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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 10

  • @pabloanello9826
    @pabloanello9826 2 ปีที่แล้ว

    Que buena nota y que bueno que Juan Pablo Gianini mantenga esa tradición de armar todo en el taller , con su gente con una estructura sólida en tanto al taller y en el capital humano 👏👏👏

  • @robertopiloneta1967
    @robertopiloneta1967 5 ปีที่แล้ว +2

    Cuando hablan de "MAGNAFLUX" se refieren a una técnica de Ensayo no Destructivo-END- por partículas magnetizables, seguramente usan partículas fluorescentes iluminadas con lámpara UV.
    Magnaflux es una marca de estos insumos.

    • @franjasa
      @franjasa 5 ปีที่แล้ว +2

      Manaflu dirás jajaja

  • @Elnuevetres
    @Elnuevetres 6 ปีที่แล้ว +4

    The king of facturas truchas

  • @ppablin6876
    @ppablin6876 7 ปีที่แล้ว +2

    ES IGUAL A BEN STYLLER EL JUAMPI!!!!!JAJAJA AGUANTE EL FORD Y VAMOS JUAMPI TODAVIA!!

  • @victormaras360
    @victormaras360 7 ปีที่แล้ว +3

    menos carga menos goma mas potencia y van a usar mucho más el freno

  • @tomaslopez1079
    @tomaslopez1079 3 ปีที่แล้ว

    Digamo digamo digamo dijo gianini

  • @ramirolanci1439
    @ramirolanci1439 7 ปีที่แล้ว

    Fachaaa piterrrrr

  • @nestorsandoval5370
    @nestorsandoval5370 7 ปีที่แล้ว +1

    aguante la vieja escuela!!!!!!!MAAAAAAAAAAAS CARGA???? pongan cubiertas menos anchas el PUBLICO quiere ver domar esos autos