【雷倩】华为比亚迪强强联手成能源市场新霸主！雷倩：美若不合作只能淘汰

[@忍者蛙-j2j]

倩姐說的真好

[@ywlau2299]

倩姐讲得太好了，高度盖括，条理分明，不明觉历，但好像懂了一点点，感谢🙏🙏🙏

[@hongmingqu-gutsche7469]

总是经典❤

[@helenchen1636]

倩姐的資料最正❤

[@4-SeasonNature]

和小舰长一样，总是准备充分。

[@jenniferwu3748]

支持倩姐

[@AAAAAAaaaaaa889]

👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊💪💪💪💪💪🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@user-dddd618]

中国人就是聪明，最讲究实用性，性价比。

[@liouwenqing]

👍

[@兵石]

2016年出生人口达到峰值1883万人。未来十年，劳动力将继续增长。如果这样下去，失业率很可能会变成灾难性的。我们必须尽快转向内需拉动型经济。

[@richardlee3133]

氣候 社會新型態 工作改變 以後出生力應會下降.
勞動工作應都會被無怨無悔的機器人取代.
投資 餐飲 觀光 服務 設計-程式 創新 研究 罪犯-詐欺 會是日後工作的主流

[@兵石]

@@HoneAndy 现在，新兴经济体也开始对中国产品征收关税。

[@yuanyuhou3244]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 5:11

[@夏盛强]

历史哥看过来不错

[@Super_Mario_Esq]

吹吧，繼續吹吧，去年雷倩吹捧不停的內循環，現在怎麼不提了？

[@sher539]

太誇大電動車產業 不注意它的風險。如低溫 高溫效能降低 電池汚染及爆炸

[@EveZhu-c2j]

按照发展的趋势，电动车和油车至少分庭抗礼是可以预期的。你所提到的风险，不是不注意、而是你没有注意到行业内部针对风险进行的改善和规避。肉眼可见，高低温效能，在过去几年，已经得到大幅提升，并且提升仍然将继续 -- 这个没问题吧；电池污染问题，EV厂商，对电池的回收，在大陆已经可以做到大于95%的回收，相当不错了。其他地区，要按照当地规章制度进行，在厂商工作到位的情况下，当地政府要起决定性作用。电池爆炸，嗯，参考手机电池的发展路径，15或者10年前（大概就只剩下三星note7的故事了），你可以听到一些手机电池爆炸的新闻，这些年呢？EV车子的电池（包括特斯拉、BYD所有厂商），进展迭代，比手机的还快了。希望这些内容，对你有所帮助。

[@alfredkcwong5008]

幾千位科研士早已知曉這些小問題！！！😮😮

[@arnokingfan3928]

藍軍朋友們大家一起砸鍋賣鐵跟雷倩，谷底之時投資中國，等待反升。