В жизни именно у этого мустанга расход не больше ленд крузер прадо. Из-за того, что он разработан в период топливного кризиса, у него урезана мощность и кол-во цилиндров.
Пожалуйста, не переставай выпускать такие ролики. Из всех разборов машин, которые я вижу на ютубе (в том числе и англоязычных), твои самые информативные и полезные. Обычно все тестируют машины только на прямой, а этого ой как не хватает, чтобы понять машину.
Не хватает чего?Езды по прямой или ...?Раскрой тему.Смотрю много ролов в т.ч. и забугорных,по прямой как раз миллион тестов на аэродроме-но что это дает для понимания машины?Для меня ни чего,по прямой кроме драгрейсинга который есть ли в игре ,не вникал,а нсли и есть то не видел предложений на участие.По сему все машины из обновы за не малые деньги нужно прогонять через гонки с рандомами-только так понятен автомобиль.В гонках ни разу не видел в трешке победителей порша-хотя он по прямой самый быстрый авто-а толку от него в игровом мире 0,кроме покрасоваться да и то тюнинг уркзанный,у подиумной мазды тюн интересней-взять тот же прозрачный капот.Немцев на мой взгляд роки подрезали в игре,в гонках побеждают японцы.Но взял ASX протюню его и посмотрю на что он годится в гонках,тюнинг у доминатора-бампера,капот,очень слаб-однообразен-авто не сделать выразительным как мазду,ремус.Чего на твой взгляд не хватает,прямой или гонок в обзорниках?Для меня-гонок с рандомами,посмотрел и все понятно про машину,даже если руки деревянные у авторов.
Мне очень нравится, что он не только технические характеристики показывает, но и свет фар, салон, днище. Я люблю просто кататься на машинах, поэтому мне очень важны такие мелочи.
Да вот только хеллфайр вообще не рулиться и ты в гонках на нём будешь пыль глотать,пытаясь догнать препоследнего челика. Быстрый не всегда значит топ-1 по максималке,когда сама тачка еле-еле входит в поворот. А,да,это я еще не начал говорить за скорость новых маслов с низкой подвеской.(Если уж ты прям так наяриваешь на максималку). Тачка уже давно устарела,ибо её и так ёбали: 1.Вапид Клик 2.Йоземит 3.Обычный доминатор и его пивная версия А теперь еще и гтт+асп подъехали
@@ze1who1not_official96 классика понятие растяжимое, если говорить про классику как про время, то да, объективно, если про классику в иных каких-либо понятиях то вполне субъективно
9:30 Не выдумывай. Всё зависит от гонок. Для калики ахилесова пята - это улицы ранчо (в идеале на супре или ауди проходить), гонка в палето (забыл название, в идеале так же супра и ауди) и гонка в дель-перро (пляжный сезон вроде, на ауди у меня один раз даже получилось на 30 сек отрыв сделать). А вот в гонке на отшибе против калики ничего не сделаешь, пока не заглиномесишь её или же пока человек сам не начнёт ошибаться. В серии погонь я пока не помню ни одной гонки, чтоб выйгрывало что-то, кроме калики.
Ватман привет. Я тут подумал над твоими треками, а именно над городским кругом, который у тебя очень затяжной. Я бы лично сократил его до секунд 30,и сделать замкнутым, что бы удобнее было тестировать по нескольку раз
@@VATMANCorp Странно. Тогда может это баг для ПК версии? Ибо я видел обзоры тюнинга новых машин у другого лэтсплэера (англоязычного, скорее всего из США, хотя не факт), и он играл и играет на PS4 (пока что). И там камера осмотра глушителей не менялась только у одной машины, только в новом Тюнинг-Ателье, и только когда он одновременно поддавал газу, чтобы избавиться от дыма от холостых оборотов и видеть глушители получше, и то при приближении камеры. Это было у Digital Car Addict , если интересно.
Про дефлекторы, фары и раскраски пламя (фиолетовая и синия), если поставить любой дефлектор на заднее стекло (кроме чёрного), то на дефлекторе будет пятно цвета раскраски пламени, фары если ставить любые кроме чёрных, то у них расцветка будет только раскраски (возможно это баг, но я в этом не уверен)
@@checkit1985 Смысл мне глядеть обзоры каких-то ннов? Да ещё и слушать советы фаната троеточий. Я прекрасно знаю о том, что на низкой посадке управляемость машины не блещет идеальностью, и в это же время знаю, как едет новый доминатор на ней, ибо сам сейчас владею им.
Топовая машинка! Погони выигрывать на ней одно удовольствие! (P.s. а так же непривычно видеть "Мустанга" без мустанга, то есть без жеребца на решетке радиатора. Но это увы у всех Вапидов(((
Ватман, я так измахратил эту тачку под поездом, что сам удивляюсь, как она еще не взорвалась, так что и крыша замялась и через дырки даже сало видно, так что с разрушаемостью у этой тачки все ок ( если интересно скрины есть )
Сам на днях приобрел его,и честно сказать очень растроил на поворотах. Да по скорости машина хороша, но когда тебе надо в гонке завернуть его либо заносит либо просто до конца не поворачивает. У меня до него был Jester RR и он по управлению гораздо лучше.
А почему ты упираешся в стенку чтоб проверить привод? Можно же просто w и s зажать будет burn out, при заднем крутятся задние, при переднем крутяться передние, при полном ничего не крутится
Потому что сделаешь ты W+S и будут при этом крутиться только задние колеса, хоба, нихуя себе, у тачки задний привод, а потом ты эту же тачку упрешь в стену или же перевернешь на крышу, после чего нпчав газовать, и окажется, что у тачки нихуя не задний привод, а полный
И с чего ты вообще взял, что, делая burnout, при полном приводе колеса не крутятся? Крутятся, но только задние, вот поэтому после этого возникают вопросы в определении привода автомобиля
Сполера могуь играють роль, сели не лень то построй 75°-85° (на выбор) рампу в низ, и посмотри с чем дальше полетит, тк со сполером машина летит меньше а без дальше
На счет открытия лоупрайса-правду говррят у всех он разный,у мння до доминатора порш последним из 11 тачек на 69 ранге открылся,домина примерно на 72 или 74-не смотрел,когда его выкатили в четверг-он был по лоупрайсу.Купил его,в клубе что б REP качнуть еще не тюнил,но бегло пробежался по бамперам,капоту,выхлопухе-(даа ватман вы правы-боковые трубы не посмотреть)-скудно и просто для такой машины,на подиумной мазде выбор бампера,капота-гораздо интересней.Но попробую вытащить не скучный дизайн и из этой скудности.Тачка нужна для гонок и погонь,как мне думается все машины или почти все-для разных трасс-посмотрю на что годится мустанг.Автору респект!!!PS4.
@@Madanbek_The_Dragon_Lover ага,посмотри на современный мустанг) Управление как у спорткар,дизайн тот же,нет того драйва. Из настоящих маслкаров остался только Додж,все повадки как и раньше
За "Двойной форсаж" отдельное уважение!
10:30 пока ты тестировал технические характеристики доминатора, он под конец уже сожрал весь бензин, вот и не взрывается, маслкар как никак :)
В жизни именно у этого мустанга расход не больше ленд крузер прадо. Из-за того, что он разработан в период топливного кризиса, у него урезана мощность и кол-во цилиндров.
Во-вторых взрыв происходит из-за топливного газа, который остаётся в баке. Т.е. в мустанге был полный бак.
@@russianracingcorp не путай обычный мустанг четвертого поколения с мустангом svt, он больше прадика жрет
Ватман говори правду, у Валеры нет выходных. Просто танк, почему-то, не пускают в автоклуб.
Странно это же Валера, как он не смог заехать в автоклуб
@@NEKTOGG Не пустила Мими или как её. Сказала танкам нельзя. Хотя Валера постарался даже гидравлику установил. Все-равно не пускают.
Пожалуйста, не переставай выпускать такие ролики. Из всех разборов машин, которые я вижу на ютубе (в том числе и англоязычных), твои самые информативные и полезные. Обычно все тестируют машины только на прямой, а этого ой как не хватает, чтобы понять машину.
А Дилетант?
Дилетант чьчуть хуже но тоже топ
Не хватает чего?Езды по прямой или ...?Раскрой тему.Смотрю много ролов в т.ч. и забугорных,по прямой как раз миллион тестов на аэродроме-но что это дает для понимания машины?Для меня ни чего,по прямой кроме драгрейсинга который есть ли в игре ,не вникал,а нсли и есть то не видел предложений на участие.По сему все машины из обновы за не малые деньги нужно прогонять через гонки с рандомами-только так понятен автомобиль.В гонках ни разу не видел в трешке победителей порша-хотя он по прямой самый быстрый авто-а толку от него в игровом мире 0,кроме покрасоваться да и то тюнинг уркзанный,у подиумной мазды тюн интересней-взять тот же прозрачный капот.Немцев на мой взгляд роки подрезали в игре,в гонках побеждают японцы.Но взял ASX протюню его и посмотрю на что он годится в гонках,тюнинг у доминатора-бампера,капот,очень слаб-однообразен-авто не сделать выразительным как мазду,ремус.Чего на твой взгляд не хватает,прямой или гонок в обзорниках?Для меня-гонок с рандомами,посмотрел и все понятно про машину,даже если руки деревянные у авторов.
Мне очень нравится, что он не только технические характеристики показывает, но и свет фар, салон, днище. Я люблю просто кататься на машинах, поэтому мне очень важны такие мелочи.
Офигенная отссылка на форсаж))
Какая?
@@apostolg2a Там короче похожую машину также зажали между фурами
-Рокстары:
*добавляют два новых быстрых Доминатора*
-Gauntlet Hellfire: Ну да ну да
Да вот только хеллфайр вообще не рулиться и ты в гонках на нём будешь пыль глотать,пытаясь догнать препоследнего челика.
Быстрый не всегда значит топ-1 по максималке,когда сама тачка еле-еле входит в поворот.
А,да,это я еще не начал говорить за скорость новых маслов с низкой подвеской.(Если уж ты прям так наяриваешь на максималку).
Тачка уже давно устарела,ибо её и так ёбали:
1.Вапид Клик
2.Йоземит
3.Обычный доминатор и его пивная версия
А теперь еще и гтт+асп подъехали
Какие же годные этот человек делает видео, я просто не могу
Каждый раз начало видно лучше и лучше. Продолжай в том же духе и дай Бог тебя здоровья
Мустанг 1999 года, как мне кажется нереально крутой, кобра все-таки)
Сцена из Двойного форсажа, моё почтение)
Как всегда круто! У меня друг все тачки из обновы собирается купить) у него почти денег не осталось)))
Я твоего друга понимаю, но с игровой валютой проблем не имею.
За вступление к видео моё почтение!
Спасибо за обзор, теперь нужно выбрать между ASP или GTT
гтт он более стильный и классический
@@ze1who1not_official96 считаю ровно наоборот
@@rsmo4242 если стиль не обьективное поняние то ок а каким хреном классика стало субьективным понятием
@@ze1who1not_official96 классика понятие растяжимое, если говорить про классику как про время, то да, объективно, если про классику в иных каких-либо понятиях то вполне субъективно
@@rsmo4242 я в этой битве интелектуалов участвовать не собираюсь просто скажу что классика для меня более привычно про старые веши чем как то еще
|комент для поддержки канала|
Шишка стоит на этот мустанг ещё со времён NFS HP2, покрасил в классический красный цвет и кайфую
Видео ватмана вышли на новый уровень
9:30 Не выдумывай. Всё зависит от гонок. Для калики ахилесова пята - это улицы ранчо (в идеале на супре или ауди проходить), гонка в палето (забыл название, в идеале так же супра и ауди) и гонка в дель-перро (пляжный сезон вроде, на ауди у меня один раз даже получилось на 30 сек отрыв сделать). А вот в гонке на отшибе против калики ничего не сделаешь, пока не заглиномесишь её или же пока человек сам не начнёт ошибаться. В серии погонь я пока не помню ни одной гонки, чтоб выйгрывало что-то, кроме калики.
10:30 ну наверное потому-что топливный бак находится в багажнике? :D
Не, просто совпадение
@@VATMANCorp Ну... Ладно :)
как всегда фильм классный 🍿
Vatman, надеюсь твой канал станет подниматься благодаря таким сценам)
Было бы круто!
2:29 уровень случайный, на 1 и каждый 5лвл дают опт на рандомную тачку
Спасибо, да, думаю так это и работает (сам пытался понять систему) ;)
Взял Dominator GTT думал самый быстрый маслкар и тут роки-коки передают привет
Ааа двойной форсаж! Зачёт! И лайк
В капотах есть вариант с замками, но можно поставить еще замки в аксессуарах, и будет капот с 4 замками
Они еще криво друг на друга накладываются
Еще на уй можно поставить замки
«Более лучшем» не говорят
Ватман привет. Я тут подумал над твоими треками, а именно над городским кругом, который у тебя очень затяжной. Я бы лично сократил его до секунд 30,и сделать замкнутым, что бы удобнее было тестировать по нескольку раз
Дамино Ватмането🤣🤣🤣🤣🤣 а так видос как всегда топ
Косяк с камерой во время осмотра выхлопных это не только тут но и в арене так же и скорее всего везде
В мастерской Офиса такого вроде нет. Как и нет такого в мастерской Тюнинг-ателье (вроде. Надеюсь).
@@Madanbek_The_Dragon_Lover проверил. Там тоже камера не поворачивает
@@VATMANCorp Странно. Тогда может это баг для ПК версии? Ибо я видел обзоры тюнинга новых машин у другого лэтсплэера (англоязычного, скорее всего из США, хотя не факт), и он играл и играет на PS4 (пока что). И там камера осмотра глушителей не менялась только у одной машины, только в новом Тюнинг-Ателье, и только когда он одновременно поддавал газу, чтобы избавиться от дыма от холостых оборотов и видеть глушители получше, и то при приближении камеры.
Это было у Digital Car Addict , если интересно.
Когда увидел первую сцену, то сразу же понял, что доминатору будет бобо)
очередная отсылОчка на старые части форсажа, хорош, увОжение +
Крутая отсылка на 2 форсаж в начале
Отсылка просто класс!
Про дефлекторы, фары и раскраски пламя (фиолетовая и синия), если поставить любой дефлектор на заднее стекло (кроме чёрного), то на дефлекторе будет пятно цвета раскраски пламени, фары если ставить любые кроме чёрных, то у них расцветка будет только раскраски (возможно это баг, но я в этом не уверен)
Начало просто бомба
Что за музыка в конце видео? Я не люблю маслкары из за того что по сравнению с цалико гтф ими оооочень сложно управлять
1:55 угараю с этого момента🤣
Тест на повреждения можно проводить с помощью Dump.
Классная сцена из 2 форсажа!лайк!!!
Мне кажется лучше указывать место автомобиля в таблице исходя из обычной подвески
На круговых да, на прямой по автостраде с низкой посадкой
Обзор Futo GTX ещё не скоро, но упомяни в нём о магическом превращении фар в противотуманки при сильной деформации)
Я сразу бросил всё и пошёл смотреть ролик
Жаль, что гтт был лидером не долго)
Они лидеры ток на низкой подвеске. Если бы низкая подвеска была бы на все маслкары - Хелфайр бы в дрова уделал их 2
@@everrise5328 они лидеры на круге.....
@@checkit1985 Опять же говорю, они на круге лидируют с низкой посадкой. Там её можно настроить
@@everrise5328 чел.... На низкой посадке управляемость херовая... Ты бы обзоры бруфи глянул что ли....
@@checkit1985 Смысл мне глядеть обзоры каких-то ннов? Да ещё и слушать советы фаната троеточий. Я прекрасно знаю о том, что на низкой посадке управляемость машины не блещет идеальностью, и в это же время знаю, как едет новый доминатор на ней, ибо сам сейчас владею им.
Топовая машинка! Погони выигрывать на ней одно удовольствие!
(P.s. а так же непривычно видеть "Мустанга" без мустанга, то есть без жеребца на решетке радиатора. Но это увы у всех Вапидов(((
мая любимая 2-ая часть форсажа)
Я называю его Daewoo Nexia на максималках XD XD XD
То чувство, когда сделал машину 1 в 1 с ватменом ещё до выхода видео..
а почему Calico нет в таблице, разве на неё не было обзора или я что-то путаю?
Ну за такую отсылку точно лайк
Длинная губа помогает при таране, полиция отлетает в погонях
Какая же она красивая. И начало ролика топ, жаль, что не торрето тачку продавал, семье бы за бесплатно отдал)
Ватман жжёт! Кто посчитает сколько ватман в этом выпуске сказал букву И и А тот молодец!
крышка двигателя уже была как минимум на одной машине.. только вспомнить не могу какой, толи джестер, толи сильвия..
Новый видос Японского распила🤣🤣👌👌👌
Владивостокского*
Ты ещё Annis ZR350 не протестил) 7:21
Ага, и тэйлгейтера и эрос.
сколько обходится фасмлиру постоянное спонсорство, если не секрет?)
Кстати, по поводу дополнительных шкал ,они не работают ,кроме тахометра . Подсобный до них дотянулся
Какой нужен уровень репутации, чтобы взять за опт цену?
Ватман, я так измахратил эту тачку под поездом, что сам удивляюсь, как она еще не взорвалась, так что и крыша замялась и через дырки даже сало видно, так что с разрушаемостью у этой тачки все ок
( если интересно скрины есть )
Надеюсь он получит свои документы
На гонке Пляжный отдых лучше не едь быстро, так как там есть немного кочек и их не видно, но если наедешь то подлетишь знатно
Вот как знал что следуйщея тачка новый доминатор
Ватман , слышал что у обычной курумы после обновления стёкла стали полностью пуленепробиваемые ?
Да
В смысле новое видео?
Сам на днях приобрел его,и честно сказать очень растроил на поворотах. Да по скорости машина хороша, но когда тебе надо в гонке завернуть его либо заносит либо просто до конца не поворачивает. У меня до него был Jester RR и он по управлению гораздо лучше.
Давай следующий zr350. А то уже заждался.
Рокстар всегда американские машины к которым у них лежит душа прорабатывают на ура
А почему ты упираешся в стенку чтоб проверить привод? Можно же просто w и s зажать будет burn out, при заднем крутятся задние, при переднем крутяться передние, при полном ничего не крутится
Потому что сделаешь ты W+S и будут при этом крутиться только задние колеса, хоба, нихуя себе, у тачки задний привод, а потом ты эту же тачку упрешь в стену или же перевернешь на крышу, после чего нпчав газовать, и окажется, что у тачки нихуя не задний привод, а полный
И с чего ты вообще взял, что, делая burnout, при полном приводе колеса не крутятся? Крутятся, но только задние, вот поэтому после этого возникают вопросы в определении привода автомобиля
@@siberian_miner4467 нифига, я так делал и когда был полный привод, то ни одно колесо не крутилось...
@@siberian_miner4467 на практике, сам видел...
@@KostrovPunk на каком автомобиле?
Какая к чëрту курума?
о вспомнил за старичка фарсажа
крутой,видос!!!
давай обзор на калико , а то хочется сравнить новый asp с ним.
Ватман, сделай обзор Футо в стиле Такуми Фудживары (Initial D, тем более подходящие наклейки уже есть)
И при раскраске Курьер меняется название сзади авто: с Футо на Тофу
Сполера могуь играють роль, сели не лень то построй 75°-85° (на выбор) рампу в низ, и посмотри с чем дальше полетит, тк со сполером машина летит меньше а без дальше
Естественно они играют роль) увеличивают прижимную силу. Для этого не нужно строить треки))
@@VATMANCorp кста не навсём, непомню на каком транспорте конкретно, но изменений небыло замечено, что со сполером что без него.
@@prorok136 да, Вагнер точно. Труффейд Неро вроде бы
Ммм, зашёл посмотреть двойной форсаж, а тут ещё и обзор на мустанг
тарантино отдыхает))
Ой бедный Ватман. Ему еще впереди новую футо тестировать с ее ужасными фарами
Нормальные фары
@@sinny3696 Согласен.
Почему они спустя 8 лет не хотят(не могут нельзя сказать) добавить возможность управлять поворотниками на автомобилях?
На счет открытия лоупрайса-правду говррят у всех он разный,у мння до доминатора порш последним из 11 тачек на 69 ранге открылся,домина примерно на 72 или 74-не смотрел,когда его выкатили в четверг-он был по лоупрайсу.Купил его,в клубе что б REP качнуть еще не тюнил,но бегло пробежался по бамперам,капоту,выхлопухе-(даа ватман вы правы-боковые трубы не посмотреть)-скудно и просто для такой машины,на подиумной мазде выбор бампера,капота-гораздо интересней.Но попробую вытащить не скучный дизайн и из этой скудности.Тачка нужна для гонок и погонь,как мне думается все машины или почти все-для разных трасс-посмотрю на что годится мустанг.Автору респект!!!PS4.
А как включить стоп сигналы?
Брайан, конечно, в оригинале гонял на Karin Sultan classic. Ну да ладно
Так Карин классик это Субару 22B
@@Gavran_Essoro ну нет. О Коннор гонял на митсубиси. А Karin это помесь, митсубиси, Субару... и так далее всех японских тачек
Я склоняюсь к тому что это не мустанг , а Шелби
Просто топ
0:42 Пабло?
Не, это бабуля
Vector будет?
Да
Ford Mustang, даже похож на дрег авто, иза капота виде купола.
6:42 ема у ватмана 50 ур автоклуба я играю по 5 часов в гта5 и у меня ток 27.
у меня 67, я не играю 🤣
@@tward0wsky Я когогото секрета незнаю?
Раз а день заходи в автоклуб, меняй что нибудь из тюнинга на машине в автоклубе. И делай один заезд на тестовом транспорте. За все начисляется опыт
@@VATMANCorp Спасибо буду знать)
Я один купил дефлектор только в надежде, чтобы сзаде никто на стрелял?
когда будешь делать видео в 4 к?
Планирую уже начинать. Только они обрабатываются больше суток. Для новостных видео по новым машинам не подходит
Начало типо Форсаж 2
8:15 - Колесо
Ватман в итальянской мафии?🤔
А почему я не мог затюнить этот маслкар в автоклубе ЛС?(
Увидев название "доминатор" сразу представил новый,мощный маслкар,а в итоге увидел тупо седан.Вот что значит ожидание/реальность
Мустанг уже давно не маслкар)
Какой седан, когда у него две двери?
@@miseven8564 Почему это? Всегда им был, есть и будет.
@@Madanbek_The_Dragon_Lover ага,посмотри на современный мустанг)
Управление как у спорткар,дизайн тот же,нет того драйва. Из настоящих маслкаров остался только Додж,все повадки как и раньше
Мустанг никогда маслкаром и не был. Мустанг - поникар
Как отменить первую миссию подготовку ограбление на подводно лодке выбрал взрывчатку теперь не могу по тихому пройти?
Позвони павлу и отмени
Олды вспомнят хтот фильм👍🏻
А это последний маслкар в этой обнове?
Да, маслкаров добавили только два. Ещё одно купе, один седан. Остальные спорткары
Спасибо!
что за трек в конце?
В описании к видео есть название
@@VATMANCorp спасибо, не смотрел
Ребят, глупый вопрос, маслы из тюнеров учавствуют в гонках обычных маслов?
По идее могут. Они же занесены в класс масл-кары всё-таки.
Посмотреть на боковые глушители нельзя в любой мастерской
Даешь обзор annis zr 350!
Окей, сделал!