rodas? tem chaveta ou só um parafuso para fixar no ,eixo ? isso é cubo de qual carro? foi preciso tornear ou deu certo no eixo de 30mm?
os cubos são de Monza ano 1984 a 86 ,achei em ferro velho ,da certinho no eixo 30 mm.tem que levar no torneiro p.fresar e fazer a rosca , nas pontas dos eixos já vem com os furos ,fica melhor que os do Dennis o americano.ok?um abraço.
parabens rico em detalhes
Obrigado amigo ,tentei fazer igual aos dos americanos, não foi possível devido falta de produtos no nosso país. Um abraço...
parabéns, pelo cyclekart! eu estava assistindo do dennis thomas , ate achar o seu ! estou pensando em fazer um! quanto foi o custo do seu ? sera que ficaria bom com um motor de moto honda 100cc ou 125cc? qual as medidas da barra do chassi? grato
O cubo traseiro para prender no cubo da moto, de qual marca de carro você usou ?
Vagner Neves usei cubo dianteiro de GM Monza 84.ano.
Olá amigão! vc faz pra vender? Ou só está mostrando o seu? pode passar o projeto ? Obrigado. ficou fantástico, parabéns!
Olá Vitorino.essas flanges de drift que você usou na coroa e no disco de freio,não precisaram fazer chaveta? ela firmam bem ? não escorrega no eixo?
o ideal é fazer com chavetas,eu não usei elas ,vem com 02 parafusos nas laterais alen.só furei o eixos um pouquinho, ficou muito bom.ok.
VALEU AMIGO.
Parabéns pelo trabalho realizado , não deixou a desejar para os cyclekart Americano!..No video não consegui observar o sistema de embreagem , gostaria dos detalhes?!.Obrigado!
ok, Alesal obrigado, com relação ao sistema de embreagem ,usei o de kart indor, pois não encontrei a embreagem centrífuga ou automática como os de Dennis Thomas.um abraço Vitor.
muito bem feito...parabéns
Ismael Prado obrigado amigo, um abraço.
Vitorino Barros ..de nada...é que ficou chic mesmo. ..compreende..que os detalhes é o brilho da criatividade! ..grande abraço
BOA noite QUAL A velocidade final
Realmente gostei do seu projeto,mas. Não entendi porqe vc nao usou um.motor de 4 tempos com partida...?
Bom dia Vitor. Parabéns pelo trabalho. Gostaria de saber é poderia indicar sites que tratam da parte mecânica, de um modo geral, dos Cyclekart é que eu não sei quase nada sobre mecânica. Se vc tiver algum dica, por onde começar agradeço. Obrigado
Ok Luís Fernando, eu tambem não sou experto, no assunto, fiz
este carrinho copiando
os cyclekarts do Dennis thomas, se você procurar os vídeos do Dennis existe um vídeo ensinando tudo sobre carrinho como, chassi, motor, os pedais, e outros itens. eu não sou nem mecanico e nem engenheiro, foi um pouco difícil, devido não ter peças p. comprar deste tipo de carro. tem que meter a cara, v. vai conseguir.
Beleza. um abraço.
Olá Vitorino!Meu nome é Luiz, sou de Curitiba, eu pensei que era o único maluco a construir cyclekart no Brasil, mas estou vendo que tem mais gente por ali. comecei fazendo o meu em janeiro de 2014, eu pretendia fazer como aqueles do Thomas, com torque converter etc. porém desisti quando comecei a cotar os preços. tudo muito carro.Achei legal esse seu sistema de coroas, eu estava pensando em usar uma embreagem centrifuga para polia, como nos mini buggy, e com a polia de tração do fapinha, oque você acha? será que vai ter um bom torque, ou vai ficar fraco?
oi Luiz Carlos, tem mais malucos por ai kkk., tem também o Emerson que fez um
ciclekart muito legal,
eu comecei fazer o meu no início de 2014
e terminei agora no mês Maio 2015, foi
difícil, devido as peças, tive improvisar muitas
como por exemplo, sistema tração foi f.com peças moto cg
trift bike etc. o capô é f. alumínio chapa 22 fácil
de dobrar. Beleza. um
abraço.
+luiz carlos tosin Obrigado Vitorino , postarei no you tube assim que o meu estiver pronto
Obrigado Vitorino. Estou pensando em construir algo diferente, legalizado, que possa andar nas ruas.Talvez ponha á venda o meu cyclekart.
Vitorino, muy bien, muy bien pero no a mostrado la velocidad final, seguro que en otro vídeo lo mostrara y por favor sin ánimos de ofender pero el abuelo esta para un modelo T ( entre nosotros yo también quisiera estar montado en un T ).
FELICITACIONES.
Obrigado pelas informações.
Colega , qual a dimensão do Cyclekart ? ( Comprimento , largura do chassis , tamanho das molas , comprimento do eixo .. ) Agradeço desde já . Ficou ótimo o teu !!!
olá Alexsandro o eixo 90 cm de drift.30 mm.tam.carro.2mt.p.50cm.molas de cerretinha de moto , usei uma só de cada lado.Ai f.a critério o construtor c.duas molas.ok.um
abraço.
Ótimo , muito obrigado Vitorino !! Abraço
Olá Vitorino!Terminei o meu cyclekart, porém estou com um "problema" na embreagem. Parece que ela não tem força, eu consigo travar e segurar o carrinho com o pé , acelerando tudo, ela patina, mesmo assim eu consigo andar com o carrinho ,porém sem força ,se alguém segurar o carrinho, e eu acelerando tudo, ele não patina nas rodas , mas patina na embreagem(( já troque por outra com sapatas de metal), e continua patinando. o meu motor é um kawashima 7HP. A tração é nas duas rodas traseiras, A pergunta é: Você consegue fazer as rodas do teu carrinho patinar(com alguém segurando ele), sem que a embreagem patine?
olá Luiz Carlos, neste caso você tem que diminuir o pinhão, ou aumentar a coroa do eixo. traseiro. Ok amigo.
olá Luiz Carlos tosin, hoje eu vi o seu vídeo do cyclekart que v. construio, Alex me mostrou, fincou muito bonito, parabéns amigo.
obrigado Vitorino,esse já foi vendido, estou iniciando outro projeto.
pelo que estou vendo acho que você usou um eixo de 30mm, nesse caso o cubo que segura as rodas é d que carro?
fizyka przemawia za resorem, jedno mocowanie resora powinno być wahliwe inaczej ceownik druga strona może być na sztywno z tłumikiem gumowym moje jest takie zdanie pomyśl masz wieszak na ubranie i na długości przymocuj kawałek sklejki i spróbuj go wygiąć w przeciwnym kierunku inaczej zapomnij podobnie z resorem jeśli jedna strona luźna po naciśnięciu działa jak należy sprężynuje takie jest zadanie amortyzatora pozdrawiam z Polski
Boa noite amigo,não entendo nada em russo.português do Brasil OK.
Que tal amigo eu realmente gosto do seu modelo, e eu quero fazer um para meus sobrinhos, eu realmente não sei nada sobre isso mas eu quero tentar, a pergunta é, que tipo de embreagem ou embreagem você usou, o motor de quantos HP, o sistema de pinhões Que relação você conseguiu e que velocidade alcançou, e finalmente o sistema de freio de qual time você pegou, agradeço a sua resposta e apoio, envio uma saudação do México.
Juan Antonio Solis Morales Boa noite, amigo eu construí este cyclekart baseado nos carrinhos do americano Denis Thomas, porém fiz o meu um pouco mais elaborado,cheguei a colocar motor de moto ,Mas andava demais, como tenho adolescentes na família q.queria andar ficou perigoso ,aí eu retirei.mas se tratando da sua pergunta,a embreagem é centrifuga, ligada no eixo do motor estacionário conforme acelera ele anda.ok.um abraço.
Juan Antonio Solis Morales a sim o motor é estacionário de 7hp eixo 19.mm.um abraco.
que tal este modelo do Link, com redução de 4,5 por 1:
th-cam.com/video/MMRELRZ5z10/w-d-xo.html
Great project!
adorei a ideia nota 1000
Arles von Sohsten obrigado amigo. Um abraço.
Amigo qual é mais ou menos o gasto com peças e materiais para construção de um desses?
Lucas Ferens bom dia, eu gastei aproximadamente de 1500, a 2000. rs.ok
Achei muito legal e interesse seu carrinho parabéns se puder de uma olhada no que eu fiz estou dando uma melhorada nele , busque por mimi gaiola off road e até mais
Great, i love the proyect and also like the music of the video, can you tell me the name of the song and who did it?
From TH-cam Audio Library
olá amigo muito bom o carro, você fez uma boa redução o carrinho saiu bem, o cvt é complicado mesmo achar no brasil e mandar trazer de fora, fora de questão, muito caro. Bom nas faculdade onde estudo temos uma competição de carros usamos motores de 7 cv padrão para todos os carros, uns usaram esse sistema que você montou uma embreagem e redução, nos usamos um câmbio de moto da cg da uma olhada no meu canal tenho os vídeos da adaptação, motor estacionário com cambio de moto. estou muito interessado em fazer um cyclekart tenho muitas peças de carro aqui em casa e trabalho em uma torneadora.
warlley nascimento sousa opa bom dia gostei da sua ideia do cambio de moto
Você viu meus vídeos?
Ficou muito bom o carinho ... No meu ponto de vista so faltou um diferencial ... Tenho muitos planos em fazer um pro meu filho , espero dar inicio ao projeto ...
A questao da caixa de cambio de moto é uma edeia bacana mais eu vou usar o motor da moto inteiro, menos adapitacoes ...
Muito bom parabéns!
Un exelente trabajo
Felicidades
후안 멕시코 사람 OK amigo obrigado fico contente, um abraço.
Saudações, parabéns pelo projeto!
Você usou diferencial no eixo de tração?
Boa noite amigo, Não eu fiz direto no eixo traseiro, mas ficou muito bom.um abraço.
opa bom dia meu amigo! amigo me tira uma duvida ele traciona as 2 rodas trazeiras? como e o comportamento dele em curvas?
Emerson ferreira bom dia, positivo ele traciona as duas rodas ,o ideal seria uma só. faz curva meu forsado. m.f bom .ok
Vitorino Barros muito obrigado eu tenho um quadriciclo a pedal e to kerendo fazer outra esse proximo bem menor k o outro e maos leve tmbm ai tava estudando pra fazer ele c eixo direto vlw muito obrigado parabens novamente depoos se tiver um tempo entra la no meu canal e da uma olhadinha nos videos dos quadriciclos k eu e meu irmao fizemos vlw
Bacana leggau
Em Breve haverá mais malucos com cycle kart para brincar. Sõ não tem prazo ainda. De São Paulo/ ZLeste.
Beleza vamos fazer os carrinho é legal, já terminei o meu, logo vou postar o vídeo.
Por que a corrente e não tira?
desculpe tantas perguntas, e muito obrigado. fique com Deus
COM TODA ESTAS FERRAGEM CADE AS MOLAS DA SUSPEÇAO FICOU PESADO PARA O MOTOR
Parabéns!!! Excelente!
Maico doido
Show de bola
por favor presciso do material usado no chassi! e expessura da chapa usada
Boa noite Márcio, o chassi é feito com perfil 70×30 chapa 18 metalao,tamanho medida:50×2.00mts .usei chapa 22. de alumínio p.fazer o capô. OK um abraço .
valeu
GOOD GO KART MAN. I LIKE IT
Sabar Ruddin ok amigo obrigado .este é uma réplica, dos cyclekats ok.
ganhou um escrito ! posta mais alguns videos dele!
qual sua cidade?
me lembrou muito bsb!
Parabens pelo Cycle concluindo! ficou muito bom!
Obrigado lgor, sou de sobradinho Brasília DF. motorista aposentado agora estou fazendo carrinhos p. filhos e netos ok um abraço.
This is the way in the future no need for gas guzzling full size vehicles
obrigado Vitorino, valeu.
Pode andar com ele na rua sem nenhuma regulamentação?
Não pode , aqui ainda é pior q. Outros lugares, Brasília DF.abracos.
fico muito bom eu gostei
Que bonito
Obrigado amigo, ainda não ficou pronto, falta terminar a fuselagem traz..um abraço.
Caso Fasso um projeto guase igual a esse mais colocando motor de moto precisa de algum documentos ?
Paulo Henrique,não isso aí é um brinquedo,não pode rodar nas pistas de rolamento.ok.
que tal este motor do Link, que tem redução de 4,5 por 1:
th-cam.com/video/MMRELRZ5z10/w-d-xo.html
Não é um brinquedo só não pode andar nas pistas de rolamento. Ok.
Very very nice