У меня была 91 г 1.4-8 кл моновпрыск цепной.за 8 лет в мотор не лазил ,пробег был 330.000 на панели ,но мотор сопливил ,где то подкапывало масло немного.На СТО сказали ,если полезть в мотор отдашь минимум 300 долларов.Ездил 8 лет только подливал немного масло.
У моей супруги Рено 19 92 гв пробег 800 т все родное , замучила только форсунка , хочу перевести на карбюратор, заднюю балку выкинул и поставил от 2110 машина стала ещё мягче и легче, зад стал повыше и перед приподнялся, масло меняю от замены до замены через 8-10 т
Авто турецкой сборки да и прост как топор. Сама машина надежная и неприхотлива, мягкая в ходу за счет балки с торсионами. Движок цепной, чугун с гильзоваными цылиндрами, а стучит и жрет масло из-за износа коленвала и шатунов, поршневой, дым на перегазовках, стук на холостых (видно что у владельца проблема с элементарной заменой простых рассходников и тем более на одо. давно уже за 200 тис.км). В своё время был подобный авто в семье и за 11 лет службы серёзных поломок не было, только Вебер заменил на Солекс 083, да и все.. А как этот хазяин (на видео) довел авто до состояния драндулета на газу, по ходу никто никогда не узнает!
Здравствуйте приходилось ли вам ремонтировать панель приборов в такой машине, если да то подскажите как выглядит проводка в панели приборов где работает дальний ближайшее и основное освещения, расположение проводов в фишке... Спасибо вам заранее
@@commodore9986 у меня зарплата небольшая. Я лишний раз бутылку пива себе не куплю. Но всегда вкладываюсь в ремонт своих старых жигулей. А мой знакомый сразу продал свой Сааб, как только узнал, что ему нужно потратить на машину $300
@@ЭтотмирОбдолбан смотря как за ним смотрели,и как за ним смотреть дальше. Если ему давать постоянно под хвост то он не выдержит и сдохни как и мой. Если ездить нормально потихоньку он ещё пройдет столько же. Хотя f3n 1.7получает каждый день и без проблем. Я лью только хадо и фильтра оригинал.
@@---xt9xd нуууу вообще это шутка была, смотрю у Дименсона это практикуется, но что тут сказать, такие вот ребята приезжают, свечи забыли затянуть, центральный провод го*но)))) поправили и дальше газовать поехали! хотя ничего плохого в этом нет, Дименсон с работой, заработок хоть какой!!!
Нет в этом моторе поршневых колец потому и масло давит из свечей,ресурс этих турецких моторов макс 150000 км,верней не движка а колец,кольца турки поставили дерьмо шляпа!
У меня была 91 г 1.4-8 кл моновпрыск цепной.за 8 лет в мотор не лазил ,пробег был 330.000 на панели ,но мотор сопливил ,где то подкапывало масло немного.На СТО сказали ,если полезть в мотор отдашь минимум 300 долларов.Ездил 8 лет только подливал немного масло.
Эталон надёжности конца 80х
Поставил генератор бош с пассата Б3 ,становится четко по креплению без переделок и забыл
У моей супруги Рено 19 92 гв пробег 800 т все родное , замучила только форсунка , хочу перевести на карбюратор, заднюю балку выкинул и поставил от 2110 машина стала ещё мягче и легче, зад стал повыше и перед приподнялся, масло меняю от замены до замены через 8-10 т
Сделаем Солекс, только по записи, по очереди
Как установили заднюю балку 2110
Свечи нужно зажимать и ставить шайбу,прокладку под свечи.
АААА!! Ясно. спасибо
Авто турецкой сборки да и прост как топор. Сама машина надежная и неприхотлива, мягкая в ходу за счет балки с торсионами. Движок цепной, чугун с гильзоваными цылиндрами, а стучит и жрет масло из-за износа коленвала и шатунов, поршневой, дым на перегазовках, стук на холостых (видно что у владельца проблема с элементарной заменой простых рассходников и тем более на одо. давно уже за 200 тис.км). В своё время был подобный авто в семье и за 11 лет службы серёзных поломок не было, только Вебер заменил на Солекс 083, да и все.. А как этот хазяин (на видео) довел авто до состояния драндулета на газу, по ходу никто никогда не узнает!
Спасибо! Информативно!
У нас такие машины продают на сайтах, пишут машина в отличном состоянии на ходу😂😂😂 и за таких юмористов я тоже так шучу
Свечи нужно просто закрутить до упора или резьба уже тю тю
У меня на таком двигателе полетел вал привода трамблёра,слизало зубья,как его вытащить?(двигатель 1.4 точно такой)
агрегат)))) ну ходит же))))
Спод 4 свечи бульки дуюца!!!!
зачем люди ставят карбюратор солекс 083 вместо родного Вебера?
Потому что вебер не переносит морозы и в наших реалиях солекс легче ремонтировать
Потомучто ума нет настроить Вебер!
4:50 .....засунул там.....ну пошевели хоть как то
Как там сможет быть масло ,там же смесь.
Куди зроблена врізка газу?
В главные диффузоры.
из рублики жесть на сто
да и напиши когда уже можно будет отослать тебе свой карб
Как вебер заменить на солекс?
тоже интересно, вы нашли информацию?
@@demyan_dd Здравствуйте. У меня в данный момент рено 19 европа 1.4 C2J на солексе 21083
@@MassNeT снимите об этом видео. Пусть даже короткое, без монтажа
Здравствуйте приходилось ли вам ремонтировать панель приборов в такой машине, если да то подскажите как выглядит проводка в панели приборов где работает дальний ближайшее и основное освещения, расположение проводов в фишке... Спасибо вам заранее
Разберите можно посмотреть все
Ебать она заводится!!))))
🤣🤣🤣🤣🤣
Пешком быстрей дойти!!
Сама тачка классная,только ее жалко становится когда она попадает в руки нищебродов!))
Бывает, что "нищеброды" за своей машиной следят лучше, чем богатые, но скупые уроды
@@AHotkovo это ты верно подметил👍
@@commodore9986 у меня зарплата небольшая. Я лишний раз бутылку пива себе не куплю. Но всегда вкладываюсь в ремонт своих старых жигулей. А мой знакомый сразу продал свой Сааб, как только узнал, что ему нужно потратить на машину $300
Кипит маслом из под свечи...а что это так много масла...
Водятлы они такие. Они любую машину угондошат причем бесплатно.
Водятлы? У меня машина ломалась только после выезда с СТО после прохождения ТО
Хозяин машины не знает,как открыть капот...вообще не открывает...свечи от руки закручены...
Дима я по вайберу не очень то можеш подтвердить мне на вайбер что это именно ты там у тебя фото нету
подтвердил, фото сделаю.
Ая не стал ставить жиговский карб,нашел на разборке такой же Вебер и поставил и радуюсь цена дешевле грязи на воблер,чем новый Солекс туда мостырить.
Нет это не вечный мотор!!
Он быстро умирающий!!
Классный мотор f3n 742
Подскажите а мотор 1.4 58 л.с если проехал 460 км быстро ляжет, говорят они миллионники?
@@ЭтотмирОбдолбан смотря как за ним смотрели,и как за ним смотреть дальше.
Если ему давать постоянно под хвост то он не выдержит и сдохни как и мой.
Если ездить нормально потихоньку он ещё пройдет столько же.
Хотя f3n 1.7получает каждый день и без проблем.
Я лью только хадо и фильтра оригинал.
@@commodore9986 ХАДО не показатель
@@AHotkovo почему?
Проверено.
Работает идеально.
Заметно видно уже на 4ой замене .
@@commodore9986 знакомый ездит на рено и льёт только эльф. Машина прошла уже 285тыс и мотор как новый
А провода х#й кто поменял
а зачем, походят ещё)))))
@@СтепанЧубаков-ы1щ ну да, пока не на веревке
@@---xt9xd нуууу вообще это шутка была, смотрю у Дименсона это практикуется, но что тут сказать, такие вот ребята приезжают, свечи забыли затянуть, центральный провод го*но)))) поправили и дальше газовать поехали! хотя ничего плохого в этом нет, Дименсон с работой, заработок хоть какой!!!
Конь ему купите,или осла,а не рено....
Нет в этом моторе поршневых колец потому и масло давит из свечей,ресурс этих турецких моторов макс 150000 км,верней не движка а колец,кольца турки поставили дерьмо шляпа!
сборка турецкая,а не моторы!
@@garrynich9314 Мотор 1.6 именно турецкое изобретение! Французы неделали моторы1.6 ,только 1.4 !
Газом мотор похоронишь
Вечный двигатель, только ездят, ничего не делают.
Уже клапана цакотят
с чего ты взял то?наоборот,масло чище следовательно дольше проходит.
Жирный лайк,я тоже жигу взял под проэкт кому интересно поддержите подпиской
А что же ты забросил свой проект?