Om, tolong buatkan 1 alat multifungsi, bisa buat charger aki otomatis cutt off, bisa buat test lampu biled 70w, bisa test dinamo stater motor, bisa test lampu semua jenis lampu led. Dalam 1 alat
Bang Radal, tolong buatkan Materi Video Tutorial "MENYALAKAN LAMPU TEMBAK YANG 3 KABEL [Nyala Lampu Putih/Kuning dan Nyala Lampu Kuning/Putih (Kabel Berwarna Hitam, Merah/Putih & Kuning)]", menggunakan : 1. Relay 5 Kaki 5 atau 12 Volt DC 2. Sensor Sentuh TTP223, 5 Volt DC 3. Dioda 6 atau 10 Amper 4. Dioda Zener 5 Volt + Resistor ...?... Ohm ...?... Watt 5. Lampu Tembak 2 Buah 6. Elco ...?... micro farad ...?... Volt 7. Thermostat KSD-01F H 35° Celsius 8. Fan 12 Volt DC 9. Sumber Tegangan Dari Spul Kabel Warna Kuning (Yang Mana OutPut Tegangannya Mengikuti RPM Mesin Motor). Dioda Zener+Resistor, Sebagai Pembatas Tegangan Yang Masuk Ke Modul Sensor Sentuh TTP223 (Tegangan Kerjanya 5 Volt). Dioda 6 atau 10 Amper+Elco, Sebagai Penyearah Sumber Listrik Dari Spul yang Berwarna Kuning (bisa diambilkan dari Lampu Utama). Thermostat Thermostat KSD-01F H 35° Celsius, Dipasang di Body Lampu Tembak. Yang mana jika Suhu Tembak Melebihi 35° Celsius, Akan Menyalakan Fan (Dipasang Dekat Lampu Tembak), Buat Menurunkan Suhu Lampu Tembak. Nantinya Sensor Sentuh TTP223 & Lampu Tembak Diletakkan Tersembunyi, Supaya Tidak Terlihat Polisi Saat Ada Razia &/ Operasi (biasanya oknum cari² kesalahan pengendara motor). Dalam Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2021, Diperbolehkan Menambah Lampu Tembak Untuk Motor Dengan Ketentuan, sbb : (1). Lampu Jarak Dekat, Maksimal 40 Meter (2). Lampu Jarak Jauh, Maksimal 100 Meter; (3). Tidak Mengganggu Pengendara Lain Dengan Silau Lampu. Sebelum &/ Sesudahnya, Saya Haturkan Terimakasih. Sehat dan Sukses Selalu buat Bang Radal❤.
HAdir sllu mas ku.. Ya bedalah mas lebih suhu ahli elektro. Komponen elektronik di motor2 zaman now gak sampai setengahnya komponen dalam elektronik. Apalagi komputer. SMntra ahli elektronik Bisa merangkai mulai dari nol. Tahu hitungan2 Komponennya Sprti resistor,dioda dll.. Ilmu masnya sangat di butuhkan skli buat mekanik2 motor zaman now.. Yang mana penerangannya sudah menggunakan komponen elelktronik.. Salam santun buat suhu🙏
Biasa saja bro... saya hanya tahu lebih dahulu.. Kalau agan ada masalah elektronik,, coba cerita sejelas-jelasnya,,, agar saya tahu kira2 yang ingin diketahui apa.
Saat nyimak konten begini, aku jadi bersyukur, pernah di-karunia-i kesempatan menangani relay kapasitas ribuan ampere dlm tanur induksi pelebur baja. Spul belitannya lebih besar drpd kaleng roti marie yg berantai. Hampir sebesar kaleng minyak 20l. Salam genimili
Kesimpulanny itu tergantung resis/size kabel bila kabel beserta saklar nya gk mampu/sesuai pemakaian daya berat maka koid dh tuh aki ngedrop mluu karna beban besar
salam jumpa om radal 05.... semoga om sehat selalu. maaf om, sebenarnya sudah lama 3-4tahunan menyimak vidio2 di chenel om radal 05. chenel edukasi yg sangat bermanfaat. pada kesempatan kali ini perkenankan saya bertanya ttg kelistrikan di motor 2t fullwave yah om. critanya saya tertarik mencoba membuat trotel by wire pake servo yg di kendalikan dengan arduino. ketika belum di terapkan di motor, servo bergerak2 seperti yg diharapkan. tetapi ketika motor di nyalakan, servo bergerak liar tidak seperti saat motor mati. mohon masukan dan analisa dari om radal 05 kira2 bagaimana membuat servo bergerak normal seperti saat motor mati. terimakasih dan semoga om radal 05 selalu dalam perlindungan yg maha kuasa. salam hormat saya
Mau tanya pak, saya punya nya relay spdt yg 5 kaki, apakah fungsinya sama dengan relay 4 kaki seperti yg ada di video bapak, untuk dipasang di lampu di sepeda motor, kalo fungsinya sama, cara pemasangannya gimana ya pak, terima kasih sudah berbagi ilmunya 🙏🙏
motor sekarang rata2 pake ecu, ada perubahaan dikit pada daya atau ampere yg keluar atau masuk ke ecu bisa merubah pembacaan bisa2 jadi kelebihan beban di ecu. jadi amannya relay di pergunakan sebagai triger aja
Ada tambahan dari saya. Kebanyakan lampu tembak sekarang kalau high nyala maka low otomatis mati meski saklar low tetap on. Tapi ada juga yg low sama high nyala bareng😊
Saya kemaren berniat mau pakai mosfet buat koneksi ke beban motor saya, tapi ngga jadi, saya lebih pilih pakai relay karena. Saya cuma punya mosfet N channel, sementara rangkaian motor Arlyn sistem nna high side switching, jadi pin drain mosfet ngambang ke beban Karena Arlyn pakai mosfet N channel, masalahnya tegangan gate mosfet harus lebih besar dadipada tegangan aki, kalo engga mosfet ngga mau idup.
@@Radal05 enaknya pakai mosfet sih dia ngga makan arus buat nyalain nna. Typo, yang di atas itu harusnya pin source nyambung ke beban, drain ke B+ makanya tegangan gate harus lebih tinggi daripada tegangan B+ supaya mosfet bisa nyala. Masalahnya rangkaian driver gate nna itu loh yang ribet.
Maaf mau tanya kalo maximal tegangan relay elektrik 12 volt bisa beroperasi di voltase berapa ya mengingat kalo di motor kan voltasenya bisa sampai 14 volt
Tergantung kondisi sih. Yang perlu diperhatikan itu resistansi dari rangkaian saklar itu sendiri, kalo resistansinya kecil, dan arus bebanya juga kecil, saya rasa ngga perlu relay.
Kalau sudah berbau motor saya langsung tertarik 😀 Oh iya, Divideo ini ada kekurangannya,, Yaitu tidak adanya praktek secara real pada motor, hanya teori & gambar, 😋
Iya bro... maafkan saya... males bongkar2... tapi kalau ada yang bantuin pasti saya coba di motornya, seperti alrm saklar senteh tersembunyi... th-cam.com/video/sHE0XlPoRlY/w-d-xo.html
praktek di motor klo gak paham elektronik jg susah.., kbanyakan yg gak paham elektronik soal kelistrikan di kendaraan cuman mengingat warna kabel, setiap kendaraan itu beda2 warna kabelnya.
Sbnrya ini sudah solusi buat lampu utama yang mana rata2 massa nya itu dari ecu. Jika jebol Hrus ganti ecu.smntra kelistrikan lain aman. Kan sayang uangnya skitaran 1.2jt smpai 2jt. Kalau di fahami Ini solusi buat vario 125/150 led old Yang masih 4 kabel Cuma masnya gak jelasin suplay input yang 12v kok bisa jadi 2 model Apakah dari perangkat suplaynya sndri. Atau efek dari mosfed tadi. Salam dari pemula mas.
Om, tolong buatkan 1 alat multifungsi, bisa buat charger aki otomatis cutt off, bisa buat test lampu biled 70w, bisa test dinamo stater motor, bisa test lampu semua jenis lampu led. Dalam 1 alat
th-cam.com/video/yg9WpB3Giq4/w-d-xo.html
untuk penstabilan tegangan/arus
Bukan... tapi tidak terjadi drop gara2 kabel yang panjang atau kabel kualitas buruk... dan pengaman saklar
Bang Radal, tolong buatkan Materi Video Tutorial "MENYALAKAN LAMPU TEMBAK YANG 3 KABEL [Nyala Lampu Putih/Kuning dan Nyala Lampu Kuning/Putih (Kabel Berwarna Hitam, Merah/Putih & Kuning)]", menggunakan :
1. Relay 5 Kaki 5 atau 12 Volt DC
2. Sensor Sentuh TTP223, 5 Volt DC
3. Dioda 6 atau 10 Amper
4. Dioda Zener 5 Volt + Resistor ...?... Ohm ...?... Watt
5. Lampu Tembak 2 Buah
6. Elco ...?... micro farad ...?... Volt
7. Thermostat KSD-01F H 35° Celsius
8. Fan 12 Volt DC
9. Sumber Tegangan Dari Spul Kabel Warna Kuning (Yang Mana OutPut Tegangannya Mengikuti RPM Mesin Motor).
Dioda Zener+Resistor, Sebagai Pembatas Tegangan Yang Masuk Ke Modul Sensor Sentuh TTP223 (Tegangan Kerjanya 5 Volt).
Dioda 6 atau 10 Amper+Elco, Sebagai Penyearah Sumber Listrik Dari Spul yang Berwarna Kuning (bisa diambilkan dari Lampu Utama).
Thermostat Thermostat KSD-01F H 35° Celsius, Dipasang di Body Lampu Tembak. Yang mana jika Suhu Tembak Melebihi 35° Celsius, Akan Menyalakan Fan (Dipasang Dekat Lampu Tembak), Buat Menurunkan Suhu Lampu Tembak.
Nantinya Sensor Sentuh TTP223 & Lampu Tembak Diletakkan Tersembunyi, Supaya Tidak Terlihat Polisi Saat Ada Razia &/ Operasi (biasanya oknum cari² kesalahan pengendara motor).
Dalam Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2021, Diperbolehkan Menambah Lampu Tembak Untuk Motor Dengan Ketentuan, sbb :
(1). Lampu Jarak Dekat, Maksimal 40 Meter
(2). Lampu Jarak Jauh, Maksimal 100 Meter;
(3). Tidak Mengganggu Pengendara Lain Dengan Silau Lampu.
Sebelum &/ Sesudahnya, Saya Haturkan Terimakasih.
Sehat dan Sukses Selalu buat Bang Radal❤.
HAdir sllu mas ku..
Ya bedalah mas lebih suhu ahli elektro.
Komponen elektronik di motor2 zaman now gak sampai setengahnya komponen dalam elektronik.
Apalagi komputer.
SMntra ahli elektronik
Bisa merangkai mulai dari nol.
Tahu hitungan2
Komponennya
Sprti resistor,dioda dll..
Ilmu masnya sangat di butuhkan skli buat mekanik2 motor zaman now..
Yang mana penerangannya sudah menggunakan komponen elelktronik..
Salam santun buat suhu🙏
Biasa saja bro... saya hanya tahu lebih dahulu..
Kalau agan ada masalah elektronik,, coba cerita sejelas-jelasnya,,, agar saya tahu kira2 yang ingin diketahui apa.
Wa 'alaikum salaam ... salam sehat juga ...
Saat nyimak konten begini, aku jadi bersyukur, pernah di-karunia-i kesempatan menangani relay kapasitas ribuan ampere dlm tanur induksi pelebur baja. Spul belitannya lebih besar drpd kaleng roti marie yg berantai. Hampir sebesar kaleng minyak 20l.
Salam genimili
Waduh...saya sedang membeli pemanas induksi...karena saya masih nga paham, jadi beli jadi dahulu...
simpelnya ada jalur daya dan ada juga jalur kontrol
Jalur yang tidak membuat drop... dan pengaman saklar
Kesimpulanny itu tergantung resis/size kabel bila kabel beserta saklar nya gk mampu/sesuai pemakaian daya berat maka koid dh tuh aki ngedrop mluu karna beban besar
yang penting memahami pemasangn relay bukan menambah daya
salam jumpa om radal 05.... semoga om sehat selalu.
maaf om, sebenarnya sudah lama 3-4tahunan menyimak vidio2 di chenel om radal 05.
chenel edukasi yg sangat bermanfaat.
pada kesempatan kali ini perkenankan saya bertanya ttg kelistrikan di motor 2t fullwave yah om.
critanya saya tertarik mencoba membuat trotel by wire pake servo yg di kendalikan dengan arduino.
ketika belum di terapkan di motor, servo bergerak2 seperti yg diharapkan.
tetapi ketika motor di nyalakan, servo bergerak liar tidak seperti saat motor mati.
mohon masukan dan analisa dari om radal 05 kira2 bagaimana membuat servo bergerak normal seperti saat motor mati.
terimakasih dan semoga om radal 05 selalu dalam perlindungan yg maha kuasa.
salam hormat saya
Mau tanya pak, saya punya nya relay spdt yg 5 kaki, apakah fungsinya sama dengan relay 4 kaki seperti yg ada di video bapak, untuk dipasang di lampu di sepeda motor, kalo fungsinya sama, cara pemasangannya gimana ya pak, terima kasih sudah berbagi ilmunya 🙏🙏
Sama... hanya saja pin normaly close tidak digunakan pada pin 5...pin 4 tidak ada normaly closenya...biasanya di relay ada gambarnya
Bang klo relay klakson/lampu beda jenis nggak relaynya???
motor sekarang rata2 pake ecu, ada perubahaan dikit pada daya atau ampere yg keluar atau masuk ke ecu bisa merubah pembacaan bisa2 jadi kelebihan beban di ecu. jadi amannya relay di pergunakan sebagai triger aja
Meski mosfet lebih bagus karena konsumsi daya lebih rendah. Tapi pemasangannya susah. Tidak semua orang/mekanik bisa
Selain itu riskan... terutama mencari yang ORI
Benar. Makanya pabrikan otomotif lebih memilih relay konvesional yg bisa dengan mudah di ganti/ di identifikasi rusaknya
Ada tambahan dari saya. Kebanyakan lampu tembak sekarang kalau high nyala maka low otomatis mati meski saklar low tetap on. Tapi ada juga yg low sama high nyala bareng😊
Saya kemaren berniat mau pakai mosfet buat koneksi ke beban motor saya, tapi ngga jadi, saya lebih pilih pakai relay karena.
Saya cuma punya mosfet N channel, sementara rangkaian motor Arlyn sistem nna high side switching, jadi pin drain mosfet ngambang ke beban
Karena Arlyn pakai mosfet N channel, masalahnya tegangan gate mosfet harus lebih besar dadipada tegangan aki, kalo engga mosfet ngga mau idup.
Kalo pakai mosfet driver juga jadi rumit. Ya udah pakai relay aja, kebetulan ada relay kecil, 16v 20A. Kalo pakai relay kendaraan gitu arus coil nya besar, kemaren sempet nyoba arusnya sampe 100mA.
Tegangan Gate buka lebih besar, tapi paling kecil 1/2 dari tegangan yang di atur
iya sih lebih mudah dan umum menggunakan relay,,, ini saya mosfet kadang banyak yang meminta
@@Radal05 enaknya pakai mosfet sih dia ngga makan arus buat nyalain nna.
Typo, yang di atas itu harusnya pin source nyambung ke beban, drain ke B+ makanya tegangan gate harus lebih tinggi daripada tegangan B+ supaya mosfet bisa nyala. Masalahnya rangkaian driver gate nna itu loh yang ribet.
Maaf mau tanya kalo maximal tegangan relay elektrik 12 volt bisa beroperasi di voltase berapa ya mengingat kalo di motor kan voltasenya bisa sampai 14 volt
Bahkan sampai 15V,,, umumnya masih nga apa-2
Ok terimakasih....salam sehat dan sukses selalu....
Kalo arus bebannya kecil seperti LED ini yg hanya kurang dari 1 Ampere (daya 7 Watt) rasanya gak perlu relay atau mosfet.
Kalau mau optimum tetap perlu,,, yang penting pemasangan kabelnya...
Tergantung kondisi sih. Yang perlu diperhatikan itu resistansi dari rangkaian saklar itu sendiri, kalo resistansinya kecil, dan arus bebanya juga kecil, saya rasa ngga perlu relay.
Kalau sudah berbau motor saya langsung tertarik 😀
Oh iya, Divideo ini ada kekurangannya,,
Yaitu tidak adanya praktek secara real pada motor, hanya teori & gambar,
😋
Iya bro... maafkan saya... males bongkar2... tapi kalau ada yang bantuin pasti saya coba di motornya, seperti alrm saklar senteh tersembunyi... th-cam.com/video/sHE0XlPoRlY/w-d-xo.html
@@Radal05 terima kasih
praktek di motor klo gak paham elektronik jg susah.., kbanyakan yg gak paham elektronik soal kelistrikan di kendaraan cuman mengingat warna kabel, setiap kendaraan itu beda2 warna kabelnya.
Sbnrya ini sudah solusi buat lampu utama yang mana rata2 massa nya itu dari ecu.
Jika jebol
Hrus ganti ecu.smntra kelistrikan lain aman.
Kan sayang uangnya skitaran 1.2jt smpai 2jt.
Kalau di fahami
Ini solusi buat vario 125/150 led old
Yang masih 4 kabel
Cuma masnya gak jelasin suplay input yang 12v kok bisa jadi 2 model
Apakah dari perangkat suplaynya sndri.
Atau efek dari mosfed tadi.
Salam dari pemula mas.
Bang kalo relay lampu/klakson beda nggak tipe relaynya ?