ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Date: March 13, 2018
---------------------------------------------------
Enjoy and stay connected with us!!
Subscribe ATN News (বাংলার ২৪ ঘন্টা) Channel for unlimited News & Entertainment
/ atnnewsltd
Follow us on Dailymotion
www.dailymotio...
Follow us on Vimeo
vimeo.com/atnnews
Circle us on G+
plus.google.co...
Like us on Facebook
/ atnnewstv
Follow us on
/ atnnewsltd
Follow us on
/ atnnewstv
Pin us on
/ atnnews
Follow us on
/ atnnews
Join us on LinkedIn
/ atnnews
আল্লাহ ওদেরকে জান্নাত দান করুন আমীন
অসাধারন একটি প্রতিবেদন। ধন্যবাদ এটিএন নিউজকে। আমরা এই ধরনের স্বচ্ছ প্রতিবেদন দেখতে চাই।
ধন্যবাদ
আপনার রিপোর্ট টি সুন্দর হয়েছে ভাই।
আজকে ক্লিয়ার বুঝতে পারলাম।
আমার মনে হচ্ছে প্রথমে পাইলটদের ভুল ছিলো আর শেষ মুহূর্তে কন্ট্রোল টাওয়ারের ভুলে এই দূর্ঘটনা ঘটেছে।
আল্লাহ তাদের সবাই কে জান্নাত বাসি করুক।আমিন
টু জিরো - জিরো টু!
আফসোস!
ইন্নালিল্লাহি অয়া ইন্নাইলাহি রাজিউন। আল্লাহ তালা সবাই কে জান্নাত নসীব করেন আমিন
আমিন
আমার আব্বুর মামাতো ভাই, তার বউ এবং একটা বাচ্চা ছিল । যাই হোক সব তো শেষ । মেনে নিতে পারতেছিনা । সবাই দোয়া করবেন, যারা যারা ওই প্লেনে ছিল তাদের যেন আল্লাহ জান্নাত দান করে । আমার শুধু চোখে ভাশে যখন প্লেন টা ক্রাশ করছে ভিতরের মানুষ গুলি কিভাবে ছটপট করছে ! আল্লাহ মাফ করো । আমিন ।
Hot Pockets yihgmnv
Very Sad Brother!!
Eqsr1
টু জিরো আর জিরো টু নিয়ে যাতে আর দুর ঘটনা না হয়, সংশদন করা দরকার ।
দু্র্ঘটনার স্বীকার জীবিত ও মৃত্যু বরনকারী সকলের প্রতি শোক ও সমবেদনা জানাচ্ছি।
হে আল্লাহ সবাইকে জান্নাত নসিব করুন,আমিন
এই ইয়ার প্রোটে,কম করেও ৩০ টা দুর্ঘটনা হইছে,তার পরেও কেন এই ইয়ার প্রোট টা বাতিল করা হয় না!!
কত বছরে এই ৩০টা দূর্ঘটনা হয়ছে বলতে পারেন কি?
আললাহ সবাইকে জান্নাত নসিব করুন আমিন ।
রানওয়ে দুইটার নাম এমন কম্লিকেটেড রাখার কি দরকার ছিলো! একটার নাম 2-0 আরেকটা 0-2. বলতে গেলে এম্নিতেই তো মাঝে মাঝে কনফিউশন লেগে যায়।
একটা 20 আরেকটা 40 দিলে কি হইতো?
😂😂
Jara pilot tara ai sob thiki mathay rakhe....
মহান আললাহ হেফাজত করুক।
চোখের পানি ধরে রাখতে পারলাম নাহ.....
টু জিরো আর জিরো টু এই দুই সংকেতের সঠিক না বুঝার মতোই
মহান আল্লাহ্ তালা তাদের জান্নাতবাসি করুন। আমিন
fahim ali j.
আমিন
Amin
Amin
কথোপকথন শুনে মনে হচ্ছে কন্টল রুম থেকে কোণ সঠিক পরামর্শ দেওয়া হয়নায় জখন বিমান টা লেন্ড করে।কন্টল রুমে কোণ গোলমাল ছিল তাদের এই গোলমালের কারণে বিনা কারনে জরে গেল কয়েকটা প্রান।দোয়া করি আল্লাহ তাদের জান্নাত বাসি দান করুক।।।
আল্লাহ তাদের জান্নাতবাসি করুক
ইন্নালিল্লাহি ওয়া ইন্না ইলাইহি রাজিউন।
Good job
আল্লাহ সবাইকে জান্নাত দান করুন
Allah shobaike arokom bipod theke rokha korun!
breather not think Im abroad i have been abroad for 12 years.i know well on Nepalis .they can not live without an hour but adults children they will not believe in their eyes if they do not go with them .One of them is nice it is good ? that they are good and the color is beautiful and without them all things will Ont come in such a way they they will not understand .if six education starts from 8/9 years .then how are they like to understand .because of eating them drink today .we have lost so many lives.now you are what understand what you do .do not forget.....thank you.
Bro asikor Rahama opo aponak onek donnobad Bangla translate korar jonno.
অনেক ধন্যবাদ
ধন্যবাদ এতো সুন্দর করে বুঝিয়ে দেওয়ার জন্য
Finally
ধন্যবাদ
1ta vul ato manus jan nilo😭😭
স্মৃতি ৬ বছর আগের 😢
একটা ভূলে প্রায় ৭০ জন প্রান হারান।😢😢😢
2024
Allah thader sobhik jannat bashi koruk amin
কিছুই বুঝলাম না, আমি নিজেই এখন কনফিউজড হয়ে গেলাম... 20 কোনটা আর 02 কোন টা।
অবিলম্বে এই সিস্টেম বদলানো উচিত।
Never Stop Learning ঐ এয়ারপোর্টে দুই দিক দিয়ে নামা যায়। যে কারনে একদিক ০২ বলা হয় ও অপর দিক ২০ বলা হয়।
সেই জন্যই তো আপনি পাইলট না তারা পাইলট
jokhn flight ta 02 te namlo ...osubidha ki cilo bujhlam na...tai bole achre porbe
same questions #Rochey hasan
02 and 20 duita runway airport r sob gula rastar jonno nirdisto amn code thake.. so apnak 02 te namte bolle apni sudhu oi run way r dike move korben cz onno run way te jody biman land kore apni oi runway te gele 2 tar conflict hbe and crash hbe 2 tai...understand
আল্লাহ তাদের মাফ করুন
আমিন
৬ বছর পর দেখি খবর
Atai to ami dekhtesi 6 year agrar video
Amio
আল্লাহতায়ালা যেন সবাইকে হেফাজত করেন
Mohammad Misir amin
Nice
পাইলট আবিদ সুলতান সাহেব যে বলল আমরা 20 তে নামছি আবার বলল আমরা 02তে নামছি আমার প্রশ্ন হলো আবিদ সুলতান সাহেব রানওয়ে না দেখে না বুঝে কেন বলল 20তে নামছি✈️✈️
মাল টা ককপিটে বসেই বেশি পরিমাণে মাল খাইছে,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,????????????
ভুল এখানেই হয়েছে ২০ আর ০২ এটা কোন ধরনের নাম্বার
you are clear to land sir 20 or 02 replied to sir, yes we are land to 20 after sometimes later, , ,,, also replied to sir we are land to 02,,, same time the Nepali control room ask the sir, 02is traffic please try to land of 20,,,, then the pilot replied sorry sir it is too much late,,,, finally the aircraft211 became crash
১০০ ভাগের ভিতর ৯৫ ভাগ ভুল কন্ট্রোল টাওয়ারের প্রথম অফিসারের, ৫ ভাগ ভুল পাইলটের। দ্বিতীয় অফিসার যতক্ষনে প্রথম অফিসারের ভুল সংশোধন করে দিলেন... ততক্ষনে অনেক দেরি হয়ে গিয়েছিল।
প্রথমে পাইলট ভুল করেছেন, প্রথমে নিজেই ২০ তে নামার কথা বলে ০২ তে নামতে অনুমতি চায় একদম শেষ মুহুর্তে, যেখানে ট্রাফিক ক্লিয়ার ছিল না, অন্য বিমান ছিল। পাইলটের ভুলটা নেপালি কন্ট্রোল টাওয়ারের প্রথম অফিসার শুদ্ধ করে না দিয়ে ০২ তে নামার অনুমতি দিয়ে দেয়, যে রুট ক্লিয়ার করা হয় নাই, যেহেতু পাইলট প্রথমে ২০ তে নামার কথা কনফার্ম করেছিল, টাওয়ার সে অনুযায়ী ক্লিয়ার করেও ছিল হয়তো। পাইলটের ভুল শুদ্ধ করে না দিয়ে প্রথম টাওয়ার অফিসার, ০২ তে নামতে বলে সর্বনাশ করে দেন। কন্ট্রোল টাওয়ারের দ্বিতীয় অফিসার যতক্ষনে পাশে থেকে প্রথম টাওয়ার অফিসার এবং ফ্লাইট ২১১ এর পাইলটের ভুল সংশোধন করে দিলেন, তখন অনেক দেরী হয়ে গেছে। অনেক অনেক দেরি হয়ে গেছে। নেপাল এয়ারপোর্ট এর কন্ট্রোল টাওয়ার এর প্রথম যে অফিসার পাইলটকে ভুল রুটে নামার অনুমতি দিয়েছিল, দুর্ঘটনার দায়িত্ব তার উপর বর্তায় ৯৫%, ৫% ভুল পাইলটের। পাইলট প্রথমে ২০ বলে পরে সিদ্ধান্ত পরিবর্তন করতেই পারেন, কোন কারনে। সে রুটে যে নামা যাবে না, অন্য বিমান দাঁড়িয়ে আছে, সেটা তাকে না জানালে পাইলট নির্দোষ ও বলা যায়, কিংবা ৫% দোষী। ৯৫ ভাগ বা ৯৯ ভাগ দোষ কন্ট্রোল টাওয়ারের প্রথম অফিসারটি।
অন্যভাবে ভাবলে পাইলট এবং কন্ট্রোল টাওয়ার প্রথমে ২০ তে নামার ব্যাপারে একমত হওয়ার পর, টাওয়ার সে অনুযায়ী ২০ ক্লিয়ার করার পর শেষ মুহুর্তে পাইলট ০২ এর অনুমতি চাইতে পারেন, এটা হয়তো টাওয়ার ভাবতেও পারেনি। সেভাবে ভাবলে পাইলটের দোষ বেশী। তবে দোষ উভয় পক্ষেরই।
t4neem tnx apnake ato sundor kore details bolar jonne
ভাই আপনি কি পাগল না পাইলট ? এই বিমান দুর্ঘটনায় নিহতের আত্মীয় স্বজন স্বজন হারানোর বেদনায় কাতর, আর উনি পাইলট সেজে বিচার করছে। সবাই এখন পাইলট বিমান বিশেষজ্ঞ।
2019
।।।
ish re allah!
very very sad...😢😢😢
but allah ja cay taito hoy r hoyto yader hayat o chilo na 😭😭😭😭😭😭
Very sad
Awesome
There is no missunderstanding , it was the 100% fault of the pilot. First time pilot said that he want to land runway 20 and final he said he is going to landing runway 02.He is the liable of all passengers death.
২০২১ সালে দেখলাম
They got confused and lost so many young lives . sobe Allah er essa lets pray may Allah make our death easy Ameen!
Sharm's Kitchen Hi frnd plz cll me I m from America plz I want talk with u 0096893461727
Rupkothar Rajkumar এ বাইন্চোদ তোর সমস্যা কি? মাইয়া গেখলেই বীর্য বাইর হয়া যায়? জন্মে সমস্যা
is it FSX
Amin
Please change the 02 n 20 system. Take other system
আমার মনে হয় 02 এবং 20 দুইটা সংখ্যা পরিবর্তন করা দরকার। কেননা এখানে সমস্যা তৈরি হতে পারে।
২০২৪ এসে আবারও দেখলাম,
3.00 pilot reply negative means he can't see run way. 3.25 pilot said sight means he can see run way.pilot never said ,we are inside. I have listen full conversation in anoth video. Shame on you reporter. Pilot asking,can we land? Amra ki namte pari? You translate it amader namte din!!!!!
nepal control tower is the main reason for this accident
No..
Video o te dekhano 1st clip ta akta game er
ar kono songka nai na ki ....
০২ ও ২০ নাম্বারিং না করে ০১ ও ০২ দিলে এই দুরঘটনাটি ঘটতনা।
বিমানটি রানওয়েতে ল্যান্ডিং না করার মধ্যে এই ০২ এবং ২০ এর সমস্যাটা কি ? বিমান টি যে রানওয়েতে টারগেট করছে সেখানে তো ল্যানডিং করতে হবে।
তাই না ? ল্যান্ডিং যদি রানওয়েতে হত তাহলে হয়ত বা কিছু দুর পরে হার্ড ব্রেইক করে বিমান টি রক্ষা পেলে ও পেয়ে যেত। অথবা ক্ষতি হলে মনে হয় এর চেয়ে কম হত।জাস্ট জানার ও বুঝার জন্য লিখলাম। জানা থাকলে বলে দিলে বাধিত হব। ধন্যবাদ।
I think so
20 না 02 শুনে আমি কনফিউশন হয়ে যাচ্ছি দুটা একি মনে হচ্ছে। 20 আর 02 এই দুইটা শুনে যে কারো তালগুল পাকিয়ে যাবে। এই সিস্টেম বদলিয়ে 10 আর 20 দেওয়া উচিৎ।
In 1.41 atc asking to pilot does he can see runway. Pilot reply,negative. Means not.mr reporter your translation is wrong.
amin
সুন্দর পতিবেদন
ধন্যবাদ
Weather its on 02 or 20 the way pilot landed was totally wrong.flying from the top he can clearly see the runway but cant handle the landing position resulting landed wrongly and crashed.if the pilot cant handle while landing thats the main reason in most of the cases ended up with crashed.
Amain
ভাই বারবার একই কথা হয়নাই।
😂😂😂😂😂😂😭😭😭😭
It was utterly a misunderstanding. Both Pilot & control tower had communication issues. He wasn’t meant to be landing on the Runway that he actually landed. Control Tower got confused as well. No wonder why this airport is one of the riskiest in the world...R.I.P
আমি এই বিমানটির পুরো।তদন্তটি দেখেছি, ন্যাশনাল জিওগ্রাফিতে। পাইলট আবিদ সুলতান কপ পিটে সিগারেট, জ্বালিয়েছিল। আর সেই সিগারেটের। শেষ অংশটি তার হাত থেকে পড়ে যায়। আর সেই অংশটি খুঁজতে গিয়েই সিগারেটের। অংশটি খুজতে গিয়েই। রান ওয়ে পার হয়ে চলে যাই, 😢😢😭😭🇧🇩✈️✈️
এই প্রানহানির দায় কেনিবে,,, এিবুবন না কি ইউ এস বাংলা,,, আমিন
at first pilot said he land 20 then why he changed his decision that he landing 02 ?
Mispa Rashid gfsk
Ei airport e 70 r moto accedente hoiche .. ei airport ke black listed kore dewa uchit.. 20 and 02 it’s a confusing number.... bar bar accedente hocche tahole keno airport authorities kono bebostha nei na
dono dik thekei osotorkota chilo but control room jodi r o age bolto tahole r 50 jon manuser life jeto na
Pilot er jonno hoyeche
I think pilot wanted to land at 20, but when they were very close to the 02 they decided to land at 02 because 02 will help them to perform a quick landing which he shouldn't do at that time as it was too late. You'll get the answer if you watch the flight simulator screen. According to the flight simulator performance and the real CCTV footage pilot was banking too left to land at 20 but it gone terribly wrong...... However only Almighty Allah and Our Bengali pilots knows what happened and what the pilot tried to do at that time.....
Y bloody 02 & 20 😢
Still so confusing 😢
Bloody Nepalese authority 😢
Allah sobaike jannat dan koron amin
though i am a bangladeshi,after i heard the conversation, i think this was the fault of captain.because the voice and accent of the pilot was very bad.control tower was quite clear what course was suggested by nepali air traffic control.but captain violated their command and maintained the wrong course of his own.according to the voice of the pilot,i think he was very tired...
Tashiqure Rahman Pilot was not enough educated to speak in English. He was bad in English. Pilot did not concentrate on his work.
Tashiqure Rahman dhos
Tashiqure Rahman fzj
djsuxvkwn
মেনে নেও যাই না
Moon Chy dkd
It's clear wrong of Control Room.
সব জায়গায় সব কিছু চলে না, এটা তারই প্রমান
ইননালিললাহ
akhane again bolce je bangla 211 apni ki run way dekte parcen tokon pailot bole negetiv sir...apnr transelet vul hoice.apni vul bujcenn
এটা আমার মনে হয় পাইলটের করনে এই দূর্ঘটনা
ধন্যবাদ
control tower runway free na busy seitha sure howar kotha chilo but sure na hoye land korar kotha bolllo pore deklo runway busy. biman control kora tough bepar songhe songhe but biman tha thokon namar modde chiilo
20 or 02 it is a dead Fuad ... plz as soon as possible change this name
ah 😭😭
Nahid Hasan Sayeem fhj
Allah tomi tader Jannat dan karon ameen
zahirul islam enjdvgiax
স্পষ্ট মৃত্যু ফাদ
Pilot er dosh...bcz landing er shomoy 2.0 te gese...jekhane prothom bolse 0.2
কিন্তু বিমান ইনসুরেন্সের এর কপি দেখা জন্য আবেদন। রিপোর্ট
দুই পক্ষেরই ভুল বোঝাবোঝি হয়েছে। তবে এখানে যা মনে হচ্ছে যে এয়ারপোর্টের রানওয়ে তে নাম্বারটাই গোলমাল বাধিয়ে ফেলেছে।
Video er sheshe jei plane crash ta dekhaisen oita Bangla Star 211 er na. Vul kichhu dekhaben na please
suad info আমাদের দেশেই শুধু আবাল পবলিক থাকে না নেপালেও আছে যারা এসব প্রোপাগান্ডা ছড়ায়। নিচের লিংক আ যান সব ক্লিয়ার হবে।
th-cam.com/video/V9i15MtHQ10/w-d-xo.html
Sirajum muneer Parvez অখানে ফাইল ফুটেজ লেখা আছে। এর মানেই এটা ফাইলে থেকে নেয়া, এই ঘটনার না।
Ashiqur Rahman Apu Thanks ei bishoyta jantam na.
oh no
😭😭😭
kothin bichar chsi
এই পাইলট কি অটো পাশ
Pilot nijei jokhn first a bollo 20 te nambo thn orao clear kore ok bolar pore abr keno pilot bollo 02 ashchorjo
Why it can’t be 20-40 instead of confusing 02-20
As per international aviation rules pilot can't talk with atc while he is in driving seat . only his co pilot can make conversation with atc.here mr abed is doing conversation with atc so is it lady pilot was in driving seat?she never landed flight katmandu before. Mr abed was experience enough. Who knows?
who told you this shit? Don't scatter wrong info
পাইলটের মাথায় গেসটিক ছিলো
ফালতু নিয়ম যত্ত সব 😡😡