6 BŁĘDÓW których nie możesz popełnić przy podpinaniu PRZYCZEPY KEMPINGOWEJ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- W filmie pokazuję jak poprawnie zapiąć przyczepę kempingową czy samochodową. Poruszam kwestie nacisku na hak, wyczyszczenia i odtłuszczenia haka, odpowiedniej kolejności przy zapinaniu, opuszczeniu kółka manewrowego itp.
Znajdziecie mnie również:
fb: / karawaningpl
instagram: / karawaning.pl
www: www.karawaning.pl
muzyka:
Chill by LiQWYD / liqwyd
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/chill-l...
Music promoted by Audio Library
• Chill - LiQWYD (No Copyright Music)
Audio na 5. Montaż też coraz lepszy.
Brawo TY 🙂
Rozkręcasz się :) Filmy wydają się być coraz bardziej "naturalne" .
Dźwięk super!!!!!
Dobra robota.
Pozdrawiam Wszystkich
Dźwięk dużo lepszy :) Jak zawsze merytorycznie a z niektórych sugestii chętnie skorzystam bo już widzę ich zastosowanie u siebie ;)
Dźwięk elegancki :)
Audio jest lepsze👍. Dodam że na koniec sprawdzić czy mover jest odłączony, przecież podjechaliśmy przyczepą do haka😁
Może nie tyle co odłączony, tylko czy odjechał 😀, choć spora część automatów po podpięciu wtyczki odjedzie z automatu (też się można zdziwić w takim przypadku jak się w pierwszej kolejności podepnie wtyczkę świateł i przyczepa się stoczy na auto).
Dźwięk Ok pozdrawiam 😊
Dźwięk ok) i nie zanudziło) dziękuję za informacja)
Audio perfekt!
Audio ok video też Dzięki za film.
Pomocne porady 👍
Audio jest ok!
5:13 Od kiedy to linke zapinamy na haku? Przecież przy haku powinno być specjalne ucho na linke! O ile jeszcze w takim samochodzie (takim mocowania haku) może to jeszcze przetrwać to w autach w których hak jest wpinany do auta jest możliwość usterki i hak odpada razem z linką i hamulec nie zostanie aktywowany. Dlatego też linka bezwzględnie powinna być mocowana to stałego punktu w aucie! jak nie macie specjalnego uchwytu koło haka to dobrym pomysłem będzie po przedłużeniu(tylko porządnym a nie sznurówką do butów) przypięcie do ucha do holowania pojazdu.
A linkę powinno zaczepiać się na hak? A jak się jak odczepi albo pęknie ? Powinno być specjalne oczko na linkę
Witam, kuli haka już się nie smaruje smarem ?
Od kiedy mamy stabilizatory jazdy to kuli haka się nie smaruje.
Jakość dzwieku ok wszystko wyraźnie
Inwestcja w sprzet będzie implikować na powstanie większej ilości filmow?
Film fajny. Miło że Ci sie chce tworzyć.
Jest planowana większa ilość filmów. Jeśli tylko sytuacja zawodowa pozwoli, regularnie będzie coś wychodzić.
Rada nie szarpcie zaczepu w ten sposób .Gdy nie macie opuszczonego kółka. Jakby zaczep wyskoczył nie utrzymacie przyczepy. Nie dawajcie przewodu elektrycznego górą .Zaczep pracuje podczas jazdy przy hamowaniu .
A co się stanie jak nie utrzymamy przyczepy? Zaczep oprze się o schowane kółko.
Zaczep pracuje, gumowy przewód też pracuje np. na zakrętach. Dokładnie kontroluje stan swojego przewodu i nie widać na nim najmniejszego zużycia.
Koło chowa się całkowicie pod osłonę dyszla .No nie w twoim przypadku. Ale jak widać przyczepa nawet u ciebie nie wsparła by się na kole. Tylko na końcówce dyszla. W moim przypadku kabel cofam w osłonę dyszla .Podczas jazdy i zakrętach zostaje wyciągnięta nie wielka ilość na zewnątrz .Nie muszę owijać wokół haka.
@@nicosnicos2854 jeśli koło chowa się całkowicie to UN ma zazwyczaj specjalny metalowy odbój od dołu, który chroni go w takim wypadku.
Do zobaczenia na kempingach🤔 chyba za granicą 😂😂😂 przecież ty do PL juz nie jezdzisz🤪no chyba że mnie coś ominęło 🤔
Jeżdżę i tu i tu, i wszędzie spotykam znajomych z PL 👍
Pozdrawiam!
@@Karawaning_pl Oj Tomek, może kiedyś się zjedziemy🙈 kto wie 😀
Niema oczka do linki zrywki ,w UK można tak robić nawet instrukcja tak pokazuje ale.w DE już tak nie można , jeśli chodzi o dźwięk bardzo dobrze słychać. Dodam że u mnie koło haka jest oczko do zrywki i tam zawsze zaczepiam
Tylko Austria i Szwajcaria ma sprecyzowane wymogi co do tego jak ma być przewleczona linka bezpieczeństwa od przyczepy. W Niemczech tylko w wypadku kiedy jest to technicznie możliwe (znaczy kiedy hak ma oczko). Źródło (niemiecki ADAC): www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/ladungssicherung/sicherungsseil-anhaenger/
@@Karawaning_pl oczywiście podałem jak jest w UK tutaj dowolność panuje , ale przyczepy się dopinają dość często , a Niemcy podałem bo tak pisali na forach Angielskich ci co dostali za oczko mandaty jadąc przez Niemcy
podobno hak ma byc lekko nasmarowany
Nigdy przy stabilizatorze jazdy!
Co, ja nie mogę? :)
Kto bogatemu zabroni 😀
@@Karawaning_pl albo biednemu :p
Dobrze słychać 👍 jak zamówić naklejeczke z Twoim logiem ?
Oraz czekamy na więcej filmów 💪
Piotrek naklejki zamówić najlepiej przez forum. Daje link do tematu: forum.karawaning.pl/topic/42247-naklejki-ramki-smyczki-z-logo-forum-edycja-wiosna-2023/
Dźwięk ekstra. Informacje też. Niby człowiek wszystko to wie, ale przypomnienie nikomu nie zaszkodzi.
Jakość dźwięku znacznie lepsza. Zrywka powinna być zaczepiana w specjalny otwór nasady haka. Robienie pętelki na haku jest największym błędem! W sytuacji, kiedy łamie się hak, zrywka nie spełni swojego zadania. Stabilizator powinien być załączany na prostych odcinkach. Wszystkie manewry powodują szybsze zużycie okładzin ciernych. Dlatego w miastach warto rozłączyć stabilizator.
Najciekawsze jest to że obecnie Alko milczy i nie wspomina nic o rozpinaniu stabilizatora w warunkach miejskich. Temat linki to dość obszerna sprawa i przepisy dotyczące jak i gdzie ma być zapięta nie są w Europie spójne.
@@Karawaning_pl ceny okładzin to 350 zł za komplet do AKS3004. Załączony stabilizator podczas manewrów = 10x szybsze zużycie okładzin od używania ich wyłącznie podczas jazdy po prostych odcinkach. Podróżując drogami lokalnymi pokonujemy wiele rond i zakrętów, że okładziny potrafią zejść w jeden sezon. Też bym milczał. 🤣
@@Karawaning_pl jeśli chodzi o zrywkę, to nie przepis a logika nakazuje zaczepiać w otwór u nasady, który w tym celu został wykonany. Inżynierowie zauważyli potrzebę łączenia zrywki z osobnym, pewnym elementem zaczepu. Po to powstała linka, żeby w razie urwania się haka, zapewnić hamowanie przyczepy. W powyższej sytuacji z pętelką na haku tak się nie stanie.. Ten sposób zaczepiania zrywki nazywam szubienicą przyczepy. Domyślasz się dlaczego 🤣
@@paweprokop9292 Ci sami inżynierowie w przypadku mojego haka nie przewidzieli żadnego osobnego otworu na karabińczyk linki zrywki 🙃
@@Karawaning_pl nie Ci sami, tylko 2 pokolenia młodsi, którzy wykorzystują haki do przewozu rowerów 🤣
Bardzo dobry film. Jak dla mnie na końcu brakło tylko zwrócenia uwagi na wskaźnik zużycia stabilizatora po jego zapięciu. W przypadku dużych przebiegów lub kiepskiego haka może się okazać, że wkładki cierne należy wymienić 😉
Dziękuję za dobrą opinię! Temat wkładek, ich wskaźnika i wymiany trzeba będzie rozwinąć w innym filmie.
Pozdrawiam!
Dźwięk super, a jeśli chodzi o niejasność to trzeba zobaczyć komentarze 😁👍
Oj powiem że dżwięk dużo lepszy. Pozdrawiam z Hobby Prestige 520 :)
Można byłoby dodać jeszcze, że jesli hak ma miejsce, a czesto tak bywa na zapięcie linki hamulca nie przekładając ją przez hak to na pewno jest to bezpieczniejsza opcja.
To jak zawsze jest grubsza sprawa. Są kraje gdzie przepisy wymagają zapięcia linki a nie pętli. Konieczne jest wtedy dołożenie specjalnego "zacisku" na hak i ewentualnego karabińczyka.
Tak jest wszędzie
Było słychać jak z rozgłośni... ;)
Słychać dobrze. 🙂👍
Jak zawsze profesionalnie. Dzwięk lepszy. Pozdrawiam ja i n126
Wszystko pięknie, tylko egzaminu na kat. E niestety w ten sposób nie zdamy! ;) Jeden banalny błąd i po egzaminie, wbrew logice nie zaczep, nie linka a wtyczka ma być podłączona jako pierwsza aby jak najszybciej móc oświetlić cały zestaw ( w warunkach podpinania na drodze domniemam) .. tylko Kto tak robi w codziennym użytkowaniu przyczepy?
Mam kategorie E do B. W moim WORD wymóg był aby to linka zabezpieczająca była pierwsza podpinana. Tym bardziej że zestaw oświetlimy dopiero po przekręceniu zapłonu. Z podpinaniem wtyczki 13 pin jako pierwszej bym uważał. Tak jak już w jednym komentarzu tu napisałem, część moverów po podpięciu wtyczki automatycznie zacznie odsuwać rolki movera i może nas zaskoczyć zsunięcie przyczepy na auto.
Witam,
jeden błąd Pan popelnil zakładając linkę- zrywkę na hak. Linka musi być zaczepiona do specjalnie dedykowanego ucha ktora jest stale przytwierdzona do nadwozia. Nic zrywka nie pomoze jak mamy np. hak wypinany i w czasie jazdy hak się wypnie a linka będzie na haku. (u Pana jest hak akurat staly ) W NL już obligatoryjnie sprawdzają czy zrywka jest dobrze zamocowana. Pozdrawiam
Audio jest ok.
super!!!!!!!!!!!!!!
Przyczepa musi stac na kolku, podstawowy blad.
Witam. Mam takie objawy po podpieciu przyczepy że raz jest cicho na haku a kolejnym razem trzaski chrupania. Okladziny nowe pierwsze podpiecie super a drugie znowu to samo. raz tak raz tak wiec coś jest nie halo i musze do tego dojść. Jade za tydzien to mam niecny plan oczyszczenia haka i kuli przed wyjazdem i mam nadizzeje że to pomoże. Coś na to wpływa jezeli raz jest git a raz nie. Może wiecie co to może być. dotrwałem do konca filmu :)
Pomocne informacje pozdrawiam😊
Dźwięk elegancko, niby proste rzeczy a zawsze coś nowego się człowiek dowie. Pozdrawiam
Fajnie się słucha i ogląda. Ponieważ jestem totalnym laikiem w kwestii przyczep chętnie bym się dowiedział jak działa stabilizator? Czy każda przyczepa taki ma? Pozdrawiam
Dzięki za materiał, przyda się, ponieważ mam plan ;) pożyczyć przyczepę i ruszyć gdzieś blisko w weekend majowy 24. Auto z hakiem zakupione własnie
audio ok
witaj poleciała łapka i subik ja dopiera zacznę przygodę z przyczepką w ten wekend pierwszy raz po remoncie starej przyczepki udam się na testy
Powodzenia w testach!
Miłego mikrofon działa
Fajny film fajnie słychać ale ktoś kto tego nie wie to baran bo to co pokazałeś każdy powinien wiedzieć przez zakupem przyczepy😊
Ale ogólnie dobry instruktaż
Każdy ma prawo nie wiedzieć, a niestety nie wiele jest miejsc w których jesteśmy w stanie się dowiedzieć.
@@Karawaning_pljedna rzecz która jest ważna a nie powiedziałeś, aby nikomu nie przyszło do głowy smarować hak, nastepna sprawa linka zaczepka powinna być zaczepiona na oczko w haku a nie na opletke, No chyba ze hak nie posiada
Jest ok
Dotarłem do końca nagrania
Dźwięk super
Część sąsiad 😀
Dziękuję. Fajny materiał. Pozdrawiam.
jest ok 💪💪💪
Wiesz co nasmaruj kule
@@marcinchoczaj6028 dzięki za super radę dla zaczepu że stabilizatorem 😄
Dzięki za materiał. Do zobaczenia gdzieś na drodze :)
Do zobaczenia!
słychać rewelacja. Może odcinek o różnicach pomiędzy przyczepami angielskimi a kontynentalnymi, i co na pierwszą przyczepę.
Wszystko ładnie,informacje przydatne....ale kabel u góry na gumie nie bardzo bo przyczepa zgniata ten element i może uszkodzić gumę albo kabel :)
30 kkm z kablem układany w ten sposób za mną i zero uszkodzeń. Też się kiedyś nad tym zastanawiałem i doszedłem do wniosku że nigdy nie widziałem przycięte gumowej harmonijka na najeździe.
Pozdrawiam!
Wystarczy kabel pod dyszlem inaczej ułożyć żeby tyle nie wystawał ,pod dyszlem jest miejsce i spinki które go trzymają:)Pozdrawiam Kolegę :)
@@jacekstrzyz2611 wszystko zależy jeszcze od lokalizacji gniazda w aucie. Miałem różne auta i niestety gniazd w tym aucie jest dość nisko i pod kątem prostym do osi wzdłużnej auta. Żeby kabel nie prężył przy skręcie w prawą stronę, trzeba zostawić spory nadmiar który niestety może nam się przecierać o podłoże. Uwierz mi ;) - wiem co mówię.
Pozdrawiam!
@@Karawaning_pl Mam taki sam hak jak u Ciebie-kabel pod dyszlem można dostosować indywidualnie do swojej przyczepy:) ale u góry też jest ok,byle by nie wlekł się po asfalcie :)
Audio jest ok, wszystko w jak najlepszym porządku. Co do haka i zaczepu słyszałem opinię, że można przed sprzęgnięciem polać kulę haka wodą, zapobiega to skrzypieniu jednocześnie nie obniża tak dramatycznie współczynnika tarcia jak zwykłe samary.
Mikrofony sztos działa i słychać super
Dzwięk jest ok...Pozdrawiam
Audio świetne tak samo, jak i materiał :)
Pozdrowienia i do zobaczenia😁 Audio 👍
Audio super filmik też
👏
Super
film ogólnie spoko praktyczne porady dla wszystkich podróżujących z przyczepą każdego rodzaju. Lecz moim zdaniem Ty tez popełniłeś błąd przy zapinaniu linki hamulca - należy ją zapiąć do specjalnie wykonanych otworów w ramie haka holowniczego a nie bezpośrednio na okrętkę do kuli.
Tak masz rację. Pokaz mi tylko ten specjalnie wykonany otwór w moim fabrycznym haku 😉.
@@Karawaning_pl nie wiem jak jest w twoim samochodzie ale wiem że niemiecka policja zwraca na to uwagę i sypią mandaty.
@@grzegorzpuszynski1963 w Niemczech dostaniesz mandat za dużą pętle na haku. Co innego w NL czy Szwajcarii. Tam przy haku bez oczka musisz mieć dołożony specjalny uchwyt dokrecany na hak robiący za oczko.
Takie zapięcie linki na haku jest niepoprawne - w przypadku odczepienia przyczepy może się wypiąć nie zaciągając hamulca
Tak Przemku jest w tym sporo prawdy. Dlatego dość jasno mówię o tym że linka musi być maksymalnie ciasno zaciśnięta. Niestety ten hak nie jest wyposażony w specjalne oczko. Oczko to prawnie nie jest wymagane ani w naszych PL przepisach, ani w przepisach niemieckich.
Pozdrawiam!
@@Karawaning_pl pewnie i tak ja zawsze polecam dokręcić jakieś ucho do belki haka
linka po paru set kilometrach może się poluzować
@@Karawaning_pl a oczywiście sam film ok
W haki który jest wypinany nie robi się żadnej pętelki na lince zabezpieczającej, jest dedykowane miejsce do zaczepienia tej linki. Film może wprowadzić użytkownika w błąd i doprowadzić do niebezpiecznej sytuacji.
Proszę o podstawę prawną tego że przy wypinanym haku nie można robić pętli.
Niemieckie zalecenia ADAC nic o tym nie mówią. Odsyłam do źródła:
www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/ladungssicherung/sicherungsseil-anhaenger/
Pozdrawiam!
Podstawa prawna do niczego nie potrzebna, wiele sytuacji w których wypiął się zle wpięty hak, jest przeznaczone miejsce na zapięcie linki. Możemy się spierać ale pokazywanie takiego sposobu może spowodować tragedię i niedoświadczonej osoby która ogląda takie filmy jak ten.
@@dawidobiego2101 dla mnie sprawa jest prosta. Umiesz lepiej, wiesz więcej to nagraj swój film i uchroń te niedoświadczone osoby! Ja dla poparcia moich słów, mojego stanowiska pokazałem Ci jakie są wymogi niemieckiego ADAC. Tam chyba wszystko jasno jest napisane bez rozróżniania czy hak jest wypinany, przykręcany, chowany czy stały.
Tyle ode mnie.
Widzisz jeśli coś nagrywasz to wypada być wyrozumiałym że ktoś jednak wymyślił uchwyt na linkę i może mieć to swoje uzasadnienie. Chcesz trafić do mainstreamu to bądź gotów na krytykę jeśli pokazujesz coś nie prawidłowo. Powodzenia w rozwijaniu kanału i braku odporności na krytykę;) pozdrawiam
Proponuję zgłosić się do ADAC i wytłumaczyć że źle na swojej stronie piszą 😁
jest super , okey i dziękuję