Виктор, подскажите пожалуйста много надо переделать, что вывести рычаг КПП также как и у вас? В смысле сложно или нет. Не могли бы вы снять видео как под кожухом все это дело выглядит.
Я рассказывал в видео как сделать, все просто отрезаешь рычаг КПП до первого изгиба, привариваешь к нему два кусочка полоски на 30 мм с отверстиями под болт, берешь прут на 12 мм , сверлишь отверстие на панели на 12 мм, в торце прутка привариваешь перпендикулярно втулку и скрепляешь болтом с рычагом КПП, на другом конце прутка нарезаешь резьбу, накручиваешь гайку и к ней приваривает рычаг, вот и все. Посмотрите еще раз по внимательнее видео и все будет понятно.
Спасибо Илья за добрые слова, трактор у меня был сделан в 1985 году и в 1990 г. даже зарегистрирован. Тогда мы лепили все из чермета, сейчас делать проще, двигатель можно достать любой на разборке, а тогда понятие не имели что такое разборка. В 1982 году я сделал мотоплуг, мотоблоки тогда не выпускали ( на моем канале есть видео как я на нем пашу) .
@@ВикторАлександров-ш4ш я в плане того, что навеска не достаёт до земли, даже при полностью откручиных рычагах. Но насколько я понял их можно снять с пазов и отпустить. Но как?
Здравствуйте,скажите как работает рычаг вом,я его вообще боюсь трогать..,так как вал отбора мощности мне совершенно не нужен на данный момент,а ещё рычаг справой стороны сиденья ..,в какое положение ставить чтоб было всё выключено ...?Начитался и насмотрелся ужасов ..,про поломку в КПП ,в заднем мосту ..вот и боюсь подходить к трактору (новый совершенно),а в инструкции что то не совсем понятно ...
Если ВОМ не нужен, то включите рычаг вниз ( на панели) и больше его не трогайте, а рычаг возле сидения поставьте в среднее положение. Хочу предупредить, трос, который идет от коробки, от рычага включения зависимого ВОМа к рычагу отключения заднего моста, ( возле ног) в месте переломки рам его может закусить и смять и он не будет работать и зависимый ВОМ ( на панели рычаг вверх) не включишь, тросик, в месте переломки рам, нужно подвязать к тросу сцепления, так было у меня и пришлось с мотоцикла подгонять тросик. Желаю удачи.
@@ВикторАлександров-ш4ш ,вот спасибо,завтра утром пойду посмотрю и так сделаю как Вы сказали ,хочу ещё спросить ,как подключить задний привод ?Тыкал,тыкал ....этот рычаг который между ног ,но по-моему так и не включил ..
Какой легкий и четкий ход рычага вкл заднего моста получился! Все на месте, под рукой (а не под ногой))) 👍
Красавец !
Спасибо.
Бывает такое,что рычаг нечаянно выключишь.Хорошее решение.+
Да Виктор, бывало, что и выключал, зацепал валенком и не раз.
Мой канал на Рутубе, заходите. rutube.ru/channel/39489801/
покажыте как сделан рычаг скоростей под капотом
Виктор, подскажите пожалуйста много надо переделать, что вывести рычаг КПП также как и у вас? В смысле сложно или нет. Не могли бы вы снять видео как под кожухом все это дело выглядит.
Я рассказывал в видео как сделать, все просто отрезаешь рычаг КПП до первого изгиба, привариваешь к нему два кусочка полоски на 30 мм с отверстиями под болт, берешь прут на 12 мм , сверлишь отверстие на панели на 12 мм, в торце прутка привариваешь перпендикулярно втулку и скрепляешь болтом с рычагом КПП, на другом конце прутка нарезаешь резьбу, накручиваешь гайку и к ней приваривает рычаг, вот и все. Посмотрите еще раз по внимательнее видео и все будет понятно.
@@ВикторАлександров-ш4ш спасибо, был невнимателен :)
@@mihailsuchkov Самое главное, когда переделаете рычаг КПП сделать оригинальную ручку, чтобы она была удобной и красивой.
Доброго дня,підскажіть на двох мостах на четвертій передачі можна Їздити???
Можно, но не нужно.
Вот нормально , придумал , а инженеры не , могли додумался , мне кажется вы бы и сами могли построить трактор по лучше , это чувствуется
Спасибо Илья за добрые слова, трактор у меня был сделан в 1985 году и в 1990 г. даже зарегистрирован. Тогда мы лепили все из чермета, сейчас делать проще, двигатель можно достать любой на разборке, а тогда понятие не имели что такое разборка. В 1982 году я сделал мотоплуг, мотоблоки тогда не выпускали ( на моем канале есть видео как я на нем пашу) .
Здравствуйте, а как отпустить рычаги?
Не понятен вопрос.
@@ВикторАлександров-ш4ш я в плане того, что навеска не достаёт до земли, даже при полностью откручиных рычагах. Но насколько я понял их можно снять с пазов и отпустить. Но как?
@@Petr530 Навеска на этом тракторе и не должна доставать до земли.
@@ВикторАлександров-ш4ш с фрезой. Подключаем фрезу не достаёт до земли 5 сантиметров.
@@Petr530 Не достает фреза, или рычаги навески ?
Здравствуйте,скажите как работает рычаг вом,я его вообще боюсь трогать..,так как вал отбора мощности мне совершенно не нужен на данный момент,а ещё рычаг справой стороны сиденья ..,в какое положение ставить чтоб было всё выключено ...?Начитался и насмотрелся ужасов ..,про поломку в КПП ,в заднем мосту ..вот и боюсь подходить к трактору (новый совершенно),а в инструкции что то не совсем понятно ...
Если ВОМ не нужен, то включите рычаг вниз ( на панели) и больше его не трогайте, а рычаг возле сидения поставьте в среднее положение. Хочу предупредить, трос, который идет от коробки, от рычага включения зависимого ВОМа к рычагу отключения заднего моста, ( возле ног) в месте переломки рам его может закусить и смять и он не будет работать и зависимый ВОМ ( на панели рычаг вверх) не включишь, тросик, в месте переломки рам, нужно подвязать к тросу сцепления, так было у меня и пришлось с мотоцикла подгонять тросик. Желаю удачи.
@@ВикторАлександров-ш4ш ,вот спасибо,завтра утром пойду посмотрю и так сделаю как Вы сказали ,хочу ещё спросить ,как подключить задний привод ?Тыкал,тыкал ....этот рычаг который между ног ,но по-моему так и не включил ..
Здравствуйте. И все таки видео было-бы лучше