Выявление неисправностей буксовых узлов КТСМ

[@g.ol.]

Отличный ролик) Работала бригадиром колесного в врд 4 года назад, освежила знания) 👍🏻✨

[@ЙакМайер-к4т]

Спасибо за видео 👍👍👍 побольше таких разных уроков🤝!

[@lightwhiteglow5762]

Коротко и позновательно. Полистаю ролики, интересно.

[@sindikat165]

Спасибо

[@ВикторСмирнов-х5п]

СПАСИБО ЗА ВИДЕО...

[@ЕвгенийП-ш2й]

Спасибо за информацию

[@Vitali_w19]

Раз 7 просмотрел чтобы всё запомнить

[@АндрейПопеску-с4с]

Подскажите, при тревоге "0" В пассажирском обязательно ли вскрытие буксы?

[@Playerboss888]

Не пойму, тревога-1 следует на станцию скорость про следование входного не более 20 км/ч, остановка на станции. Тревога-2 остановка на перегоне служебным и осмотр поезда, а также следования на станцию и остановка для повторного осмотра?

[@alien7836]

"тревога2" - это аварийный нагрев, ещё возможен негабарит. После осмотра на перегоне можно с уменьшенной скоростью затянуть на станцию, чтобы освободить перегон.

[@ЕвгенийПездюк]

МОП не ловит! Я, 240 км доехал не заклинило😮!

[@alekskern2377]

👍👍👍👍👍👍👍

[@диагональ]

Спс

[@СергейРув-и5р]

Перезалив?

[@АлексейБольшой-о5м]

А у нас снесли строение с надписью КТСМ🤔

[@KomarovLeonid]

Может быть понаб ?), а не ктсм

[@АлексейБольшой-о5м]

@@KomarovLeonid именно КТСМ

[@user-ed1dt2sj4j]

Стрелки 15 км/ч

[@viktoroff.]

2580 читай

[@АндрейКальян-ю8в]

Именно так рукой потрогать, чтобы сварить кисть

[@Boca787]

Если он греется, то и рукой щупать не придётся. Жар будет идти от железа.

[@tigrazloy]

а как насчет низкого качества ботокс-фюрера?

[@АртурСидьков]

ГОЛЫМИ РУКАМИ? НАГРЕВ ПРОВЕРЯТЬ?

[@РониМладший]

Нарушает работает без перчаток

[@ДенисЛьвов-я4м]

ЭТО НЕ РАБОТА!!!!!

[@FaxriddinZoirov-bi5ul]

👍👍👍👍👍👍