بودكاست الحل إيه؟ كيف يتم اتخاذ قرارات إنشاء الطرق والكباري في مصر؟ مع الدكتور أسامة عقيل

[@nagwaghoneim1572]

الدكتور يتحدث علي استحياء

[@sherifrouby]

الدكتورة تعبر عن رأى المواطن و الدكتور يتجمل بقدر الامكان و يبعد عن مضمون السؤال

[@mahhoss4001]

@@sherifrouby بالعكس دة الدكتور بيحاول بس يرد بموضوعية حتي وإن كان مختلف لة بعض التحفظات علي بعض المشروعات

[@zomazoma5775]

اعتقد علشان مااظلمهوش هو من ضمن المستشارين اللي بيستفيدوا من اي مشروع

[@MrOpirus]

كل الصرف علي البنيه التحتيه الغرض الرئيسي منه هو السرقه والسمسره والسبب التاني حاجه الناس تشوفها وتفكر ان البلد بتنهض من سنين ناس من كل الاوساط التعليميه يقولك شوف البلد شوف الطرق ويكان ده هو التقدم فقط وليس انعكاس للتقدم

[@mahhoss4001]

انا تقريبا شاهدت الحلقة حتي المنتصف ودكتور أسامة رجل خبير وردودة فيها كثير من الاتزان والموضوعية

[@الكاشف-د7ل]

فيه تساؤل مهم يخص النقطه دي..
اذا كانت الاولوية للتصنيع والانتاج يبقي كان اولي تبدأ بالطرق اللي تخدم الهدف ده بالتوازي مع التوسع في المناطق الصناعية خصوصا القريبة من الموانئ..
كمان الكم الكبير ده من الطرق هيستلزم بعد فترة كم كبير من الصيانة في وقت قصير !!! ده افترضت اساسا سلامتها من حيث التخطيط والتنفيذ

[@memoman78dad55]

بارك الله فيكم ، حوار ممتاز وهادف

[@ParadigmImagesVideoPhotography]

very informative for me as an Egyptian living abroad for 51 yeas. Thank you

[@Mo-xz2wh]

كلهم بيجرو ورا السبوبه انا بنفسي مهندس طرق في ٢٠١٥ حد كلمني قالي مكتب دكتور كباري عنده مشروع و عايز مهندس طرق بس يكون سعره كويس رحت مكتبه تحت الفيلا بتاعته تحت البيت في التجمع الخامس طلع للاسف حد من البهوات اللي اقترحو يشيلو خط الترام بين روكسي و رمسيس و يعملو خط بي ار تي تم اسناد المشروع لشركة مقاولات من بتوع المخابرات وجابو دكتور الطباري رغم ان المشروع مفيش فيه كباري نهائيا و عملنا تصميم مبدئي بعد كام شهر جابولي رفع مساحي لما تم تنفيذه مخالف تماما للتصميمات لان الناس مافهموش اللوحات و عملو شوية أسفلت وسعو بيه الطريق ولا في ترام ولا في بي ار تي كله سبوبه واتعاب شغلي اللي ماتنفذش ماخدتهاش ربنا ي نتق م من امثالكم

[@hmha12345]

حسبنا الله ونعم الوكيل

[@الكاشف-د7ل]

كارثة كبري معناها ان القادم أسوأ

[@Ahmed.A.Alrahman]

كل هذه التساؤلات المفروض توجه إلى أعضاء مجلس النواب في اللجان المختصة بالمشروعات و الاستثمار و التخطيط و التمويل مش للحكومه.
الحكومه مؤسسة تنفيذية، إنما مجلس النواب هو المؤسسه المختصة بدراسة و مراجعة و تقييم المقترحات المقدمة من جانب الحكومة و إقرارها أو تعديلها أو إلغاءها.

[@someone-w9n]

الBRT موجود فعلا في بلاد زي الهند وباكستان وإيران ومعظم دول آسيا ولكنه مرتبط بالطبقات الفقيرة لدرجة انه مجاني تقريباً.

[@kalgm1]

كان من الممكن استبدال المونوريل بمترو علوي يكون امتداد للشبكه القاهره الكبرى

[@Mo-xz2wh]

الاستاذ الدكتور اللي قاعد بيدي نصايح يروح يشوف تصميمات الطرق المليئه بالاخطاء اللي بتطلع من مكتبه ولايتم مراجعتها و تتنفذ بأخطائها هو و باقي مكاتب بير السلم بتاعة دكاترة عين شمس خ منديل و غيره انتم بتوع سبوبه كل توسعات الطرق اللي حصلت في مصر الجديده كارثيه يعني ايه شوارع بعرض ١٠ و ١٢ حاره وبدون إشارات عبور مشاه وبدون اتزان عدد الحارات وبدون دراسات سلامة التصميم انا لو بإيدي ارفع عليكم كلكم قضايا تعويض عن الأخطاء اللي ارتكبتوها ومازلتم

[@yesican8196]

هل من الممكن نشوف حلقة خاصة تتكلم عن كتاب " لماذا تفشل الأمم أصول السلطةوالازدهار والفقر ترجمة بدران حامد " ؟ أعتقد أنه ممكن يكون كتاب مفيد وأننا بحاجة شديدة لقراءة ومعرفة ومناقشة وتسليط الضوء على هذا الكتاب .
تحياتي

[@Ahmed-yg4jx]

الدكتور أسامه من أفضل أساتذة الطرق في مصر ولكن هو بيتكلم بدبلوماسيه مصطنعه وبغير أريحيه .. مفهوم مين مسيطر على قطاع المشروعات في البلد كلها وده يفسر حالة عدم الاريحيه وعدم الثقه في اللقاء .

[@mahhoss4001]

@@Ahmed-yg4jx هو بس شايق قناعات الدكتورة وبيحاول طول الوقت مايحطش نفسة في الكورنر اللي الدكتورة طول الوقت عايزة تحط ضيوفها فية

[@alimoh1562]

المحاورة عندها مشكلة مع المونوريل تحسها مشكلة شخصية 😅😅 عندها فوبيا من الاعمدة تقريبا 😂😂😂

[@Azab20203]

لا إله الا الله محمد رسول الله

[@mohamedazizarafa]

هو بس محتاجين تيتضيفوا متخصص، تكلفة أعمدة المونوريل مش هي الجزء الأكبر، مش ده الفرق يعني

[@a.a.a.r5238]

اجدد الطرق في العاصمة الإدارية مثلا مفيش أي علامات مرورية .. حد يقولي حد السرعه في داخل المدن كام؟ فيه علامات مرورية؟

[@lightsand871]

سؤال: ها ينزل الراكب من محطة المونوريل مثلا اللي في شارع ال ٩٠ في التجمع…هايتحرك للوجهة النهائية إزاي؟!
سؤال: ليه مافيش تكامل مع وسائل النقل الفردية زي الدراجات الهوائية، ملهاش مكان في الباصات والمترو ؟

[@biorotterdamforenergyconsu1241]

بودكاست الحل إيه؟ كيف يتم اتخاذ قرارات إنشاء الطرق والكباري في مصر؟ مع الدكتور أسامة عقيل

[@mohamedabdelazizsoliman6873]

المشاة و الارصفة دورهم فين في كل التخطيط ده؟

[@egypt82113]

للأسف ملاحظ الدكتور متحفظ في حديثة وأزمات قطاع النقل في ازدياد حتي السيارة الخاصة اصبحت عبء ولو فية وسيلة نقل محترمة محدش هيركب ملاكي وهي مش رفاهية نظرا للتكلفة وهي جزء من ادوات العمل

[@AhmadNSadek]

واضح ان السيدة المحاورة (الدكتورة رباب) مثقفة وتطرح اسئلة ذكية ومهمة، ولكن للأسف، الدكتور يحاول تهوين الأمور ويتجنب مناقشة الأوجاع بشكل صريح ومباشر!

[@safwathatem-g2c]

كنت اتمنى ان يتكلم عن النقل النهري للركاب والبضائع .. كما ماهو معمول في أوروبا ..

[@zomazoma5775]

تحياتي لحضرتك يا دكتورة
ليا سؤال للضيف ليه حضرتك متردد وانتا بيتكلم لازم شهادتك تكون حرة ومحايدة

[@Darknessfall4ever]

اصرار عجيب على محاولة ان الدكتور يقول ان الشبكه الى اتبنت غلط والمنوريل غلط وكل حاجة غلط -.-

[@adelghebrial]

بنفس المطلق السلبي لإدارتك للحوار، مش كان افضل لو كان الحوار يحتوي علي اسئله مفتوحه و استعلاميه بدلا من أضاعه وقتنا وجعل الإجابات مبتسره ودافعيه

[@sherifsami6337]

الضيف عايز يقول بس خايف 😅 اول مره تجيبي ضيف مرعوب، ياعم قول ما الحكايه واضحه

[@DrAhmed-mi7rx]

الدكتور عينه علي الوزاره 😂

[@mohamedazizarafa]

المذيعة عايشة في زايد والتجمع والساحل، محتاجة تنزل مصر

[@IsmailAzim-p4e]

يا دكتور هو فيه عاصمه في العالم كلها هاي واي و مافيهاش إشارات مرور علشان الناس تعدي الشارع يا اخي حرام عليكم احنا مافيش حد زينا الناس بتداس في الشوراع هو فيه حاجه كده امال الإشارات اتعملت ليه

[@halnaggar]

الهاي وايز ما فيهاش اشارات اصلا ... اشارات المشاة في الشوارع و المحاور بسرعات من ٣٠ الي ٦٠ فقط

[@mahhoss4001]

مع إحترامي للدكتورة ورأيي المجرد المحايد في حضرتها انها سطحية شوية و عايزة توجهة دايما الضيف لرأي معين

[@alimoh1562]

اعتراضاتها على المشاريع تافهة واقرب لليساري المعترض للاعتراض

[@mohamedazizarafa]

لأ وواضح إنها ما حضرتش للحلقة لا هي ولا الضيف اللي علاقته بالنقل إنه قرأه في الكتب.. هي عايزة تطلع المونوريل وحش وخلاص.. قالك حاجات فانسي وبتبرق

[@mahhoss4001]

@@mohamedazizarafa صحيح، انا برضو اتفرجت علي نص حلقة ( مش بقدر اكمل لما بلاقي النقد لمجرد النقد ) عن الصناعة وبرضو نفس الاسلوب

[@mohamedazizarafa]

الراجل ده بيتكلم من وجهة نظره معندوش خبرة في النقل في مصر.. كلامه على المترو والنقل الحضري مش دقيق وفيه كتير وجهات نظر أو كلام نظري عن حقائق على الأرض

[@chokz9342]

طالما الحالة الاقتصادية بهذا الضعف اللى عمرنا ما شفناه قبل كده والجنيه قيمته اصبحت معدومة يبقى كل الانجازات ديه لا شئ , الانجاز هو اللى يحس بيه المواطن وينعكس على حياته اليومية , بمنتهى البساطة . انت عندك كمية مصانع وتوكيلات قفلت مرعبة , يا بيه احنا كنا بنقفل سيارات بى ام ومرسيدس ورينو واوبل ونيسان و زوسوكى وماركات تانية كتير فى مصر كل الناس ديه مشيت ده غير رجال الاعمال اللى بقت تفضل تستثمر اموالها فى دول تانية , مصر قبل الثورة كان حالها افضل الف مرة رغم التحفظات على النظام السابق , ده غير اللاجئين اللى امتصوا اللى باقى من خير البلد ديه , بلد تعداده فوق ال 108 مليون وعنده ازمة اقتصادية لا و بيستقبل لاجئين كمان ده كلام يخش عقل ده انهيار , الصورة قاتمة لابعد حد والاسعار اصبحت غير منطقية لكل السلع , الفلوس مبقتش بتجيب حاجة . والحكومة عايشة فى عالم اخر

[@cherifmorsi]

كمية المعلومات الغير صحيحة مرعبة...و كل حاجة ال"خبير" يقول "زى كل دول العالم" كأن المشاهد لا يسافر.... خسارة.

[@Mo-xz2wh]

كلام متخلف جدا من حد مفروض استاذ متخصص في النقل يعني هل الاتوبيس سعته نفس سعة قطار مترو من ٨ او ٩ عربات؟؟ يعني فكر دقيقه واحده في كلامه لو كنا استعوضنا عن أي خط من المترو التلاته بأتوبيسات بي ار تي هتشيل نفس الركاب؟؟ زائد ان لو عندنا مشكله في أنظمة المترو و الترام عشان بنجيبها من بره يبقي نصنعها و نمتلك تكنولوجيتها بدلا من الاستغناء عنها مستحيييييل مدينه بحجم القاهره ٢٢ مليون تكتفي بالاتوبيس brt كلامه متخلف جدااااا

[@safwathatem-g2c]

Bla Bla !!