Mi mecánico de toda la vida me recomendó este canal cuándo murió el tablero de mi Bwis, lo envié y gracias a Dios tuvo solución. Muy amable el Señor y humilde aún con todo su conocimiento.
Parcero muchas gracias por el video y aporto algo cuando ese tacómetro prende pero no alumbra el tablero es por un transistor bcp56 reemplacenlo y ya luz el tablero funciona en los tableros de pulsar viejos
Solo direccionales neutro y luces indica que el tablero no está encendiendo, esos testigos funcionan por que se alimentan directamente del cableado de la moto. Si el fallo es por una caida puede haber saltado algún componente internamente o algún circuito se abrió.
Cordial saludo Execelente video y se nota el conocimiento Por casualidad tendrías a para vender el display de una pulsar 180? Me serviría mucho Gracias
Hola, gracias por comentar. El polarizado que se usa es como este... articulo.mercadolibre.com.co/MCO-846332658-pelicula-polarizado-16-pulgadas-tft-reparar-pantallas-_JM#position=13&search_layout=stack&type=item&tracking_id=57b35495-9d1b-401f-90d8-7f97361b435b
Amigo, eres el mejor por compartir tus conocimientos, ahora, tengo una pregunta, entre las pulsar 180-220 pueden compartir los tableros? osea que si tengo el tablero de una gt 180, podria ponerselo a una oild cooled 200?
Pues mira compañero, los modelos que traen sockets rectangulares son compatibles solo que algunos traen funciones que otros no y ya queda en manos del técnico habilitarlas cuando es posible si embargo en los últimos modelos el socket cambia por unos un poco diferentes, en ese caso debes adaptarlos cambiando el socket por el correspondiente guiándote por el color de cada cable pero de que se puede se puede. Si Señor.
Hola, gracias por comentar. El polarizado que se usa es como este... articulo.mercadolibre.com.co/MCO-846332658-pelicula-polarizado-16-pulgadas-tft-reparar-pantallas-_JM#position=13&search_layout=stack&type=item&tracking_id=57b35495-9d1b-401f-90d8-7f97361b435b
Gracias por el video me ha ayudado bastante a detectar la falla en mi tablero espero que solo eso sea, pero te cuento que él problema que encontré es que el transistor qué pasa la corriente al diodo que baja el voltaje no está bien entran los 12 volts pero ya no sale nada ya no alimenta al diodo, estoy hablando de la corriente que sale del cable café el problema que yo tengo es que no se ve ningún código en ese transistor para poder reemplazarlo me podrías ayudar con decirme el código del transistor de antemano muchas Gracias maestro.
Mi amigo etaba algo embolatado con otras cosas disculpa la demora. De qué moto hablamos, de la pulsar 180? si es el regulador la referencia es 7450G. Si no es lo que preguntas por favor comenta de nuevo que estaré atento.
Que tal amigo? Una pregunta, el tablero no enciende el testigo de que las direccionales estan encendidas, que puede ser? Donde estas ubicado para hacer revision?
Hola amigo soy de Perú gracias por tus conocimientos que brindas bendiciones una pregunta el tablero de mi moto italika150z no marca los dígitos ni las revoluciones.. al parecer le cayó agua y quedó así cree que se pueda arreglar
Gracias por comenar, habría respondido antes pero no fue posible. Sobre el tablero espero que halla tenido solución y si no por favor comenta nuevamente.
Hola amigo, lo felicito por su vídeo, tengo problemas con el tablero de mi pulsar 220f, llego a 99999 km y no volvio a cambiar. Donde lo podemos ubicar.
Buenas amigo,puedes hacerme un favor,yo tengo una italika ft 180 y se me quemo el regulador de corriente de 5 patitas del tablero y no puedo hacerle el cambio ya que no puedo visualizar el valor del componente..ud pudiera habilitarme el valor de dicho componente....gracias
Hola genio una consulta puedo poner en una moto que maneja 12 v un tablero? dijital ejemplo el de la rouser 220?? Tengo que usar algun regulador especial? Como el controlador de luces del rouser?
Hola, lo importante es que el sistema de carga esté funcionando bien, estos tableros son muy suseptibles a fallar por picos de voltaje. Pueden soportar hasta unos 14 voltios por periodos cortos de tiempo, si pasa de eso seguro se pone en corto.
Hola amigo ... Gracias por compartir tus conocimientos ... Tengo un tacómetro de fz16 Yamaha y tengo un componente que no logro encontrar datasheet dice que es :: FUN Z213 ... No sé si es diodo protección o es un diodo Zener ... gracias
Amigo en dónde está ubicada es q tengo uno así como el del vídeo pero yo no sé nada de eso es para saber si usted los arregla y me regala dirrección para mandarlo o ir gracias
Amigo gracias muy buena su pedagogía, gracias x explicar las segciones a seguir. Amigo tengo una inquietud con un tablero de xtz 250 el enciende la luz pero no da display. Me podrías orientar las lecturas a seguir gracias
Hola Compañero. ese tablero aún no lo he recibido pero si me envías unas fotos de los circuitos con buena calidad como para apreciar la nomenclatura de los componentes trato de orientarte. Me Puedes escribir a nmphservices@gmail.com
Amigo una pregunta. mi moto pulsar 180 gt modelo 2019 presenta el siguiente problema en el tablero.de un momento a otro dejo de funcionar bn el tacómetro.cuando se cierra el Swich de ignición la aguja baja más de cero,y cuando se acelera no pasa de 4000 r.p.m.lo demás funciona muy bn que podrá ser lo que sucedió.agradezco cualquier ayuda al respecto.gracias.
Hola, si la aguja baja mas de lo debdo puede ser que se atascó en algún momento, deberias encender y apagar varias veces para que poco a poco se pose en el sitio adecuado. Si eso no funciona puede se que la posición cero cambió ya sea por un golpe o por defecto del motor, en ese caso intenta sacar la aguja y colocarla en la marca cero de nuevo. Comento por favor que resultado obtienes.
Lo mas seguro es que si sean compatibles, para confirmarlo basta con comparar los colores del cableado. Seguramente uno tendrá algun cable de mas pero si los colores coinciden se puede montar y ver si todo funciona bien o le hace falta alguna función
Amigo una consultica, mi pulsar 180 se le borraron 3 rallas donde marca los números en el tablero digital, cual puede ser el daño, le agradezco mucho su opinión muchas gracias
Mi amigo muy probablemente el polarizado de la pantalla está quemado por el Sol y debes cambiarlo, otra posibilidad es que tenga alguna soldadura rota.
Revisa bien el cableado de la moto, sobretodo la parte de la dirección ya que por el movimientonse rompen internamente aunqur el cable se vea bien por fuera.
Compa el mío creo q le entró un poquito de humedad o no se si me quedó con falla después q se dañó el fusible ya q marca revoluciones bien gasolina neutro direccionales pero el número dónde Marca la velocidad quedó como con un pedacito borrado osea no se ve bien el número me podrías ayudar también tengo una pulsar 180
Amigo muy buen video, aprovechó para hacerte una consulta las luces del tablero no prenden funciona el resto pero no prenden los testigos ni la luz naranja es tablero de moto 220 s me hace el favor y me colabora con el cable q hace que prendan esas luz y los testigos gracias y si ese cable no es q podría ser le agradecería mucho mi amigo Dios te bendiga.
Hola compañero, si es una pulsar el cable para la iluminación de la pantalla es rojo y corresponde al mismo cable de las luces de media (las pequeñas que van en la farola) y la de el testigo de altas es el rojo con raya negra, este lleva directamente al bombillo en el filamento de altas.
Saludos, lo primero sería revisar las soldaduras que van a los pines de la pantalla. Suelen romperse haciendo que algunos segmentos desaparezcan. Revisa y comenta que avance tienes por favor.
@@arielperez9168 Perdón por no responder antes, Los segmentos de la pantalla se alimentan casi directamente del microcontrolador por lo que no hay mucho que revisar, Tendrías que desmontar la pantalla y revisar si en los pines de este circuito integrado existe sulfatación por humedad; si es así limpiar muy bien con algún disolvente y preferiblemente resoldar los pines.
Compañero por lo que dices tu tablero tiene la pantalla rota en ese caso debes conseguir una de segunda mano que esté en buen estado y cambiarla. El asunto es que como repuesto no te la venden. Es la idea que me hago por tu comentario pero espero equivocarme y que el daño sea algo menos grave. Un abrazo.
Amigo buen día excelente video tengo un problema con el mío no alumbra ningún led de una pulsar 220 que crees que sea lo raro es que en ocasiones si prenden pero un momento y ya no vuelve a alumbrar
Amigo lo primero es verificar si al encender el tablero activa los leds mientras mueve la aguja o si nunca los enciende, si lo hace revisa a mover el cableado que está en la dirección de la moto ya que este se rompe debido al movimiento cuando giras de lado a lado. Si no solucionas comenta de nuevo por favor.
Q tal buenas noches. Tengo una honda twister 2004 y mi tablero prende de repente pero la mayor parte se apaga cuando la moto está encendida. Hojala me pudieras ayudar
Compañero todo apunta a que tienes problemas de soldaduras. Lo mejor sería que lo desmontes y hagas una buena inspección visual antes que nada. Como sea comenta para ver que mas podemos hacer.
Amigo al encender la moto el tablero debe iluminar por un momento durante el test de inicio y despues apagar, si hace esto la falla puede ser que no llega el pulso 12v de activación de las luces por el cable de color rojo. Si no enciende luz durante el test la falla es interna. Verifica esto y comenta por favor.
Ami me pasa q mi tablero al iniciar no enciende las luces naranjas ni neutro ni direccionales ni el pie pero si le doy unos golpecitos al tablero se ilumina y enciende y funciona todo hasta q al mínimo movimiento se apaga la iluminación otra ves pero el funcina sin luz.q podra ser es una 220 pulsar
@@ezequielmachuca7686 Seguramente tienes una soldadura rota, también puede ser que el socket de conección esté sulfatado por la humedad o que un cable esté roto por el movimiento de la dirección al manejar.
@@Empirica-Mente y si seguramente desarme todo el cableado y encontre un cable rojo con linea negra lo aregle pero el tablero sigue igual.revise todo hasta la cajita q esta debajo del asiento y la otra caja del fusible y revise todo el ramal.hastala ficha del tablero y las conecioones del tablero y no tiene nada roto debe ser adentro del tablero la falla alguna soldadura como dice ustes
@@ezequielmachuca7686 El cable rojo con linea negra es el testigo de luces altas. Seguramente tienes una soldadura fallando, en ese caso debes quitar la pantalla para poder revisar bien.
Hola, seguramente tienes un cable roto ó algún terminal sulfatado entonces realiza de nuevo las comprobaciones pero esta vez alimentándolo con la moto y no con fuente externa.
Q tal...amigo tengo un tacómetro de una p180 GT 2016..todo funciona pero se le dañaron todas las platicas en donde va atornillado ...UD de casualidad no tiene uno ala venta(solo la caja) gracias
Mi amigo la verdad es que no tengo ninguna, además de un modelo a otro suelen haber pequeñas variaciones en la caja y sus soportes entonces debes asegurarte bien de que coincidan.
Hola amigo, el tablero de mi pulsar funciona todo bien, pero el botón no hace nada, destapé el tacómetro e intenté hacer continuidad con una lámina metálica y tampoco funciona ¿qué crees que sea?
Amigo si se puede claro. Es muy fácil, lo único realmente difícil es conseguir la pantalla de repuesto. Te voy a compartir el enlace de un vídeo para que veas lo fácil que es.
Saludos, esta puede ser, solo verifica que las medidas sean adecuadas, recuerda que viene por delante y por detrás del display. articulo.mercadolibre.com.co/MCO-604344400-lamina-pelicula-polarizado-no-amoled-200mm-x-150mm-_JM#position=17&search_layout=stack&type=item&tracking_id=055ab874-81aa-4295-8112-a8cdc978af66
Amigo me encuentro en Medellín y necesitó reparar el tacometro de pulsar 200 oilcooled no prende la luz y los testigos tampoco, como hacemos yo te lo hago llegar.
Una pregunta tengo una moto pulsar 180 el único problema es. Q lo q es digital comenzó a borrarse Primero comenzó como una manchita y como un mapa y ya mismo no se ve nada será q tiene arreglo o ya tocará cambiarlo
Compañero es muy posible que sea el filtro polarizador que se dañó debido al sol. Es una película de acetato que cubre la pantalla por encima y se encarga de hacer visibles los segmentos de la pantalla. La puedes cambiar y si es ese el problema funcionará de nuevo.
Sinceramente no se la referencia, lo que hice fue sacar una muestra y lo llevé a la tienda electrónica para que me los vendieran pero aclaré que los quería blancos. Son muy baratos.
Buen dia amigo tengo dos consultas la primera cuando se abre el switch el tablero prende pero parpadeando y la segunda pregunto puedo volver el kilometraje total a cero reseteando la eeprom es de una pulsar 200 oil cooled
Hola, Primero que todo revisa si en el tablero entró agua ya que son propensos a que eso pase, también puedes revisar el cableado que al ser tan delgado en estas motos se suele romper en el punto donde la dirección gira generando contactos en falso. Siguiendo este video puedes medir los voltajes en el tablero para comprobar que estén presentes y descartar posibles fallas. Para reiniciar el kilometraje de la moto debes revisar el codigo de la eeprom y en base a eso buscar el tipo de programador que se debe usar para editar la información que contiene. Saludos.
Amigo consulta el tacometro al abrir el swich se ilumina pero cuando enciendo la Moto y se encienden las luces pilotos el tacometro no se ilumina los demás leds funcionan normalmente
@@agostyny Bien, mira el cable de color rojo del conector del tablero, si ves es el mismo que llega a las luces de media es decir a las lucecitas pequeñas de la farola. En ocasiones los cables se rompen por el movimiento de la dirección a landar. Funcionan las luces de media?
Hola gente. Soy de Argentina. Mi moto es una pulsar bajaj 200cc cooled oil y presenta el siguiente problema: al aprender la moto el tablero enciende la luz y pasado unos segundos se apaga. Por qué hace así? Me puede ayudar?
Cuando giras la llave el tablero hace la secuencia de inicio que consiste en mostrar 188 en la pantalla, mueve la aguja de arriba a abajo con la luz encendida luego la apaga. La luz se queda apagada amenos que pongas la luces de la moto. Fíjate en el socket del tablero debe haber 12 voltios en el cable rojo que son el encendido de la luz de pantalla.
Mira el cambio es posible, pero como el tablero nuevo trae el ramal de cables hay que confirmar que los colores coincidan y claro que los sockets sean iguales. Si son diferentes entonces usas el ramal original con el tablero nuevo pero siempre confirmando los colores para que no hallan cables cruzados de un modelo a otro. Es cuestión de proceder con cuidado y no apresurarse.
Buenas dias, tengo una 220 f y resulta que handando normal sobre los 6000 rpm la Aguja se sube a los 12 000 y emciende testigo de exeso de revoluciónes de un momento a otro con la misma aceleración osea sin pasarla de revoluciónes será algo relacionado con el tablero?? O no tendría nada q ver? Y lo 2 que referencia o que leds puedo usar para cambiar el color de la pantalla ya que alumbra muy opaco, y en las noches no se ve la información se ve un naranja muy tenue muchas gracias.
Mira si las revoluciones se elevan sin acelerar generalmente pasa que está flojo el terminal que conecta una de las bobinas de alta con el cdi, bastaría con ajustarlo y listo. Lo de los leds debes medir que voltaje llega a cada uno y ese es el voltaje de led que debes comprar pero si está muy bajo debes revisar la causa. por favor comenta si lo solucionas o no, Saludos.
Lo 1o si solucionado muchas gracias efectivamente era el pin de bobina que no estava bien ajustado y esto causaba el exeso de revoluciónes... Tengo pendiente lo de los leds ya que la desarmada no es algo sensillo ya q esta lleva bastante carenajes, a mi forma de ver si creo q sean los leds que ya estén para cambio por su bja intensidad ya que del resto funciona todo normal, pues incluso la pantalla alumbra en tono naranja pero muy bajo, o que más me recomienda que pueda revisar??? Gracias
@@rubenvirviescas8201 hola, gracias por tu suscripción al canal. Es de mucha ayuda. Si es posible que los leds estén dañados pero es mas posible que tengas bajo voltaje de alimentación, lo que debes hacer primero que todo es medir el voltaje que alimenta ese circuito ya que puedes tener un diodo en corto o con fuga. Mide y comenta por favor.
Hola amigo me gusta como explicas sera que me puedes ayudar esque tengo una pulsar 180 gt y el medidor de gasolina no funcia y aparece como siempre esta full de gasolina ayudame porfa
levanta el tanque de combustible y verás que de el salen dos cables unidos por un conector. Desconéctalo y fíjate si luego de unos segundos la lectura de gasolina cambia. Si la lectura comienza a bajar el fallo está en el flotador y solo debes cambiarlo pero si no baja puedes tener un cable pisado en alguna parte. Comenta por favor.
Mira amigo ya se le revisado el cableado para mirar si le esta fallando algo pero aparentemente esta dodo en su normalidad. ¿tu crees que el tablero este dañado?
@@williamortiz5641 No creo que el tablero sea el causante del fallo ya que de ser el tablero mostraría vacío a menos que tenga humedad. Revisaste el flotador en el tanque de gasolina?
Ps amigo me lo reviso un mecanico pero realmente no estoy seguro pq el me dijo que estaba bueno pero no se pero que te digo bajo tu experiencia me dices que para que se dañe solo el medidor no es posible
si unes los pines del socket del medidor y esperas un poco la barra de nivel debe comenzar a subir, de lo contrario revisa el cableado o une los pines directamente en el tablero guiándote por los colores del cable.
Hola mi amigo, si se puede hacer esa instalación pero debes tener en cuenta que algunas funciones presentes en el modelo 2016 podrían no funcionar en la 2012. Usa como guía los colores del cableado para no cometer errores. Como sea procede con cuidado.
@@alexmunera4213 Por ser un modelo diferente el socket cambia pero fíjate que los colores se mantienen. También podrías quitar el cableado directamente del socket del tablero, viene cubierto con una goma pegada para que no entre el agua y poner el ramal original de Tu moto pero siempre fijándote en respetar los colores.
TENGO UNA DUDA, POR QUE LOS TRIPS HACEN UN CAMBIO AUTOMATICO SIMULTANEO Y SE RECETEAN SIN YO HACER NADA, NO CREO QUE SEA CORTO QUE PUEDE SER AMIGO... DE ANTE MANO GRACIAS
Pues hombre lo primero que revisaría sería el pulsador, es muy común que la gomita se rompa y la humedad se filtre dentro, otra opción sería alguna soldadura. Por favor revisa y comenta.
Me podrías ayudar mi pulsar da neutro pero no enciende el tablero ni da direccionales y si conectado el medidor de la gasolina deja de alumbrar el neutro
Hola, es posible que tengas problemas con el cableado. En la parte de la dirección suelen romperse por el mismo mivimiento de lado a lado. Ya otra cosa sería abrir el tablero y tomar lecturas con un multímetro como muestro en el video.
Buen día amigo tengo pulsar 180 2011 el tablero da los numeritos en negro pero no ilumina ningún led ni cuando se abre el switch ni nada como reviso ese problema gracias
Amigo si nunca enciende la luz de pantalla el problema es en el tablero, debes buscar soldaduras defectuosas. El asunto está en que para ver el circuito debes desoldar la pantalla por que cubre todo.
Mi hermano buenas tardes Es para lo siguiente , tengo una ss 220 presenta una falla en el tablero , introduzco la llave le doy encendido y en el momento el tablero realiza el proceso normal y al instante se apaga todo solo quedan la mitad de unos números pequeños a la parte de abajo y al momento vuelve y queda normal funcionando , al darle estarte para poner la moto en marcha vuelve y queda casi q en blanco el tablero , pasado unos segundos queda bueno nueva mente , lo q he notado es que apago la moto y vuelvo y la prendo ya no molesta , lo hago varias veces y el tablero queda funcionando normal pero la dejo quieta por unas 6 o 7 horas y le hago nueva mente el procedimiento para prenderla , vuelve a presentar la falla. Q será ? Si usted se encuentra en Bogotá para q me deje un número para contactarlo y q me haga el favor de echarle una revisión .gracias
Me parece extraño que no tenga el mismo tablero, en fin estamos en Colombia. Cualquier cosa me pudes mandar una foto para ver en que forma nos podemos colaborar.
Lo que debes ver es que un pin del pulsador va a tierra y el otro debe tener un voltaje, cuando oprimes el pulsador llevas el voltaje a cero voltios y esa es la indicación para que el tablero interprete la pulsación. si no tienes voltaje sigue la línea hasta algún componente abierto o en corto.
Tengo una moto pulsar 180 gt 2016 Yo apagó la moto y me queda el tacómetro prendido y la moto si apaga solo queda funcionando el displey por favor me puedes ayudar gracias
Compañero lo mas seguro es que al tablero le entró agua y se está quedando enganchado el transistor de habilitación. Si es así solo hay que abrirlo y eliminar la humedad y sulfatación en el circuito y en el socket de conexión. Comenta por favor cómo te fue.
Amigo tengo mi moto pulsar 180 / 2016... Dejo de funcionar de la nada ... No sirve lo que es nadaa.. algo que le Descartes ??? Fui a un mecanismo eléctrico ydijo que lo servía
Buen día amigo. Me podrías pasar o vender el diagrama y la programación del tablero pulsar bajaj 180 2006 es q quiero arreglarlo y no puedo. O como haría Pará q usted m lo arreglara. Donde esta ubicado?
Compañero no tengo diagrama de ninguno de los tableros, lo que hago es analizar el circuito buscar la falla. Seguro que viendo detenidamente y tomando nota de mis videos llega a repararlo. Estamos ubicados en Pialito Huila Colombia.
Que tal amigo tengo un inconveniente con el tablero de la 220f tiene una mancha negra como si fuese el liquido de la moto se puede arreglar xq se ve igual estando apagada la moto y se ve igual de día ayúdame con una solución ya que el tablero por si cuesta 100.00 saludos desde Guayaquil, Ecuador
Hola. En ocaciones pasa que dejamos mucho tiempo la moto al sol y la pantalla se mancha. Es posible que solo debas cambiar el filtro de acetato que cubre la pantalla por encima o que la pantalla como tal esté manchada. Siendo así deberías cambiarla. Otra opción es daño por un golpe. Mira este video que NO ES MIO pero puede que te ayude. Mucha suerte. th-cam.com/video/NhyQQQHYyfA/w-d-xo.html
Mira lo que debes hacer es limpiar el contador ya que sellenó y no puede acumular mas registros pero eso se hace reprogramando la memoria EEPROM del tablero. En un sitio donde reparen tableros de carro tienen herramientas para ese propósito. También si buscas en internet encuentras varios circuitos que pueden hacer esa tarea.
Buenas amigo buen video,usted me puede colaborar, tengo una pulsar 180 tuve un problema con el regulador, y creo que una sobrecarga quemó los LED de iluminación, el tacómetro funciona normal pero los LED no prende ninguno, si me puedes ayudar te agradezco mucho
Mira lo primero es saber si al momento de encender la moto la luz se activa por unos segundos, si ese es el caso debes fijarte que en el cable rojo del socket del tablero tengas 12 voltios cuando las luces estén encendidas ya que ese pin activa la luz de fondo y si no llega voltaje la luz nunca prende. Si el voltaje del cable rojo está presente o si al encender la moto no hay luz es necesario abrirlo y desmontar la pantalla para poder revisar el estado de los leds ya que están todos debajo de ella. Comenta por favor que resultados tienes.
@@Empirica-Mente buenas amigo el tacómetro no enciende ningún piloto el funcionaba bien pero se dañó el regulador le coloque otro y creo que tubo una sobrecarga ese día encendió normal y luego no volvieron a prender los pilotos de restó funciona normal gracias
@@jairogenoy2538 Si con los pilotos hablamos de luz de neutro direccionales por ejemplo resulta que esos no dependen del microcontrolador del tablero pero si pueden alimentarse de un mismo regulador y si por ejemplo una resistencia está abierta eso basta para que no funcionen. Es cuetión de analizar el circuito y seguir voltajes. Tengo en edición un video con un caso similar, trataré de subrilo pronto a ver si le ayuda en algo.
@@Empirica-Mente buenas estuve revisando el tablero y funciona pero todavía no encienden los pilotos los mido con el tester en continuidad y los led encienden pero lo coloco en la moto y prende todo menos lis led
Empírica-Mente buenas noches amigo, yo también vivo en Colombia, en Bogotá, el problema del tablero es que no me prende el naranja, a veces. prende muy tenue, a veces prende bien pero al rato se apaga, todo funciona bien. le agradezco mucho su ayuda, si está en Bogotá me gustaría llevárselo para que me haga el favor y me lo arregle. muchas gracias en lo que me pueda ayudar
@@henrygonzalezardila5981 Aompañero ya no vivo en Bogotá, desde hace unos años estoy en Pitalito Huila, El naranja que no prende es la luz de la pantalla?
Empírica-Mente buenos días mi hermano, si es la luz del tablero la que. me está molestando, de resto todo le funciona bien al tablero, gracias por la colaboración, panita
@@henrygonzalezardila5981 Al abrir el switch de la moto la luz debe prender por un momento durente el test que es cuando la aguja de revoluciones sube y baja, luego se apaga. Si hace esto la falla seguramente sea que no hay 12v en el cable rojo al prender la luces. Por favor revisa y comenta.
Amigo buenas noches en que parte del huila se encuentra seria tan amable de regalarme su numero de teléfono gracias esque tengo un tablero que no marca la velosidad en la noche muchas gracias
Eso que aparece es la versión de fiemware que le pusieron al tablero en la fábrica, Es posible que esté roto el cable café que lleva 12 voltios para el encendido. Si no es eso es posible que halla un daño interno, para solucinarlo sigue el video.
Mira si pasa con ambos tableros definitivamente tienes un problema en el cableado, con el movimiento de la dirección se rompen. Debes quitar la cinta que cubre el cableado en la dirección y revisar uno a uno. Negro amarillo es tierra, blanco es permanente 12voltios y café 12 v de encendido
@@electromotoselrayo3255 Mira Yo he reparado tableros con diodo zener a falta de la pieza original y a la fecha siguen funcionando. Todo depende del estado del sistema de carga de la moto, si está bien no habrá problema
Tengo pulsar 220f rouser la aguja se me sube y me muestra el la luz de peligro la luz roja al lado de la aguja, al hacer eso la moto es como si se ahogarse y me gorgorea como queriéndose apagar como cuando el carburador esta sucio que será me dicen que esoo es tacómetro ya le cambie bujías capuchones
Mi amigo muy seguramente dejaste la moto mucho tiempo al sol. Si ese es el caso revisa el filtro polarizador de la pantalla, es una lámina como de acetato que va pegada en ella y se encarga de hacer que los número sean visibles, con el calor se pone negra y debe cambiarse. Por favor comenta si lo resuelves.
@@Empirica-Mente hola buenos días desde ibague, amigo tengo una pulsar 180 ug mi tablero enciende normal se ve la luz naranja de fondo pero los números se desaparecieron probable es que sea el filtro de polarización dónde lo consigo,o si lo puedo fabricar dame una ayuda gracias
Puedes tener problemas de soldaduras en mal estado, tambien puede ser la lámina de polarizado. Mira este video de un compañero a ver si es algo similar. th-cam.com/video/NhyQQQHYyfA/w-d-xo.html
Hola, de qué modelo o marca hablamos. Si es bajaj generalmente el cable rojo alimenta la luz de fondo de la pantalla, debería tener 12 voltios, comprueba con un multímetro.
Hablamos de la lámina que cubre la pantalla? eso es un filtro polarizador, se consigue en algunos sitios de reparación de teléfonos celulares o en internet.
Hola, muy seguramente le diste un golpe, lo que debes hacer es apagarla y encenderla varias veces para que la aguja poco a poco baje a cero. Si eso no funcona entonces sacas la cubierta y con dos dedos firmemente la sacas hacia arriba y la vuelves a poner en la posición correcta.
@@juancamiloloaizamarin7856 Compañero en los sotios donde reparan los velocímetros de carro tienen herramientas para editar la memoria Eeprom que es donde se guarda el kilometraje, Lo que se hace es retirar la memoria Eeprom y reprogramarla. Yo estoy ubicado en el Huila y la única forma de hacerlo es teneiendo el tablero entre manos por eso sería mejor que buscaras ayuda en un sitio de estos amenos que quieras enviarlo pero habría que pagar costos de transporte.
Mi amigo el kilometraje se guarda en la memoria EEPROM, en los sitios donde reparan los velocímetros de carro tienen herramientas para editar la información de la memoria es decir bajar el kilometraje.
Estimado una consulta El regulador de voltaje q esta despues del diodo de proteccion q referencia es? Tngo mi tablero q le mido voltaje usando el negativo del diodo proteccion y positivo en eprom y me da 12vol Pero si uso tierra del regulador me da 5vol Q podria ser ahi la falla xla q tampoco enciende el tablero?
Seguramente estás confundiendo los pines del regulador, su tierra o negativo es la misma que la del diodo de protección. La eeprom trabaja con 5 voltios por lo que la lectura estaría correcta. Debes ver el consumo en la fuente para determinar lo que está fallando.
Mi mecánico de toda la vida me recomendó este canal cuándo murió el tablero de mi Bwis, lo envié y gracias a Dios tuvo solución. Muy amable el Señor y humilde aún con todo su conocimiento.
Un buen video.Tus conocimientos nos permiten comprender cómo funcionan los circuitos del tablero y que se puede reparar.
Gracias por el comentario compañero.
Muy buenos videos, ojalá vengan mas.
Excelente video eres un maestro felicidades desde bogota
Gracias por el comentario. Extraño Bogotá :(
Amigo ud es un crack lo voy a recomendar en mi canal ya que ud me ando su enlace
Ok. Mil gracias.
me sirvió mucho. Gracias.
Me alegra mucho. Saludos.
Excelentes videos, gracias por compartir sus conocimientos, ojalá vengan más vídeos.
Que bueno que le guste el video. Muchas gracias por su comentario.
sos un crack querido
Gracias por comentar, me alegra que le guste el video.
Gracias a este video logré solucionar mi tablero de pulsar. Un suscriptor mas.
Gracias.
Parcero muchas gracias por el video y aporto algo cuando ese tacómetro prende pero no alumbra el tablero es por un transistor bcp56 reemplacenlo y ya luz el tablero funciona en los tableros de pulsar viejos
Amigo muy buena explicación
Me gustaría saber claro está si puede explicarnos uno de pulsar 135 algunos tp y sus componentes de si es diodo o regulador 3patilas
No los identifico muy bien y como probarlos gracias por su lo lee
Desde cartagena de indias, bolívar.
😅
Disculpe me gustan sus videos, no ha hecho más creo
Buen video bro tengo un problema q mi pulsar 180 sufrio una caida y ahora no aparece nada en el tablero solo direccionales neutro y luces
Solo direccionales neutro y luces indica que el tablero no está encendiendo, esos testigos funcionan por que se alimentan directamente del cableado de la moto. Si el fallo es por una caida puede haber saltado algún componente internamente o algún circuito se abrió.
Cordial saludo
Execelente video y se nota el conocimiento
Por casualidad tendrías a para vender el display de una pulsar 180?
Me serviría mucho
Gracias
Compañero estuve buscando pero no fue posible ubicarlo, es una tarea difícil.
Muy buenas tardes ,muy buen video gracias por explicarlo tan detalladamente, una pregunta como se llama el papel que lleva atrás el display.
Hola, gracias por comentar. El polarizado que se usa es como este... articulo.mercadolibre.com.co/MCO-846332658-pelicula-polarizado-16-pulgadas-tft-reparar-pantallas-_JM#position=13&search_layout=stack&type=item&tracking_id=57b35495-9d1b-401f-90d8-7f97361b435b
Buenas tardes un pregunta los diodos de luz de la placa que referencia son muchas gracias
Amigo, eres el mejor por compartir tus conocimientos, ahora, tengo una pregunta, entre las pulsar 180-220 pueden compartir los tableros? osea que si tengo el tablero de una gt 180, podria ponerselo a una oild cooled 200?
Pues mira compañero, los modelos que traen sockets rectangulares son compatibles solo que algunos traen funciones que otros no y ya queda en manos del técnico habilitarlas cuando es posible si embargo en los últimos modelos el socket cambia por unos un poco diferentes, en ese caso debes adaptarlos cambiando el socket por el correspondiente guiándote por el color de cada cable pero de que se puede se puede. Si Señor.
Amigo porfavor de que voltaje son los led que se le cambian al tablero y amperios ,como los led de la haguja gracias
Amigo de que medida es el regulador smd que llevan esos tacómetros el que es de 3 patas y una por el otro lado gracias por sus respuestas
maestro excelente explicación pero yo tengo el problema es de conseguir
el filtro o polarizado para cambiar a las pantallas
Hola, gracias por comentar. El polarizado que se usa es como este... articulo.mercadolibre.com.co/MCO-846332658-pelicula-polarizado-16-pulgadas-tft-reparar-pantallas-_JM#position=13&search_layout=stack&type=item&tracking_id=57b35495-9d1b-401f-90d8-7f97361b435b
Gracias por el video me ha ayudado bastante a detectar la falla en mi tablero espero que solo eso sea, pero te cuento que él problema que encontré es que el transistor qué pasa la corriente al diodo que baja el voltaje no está bien entran los 12 volts pero ya no sale nada ya no alimenta al diodo, estoy hablando de la corriente que sale del cable café el problema que yo tengo es que no se ve ningún código en ese transistor para poder reemplazarlo me podrías ayudar con decirme el código del transistor de antemano muchas Gracias maestro.
Mi amigo etaba algo embolatado con otras cosas disculpa la demora. De qué moto hablamos, de la pulsar 180? si es el regulador la referencia es 7450G. Si no es lo que preguntas por favor comenta de nuevo que estaré atento.
Que tal amigo? Una pregunta, el tablero no enciende el testigo de que las direccionales estan encendidas, que puede ser? Donde estas ubicado para hacer revision?
Hola amigo soy de Perú gracias por tus conocimientos que brindas bendiciones una pregunta el tablero de mi moto italika150z no marca los dígitos ni las revoluciones.. al parecer le cayó agua y quedó así cree que se pueda arreglar
Gracias por comenar, habría respondido antes pero no fue posible. Sobre el tablero espero que halla tenido solución y si no por favor comenta nuevamente.
Hola moteros, gran vídeo de mucha ayuda, una pregunta, ya conocen Helmy?
vamos a buscar en google para saber más, un producto super chevere
#helmy
No lo conocía, buen proyecto. Muchas gracias.
Ta bueno
Hola amigo como se llama el papel k muestra los números en el tablero...gracias
Hola amigo, lo felicito por su vídeo, tengo problemas con el tablero de mi pulsar 220f, llego a 99999 km y no volvio a cambiar. Donde lo podemos ubicar.
Amigo buenas noches en que parte del huila se encuentra regaleme su numero gracias
Buenas amigo,puedes hacerme un favor,yo tengo una italika ft 180 y se me quemo el regulador de corriente de 5 patitas del tablero y no puedo hacerle el cambio ya que no puedo visualizar el valor del componente..ud pudiera habilitarme el valor de dicho componente....gracias
Hola genio una consulta puedo poner en una moto que maneja 12 v un tablero? dijital ejemplo el de la rouser 220?? Tengo que usar algun regulador especial? Como el controlador de luces del rouser?
Hola, lo importante es que el sistema de carga esté funcionando bien, estos tableros son muy suseptibles a fallar por picos de voltaje. Pueden soportar hasta unos 14 voltios por periodos cortos de tiempo, si pasa de eso seguro se pone en corto.
Hola amigo ... Gracias por compartir tus conocimientos ... Tengo un tacómetro de fz16 Yamaha y tengo un componente que no logro encontrar datasheet dice que es :: FUN Z213 ... No sé si es diodo protección o es un diodo Zener ... gracias
Envíame una foto del circuito para verlo y poder ayudarte. Me puedes escribir a nmphservices@gmail.com
Amigo mío lograste saber que componente es..?
Amigo en dónde está ubicada es q tengo uno así como el del vídeo pero yo no sé nada de eso es para saber si usted los arregla y me regala dirrección para mandarlo o ir gracias
Amigo gracias muy buena su pedagogía, gracias x explicar las segciones a seguir. Amigo tengo una inquietud con un tablero de xtz 250 el enciende la luz pero no da display. Me podrías orientar las lecturas a seguir gracias
Hola Compañero. ese tablero aún no lo he recibido pero si me envías unas fotos de los circuitos con buena calidad como para apreciar la nomenclatura de los componentes trato de orientarte. Me Puedes escribir a nmphservices@gmail.com
Gracias viejo ya lo resolví. Por fortuna era soldadura fría en el display... Bendiciones 👍
@@gabrielhernandez1947 Excelente. De verdad me alegra mucho. Saludos.
Gracias amigos hay estamos en contacto y molestando jjj 👍
@@gabrielhernandez1947 No es molestia. Saludos.
Amigo una pregunta. mi moto pulsar 180 gt modelo 2019 presenta el siguiente problema en el tablero.de un momento a otro dejo de funcionar bn el tacómetro.cuando se cierra el Swich de ignición la aguja baja más de cero,y cuando se acelera no pasa de 4000 r.p.m.lo demás funciona muy bn que podrá ser lo que sucedió.agradezco cualquier ayuda al respecto.gracias.
Hola, si la aguja baja mas de lo debdo puede ser que se atascó en algún momento, deberias encender y apagar varias veces para que poco a poco se pose en el sitio adecuado. Si eso no funciona puede se que la posición cero cambió ya sea por un golpe o por defecto del motor, en ese caso intenta sacar la aguja y colocarla en la marca cero de nuevo. Comento por favor que resultado obtienes.
Hola buenas tardes el tablero de la 220ss le sirve a la 220s
Lo mas seguro es que si sean compatibles, para confirmarlo basta con comparar los colores del cableado. Seguramente uno tendrá algun cable de mas pero si los colores coinciden se puede montar y ver si todo funciona bien o le hace falta alguna función
Amigo una consultica, mi pulsar 180 se le borraron 3 rallas donde marca los números en el tablero digital, cual puede ser el daño, le agradezco mucho su opinión muchas gracias
Mi amigo muy probablemente el polarizado de la pantalla está quemado por el Sol y debes cambiarlo, otra posibilidad es que tenga alguna soldadura rota.
Hola crack...mi 200 oil cooled cuando le doy contacto hace el testeo y luego cuando arranca no marca las rpm... queda en 0
Revisa bien el cableado de la moto, sobretodo la parte de la dirección ya que por el movimientonse rompen internamente aunqur el cable se vea bien por fuera.
Compa el mío creo q le entró un poquito de humedad o no se si me quedó con falla después q se dañó el fusible ya q marca revoluciones bien gasolina neutro direccionales pero el número dónde Marca la velocidad quedó como con un pedacito borrado osea no se ve bien el número me podrías ayudar también tengo una pulsar 180
Hola, tal vez el polarizado de la pantalla se dañó, generalmente eso pasa cuando dejas la moto mucho tiempo alsol. En ese caso debes cambiarlo.
Good but language not understand
Amigo muy buen video, aprovechó para hacerte una consulta las luces del tablero no prenden funciona el resto pero no prenden los testigos ni la luz naranja es tablero de moto 220 s me hace el favor y me colabora con el cable q hace que prendan esas luz y los testigos gracias y si ese cable no es q podría ser le agradecería mucho mi amigo Dios te bendiga.
Hola compañero, si es una pulsar el cable para la iluminación de la pantalla es rojo y corresponde al mismo cable de las luces de media (las pequeñas que van en la farola) y la de el testigo de altas es el rojo con raya negra, este lleva directamente al bombillo en el filamento de altas.
Parece si solución el problema ?
@@tatanmorales3147 Realmente no es que esté sin solución, lo que ocurre es que debes medir lo que ya indiqué y decirme que resultados encuentras
Buena tarde amigo buen vídeo. el problema que yo tengo en mi tablero es que no se ven completos los números que podrá ser
Saludos, lo primero sería revisar las soldaduras que van a los pines de la pantalla. Suelen romperse haciendo que algunos segmentos desaparezcan. Revisa y comenta que avance tienes por favor.
Ya hice es es más a toda la pantalla se le re soldó y sigue igual 😅
@@arielperez9168 Perdón por no responder antes, Los segmentos de la pantalla se alimentan casi directamente del microcontrolador por lo que no hay mucho que revisar, Tendrías que desmontar la pantalla y revisar si en los pines de este circuito integrado existe sulfatación por humedad; si es así limpiar muy bien con algún disolvente y preferiblemente resoldar los pines.
Hola amigo, mi tablero chorreo la tinta, es posible cambiarlo?
Es de una pulsar ns 160 2020
Compañero por lo que dices tu tablero tiene la pantalla rota en ese caso debes conseguir una de segunda mano que esté en buen estado y cambiarla. El asunto es que como repuesto no te la venden. Es la idea que me hago por tu comentario pero espero equivocarme y que el daño sea algo menos grave. Un abrazo.
Amigo buen día excelente video tengo un problema con el mío no alumbra ningún led de una pulsar 220 que crees que sea lo raro es que en ocasiones si prenden pero un momento y ya no vuelve a alumbrar
Amigo lo primero es verificar si al encender el tablero activa los leds mientras mueve la aguja o si nunca los enciende, si lo hace revisa a mover el cableado que está en la dirección de la moto ya que este se rompe debido al movimiento cuando giras de lado a lado. Si no solucionas comenta de nuevo por favor.
Buenas tardes mi tablero pulsar 180. Hace testeo pero no alumbra completo y. La luz queda directa. En tablero RPM
Q tal buenas noches. Tengo una honda twister 2004 y mi tablero prende de repente pero la mayor parte se apaga cuando la moto está encendida. Hojala me pudieras ayudar
Compañero todo apunta a que tienes problemas de soldaduras. Lo mejor sería que lo desmontes y hagas una buena inspección visual antes que nada. Como sea comenta para ver que mas podemos hacer.
Muchas gracias por compartir su conocimiento. El tablero de mi moto ug prende pero no enciende la iluminación. Qué será? ,🤔
Amigo al encender la moto el tablero debe iluminar por un momento durante el test de inicio y despues apagar, si hace esto la falla puede ser que no llega el pulso 12v de activación de las luces por el cable de color rojo. Si no enciende luz durante el test la falla es interna. Verifica esto y comenta por favor.
Ami me pasa q mi tablero al iniciar no enciende las luces naranjas ni neutro ni direccionales ni el pie pero si le doy unos golpecitos al tablero se ilumina y enciende y funciona todo hasta q al mínimo movimiento se apaga la iluminación otra ves pero el funcina sin luz.q podra ser es una 220 pulsar
@@ezequielmachuca7686 Seguramente tienes una soldadura rota, también puede ser que el socket de conección esté sulfatado por la humedad o que un cable esté roto por el movimiento de la dirección al manejar.
@@Empirica-Mente y si seguramente desarme todo el cableado y encontre un cable rojo con linea negra lo aregle pero el tablero sigue igual.revise todo hasta la cajita q esta debajo del asiento y la otra caja del fusible y revise todo el ramal.hastala ficha del tablero y las conecioones del tablero y no tiene nada roto debe ser adentro del tablero la falla alguna soldadura como dice ustes
@@ezequielmachuca7686 El cable rojo con linea negra es el testigo de luces altas. Seguramente tienes una soldadura fallando, en ese caso debes quitar la pantalla para poder revisar bien.
Una pregunta, que sucede si el tablero con tus comprobaciones si lo enciendo, pero una vez que lo monto a la moto, no da señal
Hola, seguramente tienes un cable roto ó algún terminal sulfatado entonces realiza de nuevo las comprobaciones pero esta vez alimentándolo con la moto y no con fuente externa.
Q tal...amigo tengo un tacómetro de una p180 GT 2016..todo funciona pero se le dañaron todas las platicas en donde va atornillado ...UD de casualidad no tiene uno ala venta(solo la caja) gracias
Mi amigo la verdad es que no tengo ninguna, además de un modelo a otro suelen haber pequeñas variaciones en la caja y sus soportes entonces debes asegurarte bien de que coincidan.
@@Empirica-Mente ok .gracias por responder
Hola amigo, el tablero de mi pulsar funciona todo bien, pero el botón no hace nada, destapé el tacómetro e intenté hacer continuidad con una lámina metálica y tampoco funciona ¿qué crees que sea?
Mi hermano que pena pero hay comentarios que por alguna razón me aparecen tiempo después de ser publicados. Espero que hayas solucionado el problema.
Buen dia, sera que es posible cambiar el display de un tablero de una 180 2019, solo se daño eso.
Amigo si se puede claro. Es muy fácil, lo único realmente difícil es conseguir la pantalla de repuesto. Te voy a compartir el enlace de un vídeo para que veas lo fácil que es.
Video del cambio de display Pulsar 135. Es el mismo precedimiento. th-cam.com/video/kXh2uKtySrQ/w-d-xo.html
Amigo dónde consigo el poralizado para el tacómetro o cuál le puedo poner
Saludos, esta puede ser, solo verifica que las medidas sean adecuadas, recuerda que viene por delante y por detrás del display.
articulo.mercadolibre.com.co/MCO-604344400-lamina-pelicula-polarizado-no-amoled-200mm-x-150mm-_JM#position=17&search_layout=stack&type=item&tracking_id=055ab874-81aa-4295-8112-a8cdc978af66
Amigo me encuentro en Medellín y necesitó reparar el tacometro de pulsar 200 oilcooled no prende la luz y los testigos tampoco, como hacemos yo te lo hago llegar.
Compadre Yo estoy ubicado en Pitalito Huila. Cualquier cosa me contacta 310 886 9831
Una pregunta tengo una moto pulsar 180 el único problema es. Q lo q es digital comenzó a borrarse
Primero comenzó como una manchita y como un mapa y ya mismo no se ve nada será q tiene arreglo o ya tocará cambiarlo
Compañero es muy posible que sea el filtro polarizador que se dañó debido al sol. Es una película de acetato que cubre la pantalla por encima y se encarga de hacer visibles los segmentos de la pantalla. La puedes cambiar y si es ese el problema funcionará de nuevo.
Amigo quiero cambiar el color de la luz naranja a luz blanca LED que referencia son esos LEDS
Sinceramente no se la referencia, lo que hice fue sacar una muestra y lo llevé a la tienda electrónica para que me los vendieran pero aclaré que los quería blancos. Son muy baratos.
Buen dia amigo tengo dos consultas la primera cuando se abre el switch el tablero prende pero parpadeando y la segunda pregunto puedo volver el kilometraje total a cero reseteando la eeprom es de una pulsar 200 oil cooled
Hola, Primero que todo revisa si en el tablero entró agua ya que son propensos a que eso pase, también puedes revisar el cableado que al ser tan delgado en estas motos se suele romper en el punto donde la dirección gira generando contactos en falso. Siguiendo este video puedes medir los voltajes en el tablero para comprobar que estén presentes y descartar posibles fallas. Para reiniciar el kilometraje de la moto debes revisar el codigo de la eeprom y en base a eso buscar el tipo de programador que se debe usar para editar la información que contiene. Saludos.
@@Empirica-Mente desde la eeprom es la única forma de resetear el kilometraje??
@@agostyny Así es, la eeprom guarda en su interior el kilometraje de la moto.
@@Empirica-Mente gracias
Amigo consulta el tacometro al abrir el swich se ilumina pero cuando enciendo la Moto y se encienden las luces pilotos el tacometro no se ilumina los demás leds funcionan normalmente
Compañero qué moto tienes para tratar de colaborarte?
@@Empirica-Mente pulsar 200 oil cooled
@@agostyny Bien, mira el cable de color rojo del conector del tablero, si ves es el mismo que llega a las luces de media es decir a las lucecitas pequeñas de la farola. En ocasiones los cables se rompen por el movimiento de la dirección a landar. Funcionan las luces de media?
Hola gente. Soy de Argentina. Mi moto es una pulsar bajaj 200cc cooled oil y presenta el siguiente problema: al aprender la moto el tablero enciende la luz y pasado unos segundos se apaga. Por qué hace así? Me puede ayudar?
Cuando giras la llave el tablero hace la secuencia de inicio que consiste en mostrar 188 en la pantalla, mueve la aguja de arriba a abajo con la luz encendida luego la apaga. La luz se queda apagada amenos que pongas la luces de la moto. Fíjate en el socket del tablero debe haber 12 voltios en el cable rojo que son el encendido de la luz de pantalla.
Parcero una pregunta tengo una pulsar 180 2015 se le daño el tacómetro y quiero ponerle el de la pulsar 180 2020 hay algún problema con ese cambio?
Mira el cambio es posible, pero como el tablero nuevo trae el ramal de cables hay que confirmar que los colores coincidan y claro que los sockets sean iguales. Si son diferentes entonces usas el ramal original con el tablero nuevo pero siempre confirmando los colores para que no hallan cables cruzados de un modelo a otro. Es cuestión de proceder con cuidado y no apresurarse.
Tambien puedes intentar repararlo.
Buenas dias, tengo una 220 f y resulta que handando normal sobre los 6000 rpm la Aguja se sube a los 12 000 y emciende testigo de exeso de revoluciónes de un momento a otro con la misma aceleración osea sin pasarla de revoluciónes será algo relacionado con el tablero?? O no tendría nada q ver?
Y lo 2 que referencia o que leds puedo usar para cambiar el color de la pantalla ya que alumbra muy opaco, y en las noches no se ve la información se ve un naranja muy tenue muchas gracias.
Mira si las revoluciones se elevan sin acelerar generalmente pasa que está flojo el terminal que conecta una de las bobinas de alta con el cdi, bastaría con ajustarlo y listo.
Lo de los leds debes medir que voltaje llega a cada uno y ese es el voltaje de led que debes comprar pero si está muy bajo debes revisar la causa. por favor comenta si lo solucionas o no, Saludos.
Lo 1o si solucionado muchas gracias efectivamente era el pin de bobina que no estava bien ajustado y esto causaba el exeso de revoluciónes...
Tengo pendiente lo de los leds ya que la desarmada no es algo sensillo ya q esta lleva bastante carenajes, a mi forma de ver si creo q sean los leds que ya estén para cambio por su bja intensidad ya que del resto funciona todo normal, pues incluso la pantalla alumbra en tono naranja pero muy bajo, o que más me recomienda que pueda revisar??? Gracias
@@rubenvirviescas8201 hola, gracias por tu suscripción al canal. Es de mucha ayuda.
Si es posible que los leds estén dañados pero es mas posible que tengas bajo voltaje de alimentación, lo que debes hacer primero que todo es medir el voltaje que alimenta ese circuito ya que puedes tener un diodo en corto o con fuga. Mide y comenta por favor.
Hola amigo me gusta como explicas sera que me puedes ayudar esque tengo una pulsar 180 gt y el medidor de gasolina no funcia y aparece como siempre esta full de gasolina ayudame porfa
levanta el tanque de combustible y verás que de el salen dos cables unidos por un conector. Desconéctalo y fíjate si luego de unos segundos la lectura de gasolina cambia. Si la lectura comienza a bajar el fallo está en el flotador y solo debes cambiarlo pero si no baja puedes tener un cable pisado en alguna parte. Comenta por favor.
Mira amigo ya se le revisado el cableado para mirar si le esta fallando algo pero aparentemente esta dodo en su normalidad. ¿tu crees que el tablero este dañado?
@@williamortiz5641 No creo que el tablero sea el causante del fallo ya que de ser el tablero mostraría vacío a menos que tenga humedad. Revisaste el flotador en el tanque de gasolina?
Excelente! Tienes el esquema del tablero?
Hola, De qué tablero buscas información?
@@Empirica-Mente de la 180 pulsar
@@bryansteven1142 compañero de ningún tablero tengo diagramas y no se si existan pero dime qué problema tiene el tablero?.
Amigo mi tablero se ve muy opaco swra por el polarizado?
Hola. Muy seguramente es eso, sobre todo si la dejas al sol con frecuencia.
Ps amigo me lo reviso un mecanico pero realmente no estoy seguro pq el me dijo que estaba bueno pero no se pero que te digo bajo tu experiencia me dices que para que se dañe solo el medidor no es posible
si unes los pines del socket del medidor y esperas un poco la barra de nivel debe comenzar a subir, de lo contrario revisa el cableado o une los pines directamente en el tablero guiándote por los colores del cable.
Puedo adaptar un tablero de pulsar 180 modelo 2016 a una pulsar 180 ug 2012, muchas gracias
Hola mi amigo, si se puede hacer esa instalación pero debes tener en cuenta que algunas funciones presentes en el modelo 2016 podrían no funcionar en la 2012. Usa como guía los colores del cableado para no cometer errores. Como sea procede con cuidado.
@@Empirica-Mente Que mas amigo, gracias por tu aporte, mi duda esta en que la 2016 tiene mas conectores que la 2012, entonces como hago hay??
@@alexmunera4213 Por ser un modelo diferente el socket cambia pero fíjate que los colores se mantienen. También podrías quitar el cableado directamente del socket del tablero, viene cubierto con una goma pegada para que no entre el agua y poner el ramal original de Tu moto pero siempre fijándote en respetar los colores.
Muchas gracias
TENGO UNA DUDA, POR QUE LOS TRIPS HACEN UN CAMBIO AUTOMATICO SIMULTANEO Y SE RECETEAN SIN YO HACER NADA, NO CREO QUE SEA CORTO QUE PUEDE SER AMIGO... DE ANTE MANO GRACIAS
Pues hombre lo primero que revisaría sería el pulsador, es muy común que la gomita se rompa y la humedad se filtre dentro, otra opción sería alguna soldadura. Por favor revisa y comenta.
Eso también le sirve al de la pulsar 135
Efectivamente, son tableros muy similares.
Me podrías ayudar mi pulsar da neutro pero no enciende el tablero ni da direccionales y si conectado el medidor de la gasolina deja de alumbrar el neutro
Hola, es posible que tengas problemas con el cableado. En la parte de la dirección suelen romperse por el mismo mivimiento de lado a lado. Ya otra cosa sería abrir el tablero y tomar lecturas con un multímetro como muestro en el video.
Buen día amigo tengo pulsar 180 2011 el tablero da los numeritos en negro pero no ilumina ningún led ni cuando se abre el switch ni nada como reviso ese problema gracias
Amigo si nunca enciende la luz de pantalla el problema es en el tablero, debes buscar soldaduras defectuosas. El asunto está en que para ver el circuito debes desoldar la pantalla por que cubre todo.
Mi hermano buenas tardes
Es para lo siguiente , tengo una ss 220 presenta una falla en el tablero , introduzco la llave le doy encendido y en el momento el tablero realiza el proceso normal y al instante se apaga todo solo quedan la mitad de unos números pequeños a la parte de abajo y al momento vuelve y queda normal funcionando , al darle estarte para poner la moto en marcha vuelve y queda casi q en blanco el tablero , pasado unos segundos queda bueno nueva mente , lo q he notado es que apago la moto y vuelvo y la prendo ya no molesta , lo hago varias veces y el tablero queda funcionando normal pero la dejo quieta por unas 6 o 7 horas y le hago nueva mente el procedimiento para prenderla , vuelve a presentar la falla.
Q será ?
Si usted se encuentra en Bogotá para q me deje un número para contactarlo y q me haga el favor de echarle una revisión
.gracias
Mi hermano que pena pero hay comentarios que por alguna razón me aparecen tiempo después de ser publicados. Espero que hayas solucionado el problema.
De donde es usted amigo de que país tengo un problema con mi pulsar 180 pero es modelo 2018 y no trae lo mismo que los del video
Me parece extraño que no tenga el mismo tablero, en fin estamos en Colombia. Cualquier cosa me pudes mandar una foto para ver en que forma nos podemos colaborar.
@@Empirica-Mente domde te puedo mandar la foto?
@@MrDanielitodo Perdón, se me pasó. Puedes enviar la foto a: nmphservices@gmail.com Saludos.
Y que es lo qué pasa cuando borra todo el kilometraje, y se reinicia solo cada cierto kilometraje?
Mi hermano que pena pero hay comentarios que por alguna razón me aparecen tiempo después de ser publicados. Espero que hayas solucionado el problema.
Amigo, muy buen video. Me podrías colaborar con el mio. Los trip no cambian ni resetean, (ya revise el pulsador y esta bien) muchas gracias.
Lo que debes ver es que un pin del pulsador va a tierra y el otro debe tener un voltaje, cuando oprimes el pulsador llevas el voltaje a cero voltios y esa es la indicación para que el tablero interprete la pulsación. si no tienes voltaje sigue la línea hasta algún componente abierto o en corto.
Tengo una moto pulsar 180 gt 2016
Yo apagó la moto y me queda el tacómetro prendido y la moto si apaga solo queda funcionando el displey por favor me puedes ayudar gracias
Compañero lo mas seguro es que al tablero le entró agua y se está quedando enganchado el transistor de habilitación. Si es así solo hay que abrirlo y eliminar la humedad y sulfatación en el circuito y en el socket de conexión. Comenta por favor cómo te fue.
Amigo tengo mi moto pulsar 180 / 2016... Dejo de funcionar de la nada ... No sirve lo que es nadaa.. algo que le Descartes ??? Fui a un mecanismo eléctrico ydijo que lo servía
Mi amigo en el video está el paso a paso para revisar la secuencia de encendido del tablero.
Buen día amigo. Me podrías pasar o vender el diagrama y la programación del tablero pulsar bajaj 180 2006 es q quiero arreglarlo y no puedo. O como haría Pará q usted m lo arreglara. Donde esta ubicado?
Compañero no tengo diagrama de ninguno de los tableros, lo que hago es analizar el circuito buscar la falla. Seguro que viendo detenidamente y tomando nota de mis videos llega a repararlo. Estamos ubicados en Pialito Huila Colombia.
Amigo dónde está ubicado, uno puede enviarle el tablero para q lo arregle?
Si Señor con gusto, estamos en Pitalito Huila Colombia.
Que tal amigo tengo un inconveniente con el tablero de la 220f tiene una mancha negra como si fuese el liquido de la moto se puede arreglar xq se ve igual estando apagada la moto y se ve igual de día ayúdame con una solución ya que el tablero por si cuesta 100.00 saludos desde Guayaquil, Ecuador
Hola. En ocaciones pasa que dejamos mucho tiempo la moto al sol y la pantalla se mancha. Es posible que solo debas cambiar el filtro de acetato que cubre la pantalla por encima o que la pantalla como tal esté manchada. Siendo así deberías cambiarla. Otra opción es daño por un golpe. Mira este video que NO ES MIO pero puede que te ayude. Mucha suerte. th-cam.com/video/NhyQQQHYyfA/w-d-xo.html
@@ImMaxPower mil gracias parcero me ayudas mucho
Con mucho gusto.
Buenas tardes como hago para poner en ceros el tacómetro de pulsar 180 modelo 2010. Llegó a los 100 mil kms y no marcó más 😔
Mira lo que debes hacer es limpiar el contador ya que sellenó y no puede acumular mas registros pero eso se hace reprogramando la memoria EEPROM del tablero. En un sitio donde reparen tableros de carro tienen herramientas para ese propósito. También si buscas en internet encuentras varios circuitos que pueden hacer esa tarea.
@@Empirica-Mente muchísimas gracias 🙂
Buenas amigo buen video,usted me puede colaborar, tengo una pulsar 180 tuve un problema con el regulador, y creo que una sobrecarga quemó los LED de iluminación, el tacómetro funciona normal pero los LED no prende ninguno, si me puedes ayudar te agradezco mucho
Mira lo primero es saber si al momento de encender la moto la luz se activa por unos segundos, si ese es el caso debes fijarte que en el cable rojo del socket del tablero tengas 12 voltios cuando las luces estén encendidas ya que ese pin activa la luz de fondo y si no llega voltaje la luz nunca prende. Si el voltaje del cable rojo está presente o si al encender la moto no hay luz es necesario abrirlo y desmontar la pantalla para poder revisar el estado de los leds ya que están todos debajo de ella. Comenta por favor que resultados tienes.
@@Empirica-Mente buenas amigo el tacómetro no enciende ningún piloto el funcionaba bien pero se dañó el regulador le coloque otro y creo que tubo una sobrecarga ese día encendió normal y luego no volvieron a prender los pilotos de restó funciona normal gracias
@@jairogenoy2538 Si con los pilotos hablamos de luz de neutro direccionales por ejemplo resulta que esos no dependen del microcontrolador del tablero pero si pueden alimentarse de un mismo regulador y si por ejemplo una resistencia está abierta eso basta para que no funcionen. Es cuetión de analizar el circuito y seguir voltajes. Tengo en edición un video con un caso similar, trataré de subrilo pronto a ver si le ayuda en algo.
@@Empirica-Mente ok te agradezco mucho por la información y cuando lo subas me regalas el enlace
Suerte y sigue adelante ers muy bueno para explicar
@@Empirica-Mente buenas estuve revisando el tablero y funciona pero todavía no encienden los pilotos los mido con el tester en continuidad y los led encienden pero lo coloco en la moto y prende todo menos lis led
Buenos días mí tablero no prende la luz de funciona todo menos la luz ni el velocímetro le agradezco su colaboración
Amigo de qué moto hablamos?
Pulsar 180 ug
@@luisalbertoortizcaro9806 Pulsar. Ok, los números del velocímetro se muestran en algún momento o solo encienden los testigos?
amigo buenas noches, tengo un tablero de pulsar 2 180 con prob lemas de iluminación, ud. me podría colaborar con el arreglo?
Compañero Yo vivo en Colombia. no se si estemos cerca. Igual comente que problema tiene y vemos la forma de colaborarle.
Empírica-Mente buenas noches amigo, yo también vivo en Colombia, en Bogotá, el problema del tablero es que no me prende el naranja, a veces. prende muy tenue, a veces prende bien pero al rato se apaga, todo funciona bien.
le agradezco mucho su ayuda, si está en Bogotá me gustaría llevárselo para que me haga el favor y me lo arregle.
muchas gracias en lo que me pueda ayudar
@@henrygonzalezardila5981 Aompañero ya no vivo en Bogotá, desde hace unos años estoy en Pitalito Huila, El naranja que no prende es la luz de la pantalla?
Empírica-Mente buenos días mi hermano, si es la luz del tablero la que. me está molestando, de resto todo le funciona bien al tablero, gracias por la colaboración, panita
@@henrygonzalezardila5981 Al abrir el switch de la moto la luz debe prender por un momento durente el test que es cuando la aguja de revoluciones sube y baja, luego se apaga. Si hace esto la falla seguramente sea que no hay 12v en el cable rojo al prender la luces. Por favor revisa y comenta.
Amigo buenas noches en que parte del huila se encuentra seria tan amable de regalarme su numero de teléfono gracias esque tengo un tablero que no marca la velosidad en la noche muchas gracias
Mi hermano que pena pero hay comentarios que por alguna razón me aparecen tiempo después de ser publicados. Espero que hayas solucionado el problema.
Buenas noches qué pasa cuando el tablero no prende y solo aparece una JC 2. Gracias
Eso que aparece es la versión de fiemware que le pusieron al tablero en la fábrica, Es posible que esté roto el cable café que lleva 12 voltios para el encendido. Si no es eso es posible que halla un daño interno, para solucinarlo sigue el video.
@@Empirica-Mente muchas gracias se presenta en el velocimetro viejo y el nuevo, este lo regrese para cambio
Mira si pasa con ambos tableros definitivamente tienes un problema en el cableado, con el movimiento de la dirección se rompen. Debes quitar la cinta que cubre el cableado en la dirección y revisar uno a uno.
Negro amarillo es tierra, blanco es permanente 12voltios y café 12 v de encendido
buen dia .podrias regalarme la referencia del diodo de proteccion .muchas gracias
Amigo son diodos de supresión, por ejemplo sirve el P6KE16A.
@@Empirica-Mente también se puede utilizar un diodo zener de 14 voltios...?
@@electromotoselrayo3255 se puede usar un zener si, no es lo ideal pero funciona.
@@Empirica-Mente que recomendarías...? Usar mejor el diodo de supresión..?
@@electromotoselrayo3255 Mira Yo he reparado tableros con diodo zener a falta de la pieza original y a la fecha siguen funcionando. Todo depende del estado del sistema de carga de la moto, si está bien no habrá problema
Tengo pulsar 220f rouser la aguja se me sube y me muestra el la luz de peligro la luz roja al lado de la aguja, al hacer eso la moto es como si se ahogarse y me gorgorea como queriéndose apagar como cuando el carburador esta sucio que será me dicen que esoo es tacómetro ya le cambie bujías capuchones
Mi hermano que pena pero hay comentarios que por alguna razón me aparecen tiempo después de ser publicados. Espero que hayas solucionado el problema.
@@Empirica-Mente siii gracias era un mal contacto estaba sufatado una bobina de alta gracias
@@ferneygiraldo3163 Si. eso tenía en mente por que ya me pasó en alguna ocación, me alegra que lo solucionara. Saludos.
Mi tablero quedó con una mancha negra por dentro y de día no se aprecia y al iluminar en la noche se ve bien los números . Que podría ser ?
Mi amigo muy seguramente dejaste la moto mucho tiempo al sol. Si ese es el caso revisa el filtro polarizador de la pantalla, es una lámina como de acetato que va pegada en ella y se encarga de hacer que los número sean visibles, con el calor se pone negra y debe cambiarse. Por favor comenta si lo resuelves.
@@Empirica-Mente hola buenos días desde ibague, amigo tengo una pulsar 180 ug mi tablero enciende normal se ve la luz naranja de fondo pero los números se desaparecieron probable es que sea el filtro de polarización dónde lo consigo,o si lo puedo fabricar dame una ayuda gracias
Lo mismo esta la mía a donde consigo esa laminita
amigo tengo uno de fz16 enciende pero no sele ven los números todo se ve a medias
Puedes tener problemas de soldaduras en mal estado, tambien puede ser la lámina de polarizado. Mira este video de un compañero a ver si es algo similar.
th-cam.com/video/NhyQQQHYyfA/w-d-xo.html
estoy engomada viendo estos video
amigo enciende todo menos la luz de fondo la naranja ayuda
Hola, de qué modelo o marca hablamos. Si es bajaj generalmente el cable rojo alimenta la luz de fondo de la pantalla, debería tener 12 voltios, comprueba con un multímetro.
Cómo se llama la lámina negra
Hablamos de la lámina que cubre la pantalla? eso es un filtro polarizador, se consigue en algunos sitios de reparación de teléfonos celulares o en internet.
BUEN DÍA, SIMBOLOGÍA DE LOS PINES DE ARNÉS DEL TABLERO ROUSER PULSAR 180,,, O ALGUIEN TENGA EL MANUAL POR FAVOR
Hola. Dame un correo y te paso unas imágenes del cableado o dime cuál función quieres identificar y te digo los colores.
Vmucho tiempo libre
Hola mi tablero no arranca no prende
Hola amigo mi moto tiene mal la abuja de velocidad esta mas hatras de el cero
Hola, muy seguramente le diste un golpe, lo que debes hacer es apagarla y encenderla varias veces para que la aguja poco a poco baje a cero. Si eso no funcona entonces sacas la cubierta y con dos dedos firmemente la sacas hacia arriba y la vuelves a poner en la posición correcta.
Al final con la primera forma se arreglo gracias y suerte con los videos
@@ignacioat7071 Me alegra que lo solucionaras.
Si el contador de kilometraje llega hasta 99999 es posible ponerlo en cero nuevamente
Mi número 3206123182
@@juancamiloloaizamarin7856 Compañero en los sotios donde reparan los velocímetros de carro tienen herramientas para editar la memoria Eeprom que es donde se guarda el kilometraje, Lo que se hace es retirar la memoria Eeprom y reprogramarla. Yo estoy ubicado en el Huila y la única forma de hacerlo es teneiendo el tablero entre manos por eso sería mejor que buscaras ayuda en un sitio de estos amenos que quieras enviarlo pero habría que pagar costos de transporte.
Es un tacómetro de pulsar 220s
Por efecty o Servientrega puede ser dime el costo de mano de obra y que carita
@@juancamiloloaizamarin7856 Mi amigo si quiere me puede llamar al 310 886 9831 y nos ponemos de acuerdo
Hay manera de reiniciar el tacómetro? Quedo en 99999
Mi amigo el kilometraje se guarda en la memoria EEPROM, en los sitios donde reparan los velocímetros de carro tienen herramientas para editar la información de la memoria es decir bajar el kilometraje.
Estimado una consulta
El regulador de voltaje q esta despues del diodo de proteccion q referencia es?
Tngo mi tablero q le mido voltaje usando el negativo del diodo proteccion y positivo en eprom y me da 12vol
Pero si uso tierra del regulador me da 5vol
Q podria ser ahi la falla xla q tampoco enciende el tablero?
Seguramente estás confundiendo los pines del regulador, su tierra o negativo es la misma que la del diodo de protección. La eeprom trabaja con 5 voltios por lo que la lectura estaría correcta. Debes ver el consumo en la fuente para determinar lo que está fallando.