حل مشكله الدقه للجير الاوتوماتيك للموديلات الجديده

0536082342

[@botsugar]

افضل مهندس كهرباء فاهم بصراحة 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

[@user-ti8px4nw5t]

الله يسعدك ويرحم والديك

[@aymenmohamed1134]

الله يبارك فيك

[@user-mv5dv7cm4e]

الله ينور عليك مهندس شريف تبارك الرحمن

[@hsjshkjzjegdkeh1318]

مشكور اخي الكريم

[@user-kl5zt4zc7k]

بالتوفيق اخ شريف

[@mazinsalah4681]

حبيبنا والله مالك طولت كده

[@BlackWolf-hy7wt]

استاذ شريف كلي رحم الله والديك ممكن خطوات بعد تبديل الكير شنو نوع كود الي يطلع اذا تم تبديل كير حتى ابرمجه بلوايتك اول شي شلون اعرف مستحق برمجه

[@user-ko3ix2rn5g]

اخي السلام عليكون ممكن تشرحنا على جهاز كيف منفحص الشنجمان على جهاز منشان نشوف اذا في حساسات وقفه اذا سمحت على طريق

[@kofanistanbul8441]

السلام عليكم اخ شريف معاك صائب من العراق .
انا كهربائي سيارات وأرغب في دخول دوره في تعلم الفحص والبرمجة على يدك أولاين ان وجدة ارجو الجواب مع الشكر والتقدير .

[@ksa2239]

يعطيك العافيه على الشرح الجميل ولوسمحتلي كلمتك على الوتس اب من شان مشكله الافالون مديل ٢٠٠٨ ظهرعندي كودين P0877 & P0872 السياره تاخر في تعشيق D يرتفع الهوى لما ااعشقها 5 ثواني بعدهايشبك غيرت حساس حراره وغيرت زيت وفلتر ومانفع شي

[@user-tq5sp7nj1x]

ABO Ahmed السلام عليكم
اخوي شريف عندك برمجة للفورد F150 موديل 2011
عندي دقة في التغيير من 1 الى 2
وشكرا

[@Wly98]

طيب اذا كانت في R فيها نتعه باقي التغيرات تمام وفي ال Rما يلقم القير الا اذا دست وزاد ظغط RPM الهوا عن ٢ تجي نتعه قويه ويرجع ورا

[@sabriali5086]

عندك كلاتشات ريفيرس ضعيفه بدها تخرب

[@waleedsloom3638]

موقعه فين

[@og7756]

وين ورشتك