я всегда перед разборкой хорошо все вымываю керхером, самому же потом легче без песка и грязи там лазить, у меня без проблем снялся болт на кулаке тот самый злаполучный))
Широкий и короткий ключ для откручивания передних пластиковых винтов крепления локера сделал из полосы 2 мм буквой "г". И не надо мучиться с узкими отвертками.
Привет, Raazik! Каждый день чекаю твой канал на наличие видосов про езду. Просмотрел все видео (про езду) уже по 3 раза. Если не секрет, то когда след. видео езды? Пасибо тебе за труд, лучший!!!!
За эту поездку их достаточно много, как покончу с видео о ремонтах - начну потихоньку выкладывать. Но машина себя откровенно исчерпала, всю дорогу ехал с тщеславной мыслью что было бы неплохо пересесть на суперкар. Ну, не такой как американский монстр, когда чуть педаль нажал и развернуло, а что-то для лохов, чтобы тормозить в пол в повороте и оставаться как на рельсах навроде Audi R8.
@@maruceen отнюдь. Это болты высокой коррозийной стойкости, но низкой твёрдости. Качество отличное. Аналогичные, но качеством похуже (российская розница, но источник происхождения явно китайские заводы) 3 года назад установил в выхлопной системе где до 300-400 градусов + вода и грязь с дороги, состояние безупречное, как будто их и не использовали. Отсюда уверенность в работоспособности этого решения. "Али же" не тот что раньше. Это уже давно агрегатор широкого спектра предложений, в т. ч. и очень качественных, и даже оригинальных, а не только лишь барахла. С недавнего времени на площадке представлены чисто российские магазины. В частности видеокарты RTX 3080 Founders Edition от российского официального подразделения Nvidia были выставлены ограниченным тиражом именно на Ali.
По километрам ничего не могу сказать, да и не объективно это будет, т. к. короткие пробеги и неаккуратная эксплуатация. Тысяч 60 наверное. Ставить можно. Оригинал, или нет, не знаю, органолептически хороши.
@@Raazik по другому особо не с ориентировать их ресурс, а так хоть есть понимания, "завтра" или "через неделю". буду пробовать ртс. оригиналы ставил, заводские 80-110 все равно не выхаживают, а стоят кратно больше.
@@Raazik Ну и черт с ним! Хотя... Это смотря сколько рычаги проживут :) На худой конец придется повторить прошлый опыт. У меня порядок действий такой: 1) отрываем голову; 2) керним центр на месте головы, сверлим сантиметров на 5 в глубь; 3) гайкой протягиваем за имеющуюся резьбу, подкладываем шайбы; 4) когда уперлись в кулак, отрезаем резьбу, выбиваем. До получения опыта заняло 5 часов. Второй такой же вышел за полтора часа на все про все.
Очень много работы , еще и съемка , спасибо !
я всегда перед разборкой хорошо все вымываю керхером, самому же потом легче без песка и грязи там лазить, у меня без проблем снялся болт на кулаке тот самый злаполучный))
Попёр контент))) Спасибо за ролики, приятно слушать.
Тарков уже подноадоел, а тут мега ролики от Тёма М.
👍 спасибо за ролик
Широкий и короткий ключ для откручивания передних пластиковых винтов крепления локера сделал из полосы 2 мм буквой "г". И не надо мучиться с узкими отвертками.
Почему-то с особым трепетом смотрю твои видео и рассуждения. Спасибо. И бери скорее в с7 кузове аудь))
Почему с7 ? Она чем то лучше ?
Спасиба за твой труд😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Наконечники зря не сменил. Намного приятнее машина становится
Сменил, просто не успел приобрести заранее.
Подскажите пожалуйста у меня а6 с6 2004г 3л передний привод.. Как узнать какой палецтолстый или тонкий
Привет, Raazik! Каждый день чекаю твой канал на наличие видосов про езду. Просмотрел все видео (про езду) уже по 3 раза. Если не секрет, то когда след. видео езды? Пасибо тебе за труд, лучший!!!!
За эту поездку их достаточно много, как покончу с видео о ремонтах - начну потихоньку выкладывать.
Но машина себя откровенно исчерпала, всю дорогу ехал с тщеславной мыслью что было бы неплохо пересесть на суперкар. Ну, не такой как американский монстр, когда чуть педаль нажал и развернуло, а что-то для лохов, чтобы тормозить в пол в повороте и оставаться как на рельсах навроде Audi R8.
@@Raazik Спасибо за ответ! Если не секрет, то сколько примерно будет видео про ремонт? Спасибо за ответ (х2), спокойной ночи!
@@Lmao11
Будет замена гофры выхлопной системы и подушек двигателя со снятием подрамника.
Спокойной.
@@Raazikи бюджет позволяет на покупку r8 ?
@@sergeitank133 конечно нет.
Шприц со смазкой в горячую воду, затем выдавливается без проблем через толстую иглу. После остывания - опять густеет.
Надо было ставить болты нового образца, они в середине более тонкие ( на А4 В8 такие, на Ку7 4м )
Видел-видел, не впечатлили. Нержавейка и через 15 лет никак не изменится, а у этих цинк слезет.
@@Raazikочень сомневаюсь. Aisi 316 и выше - там вряд-ли, с али же, а 304 и уж тем более 201 за 1 сезон «заржавеет»
@@maruceen отнюдь. Это болты высокой коррозийной стойкости, но низкой твёрдости. Качество отличное. Аналогичные, но качеством похуже (российская розница, но источник происхождения явно китайские заводы) 3 года назад установил в выхлопной системе где до 300-400 градусов + вода и грязь с дороги, состояние безупречное, как будто их и не использовали. Отсюда уверенность в работоспособности этого решения.
"Али же" не тот что раньше. Это уже давно агрегатор широкого спектра предложений, в т. ч. и очень качественных, и даже оригинальных, а не только лишь барахла. С недавнего времени на площадке представлены чисто российские магазины. В частности видеокарты RTX 3080 Founders Edition от российского официального подразделения Nvidia были выставлены ограниченным тиражом именно на Ali.
а ртсы сколько примерно по километрам прошли? вроде их нахваливали многие.
не совсем понял чьи новые, взял оригинал?
По километрам ничего не могу сказать, да и не объективно это будет, т. к. короткие пробеги и неаккуратная эксплуатация. Тысяч 60 наверное. Ставить можно.
Оригинал, или нет, не знаю, органолептически хороши.
@@Raazik по другому особо не с ориентировать их ресурс, а так хоть есть понимания, "завтра" или "через неделю".
буду пробовать ртс.
оригиналы ставил, заводские 80-110 все равно не выхаживают, а стоят кратно больше.
@@Sheleg_Alexandr Попробуй купить те что я купил.
Тут: www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/rychagi_audi_a6_c6_audi_a6_c6_4f_2886984989
Да, и болт верхних рычагов есть новой «редакции» с проточкой..
Ага, уже видел и покритиковал как раз в следующем видео будет)
суппорта заводские или менял уже?
Меняны на A8/S6.
Зад: www.drive2.ru/l/501665100508168578/
Перед: www.drive2.ru/l/476524492261163299/
RTS Испания же?
Маркетинг - Испания, реально производство в Китае скорее всего.
Если в нижнем кривом рычаге шаровая убитая, может быть стук на кочках?
Может.
Может от любой шаровой, включая рулевой наконечник.
Есть еще такие болты: WHT007963. Поможет или нет - не знаю, но надежда есть.
Да, в готовящемся видео уже упоминал его. Не спасёт.
@@Raazik Ну и черт с ним! Хотя... Это смотря сколько рычаги проживут :) На худой конец придется повторить прошлый опыт. У меня порядок действий такой: 1) отрываем голову; 2) керним центр на месте головы, сверлим сантиметров на 5 в глубь; 3) гайкой протягиваем за имеющуюся резьбу, подкладываем шайбы; 4) когда уперлись в кулак, отрезаем резьбу, выбиваем. До получения опыта заняло 5 часов. Второй такой же вышел за полтора часа на все про все.
@@vkosinets Отличный способ.