Keren. Pasti konsumsi BBM nya jauh lebih irit krn rendahnya gesekan membuat tenaga meningkat n efisiensi daya. Salut. Jadi pengen bikin juga 😅. Udah lama ngidam punya teknologi desmo sejak Stoner n Ducati juara dunia dulu
Luar biasa, pakai Head standar, noken standar, klep standar, tidak ada perubahan extrem, ternyata bisa. Ini kalau mau dibuat serius dengan bahan serius dan perhitungan serius pasti hasilnya ngeriii , insinyur ducati pasti geleng2 kepala nih.
Sy juga sudah buat desmo hanya belum lanjut. 4thn lalu tapi setelah lihat ini angkat jempol 10 mantap sukses selalu. Siap order... Dong... Kalau bisa di cetak paten
hanya memberi saran aja mas, itu buat penutup bagian keseluruhan sistem nokennya mas, kasih lubang buat saluran oli, karena desmodromic itu butuh oli yang cukup dalam melumasi nokennya mas, saran kedepan buat profile yang nutp klepnya, kasih roller juga mas, biar lebih ringan dan mengurangi gesekan ke profile yang nutup klepnya
video ini menjadi inspirasi sy untuk mencuba sistem ini. dari praktikalnya mmg mesin lebih bertenaga kerana tiada tenaga yg terbuang..semuanya tersalur pada ban belakang.
Perbedaannya sangat terasa, mesin jadi sangat enteng, tenaga mesin jadi lebih besar dan responsif, karena mesin tidak kehilangan sebagian tenaganya saat membuka per klep in dan out yang cukup keras, jadi tenaga yang dihasilkan menjadi lebih utuh. Terimakasih semoga bermanfaat dan menjadi inspirasi buat kita semua..
Mantap bang,, jadi mirip 2tak krna mesin tidak menekan per klep, jadi tenaga full Saran kasih per diroker armnya, antisipasi klep bocor ketika noken mulai aus
Rasa 2tak, mesin tidak kehilangan tenaga untuk memijit mijit pir klep, cuma saran mas ,pegas di kasi setelan buat kalibrasi kerapatan katup secara berkala.
Benar Bang, yang 4 valve jelas lebih mantap, tapi kita belum ada bahannya, dan space ruang yg di butuhkan untuk sistem desmo pun harus lebih luas lagi..terima kasih atas saran dan idenya.🙏
pak itukan noken as tapi bagaimana cara membuat lift intake dan exhaust penutup. di las? atau membagi penampang lift intake dan exhaust yang asli? atau mungkin bisa didiskusikan lewat email?
Disini saya tidak merubah sama sekali penampang lift intake dan exhaust yang asli, saya hanya menambahkan lift intake dan ekshaust penutup klep dengan cara di las pada celah noken as, dan timingnya mengikuti kebalikan dari lift intake dan ekshaust yang sudah ada. Terima kasih semoga bisa di fahami..
Silindercop nya punya mio j, malah lebih cocok kalo di pasang di yamaha vega zr, maaf kalo untuk pesan kita belum bisa krena masih dalam proses percobaan aja..
Gimanaa perkembangan diy desmodromiknya bang? Apakah betul desmodromik enaknya cuman di rpm atas? Gimana kalo diaplikasikan ke motor untuk beban berat apakah akan lebih enak dibanding valve spring?
Maaf kalo untuk bikinin kita ga bisa, karena yang saya buat hanya dalam percobaan saja masih jauh dari sempurna, dan disini pula merupakan ajang kreasi kita bersama-sama, saya yakin mekanik mekanik kita bisa membuatnya lebih sempurna lagi, dan untuk head Beat esp saya rasa bisa dibikin sistem desmodromic karena ruang yang cukup leluasa. Selamat berkreasi sobatku semoga sukses..
Saya sudah lama terfikir membuat sistem desmo Tapi hanya ada di fikiran tanpa ada percobaan... Mantap bang.... Rumus membuat tonjolan pembalik nya gmn bang😁🙏
Terima kasih sudah sepemikiran dg saya.🤔 Dalam melakukan proses pembuatan ini, saya tidak menggunakan rumus yg rumit, hal yg pertama saya lakukan yaitu membuat platuk ungkit (platuk untuk mengangkat klep) dg kisaran sudut 90 derajat, kemudian pada noken as saya lekatkan semacam slem maianan anak atau tanah liat atau apapun itu untuk mencetak tonjolan terbaliknya, lalu saya masukan pada dudukannya dan di putar putar nokennya,,, dan tercetaklah tonjolan baliknya.
@@mrdjolank6082 ternyata pakai cara simple ya bang,tp dg hasil memuaskan. Pola rumit saya terpecahkan dengan cara abang sekarang,td nya saya mempunyai pola untuk merombak habis konstruksi dudukan noken as pada head. Ternyata eh ternyata.... Bisa berada pada pin pelatuk yg sama... Per kecil nya pakai bekas apa bang??
Kalo per kecil itu optional bisa bekas per apa saja, yg saya pakai disini per bekas master rem mobil itu juga di potong diambil ujungnya saja, iya kalo kita mengikuti pola desmo yg asli harus bikin dudukan pen lg, sementara head yg ada ruangannya sangat terbatas..Ok selamatt berkarya sobat, semoga lebih berhasil lagi...
@@mrdjolank6082 makasih bang infonya... Ditunggu video tes drive motornya... Apalagi kalo bisa di coba di dyno tes. Saya yakin bisa jd diatas 14hp. Karena supra 125 pakai head takegawa desmo bisa sampai diatas 18hp
Masih mikir tata letak rocker arm nya om, tanpa harus ngelepas klep dekompresi. Btw, rocker arm Desmo gak pakek bearing ya, kalo pakek bearing susah si masukin nya pasti gak ada ruang biar nempel di noken as
Untuk celah platuk saya ikut yg standarnya aja, karena pada prinsipnya sistem desmodromic ini hanya menutup klep dengan menggunakan mekasime profile noken as untuk mengangkat klep hingga tertutup rapat sebagai pengganti per klep yang cukup keras itu, Terima kasih..
Oke bang saya coba buat, btw ada saran saran gak , terutama bahan buat rocker arm nya, biar lebih tahan gesekan, kalo pakek rocker arm yang roller kayaknya space nya gak memungkinkan
Sampai saat ini masih fine aja, mungkin akan lebih terjamin lagi jika proses pengelasannya lebih rapih lagi dan di sempurnakan lagi menjadi Baja (pemerosesan pengerasan jadi Baja)
Wkwkwk ngakak baca komen lu tong, ngapain ducati ketar ketir lha pemegang patennya ducati sendiri. Justru yg ketar ketir pengcopy nya bisa kena hak paten kalo ketauan ducati. Wkwkwkw bego diambil sendiri
Maaf, disini saya hanya mencoba meniru sistem desmodromicnya Ducati dengan alat dan bahan yang seadanya dan hanya untuk keperluan konten semata dan sama sekali tidak untuk di komersilkan, jadi sangat jelas Desmodromic patennya punya Ducati.
Hehe,, hey.. siapa yg mau belinya ya.? dan saya ga berani utk jualnya, karena blm teruji kelayakan dan tingkat kepresisiannya, dan ini jg menyangkut hak paten. kalo teman teman sekalian punya alat yg lebih mumpuni, silhkan untuk berkreasi dengan Desmodromic ini, krna teknologi ini sangat unik dan sederhana, tapi Luar Biasa...
Keren. Pasti konsumsi BBM nya jauh lebih irit krn rendahnya gesekan membuat tenaga meningkat n efisiensi daya. Salut. Jadi pengen bikin juga 😅. Udah lama ngidam punya teknologi desmo sejak Stoner n Ducati juara dunia dulu
Akhirnya nemu juga, Desmodromic diaplikasikan ke motor harian. Mantap
Semoga menginspirasi, salam ngoprek..
Luar biasa, pakai Head standar, noken standar, klep standar, tidak ada perubahan extrem, ternyata bisa. Ini kalau mau dibuat serius dengan bahan serius dan perhitungan serius pasti hasilnya ngeriii , insinyur ducati pasti geleng2 kepala nih.
Hehehe... bisa aja abang nih..
Sy juga sudah buat desmo hanya belum lanjut. 4thn lalu tapi setelah lihat ini angkat jempol 10 mantap sukses selalu. Siap order... Dong... Kalau bisa di cetak paten
hanya memberi saran aja mas, itu buat penutup bagian keseluruhan sistem nokennya mas, kasih lubang buat saluran oli, karena desmodromic itu butuh oli yang cukup dalam melumasi nokennya mas, saran kedepan buat profile yang nutp klepnya, kasih roller juga mas, biar lebih ringan dan mengurangi gesekan ke profile yang nutup klepnya
Terima kasih banyak atas sarannya..
@@mrdjolank6082mana nieh video test drive nya
@@mrdjolank6082masih penasaran ama tenaganya bg😊
Ruangannya ga cukup
Felicidades eres muy talentoso las rpm van a subir mucho
Pero si la durabilidad de la máquina puede sobrevivir a alta rotación
terus berkarya om. semoga bisa riset utk motor2 lain juga. kali aja bisa dynotest jg biar bisa liat perbedaannya om
semangat....indonesia rak sepele
Terimakasih attas dukungannya,,🙏
ngeri parah inovasinya ...tinggal ngembanging bang....
Terima kasih bang,.. untuk pengembengannya mari kita berinovasi bersama sama mungkin diantara kita ada yang bisa lebih baik lagi..🙏🙏
@@mrdjolank6082pakai head nya fufi bang buat desmo
sangat amat mengapresiasi ini
keren banget pak👍👍
Terimaksih..
Wah ini sih gokil. Pengen juga bikin desmodromic. Tapi harus siap dana dan pikiran
Ayo bikin juga bang, semoga berhasil.. semangat..
video ini menjadi inspirasi sy untuk mencuba sistem ini. dari praktikalnya mmg mesin lebih bertenaga kerana tiada tenaga yg terbuang..semuanya tersalur pada ban belakang.
Terima kasih semoga bermanfaat, selamat mencuba semoga sukses..
Jenius..kang...mantaab❤
Terima kasih
Saya nunggu upload video tes jalan beserta tes top speed motor YG Pake dresmodomic
Perbedaan yang langsung terasa stelah pake sistem ini apa bos? Lanjutkan karyanya truz bos!
Perbedaannya sangat terasa, mesin jadi sangat enteng, tenaga mesin jadi lebih besar dan responsif, karena mesin tidak kehilangan sebagian tenaganya saat membuka per klep in dan out yang cukup keras, jadi tenaga yang dihasilkan menjadi lebih utuh.
Terimakasih semoga bermanfaat dan menjadi inspirasi buat kita semua..
Wah keren bgt. Tgal tambhin modal trus jual kop kustem pasti laris
Terima kasih
Mantap. Desmodromic
Test max rpm with racing cdi no rpm limiter ❤
Mantap bang,, jadi mirip 2tak krna mesin tidak menekan per klep, jadi tenaga full
Saran kasih per diroker armnya, antisipasi klep bocor ketika noken mulai aus
Terima kasih
Bagaimana soal keawetan dari noken as dan temlar buatan..?
Belum teruji
Saran bang yg pelatuk bekas las gerinda di harden biar atisipasi patah
Terima Kasih sarannya..
Mantap bang, lanjutkan
Terima kasih...
Rasa 2tak, mesin tidak kehilangan tenaga untuk memijit mijit pir klep, cuma saran mas ,pegas di kasi setelan buat kalibrasi kerapatan katup secara berkala.
Terima kasih sarannya
Bang jadi pgn main ke sana pgn belajar ilmu konversinya
Mari sama sama belajar bang,..
@@mrdjolank6082 tinggal dimana bang?
di Karawang
Bikin yg 4 valve bang ,kayanya mantap
Benar Bang, yang 4 valve jelas lebih mantap, tapi kita belum ada bahannya, dan space ruang yg di butuhkan untuk sistem desmo pun harus lebih luas lagi..terima kasih atas saran dan idenya.🙏
Akhirnya ada jga yg riset
mari kita riset bareng bareng
Hasil karyanya dijual di market place aja om, biar bisa jadi bisnis❤
Semoga menginspirasi, terima kasih
Karena desmonya berhasil
Saya tekan subscribe
TERIMA KASIH....
Head seger yamaha apa kak? Ingin coba
Dalam uji coba ini, saya menggunakan head yamaha Mio J
@@mrdjolank6082ni noken na mio j jg om? nambah daging lg brarti ya di noken na
cukup menarik sih, cuman ketahuannya pas gas pol. kalau digas normal sebenarnya biasa aja.
Buatin untuk kop juopiter bang
disini sudah saya buat
th-cam.com/video/Wvd1NgGKuvM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/lS7WpzTZ25I/w-d-xo.html
Where you from?
Indonesia
Mau bikin bang
bang space (pen) rockerarm di perlebar gak bang?
space (pen) tidak di perlebar masih standarnya
rocker arm pengukit pakai punya apa bang ?
punyanya supra
Masih bingung cara membuat tonjolan lift penutupnya bangg wkwk ama roker arm kebalikannya
ini saya sudah buatkan video cara membuatnya th-cam.com/video/Wvd1NgGKuvM/w-d-xo.html semoga bisa membantu
Gokil ❤
Terima kasih,, salam ngoprek..😆
Bang apakah bisa saya pesen sistem desmodromic nya soalnya motor saya jupiter z1
Maaf saat sistem desmonya hanya sekedar uji coba aja, jadi, masih belum layak untuk di komersilkan..🙏🙏
pak itukan noken as tapi bagaimana cara membuat lift intake dan exhaust penutup. di las? atau membagi penampang lift intake dan exhaust yang asli?
atau mungkin bisa didiskusikan lewat email?
Disini saya tidak merubah sama sekali penampang lift intake dan exhaust yang asli, saya hanya menambahkan lift intake dan ekshaust penutup klep dengan cara di las pada celah noken as, dan timingnya mengikuti kebalikan dari lift intake dan ekshaust yang sudah ada. Terima kasih semoga bisa di fahami..
maaf bang mau tanya apakah klep mudah bocor?
selama ini tidak ada kebocoran di bagian klep.
bisa buatin di head gl?
boleh minta wa nya?
Tes ride nya gmna om
maaf belum sempat buat video tes ridenya..
silindercop pake punya apa om? kayaknya bukan bawaan yamaha lama? btw kalau pesen jadi termasuk kop untuk vega zr kena berapa?
Silindercop nya punya mio j, malah lebih cocok kalo di pasang di yamaha vega zr, maaf kalo untuk pesan kita belum bisa krena masih dalam proses percobaan aja..
@@mrdjolank6082 tolong dikembangkan bg agar nggak kalah saing dengan desmo platuk tapet bg,maksih🙏🏻 salam anak mesin
motor apa bosku
yamaha jupiter z
Gimanaa perkembangan diy desmodromiknya bang? Apakah betul desmodromik enaknya cuman di rpm atas? Gimana kalo diaplikasikan ke motor untuk beban berat apakah akan lebih enak dibanding valve spring?
maaf belum di coba, kemungkinan sih bisa lebih enak juga untuk beban berat
@@mrdjolank6082 belum coba di motor lain lagi bang? Revo misalnya
Belum juga
Tinggal belajar ilmu metalurgi biar bisa diecasting sendiri buat rocker arm penutup nya,
Terima kasih,..
mantap suaranya
Hehhe..
Om lokasi dimana ya?
Karawang Bang
Ada wa atau kontak yg bisa di hubungi?
Kira2 bikinin buat beat esp bisa kga bang?
Maaf kalo untuk bikinin kita ga bisa, karena yang saya buat hanya dalam percobaan saja masih jauh dari sempurna, dan disini pula merupakan ajang kreasi kita bersama-sama, saya yakin mekanik mekanik kita bisa membuatnya lebih sempurna lagi, dan untuk head Beat esp saya rasa bisa dibikin sistem desmodromic karena ruang yang cukup leluasa. Selamat berkreasi sobatku semoga sukses..
Gmna kondisi motornya sekarang mas? Apakahada kendala? Dan apa minusnya?
keren banget mas ya allah pengen bisa 🥺🥺
Terima kasih, selamat mencoba semoga berhasil
@@mrdjolank6082 bikin vidio penjelasaannya mas biar paham wkwkw
Om MW tanya, Noken as pakai std Mio j apa std Jupiter z ?
Pakai yang punyanya mio bang..
Pengaruhnya apa yang paling kerasa mas?
Tarikan mesinnya jadi lebih enteng..
max rev jd brp rpm bng?
Maaf, Belum di tes bang
pelatuk untuk menutup klep apa kuat mas dilas?saya ngeri patah klo lagi rpm tinggi😁,sip semoga makin berkembang mas experimen nya
Terima kasih untuk koreksinya.🙏
Yang penting yakin bisa ajja bg
Mari bangkit anak Teknik inspirasi mesin di luar dugaan harus menjadi bukti bahwa saya bisa yakinkan ajja
Saya sudah lama terfikir membuat sistem desmo
Tapi hanya ada di fikiran tanpa ada percobaan...
Mantap bang.... Rumus membuat tonjolan pembalik nya gmn bang😁🙏
Terima kasih sudah sepemikiran dg saya.🤔
Dalam melakukan proses pembuatan ini, saya tidak menggunakan rumus yg rumit, hal yg pertama saya lakukan yaitu membuat platuk ungkit (platuk untuk mengangkat klep) dg kisaran sudut 90 derajat, kemudian pada noken as saya lekatkan semacam slem maianan anak atau tanah liat atau apapun itu untuk mencetak tonjolan terbaliknya, lalu saya masukan pada dudukannya dan di putar putar nokennya,,, dan tercetaklah tonjolan baliknya.
@@mrdjolank6082 ternyata pakai cara simple ya bang,tp dg hasil memuaskan. Pola rumit saya terpecahkan dengan cara abang sekarang,td nya saya mempunyai pola untuk merombak habis konstruksi dudukan noken as pada head. Ternyata eh ternyata.... Bisa berada pada pin pelatuk yg sama...
Per kecil nya pakai bekas apa bang??
Kalo per kecil itu optional bisa bekas per apa saja, yg saya pakai disini per bekas master rem mobil itu juga di potong diambil ujungnya saja, iya kalo kita mengikuti pola desmo yg asli harus bikin dudukan pen lg, sementara head yg ada ruangannya sangat terbatas..Ok selamatt berkarya sobat, semoga lebih berhasil lagi...
@@mrdjolank6082 makasih bang infonya... Ditunggu video tes drive motornya... Apalagi kalo bisa di coba di dyno tes. Saya yakin bisa jd diatas 14hp.
Karena supra 125 pakai head takegawa desmo bisa sampai diatas 18hp
@@kebobedjo mas juga riset tentang desmo valve kah?
Untuk Vario 150 bisa gak ya bikin gini?
Sama bisa juga..
Masih mikir tata letak rocker arm nya om, tanpa harus ngelepas klep dekompresi.
Btw, rocker arm Desmo gak pakek bearing ya, kalo pakek bearing susah si masukin nya pasti gak ada ruang biar nempel di noken as
Mas sama info celah pelatuk buat neken payung klep berapa mm ya?
Standarnya kan in 0.10mm ex 0.25mm
Nah untuk Desmo ini gmn sistem celahnya brapa gitu
Untuk celah platuk saya ikut yg standarnya aja, karena pada prinsipnya sistem desmodromic ini hanya menutup klep dengan menggunakan mekasime profile noken as untuk mengangkat klep hingga tertutup rapat sebagai pengganti per klep yang cukup keras itu, Terima kasih..
Oke bang saya coba buat, btw ada saran saran gak , terutama bahan buat rocker arm nya, biar lebih tahan gesekan, kalo pakek rocker arm yang roller kayaknya space nya gak memungkinkan
Tes jalan mas
Pake head apa ni om.?
Menggunakan Head Mio J.
@@mrdjolank6082
Mantab...kalo honda win bisa kagak.?
Selagi masih ada celah, kemungkinan Bisa..,.coba aja..!! Indonesia Pasti Bisa
Durabilitas nya gimana Om setelah pemakaian sehari-hari ?
Sampai saat ini masih fine aja, mungkin akan lebih terjamin lagi jika proses pengelasannya lebih rapih lagi dan di sempurnakan lagi menjadi Baja (pemerosesan pengerasan jadi Baja)
pesen bang :3
Tes max rpm bos
Ducati ketar ketir melihat ini
Wkwkwk ngakak baca komen lu tong, ngapain ducati ketar ketir lha pemegang patennya ducati sendiri. Justru yg ketar ketir pengcopy nya bisa kena hak paten kalo ketauan ducati. Wkwkwkw bego diambil sendiri
@@microsync2522 si paling pintar sendiri
@@diahemon486 yoi 👍
Maaf, disini saya hanya mencoba meniru sistem desmodromicnya Ducati dengan alat dan bahan yang seadanya dan hanya untuk keperluan konten semata dan sama sekali tidak untuk di komersilkan, jadi sangat jelas Desmodromic patennya punya Ducati.
maaf ni ya,bukan sok tau... klo gk salah desmodromic diperkenalkan pertama kali bukan sama ducati melainkan norton... insinyur ducati yg ngembangin
Dijual 3-4 juta head nya laku bang
Hehe,, hey.. siapa yg mau belinya ya.? dan saya ga berani utk jualnya, karena blm teruji kelayakan dan tingkat kepresisiannya, dan ini jg menyangkut hak paten.
kalo teman teman sekalian punya alat yg lebih mumpuni, silhkan untuk berkreasi dengan Desmodromic ini, krna teknologi ini sangat unik dan sederhana, tapi Luar Biasa...
Boleh pesan buat mx new bang.
Rasa panigale
Hhehee,, 😁😁