Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, корпуса генераторов Денсо взаимозаменяемые или каждая модель индивидуальна? Хочется поставить мощнее не колхозя кронштейны.
Здравствуйте! У меня камри 50 2,5 генератор не дает зарядки ,из за этого может отказать эур,селектр передачи, стёкла подъёмники, и.т.д? Поменял регулятор напряжения ничего не изменилось ? Если силовой предохранитель сгоревший может быть из-за этого ?
Добрый день! Для начала нужно было сделать диагностику генератора и только после этого менять либо реле либо еще что-то, да это все симптомы могут быть из-за отсутствия заряда аккумулятора
Как снять подшипник задний не уничтожая его и не уродая металл крыльчатки? Просто нужно заменить токосьемные кольца, а подшипник новый установлен, тк в прошлом году зарычали оба, колец небыло тогда в магазинах.
@@Мастер-АКПП да шикарная замена колец выходит тогда, skf подшипник стоил тогда почти 500р, щас хз что будет, я прошлый на заказ ждал 2 недели только. Но это не самый дорогой и долгий заказ был, есть подшипник аа серии не стандарт в короле 150, тот и вовсе ехал с арабских имератов 1,5 месяца
Подскажите пожалуйста, канавка на внутреннем токосъемном кольце должна быть, или это выработка? Разобрал свой генератор для замены щеток, там канавка на внутреннем кольце, думал проело щеткой, смотрю в вашем ролике тоже самое.
Добрый день! Канавка должна быть, но есть не критически изношено, а есть то что прям тысяч на 20км остаток. Очень важно знать на сколько потерлась эта канавка. И сколько осталось
И ещё такой вопрос. На авто установлен Денсо 530АС, в нем нет регулятора напряжения, напруга регулируется с ЭБУ. Со временем стало скакать напряжение в бортовой сети, чистка всех клемм и соединений не помогает. Решил установить встроенное реле регулятор в сам генератор, напряжение выровнялось, на выходе 14.5В, на АКБ 14.3В Теперь появилась проблема, стоит машине начать движение обороты поднимаются до 1500 об/мин. И так повисают до полной остановки авто. В чем может быть причина?
Здравствуйте, каждая модель генераторов Denso индивидуальна, но иногда встречаются взаимозаменяемые. Что касается проблем с напряжением или оборотами, то ответить на этот вопрос поможет только квалифицированная диагностика электрики авто.
Здравствуйте, в одном из видео на ютубе, владелец toyota 4runer утверждает, что штатный генератор этого автомобиля в норме выдает напряжение до 15, 3 В. Как Вы считаете, может ли такое быть...?
При проверке генератора как правило достаточно подключить: S - дополнительный плюс; IG - Игнишн(можно подключать также как и дополнительный плюс); L - лампа; FR(M)(RLO) - разные сигналы, которые работают по-разному, их можно не подключать для работы генератора, но в зависимости от Вашего блока управления возможно будет висеть ошибка.
@@djmakedon Это нормально так-как вы нагружаете электропотребителями генератор, соответственно это нагрузка передаётся через ремень на коленвал двигателя
Здравствуйте! У меня камри 50 2,5. Вибрация d+тормоз и на r тоже. И обороты падают. На нитралке все четко без вибрации. И не падают обороты. Когда снимаешь штекер генератора все уйдет машина не вибрирует и на drive и на нитралке. Мастер проверял генератор на стенде сказал все четко работает.. Не могу найти причину. Может генератор поменять?
@@Мастер-АКПП да, свечи катушки в норме, проверяли, генератор другой поставил без изменений. Короче когда генератор не работает тогда нет вибрация. Когда гена работает есть вибрация прям сильно
@@Мастер-АКПП да, все поменяли. Машина с нуля. Пробег 150тыс. Топливная система тоже в норме. Ошибок нету. Тяга хорошая. Дроссель чистая, масло, фильтры все новые. Но надоело вибрация на drive или на r. Даже не знаю что где искать
Вы бы хоть показали какой контакт куда подключаете в стенде. Я подавал 2 плюса и один на глазок контрольку на 5 w и крутанул. но генератор не сработал. А в машине все работает
@@Мастер-АКПП дрелем. Я смотрел схему. Там 1 + , 1 + через замок, 3 тья сама контрольная лампа, туда я подключил лампу на 5 w. При прокрутке она не гасла, поставил в машину все работала. Что не хватало не знаю
Добрый день! S - Sense Сенсор, вход для сравнения напряжения в точке контроля. (+ АКБ) IG - Ignition Вход включения зажигания. (+ АКБ) L - Lamp Вход на лампу индикатора работоспособности генератора (Контрольная лампа) M (DFM) - Выход для контроля нагрузки на генератор блоком управления двигателем
А вообще может подскажите у меня проблема утром на холод.запуск зарядки нет машина работает 1.5 мин и зарядка появляется сама либо заглушу и поново запуск зарядка сразу есть
Все четко. Таких сервисов в нашем городе нет
👍Плохо, что у нас так качественно тне делают
Все грамотно без лишней пены
Диодный мост какого производителя устанавливаете?
Здравствуйте, комплектующие каких производителей Вы устанавливаете?
Пол генератора поменял,так и причину не нашел толком
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, корпуса генераторов Денсо взаимозаменяемые или каждая модель индивидуальна?
Хочется поставить мощнее не колхозя кронштейны.
Здравствуйте! У меня камри 50 2,5 генератор не дает зарядки ,из за этого может отказать эур,селектр передачи, стёкла подъёмники, и.т.д? Поменял регулятор напряжения ничего не изменилось ? Если силовой предохранитель сгоревший может быть из-за этого ?
Добрый день! Для начала нужно было сделать диагностику генератора и только после этого менять либо реле либо еще что-то, да это все симптомы могут быть из-за отсутствия заряда аккумулятора
Как снять подшипник задний не уничтожая его и не уродая металл крыльчатки? Просто нужно заменить токосьемные кольца, а подшипник новый установлен, тк в прошлом году зарычали оба, колец небыло тогда в магазинах.
Добрый день! Снять заданий подшипник, не повредив его, не получится, лучше после снятия установить новый, и не экономить на этом.
@@Мастер-АКПП да шикарная замена колец выходит тогда, skf подшипник стоил тогда почти 500р, щас хз что будет, я прошлый на заказ ждал 2 недели только. Но это не самый дорогой и долгий заказ был, есть подшипник аа серии не стандарт в короле 150, тот и вовсе ехал с арабских имератов 1,5 месяца
Подскажите пожалуйста, канавка на внутреннем токосъемном кольце должна быть, или это выработка?
Разобрал свой генератор для замены щеток, там канавка на внутреннем кольце, думал проело щеткой, смотрю в вашем ролике тоже самое.
Добрый день! Канавка должна быть, но есть не критически изношено, а есть то что прям тысяч на 20км остаток. Очень важно знать на сколько потерлась эта канавка. И сколько осталось
@@Мастер-АКПП понял, спасибо.
Четко!)
Скажите а на csj53 denso какой нужен диодный мост (артикул)?
И ещё такой вопрос. На авто установлен Денсо 530АС, в нем нет регулятора напряжения, напруга регулируется с ЭБУ. Со временем стало скакать напряжение в бортовой сети, чистка всех клемм и соединений не помогает. Решил установить встроенное реле регулятор в сам генератор, напряжение выровнялось, на выходе 14.5В, на АКБ 14.3В Теперь появилась проблема, стоит машине начать движение обороты поднимаются до 1500 об/мин. И так повисают до полной остановки авто. В чем может быть причина?
Здравствуйте, каждая модель генераторов Denso индивидуальна, но иногда встречаются взаимозаменяемые.
Что касается проблем с напряжением или оборотами, то ответить на этот вопрос поможет только квалифицированная диагностика электрики авто.
@@Мастер-АКПП были бы ошибки , но их нет, вот в чем проблема.
Здравствуйте, в одном из видео на ютубе, владелец toyota 4runer утверждает, что штатный генератор этого автомобиля в норме выдает напряжение до 15, 3 В. Как Вы считаете, может ли такое быть...?
Здравствуйте, напряжение зависит от отсечки в реле-регуляторе, нужно посмотреть отсечку по номеру реле.
На какие пины подаёшь напряжение,он управляется шимом или нет?подскажи пжлуста
Добрый день! Управляется шимом, но для проверки достаточно подать плюс на ig и s, а также лампу на L
Привет! Подскажите пожалуйста распиновку четырех породной фишки. БЛАГОДАРЮ!
При проверке генератора как правило достаточно подключить:
S - дополнительный плюс; IG - Игнишн(можно подключать также как и дополнительный плюс); L - лампа; FR(M)(RLO) - разные сигналы, которые работают по-разному, их можно не подключать для работы генератора, но в зависимости от Вашего блока управления возможно будет висеть ошибка.
БЛАГОДАРЮ, ВЫ сильно помогли!
Добрый день, камри 40 2.4 , подскажите может быть из-за генератора при запуске на холодную обороты проваливаются , даже на холостом ходу такое бывает?
В процессе когда влючаешь например обогрев заднего стекла обороты проваливаются
Добрый день! Крайне маловероятно, что из-за генератора такое может быть.
@@djmakedon Это нормально так-как вы нагружаете электропотребителями генератор, соответственно это нагрузка передаётся через ремень на коленвал двигателя
Здравствуйте.Генератор компьютером управляется.Как запустили без поставки?
Добрый день! Большинство генераторов от автомобиля Тойота можно запустить с лампочки и двух плюсов на фишку.
@@Мастер-АКПП дополнительных дваи провода +?
Да, L- лампа, а S и Ign - это доп.плюсы
@@Мастер-АКПП спасибо
Здравствуйте, можно разобрать этот генератор если шкиф не снимать и доходный мост?
Добрый день! Не снимая шкив и диодный мост, данный генератор разобрать не получится
@@Мастер-АКПП спасибо ,а если диодный мост снять один,то разберётся?
@@Мастер-АКПП муфту уже никак не снять, ротор хочу в тисках зажать
Здравствуйте! У меня камри 50 2,5. Вибрация d+тормоз и на r тоже. И обороты падают. На нитралке все четко без вибрации. И не падают обороты.
Когда снимаешь штекер генератора все уйдет машина не вибрирует и на drive и на нитралке. Мастер проверял генератор на стенде сказал все четко работает..
Не могу найти причину. Может генератор поменять?
Добрый день! Может и генератор. Свечи или катушки зажигания менялись?
@@Мастер-АКПП да, свечи катушки в норме, проверяли, генератор другой поставил без изменений. Короче когда генератор не работает тогда нет вибрация. Когда гена работает есть вибрация прям сильно
Так если ставили другой генератор и ничего не изменилось, то может дело и не в генераторе. Подушки на двигателе смотрели?
@@Мастер-АКПП да, все поменяли. Машина с нуля. Пробег 150тыс. Топливная система тоже в норме. Ошибок нету. Тяга хорошая. Дроссель чистая, масло, фильтры все новые. Но надоело вибрация на drive или на r. Даже не знаю что где искать
Вибрация при включении D, R может быть от неисправного гидротрансформатора АКПП
Вы бы хоть показали какой контакт куда подключаете в стенде. Я подавал 2 плюса и один на глазок контрольку на 5 w и крутанул. но генератор не сработал. А в машине все работает
Схема подключения написана на самом генераторе. А чем крутили?
@@Мастер-АКПП дрелем. Я смотрел схему. Там 1 + , 1 + через замок, 3 тья сама контрольная лампа, туда я подключил лампу на 5 w. При прокрутке она не гасла, поставил в машину все работала. Что не хватало не знаю
Видимо просто не хватило оборотов чтобы погасить лампу.
@@Мастер-АКППу нас дрель мощный. Все таки спасибо
Генератор раф 4 второго поколения 27060-28080 и 27060-28100 они совместимы или нет?
Совместимы
Добрый день как проверить обмотку статора
Добрый день Петр. Обычным тестером на замыкание на массу и специальным оборудованием для проверки на межвитковое замыкание.
Здравствуйте нужно распаевать мост диодный
Здравствуйте, смотря для чего, если для замены моста, то да, без этого никак.
Приветствую вас можете сказать 4 провода на фишке какой за что отвечает
Добрый день!
S - Sense Сенсор, вход для сравнения напряжения в точке контроля. (+ АКБ)
IG - Ignition Вход включения зажигания. (+ АКБ)
L - Lamp Вход на лампу индикатора работоспособности генератора (Контрольная лампа)
M (DFM) - Выход для контроля нагрузки на генератор блоком управления двигателем
У меня в фишке 4 провода крас.жел.синий и зелен. Индикатором прозваиваю масса и синий обороты начинают расти
А вообще может подскажите у меня проблема утром на холод.запуск зарядки нет машина работает 1.5 мин и зарядка появляется сама либо заглушу и поново запуск зарядка сразу есть
И так уже давно и только по утрам муфта новая щетки новые реле тоже новое
Это похоже на отсутствие сигналов на фишку генератора, возможно обрыв или перепутаны пины
Здравствуйте где такой сервис находиться?
Добрый день! В описании к видео указан сайт и номер телефона мастера.
Обмотка статора звонится с пластинами, это не нормально?
Добрый день! Так не должно быть, это значит обмотка на массе. Статор под замену.